收藏 分销(赏)

城市消防指挥调度和自动报警系统(20)(1).docx

上传人:xrp****65 文档编号:8829335 上传时间:2025-03-03 格式:DOCX 页数:20 大小:25.09KB
下载 相关 举报
城市消防指挥调度和自动报警系统(20)(1).docx_第1页
第1页 / 共20页
城市消防指挥调度和自动报警系统(20)(1).docx_第2页
第2页 / 共20页
点击查看更多>>
资源描述
城市消防指挥调度和自动报警系统 Firefighting command & Alarm system 北京中安电子集团 陈新业    摘要:采用最先进的电子、计算机和数据网络传输技术,以电子地理信息系统为软件平台,以各种现场数据采集系统为网络触点,将城市消防的火灾报警,出车方案,路线选择,灭火跟踪等实现计算机智能化管理,从而更好、更快地扑灭火灾,最大限度降低火灾损失,保护国家和人民生命财产不受损失。 关键词:电子地理信息系统,火灾报警,计算机化管理。 一、项目提出的实际意义 我国经济的快速发展,各种新建筑物也快速的增多,由于法规的不完善,消防设施不完备的现象日益增多,因此火灾发生的数量及其造成的损失都呈逐年上升趋势(50年代,火灾造成的损失年均不到5000万元,60年代,火灾造成的损失年均为1.2亿元,70年代,火灾造成的损失年均2.5亿元,80年代,火灾造成的损失年均3.2亿元,90年代,火灾造成的损失年均达12.4亿元,95年,全国发生火灾3.8万起,死亡2232人,直接财产损失11亿元),今后相当一段时期内,随着我国经济的快速发展,楼房建设也急剧增多,尤其是高层建筑和超高层建筑的增加,更增加了火灾扑救的难度,火灾事故只会不断增多。 经济越发达地区,人口越稠密,物资越集中,火灾更容易发生、扩展和蔓延,火灾造成的损失也往往很残重。统计表明我国的沿海经济发达地区,其火灾发生和损失都占有全国很大比重。客观地看,在未来的几年内,火灾急剧上升的地区将主要分布在东南沿海、沿江、沿边大中城市等地区。 城市是人群最集中地区,城市的火灾往往会造成巨大的人员伤亡和财产损失, 城市火灾往往因火灾的误报和晚报,及道路不畅等因素,常常致使火势不能得到及时有效控制,从而使小火蔓延成大火灾,消防来不及实施,使损失变得极为严重。而一些特大型火灾的扑救火灾往往需要很多的部门配合,需要投入大量的人力、物力、财力,需要一个统一的调度指挥。因此即时准确地报警,和合理高效地调动消防系统,选择最佳的行车路线并及时地疏散消防车经过道路上的车辆和人群,便成为每个消防火部门日益需要解决问题。 随着计算机网络技术、各种传感器技术及现代通讯技术的发展,使得远距离地进行消防监控和扑火调度成为可能,从而使我们有可能在现代技术的基础上,建立起城市火灾消防的预警装置及统一的调度系统。 基于上述因素,我们开发了城市消防指挥调度和自动报警软件系统模型。进一步完成该项目的实施,则需进一步的资金支持。   二、项目提出的背景和基础 1.国内外消防系统现状: 国际上一些较为发达的国家,具有火灾预防、报警、扑救、善后处理等比较完善的消防体系,政府每年都拨出一定的资金用于消防设备的更新,人员培训和消防设施的维护。每个消防队都配备有充足的先进的消防设备和通迅手段,许多城市(如莫斯科,柏林,东京等)还开始采用计算机系统来通一调度各支消防队, 指挥中心可随时调阅各个消防队的灭火实力(人员情况和装备情况)、以往的灭火作战记录、灭火进程等情况,根据火灾情况合理调度各消防队,每个消防中队也都配有计算机与指挥中心相联。近几年随着电脑网络技术的发展,已开始部分地采用电脑与终点传感器相连,进行火灾实时报警和集中监控系统.。 我国的消防装备相当落后,主要表现在数量少和性能落后。京,津,沪三市拥有效消防车辆分别为193,139,248,而70年代纽约为807辆,伦敦为599辆,东京为1189辆。