桥梁专项施工方案培训资料.docx

延安市沿黄公路LJ-12标桥梁工程专项施工方案编制人：审核人：审定人：陕西勉县宇通路建有限责任公司延安市沿黄公路LJ-12标项目经理部2016.4.3目 录第一部分 工程概况- 3 -一、编制依据- 3 -二、交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程- 3 -三、编制原则- 3 -四、工程概况- 3 -五、主要工程数量- 3 -六、桥梁单位工程施工总体目标确定- 4 -第二部分 施工平面布置- 4 -一、施工临建设施布置说明- 4 -第三部分 施工组织机构及框图- 5 -一、施工组织机构说明- 5 -二、施工组织机构框图- 5 -三、主要部门工作职责- 5 -第四部分 单位工程主要人员设备- 6 -一、主要管理人员：- 6 -二、项目投入劳动力人员情况表- 6 -三、机械设备情况表- 6 -第五部分 主要施工技术方案- 7 -一、施工测量控制：- 7 -二、挖孔灌注桩基础- 8 -三、系梁施工- 11 -四、桥墩立柱、盖梁施工- 11 -五、后张法空心板梁施工- 13 -六、桥面铺装层- 14 -七、桥梁台背回填- 15 -第六部分 主要工艺及工艺流程- 15 -第七部分 质量保证体系及质量控制措施- 22 -一、 质量保证体系的建立与运行- 22 -二、 组织保证措施- 22 -三、技术保证措施- 24 -四、建立健全严密的自检制度- 25 -五、施工技术资料收集- 25 -六、质量通病预防控制措施方案- 25 -第八部分 施工进度计划及确保工程进度的措施- 26 -一、施工组织计划- 26 -二、确保工期的各项措施- 26 -三、雨季施工方法及技术保障措施- 27 -第九部分 安全生产及文明施工保障措施- 28 -一、安全保证体系- 28 -二、文明施工保证措施- 32 -三、职业健康管理- 33 -第十部分 环境保护保障措施- 34 -一、环境管理体系- 34 -二、各项环境保护措施- 34 -桥梁工程专项施工方案第一部分 工程概况一、编制依据（1） 招投标文件、设计图纸等有关资料。（2） 部颁现行设计规范、施工规范、公路工程质量验收评定标准等文件。（3） 交通部公路工程国内招标文件范本（2009年版本）、专用技术规范。（4） 现场调查资料。（5） 本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。二、交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程（1） 公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000（2） 公路桥涵钢结构与木结构设计规范JTJ025-86（3） 公路工程施工安全技术规程JTJ076-95（4） 公路工程质量验收评定标准(土建工程)JTG F80/12004（5） 公路工程技术标准JTG B012003三、编制原则（1） 认真履行中标承诺，严格执行技术规范。（2） 实事求是，施工方案可行、适用、经济。（3） 推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。（4） 采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。（5） 坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。四、工程概况 省道S205延长芝王川至马头关二级公路改建工程，路线起点位于安沟口，自西向东经过芝王川，张家滩、白家河、鼻头村、埝坡村、凡家、罗子山、白家庄、冯家山至马头关，终点与大宁黄河大桥相接。路线全长55.37公里，本标段为LJM-1标，路线起点于K0+000，终点于K11+000，全长11公里。