资源描述
京沪高速铁路
工程监理人员培训讲义
铁道部京沪高速铁路建设总指挥部
京沪高速铁路股份有限公司
二○○八年二月
京沪高速铁路
工程监理人员培训讲义
2008年2月
前 言
为提高京沪高速铁路全体参建人员的技术素质..增强岗位工作能力..实现以一流的建设队伍建设一流高速铁路..公司拟在开工前..组织对咨询、施工、监理等单位的主要管理和技术人员进行京沪高速铁路有关岗位知识培训。同时要求各参建单位开展形式多样的短、平、快技术培训..坚持以人为本、注重实效..以解决现场问题为重点..以适应工程建设需要为目的。
本次岗位培训是对各参建单位主要岗位人员的再教育..是加强和规范参建人员管理的重要措施..要求全体参建人员必须参加培训并考核合格。本次培训和考核发证不能代替各岗位应具备国家要求的资质取证。
监理作为业主的建设管理延伸..更应加强教育培训..提高自身素质..确实发挥好监理作用..实行“五控制、两管理、一监督、一协调”管理目标。
本讲义由京沪高速铁路股份有限公司组织编写..甘肃铁一院监理公司主编。本讲义主要依据《铁路工程建设监理规范》、京沪高速铁路建设有关管理办法、客运专线技术指南和施工验收标准等进行编制..适应于监理人员的岗位知识培训..也可
目 录
第一章 工程建设管理 1
建设管理模式 1
二、监理工作内容 2
三、派遣人员工作及管理 5
第二章 监理工作基本要求 7
一、监理机构建设 7
二、上级部门对项目监理机构的管理 9
三、监理项目部的管理 11
第三章 主要技术和质量标准 15
一、京沪高速铁路主要技术和质量标准 15
二、主要原材料检测方法和标准 18
三、工程实体质量检测方法和标准 24
第四章 监理工作程序 27
一、监理工作主要内容 27
二、监理规划和监理细则 32
三、开工报告的审批 33
四、施工过程监理和旁站监理 36
五、监理检测试验 38
六、工地例会 39
七、工程质量报检和验收 40
八、监理工作报告 41
九、监理人员工作考核 42
第五章 监理资料管理 45
一、监理日记 45
二、各种表格的填写 46
三、有关台帐要求 47
附件一:练习题 48
附件二:施工监理控制要点 73
(二) (二) (二)
第一章 工程建设管理
一、建设管理模式
1.全线建设管理概述
本工程建设单位为京沪高速铁路股份有限公司..负责全线建设管理工作(其中天津、济南、上海虹桥枢纽中部分工程委托相应路局建设管理..南京枢纽及大胜关长江大桥工程已单独立项..北京南站工程单独立项)..在天津、济南、蚌埠、南京和苏州设置五个建设指挥部..实行分段管理..其中天津指挥部负责土建一标、济南指挥部负责土建二标和三标、蚌埠指挥部负责土建四标、苏州指挥部负责土建五标和六标的现场建设管理..南京指挥部负责南京大胜关长江大桥及南京枢纽建设管理。
本工程由铁三院、铁四院和大桥设计院共同设计..其中铁三院负责北京-徐州段设计..铁四院负责徐州-上海段设计..大桥设计院负责济南黄河大桥和南京大胜关长江大桥设计。铁三院为全线设计总体单位。
工程咨询:在北京设工程咨询项目部..实行项目经理负责制..负责站前站后工程施工图审核、站前工程单项关键技术咨询和设计优化工作;在咨询项目部设外方质量代表室..实行首席质量代表负责制..在项目经理领导下..负责对全线站前、站后工程监理的监督管理、专项监理业务培训和部分关键工程(序)现场监督或专题质量监理指导..对重要工程和技术问题进行协助咨询。
“五控制、两管理、一监督、一协调”职责..即质量、安全、进度、投资、环保控制..合同和信息管理..文明施工监督..各方关系的协调。同时派遣人员到建设单位协助建设管理工作。
协助建设管理:监理派遣总监理办公室(简称总监办)..专门负责全线监理管理工作..总监办主任由技术质量部一名副主任兼任。
在每个标段设一个监理办公室(简称监理办)..由指挥部派一名副指挥长兼任监理办主任。监理办所在地与指挥部同在一地时..其工作形式与公司相同;监理办所在地与指挥部不在同一地方时..则实行集中办公、专业分工..负责组织本标段建设管理工作。
监理管理延伸人员由公司技术质量部根据工程进展实行动态管理..完成任务后返回原单位。
设计配合人员管理:设计单位成立施工配合指挥部..在每个指挥部设现场配合工作组..配足专业人员..满足现场设计配合和隐蔽工序签认工作。2.京沪高速铁路建设质量总目标是:全线整体质量达到世界一流标准..经得起运营的检验和历史的考验。具体质量指标为:
