花艳一路施工方案.docx

目 录
第一章 总体概述 3
第一节 工程概况 3
第二节 施工程序总体设想 9
第二章 主要分项工程施工方法 18
第一节 沥青砼路面施工 18
第二节 水泥砼接线道施工 24
第三节 水稳碎石基层施工 26
第四节 人行道铺装施工 32
第五节 排水工程施工 33
第六节 路缘石施工 36
第七节 雨水口施工 37
第八节 路基工程施工 37
第九节 交通工程施工 51
第十节 道路照明工程施工 52
第十一节 治安监控工程施工 55
第三章 质量控制及通病防治措施 58
第一节 质量控制措施 58
第二节 沥青砼路面质量通病防治措施 67
第三节 水泥砼面层质量通病防治措施 77
第四节 人行道铺装质量通病防治措施 87
第五节 排水工程质量通病防治措施 88
第六节 路缘石质量通病防治措施 91
第四章 施工进度计划及保证措施 93
第一节 施工进度计划说明 93
第二节 各阶段进度的保证措施 93
第五章 资源投入计划及保证措施 98
第一节 劳动力投入计划及保证措施 98
第二节 机械设备投入计划及保证措施 100
第三节 材料投入计划及保证措施 100
第六章 施工平面布置 102
第一节 施工现场平面布置说明 102
第二节 临时设施、临时道路布置 102
第七章 安全文明施工及环保措施 104
第一节 安全施工措施 104
第二节 文明施工措施 108
第三节 环境保护措施 111
第八章 施工与交通的协调和组织 114
第一节 施工协调措施 114
第二节 交通组织方案 117
第三节 交通安全保证措施 121
第九章 对施工范围及附近建筑物和构筑物的保护措施 124
第一节 地下管线的保护措施 124
第二节 地上设施的保护措施 126
第十章 雨季施工措施 127
第一节 组织措施 127
第二节 技术措施 128
第十一章确保农民工工资支付措施 132
第十二章突发性疾病的预防措施 132
第一节 抗非典的措施 132
第二节 抗禽流感的措施 133
拟投入的主要施工机械设备表 134
劳动力计划表 136
主要材料用量及进场计划表 137
临时用地表 138

第一章 总体概述
第一节 工程概况
1、工程范围、规模及主要内容
宜昌生物产业园花艳一路市政工程起于花溪路，止于白岗路，全长1203m，城市Ⅰ级次干道，道路规划红线宽度为25m，车行道宽为15m，双向四车道，沥青混凝土路面。工程范围包括设计施工图范围内的土石方工程、道路、交通、排水、管线综合工程、照明及治安监控的土建工程等市政工程。工程量如下：
项目名称
单位
数量
备注
锚杆支护
㎡
2535
喷锚
路基挖土方
M3
1312
三类土
路基清表
M3
11365.2
三类土
挖沟槽土方
M3
13942
三类土
挖沟槽石方
M3
28461
次坚石
路基挖淤泥
M3
4823

路基挖石方
M3
81481
次坚石
沟槽回填土
M3
37948
夯填
路基填方
M3
49446
压实
路基换填
M3
4823
弱风化砂岩
沟槽砂砾回填
M3
1846.8
天然砂砾
强夯
㎡
15996
二遍十击
双向土工格栅
㎡
1920
填挖交界
路堑边沟
m
463
40㎝×40㎝
浆砌碎落台
m
355
1.5m宽
山坡截水沟
m
527
40㎝×40㎝
平台截水沟
m
115
25㎝×25㎝
盲沟
m
160
80㎝×80㎝
道路垫层
㎡
21189
15cm厚级配碎石垫层
道路水泥稳定级配碎石上基层
㎡
19770
16cm厚水泥含量5%
道路水泥稳定级配碎石下基层
㎡
20170
16cm厚水泥含量4%
道路水泥稳定级配碎石底基层
㎡
20570
16cm厚水泥含量3%
接线道路水泥稳定级配碎石基层
㎡
412
16cm厚水泥含量6%
沥青砼路面
㎡
18120

