船舶结构相关知识.pptx

主要内容1、船舶常识2、船舶结构3、装、卸货4、国际公约 牛牛文库文档分享第一章 船舶常识A、主要部位名称船舶由上层建筑和主船体两部分组成。 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享一、主船体主船体，也可称为船舶主体。它通常是指上甲板(或强力甲板)以下的船体，是船体的主要组成部分。船舶主体是由甲板和外板组成一个水密的外壳，内部被甲板、纵横舱壁及其骨架分隔成许多的舱室。 牛牛文库文档分享外板是构成船体底部、舭部及舷侧外壳的板，俗称船壳板。 牛牛文库文档分享甲板甲板甲板是指在船深方向把船体内部空间分隔成层的纵向连续的大型板架。按照甲板在船深方向位置的高低不同，自上而下分别将甲板称为：上甲板、第二甲板、第三甲板上甲板上甲板是船体的最高一层全通(纵向自船首至船尾连续的)甲板。第二、三甲板，统称为下甲板。沿着船长方向不连续的一段甲板，称为平台甲板平台甲板，简称为平台。在双层底上面的一层纵向连续甲板称为内底板内底板。 牛牛文库文档分享舱壁舱壁舱壁是将船体内部空间分隔成舱室的竖壁或斜壁。沿着船宽方向设置的竖壁，称为横舱壁横舱壁；沿着船长方向布置的竖壁，称为纵舱壁纵舱壁；在船体最前面一道位于船首尖舱后端的水密横舱壁，称为防撞舱壁防撞舱壁，又称船首尖舱舱壁；位于尾尖舱前端的水密横舱壁，称为船尾船尾尖舱舱壁尖舱舱壁。 牛牛文库文档分享二、上层建筑定义 在上甲板上，由一舷伸至另一舷的或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B(通常以符号B表示船宽)4的围蔽建筑物，称为上层建筑上层建筑，包括船首楼、桥楼和尾楼。其他的围蔽建筑物称为甲板室甲板室。但是，通常不严格区分时，将上甲板以上的各种围蔽建筑物，统称为上层建筑。 牛牛文库文档分享1船首楼 位于船首部的上层建筑，称为船首楼。船首楼的长度一般为船长L(通常以符号L表示船长)10左右。超过25L的船首楼，称长船首楼。船首楼一般只设一层；船首楼的作用是减小船首部上浪，改善船舶航行条件；首楼内的舱室可作为贮藏室等舱室。 牛牛文库文档分享2桥楼位于船中部的上层建筑，称为桥楼位于船中部的上层建筑，称为桥楼。桥楼的长度大于15L，且不小于本身高度6倍的桥楼，称长桥楼。桥楼主要用来布置驾驶室和船员居住处所。 牛牛文库文档分享3船尾楼 位于船尾部的上层建筑，称为船尾楼。当船尾楼的长度超过25L时，称为长尾楼。船尾楼的作用可减小船尾上浪，保护机舱，并可布置船员住舱及其他舱室。 牛牛文库文档分享4甲板室 对于大型船舶，由于甲板的面积大，布置船员房间等并不困难，在上甲板的中部或尾部可只设甲板室。因为在甲板室两侧外面的甲板是露天的，所以有利于甲板上的操作和便于前后行走。 牛牛文库文档分享5上层建筑的甲板1)罗经甲板又称顶甲板，是船舶最高一层露天甲板，位于驾驶台顶部，其上设有桅桁及信号灯架、各种天线、探照灯和标准罗经等2)驾驶甲板，系设置驾驶台的一层甲板，位于船舶最高位置，操舵室、海图室、报务室和引航员房间都布置在该层甲板上3)艇甲板，是放置救生艇或救助艇的甲板，要求该层甲板位置较高，艇的周围要有一定的空旷区域，以便在紧急情况能集合人员，并能迅速登艇。救生艇布置于两舷侧，并能迅速降落水中。船长室、轮机长室、会议室、接待室一般多布置在该层甲板上。 牛牛文库文档分享5上层建筑的甲板4)起居甲板在艇甲板下方，主要用来布置船员住舱及生活服务的辅助舱室的一层甲板，大部分船员房间及公共场所一般都布置在这一层甲板上。5)上层建筑内的甲板一般多布置水手长、木匠、水手和机工的住舱，理货值班室亦布置在这层甲板上。6)游步甲板，在客船或客货船上供旅客散步或活动的一层甲板，甲板上有较宽敞的通道及供活动的场所。 牛牛文库文档分享三、舱室布置 1机舱机舱 一般商船只设置一个机舱，机舱要求与货舱必须分开。因此，在机舱的前后端均设有水密横舱壁。