① 主体工程质量零缺陷..桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于100年..无砟轨道使用寿命不低于60年..单位工程一次验收合格率100%。
② 基础设施达到设计速度目标值..一次开通成功。
二、监理工作内容
各监理单位对土建工程标段范围内的全部工程实施全面施工监理..主要工作包括“五控制、两管理、一监督、一协调”..即质量、安全、进度、投资、环保控制..合同和信息管理..文明施工监督..各方关系的协调。同时派遣监理人员到建设单位协助相关工作..并接受招标人选定的外方质量代表对现场监理机构的管理。具体工作内容包括以下九个方面:
b 组织工程设计现场技术交底和现场交桩。会f 组织甲供物资设备的到货验收和审核材料和设备质量。甲c 严格按变更设计程序和办法审核工作。
不损害第三方利益的原则..公正处理索赔事件。
⑤ 环保控制
⑧ 文明施工监督
按照规范、整洁、实用的原则..监督承包人施工现场布设、材料器具堆放、便道修整、标识标牌挂设、人员着装等..做到文明施工、规范有序。
⑨ 协管方面。协调和处理建设过程中..现场有关方的工作关系。同时派遣监理人员到建设单位协助相关工作。
1.标段划分
本次招标范围划分为六个标段..与土建工程的六个标段里程和范围一一对应..标段名称依次为京沪高速铁路工程监理一、二、三、四、五、六标..标段编号依次为JHJL-1、JHJL-2、JHJL-3、JHJL-4、JHJL-5、JHJL-6。
2.管理模式
公司对全线项目监理机构实行统一管理和考核..指挥部对本管段项目监理机构实施日程管理和平时考核。
三、派遣人员工作及管理
根据招标文件要求..监理单位应派员到建设单位协助相关工作。
1.人员管理
(1)公司人员:各中标监理机构派遣1~2名专业技术人员(质量、进度、投资、安全、信息、环保水保)到公司挥部参与建设管理工作。各专业人员分解到各部门工作..业务工作直接受部门管理和考核。人员调配由技术质量部协调。
(2)指挥部人员:由公司统一调配专业技术人员(质量、进度、投资、安全、信息、环保水保)到现场指挥部参与建设管理工作。指挥部根据监理办分布形式..确定具体人员分配。业务工作直接受指挥部管理和考核。人员调配由报公司技术质量部协调。
(3)监理管理延伸人员由公司技术质量部根据工程进展实行动态管理..完成任务后返回原单位。
2.工作制度
(1)派遣人员工作由所属指挥部或部门具体分配和管理..并每半年对其提出绩效考核..报总监办汇总和反馈原派遣单位。
(2)总监办和监理办每季提出季度工作报告..其中监理办每季度的工作报告应同时报指挥部和总监办。
3.派遣人员主要任务
(1)总监办:一是组织对全线主要监理人员培训;二是依据委托合同和京沪高速铁路《工程监理管理及考核办法》、《外方质量代表管理及考核办法》..对全线监理管理工作进行监督检查、指导;三是协助相关部门工作。
(2)监理办:一是组织对标段内监理人员培训;二是对照监理机构投标承诺、委托合同和京沪高速铁路《工程监理管理及考核办法》对管段内监理机构进行日常监督检查、指导和协调..落实监理机构合同责任;三是协助相关部门工作。
第二章 监理工作基本要求
一、监理机构建设
(一)监理机构的设置
1.各监理标段在现场设置监理项目部..监理项目部应与业主相应的指挥部就近办公。监理项目部下设一个环保专项监理室..同时可根据工作需要设置其它部门..各监理标段现场至少设置一个中心试验室。施工现场每30~40km设一个监理组..每个40~60km配置一个工地试验室。
2.监理项目部实行总监负责制..对标段内的监理工作负总责。
3.每个监理项目部内的监理组编号从小里程向大里程方向依次编为监理一组、二组、三组…;监理项目部和监理组的现场挂牌名称、印章或衣帽上的文字标识名称必须与联合体名称相一致。
(二)人员要求
1.所有监理人员必须具有良好的职业道德和专业技术水平..身体健康..年龄、专业结构合理..不得与所监理工程的施工单位和材料供应单位有经济利益关系..不得在其它项目兼职..不得随意更换;若确有人员更换..须提交接替者详细资料..且不得低于被替换人员资质、资历要求..并事先征得业主的同意。
2.监理人员均须常驻现场..人员数量应以满足现场工程监理工作需要为原则进行配置。
