一建公路实务试题.doc

一级建造师《公路工程管理与实务》试题一
一、单项选择题（共20题，每小题1分。每小题备选项中，只有一个最符合题意）
1、土质路堤采取推土机、铲运机、平地机、挖掘机等机械进行填筑作业时惯用作业方式是（ ）。
A.水平分层法
B.纵向分层法
C.联合填筑法
D.倾填法
2、以下关于冬期开挖路堑说法正确是（ ）
A.挖填方交界处，填土低于1m路堤都不应在冬期进行
B.路堑挖至路床面顶面时，在挖好暂时排水沟后，应停顿开挖并在表面覆以雪或松土预防被冻，待到正常施工后，再进行压实处理
C.冬期施工开挖路堑弃土堆高度通常不应大于3m
D.每日开工时应先挖背阴处，气温回升后再挖向阳处
3、高速公路、一级公路宜采取测量放样方法是（ ）。
A.GPS-RTK法
B.全站仪法
C.坐标法
D.切线支距法
4、路面粒料基层路拌法施工工艺流程中第1道工序是（ ）。
A.施工放样
B.备料
C.下承层准备
D.撒布填隙料
5、对于水泥混凝土路面，符合设置纵向缩缝情形是（ ）。
A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时
B.当一次铺筑宽度大于4.5m时
C.天天摊铺结束或摊铺中止时间超出30min时
D.当一次铺筑宽度大于4.0m时
6、桥梁相关尺寸如图1所表示，其中H指是（ ）。
A.桥梁高度
B.桥下净空高度
C.建筑高度
D.通航高度

图1 桥梁相关尺寸
7、结构体系包含承压塔、受拉索与承弯梁体，梁体用拉索多点拉住，好似多跨弹性支承连续梁，使梁体内弯矩减小，降低了建筑高度，这指是（ ）。
A.斜拉桥
B.悬索桥
C.连续刚构
D.系杆拱桥
8、以下基础类型中，适适用于大型深水或海中基础，尤其是岩面不平、流速大或有潮汐影响等自然条件下，不宜修建其余类型基础时，可采取（ ）。
A.沉井
B.地下连续墙
C.管柱
D.沉桩
9、从沉桩开始时起，应严格控制桩位及竖桩（ ）。
A.桩尖标高
B.贯入度
C.垂直度
D.倾斜度
10、隧道地质超前预报现在惯用主要方法为（ ）。
A.超前钻孔法
B.地质雷达法
C.TSP法
D.声波法
11、（ ）通风断面大、阻力小，可提供较大风量，是现在处理长隧道施工通风比较有效方法。
A.风管式
B.巷道式
C.风墙式
D.循环式
12、对于流沙地段隧道施工，在正洞之外水源一侧，采取深井降水，是属于（ ）治理方法。
A.防
B.截
C.排
D.堵
13、用图形符号和文字向交通参加者传递特定信息，用于管理交通设施，主要起到提醒、诱导、指示等作用是（ ）。
A.交通标线
B.交通标志
C.路标
D.轮廓标
14、交流工作接地、直流工作接地、信号接地宜共用一组接地装置，其接地电阻应符合（ ）要求。
A.最小值
B.最大值
C.平均值
D.规范
15、以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，而各分部分项工程施工进度则对应地以不一样斜线表示。在图中能够辅助表示平面布置图和工程量分布，这指是（ ）。
A.横道图
B.垂直图
C.斜率图
D.网络图
16、石方路堑开挖施工时，当爆破深度不超出（ ）m时，可采取火花起爆。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
17、以下压实机械中，既可压实非粘性土，又可压实含水率不大粘性和细粒砂是（ ）。
A.羊脚振动压路机
B.轮胎压路机
C.光轮振动压路机
D.静碾钢轮压路机
18、完工验收工程质量评分采取加权平均分计算，工程质量评定得分小于（ ）分为不合格。
A.60
B.65
C.70
D.75
19、招标人应该将评标结果在招标项目所在地省级交通主管部门政府网站上公告，接收社会监督。公告时间不少于（ ）天。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 14