机舱内的双层底较其他货舱内的双层底高些，这主要是为了和螺旋桨轴线配合不使主机底座太高，减少振动。另外，双层底高些可增加燃料舱、淡水舱的容积。 牛牛文库文档分享2货舱 一般货船，在内底板和上甲板之间，从船首尖舱舱壁至船尾尖舱舱壁的这一段空间，除了布置机舱之外，基本上都是用来布置货舱的。在两层甲板之间的船舱，称为甲板间舱；最下层甲板下面的船舱，称为底舱。货舱的排列是从船首向船尾数的。一般货舱的长度不大于30m。通常，每一个货舱只设一个舱口，有的船设有纵向舱壁则在横向并排设置23个货舱口，如油船、集装箱船和较大型的杂货船等。货舱内的布置，要求结构整齐，不妨碍货物的积载和装卸，通风管道、管系和其他设施都要安排在甲板横梁之下或紧贴货舱的边缘。 牛牛文库文档分享3液舱定义定义 液舱，是指用来装载液体的舱，如燃油、淡水、液货、压载水等。由于液体的流动性，一般都设在船的低处，有利于船舶稳性。为了减小自由液面对稳性的影响，其横向的尺寸都较小，且对称于船舶纵向中心线布置。种类 牛牛文库文档分享1）燃油舱）燃油舱是供贮存主、辅机所用燃油的舱，一般都布置在双层底内。由于主机用的重油需要加温，为了减少加热管系的布置，重油舱多在机舱附近的双层底内。2)滑油舱与循环滑油舱滑油舱与循环滑油舱通常设在机舱下面的双层底内，为防止污染滑油，四周设置有隔离空舱。3)污油舱污油舱供贮存污油用的舱，舱的位置较低，以利外溢、泄漏的污油自行流人舱内。4)淡水舱淡水舱饮用水、锅炉水的统称，生活用水一般靠近生活区下面的双层底内，亦有布置在船首尾尖舱内的。炉水舱多在机舱下的双层底内，是为机舱专用的。5)压载水舱压载水舱专供装载压载水用以调整吃水、纵横倾和重心用，双层底舱、船首尾尖舱、深舱、散货船的上下边舱、集装船船与矿砂船的边舱等都可以作为压载水舱。6)深舱深舱一般货船空载时，打满压载水，仍难达到适航水尺。对稳性要求较高的船，需要另设深舱，既可用来装货，空载时又可用来装压载水。深舱对称布置于纵向中心线的两侧，并水密分隔，以减小自由液面的影响。液舱种类 牛牛文库文档分享4隔离空舱 它是一个狭窄的空舱，一般只有一个肋骨间距，专门用来隔开相邻的两舱室，如油舱与淡水舱，又如油船上的货油舱与机舱均必须隔离。隔离空舱又称干隔舱。 牛牛文库文档分享5锚链舱 位于锚机下方船首尖舱内、用钢板围起来的两个圆形或长方形的水密小舱，并与船舶中心线对称布置，底部设有排水孔。 牛牛文库文档分享6轴隧中机型和中尾机型船，推进轴系要穿过机舱后的货舱，从机舱后壁至船尾尖舱之间设置的一个水密的结构，保护轴系不受损坏，并防止水从船尾轴管进人货舱内。轴隧的宽度约为1 2001 800 mm，高度约为1 000 mm，其中心线偏离船舶中心线的一侧，一般偏右舷，其宽度约600mm。在轴隧的前端即机舱后壁上，设有滑动式水密门，要求在舱壁甲板上能开闭。在轴隧末端靠近船尾尖舱舱壁处，设有应急围井通至露天甲板上，作为机舱和轴前的应急出口，平时作为通风口，应急出口盖不能加锁。 牛牛文库文档分享7舵机间 布置舵机动力的舱室，位于舵上方尾尖舱的顶部水密平台甲板上。 牛牛文库文档分享8应急消防泵舱根据SOLAS要求，应急消防泵应设在机舱以外，一般多位于舵机间内，要求在最轻航海吃水线时也能抽上水。另外，布置在上层建筑和甲板室内的一些工作舱室和贮藏室等就不再作陈述了。 牛牛文库文档分享舱室布置情况 牛牛文库文档分享B 船舶尺度与主要标志一、船舶尺度主要是指表示船体外形大小的尺度，即船的长、宽、深和吃水等。它是根据各种船舶规范和船舶在营运中使用上的要求定义的。按照不同的用途，主要可分为三种：船型尺度、登记尺度和船舶最大尺度。 牛牛文库文档分享尺度示意图 牛牛文库文档分享1船型尺度在船舶入级与建造规范入级与建造规范中定义的船舶尺度它主要是从船体型表面上量取的尺度，在船舶的许多性能的理论计算中和一些主要的船舶图纸上，均使用和标注这种尺度。它也称为理论尺度理论尺度和计算尺度计算尺度。 