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第二章 专业知识
油库的分类
1. 以下叙述不正确的是（C）。
A根据油库负担的主要任务分为储备优酷、运转油库和供应油库。
B根据油罐与地面相对位置分为地上油库、地下油库和山洞油库。
C民航现在有油库按其储量和月吞吐量大小分为五级。
D油库的任务就是要做到收得进，储得好，发得出。
2. 以下叙述不正确的是（A）。
A根据油库担负的主要任务分为储备油库、运转油库和临时油库。
B根据油罐与地面相对位置分为地上油库、地下油库和山洞油库。
C民航现有的油库按其储量和月吞吐量大小分为四级。
D油库的任务就是要做到收得进，储得好，发得出。
3. 以下叙述不正确的是（B）。
A根据油库负担的主要任务分为储备油库、转运油库和供应油库。
B根据油罐与地面相对位置分为地上油库、地下油库和隐蔽油库。
C民航现有的油库按其储量和月吞吐量大小分为四级。
D油库的任务就是要做到收得进，储得好，发得出。
4. 以下关于民航油库叙述不正确的是（B）。
A民航现有油库按其储量和月吞吐量大小共划分为四级
B一级油库总容量为50000米³以上，平均吞吐量为30000³以上
C二级油库总容量为10000-50000米³
D三级油库总容量为2500-10000米³以上
5. 油库总容量为500米³以上，平均吞吐量为2500米³以下的是（D）油库。
A1级 B2级 C3级 D4级
6. 油库总容量为50000米³以上，平均吞吐量为20000米³以上的是（A）.
A1级 B2级 C3级 D4级
7. 油库总容量为10000米³以上，平均吞吐量为50000米³以下的是（B）油库。
A1级 B2级 C3级 D4级
8. 油库总容量为500米³以上，平均吞吐量为2500米³以下的是4级油库。（√）
9. 油库总容量为500米³以上，平均吞吐量为2500米³以下的是3级油库。（×）
10. 民航现有油库按其储量和月吞吐量大小共划分为四级。（√）
11. 根据油罐与地面相对位置分为地上油库、地下油库和山洞油库。（√）
12. 一级油库总容量为50000米³以，平均吞吐量在30000米³以上。（×）
13. 根据油料种类，储存区还可分为轻油储存区和粘油储存区。（×）
油库的分类
14. 油罐按其建筑特点分为三种类型，以下四种中哪一种不是（D）。
A地上 B地下（半地下） C山洞式 D空中
15. 油罐按其建筑材料可分为金属油罐和（D）油罐。
A陶瓷 B高分子材料 C塑料 D非金属
16. 金属金属油罐根据形状可分为圆柱形，卧式圆筒形和（C）三种。
A立式圆筒形 B方形 C特殊形状 D长方形
17. （A）可做金属油罐的材料。
A钢板 B铸铁 C陶瓷 D高分子材料
18. 金属油罐根据形状可分为圆柱形，卧式圆筒形和（D）三种。
A立式圆筒形 B方形 C圆锥形 D特殊形状
19. （B）可做金属油罐的材料。
A铸铁 B钢板 C合金工具钢 DT10
20. 以下关于卧式圆筒形油罐的结构叙述不正确的是（B）。
A卧式圆筒形状油罐由罐身和罐顶组成 B罐顶分球顶和拱顶
C油罐设置分地上设置、地下和半地下三种类型
D卧式圆筒形油罐应用级为广泛
21. 金属油罐根据形状可分为圆柱形，卧式圆筒形和圆锥形三种。（×）
22. 油罐按其建筑特点分为地上、地下和半地下三种类型。（错）
23. 立式圆柱形油罐罐壁厚度下面的厚，上满的薄。（√）
24. 金属油罐根据形状可分为圆柱形、卧式圆筒形和特殊形状三种。（√）
25. 油罐按其建筑特点分为地上、地下和山洞式三种类型。（√）
26. 油罐按其建筑特点分为半地上、地下和山洞式三种类型。（×）
油罐附件的组成
27. 在进出油管上安装有两个闸阀：铸钢阀和（D）。
A碳素结构钢阀 B优质碳素结构钢阀 C合金结构钢阀 D铸铁阀
28在进出油管上安装有两个闸阀：铸钢阀和（A）。
A铸铁阀 B优质碳素结构钢阀 C合金结构钢阀 D碳素结构钢阀
29. 透气管伸出洞外，其末端应装（B）。
A溢油阀 B防尘帽 C安全阀 D闸阀
30. 以下关于进出油附件及其使用的叙述不正确的是（B）。
A通常进出油短管中心线距油罐底30厘米