20、公路工程在建项目，当发生质量事故时，应由（ ）汇报关于部门。
A.施工单位
B.建设单位
C.监理单位
D.接养单位
二、多项选择题（共10题，每小题2分。每小题备选项中，有2个或2个以上符合题意，最少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选每个选项得0.5分）
21、以下关于土质路堤压实施工技术关键点说法正确是（ ）。
A.冲击压实时应采取大振幅、低频率对路基填料进行冲击、压实
B.全部压实机械对土进行碾压时，其压实速度均应以2-4km/h最为适宜
C.压实机械一直要以纵向进退方式进行压实作业
D.在整个全宽填土上压实，宜纵向分段进行
E.直线段由两边向中间，曲线段宜由曲线段内侧向外侧
22、以下软土地基处理方法中，属于表层处理方法是（ ）。
A.抛石挤淤法
B.堆载预压法
C.反压护道
D.土工聚合物处治
E.换填法
23、以下关于水泥稳定土施工说法正确是（ ）。
A. 摊铺好稳定土应该日碾压成活
B. 直线和不设超高平曲线段，应由两侧向中心碾压
C. 横向接缝宜设在路中线处
D. 纵向接缝应尽可能降低
E. 稳定土养护期应封闭交通
24、桥梁桩基础类型中按施工方法能够分为（ ）。
A.沉桩
B.管桩
C.沉井
D.钻孔灌注桩
E.挖孔桩
25、以下结构类型中，可依照设计和施工要求在墩旁架设暂时托架等方法进行悬臂施工是（ ）。
A.悬臂梁桥
B.连续梁桥
C.T型刚构桥
D.连续刚构梁桥
E.简直梁桥
26、隧道浅埋段地质条件很差时，宜采取（ ）等辅助方法施工。
A.地表锚杆
B.锚喷联合
C.管棚
D.超前小导管
E.注浆加固围岩
27、交通信号监控系统中，外场设备包含（ ）。
A.车辆检测器
B.可变限速标志
C.气象检测器
D.不间断电源装置
E.能见度检测器等数据采集装置
28、关于桥涵相关技术要求，以下叙述正确是（ ）。
A.桥上纵坡不宜大于5%
B.桥面铺装应有完善桥面防水、排水系统
C.桥涵跨径小于或等于50m时，宜采取标准化跨径
D.位于市镇混合交通繁忙处，桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于4%
E.特大、大桥桥位应选择河道顺直稳定、河床地质良好、河槽经过大部分设计流量河段
29、路基工程质量检验时，土方路基与石方路基相同检测项目有（ ）。
A.平整度
B.弯沉值
C.纵断面高程
D.中线偏位
E.宽度
30、施工完成标志，其主要检测项目有（ ）。
A.标志板安装平整度
B.立柱垂直度
C.基础尺寸
D.标志板下缘至路面净空高度
E.金属构件防腐
三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）
（一）
背景资料
A企业中标北方地域承建某高速公路x标段路基工程项目，协议工期6月至3月。该路基工程项目包含场地清理、基底处理、路堤填筑、路堑开挖、路基边坡修整等工作内容。土方路堑开挖最大深度达3m，石方路堑开挖确定采取爆破开挖。A企业项目部依照项目特点编制了施工组织设计，开工前项目部进行了技术交底，针对危险性较大分部分项工程，编制了专题方案。在施工过程中发生了以下事件：
事件一：针对填石路堤，为加紧工程进度，项目部决定采取冲击压实法，利用冲击压实机大振幅、高频率对路基填料进行冲击、压密填方。将填石路段划分为四级施工台阶、四个作业区段，按施工工艺流程进行分层施工。
事件二：针对滑坡地段土方开挖，项目部确定采取从滑坡体中部向两侧、自下而上开挖方式；石方路堑地段开挖时，在石方爆破开挖完成后，进行坡顶排水天沟开挖。
事件三：工程进行到12月，该地域正值冬季，项目部安排了填石路堤施工、石方路堑开挖作业，同时进行了对应路基边坡修整。
问题：
1、依照背景材料，指出项目部在施工过程中不妥之处，并改过。
2、指出填石路堤四级施工台阶，四个作业区段。
3、依照背景材料，哪些工程项目需要编写安全专题方案？怎样审批？
4、指出技术交底方式。
