电子汽车衡用户说明书.docx

一．概述 3
二．主要技术参数及功能 3
2.1 主要技术指标 3
2．2允许误差 4
2．3 主要功能 4
2．4 工作环境条件 5
三.系统组成及工作原理 5
3．1系统组成 5
3．2系统工作原理 5
四．安装调试 6
4．1 基础要求 6
4．2 安装 6
4．2．2．2 秤体安装 7
4．3 系统接线 8
4．4 标定调试 9
五、维护保养与故障处理 10
5 ．1 产品维护与保养 10
5 ．2 故障处理 10
六、企业销售及服务网络 11

一．概述
公司设计制造的SCS系列电子汽车衡，采用全钢箱式秤台；配以高精度电阻应变式称重传感器和仪表，构成称重系统。具有称量准确、迅速、数字显示称量结果直观，稳定可靠等特点，用户根据需要可选配大屏幕显示器与仪表同步显示称重结果，配上打印机即可打印称量结果，也可和计算机联结组成称重管理系统。
SCS系列电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、工厂、矿山、交通运输、仓库等部门的物资称重计量。
二．主要技术参数及功能
2.1 主要技术指标
产品型号及其意义
型式代号
修改序号
最大称量或规格
示值形式（数字显示）
传力结构或转换特征（传感器）
类别（特种衡器）

S C S – XX-X X

主要技术参数一览表
表一
产品型号
类别
参数

台面尺寸
m:长×宽

最大称量
（t）

分度数
（n）

分度值
d(kg)

秤台单元数（节）

传感器容量（t）×数量

准确度等 级
SCS-20
7×3
20
2000
10
1
10×4

O I M L

SCS-30/40
7×3
30/40
3000/2000
10/20
1
20×4
8×3
30/40
3000/2000
10/20
1
20×4
9×3
30/40
3000/2000
10/20
1
20×4
10×3
30/40
3000/2000
10/20
2
20×6
12×3
30/40
3000/2000
10/20
2
20×6
14×3
30/40
3000/2000
10/20
2
20×6

SCS-50/60
7×3
50/60
2500/3000
20
1
30×4
8×3
50/60
2500/3000
20
1
30×4
9×3
50/60
2500/3000
20
1
30×4
10×3(3.5)
50/60
2500/3000
20
2
20×6
12×3(3.5)
50/60
2500/3000
20
2
20×6
14×3(3.5)
50/60
2500/3000
20
2
20×6

表一（附）
类别
产品型号
参数

台面尺寸
m:长×宽

最大称量
（t）

分度数
（n）

分度值
d(kg)

秤台单元数（个）

传感器容量（t）数量

准确度等 级

SCS-50/60
15×3(3.5)
50/60
2500/3000
20
3
20×8

O I M L
16×3(3.5)
50/60
2500/3000
20
3
20×8
18×3(3.5)
50/60
2500/3000
20
3
20×8
20×3(3.5)
50/60
2500/3000
20
4
20×10
21×3(3.5)
50/60
2500/3000
20
4
20×10

SCS-80/100
10×3(3.5)
80/100
4000/2000
20/50
2
30×6
12×3(3.5)
80/100
4000/2000
20/50
2
30×6
14×3(3.5)
80/100
4000/2000
20/50
2
30×6
15×3(3.5)
80/100
4000/2000
20/50
3
30×8
16×3(3.5)
80/100
4000/2000
20/50
3
30×8
18×3(3.5)
80/100
4000/2000
20/50
3
30×8
20×3(3.5)
80/100
4000/2000
20/50
4
30×10
21×3(3.5)
80/100
4000/2000
20/50
4
30×10

SCS-120
18×3(3.5)
120
2400
50
3
30×8

20×3(3.5)
120
2400
50
4
30×10
21×3(3.5)
120
2400
50
4
30×10
2．2允许误差
表2

称 量
允许误差（用e表示）
新制造和修理后的
使 用 中 的
0＜m≤500e
±0.5e
±1.0e
500e＜m≤2000e
0±1.0e
±2.0e
M＞2000e
±1.5e
±3.0e

注：m表示称重负载（检定分度数），e表示检定分度值。
2．3 主要功能
显示：毛重、皮重、净重、日期、超载、零位和稳定指标。可以连接大屏幕显示器显示重量。
称重显示控制器具有人机对话功能，可进行面板校正和功能参数设定，同时具有自动零跟踪。自检和线性修正功能。
称重显示器输出接口：标准并行输出接口和RS-232串行口，RS-422口和20mA电流环。
打印：若配置打印机则可打印出毛重、皮重、净重、日期序号和车号、货号，打印格式可选。
2．4 工作环境条件
温度：仪表：0℃～+40℃ ，传感器：-20℃～+65℃ ； 湿度：RH < 90%；
10
15
工作电源（独立电源）：220VAC± % ， 50Hz±2%。
三.系统组成及工作原理
3．1系统组成
SCS系列电子汽车衡由秤台、传感器、限位装置、接线盒、传输电缆、显示控制器（仪表）组成称重系统；也可以选配大屏幕显示器或计算机管理系统。
系统构成示意图：