B进出油管上的两个闸阀，里面的是铸铁阀，外面的是铸钢阀
C在进出油管上安装有两个阀：铸钢阀和铸铁阀
D溢油管是为了防止收油时油面超过规定的装油高度而安装的
31. 以下关于进出油附件及使用的叙述不正确的是（C）。
A进出油附件包括有进出油管和放水管两部分
B为了放出罐内积存在底部的污油或水，油罐装设了放水管
C放水管只管放污油和水
D溢油管是为了防止收油时油面超过规定的装油高度而安装的
32. 以下关于调节气压附件叙述不正确的是（A）。
A收发油料时，透气管上的旁通管闸阀应关闭
B液压安全阀只在机械透气阀失灵或罐内出现过高压力或真空时才动作
C液压安全阀控制的压力或真空值一般比机械透气阀高出10%
D透气管伸出洞外，其末端应装防尘帽
33. 防尘帽装在（C）末端。
A进油管 B出油管 C透气管 D放水管
34. 进出油管管进出油，放水管只管放污油和水。（×）
35. 通常进出油短管中心线距罐底30厘米。（√）
36. 液压安全阀控制的压力或真空值一般比机械透气阀高出10%。（√）
37. UZQ-02型浮子式钢带液位计是根据力平衡原理进行工作的。（×）
38. 收发油料时，透气管上的旁通管闸阀应关闭。（×）
39. UHZ系列浮子式钢带液位计是根据力学平衡原理进行工作的。（√）
输油管线及附近
40. 以下叙述不正确的是（C）。
A一般管路都是由管子、管件和阀件等三部分组成
B输油用管材有钢管、耐油胶管、金属软管
C输油管路所使用的钢管一般都是采用合金钢管
D输油管路所使用的钢管分为无缝钢管和焊接钢管
41. 以下关于输油用钢管叙述不正确的是（D）。
A无缝输油钢管分为热轧和冷拔两种
B无缝输油钢管机械性能好，使用安全可靠，但价格较贵
C输油管路所使用的钢管一般都采用碳素钢管
D焊接钢管承受压力高于无缝钢管，严密性不如无缝钢管
42. 一下关于输油钢管说法不正确的是（A）。
A钢管规格的标称方法是：外径×壁厚
B一无缝钢管Φ159×6表示管子外径为159mm
C一无缝钢管Φ159×6表示管子壁厚为6mm
D焊接钢管承受压力不如无缝钢管，严密性不如无缝钢管
43. 以下关于输油钢管的说法不正确的是（D）。
A钢管规格的标称方法是：外径×壁厚
B一无缝钢管Φ159×6表示管子外径为159mm
C一无缝钢管Φ159×6表示管子壁厚为6mm
D公称口径为100mm的焊接钢管其内经为100mm
44. 以下关于耐油胶管叙述不正确的是（C）。
A耐油胶管可分为夹布耐油胶管、铠装胶管、钢丝编织胶管和棉线编织胶管
B耐油胶管的胶层都由丁腈橡胶制成
C铠装胶管分为内钢丝胶管、外钢丝胶管两种
D金属软管的波纹管、内套钢丝、不锈钢等接头材料一般为1Cr18N9Ti
45. 以下哪个叙述不正确（A）。
A管道的连接方式一般分为丝扣、焊接、法兰连接和螺钉连接
B压力不高，管径不大的水煤气管一般都采用丝扣连接的方式
C一般大于2英寸的管线，常用的连接方式是焊接和法兰连接
D目前我国生产的阀门按承压能力分为低压阀门、中压阀门和高压阀门
46以下管路补偿器哪个伸缩量最小。（D）
AⅡ型曲管伸缩器 B Ω型曲管伸缩器
C填料筒式伸缩器 D波纹伸缩器
47. 输油管路所使用的钢管一般都是采用合金钢管。（×）
48. 耐油胶管的胶层都由丁腈橡胶制成。（√）
49. 目前我国生产的阀门按承压能力分为低压阀门、中压阀门和高压阀门。（√）
50. 钢管规格的标称方法是：外径×壁厚。（×）
51. 公称口径为100mm的焊接钢管其内径为100mm。（×）
52. 一般大于2英寸的管线，常用的连接方式是焊接和法兰连接。（√）
管线的敷设形式
53. 油库内管路的敷设方法不正确的是（D）。
A地上敷设 B管沟敷设 C埋地敷设 D空中敷设
54. 以下关于敷设方法叙述不正确的是（A）。
A地上敷设的优点是建设费用低，易检修、不受土壤腐蚀，因此是最好的
B管沟敷设有地面上看不到管线，油库作业方便等优点，缺点是投资较多
C埋地敷设通常使用在较长的管路上
D油库的管路敷设往往要采用多种敷设方法
55. 管路敷设时，重油管路的坡度可采用（B）。
A0.003-0.005 B0.005-0.01 C0.03-0.05 D0
56. 管路敷设时，轻油管路的坡度可采用（A）。