5、对于开挖深度达3m土方路堑开挖，有哪些安全要求？
（二）
背景资料
某市新建飞机场跑道项目由西北公路工程集团企业中标承建。该跑道项目基层为水泥稳定土，面层结构为水泥混凝土路面。该企业在拿到中标通知书后，立刻成立了项目经理部，下设工程部、物资部、财务部、质检部等。
项目部组建后，工程科组织人员进行了施工组织设计编制。在确定施工方案和进度计划时，充分考虑路面结构层质量检验和材料准备以及试验路段，施工方式采取流水法施工，劳动力、其余设备和材料供给计划等。
考虑到机场跑道质量控制主要性，项目部针对水泥混凝土面层铺筑设置了质量控制关键点。混凝土面层采取轨道摊铺机进行铺筑。其施工工序包含：准备工作à混凝土摊铺à振捣àAàBà横缝设置与施工à胀缝设置与施工àCà混凝土路面养护àD。
F
G
E

图1-1 水泥混凝土面层轨道模板图
问题：
1、补充路面工程施工方案与进度计划编制时应充分考虑问题。
2、给出水泥混凝土面层铺筑施工质量控制关键点。
3、给出水泥混凝土面层轨道摊铺机铺筑工艺流程中A、B、C、D内容。
4、图1-1中E、F、G名称，并指出G作用。
（三）
背景资料
某北方路桥集团企业中标承建一跨江大桥下部结构施工，工作内容为桩基础施工，桥墩施工。其中基础类型为钻孔灌注桩，主墩塔身高度为55m。在施工过程中发生了以下事件：
事件一：该桩基为支承桩，地质条件中有3m左右砂卵石地层，为防止坍孔，施工单位决定采取正循环钻机钻孔；
事件二：钻孔结束后，项目部采取掏渣法清孔。灌注水下混凝土时，当堵塞导管时，采取型钢插入导管来疏通。
为搞好安全管理，上级企业要求项目部负责生产管理经理、副经理对职责范围内安全管理工作负责，在抓生产同时必须将安全管理工作一并考虑进来，做到生产和安全两手都要抓，两手都要硬。假如项目发生重特大事故，将取消评优评先和领导干部晋职晋级资格。
按照上级要求，为了抓好安全管理，项目部首先确定了安全管理范围：高空作业人员管理；高空作业平台、高空防坠落等现场环境安全管理；高空作业机械、工具、各种用电等物安全管理。
在进行主墩塔顶施工时，因为江面晚上气候严寒，项目允许工人适量喝点酒御寒。因为安全警示标示牌影响施工，现场技术人员决定拆除，以方便施工。工程顺利完工后，项目部决定按照立体交叉进行拆除，以加紧施工进度。
问题：
1、 事件一中，施工单位钻孔方案中有何不妥之处，请指出并改过。
2、 事件二中，施工单位有何不妥之处？请指出并写出正确作法。当水下混凝土堵塞导管时，还有哪些方法疏通？请指出。
3、 分析在上级企业对项目部要求中，表现了公路工程安全管理哪几条标准？
4、 补充高空工程安全管理范围，并说明从哪几个方面来对高空作业人员进行管理。
5、 分析背景中所描述主墩塔顶施工时存在问题，并加以改过。
（四）
背景资料
某海底隧道项目由中铁隧道集团企业承建。该项目为双向四车道分离式隧道。隧道采取矿山法开挖，隧道沿线有一处流沙地段和两处溶洞地段。两洞口处设有明洞，边坡较稳定。
施工单位立刻组建了项目部，下设工程科、财务科、试验室、质检科等部门。依照该项目标特点，项目部编写了施工组织设计，并上报企业技术责任人进行了审批。
施工过程中发生以下事件：
事件1：为了预防地表水危及隧道安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面距离确定为10m；
事件2：为了取得良好光面爆破效果，采取了以下方法：（1）适当加密辅助眼；（2）光面爆破层厚度通常取50-90cm；（3）光面爆破炸药宜采取低猛度、低爆速炸药。在炮眼底部，为了克服底岩石夹制作用，应改为高爆速炸药。
事件3：针对流砂地段，采取引、堵、越、绕治理方法。开挖时采取自下而上分步进行，开挖后立刻支护，遇缝必堵，加强支护。针对溶洞地段，其爆破作业应少打眼，打深眼。对于含颗粒细、含水量大流塑状土壤，决定采取渗透注浆方法进行加固。
事件4：施工单位严格按照新奥法施工程序进行，并对锚喷混凝土质量进行了质量检验。