五、主要工程量 1、主线路长度11Km。（K0+000K11+000）2、路基填方：16.89万m3；挖方：34.92万m3；M7.5浆砌片石边沟7604.8米，排水沟1042.4米，截水沟1390米，急流槽C20混凝土74.16 m3、盲沟121米、浆砌片石护坡3875.16 m3，护面墙909.5 m3，起砌体挡土墙52522.94 m3，混凝土挡土墙3476.7 m3，清理碎石25950 m3。3、20cm石灰土底基层11.75万 m2；20cm水泥稳定碎石基层11.42万 m2；煤油稀释沥青透层114242m2，改性乳化沥青黏层101793 m2，细粒式沥青混凝土、中粒式沥青混凝土各101793 m2，改性乳化沥青下封层114242 m2，混凝土路肩20720米3、大桥：263.2米/2座；中桥：53.04米/1座；4、小桥：3处； 5、涵洞：270米/21道；六、桥梁单位工程施工总体目标确定（1） 工期目标：2015年9月10日2016年7月20日。（2） 质量目标：达到公路工程竣（交）工验收办法（交通部2004年3号令）规定的优良等级。（3） 安全目标：无重大人身伤亡事故，无行车险性以上事故，无重大质量事故，无火灾事故。职工重伤频率控制在0.06以下，轻伤控制在1.2以下。（4） 环保目标：确保施工全过程环境在可控条件下，施工过程及完毕后环保工作达到环保规定要求。（5） 文明施工目标：做到施工现场的各项文明施工措施，争创文明工地。第二部分 施工平面布置一、施工临建设施布置说明1、 便道、临时驻地和拌和站设置桥梁工队临时驻地拟安置于距离施工现场约500米的路基上，该处距离施工现场较近，有便道直通工地，且生产、生活设施齐全，后勤保障便捷，便于施工管理。董家河梁场拟集中建设一处砼拌和站，用于本工程所有砼和砂浆的拌合施工，其具体位置在K0+800处路基右侧边。首先对场地进行清表、整平和碾压，再浇筑15cm厚的水泥混凝土。在浇筑过程中，随时检查铺筑厚度，防止出现厚度过薄，经车辆碾压造成破损，污染施工材料和影响文明施工形象。2、 水、电供应桥梁施工现场有溪流常年有水，可以修建蓄水池作为施工和生活用水，用电采用2台100KW发电机发电，满足施工需求。3、 通讯设施工程技术人员等现场负责人均配置足够的移动电话。4、 工地污水和垃圾处理生活区和施工区域内设垃圾池，将其区域内的粪便、污水、垃圾弃置在垃圾池内并定期喷洒消毒药水，待池满后用密封的垃圾罐车运到指定的地点。5、 工地防火、防风、及防洪安全设施工地临建房屋加设缆绳，采用不易下滑重物压顶以防大风天气损坏房屋，危及人员安全，施工现场采取有效的防火消防措施，配备灭火器材，在施工机械车辆上也配备适当数量的手持灭火器。第三部分 施工组织机构及框图一、施工组织机构说明本合同段项目施工管理组织机构是按照项目管理法组成的矩阵式管理体系，实行项目经理全权负责制。项目经理部组织机构及人员配备情况详见下图。二、施工组织机构框图延安市沿黄公路LJ-12标项目经理部组织机构图项目经理 郑明智工程技术部安全质量部计划财务部物质设备部项目总工 唐斌综合办公室工地实验室路基施工二队路基施工一队桥梁施工队涵洞施工一队防护施工一队拌合场涵洞施工二队防护施工二队三、主要部门工作职责1、工程技术部：全面负责本工程日常的技术管理工作。2、安全质量部：负责工序安全、质量及关键部位的全过程安全、质量监控。3、计划财务部：负责工程月计量支付工作。负责工程施工过程中资金管理4、物资设备部：负责施工机械设备调配及物资采购供应工作。5、试验室：负责施工原材料及成品、半成品的检验与评定。并负责实验室临时资质的上报等工作。6、综合办公室：负责施工过程中对外协调工作，同时负责日常接待及经理部的生活后勤服务。