目前全国共有各种消防车8220辆,特种车辆438辆,其中30米以上凳高车全国仅80多辆,而德国柏林就有50多量,日本东京有82辆,并有5架消防直升机。而且我国现有的消防车大多是六七十年代产品,功率小,性能差。 消防通讯设备落后。消防通讯具有报警、接警、传警、联络等四项功能,它在整个灭火过程中起着极为重要的作用。就我国目前情况来看,消防通讯设备普遍较落后,这在很大程度上影响了火灾的扑救工作, 火灾报警主要靠“119”,"119"线路少,串线现象严重,火灾误报,迟报现象严重。 消防通道不畅。许多胡同,道路狭窄,且多为单行道,加之不少个体商贩在道路两旁摆摊设点,造成道路堵塞,消防车无法进入。一些地方为阻止机动车流量,在道路上地设置栏杆,人位地阻塞消防通道。 消防给水设施不健全。设置不合理,消活栓破坏严重。 消防警力严重不足。每万人口中消防人员比例美国,俄罗斯,日本分别为14.65,14.06和11.26人,而我国仅为 1.88人。 从根本上解决我国消防系统的落后状况,在加强城市建设管理的、增加消防投入、提高消防力量的同时,必须提高整个消防系统的科技水平,包括增大消防设备的功率、爬高高度等,更重要的是必需用现代科学技术改进整个消防的报警和调度指挥系统,使之能及时准确地报告火灾的发生,并能够科学地分析火情及其火点周围的道路情况和水源情况,合理地统一调度指挥灭火工作。 2.实施该项目的基础: 随着信息高速公路的建设,电脑网络技术得到迅速的发展,各行各业都在电脑联网的基础上开始进行数据的远距离传输系统的建设,internet国际通讯,铁路售票系统和民航售票系统的全国联网都正在开始实行,楼宇自动化的实施以及烟感传感器、光声传感器、温度传感器的发展等都为城市消防系统的自动报警、电脑监控和统一调度指挥提供了现实社会的技术基础。 可从软件和硬件上都具备了进一步实施现场安装的基础。   三、项目的结构构成 项目结构: 1.自动报警系统: 将自动报警装置安装在各个防火点上,当某处发生火灾时,自动报警并将火灾信号(地址信号和火情信号)传送到消防指挥中心,并对火灾的确认。其结构示意图如下: 2.救火指挥调度系统。 用来在火灾发生后供消防指挥人员进行火点周围信息(水源、道路)查询、确定救火方案使用。其结构示意图如下: 这两部分能够相互配合、共同使用,也能够各自分开独立使用,可以根据需要的不同选择不同的使用方式。 整个系统由硬件和软件构成。 硬件包括:报警探头,区域报警装置,报警中继器,报警接收器,各级网络,各级工作站等。 软件主要为FCAS系统。 FCAS的计算机软件基础是城市地理信息系统(电子地图MAPINFOR系统)和消防信息数据库系统,主要包含以下几方面的内容: * 电子地图系统,可以用直观的计算机图形方式表示城市的道路、交通、水源分布、防火区分布、消防力量分布以及防火单位位置、周围环境等信息。 * 防火单位的详细消防资料 * 防火单位的消防工作情况 * 历次火灾的详细情况 * 消防力量的战训情况 * 重点防火单位的预设救火方案 * 119接警和实施救火的工作情况 * 自动报警设备的安装情况 * 自动报警设备的工作及报警情况 FACS的指挥系统在接到119火灾报警以后,可以利用电子地图系统快速确定火灾发生单位的位置,得到周围道路、交通、水源情况等信息,根据火警情况为消防指挥人员提供此单位的预设救火方案,并根据消防力量的分布情况计算出救火车辆的最佳行进路线,供指挥人员进行参考。与此同时还可以通过消防信息数据库系统检索出该单位的详细消防资料,以便根据实际情况确定相应的救火措施。 救火方案确定以后,指挥系统可以通过计算机网络将出车命令直接下达到各个消防中队,若没有网络则可以通过电话或其他通讯手段完成命令发布。 在日常情况下,FCAS还可以对消防力量进行实时地监控,随时记录各种消防车辆的备战情况及当前的工作状态等。 