(1)监理项目部设置总监1人、每个监理组设组长1人..其它职位人员数量根据工作需要自定。
(2)在施工过程中..监理单位应根据施工单位开工工点的数量和专业情况..及时派驻专业监理人员进行现场监理..开工工点监理人员的配置应至少满足以下要求:
① 桥梁的桩基部分每公里不得少于1.5人;其它部位每公里不少于1人;
② 预制梁场、轨道板预制场、铺轨场每个不得少于3人;
③ 路基每公里不得少于1人;
⑤ 站场每个车站不得少于3人;
⑥ 房建每个车站不得少于3人;
⑦ 轨道每8~10km不得少于1人(即每25km一套无碴轨道铺设设备..每套设备上配置3名监理);
⑧ 材料监理每组不少于1人;
⑨ 测量监理每标段不少于10人;
⑩ 安全监理每个监理组不少于1人;
每个环保专项监理室不少于5人;
合同管理和验工计价每个标段不少于3人;
试验人员每个中心试验室不少于10人、每个工地试验室不少于5人;
站前与站后接口专业、其它专业监理工程师和监理员应满足施工监理和相应工作的需要。
3.人员进场
上述各类专业监理人员的进场顺序和数量可根据施工单位施工组织方案进行..以满足施工现场监理工作需要为原则..并报建设指挥部审批后方可实施。
4.人员结构比例
%..60~65岁以上的不宜超过监理工程师总数的20%;监理员数量不超过监理工程师的40% 。
(三)监理设施、设备和其他要求
1.监理中心试验室及监理工地试验室
(1)中心试验室的建设应满足现场检测试验工作需要。每个中心试验室应配置专职试验人员不少于10人..建立健全相应的管理制度..配备各种较先进的试验仪器和检测设备..其数量、规格和状态能够满足本工程监理工作需要..能够完成相关验收标准规定的、监理必须进行的试验检测项目。
监理中心试验室不能自行完成的检测项目由监理人委托具备相应资质的试验检测单位完成..但必须事先得到业主的批准。
(2)监理中心试验室除完成监理本职试验检测工作外..还应具备承担以下检测试验工作能力:
① 对管段内施工单位的委外检测试验工作进行统一管理;
② 完成业主需要抽检的项目。
(3)工地试验室。每个监理组的工地试验室配置试验人员不少于5人..负责本监理组管辖内的监理检测试验工作。特殊项目取样后可送中心试验室检验或委外机构检测。委外检测时..需报请建设指挥部对委外检测机构的设备和资质进行审查确认..合格后方可实施。
(4)中心试验室和工地试验室的数量及分布应以满足正常检测试验工(5)负责对施工单位委外检测机构的设备和资质进行审查确认..合格后方可实施..并进行见证取样和检测试验。
(6)监理中心试验室或工地试验室应定期对施工单位现场的试验室进行检查..对重要的试验检测项目应进行见证试验。
(7)监理中心试验室或工地试验室严格按《验收标准》和京沪公司的规定频数进行平行检测和见证试验..;对一些特殊项目或无条件检测的项目可采用全部见证试验或委外试验..但需要提前30天报业主批准后实施。
2.监理测量机构
监理人应在监理项目部成立专业测量机构..负责标段内重点工程的独立测量和指导标段内各监理组的日常测量监理工作;配备满足《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[2006]189号)规定和精测网精度要求的测量仪器和设备..选派专业测量人员..且主要专业测量人员应参加过《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》培训。
3.通讯、交通和办公设备
监理机构应自行配备与监理工作相关的各种较先进的通讯、交通和办公设备..其数量、质量和规格须满足本工程监理工作的需要。
监理机构应自行配置所有办公、生活设施、设备..不得无偿使用施工单位的办公、生活设施、设备(包括交通、通讯工具、消耗品等)..不与施工单位同吃、同住、同办公。
4.信息化管理要求
监理人在监理过程中..应按业主对监理信息化管理要求进行数据录入(包括图片和影像资料)..并以电子文档的形式传送给业主。监理人须配备相应的硬件和数据采集人员。
5.保险
监理人应为参加本工程监理的人员办理意外伤害险..为仪器设备和交通、通讯工具及办公、生活设施办理财产保险..投保费用由投标人自行承担。招标人对非招标人原因造成的损失不予补偿。
二、上级部门对项目监理机构的管理
(一)公司和指挥部对监理的管理