第四部分 单位工程主要人员设备一、主要管理人员：主要管理人员表序号职务姓名备注1项目经理郑明智2项目总工唐斌3桥梁工程师柴军4试验工程师刘文生5质检工程师余悌6测量工程师潘峰7专职安全管理员孙远平8现场施工员高小平二、项目投入劳动力人员情况表投入本工程的劳动力数量表序号分项工程名称投入人员合计（人）备注技术工人（人）普通工人（人）1桥梁工程81220合计81220三、机械设备情况表主要机械设备表序号机械或设备名称型号及使用性能新旧状况备注1模板4套良好新2发电机组3台100KW良好新3电焊机4台BX2-500良好新4钢筋调直机1台TWZ-1213良好新5钢筋切断机1台YEL35L良好新6钢筋弯曲机1台ETA32-4E良好新7砂轮切割机2台良好新8插入振捣器3台良好新9罐车3辆良好新10小翻斗车2辆良好新11吊车2台30T良好新12运梁平车2辆80T良好新13千斤顶4台良好新14压浆机1台DGL-40良好新15水泥浆搅拌机1台良好新第五部分 主要施工技术方案一、施工测量控制：（1）测量控制的关键项目：主要是灌注桩、墩柱、盖梁、梁板架设控制。（2）灌注桩、墩柱、盖梁的测量控制使用全站仪采用极坐标法测放中心及纵横轴线，墩柱垂直度用经纬仪控制纵横轴线，严格控制盖梁及支座垫石几何尺寸、高程。（3）预制梁板安装测量控制首先确定盖梁中心线，然后根据预制梁板的尺寸及其与盖梁中心线的相互关系、搁置面的长度、在盖梁顶测放出梁板的纵横轴线，自边梁向中心依次安装梁板，注意检查安装位置的正确性。（4）桩位和墩位测量控制定位 桩位墩位的测量放样采用双检法，放样完成后，换人换方法自检，然后报监理工程师检验。放样方法采用坐标法，复检误差以1cm为限。钻孔时护筒中心线与桩中心线重合，平面容许误差为2cm。（5）墩柱的施工测量钻孔灌注完成后，凿出桩头，重新进行桩位放样，按自检程序复核后，绑扎立柱钢筋，立墩柱模板，调整模板竖直度，控制混凝土顶面高度。二、挖孔灌注桩基础1、 场地平整将桥区进行清理、整平，用全站仪测放出桥墩桩基的中心线位置。用三角网复测无误后，然后平行于桥位中心线的前后方向和横向两侧设置十字控制桩，同时做好控制桩的保护工作，防止施工期间被扰动。2、人工挖孔桩人工挖孔桩是利用人工自上而下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层及岩层用锤、钎，并加小型爆破破碎；在孔口上安装支架，用12t慢速扬机提升，弃土装入胶桶内垂直起吊运输出井口外。每挖深1m支模浇一圈混凝土护壁，如此不断往下深挖，一直挖到设计要求的标高，然后在孔内安放钢筋笼，灌注桩基混凝土。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。支撑型式视土质、渗水量情况而定。对较完整坚硬岩层，不透水的，可不设支撑。护壁厚度一般采用0.150.20m，混凝土标号要求与桩基砼标号相同，必要时可配置适量的钢筋。 在挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸平面位置、竖轴线情况，如有偏差及时纠正。3、孔内爆破施工（1）孔内爆破采用浅眼爆破法，在炮眼附近要加强支护，以防震坍孔壁，孔内应采用电雷管引爆。（2）必须打眼放炮，严禁裸露药包。对于软岩石炮眼深度不超过0.8m，对于硬岩石炮眼深度不超过0.5m。炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。（3）严格控制用药量，以震松为主。一般中间炮眼装药1/2节，边眼装药1/3节1/4节。（4）有水孔眼要用防水炸药，尽量避免瞎炮。放炮后迅速排烟，将电动鼓风机的高压风管放入孔底吹风。并经常检查孔内二氧化碳浓度，如超过0.3%应增加通风措施。检查孔内无有害气体后，施工人员方可下井作业。（6）一个孔内进行爆破作业，其他孔内的施工人员必须到地面安全处躲避。（7）孔内爆破后用电动鼓风机或高压风管向孔内通风15分钟以上并用气体探测仪检查孔内无有害气体后方可下井作业。