报警系统中的报警发送器可以直接安装在楼宇或单位的现有火灾报警系统中,能够实时监控探头采集的报警信号,做到自动探测火警的情况,并利用公用电话交换网,通过自动拨号建立信息通路,将编码的报警信息传输到接警中心的计算机系统中。 接警中心通过报警接收器控制一到多部接警电话,负责与各个报警发送器进行通讯,并将收到的报警信息输入到接警中心的计算机控制系统中,通过计算机分析可以得到报警发生的单位、火警级别等信息,并立即通过电子地图和消防信息数据库获得此单位的详细情况报告,提供给消防人员使用。 FCAS的消防信息数据库中包含有关防火单位消防工作的详细情况记录,包括消防器材的管理使用、报警设备的安装工作情况,消防安全检查的结果情况、历次的火灾记录、危险材料的保管使用情况、存在的火灾隐患等信息,通过对这些信息的收集、整理、记录等日常维护工作,可以对防火单位的消防安全工作有着比较清楚地了解,做到及时发现问题及时解决。 结构功能实现 1. 电子地图系统 利用MAPINFO 3.0 FOR WINDOWS创建城市的矢量图,图内包含的信息有市内 * 分类列表显示当前屏幕范围内所有的单位,然后选择一个 * 直接输入单位的名称或代码 * 在地图上直接点击单位的图标 选中一个单位以后,地图显示单位的周围情况,并且可以从消防信息数据库中调出该单位的详细资料(包括数据或图片等),以便查阅和修改。 有关消防中队的处理方式同上。(不需要进行周围情况的浏览) 此外,电子地图可以根据比例尺计算屏幕上任意两点之间的实际距离,并且可以用方框示意图的方式给出当前屏幕显示区域在全图中的大概范围。 2. 消防信息数据库管理 系统应该提供以下各个库的查询维护功能。 ※ 防火单位资料库,包括以下几方面的数据: * 单位的详细消防资料 * 消防工作情况 * 历次火灾记录 * 预设救火方案 * 自动报警设备的安装工作情况 * 关于单位内部情况的扫描图像(必须表示出内部消防栓的位置和口径) ※ 消防中队资料库,包括以下数据: * 消防车辆的战训情况 ※ 火警处理资料库,包括以下数据: * 灭火工作情况记录 3. 火警信号的处理过程 火警信号的建立可以通过两种方式进行:手动方式和自动方式,并且可以同时建立起多个火警信号。 手动方式指用户主动指明火警发生的单位,自动方式指系统能够实时监测网络文件服务器上的火警信号文件(自动报警系统会将火警信息输出到该文件中),通过文件中的内容可以获得发生火警的单位编号等信息。 火警信号建立起来以后,发生火警的单位在地图上应该用醒目的图标加以显示,并提示用户现在有火警发生,直到火警解除或处理完毕。用户可以列出所有发生火警的单位,从中选择一个或直接在地图上点击火警单位的图标,来调出该单位的详细资料,以便决定实际的灭火方案。当某个火警信号被用户解除或指明处理完毕后,将该火警信号存入火警处理资料库中,如果是自动发生的火警信号,则还需要更改火警信号文件。 数据库结构 ※ 单位资料库 单位名称 单位编号 地图坐标 地理位置 覆盖面积 负责人 电话 单位性质 防火级别 预设救火方案 图像文件名 防火能力 文本说明 火灾隐患 文本说明 消防器材状况 文本说明 消防栓位置、口径 文本说明 消防工作情况 文本说明 历次火灾记录 文本说明 自动报警设备的安装工作情况 文本说明 其他 其中"预设救火方案"即发生火警时的参考出车方案,包含以下形式的内容: 消防中队名称 出车类型 数量 消防中队名称 出车类型 数量 .. ... ... 火警级别分为小火、中火、大火三种,则"预设救火方案"也分为相应的三套,处理火警信号时可由用户根据火警级别的不同或实际情况选择其中一种,作为参考出车方案。参考出车方案仍可由用户根据实际情况进行修正,最终确定后由系统根据消防中队资料库中的数据判断该方案是否可行,如果可行则作为实际出车方案加以执行,并记录到火警处理资料库中,否则由用户继续修正。 