1.公司对全线监理单位及其工作实行统一管理和监督检查..公司技术质量部负责管理全线监理业务工作管理..指挥部负责管段内各监理单位的日常管理和监督工作。
2.信誉评价考核
(1)指挥部对监理人员建立诚信档案。
(2)信誉评价考核
① 每六个月为一个考核期..采用平时考核与集中考核两种方式..评价内容和标准按附件2执行。
② 平时考评由指挥部组织..每考核期内平时考核不少于三次..并将每次平时考核的结果分别于10月1日和4月1前报公司技术质量部汇总。
铁道部质量安全监督机构、公司、指挥部、咨询单位及其它参建单位发现监理工作问题时..凡属于附件2内容的..经指挥部核实后纳入平时检查结果。
③ 集中考核由公司组织..分别于3月中旬和9月中旬实施。
④ 指挥部考核平均分的60%和公司集中考核评分的40%之和..作为监理单位的当期考核结果。
⑤ 平时和半年考核过程中..检查项目和内容要覆盖监理联合体内各单位..对其平时和半年考核的结果..作为支付监理费的重要依据。
3.奖励和违约处理
(1)公司将每个考核期的考核结果通报全线..并根据考核结果按公司《建设项目激励约束管理及考核办法》进行经济兑现..同时将考评结果报铁道部质量安全监督总站。
(2) 监理单位提出合理化建议经采纳后取得显著经济效益的或发现重大施工质量问题、安全隐患..并避免重大质量安全事故或工程经济损失的..公司将向部建设司建议额外加1~2分奖励。
(3) 根据铁道部评价结果进行奖罚:
① 对被铁道部评为A级监理企业且在全线为第一名的监理现场机构..由监理机构提出书面申请..公司经核实后按考核期内监理费用的10%给予奖励。
② 对被铁道部评为C级监理企业且在全线为最后一名的监理现场机构..公司经核实后按考核期内监理费用的10%给予扣减..并书面通知监理机构。
(4)评价考核期内的监理费用为合同约定的监理费除于评价次数。
(5)公司在铁道部正式公布评价结果后的一个月内..将增减监理费用情况报铁道部计划发展司、建设管理司和工程设计鉴定中心核备。当期奖励或扣减的监理费用在降造费中计列。
(6)公司和指挥部发现监理人员有以下行为时..除进行诚信记录外..有权对其进行处罚。
凡发现有下列情况之一的..将清退出场并给予通报:
① 擅离职守或施工单位串通一气..给施工造成严重影响和损失的;
② 故意刁难被监理单位或接受其礼金、礼物..经核查属实且情节较重的;
③ 发生与监理人员职责有关的工程质量等级事故的;
④ 经核查所审核的变更设计不属实的..或与施工单位串通..造成工程验工计价超计或错计的;
⑤ 对工程重点部位、关键工序检查不到位..或旁站不到场的;
⑥ 执行和掌握技术标准、规范、设计图纸、施工承发包合同不严格..且造成损失或影响的;
⑦ 伪造原始资料、监理凭证、未经检查盲目签字的;
⑧ 业务水平和综合素质明显不能胜任监理工作岗位的;
⑨ 发生违法或严重违纪行为或失职行为..经核查属实的;
⑩ 黄牌累计达到2次的。
凡发现下列情况之一的..将给予黄牌警告一次:
① 不认真填写监理日记或未及时完成监理业务工作..经提醒不纠正的;
② 公司或指挥部在现场发现明显安全质量隐患而监理人员未在此之前发现并要求整改的..或未按规定时间到达现场进行验收的;
③ 监理人员签认后的资料中出现明显错误或与现场不符的;
(7)根据“铁建设[2007]79号”文件规定..如监理的工程在交付运营后合理使用期内..发生因工程质量原因造成行车事故和经济损失的..按合同约定和责任大小承担相应的经济赔偿。
(8)人员变更处罚按合同约定执行。
(二)外方监理对监理项目部的管理
(三)监督部门对监理的管理
三、监理项目部的管理
(一)设置合理的监理机构
1.监理单位必须在工程施工现场设置组织机构健全、人员职责明确、岗位设置合理的项目监理机构。
2.项目监理机构的组织形式、人员构成纳入委托监理合同..监理单位应在委托监理合同签订后7天内将总监理工程师的任命书及专业监理工程师名单书面通知建设单位。
3.现场监理人员按总监理工程师(如监理工作需要..可配副总监理工程师)、专业监理工程师和监理员三个层次配备..并符合以下要求:
(1)总监理工程师、监理工程师应具备相应的执业资格..监理员应经培训合格;
(2)专业监理工程师的专业和数量应与监理工作匹配..监理人员数量应满足现场监理工作需要;