A0.003-0.005 B0.005-0.01 C0.03-0.05 D0、
57. 地上管路管子的表面离地面的距离（B）。
A等于20厘米 B应大于20厘米 C大于10厘米 D无需求
58地上管路管子的表面离地面的距离（C）。
A等于20厘米 B大小20厘米 C应大于20厘米 D无需求
59. 管路支座大体上可分为三种，下面哪个不是（D）。
A活动支座 B导向支座 C固定支座 D铰链支座
60. 油库内管路的敷设方法有地上敷设、管沟敷设、埋地敷设、架空四种。（×）
61. 地上敷设的优点是建设费用低，易于检修，不受土壤腐蚀。（√）
62. 为了便于排净管路内的油料，管路应力求向泵房方向保持一定顺坡。（√）
63. 管沟敷设和埋地敷设的管路不需要安装伸缩器。（×）
64. 地上管路管子的表面离地面的距离应大于20厘米。（√）
65. 管路支座大体上分为活动支座、铰链支座、固定支座三种。（×）
离心泵的结构及原理
66. 离心泵的工作原理是通过高速旋转的（C）产生的离心力来实现的。
A轴 B轴承 C叶片 D齿轮
67. 离心泵的工作原理是通过（A）的叶片产生的离心力来实现的。
A高速旋转 B震动 C往复运动 D搅动
68. 离心泵的工作原理是通过高端旋转的叶片产生的（B）来实现的。
A震动 B离心力 C动力 D动量
69离心泵的工作原理是通过叶片把原动机的（D）转换为液体的速度能和压力能。
A热能 B势能 C原子能 D机械能
70. 离心泵的工作原理是通过叶片把原动力机的机械能转换为液体的速度能和（C）。
A热能 B势能 C压力能 D机械能
71. 按叶轮的吸入方式分，离心泵分为（）类。
A1 B2 B3 D4
72. 以下说法不正确的是（C）。
A油泵：输送温度在200℃以下的原油或油品
B热油泵：输送温度在200-400℃的原油或油品
C清水泵：输送常温20℃左右的清水
D其它泵：酸泵、碱泵、污水泵等
73. 按叶轮的数目分为单级离心泵和双级离心泵。（×）
74. 按叶轮的结构分有开式叶轮离心泵、半开式叶轮离心泵和闭式叶轮离心泵。（√）
75. 按泵壳构份有螺壳式离心泵、透平式离心泵。（√）
76. 按叶轮的吸入方式分有单吸式离心泵和多吸式离心泵。（×）
77. 离心泵的工作原理是通过高速旋转的叶片产生的离心力来实现的。（√）
78. 离心泵是叶片把原动机的机械能转换为液体的速度能和压力能。（√）
容积泵的结构及原理
79. 水环式真空泵是有（C）的容积泵。
A轴 B活塞 C叶轮 D齿轮
80. 水环式真空泵是有叶轮的（A）。
A容积泵 B离心泵 C往复泵 D齿轮泵
81. 液环式真空泵是有叶轮的（B）。
A离心泵 B容积泵 C往复泵 D齿轮泵
82. 液环式真空泵是利用叶轮的（D）形成大小不同的空间来达到吸气和排气的。
A运动 B旋转 C独特结构 D偏心安装
83. 往复泵是（A）。
A容积泵 B离心泵 C螺杆泵 D齿轮泵
84. 齿轮泵是（C）。
A容积泵 B离心泵 C容积泵 D单作用泵
85. 螺杆泵是（D）。
A往复泵 B离心泵 C双作用泵 D容积泵
86. 水环式真空泵是有叶轮的容积泵。（×）
87. 水环式真空泵是有叶轮的离心泵。（×）
88. 液环式真空泵是利用叶轮的偏心安装形成大小不同的空间来达到吸气和排气的。（√）
89. 齿轮泵是容积泵。（√）
90. 往复泵是离心泵。（×）
91. 螺杆泵是容积泵。（√）
接卸油鹤管的结构及原理
92. 鹤管是铁路油罐车上部（）的主要设备。
A散热 B减压 C装卸油品 D溢油
93鹤管的主体是由（A）的钢管或铝管制成。
AΦ108毫米 BΦ100毫米 CΦ50毫米 DΦ150毫米
94. 鹤管的主体是由Φ108（C）的钢管或铝管制成。
A分米 B厘米 C毫米 D英寸
95鹤管的主体是由Φ108毫米的钢管或（B）制成。
A铜管 B铝管 C铁管 D合金钢管
96. 鹤管的主体是由Φ108毫米的（D）或铝管制成。
A铜管 B铝合金管 C铁管 D钢管
97. 根据有关规定，鹤管的水平伸长不得小于（B）。
A2米 B2.6米 C2.2米 D1.5米
98. 鹤管伸伸向罐车端不可拆卸部分的最低位置距轨顶的高差不小于（D）。
A2.6米 B2米 C5米 D5.5米