自动报警信号内容 单位编号 火警级别: 小火、中火、大火 报警时间 每一条自动报警信号形成一个火警信号文件,存放于网络文件服务器的固定目录下,同时有多个火警时就存在多个文件,文件名通过单位编号生成,可以保证不会重复。系统应自动读取这些文件,以建立相应的火警信号。某个火警解除或处理结束后,相应的文件应被删除,并记录到火警处理资料库中。网络上其他工作站上正在运行的系统也应不断扫描这些文件,发现文件被删除后则删掉相应的火警信号(在火警处理资料库中不再进行重复记录)。另外,当某个火警的火警级别发生变化时,自动报警系统会更新相应的火警信号文件中的内容,该变化也应自动反应到电子地图系统中。 火警信号文件的格式和文件名的生成方法待定。 ※ 消防中队资料库 消防中队名称 地图坐标 地理位置 消防车辆数目 其中每辆消防车又包含下面两个属性: 类型: 指挥车、普水、大水、照明、干粉、泡沫、登高、高喷、保障、救助等 状态: 准备出动、出动、值勤、备防、抢修 ※ 火警处理资料库 单位编号 火警级别:小火、中火、大火 报警时间 处理方式:解除、出动、出动结束 出动时间 结束时间 出车方案 以上内容由系统自动填写,此外还有: 破坏情况 文本说明 人员死伤 数值 损失价值 数值(元人民币) 处理方式为"出动"表示一个火警信号处理结束,这时应根据实际的出车方案修改消防中队资料库中的数据(车辆状态),灭火工作结束后应将处理方式置为"出动结束",同时也需要根据实际的出车方案修改消防中队资料库中的数据(车辆状态)。   四、项目的组织实施 项目的具体实施: 一. 软件系统的完善,现场控制、区域控制、集中控制硬件的开发。 二. 软件系统和硬件系统的联接 。 三. 整个完整系统的安装,改进和完善。 四. 硬件产品的样机生产,和现场评审。 项目的主要工作: 1.现场控制器、区域控制器、各级中继器硬件产品的设计。 2.软件系统的设计和完善。 3.硬件和软件的联接。 4.指挥中心、各消防中队电脑安装和软件设计和调试。 5.市场开拓 6.工程实施   五、市场分析 整个项目的市场主要在: 1.市政消防工程的承包。 2.相应的软硬件产品的销售。 国内市场: 工程:市政消防工程的承包以县城为例,每个工程大约在1000万左右,全国2000多个县城,则市场为200亿。 大中城市的市场大约为100亿。 所以工程的承包市场在300亿左右。如果我们能枪先一步占领市场,即使能占10%,则可获30亿的工程。 硬件销售:随着时间的推移,各个消防工程的设备需不断更新和维护,从而我们可以为用户提供相配套的产品,包括各种传感器,各级中继器,各级监控系统的更新等每年可销售约5000万。 软件销售:每套2万元,每年卖2000套,则年销售4000万元。 国际市场: 工程: 美国:200亿美元 日本:100亿美元 西欧:200亿美元 中,东欧: 100亿美元 东南亚:100亿美元 南北美:100亿美元 软件销售: 每套:10000美金,年销售5000套,则5000万美金 硬件销售:每年5000万美金   六.综合评价 将现代最先进的计算机网络技术与传感技术应用于消防的自动报警和消防灭火的指挥调度,将是消防事业的一项创举,具有世界领先水平,它将极大缩短火灾报警的时间,减少火灾报警的准确性,增强整个消防工作的有序性,从而将大大降低火灾给人类造成的损失。 消防自动报警和调度指挥系统工程是一项复杂市政建设工程,它的实施涉及公安,建筑,邮电等许多部门,拥有巨大的市场(全球约1000亿美金),一旦实施,其社会效益和企业自身的效益都将是巨大的。   城市消防指挥调度和自动报警系统 Firefighting command & Alarm system 北京中安电子集团 陈新业   一、项目提出的实际意义 二、项目提出的背景和基础 三、项目的结构构成 四、项目的组织实施 五、市场分析 六.