4、护壁桩孔挖掘过程中，每掘进1米，就进行一道混凝土护壁。护壁采用内齿式护壁，护壁下口直径比上口直径大5cm，护壁上口直径不得小于设计桩径。护壁混凝土强度要与桩身砼标号相同，即25MPa，以保证桩身护壁的整体稳定性和安全性为主。壁厚15cm，因而桩孔开挖直径控制为桩基直径30cm，上下层护壁间要保证有510cm的搭接长度。桩孔较深，土质较差，出水量较大或遇流砂等情况时，宜采用就地灌注混凝土护壁。护壁过程中，经常检查桩孔尺寸，平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差，及时修整纠正（护壁后孔径不小于设计，倾斜度不大于0.5%）。5、除渣挖孔除渣采用人工孔底装渣，卷扬机或人力绞架提升出孔的方式除渣。孔内弃渣吊出后，渣料应顺孔桩平台水平外弃，保证挖孔废料堆放整齐、规范。渣料提升系统在使用过程中必须经常检查部件磨损情况，如有明显损坏，必须及时更换，以保证安全使用，人员上下孔设安全爬梯。6、孔内排水孔内有水渗入，应及时加强孔壁支护，防止井壁浸水造成坍孔。如渗水量不大，可采用人工排水；渗水量较大，可用高扬程抽水机吊入孔内抽水。如同一墩台有几个孔同时施工，可以安排一孔超前开挖，使地下水集中在一孔排除。除在地表墩台四周挖截水沟外，并应对从孔内排出的水引流远离桩孔。首选对地质情况复杂、地下水位高、水量丰富、砂层或淤泥层厚等情况弄清楚，施工中应有防流沙、防泥涌措施。在灌注混凝土时，若数桩孔均只有少量渗水，应采取措施同时灌注，以免将水集中一孔增加困难。若多孔渗水量大，影响灌注质量时，则应在一孔集中抽水，降低其它各孔水位，此孔最后用水下灌注混凝土施工。7、终孔检查挖孔到达设计深度后，清除孔壁及孔底浮土、松散层；孔底必须平整，用同直径的探孔器检测桩径，长度为孔径4-6倍，顺利放入到底为合格。开挖过程中经常检查了解地质情况，与设计资料不符的，应及时报监理工程师提出变更设计。终孔后钎探查明孔底以下是否有不良地质情况（如溶洞、薄层泥岩、淤泥夹层等）。8、桩基钢筋1）、钢筋制作：桩基钢筋在钢筋制作场统一进行制作，分节长度为9m，可采取单、双面焊或搭接焊，焊接须满足相应规范要求2）、钢筋绑扎安装：制作成型的钢筋运至施工现场后，根据施工图纸进行钢筋绑扎，钢筋绑扎完成经监理工程师检验合格并签字后开始安装。钢筋笼的吊装分为两种情况：在工程吊车能到达的地方用吊车进行吊装，可在孔口附近地势较平坦的地方进行桩基钢筋绑扎，钢筋笼绑扎成型后，用起重吊车将钢筋笼缓慢吊放入孔，直至桩基钢筋笼完全安装就位为止。在吊车不能到达的地方用葫芦进行吊装，先用木质跳板将孔口覆盖，在跳板上拼装钢筋笼，钢筋笼成型后采用葫芦缓慢吊放入孔，直至桩基钢筋笼完全安装就位为止。每根桩均埋设声测管，声测管采用外径为54mm，壁厚3mm钢管，接头宜采用螺旋连接。1.2m桩埋设3根管，声测管应埋设到桩底。声测管高出检测工作面300mm以上。检验合格后进入下道工序。9、灌注桩基砼砼浇注前对原材料碎石、河砂进行抽样试验，不合格的材料不准运进场；选择好的外加剂，做好砼的试配工作；砼浇注时，由试验工程师把关好后台，严格计量，调好水灰比及砼的和易性，确保桩基砼强度不低于25MPa。坍落度控制在18cm范围内，无离析泌水现象，初凝时间达9小时，确保混凝土连续浇注的完整性；并派施工员下到孔底，把关好砼的振捣密实。桩基混凝土的选料、配制、运输等工序按照业主工作指示及公路桥涵施工技术规范进行。浇筑过程中，应视具体情况配备混凝土溜槽、漏斗、串筒等辅助设备，保证混凝土成品质量。当挖孔桩处在水位较低的地理位置或地下水较丰富的地段时，应用抽水机等抽水设备进行除水降水处理，确实因水源较丰富而无法将水处理到规范要求的范围内时，在征得业主和监理工程师同意的前提下，可更改为水下混凝土浇注。水下混凝土浇注的施工方法如下：（1）水下混凝土浇注方法：桩基水下混凝土采用集中拌和，混凝土搅拌罐车运输和混凝土输送泵输送，用吊车或卷杨机提升导管。