99.鹤管的主体是由Φ108毫米的钢管或铝管制成。（√）
100.鹤管的主体是由Φ100毫米的钢管或铝管制成。（×）
101.根据有关规定，鹤管的水平伸长不得小于2.6米。（√）
102.鹤管伸伸向罐车端不可拆卸部分的最低位置距轨顶的高差不小于2.6米。（×）
103.鹤管伸伸向罐车端不可拆卸部分的最低位置距轨顶的高差不小于5.5米。（√）
过滤分离器结构及原理
104. 过滤分离器把燃料和（C）分离。
A固体杂质 B水份 C固体杂质和水份 D气体
105. 过滤聚结滤芯的作用是（D）。
A滤除固体杂质 B将微小的水滴聚结成较大的水珠
C将水份分离出来 DA和B
106. 绝大部分经过滤聚结后的水珠可以靠（A）从燃料中分离出来。
A自重 B离心力 C水与油的相互排斥力 D以上都不是
107. 分离滤芯是由喷涂（A）的不锈钢网组成。
A聚四氯乙烯 B聚四氯一烯 C四氯乙烯 D四氯一烯
108. 喷涂聚四氯乙烯的分离滤芯具有良好的（B），进一步使水份分离出来。
A过滤性 B憎水性 C吸收功能 D以上都不是
109. 过滤分离器的工作状态及滤芯工作寿命主要根据（C）来判断。
A流速 B能量 C压差 D以上都被是
110. 过滤分离器进出口压差超过（D），应立即更换。
A1Mpa B0.01Mpa C10Mpa D0.1Mpa
111. 过滤分离器进出口压差超过0.1Mpa，应立即更换。（√）
112. 过滤分离器的工作状态及滤芯工作寿命主要根据压差来判断。（√）
113. 喷涂聚四氯乙烯的分离滤芯具有良好的过滤性，进一步使水份分离出来。（×）
114. 绝大部分经过聚结滤芯聚结后的水珠可以靠离心力从燃料中分离出来。（×）
115. 过滤分离器是把燃料和固体杂质分离的设备。（×）
116. 分离滤芯是由喷涂聚四氯乙烯的不锈钢网组成。（√）
过滤分离器附件组成
117. 过滤分离器的附件组成为（D）。
A压力表、放气阀、分离滤芯等
B压力表、放气阀、分离滤芯、分离聚结滤芯等
C分离滤芯、过滤聚结分离滤芯、分离滤芯托盘等
D压差计、安全阀、闭路取样器、放气阀、放水阀等
118. 以下哪个部件是过滤分离器的附件组成之一（D）。
A分离滤芯 B分离聚结滤芯 C分离滤芯托盘 D压差计
119. 以下哪个部件是过滤分离器的附件组成之一（C）。
A分离滤芯 B分离聚结滤芯 C放水阀 D壳体
120. 以下哪个部件是过滤分离器的附件组成之一（C）。
A分离滤芯 B分离聚结滤芯 C压差计 D端盖
121. 过滤分离器在额定流量下起始压差不应超过（A）。
A0.07Mpa B0.7Mpa C7Mpa D0.01Mpa
122.若进出口压差超过（A），则说明过滤聚结滤芯应更换。
A0.1Mpa B0.7Mpa C7Mpa D0.01Mpa
123. 若进出口压差超过（D），则说明过滤聚结滤芯应更换。
A1Mpa B0.7Mpa C7Mpa D1bar
124. 过滤分离器的附件组成为压力表、放气阀、放水阀等。（√）
125. 若进出口压差超过1bar，则说明过滤聚结滤芯应更换。（√）
126. 过滤分离器的附件组成为分离滤芯、过滤聚结滤芯、分离滤芯托盘等。（×）
127. 若进出口压差超过0.07Mpa，则说明过滤聚结滤芯应更换。（×）
128. 分离滤芯是过滤分离器的附件组成之一。（×）
129. 若进出口压差超过0.1Mpa，则说明过滤聚结滤芯应更换。（√）
预过滤器结构及原理
130. 预过滤器是（A）过滤。
A1级 B2级 C3级 D4级
131. 预过滤器的滤芯常用的有100目不锈钢网和（B）不锈钢网。
A150目 B200目 C250目 D300目
132.预过滤器的滤芯常用的有200目不锈钢网和（A）不朽钢网。
A100目 B250目 C300目 D500目
133. 预过滤器的滤芯常用的有（D）不锈钢网。
A100目 B200目和300目 C200目 D100目和200目
134. 预过滤器的滤芯由不同精度的（C）制成。
A钢网 B滤纸 C钢网或滤纸 D以上都不是
135. 预过滤器的过滤精度为（D）。
A150m B100m C150m和100m两种 D150m～100m
136. 预过滤器的过滤精度为(D).