综合评价   摘要:采用最先进的电子、计算机和数据网络传输技术,以电子地理信息系统为软件平台,以各种现场数据采集系统为网络触点,将城市消防的火灾报警,出车方案,路线选择,灭火跟踪等实现计算机智能化管理,从而更好、更快地扑灭火灾,最大限度降低火灾损失,保护国家和人民生命财产不受损失。 关键词:电子地理信息系统,火灾报警,计算机化管理。 一、项目提出的实际意义 我国经济的快速发展,各种新建筑物也快速的增多,由于法规的不完善,消防设施不完备的现象日益增多,因此火灾发生的数量及其造成的损失都呈逐年上升趋势(50年代,火灾造成的损失年均不到5000万元,60年代,火灾造成的损失年均为1.2亿元,70年代,火灾造成的损失年均2.5亿元,80年代,火灾造成的损失年均3.2亿元,90年代,火灾造成的损失年均达12.4亿元,95年,全国发生火灾3.8万起,死亡2232人,直接财产损失11亿元),今后相当一段时期内,随着我国经济的快速发展,楼房建设也急剧增多,尤其是高层建筑和超高层建筑的增加,更增加了火灾扑救的难度,火灾事故只会不断增多。 经济越发达地区,人口越稠密,物资越集中,火灾更容易发生、扩展和蔓延,火灾造成的损失也往往很残重。统计表明我国的沿海经济发达地区,其火灾发生和损失都占有全国很大比重。客观地看,在未来的几年内,火灾急剧上升的地区将主要分布在东南沿海、沿江、沿边大中城市等地区。 城市是人群最集中地区,城市的火灾往往会造成巨大的人员伤亡和财产损失, 城市火灾往往因火灾的误报和晚报,及道路不畅等因素,常常致使火势不能得到及时有效控制,从而使小火蔓延成大火灾,消防来不及实施,使损失变得极为严重。而一些特大型火灾的扑救火灾往往需要很多的部门配合,需要投入大量的人力、物力、财力,需要一个统一的调度指挥。因此即时准确地报警,和合理高效地调动消防系统,选择最佳的行车路线并及时地疏散消防车经过道路上的车辆和人群,便成为每个消防火部门日益需要解决问题。 随着计算机网络技术、各种传感器技术及现代通讯技术的发展,使得远距离地进行消防监控和扑火调度成为可能,从而使我们有可能在现代技术的基础上,建立起城市火灾消防的预警装置及统一的调度系统。 基于上述因素,我们开发了城市消防指挥调度和自动报警软件系统模型。进一步完成该项目的实施,则需进一步的资金支持。   二、项目提出的背景和基础 1.国内外消防系统现状: 国际上一些较为发达的国家,具有火灾预防、报警、扑救、善后处理等比较完善的消防体系,政府每年都拨出一定的资金用于消防设备的更新,人员培训和消防设施的维护。每个消防队都配备有充足的先进的消防设备和通迅手段,许多城市(如莫斯科,柏林,东京等)还开始采用计算机系统来通一调度各支消防队, 指挥中心可随时调阅各个消防队的灭火实力(人员情况和装备情况)、以往的灭火作战记录、灭火进程等情况,根据火灾情况合理调度各消防队,每个消防中队也都配有计算机与指挥中心相联。近几年随着电脑网络技术的发展,已开始部分地采用电脑与终点传感器相连,进行火灾实时报警和集中监控系统.。 我国的消防装备相当落后,主要表现在数量少和性能落后。京,津,沪三市拥有效消防车辆分别为193,139,248,而70年代纽约为807辆,伦敦为599辆,东京为1189辆。目前全国共有各种消防车8220辆,特种车辆438辆,其中30米以上凳高车全国仅80多辆,而德国柏林就有50多量,日本东京有82辆,并有5架消防直升机。而且我国现有的消防车大多是六七十年代产品,功率小,性能差。 消防通讯设备落后。消防通讯具有报警、接警、传警、联络等四项功能,它在整个灭火过程中起着极为重要的作用。就我国目前情况来看,消防通讯设备普遍较落后,这在很大程度上影响了火灾的扑救工作, 火灾报警主要靠“119”,"119"线路少,串线现象严重,火灾误报,迟报现象严重。 消防通道不畅。许多胡同,道路狭窄,且多为单行道,加之不少个体商贩在道路两旁摆摊设点,造成道路堵塞,消防车无法进入。