施工方案(混凝土).docx

白鹤滩水电站上下游临时交通桥工程
混凝土浇筑施工方案

一、概述
白鹤滩水电站位于云南省巧家县与四川省宁南县之间的金沙江峡谷中。为满足白鹤滩水电站导流洞专项勘探试验配套工程实施需要，需在坝址上下游修建临时交通桥沟通左右岸交通，其中，拟在坝址上游1.8km处修建一组两座并行的单车道索桥，分别连接左岸3#公路和右岸4#公路；拟在坝址下游1.5km处修建一组两座并行的单车道索桥，分别连接左岸506#公路和右岸604#公路。
白鹤滩水电站上游三滩临时交通桥，桥头高程680m，桥梁长约267m，主要连接左岸3#公路和右岸4#公路，包括1组2座并行索道桥的施工。上游桥工程右岸混凝土包括地锚共2座，两地锚中心轴线相距22m，单座地锚结构为C30钢筋混凝土，基础尺寸为2×20m，混凝土厚度为60cm，高程674.00m至678.70m；桥台2座，两桥台中心轴线相距22m，结构为C20片石砼，高程670.00m至680.00m。上游桥工程左岸混凝土包括地锚共2座，两地锚中心轴线相距22m，单座地锚结构为C30钢筋混凝土，基础尺寸为2×19m，混凝土厚度为60cm，高程675.00m至679.70m；桥台2座，两桥台中心轴线相距22m，结构为C20片石砼，高程673.00m至680.00m。
白鹤滩水电站下游临时交通桥，桥头高程636m，桥梁长约170m，主要连接左岸506#公路和右岸604#公路，包括1组2座临并行索道桥的设计、施工。下游桥工程右岸混凝土包括地锚共2座，两地锚中心轴线相距22m，单座地锚结构为C30钢筋混凝土，基础尺寸为2×18m，混凝土厚度为60cm，高程627.00m至631.70m；桥台2座，两桥台中心轴线相距22m，结构为C20片石砼，高程612.00m至632.00m。上游桥工程左岸混凝土包括地锚共2座，两地锚中心轴线相距22m，单座地锚结构为C30钢筋混凝土，基础尺寸为2×18m，混凝土厚度为60cm，高程627.00m至631.70m；桥台2座，两桥台中心轴线相距22m，结构为C20片石砼，高程621.00m至632.00m。
二、混凝土浇筑前的控制
1、基坑清理
桥台、地锚基坑开挖至设计高程，通过桥涵基坑的检查验收后，清理基坑基底，要保证基底无残渣、浮土。地锚基坑可采用砂浆进行找平到设计高程。
2、安装锚杆
根据施工图要求和现场实际情况，桥台和地锚底部增设1-3排锚杆，锚杆直径为25mm，间距2m，交错布置。在混凝土浇筑前应该按设计要求布置锚杆。
3、钢筋制安
（1）钢筋制作
① 钢筋加工工艺流程
材质复检及焊接试验→配料→调直→除锈→断料→对焊→弯曲成型→成品堆放
② 钢筋配料前由放样员放样，配料管理员认真阅读图纸、标准图集、图纸会审、设计变更、施工方案、规范等后对放样图，认定放样图钢筋尺寸无误后下达配料令，由配料员在现场钢筋加工场地完成配料；钢筋加工后的形状、尺寸、规格、反搭接、锚固等均要符合设计及规范要求，钢筋表面洁净无损、无油渍和铁锈等。
③ 钢筋调直，可用机械或人工调直。调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。
④ 钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配。先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。钢筋断料采用钢筋切割机，断料前检查钢筋配料无误后进行断料，断料时按钢筋下料长度切断。
⑤ 钢筋弯钩或弯曲：
a：钢筋弯钩。形式有三种，分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后，弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变，弯曲处形成圆弧，弯起后尺寸不大于下料尺寸，应考虑弯曲调整值。钢筋弯心直径为2.5d，平直部分为3d。钢筋弯钩增加长度的理论计算值：对半圆弯钩为6.25d，对直弯钩为3.5d，对斜弯钩为4.9d。
b：弯起钢筋。中间部位弯折处的弯曲直径D，不小于钢筋直径的5倍。
c：箍筋。箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求。箍筋调整，即为弯钩增加长度和弯曲调整值两项之差或和，根据箍筋量外包尺寸或内包尺寸而定。
⑥钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度，钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。
a：直钢筋下料长度=构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度
b：弯起钢筋长度下料长度=直段长度+斜弯长度-弯曲调整值+弯钩增加长度
c：箍筋下料长度=箍筋内周长+箍筋调整值+弯钩增加长度
⑦钢筋焊接：采用双面焊。
⑧焊接注意事项
a：操作由持证上岗操作熟练工人专人操作。
b：焊接前，清除钢筋端部1.5m范围内铁锈、污物，避免在夹具和钢筋间接触不良而引起打火，另外，对端部有弯曲的钢筋，予以调直或切除。