A150m B100m C200m D150m～100m
137. 预过滤器的过滤精度为150m～100m。（×）
138. 预过滤器的过滤精度为100m和150m两种。（√）
139. 预过滤器的滤芯由不同精度的钢网与滤纸制成。（×）
140. 预过滤器的滤芯由不同精度的钢网或滤纸制成。（√）
141. 预过滤器的滤芯常用的有100目和200目不锈钢网。（√）
142. 预过滤器的滤芯常用的有100目和150目不锈钢网。（×）
预过滤器附件组成
143. 预过滤器的附件组成为（D）。
A放气阀、滤芯、端盖 B放气阀、滤芯、压差计等
C滤芯、托盘、压差计等 D压差计、排污阀、放气阀、安全阀等
144. 预过滤器的附件组成为（D）。
A放气阀口、压差计、端盖等 B放气阀、滤芯、压差计等
C滤芯、托盘、压差计等 D压差计、排污阀、放气阀、安全阀等
145. 以下哪个不见是预过滤器的附件组成之一（D）。
A滤芯 B壳体 C端盖 D压差计
146. 以下哪个不见是预过滤器的附件组成之一（C）。
A滤芯 B端盖 C排污阀 D壳体
147. 以下哪个不见是预过滤器的附件组成之一（C）。
A压力表 B滤芯 C排污阀 D端盖
148. 若进出口压差值超过（A），则说明预过滤器滤芯应更换。
A0.1Mpa B0.7Mpa C7Mpa D0.01Mpa
149.若进出口压差值超过（D），则说明预过滤器滤芯应更换。
A1Mpa B0.7Mpa C7Mpa D1bar
150. 预过滤器的附件组成为压差计、放气口、排污口等。（√）
151. 若进出口压差超过1bar，则说明预过滤器滤芯应更换。（√）
152. 预过滤器的附件组成为滤芯、端盖、托盘等。（×）
153. 若进出口压差超过0.07Mpa，则说明预过滤器滤芯应更换。（×）
154. 滤芯是预过滤器的附件组成之一。（×）
155. 若进出口压差超过0.1Mpa，则说明预过滤器滤芯应更换。（√）
罐式飞机加油车工艺流程
156. 罐式加油车工艺流程正确的是（A）。
A底阀--离心泵--PCV阀--过滤分离器--文氏管--球阀开关--流量计--飞机
B底阀--过滤分离器--离心泵--PCV阀--文氏管--球阀开关--流量计--飞机
C底阀--离心泵--PCV阀--过滤分离器--文氏管--流量计--球阀开关--飞机
D底阀--PCV阀--离心泵--过滤分离器--文氏管--球阀开关--流量计--飞机
157. 罐式加油车工艺流程正确的是（B）。
A流量计--过滤分离器--离心泵--PCV阀--文氏管--球阀开关--底阀--飞机
B底阀--离心泵--PCV阀--过滤分离器--文氏管--球阀开关--流量计--飞机
C底阀--离心泵--PCV阀--过滤分离器--文氏管--流量计--球阀开关--飞机
D底阀--PCV阀--离心泵--过滤分离器--文氏管--球阀开关--流量计--飞机
158. 罐式加油车工艺流程正确的是（B）。
A流量计--过滤分离器--离心泵--PCV阀--文氏管--球阀开关--底阀--飞机
B底阀--离心泵--PCV阀--过滤分离器--文氏管--球阀开关--流量计--飞机
C底阀--离心泵--文氏管--过滤分离器--PCV阀--流量计--球阀开关--飞机
D底阀--PCV阀--离心泵--过滤分离器--文氏管--球阀开关--流量计--飞机
159. 罐式加油车工艺流程正确的是（C）。
A流量计--过滤分离器--离心泵--PCV阀--文氏管--球阀开关--底阀--飞机
B底阀--离心泵--文氏管--过滤分离器--PCV阀--流量计--球阀开关--飞机
C底阀--离心泵--PCV阀--过滤分离器--文氏管--球阀开关--流量计--飞机
D底阀--PCV阀--离心泵--过滤分离器--文氏管--球阀开关--流量计--飞机
160.罐式加油车工艺流程正确的是（A）。
A底阀--离心泵--PCV阀--过滤分离器--文氏管--球阀开关--流量计--飞机