接线水泥砼路面
㎡
361

人行道铺装
㎡
11621

路缘石
m
2355

树池
个
316

电缆保护管
m
14106

交通标志

照明及治安监控

钢筋混凝土雨水管
m
2695

HDPE双壁波纹管污水管
m
1298
D500
砌筑电力沟
m
1195

砌筑井室
座
216

喷播植草
㎡
8330

2、工程环境
⑴现况道路情况
花艳一路两侧为生物产业园开发用地，桩号0+060～0+760场地已经平整，其中局部路段为鱼塘和低洼地，回填高度达8～9m，地基稳定性较差。路基土石方主要集中在桩号0+760～1+203。
⑵相交道路情况
相交道路主要是花溪路、规划马家冲路、安琪大道、规划花溪一路、规划白岗路。现有的花溪路和安琪大道，路况良好。本工程实施后，因对桩号0+913和1+122两处的村道切断，为保证周边居民的正常通行，需对这两条道路进行接线。该两处村道宽度3.5米，为水泥砼路面，路况尚可。
⑶周围环境
宜昌市花艳一路为城市I级次干道，位于宜昌市生物产业园区，道路右侧安琪集团用地已经开发建设，花艳一路将成为安琪厂区车辆进出的重要通道。
道路沿线原地形有山地和鱼塘，因生物产业园开发建设，桩号0+040至桩号0+760路段场地已经进行了平整，原山地已开挖，鱼塘和低洼地均已填平，由于局部路段回填土方高度达8-9m，回填土较松散。为防止今后路基沉降影响道路质量，对该区域局部路段路基需进行强夯处理。
⑷地上及地下构筑物情况
本工程部分挖方边坡山体上有高压铁塔，为了保证边坡的稳定性，此次设计考虑对此类挖方边坡采取永久性的锚杆喷射混凝土护坡的防护措施进行防护，如若高压铁塔进行迁移，则不必采用锚杆喷射混凝土进行防护。
3、项目设计说明
⑴沥青砼路面
上面层：5cm 厚AC-16c型中粒式SBS改性沥青混凝土；
下面层：7cm厚AC－25c型粗粒式沥青混凝土；
下封层： 0.8cm厚 ES-3型稀浆封层
上基层： 16cm厚5%水泥稳定级配碎石（面洒透层油）；
下基层： 16cm厚4%水泥稳定级配碎石；
底基层： 16cm厚3%水泥稳定级配碎石；
垫层 ： 15cm厚级配碎石；
⑵人行道结构
6cm厚荷兰砖（联锁型路面砖）+3cm 垫砂层（干拌5%水泥）+20cm水泥稳定碎石层（7d无侧限抗压强度2.5MPa）。
⑶接线道路面结构
面层：22cm厚水泥混凝土（抗折强度≥4.5MPa）
基层：15cm厚水泥稳定碎石层(7d无侧限抗压强度≥3.5MPa)
⑷排水工程
按照《武汉国家生物产业基地宜昌产业园规划》，花艳一路区域排水体制为雨污分流体制。设计将雨水管道布置于道路左侧人行道下，将污水管道布置于道路右侧人行道下。
本设计雨水管道以分段布置、就近排放的原则收集区域内雨水。设计布置d500~600管道收集道路范围内雨水，在途经冲沟处（桩号0+651.7处汇水面积约36.61公顷、0+920处汇水面积约7.35公顷）分别设置d1800、d1000过街排水管道解决道路左侧冲沟上游的排水。设计分三段布置雨水管道，出口分别排入花溪路预留d600雨水管道及以上两道过街排水管道。
根据安琪集团厂区建设要求，本次桩号0+651.7处d1800过街排水管道需修建至安琪集团已建1.8×2.4m排水涵处。
按照规划，设计布置d500污水管道收集区域内污水，接入花溪路预留d500污水管道。待桩号0+861.408处规划花溪一路建设时可将本设计0+860~1+160段污水接入花溪一路污水系统。
检查井材料要求按国标06MS201-3第5、6页规定执行。设计在车行道下采用重型球墨铸铁井座、Φ700圆形复合材料井盖，其承载力要求达到25吨；人行道上采用轻型700×700mm矩形复合材料井盖井座，承载力要求达到15吨。