（2）混凝土原材料质量及配合比符合规范要求。（3）作业场地整洁，各项材料储量满足施工要求。（4）搅拌站、搅拌罐车、电力设施调试正常，且有备用，劳动力分工明确，保证混凝土浇注的连续。（5）浇注前检查孔底沉渣、泥浆指标，符合规范及设计要求后方可浇注水下混凝土。（6）安装导管顶口料斗和球阀，首批混凝土数量必须且能满足导管首次埋深（1.2m）和填充导管底部的需要。混凝土利用搅拌运输罐车运输至料斗进行灌注。（7）首批混凝土下落后，将连续浇注。浇注过程中注意保持孔内水头，并以测绳勤测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，使之埋置深度控制在1.0 m和填充导管底部间隙的需要。（8）为防止钢筋笼上浮，当浇注的混凝土顶面距钢筋笼底1.0m左右时，降低浇注速度，当混凝土升至钢筋笼底口4.0m以上时，提升导管，使导管底口高于钢筋笼底口2.0m以上，方可恢复正常浇注速度，安排专人负责经常检查埋管深度，埋管始终保持26m。（9）水下混凝土浇注过程中，导管提升应确保垂直、缓慢，以防碰撞钢筋笼或将导管拔超孔内混凝土面，确保混凝土浇注至桩顶设计标高以上0.51.0m。整桩混凝土浇注应快速、连续，以保证桩头质量。（10）混凝土浇注结束后，一方面核对混凝土浇注量，另一方面探测桩头混凝土位置，确保混凝土面在控制范围内。（11） 及时填写混凝土浇注纪录。10、桩基检测灌注桩灌注完成并破除桩头7d后，由施工单位进行申报，由施工单位、监理会同桩基检测单位对桩基进行检测，合格后进行下一道工序施工。三、系梁施工系梁基坑开挖采用挖掘机开挖为主，辅以人工修整。将灌注桩混凝土凿至设计系梁底标高后，将桩头钢筋的杂物清除干净并调直。同时测定桩柱中心，并校对桩顶标高，使其达到设计与规范要求。基坑面人工整平、夯实后，用砂浆或混凝土进行硬化，硬化底板的顶面高程与系梁底面高程相同，底板宽度应比系梁底宽出一部分，以便支模板。系梁钢筋的布置须符合设计要求，并焊接牢固。系梁模板采用定型钢模板。系梁外侧桩柱的圆模为开口圆，分为两片，在安装时合拢，圆模开口侧折线延伸，延伸部分可与系梁边模相连接。圆模、边模上下通过穿螺杆、卡杆横向固定，确保桩柱与系梁平顺连接及几何尺寸。立模前将桩顶杂物清除干净。混凝土浇注前复核模板位置、尺寸、支护牢固程度，检查连接是否牢固，根据情况及时调整、加固。系梁与桩顶接缝按施工缝处理。浇注混凝土时必须充分振捣，并严格控制混凝土的分层厚度。浇注后的混凝土按标准进行养护。 四、桥墩立柱、盖梁施工1、桥墩立柱施工（1）、桥墩桩基破除桩头后，开始进行变径和系梁施工，待砼强度达到设计强度的70%后，即可开始墩柱施工。（2）、为了确保立柱外观的光洁平滑，采用定型钢模，钢模拼缝处用泡膜双面胶进行处理，桥墩立柱钢模拼装为整长一节或两节，采用对拼式螺栓连接，外用箍式框架固定。（3）、在破桩头的同时，开始钢筋加工，在浇筑变径和系梁砼前将墩柱钢筋骨架与桩基和系梁钢筋骨架焊接为一体。进场的钢筋按规定分批验收，进行力学性能试验，合格后，在钢筋模板加工厂对钢筋下料、绑扎，采用自卸汽车进行场内运输。施工时将钢筋沿高度方向一次到位，并搭设脚手架固定钢筋骨架。钢筋骨架安装时在内侧用垂球检查垂直度，控制定位，组装完毕后再用全站仪校核，也可以利用四周风绳进行纠正，垂直度纠正后收紧固定，缆风绳斜率控制在1.0-1.2左右。（4）、立柱砼施工前在模板底部与桩基表面接触处，用同配合比砂浆填平嵌实，加强立柱与桩基连接，并待砂浆达到一定强度后浇筑立柱砼，浇砼时随时检查模板垂直度和稳定性。立柱砼集中拌合吊车配合料斗提升，料盘配合串筒进行浇注，用插入式振捣器振捣密实，且每层浇筑砼高度不大于规范要求，每根立柱必须一次连续浇筑完成。同时为了确保砼立柱表面光滑平整，在砼浇筑振捣时，派专人在模板外侧用木锤适度敲打。