牛牛文库文档分享1)船长船长L bp沿设计夏季载重水线，由船首柱前缘量至舵柱后缘的长度；对无舵柱的船舶，由船首柱前缘量至舵杆中心线的长度，即船首尾垂线间的长度，但均不得小于设计夏季载重水线总长的96，且不必大于97。2)型宽型宽B 在船体的最宽处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离。3)型深型深D 在船长中点处，由平板龙骨上缘量至干舷甲板横梁上缘的垂直距离；对甲板转角为圆弧形的船舶，则由平板龙骨上缘量至甲板型线与船舷型线的交点。4)型吃水型吃水d 在船长中点处，由平板龙骨上缘量至夏季载重水线的垂直距离。通常用垂线间长、型宽、型深表示船体外形的大小。这三个尺度称为船舶主尺度，一般写成下面的形式：主尺度：垂线间长LBp型宽B型深D 牛牛文库文档分享2登记尺度海船吨位丈量规范中定义的船舶尺度,这种尺度主要是用于登记船舶、丈量与计算船舶吨位计算船舶吨位的，故称登记尺度。1)登长登长LR 指量自龙骨板上缘的最小型深85处水线长度的96，或沿该水线从船首柱前缘量至上舵杆中心的长度，取两者中较大者。2)登深登深D(1)登深是指在船长LR中点船舷处从平板龙骨上表面量至上甲板下表面的垂直距离。(2)具有圆弧形舷边的船舶，登深是量至甲板型线和船舷外板型线相交之点，这些线的引伸是把该舷边看做是设计为角形的。(3)当上甲板为台阶型甲板并且其升高部分延伸超过决定登深的一点时，登深应量至较低部分甲板与升高部分相平行的延伸线。3)登宽登宽B 是指船长LR中点处的最大宽度。对于金属外板的船舶，其宽度量至两舷的肋骨型线。对其他材料外板的船舶，其宽度量至船外板的外表面。 牛牛文库文档分享4)国内航行船舶(1)量吨甲板长度L 指量吨甲板型线首尾两端之间的水平长度。如果量吨甲板有台阶时，则取其低者，并作延伸线进行量计。(2)船宽B指船舶中剖面型线的最大宽度。对金属外板的船舶，应量至两舷外板的内表面；对非金属的船舶，则量至两舷外板的外表面。(3)船深H对金属外板的船舶，系指在中剖面处从龙骨板上表面量至量吨甲板在船舷处的下表面的垂直距离；对非金属的船舶，此垂直距离应包括底板的厚度。 牛牛文库文档分享3船体最大尺度船舶在停靠码头、进坞及过船闸、桥梁、架空电线和狭窄航道、船舶避碰操纵等要用到船体最大尺度。1)总长总长LoA包括两端上层建筑在内的船体型表面最前端与最后端之间的水平距离。2)最大船长最大船长Lmax船舶最前端与最后端之间包括外板和两端永久性固定突出物(如顶推装置等)在内的水平距离。3)最大船宽最大船宽Bmax包括外板和永久性固定突出物(如护舷材、水翼等)在内的垂直于中线面的船舶最大水平距离。4)最大高度最大高度是从船舶的空载水线面垂直量至船舶固定建筑物，包括固定的桅、烟囱等在内的任何构件最高点的距离。净空高度净空高度等于最大高度减去吃水。 牛牛文库文档分享二、船舶主尺度比船舶主尺度比是表示船体几何形状特征的重要参数，其大小与船舶的航海性能有密切关系。常用的有：1长宽比LB 是指垂线间长与型宽的比值。该比值越大，船体越瘦长，其快速性和航向稳定性越好，但港内操纵不灵活。2宽度吃水比Bd 是指型宽与型吃水比值。该比值大，船体宽度大，船舶稳性好，但横摇周期小，耐波性变差，航行阻力增加。3型深吃水比Dd是指型深与型吃水比值。该比值大，干舷高，储备浮力大，抗沉性好；船舱容积增大，重心升高。4船长型深比LD是指垂线间长与型深比值。该比值大对船体强度不利。5船长吃水比Ld一般是指垂线间长与型吃水比值。该比值大，船舶的操纵回转性变差。 牛牛文库文档分享三、船舶主要标志 牛牛文库文档分享1吃水标志1吃水标志(draft mark)叫水尺。它绘在船首、尾及船中两侧船壳上，俗称六面水尺。水尺采用米制，用阿拉伯数字标绘，每个数字的高度为10cm，上下两数字的间距也是10cm，并以数字下缘为准。