检查井踏步采用塑钢踏步，采用标准图集06MS201-6第16页。
管材、管道基础及接口详见排水工程设计说明要求。
在车行道两旁分别设置侧立式双箅水口,详见设计图。
⑸交通工程
对花溪路及规划白岗路交叉口进行交通设计，对进出口车道进行划分，对花溪路交叉口按照规范设置交通信号灯控设施，对规划马家冲路、花溪一路和安琪大道交叉口进行交通控制线路过街横管的预埋。
车道边缘线采用白色实线，线宽15cm。车道分界线采用白色断线，线长4m，间距6m，线宽为15cm。在交叉口进出口车道设置导向箭头标明车道行驶方向。
人行横道线采用平行于道路中心线的斑马纹线，线长4m，间距为60cm，线宽40cm，利用中央绿化带设置过街行人驻足区，在人行横道线一侧设置非机动车横道线，采用两条垂直于道路中心线的白色实线，间距1.8m，线宽15cm，在距离人行横道线前2m处设置停车线，采用宽40cm的白色实线。路段上人行横道线前2m处设置停车线，在距停车线30m和45m处设置菱形的人行横道线预告标线，在人行横道线处设置人行横道指示标志牌。
在交叉口进口道前设置道路指示牌、分道行驶标志牌，出口道位置设置限速、禁止长时停车标志牌；在路段三面坡位置设置残疾人设施标志牌。
各标志牌的图案按照G5768-2009绘制,标志牌表面应贴一级反光膜。
标志杆采用立柱式,用于人行道时不低于2.5m。指示、警告及禁令标志采用单柱3.2m标志杆结构；组合标志采用4.0m标志杆结构；指路标志采用单悬臂H7.5×L6.0m标志杆。杆件的具体型号及杆件基础由生产厂家自行确定。为避免设计杆件基础与生产厂家提供的杆件不配对,施工时应按各杆件生产厂家提供的基础图实施。
交通线路过街套管采用2孔C20满包Φ100玻璃钢电缆保护管，交通线路用Φ100碳素螺旋管接入电力控制电缆排管预留的交通通信电缆管，并新建控制线路检查井，采用复合井盖。
⑹照明工程
本工程车行道照明采用9m钢杆双挑型路灯，沿车行道双侧对称布置，杆中心距车行道路沿石0.7m，基本间距35m，在交叉道口采用15m中杆灯加强照明，灯具配光类型为半截光型灯具。每套灯具内均设置独立的短路保护开关（熔断器）。
为了便于电缆的敷设和保护，双挑型路灯电缆穿2*Φ100碳素管（其中一根敷设治安监控光缆）沿道路纵向敷设，埋深0.7m，其中处于小路道口中的管线采用满包混凝土加固，埋深路面结构层以下0.3m；路灯电缆横穿大型道口处穿2*Φ100玻璃钢管并满包混凝土加固，埋深路面结构层以下0.3m。箱变出线穿越路面处电缆保护管采用3根φ150玻璃钢管并满包混凝土加固，埋深路面结构层以下0.3m。穿越道路的管线在街道两侧分别设置一座手孔井，便于穿线。
⑺治安监控
根据宜昌市公安局技防办要求，路段治安监控采用交叉口高速球机监控、路段采用云台带红外枪式摄像机二种监控形式。
安装于路灯杆上的治安监控点利用路灯手孔井放置光纤熔接盒等设施，原则上不新建手井。
治安监控管线套管沿路灯纵向管线同沟同井埋设，人行道上电缆套管采用Φ100碳素波纹管铺设，横穿道口、车行道下采用Φ100玻璃钢电缆保护管铺设。
云台枪式摄像机借路灯杆安装高度为4.0～5.0m，实际安装工程中可根据需要适当调整。治安监控点信号通过光纤接入就行辖区派出所。治安监控点的技术要求：摄像机带红外灯，摄像机镜头可根据需求拉近或拉远，要求白天在30m内看清人像，可监控100m范围的治安状况，晚上监控录像效果可达到20m内看清人像的要求。其它技术要求以公安部门要求为准。