一些地方为阻止机动车流量,在道路上地设置栏杆,人位地阻塞消防通道。 消防给水设施不健全。设置不合理,消活栓破坏严重。 消防警力严重不足。每万人口中消防人员比例美国,俄罗斯,日本分别为14.65,14.06和11.26人,而我国仅为 1.88人。 从根本上解决我国消防系统的落后状况,在加强城市建设管理的、增加消防投入、提高消防力量的同时,必须提高整个消防系统的科技水平,包括增大消防设备的功率、爬高高度等,更重要的是必需用现代科学技术改进整个消防的报警和调度指挥系统,使之能及时准确地报告火灾的发生,并能够科学地分析火情及其火点周围的道路情况和水源情况,合理地统一调度指挥灭火工作。 2.实施该项目的基础: 随着信息高速公路的建设,电脑网络技术得到迅速的发展,各行各业都在电脑联网的基础上开始进行数据的远距离传输系统的建设,internet国际通讯,铁路售票系统和民航售票系统的全国联网都正在开始实行,楼宇自动化的实施以及烟感传感器、光声传感器、温度传感器的发展等都为城市消防系统的自动报警、电脑监控和统一调度指挥提供了现实社会的技术基础。 可从软件和硬件上都具备了进一步实施现场安装的基础。   三、项目的结构构成 项目结构: 1.自动报警系统: 将自动报警装置安装在各个防火点上,当某处发生火灾时,自动报警并将火灾信号(地址信号和火情信号)传送到消防指挥中心,并对火灾的确认。其结构示意图如下: 2.救火指挥调度系统。 用来在火灾发生后供消防指挥人员进行火点周围信息(水源、道路)查询、确定救火方案使用。其结构示意图如下: 这两部分能够相互配合、共同使用,也能够各自分开独立使用,可以根据需要的不同选择不同的使用方式。 整个系统由硬件和软件构成。 硬件包括:报警探头,区域报警装置,报警中继器,报警接收器,各级网络,各级工作站等。 软件主要为FCAS系统。 FCAS的计算机软件基础是城市地理信息系统(电子地图MAPINFOR系统)和消防信息数据库系统,主要包含以下几方面的内容: * 电子地图系统,可以用直观的计算机图形方式表示城市的道路、交通、水源分布、防火区分布、消防力量分布以及防火单位位置、周围环境等信息。 * 防火单位的详细消防资料 * 防火单位的消防工作情况 * 历次火灾的详细情况 * 消防力量的战训情况 * 重点防火单位的预设救火方案 * 119接警和实施救火的工作情况 * 自动报警设备的安装情况 * 自动报警设备的工作及报警情况 FACS的指挥系统在接到119火灾报警以后,可以利用电子地图系统快速确定火灾发生单位的位置,得到周围道路、交通、水源情况等信息,根据火警情况为消防指挥人员提供此单位的预设救火方案,并根据消防力量的分布情况计算出救火车辆的最佳行进路线,供指挥人员进行参考。与此同时还可以通过消防信息数据库系统检索出该单位的详细消防资料,以便根据实际情况确定相应的救火措施。 救火方案确定以后,指挥系统可以通过计算机网络将出车命令直接下达到各个消防中队,若没有网络则可以通过电话或其他通讯手段完成命令发布。 在日常情况下,FCAS还可以对消防力量进行实时地监控,随时记录各种消防车辆的备战情况及当前的工作状态等。 报警系统中的报警发送器可以直接安装在楼宇或单位的现有火灾报警系统中,能够实时监控探头采集的报警信号,做到自动探测火警的情况,并利用公用电话交换网,通过自动拨号建立信息通路,将编码的报警信息传输到接警中心的计算机系统中。 接警中心通过报警接收器控制一到多部接警电话,负责与各个报警发送器进行通讯,并将收到的报警信息输入到接警中心的计算机控制系统中,通过计算机分析可以得到报警发生的单位、火警级别等信息,并立即通过电子地图和消防信息数据库获得此单位的详细情况报告,提供给消防人员使用。 