铸铁焊补与焊接.doc

铸铁的铸造缺陷大部分可焊补，铸造车间与铸件加工车间可设置铸铁焊补人员及相应预热、焊接设备，以提高成品率。使用中损坏的铸铁件，绝大多数可焊补修复。
随着研制和定型生产各种铸铁焊接材料，不断总结交流经验，铸铁焊补与焊接正在成为被广泛掌握的技术，铸铁已逐渐成为易焊材料。
此外，可以采用高效率焊接方法制造球墨铸铁—钢、可锻铸铁—钢、灰铸铁—钢及铸铁—铸铁的焊接件，如汽车传动轴、铸铁管等。
1.焊接特点
(1)易产生热应力裂纹：热应力是在不均匀的加热及随后的冷却过程中工件不能均匀地热胀冷缩所引起的应力 焊接及不适当的局部预热均可引起较大的热应力。与热裂纹及冷裂纹本质不同，热应力裂纹主要是或者单纯是热应力引起的拉伸应变超过材料薄弱部分的变形能力而形成的。由于铸铁的塑性很差，所以焊补或焊接时，其热应力裂纹倾向比塑性材料大得多。铸铁补焊时，热应力裂纹大致有三种表现形式：
1)在升温过程中，也可能是在焊后冷却过程中补焊区以外的母材断裂。其部位多发生在铸铁件的薄弱断面和断面形状或壁厚突变处。其原因是不适当的局部预热或过大的焊接加热规范。
2)焊缝或焊补区在冷却过程中产生横向裂纹，方向大致与熔合线相垂直。这种裂纹有时只发生在紧邻焊缝的母材上，有的与焊缝上的热裂纹接通，也有的横贯焊缝及邻近的母材。其原因是不合理的焊接操作工艺，特别是焊缝一次焊接过长，也可能是不适当的局部预热所造成。
3)焊缝金属在冷却过程中产生沿熔合线的裂纹，甚至焊缝与母材剥离，这种形式的热应力裂纹是采用非铸铁质焊条冷焊时，比较容易出现的。焊缝材质的强度等级愈高或铸铁母材强度等级愈低，这种裂纹的倾向愈大。坡口越深，填充金属越多越易产生剥离。适当提高工件整体或焊接环境温度，控制焊补区的温度，短焊道断续焊，焊后及时而充分的锤击等也有利于避免这种形式的热应力裂纹。
(2)熔合区易产生白口组织：采用铸铁填充金属时，减慢高温(800℃以上)时的冷却速度，并增强焊缝的石墨化能力(适当提高碳、硅含量)是防止焊缝金属和熔合区产生白口的主要途径。电弧焊冷焊时，采用高镍或纯镍焊条，可减弱熔化区的白口倾向，改善接头的机械加工性。
(3)焊缝金属的热裂纹倾向：铸铁组织的焊缝金属不存在热裂纹倾向，采用非铸铁组织的焊条或焊丝冷焊铸铁时，焊缝热裂纹倾向随焊缝材质的不同而不同。焊缝中母材熔合比例的增加和过分延长焊缝处于高温下的停留时间将加大热裂纹倾向。底部圆滑的坡口，小电流，窄焊道以及短焊道，断续焊等能减小热裂纹倾向。

2.焊接方法
铸铁焊补的各种焊接方法及其特点可参见表10-35。其工艺要点见表10-36。
表10-35 用各种焊接方法焊补铸铁的特点
焊接方法
焊接材料
母材
焊缝金属σb
(MPa)
手工电
弧冷焊
EZNi(Z308)
灰铸铁
>280
EZNiFe(Z408)
灰铸铁、球墨铸铁、高强灰
铸铁
400～500
EZNiCu(Z308)
灰铸铁

FZV(Z116、Z117)
灰铸铁、球墨铸铁
>400
铜钢焊条或奥氏体铁铜焊
条
灰铸铁

EZFe(Z100)、E5015
灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸
铁

手工电弧半热焊
EZC(Z208、Z218)
灰铸铁
与母材等
强度②
手工电弧热焊
石墨化型药皮铸铁芯焊条
灰铸铁
铸铁芯焊条不
预热电弧焊
石墨化型药皮铸铁芯焊条
灰铸铁
预热气焊
灰铸铁焊丝球墨铸铁焊丝
灰铸铁、球墨铸铁
与母材等强
度或接近
加热减应
区法气焊
灰铸铁焊丝
灰铸铁
与母材等
强度
不预热气焊
灰铸铁焊丝
灰铸铁
与母材等
强度
钎 焊
黄铜丝
灰铸铁、可锻铸铁
120～150
银锡钎料
灰铸铁