第二节 施工程序总体设想
1、施工组织机构
组建“宜昌生物产业园花艳一路市政工程项目经理部”。项目经理部由工程计划部、技术质量部、物资设备部、经营财务部、行政保卫部、综合办公室等职能部门组成。
根据工程量和各分项工程分布特点，项目经理部下设立专业管线作业队、结构作业队、土方作业队、路面作业队和附属工程作业队。
具体机构设置见下图。

项目经理
项目副经理
项目总工
综合办公室

行政保卫部

经营财务部

技术质量部

工程计划
部

物
资
设
备
部

管线作业队

结构作业队

土方作业队

附属作业队

路面作业队

项目经理部管理人员职责
⑴项目部经理：对工程的质量、安全、进度、成本控制、文明施工等履约要素负全部责任，建立施工项目的管理体系，明确内部各部门人员职责分工，向总经理报告工作。
⑵项目经理部总工：协助项目经理实施质量措施及项目质量目标，对工程技术安全负责。组织编制并指导实施施工组织设计及质量计划，监督施工现场各类人员履行质量职责、做好质量记录；主持日常质量分析会议；对工程成本承担技术管理和方案优化职能；负责办理设计变更和洽商工作，落实变更内容；
负责对施工工长下达技术交底单和安全交底单的审核批准；负责对测量员编制的测量方案和测量交底单进行审核批准；组织编写竣工文件直至施工项目竣工资料全部交付。
⑶项目副经理：负责协助项目经理组织施工生产；对工程进度、安全、文明施工承担直接责任，对工程质量和成本承担施工组织、调度责任。负责施工生产安全管理；负责对施工生产中所需工、料、机的提供和满足；主持召开生产分析调度会，协调参与施工组织的各系统管理人员及施工队工作；负责制定、调整本项目施工进度计划，并监督其执行情况；负责制定已完工程成品的保护措施，并交工长落实。
⑷合约工程师：负责保存项目合同评审记录及合同副本，编制工程计量、支付、预算、洽商变更预算，办理审批手续，并负责将洽商记录传递有关部门；
编写工程、劳务分包合同，设备租赁合同，材料采购合同；组织确认完成工程量、上报计量收入；组织测算工程直接成本和间接成本，确定责任成本、制定项目成本计划、低成本计划，交项目经理审核后实施；组织召开成本分析会，提出分析意见和整改措施；编制工程竣工结算，办理审批手续，出具完整的工程结算资料。
⑸质检工程师：负责进场的各种材料的取样、送检和现场试验工作，做好记录并保存；负责本项目的质量评定和施工过程的监督、检验试验及记录和标识工作；对工序过程质量负责，保证不合格品不转入下道工序；当工序、部位质量需要监理人员验收时，质检员及时提交报告请监理人员复核；对不符合要求的施工作业，行使警告、整改、停工职权，发放不合格通知单；对存在质量隐患及不合格的部位、工序实施质量否决权，向施工队下达《工程质量问题、隐患通知单》、《停工令》、《质量罚款单》并通知生产副经理；负责督促和落实“三检”制度工作；保存本工程项目的原始质量评定记录，参与不合格品的评审、跟踪检查、纠正和预防措施，检查产品标识和检验状态标识工作。
⑹测量工程师：在项目技术负责人的领导下，完成项目交接桩；对接到的桩点进行测量复核并进行加密；负责测量桩点的保护；负责编制测量方案设计和施工放样报告；负责工程定位和工程测量工作；完成测量内业资料的编制，保存测量记录；负责项目竣工测量；负责测量仪器的保管工作，未经标定的仪器不得在项目中使用。
⑺机械工程师：负责机械设备台帐登记管理，编制设备采购和租赁计划；
对机械设备进行合理使用、保养、维修、检验、标识、记录工作；合理安排设备，保证生产设备满足施工生产的需要。
⑻试验工程师：负责见证试验送样及配合监理工程师抽检，对进场料进行筛分试验、抽提试验及马歇尔稳定度和流值试验，并负责监督检查沥青厂原材料试验及配合比使用情况。
⑼材料员：材料员负责进场材料的验证工作，及时对进场材料进行检验、标识、登记、保管、维护和定额发料工作，保证不合格的材料不进入现场。保存检验报告、合格证等质量证明文件齐全、有效；负责材料使用和保管情况，防止原材料、半成品和成品的损坏变质；负责收集整理采购材料的资料文件。
⑽计划员：负责本工程项目施工进度计划的编制；根据实际情况，随时调整施工进度计划；完成周进度和月进度的报告，负责制定工、料、机的进出场计划及调配工作。
⑾技术员：对本项目的技术管理工作负责，负责在总工、技术负责人的指导下编制施工组织设计和施工方案及技术交底单，以及技术文件及资料整理、保管工作，待竣工时提交给竣工资料编制人员；负责工程出现的新工艺、新技术的实施管理；参与不合格品评审和质量事故的处置，参与编制纠正措施和预防措施。
⑿资料员：负责本项目质量体系文件和与质量有关的文件资料的收发、传阅、借阅、更改、标识、登记、复制、存档、保管工作。
⒀工长：工长在副经理领导下，承担施工现场工、料、机调度及施工方案、工艺和工序质量在现场的实施职能。
⒁统计员：按时统计汇报工程进度及工程量情况，及时对统计上报的各种资料数据负责，并随时与监理取得联系。
⒂计量员：正确使用、保养并保管检验、测量和试验设备及计量器具，编制送检计划，按时送检；做好产品的标识和记录工作；负责检验、测量和试验设备及计量器具登记、年检、校准和标识工作，做好台帐登记记录。
⒃施工生产工人：严格按照工艺规程、施工技术交底单的要求进行操作，并对操作的结果负责，严格执行“三检制”，确保交付的产品合格。
施工作业队任务划分
专业管线作业队：负责管道工程施工。
土方作业队：负责标段内清理与掘除、沟槽开挖、土方运输、路基填筑等土方作业。
路面作业队：负责路面面层沥青砼铺筑施工。
结构作业队：负责检查井、雨水口、水泥砼路面施工。