c：当调换焊工回换焊接钢筋规格和品种时，先作对焊试件（不小于2小时）进行冷弯试验，合格后正式成批焊接。
d：焊接完毕后，等接头由白色变为黑色后方可松夹具，平稳取出钢筋，避免过热时引起接头弯曲。
(2) 钢筋的运输
成品钢筋在地面采用平板车及人工相结合的运输方式；钢筋垂直运输采用塔吊或搭设运输通道由人工搬动至施工面；施工层平面钢筋用人工搭运至施工点。
(3) 钢筋的安装、绑扎
钢筋的绑扎严格按照国家现行施工验收规范及设计要求进行，钢筋绑扎前要检查预埋地脚螺栓等预埋件的位置、尺寸、大小，并调校；绑扎时锚固长度、搭接接头长度及抗震等设计及混凝土结构施工及验收规范进行。钢筋的绑扎接头应符合下列规定：
① 搭接长度的末端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于构件最大弯矩处。
② 受拉区域内，I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，II级钢筋可不做弯钩。
③ 钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。
④ 受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合结构设计要求。
⑤ 受力钢筋的混凝土保护层厚度，应符合结构设计要求。
⑥ 板筋绑扎前须先按设计图要求间距弹线，按线绑扎，控制质量。
4、模板安装
安装前由测量组放出模板及预埋件的预埋位置线，模板安装采用钢模板现立，散模补缺。模板在每次安装就位之前要及时将板面清洗干净，并刷好脱模剂，并定期进行维修保养。主体模板转角处钢模采用角模连接，以保证满足设计尺寸；模板采用大钢模时，钢模之间采用U型卡连接间距要小于300；模板与混凝土接触面在支模前清除干净，满刷隔离剂；模板基脚用1:2水泥砂浆补牢，缝隙用木板及竹胶板补牢，钢模如不符合模数，相接缝用5cm厚木条镶嵌，以防止漏浆。模板在支撑过程中，施工管理人员要严格按技术规范要求进行检验，达到施工验收及设计要求后签证同意，方可进行下步工序。
5、材料准备
（1）水泥：过期、结块的水泥不得使用。应贮存足够的数量，以满足混凝土的浇筑需要,任何时候不能因水泥供应中断而暂停浇筑。
（2）细集料：细集料应由颗粒坚硬、强度高，并且应清洁、匀质，不含泥块、软弱或片状颗粒，无盐、碱、壤土、云母、有机物或其他有害物质。对含泥量高的石料必须进行清洗。
（3）粗集料：粗集料应由坚硬卵石、砾石或碎石组成,其技术要求及有害物质含量，应符合相关规范要求。高温条件下施工必须将石料进行润湿处理。
（4）水：水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质及油脂、糖类、游离酸类、碱、盐、有机物或其他有害物质。用自来水或经过沉淀后的江水。
由于下游桥右岸交通不便，施工的所有材料必须通过过江缆索才能运送至右岸施工现场。其它部位的混凝土浇筑的原材料或者混凝土都能通过临时便道直接送达施工部位。
三、混凝土浇筑施工中的控制
1、混凝土拌和
a、称量：混凝土浇筑前应在施工现场准备称量装置，应维持在良好的状态，其准确度应准确到±5%，并在施工前校核一次，以保证配合比准确。
在浇混凝土前，用斗车进行配料称重并做出标记线，以控制每盘浇筑的各材料能按配合比来投料，其中细、粗骨料称量的允许偏差为±5%；水泥、水允许偏差为±2%。
b、现场组织安排：
①每座地锚混凝土要求一次浇筑成型，桥台混凝土分仓浇筑。
②采用两台JS500搅拌机进行混凝土的搅拌，采用溜槽、装载机运输或者混凝土运输车将混凝土输进浇筑仓面。
③现场原材料的堆放要以方便施工为原则,不允许出现混合堆放现象，并在明显地方设置原材料名称标示牌、混凝土施工配合比标示牌。
④每仓混凝土浇筑必须连续进行，我部将在现场安装夜间施工照明灯，每台搅拌机附近安置一盏，拟浇筑仓面平台上安置二盏，现场备好备用灯及电线以防止现场照明范围不够或照明灯损坏。
c、拌和：
①每一盘混凝土拌和量根据拌和机的实际容量来确定，混凝土拌和时必须由专人进行水泥破袋、投料，粗、细骨料的配料采用人工投料时应提前利用斗车称量并画好红线的方法保证投料时严格按施工配合比投足量。
②混凝土生料进入搅拌机搅拌罐后，应进行充分搅拌，每盘混凝土的搅拌时间为40～50秒。
③严格按照试验室设计的该标号混凝土试验配合比操作，但由于现场实际需要改变时，应及时用该试验配合比的坍落度进行修正，使该混凝土熟料的坍落度值不发生改变，一般情况下不得擅自更改混凝土配合比。
④施工现场的搅拌机旁必须挂牌标明正在浇筑的混凝土的施工配合比，以便随时检查混凝土的投料情况。
⑤投料顺序为：碎石—砂料—水泥。
2、混凝土运输
①为方便施工，混凝土采用搭设施工溜槽入仓的方式，溜槽的搭设要稳固，施工前要重点检查溜槽是否有松动、摇摆现象，出现该情况必须重新对搭架加固。溜槽的出料端口要靠近浇筑仓面，其倾斜角度足于引起混凝土熟料下滑，并且要保证出料时不会直接造成对模板的冲击。
②根据现场实际，还可使用人工斗车、装载机、混凝土运输车输送混凝土入仓，但要保证运输通道的牢固和畅通。