2、桥墩盖梁施工（1）、待立柱和台身混凝土强度达到2.5MPa以上时，用人工凿毛立柱顶面并用水冲洗干净，若立柱顶面高程超过设计高程，则先凿去高出部分，然后凿毛。（2）、精确测量墩台帽底标高并用漆笔在立柱两则画出底标高线，同时在立柱顶面放出墩帽横向轴线（用黑墨线弹出）。（3）、桥墩台帽采用抱箍支撑法施工，抱箍直径与墩柱直径相同，抱箍采用16mmQ235钢板加工成两个半圆结构，高度为60cm，内壁密贴橡胶垫层，安装时通过高强螺栓紧固，利用抱箍与墩柱间的摩阻力。抱箍上节直接承重，下节主要起保护加强作用，单个抱箍一共采用12个24mm高强螺栓。采用吊车安放承重抱箍，抱箍上布置32吨千斤顶8个，单个抱箍两侧各2个，支撑245a工字钢，两根45a工字钢顶部、底部采用钢棒进行焊接连接，千斤顶支撑部位采用25mm钢板横向连接，作为加强钢板，确保焊接牢固。千斤顶支撑部位采用钢板进行横向分配，确保千斤顶能准确支撑在工字钢中央。在45a工字钢顶布置横向I20a工字钢，间距均布为60cm，形成托架结构，同时搭设施工平台，安设防护栏杆，高度不小于1.2m，周围设置安全防护网，最后安装盖梁底模。（4）、桥墩台帽底模及侧模均采用大型钢模板，模板采用定制的组合钢模板，现场进行拼装,用对拉螺丝紧固,设斜撑稳定,模板接缝内加塑料泡沫双面胶条防止漏浆。钢筋骨架在地面成型，然后用吊机就位。（5）、浇注砼：拌和站集中拌和砼，砼罐车运输，用吊机浇注砼，浇注顺序：先中间，再两端，最后台身顶，防止因支架变形引起砼开裂。（6）、拆模：砼强度达到设计强度80可拆侧模砼强度达到设计强度的90拆底模，砼表面覆盖麻袋片洒水养护。五、后张法空心板梁施工1、场地及底座设置整个预制场需布置预制台座，存梁场运输道路，钢筋加工场地，钢绞线等原材料存放仓库等。首先对预制场地进行整平、压实并对场地浇筑15厚的C20级砼进行硬化。在处理好的场地内浇筑20cm厚的20#砼底座，底座宽度小于梁体宽度58mm，面板加钢板，并预留好模板支护。2、钢筋工程采用业主准入择优选择的厂家，经检验合格报监理工程师批准后按设计图下料，现场绑扎。其各项技术标准严格按照图纸及规范要求进行施工。3、预留孔道预应力筋预留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。管道应采用定位钢筋固定安装，使其牢固的置于模版内的设计位置，并在砼浇筑时不产生位移。管道在模板内安装完毕后，应将其端部盖好，防止水或其他杂物进入。4、模板工程模板采用整体定型钢模板，内模用气囊，模板具有足够的强度和表面平整度，接缝严密不漏浆。预制前要对钢模板进行预拼，与混凝土接触的钢模表面要打磨除锈。为了保证梁内模板位置准确，设置定位钢筋。钢筋绑扎完成检查合格后安装侧模，浇筑完第一层砼后安装内模，并采取固定措施防止内模上浮。5、砼浇筑混凝土由拌合站集中拌合，砼运输车运送砼，吊车吊斗入模。先浇筑底板混凝土，然后浇筑腹、顶板混凝土，一次进行，保证底腹板之间不出现工作缝。以插入式振捣器振捣密实，砼对称平衡浇筑，入模砼应避开内模，以免内模受冲击偏位；用插入式振捣器时，分层厚度不超过30cm，用其它振捣器时，其厚度不超过25cm。混凝土浇筑在一次作业中连续进行，混凝土按水平分层浇筑。控制混凝土浇注时间，避免两层混凝土表面间脱开。自高处向模内倾卸混凝土时，其自由倾落高度不超过2m，当超过2m时，采用串筒、溜管或振动溜管等设施下落。混凝土采用机械振捣，振捣保持足够的时间和强度。6、模板拆除砼浇筑后4-6小时拆除内膜，强度达到2.5MP左右拆除侧模。7、板梁养生砼浇注完成后，覆盖土工布，饱水养生（气温较低时采取蒸气或蓄热养生），并且要制作同条件试块。养生期最少保持7d或监理工程师指示的天数。8、钢绞线张拉以及压浆预应力材料采用业主准入择优选择的厂家，经检验合格报监理工程师批准后进行张拉施工，当混凝土强度达到设计强度的85%以上且混凝土龄期不小于7天时张拉预应力钢绞线，采取两端对称均匀张拉，采用引伸量和张拉量双控。 