附属工程作业队：负责路缘石安装、人行步道铺砌、交通工程、照明工程、治安监控等工程施工。
2、施工程序总体构想
为加快工程进度，保证交通组织方案的顺利实施，充分利用能够施工的工作面，我们采取二大措施：第一，整体工程分阶段，明确分期目标；第二，在平面上分区施工。施工程序组织原则为先清理后挖填，先地下后地上，先深后浅，先主体后附属，实行平面分段，立体交叉，多专业平行同步流水的施工方法。
一、工程的分期及施工区的划分
我们根据实际情况，将整体工程划出三个相对完整的施工阶段，让每个参与者更加明白工程的进度目标，并为之而努力。
第一阶段工程施工的重点集中在强夯土方和路基土石方施工工序上，同时为了减轻其他路段的后续施工压力，应在本阶段完成各项前期准备工作、管道安装。第一阶段的时间区域为5月26日至7月18日，为期54日历天。本阶段内的工程任务最艰巨，施工难度最大，受雨季影响最大。如何保证在雨季来临之前将地下工程及土方工程完成，是本期工作的重头戏，只要顺利实现了本期工程的目标，那么就奠定了整体工程的顺利完成的坚实基础。
第二阶段的重点是大部分的管线工程、边坡防护、路面基层、部分附属工程等工程，时间为7月19日至9月23日，为期66日历天。
第三阶段主要是路面面层、交通工程、照明工程、治安监控工程，为期40日历天。
再从工程平面上分析，路段以花溪一路为界分为东西两侧，西有三段强夯、一段锚喷，东有一段锚喷、两处接线道。综合考虑工程量的均衡分配，工期协调同步，充分利用沿线纵向施工及材料设备调动的便利条件。我们将划分出两个相对独立的施工作业区，配备充足的施工力量，分东西两侧同时施工。第一施工区即花溪路至花溪一路路段；第二施工区即花溪一路至白岗路路段。
根据招标文件的工期要求，第二施工区是工程前期的重点。总工期的关键点却在第一施工区。
二、施工程序
第一施工区施工程序:
路基强夯→路床整形、管道工程→边坡防护→级配碎石垫层和水稳碎石基层→清缝处理、雨水口、路缘石施工→粘层油→沥青砼面层→人行道铺装→交通工程→照明工程、治安监控
第二施工区施工程序：
路基工程→管道工程、边坡防护→级配碎石垫层和水稳碎石基层→清缝处理、雨水口、路缘石施工→粘层油→沥青砼面层→人行道铺装、接线道→交通工程→照明工程、治安监控
第三节 工程实施的重点、难点和解决方案
1、确保交通畅通和交通安全是本工程的重点
本工程位于安琪集团厂区，现况路沿线两侧民房和车间多，且与其他道路相交的现况路口多，新建道路和地下管线施工的每一道工序均与社会交通相关联，施工必须确保现况交通畅通、交通安全和施工安全。
主要对策：施工前编制合理的施工方案，把施工对交通的影响降到最低；施工前编制合理的交通疏导方案，上报业主和交通管理部门审批，交通疏导方案批准后实施；施工期间禁止机动车辆通行，各路段预留人行通道；成立交通协调小组，设立专职交通协管员，配合公安交通管理部门指挥交通；在施工区周围及两端设立明显的交通标志、标牌和警示标志，提醒司机提前减速满行或绕行；夜间提供充足照明；服从交通管理部门统一指挥，确保交通安全和施工安全，切实做到既保质保量的完成道路工程施工，又要保持车辆、行人的正常通行。
2、施工中对沿线地下管线的保护是施工中的难点
本工程沿线分布有电信、上水、雨水、污水、电力等现况管线、地上电信、电力电缆及构筑物较多。
主要对策：施工前，根据业主提供的现况管线分布图及综合管线规划图，对管线走向和建筑物、构筑物的下部结构平面位置进行全面物探调查，找出与规划位置相矛盾的管线，全部进行探挖，摸清各管线的埋深和走向，绘制实际的地下管线分布图，并在现场做出明显标记，派专人保护巡查，防止施工中受到损坏。积极与业主、监理及管线管理单位协商，编制每条管线详细的改移及保护措施，按照报批的方案分别进行改移、加固或悬吊保护，确保施工中现况管线正常运行。
3、搞好安全文明施工和环境保护工作是本工程实施的难点
本工程道路沿线两侧主要为居民区和单位，特殊的地理位置和工程意义，要求必须做好安全文明施工和环境保护工作，避免影响施工进度。
主要对策：根据宜昌市建委有关安全文明施工、环境保护和绿色施工文件精神，针对施工期间天气炎热，容易产生扬尘的特点，在施工期间必须控制扬尘，施工过程中设立专职洒水车辆负责沿线施工运输道路和场地洒水工作，减少扬尘污染；我单位将投入骨干力量实施本工程的安全文明施工和环保的工作，将重点做好环保工作和施工扰民问题。施工中要按标准做好施工区封闭围挡施工，减少施工噪音，降低环境污染，杜绝施工遗撒，防止扬尘，合理节约使用水、电，避免水资源的浪费，加强绿化工作，增强改善生态环境意识，将保护环境卫生作为本工程环境保护工作重点。我单位将成立文明施工与环境保护领导小组，做好文明施工与环境保护工作，合理安排施工进度计划，减少对周围单位、居民出行的影响，最大限度减少扰民与民扰现象，保证施工顺利进行。施工中创“绿色工地”、“市级文明工地”。
4、本工程经历雨季，以季节性施工为重点，做好汛期防汛工作
本工程施工正赶上雨季，做好季节性施工是本工程的重点尤其是解决好雨期的土方回填、路面基层和面层铺筑及施工区域内的排水工作。
主要对策：安排好雨期施工，处理好雨期施工各要素的关系，技术保障措施要求考虑详细周全，现场措施及时、有效。通过气象台，了解掌握未来天气变化情况，不打无准备之仗，加快施工进度，力争在雨期来临之前基本完成路基土方填筑和雨污水管线，完善施工区域及周边区域排水系统，确保汛期排水畅通。我单位将成立专门的雨季施工领导小组，有效落实防汛计划，确保现有雨水系统的正常运行，同时并对雨水口、雨水管加强保护，减少工程对道路、河道正常排汛的影响，保证施工进度和质量。