Cu-Zn-Ni-Mn钎料
灰铸铁、可锻铸铁
240～280
气电焊
高钒钢焊丝
球墨铸铁、灰铸铁
>400
镍钛合金焊丝
球墨铸铁、高强度铸铁
400～500
低碳低合金钢焊丝
灰铸铁、球墨铸铁

手工电渣焊
灰铸铁铁屑
灰铸铁
与母材等强度

接头机械
加工性能
接头
致密性
热裂纹
倾向
热应力裂
纹倾向
备 注
较好①
较好
小
小
预热200℃左右可进一步改善机械加工性;
母材含磷高时焊缝易产生热裂纹
较好①
较好
小
较小
较好①
稍差
较小
小
稍差
好
较小
较小
多用于非加工面焊补
较差
稍差
较小
小
很差
较差
大
大
较好
好
不
产
生
较小
多用于小件修复
很好
(硬度分布均匀)
好
极小
劳动条件较差
较好
好
刚度大的
部位易裂
劳动条件好，刚度小的部位可代替热焊
很好
(硬度分布均匀)
好
极小
多用于中、小件
很好
好
加热不当
时易裂
多用于汽车、拖拉机缸体、缸盖、齿轮箱、皮
带轮等复杂结构、大刚度部位缺陷的焊补
很好
好
较小
用于小件或中小件边角部位焊补
较好
较差
小
小
也可用于熔焊时不易熔合的铸铁、焊缝颜色
与母材差别大
很好

小
多用于导轨面研伤的修复、焊缝颜色与母材
差别大
很好
好
小
小
部分代替预热气焊，焊缝颜色与母材差别小
稍差
好
较小
较小
用于球铁轧辊辊脖堆焊及汽车传动轴焊接
等，CO2保护
较好
较好
小
小
氩气保护
细丝较好
较好
较小
较小
CO2保护
很好
好
不产生
刚度大的
部位易裂
用于特厚大件，劳动条件差
注：①三者加工性稍有区别：Z308好，Z508次之，Z408再次之。
②对于中等强度的灰铸铁(如HT150 HT200)一般可达到等强度。
表10-36 各种焊接方法焊补铸铁的工艺要点
焊接方法
工 艺 要 点
手工电弧冷焊
较小的焊接电流和较快的焊速，不作横向摆动(窄焊道)、多
层焊、尽量不在母材引弧，少熔化母材，短焊道(10～50mm)断
续焊，层间冷却到60～70℃(预热焊时冷却到预热温度)后，再
继续焊，焊后及时充分锤击焊缝金属，一般不预热
手工电弧半热焊
较大的焊接电流、慢焊速、中等弧长，连续焊，一般预热
400℃左右并在焊后保温缓冷
手工电弧热焊
预热500～650℃并保持工件温度在焊接过程中不低于
400℃，焊后600～650℃保温退火消除应力，连续焊，熔池温度
过高时稍停顿
铸铁芯焊条不预热手
工电弧焊
坡口面积应不小于8cm2，深度应不小于7mm，周围用造型
材料围筑起凸台，较大的焊接电流，长电弧连续焊，熔池温度
过高时稍停顿，焊缝应高出焊件表面5～8mm，以造成熔合区
缓冷的条件
预热气焊
预热600～680℃，并保持工件温度在焊接过程中不低于
400℃，焊后600～650℃保温退火消除应力，较大的火焰功率
连续焊
加热减应区气焊
正确选定减应区，并将它用气焊火焰加热至600～700℃，用
较大功率的气焊炬开坡口(或事先用机械法开坡口)，同时保
持减应区温度，缺陷处焊补后与减应区一起冷却，减小焊接热
应力
不预热气焊
开坡口用较大功率的焊炬，连续施焊
钎焊
采用气焊火焰或其他热源加热工件并进行钎焊，缺陷处事
先用机械法开适当的坡口，并预热清除油污
气电焊
与手工电弧焊冷焊相同，焊道长度可适当大些
手工电渣焊
用造型材料造型，用碳电极建立渣池并预热，焊补时用碳电
极加热，另外填充铸铁屑(或直接用铸铁棒电极加热并填充)
连续施焊
3.焊接材料
各种铸铁焊条的特性和用途见表10-37。
表10-37 各种铸铁焊条的特性和用途
焊条或焊丝名称
统一牌号
焊丝或焊芯
药皮
类型
焊缝金属
氧化型钢芯铸铁焊条
EZFe(Z100)
碳钢
氧化型
碳钢
高钒铸铁焊条
FZV(Z116)
碳钢(高钒药皮)
或高钒钢
低氢型
高钒钢
≈V11%
高钒钢焊丝或高钒
管状焊丝
RZV