FCAS的消防信息数据库中包含有关防火单位消防工作的详细情况记录,包括消防器材的管理使用、报警设备的安装工作情况,消防安全检查的结果情况、历次的火灾记录、危险材料的保管使用情况、存在的火灾隐患等信息,通过对这些信息的收集、整理、记录等日常维护工作,可以对防火单位的消防安全工作有着比较清楚地了解,做到及时发现问题及时解决。 结构功能实现 1. 电子地图系统 利用MAPINFO 3.0 FOR WINDOWS创建城市的矢量图,图内包含的信息有市内 * 分类列表显示当前屏幕范围内所有的单位,然后选择一个 * 直接输入单位的名称或代码 * 在地图上直接点击单位的图标 选中一个单位以后,地图显示单位的周围情况,并且可以从消防信息数据库中调出该单位的详细资料(包括数据或图片等),以便查阅和修改。 有关消防中队的处理方式同上。(不需要进行周围情况的浏览) 此外,电子地图可以根据比例尺计算屏幕上任意两点之间的实际距离,并且可以用方框示意图的方式给出当前屏幕显示区域在全图中的大概范围。 2. 消防信息数据库管理 系统应该提供以下各个库的查询维护功能。 ※ 防火单位资料库,包括以下几方面的数据: * 单位的详细消防资料 * 消防工作情况 * 历次火灾记录 * 预设救火方案 * 自动报警设备的安装工作情况 * 关于单位内部情况的扫描图像(必须表示出内部消防栓的位置和口径) ※ 消防中队资料库,包括以下数据: * 消防车辆的战训情况 ※ 火警处理资料库,包括以下数据: * 灭火工作情况记录 3. 火警信号的处理过程 火警信号的建立可以通过两种方式进行:手动方式和自动方式,并且可以同时建立起多个火警信号。 手动方式指用户主动指明火警发生的单位,自动方式指系统能够实时监测网络文件服务器上的火警信号文件(自动报警系统会将火警信息输出到该文件中),通过文件中的内容可以获得发生火警的单位编号等信息。 火警信号建立起来以后,发生火警的单位在地图上应该用醒目的图标加以显示,并提示用户现在有火警发生,直到火警解除或处理完毕。用户可以列出所有发生火警的单位,从中选择一个或直接在地图上点击火警单位的图标,来调出该单位的详细资料,以便决定实际的灭火方案。当某个火警信号被用户解除或指明处理完毕后,将该火警信号存入火警处理资料库中,如果是自动发生的火警信号,则还需要更改火警信号文件。 数据库结构 ※ 单位资料库 单位名称 单位编号 地图坐标 地理位置 覆盖面积 负责人 电话 单位性质 防火级别 预设救火方案 图像文件名 防火能力 文本说明 火灾隐患 文本说明 消防器材状况 文本说明 消防栓位置、口径 文本说明 消防工作情况 文本说明 历次火灾记录 文本说明 自动报警设备的安装工作情况 文本说明 其他 其中"预设救火方案"即发生火警时的参考出车方案,包含以下形式的内容: 消防中队名称 出车类型 数量 消防中队名称 出车类型 数量 .. ... ... 火警级别分为小火、中火、大火三种,则"预设救火方案"也分为相应的三套,处理火警信号时可由用户根据火警级别的不同或实际情况选择其中一种,作为参考出车方案。参考出车方案仍可由用户根据实际情况进行修正,最终确定后由系统根据消防中队资料库中的数据判断该方案是否可行,如果可行则作为实际出车方案加以执行,并记录到火警处理资料库中,否则由用户继续修正。 自动报警信号内容 单位编号 火警级别: 小火、中火、大火 报警时间 每一条自动报警信号形成一个火警信号文件,存放于网络文件服务器的固定目录下,同时有多个火警时就存在多个文件,文件名通过单位编号生成,可以保证不会重复。系统应自动读取这些文件,以建立相应的火警信号。某个火警解除或处理结束后,相应的文件应被删除,并记录到火警处理资料库中。网络上其他工作站上正在运行的系统也应不断扫描这些文件,发现文件被删除后则删掉相应的火警信号(在火警处理资料库中不再进行重复记录)。另外,当某个火警的火警级别发生变化时,自动报警系统会更新相应的火警信号文件中的内容,该变化也应自动反应到电子地图系统中。 