第二章 主要分项工程施工方法
第一节 沥青砼路面施工
采用2台ABG525 摊铺机进行摊铺。
沥青混合料从有资质并经甲方及质量监督站认可的厂家采购，用自卸车运至现场。施工准备阶段，对本工程中使用的沥青混合料的供货厂家进行实地考察，对其资质等级、履约能力、质量监督站备案情况进行了摸底，在此基础上，选定沥青厂并将厂家的名单上报业主和总监办，由业主和总监办审核，确定供货厂家，及时对供货厂家的进场原材料进行抽样检测，优化配合比。
1、沥青混合料的运输
为确保沥青混合料的运输质量，采用15t 以上自卸汽车运输。为防止沥青与车厢板的粘结，车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液（柴油和水的比例为1:3），但不得有余液积聚在车厢底部。每天施工结束将车槽清理干净，不得有凝结成团的混合料粘在车厢中。为保温、防雨、防遗洒及其环境保护的要求，运料车加装液压式自动蓬盖，运料车经外观和温度检测合格后，关闭蓬盖，运送至现场。
进场路口前50m 用彩条布、麻袋铺路，设专人负责清理运料车车轮在路上粘的尘土。
运料车在卸料前打开蓬盖检查温度和外观，有问题的暂停使用，待进一步查证后再作取舍。卸料由专人指挥，运料车不得主动与摊铺机接触，缓慢倒车向摊铺机靠近，停在摊铺机前30-50cm 处，待摊铺机向前行驶与之接触，两机接触后即可卸料。这时卸料车挂空档，由摊铺机推动向前行驶，直至卸料完毕离去。卸料后的自卸汽车不得擅自起斗卸油渣，剩余的油渣必须卸到指定位置，以确保作业面的清洁，避免对施工周边地区的环境污染。
为确保摊铺作业的连续性，每天按日产量和摊铺能力计算调配运输车辆，保证施工过程中摊铺机前方始终保持有运料车在等候卸料，开始摊铺时等侯卸料的运车不少于5 辆。施工中保证拌和机、运输车与摊铺机的生产能力互相协调，以减少摊铺机停机待料或运料车严重积压的情况。
拌合站驻地质量员监控混合料拌和质量及出厂温度，外观或出厂温度有问题的混合料禁止出厂。保证运输车的保温、遮盖措施有效，减少运输过程中的温度损失。
沥青混合料卸料前，由现场质量员检测到场温度，不合格的混合料一律退货。
2、透层油施工
①透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对附属构造物覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层油。
②撒布石屑或粗砂后，应用6~8t双钢轮压路机稳压1~2遍。在铺筑面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补；当有多余的浮动石屑或粗砂时，应予扫除。
③在铺筑面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予以清除。
3、沥青混合料摊铺
①标高及结构厚度控制
底面层摊铺时采用测量标高控制，摊铺直线段时，按设计高程在两侧路缘石每5m 侧设一个测墩，用钢铰线作为基准线用倒链拉紧，每段长度不大于150m，摊铺曲线段时，按设计高程在两侧路缘石每5m 测设一个测墩，采用铝合金导杠为基准面。上面层摊铺时采用非接触式声纳平衡梁对结构厚度严格控制，并有效提高路面平整度。
沥青砼路面摊铺前，项目部测量班提前将测量工作准备好，在路面基层上每5m 测设高程方格网。遇宽度渐变段时，标出摊铺机行走轨迹；遇超高段时，提醒摊铺机手注意高程变化；摊铺过程中，要随时检测高程和中线，发现问题及时调整。
②摊铺作业
为保证沥青混合料摊铺质量，减少混合料的离析，主路正常段采用2台德国进口9m 幅宽ABG525 摊铺机（活板机）进行摊铺。
摊铺下面层时每5m 布设一个测墩高程点，路缘石两侧用地锚倒链固定钢索作为摊铺机的高程基准线，并设专人控制；活板摊铺机机两侧走钢索基准线，，走滑靴控制摊铺高程；摊铺表面层时，活板摊铺机两侧安装非接触式声纳平衡梁行走，走滑靴控制摊铺高程，以有效控制路面平整度和保证路面厚度。