高钒钢
≈V11%
高钒铸铁焊条
EZV(Z117)
碳钢(高钒药皮)
或高钒钢
低氢型
高钒钢
≈V11%
纯镍铸铁焊条
EZNi(Z308)
纯镍
石墨型
镍
镍铁铸铁焊条
EZNiFe(Z408)
镍铁合金
(Ni55Fe45)
石墨型
镍铁合金
镍铁合金焊丝
RZCH
(Ni55Fe45)

镍铜铸铁焊条
EZNiCu(Z508)
镍铜合金
(Ni70Cu30)
石墨型
镍铜合金
铜铁铸铁焊条
EZFeCu(Z607)
紫铜
低氢型
铜-铁混合
(Cu80Fe20)
钢铁铸铁焊条
EZFeCu(Z612)
铜芯铁皮
或铜包铁芯
钛钙型
(Cu80Fe20)
铜-铁混合
电源种类
用 途
焊缝硬度
HB
熔合区白口宽度(mm)
(正常规格)
备 注

单 层
二 层

交直流
一般灰铸铁件，抗裂性及加
工性差
400
0.8～1

直流(正接)
或交流
强度较高的灰铸铁、球墨铸
铁、可锻铸铁
200～250
0.3～0.5
0.15～0.2

强度较高的灰铸铁、球墨铸
铁、可锻铸铁及球铁与钢的焊
接
200～250

气电焊用
直流(正接)
强度较高的灰铸铁、球墨铸
铁、可锻铸铁
200～250
0.3～0.5
0.15～0.2

直流(正接)
或交流
重要灰铸铁，可加工，如机
床床面，气缸加工面
160～170
0～0.2
断续
0～0.15
断续

直流(正接)
或交流
球墨铸铁、重要灰铸铁，可
加工，但焊缝较铸308、铸508
稍硬
200～230
断续
断续

200～230

气电焊用
直流(正接)
或交流
灰铸铁、可加工，强度、抗热
裂性较差
130～150
断续
断续

直流(反接)
灰铸铁、抗裂性好、加工性
差、强度较低、常用于气缸非
加工面焊补
不均匀

交直流
灰铸铁、抗裂性好、加工性
差、强度较低、常用于气缸非
加工面焊补
不均匀

注：1.E5016、E5015、H08Mn2Si焊丝(CO2焊)也用作铸铁冷焊填充材料。
2.奥氏体铁铜焊条焊芯为铜管包Cr20Ni80丝，其特点除强度稍高外与铜铁铸铁焊条同。
4.球墨铸铁、可锻铸铁及白口铸铁的焊补
(1)球墨铸铁的焊补：球化剂增加焊接时产生白口化的倾向，此外热影响区易淬硬成马氏体，对加工性及抗裂性有不利影响。焊接球墨铸铁时，也易产生裂纹。减少或防止裂纹的工艺措施如下：
1)用镍铁合金焊条(Z408)手工电弧焊按电弧冷焊工艺焊接，焊后可加工。焊件预热200～250℃，或焊后退火或正火处理，或采用短段多层焊，加工性可进一步改善 母材含磷量小于0.1%，有利于防止裂纹。
用球墨铸铁和低碳钢制造复合零件时，电弧冷焊焊接残余应力不大。球铁件焊前进行消除应力退火可消除铸造应力。
用镍铁焊条焊接基体为铁素体的球铁时，可以达到或接近与母材等强度。
2)用高钒焊条(Z116、Z117)手工电弧焊，工艺与镍铁焊条相同，但熔合区白口层较厚，加工性能较差。焊缝硬度HV210～260，抗拉强度约430MPa。焊后退火可以降低硬度，改善加工性。
3)用低碳钢焊条(E5015、E4303)手工电弧焊，当焊缝不长时用碱性焊条E5015可获得高强度焊接接头，但加工性不好，裂纹倾向稍大些，应采取电弧冷焊工艺措施进行补焊。
4)用钢芯球墨铸铁焊条(Z238)手工电弧焊(热焊)。Z238药皮中含有石墨化和球化剂，使焊缝慢冷时变为球铁。应采用热焊，小件预热500℃，大件预热700℃。焊后应进行退火或正火处理，以得到所需组织和性能。
5)球墨铸铁气焊。气焊易避免白口，接头组织性能较好，适于焊补重要的中小型工件。表10-38为球墨铸铁气焊焊丝成分。
表10-38 球墨铸铁气焊焊丝成分
成分(%)
牌号
C
Si
Mn
S
P
钇基
重稀土
稀土(轻)
Mg
HS402
3.8～
4.2
3.0～
3.6
0.5～
0.8
≤0.05
≤0.5
0.08～
0.15
—
—
自 制
3～4
3.5～
4.5
0.5～
0.8
≤0.02
<0.10
—
0.03～
0.04
0.035～
0.06
6)球墨铸铁的气保护焊。球墨铸铁可采用气保护焊进行焊补或焊接。用高钒焊丝、高钒管状焊丝或低碳低合金型焊丝时，可用二氧化碳气体保护。当采用纯镍或铁镍合金焊丝时，用氩气保护。
(2)可锻铸铁的焊补：可锻铸铁重熔部分易产生白口。常用的焊补方法有：
1)磨损部分恢复尺寸时，用黄铜钎焊，铸铁焊丝钎焊(母材不熔化，钎焊温度<1000℃)，表10-39、表10-40为铸铁钎焊用的钎料和熔剂的牌号及成分。