事件5：经过浅埋暗挖段时，加强排水，采取内燃抽水机抽水，优先采取全断面法开挖。
问题：
1、 指出事件1中不妥之处并改过。
2、 指出事件2中不妥之处并改过。写出光面爆破爆破次序。
3、 指出事件3中不妥之处并改过。
4、 写出锚喷支护质量检验实测项目。
5、 指出事件5中错误之处并改过。

（五）
背景资料
甲企业中标承建某跨河中桥项目。依照项目特点，项目部制订了施工进度计划网络图以下列图所表示。

施工中发生了以下事件：
事件1：A工作因设计变更停工10天。
事件2：B工作因施工质量问题返工，延长工期7天。
事件3：E工作因建设单位供料延期，推迟3天施工。
在施工进展第120天后，施工项目部对第110天前部分工作进行了统计检验。统计数据以下表所表示：

问题：
1、 本工程计划总工期和实际总工期各为多少天？
2、 针对施工过程中发生三次事件，施工单位能否取得工期索赔，说明理由。
3、 计算截止到110天BCWP共计值。
4、 计算110天成本就偏差CV值，并对CV值进行结论分析。
5、 计算第110天进度偏差SV值，并对SV值进行结论分析。

一级建造师《公路工程管理与实务》试题一参考答案及解析
一、单项选择题（共20题，每小题1分。每小题备选项中，只有一个最符合题意）
1、A
解析：土质路堤填筑方法有：
A选项：水平分层填筑法，是路基填筑惯用方式；
B选项：纵向分层填筑，依路线纵坡方向分层，逐层向上填筑，惯用于地面纵坡大于12%、用推土机从路堑取料、填筑距离较短路堤。
C选项：联合填筑法：路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。适适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采取水平分层填筑或横向填筑法进行填筑情况。
D选项：倾填法：即横向填筑法，从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。因为填土过厚，不易压实，仅用于无法自下而上填筑深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场路堤。
2、C
解析：A选项为冬期填筑路堤施工关键点；
B选项为路堑挖至路床顶面以上1m时；
C选项为正确选项；
D选项应为每日开工时应先挖向阳处，气温回升后再挖背阴处。
3、C
解析：高速公路、一级公路宜采取坐标法进行测量放样，所以应选C。
4、C
解析：基层施工工艺流程第1道工序是准备下承层，所以应选C。
5、B
解析：A选项为应设置纵向施工缝情形；
C选项为设置横向施工缝情形；
D选项为当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采取假缝拉杆型纵缝，即锯切纵向缩缝。
6、B
解析：图中H为桥跨结构最下缘至通航水位高差，即为桥下净空高度，所以应玄B。
7、A
解析： B选项悬索桥特点是以悬索为主要承重结构桥，主要杆件主要受拉力；C选项连续刚构是由梁和刚架相结合体系；D选项系杆拱桥是利用梁受弯与拱承压特点组成联合结构。
8、C
解析：A选项沉井基础特点是基础刚度大，有较大横向抗力，抗震性能可靠，尤其适适用于竖向和横向承载力大深基础。所以在桥梁结构上部荷载较大，而表层地基土允许承载力不足，但在一定深度下有持力层，扩大基础开挖工作量大，施工围堰支撑有困难，或采取桩基础受水文地质条件限制时，可采取沉井基础。B选项地下连续墙通常作为基坑开挖时防渗、挡土或挡水围堰，或直接作为承受上部结构荷载基础结构。D选项沉桩不适合于岩石地层。
9、C
解析：从沉桩开始起，应严格控制桩位及竖桩竖直度或斜桩倾斜度。所以应选C。
10、C
解析：隧道地质超前预报方法有：超前钻孔法、地质雷达法、TSP（Tunnel seimic prediction）、TGP法或TRT法。惯用主要方法为TSP或TGP法。
11、B