(3)项目总监理工程师一般不得更换。因特殊原因需要更换时..应在更换21天前书面通知建设单位并取得建设单位同意。
(4)监理单位应根据现场工作需要..及时对现场专业监理工程师、监理员进行调整。更换专业监理工程师..应提前7天通知建设单位并取得建设单位同意。
4.配齐各种检测仪器和设备。对现场监理人员..每人必须配备一个检查包且至少内装卷尺、检查锤和记录本..杜绝“空手”下工地或仅目测而不实测实量现象。
(二)制定完善的制度
监理人应根据国家相关的法律法规、行业规定、业主的规章制度和管理办法..制定出相应的监理管理制度。管理制度中应至少包括以下规章制度:
1.施工图现场核对制度;
2.开(复)工报告审批制度;
3.变更设计审查制度;
4.工序质量检查签认制度(含隐蔽工程);
5.工程质量和原材料检测试验制度(含报验送检程序、平行检测试验、见证检测试验程序以及对第三方检测工作的监理等);
6.试验室管理制度(含监理中心试验室、工地试验室、委外试验以及对施工单位试验室的管理等);
7.工程测量控制制度(含现场交桩、测量复核和重要工程独立测量等);
8.工程巡检和旁站监理制度;
9.工程质量问题报告和处理制度;
10.安全生产管理制度;
11.施工进度和投资监控制度;
12.计划统计和报告制度;
13.验工计价和合同管理制度;
14.环保水保监控制度;
15.信息化管理制度;
16.监理人员教育培训制度(含岗前培训、持证上岗、业务学习等);
17.监理人员日常管理制度(日常行为、会议、廉政、考勤等)。
(三)监理人员职责
1.监理项目部应制定下属各部门和监理组的职责..同时应制定监理人员的岗位职责。
2.总监理工程师应履行以下职责:
(1)主持项目监理机构工作..代表监理单位全面履行委托监理合同;
(2)主持编写项目监理规范..审批项目监理实施细则;
(3)确定项目监理机构人员分工和岗位职责..并以书面形式通知建设单位和施工单位;
(4)检查和监督监理人员的工作..协调处理各专业监理业务..根据工程项目的进展情况调配人员;
(5)主持监理工作会议、工地例会..签发项目监理机构的文件和指令;
(6)审查并签署施工单位提交的开工报告、施工组织设计、技术方案、进度计划等文件;
(7)检查施工单位项目经理部的质量、安全管理体系和管理制度;
(8)签发单位工程停工令、复工令..审核并签署工计价表、工程付款凭证和工程结算书;
(9)根据授权审核和处理变更设计事宜;
(10)根据政府主管部门或建设单位的要求..参与或配合对工程质量事故、施工安全事故的调查;
(11)定期巡视施工现场;
(12)对索赔、工程延期提出处理意见;
(13)组织编制监理月报、专题报告和工作总结;
(14)审核并签认施工单位的单位工程质量验收资料;
(15)审查施工单位提交的竣工申请报告..组织专业监理工程师编写工程质量评估报告..参加工程项目的竣工验收;
(16)组织整理项目监理资料。
3.副总监理工程师配合总监理工程师工作..应按总监理工程师的授权..行使总监理工程师的部分职责和权利。
4.专业监理工程师应履行以下职责:
(1)参与编制监理规划..负责编制本专业的监理实施细则;
(2)负责本专业监理工程师的具体实施;
(3)审阅并现场核对施工图;
(4)对监理员的工作进行组织、指导、检查和监督..应向总监理工程师提出监理员调整建议;
(5)审查施工单位提交的涉及本专业的计划、方案、申请、变更等..并向总监理工程师提出报告;
(6)负责本专业的检验批、分项、分部工程验收及相关隐蔽工程验收;
(7)定期向总监理工程师提交监理工作实施情况报告..重大问题及时向总监理工程师汇报;
(8)核查进场材料、设备、构配件的原始凭证、检测报告等质量证明文件及其质量情况..对进场材料、设备、构配件进行见证检验或平行检验..合格时予以签认;
(9)进行现场巡视..发现质量问题和安全隐患及时处理..并向总监理工程师汇报;
(10)负责本专业工程计量工作..审核工程计量数据和原始凭证;
(11)负责本专业监理资料的收集、汇总及整理..编制监理月报;
(12)做好监理日志。
5.监理员应履行以下职责:
(1)在专业监理工程师的指导下进行现场监理工作;
(2)检查施工单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用 运行状况..并做好检查;
(3)复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证;