采用英制水尺时，用阿拉伯数字或罗马数字标绘，每个数字高度为6in，数字与数字的间距也是6in，也以数字下缘为准。观测船舶吃水时，根据实际水线在数字中的位置，按比例取其读数。有波浪时应取其最高及最低时读数的平均值。有些大型船舶设有吃水的指示系统，可以在驾驶台上直接读出六面水尺的读数。 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享2载重线标志船舶载重线标志是指为标明船舶载重线位置，用以检查装载状态使之不小于已核定的最小干舷，而按载重线公约或规范所规定的式样勘绘于船中两舷的标志。现根据规范，就各类国际航行船舶的载重线标志说明如下： 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享1）散装液体货船及其一般货船的载重线标志它包括一外径为300mm的圆环和与圆环相交的一条水平线，水平线的上缘通过圆环中心。圆环中心位于船中，它的上方有与圆环外径等长的一甲板线，甲板线的上边缘通过干舷甲板上表面与船壳板外表面的交点。圆环两侧加绘“C”“S”表示勘定干舷高度的主管机关是“中华人民共和国船舶检验局”。图中的圆环叫载重线圆盘。 牛牛文库文档分享 圆盘向船首方向还绘有各区域和季节区的载重水线，它们是：夏季载重线“S”(summer loadline)。该水线与圆盘中心线处于同一高度。冬季载重线“W”(winter loadline)。冬季北大西洋载重线WNA(winter north atlantic loadline)(船长大于100m的船舶可以不勘绘)。热带载重线“T”(tropical loadline，夏季淡水载重线“F”(fresh water loadline)热带淡水载重线“TF(tropical fresh water loadline) 牛牛文库文档分享2)木材船的载重线标志木材船是指在干舷甲板或上层建筑的露天部分装载木材货物，但不包括木质纸浆或类似货物的船舶。对于船舶结构、设备、装载满足规范要求的木材船才勘绘木材载重线。木材船载重线应在通常的货船载重线以外勘划，位于船中舷侧的后方(向船尾)，在圆盘的左侧。圆盘右侧还勘绘不专门装运木材的正常的载重线。在各木材载重线上除上述规定字母外均附加上“木”字的英文词头“L”(Lumber)表示。载重线公约认为，木材甲板货可以给船舶一定的附加浮力和增加抗御海浪的能力。因此，专门装运木材的船舶干舷比一般货船为小。 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享3)客货船载重线标志国际航行的客货船除绘有通常的货船载重线标志外，根据海船分舱和破舱稳定性规范的规定，为了保持所要求的分舱程度，应在船舶两舷勘绘相当于所核准的分舱吃水的载重线标志。分舱载重线是用以决定船舶分舱的水线，与通常的载重线标志勘绘在一起，位于垂直线的船尾方向并与之垂直，C1：客船分舱载重线；C2：交替运载。客货分舱载重线。C1：说明主要载客时要保留的最小干舷；C2说明交替使用的舱室作为客运舱室时要保留的最小干舷。另外，规范还规定有全季节载重线标志和客船分舱载重线标志。 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享1.船名和船籍港标志2.烟囱标志3.球鼻首和侧推器标志4.分舱标志和顶推位置标志5.暗车标志 3.其他标志 牛牛文库文档分享1)船名和船籍港标志 每艘船都在船首两侧明显位置写上船名。船名一般写在船首楼中部，字的高度视字的多少及船的大小确定，5 000 t左右的船，中文字高为1m左右，并在船名下面加注汉语拼音船名下面加注汉语拼音。每艘船在船尾明显位置还写上船名和船上船名和船籍港籍港，船名字高比船首小1020，船籍港字高为船名字高的6070左右。 牛牛文库文档分享2)烟囱标志烟囱标志是轮船公司自行规定的。各轮船公司规定本公司所有船舶烟囱颜色与标志图案，并且往往还规定船体各部分统一的油漆颜色，便于在海上及港内互相识别。 