将摊铺机按试验确定的虚铺厚度组装就位。固定预热30min，使熨平板温度不低于85℃，并在熨平板下面拉线校测，保证熨平板的平整度。混合料运至工地的温度为130－150℃，摊铺温度为120－150℃，由质检员检验沥青混合料的到场温度及外观，发现糊料、花白料以及油料温度异常等不合格材料，坚决废弃。将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按2－3m/min速度进行摊铺，当摊铺5－10m 后，用细线横向检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。在摊铺过程中摊铺机连续均匀行走，保证无停机待料现象，施工过程中摊铺机前方至少保持5 台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都保持2/3－1/2 以上的混合料。在摊铺过程中，确保摊铺的混合料得到有效的振动和压实，并无离析、撕扯、孔眼较大和横向垄埂等现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。如有个别压碎骨料应在初压后及时清除，用点豆法进行填补，严禁大面积撒料。
当摊铺50-100m 时，由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压。
地面有水或很湿时不进行铺筑，天气预报降水概率60％以上天气不进行摊铺。
4、碾压
碾压分初压、复压和终压。碾压原则为：“高频、低幅、高温、重压”。
初压采用XP260 胶轮压路机和DD110 双钢轮压路机静压1 遍，利用胶轮压路机高温下揉搓使摊铺的沥青砼致密，初压温度140℃，并不得低于130℃，碾压速度控制在35-50m/min，碾压从低到高碾压，叠轮不小于1/3 轮宽，压路机主动轮朝向摊铺机方向，DD130 压路机轮宽，能取得好的路面平整度。
复压采用DD110 振动压路机振动碾压2 遍，碾压温度不低于120℃。碾压速度控制在40-60m/min 之间,碾压从低到高碾压，叠轮不大于20cm，压路机主动轮朝向摊铺机方向。碾压时质检人员采用核子密度仪检测碾压密实度，测温员检测碾压温度并做好记录，核子密度仪检测混合料密实度没明显变化时，说明混合料已碾压密实。
终压主要是消除复压留下的轮迹，采用DD110 压路机静压1－2 遍，完全消除轮迹为准，碾压终了温度不小于70℃。碾压速度控制在40－65m/min，切忌低温条件下反复碾压。
路两侧靠近砼平缘石处沥青砼碾压：为避免砼平缘石损坏，采用DX-70 手扶振动压路机碾压。
碾压过程中，向碾轮喷洒防粘剂，喷洒量以混合料不占碾轮为准，切忌过量。
压路机起步要缓慢平稳，沿摊铺方向直线行驶，碾压速度均衡一致。
碾压过程中，尽量减少转向、调头或刹车。必须转向、调头或刹车时须缓慢、平稳地进行。碾压过程中，防止油污染和其他杂物污染。
设专职质检员指挥压路机碾压作业，对碾压遍数和段落做好标识，设置红、黄、蓝颜色彩旗，以明确碾压遍数及段落，红旗表示初压完，黄旗表示复压完，蓝旗表示终压完。
压路机不得在未压实成型的混合料面上停车，振动压路机在已压实成型的路面上行驶要停止振动。
沥青混合料不宜过压，要控制好碾压遍数并用核子密度仪进行检测。
对路边缘、拐角等部位采用手扶压路机进行加强碾压。
5、接缝的处理
路面摊铺前，先进行接缝设计，在隔离带开口、平交路口及主路渐变段位置，提前标出接缝位置，接缝原则是：主路尽量避免纵向冷接缝，纵向热接缝顺直，避免斜接缝。
在摊铺时必须设缝时尽量采用热接缝。接缝设置的原则，力求将接缝减到最少，必须设缝时尽量采用热接缝。
接缝的修整与处理，因接缝处往往是质量较薄弱的地方；因此，须派有经验的施工员对接缝进行修整与处理，把各种缺陷降到最低程度。
纵缝必须采用热接缝，非特殊情况不得使用冷接缝。两台或多台摊铺机平行作业时，后一摊铺带与前一摊铺带须有一定的重叠，使接荐处有足够的混合料，一般以5cm 为宜。同时熨平板延伸到前一摊铺带一侧5-10cm，接缝处的碾压：两台摊铺机同时摊铺时，两幅一起碾压；前一摊铺带必须先压时，靠近后一摊铺带的一侧留20-30cm 暂不压，留到与后一摊铺带一起碾压。
横缝大多为冷接缝，发生在每天摊铺作业结束处施工中临时被迫暂停处。
横缝采用垂直端面平接缝。设缝的方法用挡木法，在每天的摊铺结束前，在预定结束的端部，放置与压实厚度等厚的木板挡块，木板外部洒一层砂。第二天施工时，撤走挡板和外部的混合料，用3m 直尺找平，将端部平整度不符合要求的混合料凿去。被凿除的部分通过3m 直尺检查平整度以确定是否有缺陷。