(4)按设计图及有关标准..对施工单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录..对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录;
(5)进行旁站监理工作并做好记录..发现问题要及时指出并向专业监理工程师报告;
(6)做好监理日记。
第三章 主要技术和质量标准
一、京沪高速铁路主要技术和质量标准
(二)主要质量标准
序号
编号/文号
名 称
一
施工质量验收
1
铁建设[2005]160号
客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准
3
铁建设[2005]160号
客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准
4
铁建设[2005]160号
客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准
5
铁建设[2005]160号
客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准
6
铁建设[2005]160号
铁路混凝土工程施工质量验收补充标准
7
TB10413-2003/J284-2004
铁路轨道工程施工质量验收标准
8
TB10414-2003/J285-2004
铁路路基工程施工质量验收标准
9
TB10415-2003/J286-2004
铁路桥涵工程施工质量验收标准
10
TB10417-2003/J287-2004
铁路隧道工程施工质量验收标准
11
TB10418-2003/J288-2004
铁路运输通信工程施工质量验收标准
12
TB10419-2003/J289-2004
铁路信号工程施工质量验收标准
13
TB10420-2003/J290-2004
铁路电力工程施工质量验收标准
14
TB10421-2003/J291-2005
铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准
15
TB10422-2003/J292-2004
铁路给水排水工程施工质量验收标准
16
TB10423-2003/J293-2004
铁路站场工程施工质量验收标准
17
TB10424-2003/J283-2004
铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准
20
铁建设[2005]157号
铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定
21
铁建设函[2003]439号
新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定
22
铁建设函[2005]754号
客运专线无碴轨道铁路设计指南
23
GBJ111-
铁路工程抗震设计规范(修订)
24
TB10082-2005/J448-2005
铁路轨道设计规范
25
TB10001-2005/J447-2005
铁路路基设计规范
26
TB10002.1-2005/
J460-2005
铁路桥涵设计基本规范
27
TB10002.2-2005/
J461-2005
铁路桥涵钢结构设计规范
28
TB10002.3-2005/
J462-2005
铁路桥涵钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土设计规范
29
TB10002.4-2005/
J463-2005
铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范
30
TB10002.5-2005/
J464-2005
铁路桥涵地基和基础设计规范
31
TB10003-2005/J449-2005
铁路隧道设计规范
32
TB10006-2005/J
铁路运输通信设计规范
33
TB/T10009-2005/J
铁路电力牵引供电设计规范
34
TB10010-98/J
铁路给水排水设计规范
35
TB10012-2001/J124-2003