火警信号文件的格式和文件名的生成方法待定。 ※ 消防中队资料库 消防中队名称 地图坐标 地理位置 消防车辆数目 其中每辆消防车又包含下面两个属性: 类型: 指挥车、普水、大水、照明、干粉、泡沫、登高、高喷、保障、救助等 状态: 准备出动、出动、值勤、备防、抢修 ※ 火警处理资料库 单位编号 火警级别:小火、中火、大火 报警时间 处理方式:解除、出动、出动结束 出动时间 结束时间 出车方案 以上内容由系统自动填写,此外还有: 破坏情况 文本说明 人员死伤 数值 损失价值 数值(元人民币) 处理方式为"出动"表示一个火警信号处理结束,这时应根据实际的出车方案修改消防中队资料库中的数据(车辆状态),灭火工作结束后应将处理方式置为"出动结束",同时也需要根据实际的出车方案修改消防中队资料库中的数据(车辆状态)。   四、项目的组织实施 项目的具体实施: 一. 软件系统的完善,现场控制、区域控制、集中控制硬件的开发。 二. 软件系统和硬件系统的联接 。 三. 整个完整系统的安装,改进和完善。 四. 硬件产品的样机生产,和现场评审。 项目的主要工作: 1.现场控制器、区域控制器、各级中继器硬件产品的设计。 2.软件系统的设计和完善。 3.硬件和软件的联接。 4.指挥中心、各消防中队电脑安装和软件设计和调试。 5.市场开拓 6.工程实施   五、市场分析 整个项目的市场主要在: 1.市政消防工程的承包。 2.相应的软硬件产品的销售。 国内市场: 工程:市政消防工程的承包以县城为例,每个工程大约在1000万左右,全国2000多个县城,则市场为200亿。 大中城市的市场大约为100亿。 所以工程的承包市场在300亿左右。如果我们能枪先一步占领市场,即使能占10%,则可获30亿的工程。 硬件销售:随着时间的推移,各个消防工程的设备需不断更新和维护,从而我们可以为用户提供相配套的产品,包括各种传感器,各级中继器,各级监控系统的更新等每年可销售约5000万。 软件销售:每套2万元,每年卖2000套,则年销售4000万元。 国际市场: 工程: 美国:200亿美元 日本:100亿美元 西欧:200亿美元 中,东欧: 100亿美元 东南亚:100亿美元 南北美:100亿美元 软件销售: 每套:10000美金,年销售5000套,则5000万美金 硬件销售:每年5000万美金   六.综合评价 将现代最先进的计算机网络技术与传感技术应用于消防的自动报警和消防灭火的指挥调度,将是消防事业的一项创举,具有世界领先水平,它将极大缩短火灾报警的时间,减少火灾报警的准确性,增强整个消防工作的有序性,从而将大大降低火灾给人类造成的损失。 消防自动报警和调度指挥系统工程是一项复杂市政建设工程,它的实施涉及公安,建筑,邮电等许多部门,拥有巨大的市场(全球约1000亿美金),一旦实施,其社会效益和企业自身的效益都将是巨大的。  
展开阅读全文

开通  VIP会员、SVIP会员  优惠大
下载10份以上建议开通VIP会员
下载20份以上建议开通SVIP会员


开通VIP      成为共赢上传
相似文档                                   自信AI助手自信AI助手

当前位置:首页 > 包罗万象 > 大杂烩

移动网页_全站_页脚广告1

关于我们      便捷服务       自信AI       AI导航        抽奖活动

©2010-2025 宁波自信网络信息技术有限公司  版权所有

客服电话:4009-655-100  投诉/维权电话:18658249818

gongan.png浙公网安备33021202000488号   

icp.png浙ICP备2021020529号-1  |  浙B2-20240490  

关注我们 :微信公众号    抖音    微博    LOFTER 

客服