解析：巷道式通风断面大、阻力小，可提供较大风量，是现在处理长隧道施工通风比较有效方法。风管式通风为通常隧道施工采取。
12、B
解析：在正洞之外水源一侧，采取深井降水，将储备丰富结构裂隙水，经过深井抽水排走，对地下水起到拦截作用。所以应选B。
13、B
解析：A选项交通标线作用是传递关于道路交通规则、警告和指导交通。D选项轮廓标主要作用是在夜间经过对车灯光反射，使司机能够了解前方道路线形及走向，使其提前做好准备。
14、A
解析：交流工作接地、直流工作接地、信号接地、安全保护接地、防雷保护接地宜共用一组接地装置，其接地电阻应符合其中最小值要求。
15、B
解析：横道图是以时间为横坐标，以各分部分项工程或工作内容为纵坐标；斜率图是以时间为横坐标，以累计完成工程量百分数为纵轴。所以应选B。
16、B
解析：路基土石方工程施工中，在雷雨季节、潮湿场地等情况下，应采取非电起爆法；深度不超出10m爆破采取火花起爆，深度超出10m爆破不得采取火花起爆，必须采取电力起爆。
17、A
解析：光轮振动压路机最适适用于压实非粘性土、碎石、沥青混凝土。羊脚或凸块式振动压路机既可压实非粘性土，又可压实含水量不大粘性和细粒砂砾石混合料。轮胎压路机主要适适用于各种材料基础层及面层压实作业。
18、A
解析：工程质量评定得分大于等于90分为优良，小于90分且大于等于75分为合格，小于75分为不合格。
19、C
解析：招标人应该将评标结果在招标项目所在地省级交通主管部门政府网站上公告，接收社会监督。公告时间不少于7天。
20、A
解析：任何单位和个人都有权利和义务将工程质量事故情况及时汇报关于部门。公路工程在建项目，施工单位为事故汇报单位；交付使用工程，接养单位为事故汇报单位。
二、多项选择题（共10题，每小题2分。每小题备选项中，有2个或2个以上符合题意，最少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选每个选项得0.5分）
1、CE
解析：A选项为石质路堤冲击式压实机械压实要求；
B选项不是全部压实机械，羊脚碾除外。
C选项：正确
D选项：应为：在整个全宽填土上压实，宜纵向分行进行。
E选项：正确。
2、CD
解析：A选项属于换填法；B选项属于重压法；E选项属于换填法类别。P18
3、ABE 应为纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽可能降低。
4、ADE
解析：桥梁基础类型分为：扩大基础、桩基础、管桩、沉井、地下连续墙。B和C选项不属于桩基础类型。在桩基础类型中按施工方法能够分为：沉桩、钻孔灌注桩、挖孔桩；按桩承载性能能够分为：摩擦桩、端承桩等。
5、CD
解析：悬臂施工过程中，若梁身与墩身采取非刚性连接，为确保结构稳定性，悬臂梁桥和连续梁桥应实施0号块梁段与桥墩间暂时固结支承方法；对于刚性连接T型刚构、连续刚构梁，因结构本身已具备一定抗弯能力，可依照设计和施工要求在墩旁架设暂时托架等方法进行施工。
6、ACDE
解析：浅埋段和洞口加强段开挖施工，应依照地质条件、地表沉陷对地面建筑物影响以及保障施工安全等原因选择开挖方法和支护方式。浅埋段地质条件很差时，宜采取地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。
7、ABCE
解析：交通信号监控系统中外场设备包含：车辆检测器、气象检测器、能见度检测器等数据采集装置；可变信息标志、可变限速标志、车道指示标志、信号灯等信息公布装置。
8、BCE
解析：选项A，桥上纵坡不宜大于4%，桥头引道纵坡不宜大于5%。
选项D，位于市镇混合交通繁忙处，桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于3%。
9、ACDE
解析：土方路基实测项目是：压实度、弯沉值、纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡；石方路基实测项目是：压实、纵断高程、中心偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和边坡平顺度。