3．2系统工作原理
当被称重物体置于秤台时，在重力的作用下，通过秤台将力准确的传到高精度力传感器上，传感器将此重量信号转换成与之成比例的电压信号（mV级），该信号通过接线盒汇总后传给仪表，由数据采集系统对此信号进行测量、放大、滤波、A/D转换，经微处理器（CPU）进行处理后由显示器显示重量数据，所有操作由键盘控制。如果配置打印机则可打印重量数据的单据；如果配置了计算机，则可以对重量数据进行综合管理。
系统原理图如下：

12. 5V DC
5V DC
CPU
放大
滤波
A/D
接线盒
秤台
计算机
打印机
大屏幕
键盘
显示
220V AC
接口
重物
传感器
仪 表

四．安装调试

4．1 基础要求
4．1．1 在与用户签定生效合同后，本公司将提供基础设计参考图，用户根据提供的参考图，结合现场地质情况再进行基础施工图设计。
（1） 基础开挖必须在当地冻土线以下。
（2） 整个基础成为一个整体、且具有足够的刚度。每个承载墩的承载能力必须满足我公司提供的基础图上的技术要求。
（3） 基础周围应考虑排水通道，以确保衡器不致被水淹没损坏。
4．1．2 检查基础相关尺寸
用钢卷尺按基础图的要求检查相关尺寸，必须满足图纸要求，用榔头敲预埋件上平面，必须夯实，如发现空响，必须返工，然后再用水准仪检查各墩高，必须满足图纸要求。
50
基座（预埋件）
5
Φ10 Φ12
~
4．1．3 埋设地线，用户选择适当的位置埋设地线，应满足接地电阻小于4Ω，地线引出后分两路，一路到磅房接入插座，另一路到预埋件，用50×5扁铁或φ10～ φ12钢筋将所有预埋件焊接连通。

4．1．4 接地装置的制作：在离基础框和磅房均较近处适当位置制作接地装置，满足接地电阻小于4Ω。接地体必须用长度为2500mm热轧70角钢或直径φ50壁厚5mm无缝钢管制成。接地体间必须用扁铁呈环型焊接在一起，并与预埋件用扁铁相连。有条件的可将基础钢筋连在一起。接地体制作好后焊一枚M14螺栓作引出端，用不小于2.5mm2 铜芯线连接到仪表三芯插座E端，E端不再连接电源地。
4．2 安装
基础满足图纸要求后才进行安装。
4． 2.1 装调试时所需工具
（1） 起吊设备：起重机、汽车吊或手动葫芦，最大起重量不小于秤台重量。
（2） 水准仪。
（3） 活动扳手、钢卷尺（15m）、套筒扳手、直尺、钢丝钳等。
（4） 万用表、20～25W内热式电烙铁、地阻测试仪。
（5） 100㎜×100mm见方，长2m木方若干。
（6） 四等工业砝码，总重量应大于被检衡器最大称量的1/3，5kg组四等砝码一套
4．2．2 具体安装

4．2．2．1电源的安装
（1） 此电源应是独立电源，不得与大型电机和强干扰设备共回路或共地。
接地线
L“相线”
N“零线”
（2） 插座必须选择三孔，接线应符合下图要求。

（3） 建议采用配电板或多功能插座板，以便得到多个插座，安装熔断器和电源开关以保证衡器用电安全。
4．2．2．2 秤体安装
（1） 按基础图要求划线，在预埋件平面上定出传感器钢球中心位置，用水平仪测预埋件上平面标高，平面水平度，符合要求后再将装有球窝座的传感器支承座按如下布置方式摆放，对中。
（a） 单台面汽车衡

（b） 双台面汽车衡

最后核对尺寸，将钢球放于球窝中。
（2） 秤台就位
（a） 在传感器支承座处垫上木方，高度要大于传感器，以免秤台下落时受损。
（b） 将秤台平稳吊器，落到预先放好的木方上，检查和校正，使四周间隙符合要求，撤去吊索。
（c） 用千斤顶将秤台平稳顶起，使之离开木方5mm左右，在确认安全的前提下抽掉木方，平稳放下，使传感器落于钢球之上，撤去千斤顶，使每一个传感器受力一致，如果不实，允许垫垫板调整，完全符合要求后采用等电位焊接法将传感器支承座点焊四点于预埋件钢板上。

秤台
传感器
球窝座
传感器支撑座
基础
预埋件
点焊四点

警告：现场焊接必须是等电位焊接，绝不允许用秤台作焊接地线。
（d）秤台两端各有两颗限位调整螺钉，在秤台安装好后，调整限位螺钉与限位挡板（限位挡板在基础护边上）的距离；以3至5毫米为宜。调好后锁紧螺帽，以防限位螺钉松动。

4．3 系统接线
本产品系统接线包括传感器与接线盒之间的连接，接线盒与显示控制器插座之间的连接以及传感器保护地线的连接。
4．3．1 接线图示说明
（1） 接线盒接线图（以四传感器为例）