B底阀--离心泵--文氏管--过滤分离器--PCV阀--球阀开关--流量计--飞机
C底阀--离心泵--PCV阀--过滤分离器--文氏管--流量计--球阀开关--飞机
D底阀--PCV阀--离心泵--过滤分离器--文氏管--球阀开关--流量计--飞机
161. 罐式加油车工艺流程正确的是（D）。
A底阀--PCV阀----过滤分离器--文氏管--球阀开关--流量计--飞机
B底阀--离心泵--文氏管--过滤分离器--PCV阀--流量计--球阀开关--飞机
C底阀--离心泵--PCV阀--过滤分离器--文氏管--流量计--球阀开关--飞机
D底阀--离心泵--PCV阀--过滤分离器--文氏管--球阀开关--流量计--飞机
162罐式加油车工艺流程正确的是（D）
A底阀--PCV阀--离心泵--过滤分离器--文氏管--球阀开关--流量计--飞机
B底阀--球阀开关--文氏管--过滤分离器--PCV阀--离心泵--流量计--飞机
C底阀--离心泵--PCV阀--过滤分离器--文氏管--流量计--球阀开关--飞机
D底阀--离心泵--PCV阀--过滤分离器--文氏管--球阀开关--流量计--飞机
163罐式加油车工艺流程为：底阀--球阀开关--离心泵--PCV阀--过滤分离器（×）
164罐式加油车工艺流程为：底阀--球阀开关--文氏管--过滤分离器--PCV阀（×）
165罐式加油车工艺流程为：底阀--离心泵--PCV阀--过滤分离器--文氏管--球阀开关--流量计 --飞机（√）
166罐式加油车工艺流程为：底阀--PCV阀--离心泵--过滤分离器--文氏管（×）
167罐式加油车工艺流程为：底阀--过滤分离器--离心泵--PCV阀--文氏管--飞机（×）
168罐式加油车工艺流程为：底阀--离心泵--文氏管--过滤分离器--PCV阀（√）
罐式加油车油罐结构
169. 为了减轻行驶中（D），加油车油罐内装有纵、横防波挡版。
A. 油料对油罐前后顶板的冲击 B.油料的左右振荡
C.保持汽车稳定 D.A、B、C都是
170. 为了减轻行驶中油料对油罐前后顶板的冲击和油料的左右振荡保持汽车稳定，加油车油罐内装有（D）
A. 纵防波挡板 B.横防波挡板C.防震器 D.纵、横防波挡版
171. 人孔盖在加油车油罐的（A）
A上部 B下部 C前部 D尾部
172. 人孔盖在加油车油罐的（D）
A前部 B底部 C下部 D上部
173. 呼吸阀装在加油车油罐的（A）上。
A人孔盖 B前部 C底部 D下部
174. 观察孔装在加油车油罐的（D）上。
A下部 B前部 C底部 D人孔盖
175. 为了减轻行驶中油料对油罐前后顶板的冲击和油料的左右振荡保持汽车稳定，加油车油罐内装有纵、横防波挡版。(√)
176. 为了减轻行驶中油料对油罐前后等半的冲击和油料的左右振荡保持汽车稳定，加油车油罐内装有防装波板。(√)
177. 观察孔位于加油车油罐的人孔盖上。(√)
178. 观察孔位于加油车油罐前部。(×)
179. 为了减轻行驶中油料对油罐前后顶板的冲击和油料对左右振荡保持汽车稳定，加油车油罐内装有防震器横防波挡版。(×)
180. 人孔盖在加油车的上部。(√)
罐式加油车油罐的附件组成
181. 罐式加油车油罐附件组成是（A）
A人孔盖、量油尺、气动底阀、气动低油位自动开关、自动灌油阀等
B人孔盖、量油尺、气动底阀、过滤器、水分离器
C人孔盖、量油尺、离心泵、气动底阀、过滤器、水分离器
D人孔盖、量油尺、离心泵、气动底阀、过滤器
182. 罐式加油车油罐附件组成是（A）
A人孔盖、量油尺、气动底阀、气动低油位自动开关、自动灌油阀等
B人孔盖、量油尺、气动底阀、过滤器、水分离器、文氏管
C人孔盖、量油尺、离心泵、气动底阀、过滤器、水分离器
D人孔盖、量油尺、离心泵、气动底阀、过滤器、文氏管
183. 罐式加油车油罐附件组成是（B）