铁路工程地质勘察规范
36
TB10013-2004/J340-2004
铁路工程物理勘探规程
37
TB10018-2003/J261-2003
铁路工程地质原位测试规程
38
TB10027-2001/J125-2001
铁路工程不良地质勘察规程
39
TB10038-2001/J126-2002
铁路工程特殊岩土勘察规程
40
TB10049-2004/J
铁路工程水文地质勘察规程
41
TB10065-2000/J33-2000
铁路电力变、配电所设计规范
42
TB10066-2000/J
铁路站场道路和排水设计规范
43
TB/T10071-2000/J
铁路信号站内联锁设计规范(行标)
44
TB10072-2000/J78-2001
铁路通信电源设计规范
45
TB10075-2000/J82-2001
铁路电力牵引供电隧道内接触网设计规范
46
TB10076-2000/J83-2001
铁路枢纽电力牵引供电设计规范
三
施工技术指南、规范
47
TZ210-2005
铁路混凝土工程施工技术指南
48
TZ211-2005
客运专线铁路轨道工程施工技术指南
50
TZ212-2005
客运专线铁路路基工程施工技术指南
51
TZ213-2005
客运专线铁路桥涵工程施工技术指南
52
TZ214-2005
客运专线铁路隧道工程施工技术指南
53
TB10101-99
新建铁路工程测量规范
54
铁建设[2006]158号
客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南
55
铁建设[2006]189号
客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定
56
TB10108-2002/J159-2002
铁路隧道喷锚构筑法技术规范
57
TB10120-2002/J160-2002
铁路瓦斯隧道技术规范
58
TB10202-2002/J161-2002
铁路路基施工规范
59
TB10203-2002/J162-2002
铁路桥涵施工规范
60
TB10204-2002/J163-2003
铁路隧道施工规范
61
TB10205-99
铁路通信施工规范
62
TB10207-99
铁路电力施工规范
63
TB10208-98
铁路电力牵引供电施工规范
64
TB10209-2002/J164-2002
铁路给水排水施工规范
65
TB10210-2001/J118-2001
铁路混凝土与砌体工程施工规范
66
TB10212-98
铁路钢桥制造规范
四
工程竣工验收标准
67
铁建设[2007]183号
关于发布《铁路客运专线竣工验收暂行办法》的通知
五
工程监理
68
TB10402-2007
铁路建设工程监理规范(铁建设〔2007〕136号文发布)
六
安全和环保
69
TB10401.1-2003/
J259-2003
铁路工程施工安全技术规程(上册)
70
TB10401.2-2003/
J260-2003
铁路工程施工安全技术规程(下册)
71
TB10501-98
铁路工程环境保护设计规范
72
TB10503-2005/J450-2005
铁路建设项目水土保持方案技术标准
七
业主为本工程用编制的有关管理办法、施工细则等有关规定
八
国家、铁道部及相关行业其它现行标准、规范
九
建设期间国家、铁道部修定或发布的标准、规范
二、主要原材料检测方法和标准
(一)主要原材料检测方法
1.水泥。水泥的质量应符合国家现行标准和下表3-1的规定。检测数量和方法应符合表3-2的规定。
表3-1 水泥的技术要求
序号
项 目
技术要求
1
比表面积
≤350m2/kg(对硅酸盐水泥、抗硫酸盐水泥)
2
80μm方孔筛筛余
≤10.0%(对普通硅酸盐水泥)
3
游离CaO含量
≤1.0%
4
碱含量
≤0.80%
5
熟料中的C3A含量
非氯盐环境下不应超过8%
氯盐环境下不应超过10%
6
氯离子含量
不宜大于0.10%(钢筋混凝土)
≤0.06%(预应力混凝土)
注:① 当骨料具有碱-硅酸反应活性时..水泥的碱含量不应超过0.60%;
② C40及以上混凝土用水泥的碱含量不宜超过0.60%。
表3-2 水泥的检验要求
序号
检验项目
检 验 要 求
质量证明文件检查
抽样试验检验