③在混凝土仓面上搭设通道及操作平台时，要及时清理洒落在通道上及混凝土仓面内的松散混凝土，以保证仓内浇筑混凝土的质量。
3、混凝土浇筑
①浇筑混凝土前，全部支架、模板和钢筋预埋件应按规范要求检查，并清理干净模板内杂物、使之不得有滞水、施工碎屑等。在浇筑时对混凝土表面操作应仔细，使砂浆紧贴模板，以使混凝土表面光滑、无水囊汽囊或蜂窝。
②混凝土分层厚度不应超过50㎝。混凝土浇筑应连续进行，如因故必须间断，其间断时间不得超过120min；若超过允许间隔时间，按施工缝处理。浇筑混凝土应逐层循环依次进行，直到完成所有浇筑。
③混凝土在浇筑前的温度应维持在10℃-32℃之间。
④浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
4、混凝土振捣
①配备振捣器2台，混凝土入仓后用插入式振捣器进行振捣，采用垂直振捣（即振捣棒与混凝土表面垂直）或斜向振捣（即振捣棒与混凝土表面成400～450）方法，禁止用＜400的角度或水平向作混凝土表面的振捣提浆。同时要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进深度一般为5㎝～10㎝。
②振捣棒的操作，要遵循“快插慢拔”的原则。
③混凝土的浇筑层厚度不得大于振捣棒长度的1.25倍，每点振捣至混凝土表面呈水平不再显著下沉，出现气泡，表面泛出灰浆为准，每振捣点的间距：纵横为1.5倍的振捣棒作用半径（按棒体直径的大小为30～40cm）。 插入式振动器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。
④不能在模板内利用振动器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以致引起离析。
⑤混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。
⑥混凝土捣实后2～24h之内，不得受到振动。
5、资源投入
在混凝土浇筑时，项目部将安排质检员1名，并在现场设置安全员1名。并根据施工现场的实际情况配置适当施工人员。投入施工人员情况见附表一。
投入施工设备情况见附表二。
四、混凝土施工质量保证措施
混凝土施工应该做到：
1、按照混凝土施工工艺流程图执行。
2、严格按混凝土配合比试验配料
开工之前要先根据设计要求混凝土标号进行混凝土配合比试验，得出试验结果，报监理工程师批准后方可使用。
3、混凝土浇筑
砂、碎石材料必须冲洗干净，由项目部质检部门自检合格并通知监理工程师同意后才能进入施工现场用于施工，砂、石材料不得在现场冲洗，以免污水进入基坑。
（1）、混凝土浇筑前的准备
a：用合格水泥及相应砂、石按设计标量进行浇筑。
b：准备足量的水泥、砂、石等材料。
c：检修搅拌机、振捣器等机械无故障。
d：组织各相关人员到位，并做好混凝土浇筑安全技术交底。
e：搭设好磅秤，做好计量、取样准备。
f：检查模板、支架钢筋、预埋件等达到设计和规范要求，浇筑平台安装牢固；做好隐蔽验收工作，备齐水泥合格证、检验报告；试验强度报告、配合比及钢筋与模板制作工序检查报告，由监理、质检部门签字认可。
g：做好夜间施工照明设施。
（2）、混凝土浇筑质量控制的一般要求
a：混凝土浇筑采用溜槽或在模板侧面开门子洞（生口）进行。
b：浇筑混凝土时应分层进行，每层浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密决定。一般分层高度为插入式振动器作用部分长度的1.25倍，最大不超过500mm。
c：开动振动棒，振捣时间为20～30秒，但以混凝土面不再出现气泡、不再显著下沉、表面泛浆和表面形成水平面为准。
d：浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定，一般不超过2小时。同时应洒水使混凝土保持潮湿状态直到浇筑新混凝土。
五、混凝土养护
1、混凝土浇筑完毕后，待表面收浆12h后对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7天或监理工程师指示的天数。
2、在混凝土强度达到2.5Mpa之前或24h内，不得使其承受模板、支架及脚手架等荷载，不得拆模。
3、洒水养生应根据气温情况，掌握适当的时间间隔，在养生期间内保持表面湿润。每天浇水次数应能保持混凝土处于足够的湿润状态。
六、施工进度计划
根据施工总工期要求，并结合现场实际情况，我部对混凝土浇筑的施工进度进行了安排，详见附表三：混凝土浇筑施工进度计划表。
上游临时交通桥左右两岸、下游临时交通桥左岸的交通比较便利，施工材料和设备能顺利运到桥台和地锚附近，能确保上游临时交通桥及下游临时交通桥左岸的混凝土浇筑按计划工期完成。但下游临时交通桥右岸交通不便，所有的材料和施工设备只有通过过江缆索运输至右岸桥位附近才能进行混凝土的浇筑，由于过江缆索的运输能力限制以及下游临时交通桥右岸混凝土浇筑工程量大，可能会导致下游临时桥右岸混凝土实际浇筑进度滞后于计划进度，因此，我部接下来的工作重点是抓紧运送材料过江，投入大量的资源进行下游临时桥右岸混凝土的浇筑施工，争取按计划的工期完成混凝土施工，给桥梁的上部结构安装创造条件。