10、ABCD
解析：对于施工完成标志，主要应进行标志板安装平整度检验、立柱垂直度检验、标志板下缘至路面净空高度检验、标志板内侧距土路肩边线距离、基础尺寸等。
三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）
（一）
答案：
1、答：项目部在施工过程中不妥之处有：
（1）利用冲击压实机大振幅、高频率对路基填料进行冲击、压密填方不妥。
正确做法应为：利用冲击压实机大振幅、低频率对路基填料进行冲击、压密填方。
（2）针对滑坡地段土方开挖，项目部确定采取从滑坡体中部向两侧、自下而上开挖方式不妥。
正确做法应为：从滑坡体两侧向中部、自上而下开挖方式，禁止全方面拉槽开挖。
（3）石方路堑地段开挖时，在石方爆破开挖完成后，进行坡顶排水天沟开挖不妥。
正确做法应为：石方路堑地段开挖时，坡顶排水天沟开挖与石方爆破开挖应同时进行。
（4）该地域正值冬季，项目部安排了填石路堤施工、石方路堑开挖作业，同时进行了对应路基边坡修整不妥。
正确做法为：路基边坡修整项目不宜在冬期进行。
2、答：四级施工台阶为：路基面以下0.5m为第一级施工台阶，0.5-1.5m为第二级台阶，1.5-3.0m为第三级台阶，3.0m以下为第四级台阶。
四个作业区段为：填石区段、平整区段、碾压区段、检测区段。
3、答：需要编写安全专题方案：土方开挖工程、石方路堑爆破工程、滑坡地段处理、施工现场暂时用电方案。
安全专题方案由施工单位编制，经施工单位技术责任人、监理工程师审查同意签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。
4、答：技术交底应按不一样层次、不一样要求和不一样方式进行；项目经理部技术交底工作由项目经理组织，项目总工主持实施。工长负责组织本责任区内班组交底。对于分包工程，项目经理部应向分包单位详细地就承包工程协议中关于技术管理、质量要求、工程监理和完工验收方法以及协议要求中双方应负担经济协议法律责任等内容进行全方面交底。
5、答：开挖深度超出2m时，其土方开挖应视为高处作业，其安全要求以下：
（1）技术层面：开工前编制专题方案，对作业工人进行详细安全技术交底；
（2）施工区域安全：设置警告标志和高度不低于1.2m双道防护栏，夜间设红色警示灯。施工期间由专员指挥。
（3）施工工艺层面：挖土应从上而下逐层挖掘，土方开挖应遵照“开槽支撑，先撑后挖，分层挖掘，禁止掏挖”标准。
（4）人员层面：施工人员应佩戴安全帽。
（二）
答案：
1、答：路面工程施工方案与进度计划编制时应充分考虑问题还有：
（1）路上与地基统筹兼顾；
（2）路面施工特殊技术要求、各种缝施工要求与注意事项、水泥混凝土结构层技术要求以及设备配置与施工时间关系。
（3）布置好堆料点、运料线、行车路线；
（4）主要施工机械数量和规格。
2、答：水泥混凝土面层铺筑施工质量控制关键点
（1）基层：基层强度、平整度、高程检验与控制；
（2）材料：混凝土材料检验与试验，水泥品种及用量确定；混凝土配合比设计和试件试验；混凝土水灰比、外掺剂掺加量、坍落度控制；
（3）设备：混凝土拌合、摊铺设备及计量装置校验；
（4）工序：混凝土摊铺、振捣、成型及防止离析；
（5）特殊步骤：切缝试件和养护技术采取。
3、答：水泥混凝土面层轨道摊铺机铺筑工艺流程中A、B、C、D内容分别是：
A：整平饰面；B：纵缝设置与施工；C：抗滑结构与施工；D：灌缝。
4、答：图1-1中E、F、G名称分别是：
E：轨道；F：模板；G：钢钎。
G：钢钎作用是固定模板。
正确做法：整形后，立刻用12t以上三轮压路机进行碾压。
3、答：级配碎石基层为粒料基层，强度项目错误，应为弯沉值，应补充项目是：平整度、横坡、纵断面高程。
4、答：对沥青混凝土摊铺机要求是：