1
比表面积
√
每厂家、每品种、每批号检查供应商提供的质量证明文件。
施工单位、监理单位均全部检查。
√
下列情况之一时..检验一次:① 任何新选货源;② 使用同厂家、同批号、同品种的水泥达3个月及出厂日期达3个月的水泥。
施工单位试验检验;监理单位见证检测或平行检验。
同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的散装水泥每500t(袋装水泥每200t)为一批..不足上述数量时也按一批计。
施工单位每批抽样试验一次;监理单位平行检验或见证检测的次数为施工单位抽样试验次数的10%或20%..但至少一次。
2
烧失量
√
√
3
游离CaO含量
√
√
4
MgO含量
√
√
5
SO3含量
√
√
6
Cl-含量
√
√
7
细度
√
√
√
8
凝结时间
√
√
√
9
安定性
√
√
√
10
强度
√
√
√
11
碱含量
√
√
12
助磨剂名称及掺量
√
13
石膏名称及掺量
√
14
混合材名称及掺量
√
15
熟料C3A含量
√
2.粉煤灰、矿粉
粉煤灰、矿粉的技术标准和检验要求应符合下表3-3、表3-4和表3-5的规定。
表3-3 粉煤灰的技术要求
序号
项目
技 术 要 求
C50以下混凝土
C50及以上混凝土
1
细度(%)
≤20
≤12
2
Cl-含量(%)
不宜大于0.02
3
需水量比(%)
≤105
≤100
4
烧失量(%)
≤5.0
≤3.0
5
含水率(%)
≤1.0(对干排灰)
6
SO3含量(%)
≤3
7
CaO含量(%)
≤10(对于硫酸盐侵蚀环境)
注:因条件所限当烧失量指标达不到表中要求时..在其他指标符合表中要求的情况下..经试验证明能满足混凝土耐久性要求时..烧失量指标可适当放宽..但用于C50以下混凝土时不得大于8%..且于C50及以上混凝土时不得大于5%。
表3-4 矿粉的技术要求
序号
项 目
技术要求
1
MgO含量(%)
≤14
2
SO3含量(%)
≤4
3
烧失量(%)
≤3
4
Cl-含量(%)
不宜大于0.02
5
比表面积(m2/kg)
350~500
6
需水量比(%)
≤100
7
含水率(%)
≤1.0
8
活性指数(%)(28d)
≥95
表3-5 粉煤灰和矿粉的检验要求
序号
检验
项目
检 验 要 求
质量证明文件检查
抽样试验检验
粉煤灰
细度
√
每品种、每料源检查供应商提供的质量证明文件。
施工单位、监理单位均全部检查。
√
下列情况之一时..检验一次:
① 任何新选货源;
② 使用同厂家、同批号、同品种的产品达3个月及出厂日期达3个月的产品。
施工单位试验检验;监理单位见证检测或平行检验。
√
同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每120t为一批..不足120t时也按一批计。
施工单位每批抽样试验一次;监理单位平行检验或见证检测的次数为施工单位抽样试验次数的10%或20%..但至少一次。
烧失量
√
√
√
含水率
√
√
需水量比
√
√
√
SO3含量
√
√
CaO含量
√
√
碱含量
√
√
Cl-含量
√
√
磨细矿碴粉
比表
面积
√
同上
√
同上
√
同上
烧失量
√
√
√
MgO含量
√
√
SO3含量
√
√
Cl-含量
√
√
含水率
√
√
需水
量比
√
√
√
碱含量
√
√
活性
指数
√
√
3.细骨料
细骨料的质量、检验数量和检验方法应符合下表3-6要求。
表3-6 细骨料的检验要求
序号
检验项目
检验要求
1
细度模数
√
下列情况之一时..检验一次:
① 任何新选料源;
② 连续使用同料源、同品种、同规格的细骨料达一年。
施工单位试验检验;监理单位见证检测或平行试验。
√
连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料每400m3(或600t)为一批..不足上述数量时也按一批计。
施工单位每批抽样试验一次..其中有机物含量每3月检验一次;监理单位平行检验或见证检测的次数为施工单位抽样试验次数的10%或20%..但至少一次。
2
吸水率
√
3
含泥量
√
√
4
泥块含量
√
√
5
坚固性
√
6
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