A人孔盖、量油尺、气动底阀、过滤器、水分离器、文氏管
B人孔盖、量油尺、气动底阀、气动低油位自动开关、自动灌油阀等
C人孔盖、量油尺、离心泵、气动底阀、过滤器、水分离器
D人孔盖、量油尺、离心泵、气动底阀、过滤器、文氏管
184. 罐式加油车油罐附件组成是（C）
A人孔盖、量油尺、气动底阀、软管
B人孔盖、量油尺、气动底阀、过滤器、水分离器、文氏管
C人孔盖、量油尺、气动底阀、气动低油位自动开关、自动灌油阀等
D人孔盖、量油尺、离心泵、气动底阀、过滤器、文氏管
185罐式加油车油罐附件组成是（B）
A人孔盖、量油尺、气动底阀、过滤器、水分离器、文氏管
B人孔盖、量油尺、气动底阀、气动低油位自动开关、自动灌油阀等
C人孔盖、量油尺、离心泵、气动底阀、过滤器、水分离器
D人孔盖、量油尺、离心泵、气动底阀、过滤器、文氏管
186罐式加油车油罐附件组成是（D）
A人孔盖、量油尺、气动底阀、过滤器、水分离器、文氏管
B人孔盖、量油尺、离心泵、气动底阀、过滤器、文氏管
C人孔盖、量油尺、离心泵、气动底阀、过滤器、水分离器
D人孔盖、量油尺、气动底阀、气动低油位自动开关、自动灌油阀等
187罐式加油车油罐附件组成是（C）
A人孔盖、量油尺、气动底阀、文氏管
B人孔盖、量油尺、气动底阀、过滤器、水分离器、文氏管
C人孔盖、量油尺、气动底阀、气动低油位自动开关、自动灌油阀等
D人孔盖、量油尺、离心泵、气动底阀、过滤器、水分离器
188. 文氏管是罐式加油车油罐的附件。(×)
189. 离心泵是罐式加油车油罐的附件。(×)
190. 人孔盖是罐式加油车油罐的附件。(√)
191. 量油尺不属于罐式加油车油罐的附件。(×)
192. 过滤分离器属于罐式加油车油罐的附件。(×)
193. 量油尺属于罐式加油车油罐的附件。(√)
加油系统主要附件功能
194. 罐式加油车卷盘加油胶管长度一般为（B）左右。
A20米 B30米 C40米 D50米
195. 罐式加油车卷盘加油胶管长度一般为（B）左右。
A15米 B30米 C35米 D40米
196. 罐式加油车卷盘加油胶管长度一般为（C）左右。
A20米 B25米 C30米 D40米
197罐式加油车卷盘加油胶管长度一般为（C）左右。
A10米 B15米 C30米 D50米
198.罐式加油车卷盘加油胶管长度一般为（C）左右。
A50米 B40米 C30米 D20米
199. 罐式加油车卷盘加油胶管长度一般为（D）左右。
A40英尺 B30英尺 C40米 D30米
200.罐式加油车卷盘加油胶管长度一般为（D）左右。
A40英尺 B30英尺 C30dm D30m
201. 罐式加油车卷盘加油胶管长度一般为40米左右。(×)
202. 罐式加油车卷盘加油胶管长度一般为50米左右。(×)
203.罐式加油车卷盘加油胶管长度一般为30米左右。(√)
204.罐式加油车卷盘加油胶管长度一般为30英尺左右。(×)
205罐式加油车卷盘加油胶管长度一般为50英尺左右。(×)
206罐式加油车卷盘加油胶管长度一般为30m左右。(√)
自吸式离心泵的结构及原理
207. 自吸式离心泵的工作原理是通过高速旋转的（C）产生的离心力来实现的。
A涡轮蜗杆 B轴承 C叶片 D齿轮
208. 子吸式离心泵的工作原理是通过（A）的叶片产生的离心力来实现的。
A高速旋转 B震动 C往复运动 D搅动
209. 自吸式离心泵的工作原理是通过高速旋转的叶片产生的（B）来实现的。
A震动 B离心力 C动力 D动量
210. 自吸式离心泵能够自动排除混在吸入系统中的（D），从而实现自吸的目的。
A杂质 B液体 C水 D空气
211. 自吸式离心泵能够自动排除混在吸入系统中的（D），从而实现自吸的目的。
A杂质 B液体 C气液混合物 D空气
212. 自吸式离心泵的结构形式按涡壳形式分为（B）种。
A1 B2 C3 D4