（2） DB-9插头引脚示图请参见仪表（称重显示控制器）说明书，不同仪表可能有差别。
下图为常见的耀华XK3190-A9,XK3190-D2+和XK3190-A1的连接示意图

（常见仪表和四线制传感器连接示意图）
（3） 传感器接线图请参见传感器说明书。

注：如果传感器是四线制引线，则将DB-9 的 +EXC与+SEN和-EXC 与-SEN分别短接。

（4） 接地：

（a） 接地线分为两路，一路接至磅房独立电源的进线插座（见“4.2.2.1显示控制器电源的安装”），另一路是秤台接地，方法很简单，将导电带用螺栓分别紧固于秤台和限位支撑板底座上，要求悬空且不受力，如图所示:

（b） 秤体接地装置的制作：
在离基础框和磅房均较近处适当位置制作接地装置，满足接地电阻小于4Ω。接地体必须用长度为2500mm热轧70角钢或直径φ50壁厚5mm无缝钢管制成。接地体间必须用扁铁呈环形焊接在一起，并与预埋件用扁铁相连。有条件的可将基础钢筋连在一起。接地体制作好后焊一枚M14螺栓作引出端，用不小于2.5mm2铜芯线连接到仪表三芯插座E端，E端不再接电源地。
（c） 对于多雷区，为了使衡器安全使用，建议装置避雷针。
4．4 标定调试
4 ．4 ．1 系统接线完毕检查无误后，将DB-9插入显示器后面对应的插座上，旋紧锁紧螺钉，接通电源即可进行标定调试。
注：本公司产品出厂时所有参数均已设定，并进行过校准，用户安装后不必重新设置参数，但必须标定校准，校准方法详见“仪表说明书”。
4 ．4 ．2 自检合格后提请当地技监局进行检定，检定合格，技监局出具合格证后此衡器才能使用，检定按“JJG539-97数字指示秤检定规程”执行。

五、维护保养与故障处理
5 ．1 产品维护与保养
5 ．1 ．1 本公司产品三包一年，可根据用户要求派员到现场指导安装、调试和培训操作人员，长期供应配件。
5 ．1 ．2 为了保证计量准确和延长衡器使用寿命，建议用户建造磅房，称量显示控制器应置于干燥、通风的室内，并设专人使用、保管，不要使用任何工业溶剂清洗仪表，以防损坏，建议用软布沾上无水酒精擦外壳和键盘，如果配有打印机或计算机则应注意防尘、防潮。
5 ．1 ．3 秤台四周边不应与护边或其他物体接触、摩擦、周边应有10～15mm间隙。
5 ．1 ．4 重物、车辆等计量时总量不得超过衡器的最大称量，车辆上秤台时速应低于5Km/h，且不允许在秤台上急刹车，计量完毕，车辆应立即驶离秤台，不准在秤台上久留。
5 ．1 ．5 为了保证计量准确，应按规定进行周检，发现问题及时调修。
5 ．1 ．6 秤台和基础应长期保持干燥和清洁，不得有积水和杂物。
5 ．1 ．7 严禁在秤台上进行电焊作业。
5 ．1 ．8 不称重时，不允许在秤台上堆积重物和停放车辆。如果长期不用，每隔三个月通电30～60分钟。
5 ．1 ．9 非专业人员不允许开启仪表和传感器进行修理，否则造成人为损坏，本公司概不负责。
5 ．2 故障处理
5 ．2 ．1 故障的查找
一台衡器在使用过程中可能会出现故障，故障一般来自以下几个方面：
（1） 称重显示控制器（仪表）
（2） 传感器或传输电缆、接线盒
（3） 结构部分（秤台变形或限位装置）
（4） 基础
建议按照以下的步骤进行故障的判断：观察------分析-----测试------处理
观察：首先观察故障现象
分析：根据故障现象分析故障可能发生部位。
测试：对怀疑部分进行测试，用数据确认。
处理：根据测试结果定修复或更换损坏方案。
5 ．2 ．2 故障举例
（1） 显示重量数据不准确
常见原因：
传感器钢球是否就位。
传感器支承座出现断裂。
限位装置出现问题
秤体下有异物。
秤台周围存在干扰源。
秤体出现变形。
连接电缆损坏破裂。
接线盒器件出现老化。
接线盒进水。
传感器损坏。
昼夜温差过大。
角差出现问题。
（2） 显示漂移
可能原因：
电压是否稳定，电源是否接地。
秤体及仪表是否接地。
接线盒是否受潮，盒内是否有污物。
数据线是否断裂、搭线。
总电缆线连接是否正确。
仪表九芯插头是否受潮。
预热时间是否够长。
仪表的PCB板上是否有污物。
仪表是否漂移？用备用仪表及模拟器检查。
传感器输入输出电阻电压是否正常。
传感器电缆是否破损。
传感器的绝缘性能是否良好。
传感器紧固螺栓是否松动。
订货须知
如何为用户服好务，是本公司的宗旨，当你订货时一定要把规格型号写清楚，如果当地220VAC不稳定，建议购买一台与所选衡器想匹配的稳压电源。