下次摊铺前在端面上涂刷适量粘结沥青。摊铺前，在接缝处涂上一层热沥青，并用热混合料将接缝处加热，料高15cm，宽20cm，10min 后清除。摊铺时掌握好松铺厚度和横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡。横缝的碾压，通常用双钢轮压路机先横向跨缝碾压，第一遍碾轮大部压在已完的路面上，只有10-15cm 压在新铺的一侧，以后每压一遍向新铺的一侧延伸15-20cm 直至全部碾轮压在新铺得一侧；然后改为纵向碾压，直至达到要求的密度为止。相邻上、下两层横缝的位置应错开1m 以上。压路机不易压实处用人工夯实、熨平，直至接缝处路面平整度达到要求为止。
6、新旧路面接顺
新建辅路与现况辅路接顺时需对旧路面进行洗刨,面层接入旧路基层长度不得小于5m,新建辅路基层与旧路路基搭接度不少于2m。
7、路面与各种管线井盖接顺
位于路面上的各种井盖应安排在路面表面层施工前进行施工，根据设计路面高程、道路横坡、纵坡确定井盖边角各点的高程，拉设十字线安放井盖。井盖采用混凝土进行固定，标号不得低于C30，井盖安装完成后要对混凝土进行保湿养护，在混凝土标号未达到设计强前要封闭交通，防止混凝土受到扰动。井盖四周用于稳固井盖的外露混凝土在铺设面层前应喷洒粘层油，如果混凝土顶面高程底于中、底面层高度在面层施工前使用沥清混凝土进行填补，并使用钢轮压路机、平板振动夯碾压密实，顶面高程与中、底面层一致。在面层施工时，合理安排进行出场车辆，严禁车辆挤压井盖。井盖周边面层沥青混凝土在进行行初压前采用平板夯与人工配合进行找平初压，井盖与面层防止出现错台现象，然后进行面层沥青混凝土的全断面初压、复压、终压。
8、初期保护
铺筑层在碾压完毕尚未冷却到50℃以下前暂不开放交通。局部路段必须提前开放交通时，洒水冷却，强制降温。
开放交通前，禁止重型车辆特别是重型压路机停放。开放交通初期，禁止车辆急刹车和急转弯。
在提前开放交通的路口，安排专人对路面进行看管，做好成品保护工作。
第二节 水泥砼接线道施工
1、施工顺序：
测量定线→模板安装→砼搅拌、运输→第一层摊铺第一层砼振捣→拉杆、传力杆安装→第二层砼摊铺→第二层砼振捣→振动梁整平、提浆→滚筒滚压揉浆→抹平→拉毛→切缝→养护→灌缝。
2、施工方法：
砼施工采用全幅作业。
①、模板
该工程水泥砼路面施工侧模，必须全部采用定型钢模板。侧模的固定全部采用铁橛（或钢筋头）打入基层的方法，打入时，模板内侧铁橛必须紧靠模板，间隙可用木板嵌紧，严禁使用碎石子塞垫，以防掉落；侧模与基层间的空隙，必须采用木块垫平，并支立牢固，防止砼振捣时模板下沉而影响砼板厚度的均匀一致。侧模支好后，必须选用废机油等，在模内侧均匀一薄层，以方便脱模。
②、砼摊铺
砼拌合料摊铺时，必须按先模板边缘、板角、接缝等处的顺序进行；粗骨料过于集中的部位，必须将其分散到质量均匀的砼拌合料中去；用铁锹铲运砼拌合料时，必须采用“扣锹”的方法。
③、振捣
砼的振捣主要依靠插入式振捣器，辅以平板式振捣器。砼摊铺找平后，先用插入式振捣器沿砼板四周满振1～2遍，再采用“行列式”振捣法在板内全幅满振一遍（须注意：插入振捣器的作用范围一般仅有30～40厘米）。然后采用平板振捣器全幅满振三遍以上，直至板面泛出砂浆为止，砼振实以后，用振梁沿模板顶面行走2～3遍，进行板面振实整平，最后再用滚洞沿板面纵向滚压揉浆找平。
④、成活
该工程接线道道路水泥砼面层施工，全部采用“真空吸水工艺”进行施工。
砼振捣找平后，先将真空吸水胶垫铺盖在砼板面上，连接好吸水导管，然后开动真空吸水泵，把砼板中的拌和水吸出。真空吸水过程，必须严格控制好吸水时间，并做好吸水量记录。真空吸水工艺完成后，即可开始进行做面施工。做面施工的各工序，必须在砼终凝前全部完成。
按设计说明，本工程水泥混凝土表面不作收光处理。
⑤、切缝
该工程水泥砼路面施工一律采用路面砼切缝专用机进行切缝，并选用厚5毫米的切缝刀片，切缝深度设计要求为1/3h。
⑥、养生
该工程水泥砼面层成活后的养护作业，必须分为初期养护和后期养护。初期养护为水泥砼成活后至板面可以