表10-39 铸铁钎焊用的钎料牌号及成分
成分
(%)
牌号
Cu
Sn
Si
Fe
Mn
Ni
Al
Zn
HL103
52～56
—
—
—
—
—
—
余量
HS221
59～61
0.8～1.2
0.15～
0.35
—
—
—
—
余量
HS222
57～59
0.7～1.0
0.05～
0.15
0.35～
1.2
0.03～
0.09
—
—
余量
HS224
61～63
—
0.3～0.7
—
—
—
—
余量
铜锌镍锰
48～50
0.4～0.6
—
—
9～10
3.5～4.0
0.3～0.4
余量
表10-40 铸铁钎焊用的熔剂牌号及组成
组成(%)
牌号
(序号)
Na2B4O7
H3BO3
AlPO4
NaCl
LiCO3
Na2CO3
NaCl+NaF
(NaCl：NaF=73：27)
CJ301
16.5～
18.5
76～79
4～5.5
—
—
—
—
1
100
—
—
—
—
—
—
2
50
50
—
—
—
—
—
3
70
10
—
20
—
—
—
铜锌镍锰
相应熔剂
—
40～45
—
—
16～18
24～27
10～20
2)螺孔损坏，扩孔后用铸铁焊丝气焊(表10-41、表10-42为气焊用铸铁焊丝、气焊熔剂牌号及成分)。
表10-41 气焊用铸铁焊丝牌号及成分
成分(%)
牌号
C
Si
Mn
S
P
HS401-A
3～3.6
3.0～3.5
0.5～0.8
≤0.06
≤0.5
HS401-B
3～4.0
2.75～3.5
0.5～0.8
≤0.5
≤0.5
表10-42 气焊熔剂牌号及组成
组成(%)
牌 号
H3BO3
Na2CO3
NaHCO3
MnO2
NaNO3
CJ201
18
40
20
7
15
3)修补裂缝时，用E4303、E5015、Z100、Z116及不锈钢焊条电弧冷焊或细丝CO2气体保护焊，小电流多层焊。这种方法用于焊后不加工的场合。
(3)白口铸铁的焊补：白口铸铁焊补时极易产生热应力裂纹。可以试用细直径镍焊条严格按电弧冷焊工艺施焊。
各类铸铁件焊补工艺方法的选择分别参见表10-43～表10-48。
表10-43 机床类机械铸件焊补工艺方法的选择
焊补部位及要求
焊 接 方 法
推 荐
可 用
加
工
面
导轨面
(滑动摩擦)
铸造毛坯
(有加工
余量)
铸铁芯焊条，电弧焊热焊
铸铁焊丝气焊热焊
铸铁芯焊条，不预热电弧
焊(刚度大的部位可能裂)
EZNiCu、EZNi或EZNiFe焊
条冷焊或稍加预热。手工电
渣焊(用于特厚大件)
已加工
(加工余
量较小)
FZNiCu、EZNi或EZNiFe焊
条，冷焊或稍加预热
铸铁芯焊条不预热电弧焊
(刚度大的部位可能裂)
固定结合面
铸造毛坯
铸铁芯焊条手工电弧焊热
焊
铸铁焊丝气焊热焊
铸铁芯焊条不预热手工电
弧焊(刚度大的部位可能裂)
手工电渣焊(用于特厚大
件)
EZNiCu、EZNi或EZNiFe焊
条手工电弧焊冷焊或稍加预
热
已加工
EZNiCu、EZNi或EZNiFe焊
条手工电弧焊，冷焊或稍加
预热
铸铁芯焊条，不预热手工
电弧焊(刚度大的部位可能
裂)黄铜钎焊
要求密封
(耐水压)
部位
铸造毛坯
铸铁芯焊条电弧焊热焊
铸铁焊丝气焊热焊
铸铁芯焊条不预热电弧焊
(刚度大的部位可能裂)
EZNiFe或EZNi焊条冷焊
已加工
EZNiF%或EZNi焊条冷焊
或稍加预热(要求耐压不高
时可用EZNiCu焊条)
铸铁芯焊条不预热电弧焊
(刚度大的部位可能裂)黄铜
钎焊
焊补部位及要求
焊 接 方 法
推 荐
可 用
非
加
工
面
要求密封(耐水压部
位)或要求与母材等
强度
EZFeCu、EZNiCu或自制奥
氏体铁铜焊条冷焊(要求耐
压不高时)
EZNiFe、EZNi或EZr焊条
冷焊或稍加预热(要求耐较
高压力时)
铸铁芯焊条电弧焊热焊
铸铁焊丝气焊热焊
铸铁芯焊条，不预热电弧
焊(刚度大的部位可能裂)黄
铜钎焊
无密封及强度要求
EZFeCu或自制奥氏体铁铜
焊条冷焊低碳钢焊条
(E5015、E5016、E4303等)冷
焊
其他任何铸铁焊接方法
表10-44 拖拉机、汽车修理中缸体、缸盖、减速箱等铸件焊补方法的选择
焊 补 部 位
基本的焊补方法
也可采用的方法
刚度很大部位的加工面，如：
缸平面靠中部位的缺陷
缸孔气门导管内的缺陷
缸盖平面靠中央部位的缺
陷
铸铁焊丝气焊热焊
EZNi、EZNiFe、EZNiCu镍基
铸铁焊条冷焊