213. 自吸式离心泵的结构形式按液体回流形式分为（B）种。
A1 B2 C3 D4
214. 自吸式离心泵的结构形式按液体回流形式分为3种。（×）
215. 自吸式离心泵的结构形式按液体回流形式分为单涡壳式和双涡壳式两种。（×）
216. 自吸式离心泵的结构形式按涡壳形式分为单涡壳式和双涡壳式两种。（√）
217. 自吸式离心泵的结构形式按液体回流形式分为3种。（×）
218. 自吸式离心泵的结构形式按液体回流形式分为外缘回流形式和内缘回流式两种。（√）
219. 自吸式离心泵的结构形式按液体回流形式分为2种。（√）
过滤分离器结构及原理
220. 加油车上的过滤分离器把（D）分离。
A微笑固体杂质与水 B水份与燃料
C固体杂质和燃料 D杂质（微小固体和水）与燃料
221. 过滤聚结滤芯的作用是（D）。
A滤除固体杂质 B将微小的水滴聚结成较大的水珠
C将水份分离出来 D A和B
222. 绝大部分经过滤聚结滤芯聚结后的（A）可以靠自重分离出来。
A水珠 B微小固体杂质 C燃料 D以上都不是
223. 以下关于过滤分离器的叙述不正确的是（B）。
A滤芯分为2级 B使杂质与水相分离
C一级滤芯为过滤聚结滤芯，二级滤芯为分离滤芯
D分离滤芯是憎水性的
224. 以下关于过滤分离器的叙述正确的是（C）。
A滤芯分为3级 B使杂质与水相分离
C一级滤芯为过滤聚结滤芯，二级滤芯为分离滤芯
D过滤聚结滤芯是憎水性的
225. 加油车上的过滤分离器滤芯分为（A）。
A2级 B3级 C4级 D5级
226. 以下关于加油车上的过滤分离器的叙述正确的是（D）。
A滤芯分为3级 B使杂质与水相分离
C一级滤芯为分离滤芯，二级滤芯为过滤聚结滤芯
D分离滤芯是憎水性的
227. 分离滤芯是憎水性的。（√）
228. 过滤分离器的工作状态及滤芯工作寿命主要根据压差来判断。（√）
229. 分离滤芯具有良好的过滤性，进一步使水份分离出来。（×）
230. 一级滤芯为分离滤芯，二级滤芯为过滤聚结滤芯。（×）
231. 过滤分离器是把杂质与水相分离的设备。（×）
232. 滤芯下部为一级滤芯，上部为二级滤芯。（√）
过滤分离器附件组成
233. 加油车上的过滤分离器的附件组成为（D）。
A压差计、放气阀、分离滤芯等 B压力表、放气阀、分离滤芯托盘等
C分离滤芯、过滤聚结分离滤芯、分离滤芯托盘等
D压差计、放气阀、放水阀
234. 以下哪个部件是过滤分离器的附件组成之一（D）。
A分离滤芯 B过滤聚结滤芯 C分离滤芯托盘 D压差计
235. 以下哪个部件是过滤分离器的附件组成之一（C）。
A分离滤芯 B过滤聚结滤芯 C放水阀 D壳体
236. 以下哪个部件是过滤分离器的附件组成之一（C）。
A分离滤芯 B分离聚结滤芯 C放气阀 D端盖
237. 加油车上的过滤分离器的额定流量下起始压差不应超过（A）。
A7×404 Pa B0.7Mpa C7×106Pa D0.01Mpa
238. 过滤分离器上压力表的作用是（D）。
A监控额定流量下起始压差 B监控额定流量下工作压强
C监控进出口压差 DA和C
239. 加油车上的过滤分离器上压差计的作用不包括（B）。
A监控额定流量下起始压差 B监控额定流量下工作压强
C监控进出口压差 DA和C
240. 过滤分离器的附件组成为压差计、放气阀、放水阀等。（√）
241. 若进出口压差超过105Pa,则说明过滤聚结滤芯应更换。（√）
242. 过滤分离器的附件组成为压差计、放气阀、放水阀、端盖等。（×）
243. 过滤分离器上压差计的作用是监控额定流量下工作强压。（×）
244. 过滤分离器上压差计的作用是监控燃料的压力。（×）
245. 过滤分离器的附件组成之一有压差计。（√）
流量表结构及原理
246. 流量表主要有哪两种（B）。
A压差式和测速
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