采用真空辅助压浆法进行压浆，张拉完成后尽早进行压浆。压浆前先用无腐蚀作用的中性洗涤剂用水稀释后进行冲洗，再用无油份的压缩空气将孔道内的积水吹出。压浆材料应满足要求，压浆应缓慢、均匀的进行，不得中断，并应将所有的排气孔依次一一放开和关闭，每孔道两端先后各压浆一次，两次压浆间隔时间以达到先压浆的水泥浆既充分泌水又未初凝而定，一般宜为30min45min。使用活塞式压浆泵，压力控制在0.50.7Mpa之间，采用一端压入的方式，梁板另一端流出的净浆与压入的稠度相同时方可将孔道封死。当气温或构件温度低于5摄氏度时，不得进行压浆，水泥浆温度不得超过32摄氏度。9、场内存梁的移运、堆放待水泥浆强度达到30Mpa后，采用吊车将梁板吊离台座，运往存梁场存放。10、板梁吊装空心板采用梁板运输车运输（牵引车配合炮车），现场采用钢丝绳配合吊环，吊车吊装，吊点位置在支座中心线附近，架梁时从一侧向另一侧依次架设。 六、桥面铺装层桥面铺装施工拟采用混凝土集中拌和、罐车运输、泵车浇注、悬挂式提浆整平机单幅横桥向整体摊铺的施工方案。钢筋网片布置时利用标高控制钢筋作为架立钢筋，钢筋网片与其点焊，人工绑扎。钢筋的保护层采用砼垫块1m1m梅花型布置。钢筋网布设后禁止人在钢筋网上行走。施工人员行走时采用临时的马凳和跳板。拌混凝土要根据施工气候和作业需要，对坍落度进行摊铺现场控制；运输采用罐车运输，运输时事先对砼罐进行加水降温，然后将砼罐清理干净。采用悬挂式提浆整平机单幅横桥向整体摊铺的施工方式。抹面拉毛平台采用自制桁架式行走平台。抹光后立即进行拉毛。待砼拉毛并初凝后及时覆盖干净的土工布，并洒水养生，连续养生7天。养生时安排专人负责，同时做好养生记录。七、桥梁台背回填1、填筑方法：桥背处对称分层填筑，耳背墙处应与台背同时填筑。所有回填分层厚度当采用小型机具夯实时控制在15cm一层。填筑宽度宽于设计宽度3040cm，待填筑结束后挖除。2、压实方法：大型机械无法作业时采用手扶式振动碾配合蛙式打夯机，台背宽度可以满足压路机作业时采取重型压路机与手扶式轻型振动碾结合的方法压实。3、压重：当填至设计标高时再向上超填20cm并压实，之后堆载压重，对该处回填料实施强制沉降。第六部分 主要工艺及工艺流程附属结构施工施工准备梁板安装盖梁、台帽施工墩柱施工系梁施工成桩检测桩基施工桥面系施工铰缝施工梁板预制桥梁整体施工工艺流程图挖孔灌注桩施工工艺流程图平整场地 桩位放样 埋设护筒挖孔记录挖 孔现场检查 清 孔成孔检查 钢筋笼制作安设钢筋笼 水密试验安设导管导管制作 砼拌和运输灌注水下砼灌注记录 试块制作拆除护筒 试块检测钻机移位 破 桩 头 验 收 墩柱施工工艺流程图分项工程开工申请技 术 交 底基 础 凿 毛施 工 放 样钢 筋 绑 扎钢筋加工模 板 安 装模板制作混凝土浇注混凝土集中拌和运输养 生试块制作拆 模 板试块检测检查验收盖梁施工工艺流程图拆 模 板试块检测分项工程开工申请技 术 交 底预 压施 工 放 样钢 筋 绑 扎钢筋加工安装侧模板模板制作混凝土浇筑混凝土集中拌和运输养 生试块制作检查验收安装底模抱箍安装搭设施工横梁 梁板预制施工工艺流程图施工准备场地处理及底模台座设置拆除模板绑扎钢筋钢筋骨架制作安装钢筋管道定位模板设计加工浇筑混凝土安装模板原材试验混凝土拌和配比设计强度检查试块制作穿束张拉压 浆检查验收钢绞线下料原材试验空心板梁安装施工工艺流程图施工准备大梁运输空心板梁预制安放支座测量放样吊车安装大梁现场检查现浇铰缝砼完成桥面系附属结构绑扎桥面板钢筋浇注桥面板砼砼试块制作砼试块试验养 生检查验收 说明：运输板梁用吊车装车，平板拖车运输，吊车安装。 防护工程施工工艺流程图施工准备基础及边坡放样基础及边坡开挖基底处理放定位桩挂 线 反滤层、泄水孔浆 砌沉降缝勾 缝说明：基坑应按要求进行施工放样测量、放坡开挖，基底应压实。基底处理完毕后，应经工程师的批准，方可进行砌筑。