附：施工工艺流程图
材料、设备准备及基坑（槽）底清平

验收合格
验收不合格

钢筋制安

模板、支架搭设
验收不合格

验收合格

混凝土
拌合及浇筑

验收合格
模板、支架拆除
混凝土养护

附表一：
拟投入施工人员情况表
序号
工种
人数

序号
工种
人数
1
管理人员
7
6
钻工
4
2
技术人员
5
7
钢筋工
10
3
测量员
2
8
电焊工
4
4
驾驶员
6
9
普工
32
5
设备操作手
6
10
架子工和砼浇筑工
30

附表二：
主要设备投入情况表
序号
设备名称
型号
单位
数量
运行状况
备注
1
柴油发电机
100kW
台
2
良好

2
柴油发电机
200kW
台
1
良好

3
柴油发电机
250kW
台
1
良好

4
搅拌机
JS500
台
2
良好

5
磅秤

台
2
良好

6
装载机
ZL50C
台
1
良好

7
晋工装机
JD755
台
1
良好

8
振动棒
750
台
8
良好

9
手风钻
28型
台
11
良好

10
空压机

台
5
良好

11
混凝土运输车

辆
2
良好

附表三：
混凝土浇筑施工进度计划表
序号
项目名称
施工天数
开始日期
结束日期
10月份
11月份
10
15
20
25
30
5
10
15
20
25
30
1
上游桥左岸锚板砼
7
2010年10月15日
2010年10月21日

2
下游1#桥右岸锚板砼
7
2010年10月17日
2010年10月23日

3
下游2#桥右岸锚板砼
7
2010年10月22日
2010年10月28日

4
上游1#桥右岸桥台砼
20
2010年10月20日
2010年11月8日

5
上游2#桥右岸桥台砼
20
2010年10月21日
2010年11月9日

6
上游1#桥左岸桥台砼
13
2010年10月25日
2010年11月6日

7
上游2#桥左岸桥台砼
20
2010年10月25日
2010年11月13日

8
下游1#桥右岸桥台砼
37
2010年10月25日
2010年11月30日

9
下游2#桥右岸桥台砼
37
2010年10月25日
2010年11月30日

10
下游1#桥左岸桥台砼
34
2010年10月18日
2010年11月20日

11
下游2#桥左岸桥台砼
34
2010年10月18日
2010年11月20日