（1）应具备自动调整摊铺厚度及找平装置、可加热振动熨平板，而且运行良好高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。
（2）相邻两机间距应控制住10-20m，两幅应有5-10cm搭接。
5、答：沥青混凝土面层在摊铺过程中应随时进行检验内容是：
（1）在摊铺过程中，应随时检验摊铺质量，出现离析、边角缺料现象时人工及时补撒料、换补料。
（2）在摊铺过程中随时检验高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。
（三）
答案：
1、 答：采取回斗钻错误，应采取冲击钻机。
2、 答：（1）不妥之处：采取掏渣法清孔。正确做法：宜用抽浆法清孔。
（2）当水下混凝土堵塞导管时，还可采取拔插抖动导管，也能够在导管上安装附着式振捣器进行振动。
3、答：表现了三条标准：（1）管生产必须管安全标准；（2）谁主管谁负责标准；（3）一票否决标准。
4、答：（1）高空工程安全管理范围还应包含高空作业临边防护。
（2）对高空作业人员管理能够抓好以下几个方面：人员培训、技术交底、现场监督检验。
5、答：因为主墩塔身高55m，超出了30m，属于高空作业。依照高空作业技术要求，分析以下：
错误一：工人喝酒后上高空作业。正确做法：禁止酒后和过分疲劳人员进行登高作业。
错误二：现场技术人员私自决定拆除安全警示标识牌。正确做法：高处作业场所必须设置完备可靠安全防护设施和安全警示标识牌，任何人不得私自移位、拆除和损毁，确因施工需要暂时移位和拆除，要报项目责任人审批后方可拆移。工作完成后要即行复原，发觉破损，应及时更新。
错误三：立体交叉进行拆除。正确做法：拆除工程应自上而下进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分，禁止立体交叉或多层上下进行拆除，禁止疲劳作业，并派专员负责现场安全监护。
（四）
答案：
1、答：（1）错误之处：进洞50m左右后，开始做洞口工程。正确做法为：掘进前首先做好洞口工程。
（2）错误之处：支护面至开挖面距离确定为10m。正确做法：洞口支护时，支护面至开挖面距离通常不得超出4m。
2、答：（1）错误之处：适当加密辅助眼。正确做法：适当加密周围眼；
（2）光面爆破次序为：掏槽眼à辅助眼à周围眼。
3、答：（1）针对流沙地段，采取引、堵、越、绕治理方法不对，正确做法应为：防、截、排、堵方法。
（2）针对溶洞地段，其爆破作业应少大眼，打深眼不对，正确做法应为：多打眼，打浅眼。
（3）针对溶洞地段，对于含颗粒细、含水量大流塑状土壤，决定采取渗透注浆方法进行加固不对。正确做法为：应采取劈裂注浆法。
4、答：锚喷支护实测项目：喷射混凝土强度，喷层厚度，空洞检测。
5、答：（1）错误之处：采取内燃抽水机抽水，正确做法为：应采取电力抽水设备。
（2）错误之处：应优先采取全断面法开挖。正确做法为：应优先采取单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留关键土开挖法，禁止采取全断面法开挖。
（五）
答案：
1、 答：计划总工期140d，关键线路是AàBàDàGàK。
实际总工期是157天。
因为A工作停工10天属关键工作，B工作延长7天数关键工作，E工作推迟3天但有总时差TF=28天，故实际总工期=140+10+7=157天。因A,B,E工作延误干扰新网络图以下：

2、事件1可获工期索赔。理由是A工作设计变更属建设方责任。
事件2不能索赔。理由是B工作因施工质量问题引发返工，施工方负全部责任，不能索赔工期。
事件3可获工期索赔。理由是E工作建设单位供料延期属于建设方责任。
3、答：
110天共计BCWP=2900元。
4、答：成本偏差CV=已完工程预算成本-已完工程实际成本=2900-2510=+390元，成本节约。
5、答：进度偏差SV=已完工程预算成本-计划工程预算成本=2900-3710=-810元。