砌体砌筑温度，昼夜平均不应低于+5，砌筑砂浆采用机械拌和，并在23小时内用完。第七部分 质量保证体系及质量控制措施一、 质量保证体系的建立与运行根据本工程特点，为保证本工程顺利实施和兑现投标文件确定的工程质量目标，根据ISO9000系列质量管理体系标准和我公司质量管理体系文件规定，结合我公司以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程实际的质量保证体系。质保体系由项目经理负责，项目总工组织实施，项目部设专职质检工程师，作业队设专职质量员负责现场检查，形成项目部、作业队二级管理系统，形成一个“横向到边、纵向到底”的质量保证体系。建立健全管理体系，严格履行ISO19000-2000标准。1、 成立以项目经理为首的质量管理小组，负责工程质量管理工作。组长：项目经理：龚武飞副组长：项目总工程师：刘明义成员：生产副经理、各管理部门负责人、各工区技术负责人。2、 质量管理流程图：项目总工程师技术专家小组、上级质量管理部门项目经理监理单位质量管理建设单位质量管理工程测量施工现场试验工作项目质量管理小组成员工程材料工程资料质量管理小组二、 组织保证措施1、 调集有丰富施工经验队伍，选派优秀项目经理及高素质的管理人员参与施工。2、 施工队以上单位成立质量管理小组，第一管理者亲自主抓。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效的推行全面质量管理和目标责任制管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。a) 建立严格的质量管理制度，实行质量一票否决权，坚决杜绝违章违规蛮干现象发生，做到工程质量“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣。b) 积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查，提高施工质量。c) 坚持“标准化、规范化、程序化”作业。d) 质量保证体系见下图：施工方案设计单位工段、工班自检上级技术专家组项目总工项目经理内部监理项目质检组试验室材料性能试验材料进场原材料建立材料供应渠道施工人员设计文件资料技术工艺流程技术准备现场核对设计导线控制点核对水文地质调查问题设计交底施工组织设计施工现场质量评定构件预制甲方、监理验收检查质量缺陷处理试验性施工正式施工分项工程分部工程隐蔽工程完工数量签证完工数量汇总工程质量报表质量签证完工工程结算竣工资料整理竣工报告竣工验收质量保证体系图 三、技术保证措施1、 严格按照施工规范、施工操作程序组织施工，项目进场后立即结合工程特点和创优计划，制定各类工艺和技术质量标准细则。2、 设计文件图纸分级会审和技术交底制度。图纸经过两名以上技术干部审核并填写意见，最后由总工程师审核确定。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行“四交底”即施工方案交底、设计意图交底、质量标准交底、创优措施交底，并有记录。3、 认真贯彻ISO9000标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程具有可追溯性，要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。4、 技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步积累，同时满足竣工交验的要求。5、 工程开工前，向业主和监理工程师递交实施性施工组织设计，分项工程开工前向业主和监理工程师递交分项施工组织设计，并按审批的施工组织设计组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。6、