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认识滑坡 减轻灾害.doc2.doc

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认识滑坡 减轻灾害 襄樊五中 周世旭 2011年12月17日19时50分左右,云南大理云龙县诺邓镇境内发生山体滑坡,造成黄金公路和沘江河道阻断,形成堰塞湖。据测算,滑坡土石方约135.8万立方米,截至18日12时15分,堵塞的沘江河堰塞湖已达48.6万立方米。滑坡在我国分布广泛,是比较常见的地质灾害之一。大规模的滑坡会掩埋村镇,摧毁厂矿,破坏铁路和公路交通,堵塞江河,损坏农田和森林,从而给人类生命和经济建设带来危害。 滑坡是指斜坡上的岩体或土体在重力作用下沿一定的滑动面发生整体下滑的现象或过程。滑坡与地震、泥石流一样主要分布于多断层、坡度陡、地势起伏大、地表岩石破碎等地质基础较差的山地。滑坡的诱发因素很多:地震、降雨和融雪、地表水的冲刷、浸泡、河流等地表水体对斜坡坡脚的不断冲刷;不合理的人类工程活动,如开挖坡脚、坡体上部堆载、爆破、水库蓄(泄)水、矿山开采等都可诱发滑坡, 本文主要探讨人类活动对滑坡的影响及防治 一、诱发滑坡的人为因素 1. 违反自然规律、破坏斜坡物质稳定条件的人类活动诱发滑坡 开挖坡脚(在山区修建铁路、公路、依山建房、建厂等工程)使坡体下部失去支撑而发生下滑,坡体上部堆载使坡体失去平衡而沿软弱面下滑,劈山开矿的爆破作用使斜坡的岩、土体受振动而破碎产生滑坡,在山坡上乱砍滥伐,使坡体失去保护而诱发滑坡等等。 2.不合理使用地表水、地下水增加斜坡物质重量诱发滑坡 水渠和水池的漫溢和渗漏,工业生产废水的排放,农业大水漫灌等,均易使水流渗入坡体,软化岩、土体,增大坡体重量,减小滑动面的摩擦力,从而促使或诱发滑坡的发生。水库水位的上下急剧变动,也可使斜坡和岸坡诱发滑坡发生。   二、滑坡的防治 治理滑坡可以从以下两个大的方面着手: 1。消除和减轻地表水和地下水的危害 滑坡的发生常和水的作用有密切的关系,因此,消除和减轻水对边坡的危害尤其重要,防止岩土体的软化及溶蚀分解,消除或减小水的冲刷作用。具体做法有:防止外围地表水进入滑坡区,可在滑坡边界修截水沟;在滑坡区内,可在坡面修筑排水沟。在覆盖层上可用浆砌片石或人造植被铺盖,防止地表水下渗。对于岩质边坡还可用喷混凝土护面或挂钢筋网喷混凝土。 2.改善边坡岩土体的抗滑强度 通过一定的工程技术措施,提高其抗滑力。常用的措施有:1,削坡减载;用降低坡高或放缓坡角来改善边坡的稳定性。2,边坡人工加固:修筑挡土墙、护墙等支挡不稳定岩体; 钢筋混凝土抗滑桩或钢筋桩作为阻滑支撑工程等。 典型例题分析 (2011年高考新课标卷)1.(10分)自然灾害与防治 长江下游某城市边缘分布着丘陵,丘陵的基岩上有黄土覆盖(如图11所示)。近年来,由于城区扩展,大量开挖山坡,该地在夏季暴雨后曾发生多起黄土崩塌、滑坡灾害。 阅读图文资料,简要分析该地黄土崩塌、滑坡多发的原因。 [答案]黄土垂直节理发育,空隙度大,人工开挖边坡,破坏了坡面地形的稳定性。暴雨容易诱发坡面黄土崩塌;雨水下渗,在基岩和黄土之间容易形成滑动面,造成黄土滑坡 [解析]注意审题,抓住题干的关键信息“丘陵”地形,“基岩上有黄土覆盖”容易被侵蚀,“近年来,由于城区扩展,大量开挖山坡”破坏了坡面地形的稳定性,“夏季暴雨后”雨水下渗,在基岩和黄土之间形成滑动面,造成黄土崩塌、滑坡 (2011年高考北京卷)图2为某年中国发生地质地貌灾害次数最多的6个省级行政区,读图,回答第3题。 图2 3.该年发生地质灾害次数最多的山地可能是 A.横断山和秦岭 B.太行山和雪峰山 C.大巴山和巫山 D.祁连山和唐古拉山 【答案】A 【解析】以统计图为情境,考察自然灾害的空间分布,难度中等。选项中所列各山都是我国地质灾害多发地区。解题关键在于把选项中山脉与中国政区图叠加,结合图中给出的云、贵、陕、青、冀、川等地质灾害最多省区的信息进行判断。 练习  堰塞湖是由于火山喷发、地震等原因引起山体岩石崩塌、滑动从而堵截山谷、河谷或河床后贮水而形成的湖泊,堵截物质称为堰塞体,往往不够稳定,易形成垮坝。读图,回答1~3题。 1.据图分析,导致图中堰塞湖形成的直接原因是(  ) A.地震 B.