刚度较大部位的加工面，如：
缸平面非正中部位的缺陷
缸盖平面非正中部位的缺
陷
铸铁焊丝加热减应区法气
焊
EZNi、FZNiFe、EZNiCu镍基
铸铁焊条冷焊
铸铁焊丝气焊热焊
刚度较小部位的加工面，如：
缸筒底部水道裂纹
堵焊曲轴瓦座螺孔
变速箱、飞轮外壳等小件
的缺陷
铸铁焊丝不预热气焊
EZNi、EZNiFe、EZNiCu镍基
铸铁焊条冷焊

所有非加工面，如：
缸体侧面裂损
水隔层内外壁裂损
缸筒外壁裂损
缸盖非加工面缺陷
铜铁铸铁焊条EZFeCu或奥
氏体铁铜焊条冷焊
高钒铸铁焊条(EZV)冷焊
EZFe铸铁焊条或普通低
碳钢焊条(E5016、E5015、
E4303等)冷焊
EZNi、EZiFe、EZNiCu镍基
铸铁焊条冷焊
表10-45 铸件气焊火焰功率的选择
铸件壁厚(mm)
20～50
小于20
焊嘴孔径(mm)
3
2
氧气压力(MPa)
0.6
0.4
表10-46 铜-铁焊条冷焊焊接电流的选择
铜芯直径(mm)
2.5
3.0～3.2
焊接电流
(A)
直流反接
90
90～110
交流
100
100～120
表10-47 高钒焊条冷焊焊接电流的选择
焊条直径(mm)
2.0
2.5
3.2
4.0
焊接电流(A)
40～60
60～80
80～120
120～160
表10-48 铸铁芯铸铁焊条不预热焊的焊接电流选择
焊条直径(mm)
5
8
焊接电流(A)
250～350
380～600
字数：8271

知识来源：王文翰 主编.焊接技术手册.郑州：河南科学技术出版社.2004.第572-583页.