滑坡 C.火山喷发 D.洪涝灾害 2.关于该堰塞湖的形成是否产生了自然灾害,以下说法正确的是(  ) A.图中堰塞湖的形成已经产生了自然灾害 B.只有堰塞体发生垮坝并淹没下游才属于自然灾害 C.只有堰塞体发生垮坝并对下游人民的生命、财产造成危害才属于自然灾害 D.堰塞湖本身不属于自然灾害,由其产生的洪涝等才属于自然灾害 3.当地政府应对堰塞湖危害的正确措施是(  ) A.紧急撤离图示地区所有居民 B.利用堰塞湖发展旅游、航运、发电等产业 C.加强对堰塞体的监测,制定并执行应急方案 D.使用大量炸药完全摧毁堰塞体 我国地质灾害频繁,滑坡、泥石流对铁路、公路等交通干线危害严重。据此完成4~5题。 4.下列铁路线受泥石流、滑坡等地质灾害危害严重的是(  ) A.京哈线、京沪线 B.陇海线、石太线 C.宝成线、成昆线 D.包兰线、京九线 5.在青藏高原修筑铁路,为防止泥石流或滑坡的发生,在建设中应注意(  ) ①加固路基,并植树种草护坡 ②增加防震设施,提高防震意识 ③驱散积雨云,减少暴雨洪水发生 ④发射卫星及时监测灾害,进行卫星导航 A.①② B.②③ C.①③ D.③④ 下图中的甲、乙两图为两个潜在的滑坡山体等高线示意图(两图比例尺相同,等高线单位:米),图中粗虚线为滑坡面与山坡面交线投影。完成6~7题。 6.下列属于诱发滑坡的自然因素是(  ) A.工程建设 B.过度开垦 C.植树种草 D.暴雨 7.人类预防滑坡灾害,可以采取的措施是(  ) ①确定潜在的滑坡位置 ②切除滑坡体下部 ③加强对滑坡体的观察 ④滑坡体表面用水泥固结 ⑤锚固山体 A.①③⑤ B.①②③ C.②④⑤ D.③④⑤ 某年夏日,灵江边一座建在山坡上的化工厂的厂房在小雨的陪伴下,缓缓滑入江水里,不到十分钟,就消失在人们的视野里。据此完成 8.此次灾害中,人类活动的影响表现在(  ) A.灵江水对山体的长期浸泡 B.降水增加了下滑的动力 C.坡体载重过大 D.建筑基础不牢固 9.阅读材料,完成下列问题。(10分) 材料2:下面是对重庆地区已发生的577个滑坡的统计分析。 滑坡数与当日降雨量的关系 雨型 滑坡数/个 占总滑坡数的比例/% 0 小雨,(0,10)mm 中雨,[10,25)mm 大雨,[25,50)mm 暴雨,[50,∞)mm 164 96 81 49 187 28.4 16.6 14.1 8.5 32.4 (1)根据材料2,滑坡与________(雨型)的关系最为密切。试分析滑坡与降水时空分布的关系。 (2).气候及其异常变化往往成为许多自然灾害的致灾因子。西南地区是我国滑坡、泥石流灾害的多发地区,与这里的哪些气候特点有关? 答案:1.B 2.A 3.C 解析:第1题,结合图中堵截物的位置和左侧等高线的变化可知滑坡是堰塞湖形成的直接原因。第2题,由图可知,堰塞湖的形成淹没了村镇,因此已经产生了自然灾害。第3题,防御堰塞湖危害的正确措施是加强监测,并制定应急方案以减轻生命财产损失 答案:4.C 5.A 解析:第4题,受泥石流、滑坡等地质灾害危害严重的铁路线应位于我国泥石流、滑坡灾害多发区,我国地质灾害多发区主要在西南地区,只有C项的铁路线位于西南地区。第5题,根据泥石流、滑坡产生的原因和青藏高原的地质灾害多发的特点,以现有的经济技术条件,①②较为合适。 答案:6.D 7.A 解析:第6题,山体滑坡有自然、人为两方面的因素。自然因素包括地震使山体破碎,河流切割使滑坡体下部承重面减少,暴雨使滑坡面重量增加,下滑力加大等;人为原因有工程建设破坏山体、过度开垦等。第7题,采取的预防措施,首先应确定滑坡潜在的位置,并加强监测,同时对有滑坡危害的山体,还可以采用工程措施来锚固山体。 答案:8. C 解析:根据材料信息,自然灾害是在斜坡上发生的土体滑坡。由于选址不合理,厂房建在具有潜在威胁的斜坡上,导致该自然灾害的发生。 9.(1)暴雨 滑坡一般发生在雨季,其常发区一般为(全年、季节性)降水丰富的地区。 (2)这里是亚热带季风气候,夏季降水集中,多暴雨。 解析:由材料中的灾害分布图可知这两种地质灾害主要发生在山区或高原地区,降水持续时间长或集中地区,该类地区主要在我国的黄土高原、青藏高原的东南部、云贵高原、四川盆地周边等
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