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享3)球鼻首和侧推器标志有球鼻首的船舶，在船首两侧满载水线以上船壳上绘有球鼻首标志，有首侧推器的船舶在球鼻首标志后面绘有侧推器标志，以引起靠近船舶的注意。 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享4)分舱标志及顶推位置标志有的船在货舱与货舱之间的舱壁两侧舷外船壳上，绘有表示各货舱位置的分舱标志，有的绘有顶推位置线，表示拖船可以在此处顶推。 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享5)暗车标志有的船，主要是双车船，在船尾两侧推进器上方明显位置绘有车叶状的标志，并加上简单的中文或英文警句，以引起对水下螺旋桨的注意。 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享海上运输船舶海上运输船舶定义定义 指用作或能够用作水上运输的各类水上船筏，指用作或能够用作水上运输的各类水上船筏，包括非排水船舶和水上飞机。包括非排水船舶和水上飞机。种类：材料种类：材料 航区航区 动力动力 推进方式推进方式 航行方式航行方式 航行状态航行状态 用途用途C船舶类型船舶类型 牛牛文库文档分享按用途分类1.1.客船客船 Passenger VesselPassenger Vessel定义定义 专门用于运送旅客及其携带的行李和邮专门用于运送旅客及其携带的行李和邮件的船舶。件的船舶。兼运少量货物的客船叫客货船。兼运少量货物的客船叫客货船。SOLASSOLAS公约中规定：公约中规定：凡载客超过凡载客超过1212人的船舶均应视为客船人的船舶均应视为客船； 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享客船特点客船特点1.定期定线；（班轮）定期定线；（班轮）2.具有多层甲板的上层建筑；具有多层甲板的上层建筑；3.设有完善的餐厅和卫生、娱乐设施；设有完善的餐厅和卫生、娱乐设施；4.配有足够的救生、消防和通信设施；配有足够的救生、消防和通信设施；5.方型系数小，航速较高；方型系数小，航速较高；6.抗沉性能好。二舱或三舱不沉，客货为一舱不抗沉性能好。二舱或三舱不沉，客货为一舱不沉沉 牛牛文库文档分享2.Cargo ship2.Cargo ship1 1）general cargo ship general cargo ship 杂货船（普通货船）杂货船（普通货船）定义定义 主要装载成包、成捆、成箱和桶装的件杂货主要装载成包、成捆、成箱和桶装的件杂货特点特点1.1.货舱内有货舱内有2 23 3层甲板；（防止底货损）层甲板；（防止底货损）2.2.各货舱的舱口较大；（便于卸货）各货舱的舱口较大；（便于卸货）3.3.舱口上一般都配有吊杆或起重机。舱口上一般都配有吊杆或起重机。货船 牛牛文库文档分享2 2）bulk carrierbulk carrier定义定义 专门装运谷物、煤炭、散盐、散糖等散装货物的船舶专门装运谷物、煤炭、散盐、散糖等散装货物的船舶特点特点1.1.货舱均为单层甲板，舱口较大，大多不配起货设备；货舱均为单层甲板，舱口较大，大多不配起货设备；2.2.舱口围板高而大，货舱横剖面成棱形；（满舱平舱、卸）舱口围板高而大，货舱横剖面成棱形；（满舱平舱、卸）3.3.货舱四角的三角形水柜为压载水舱，用于调节吃水和稳货舱四角的三角形水柜为压载水舱，用于调节吃水和稳性高度；性高度；4.4.尾机型船，船型肥大。尾机型船，船型肥大。散货船 牛牛文库文档分享矿砂船3）ore carrier定义定义 专门装运矿砂的散货船专门装运矿砂的散货船特点特点1.单层甲板；单层甲板；2.横剖面为漏斗形，舱容小；横剖面为漏斗形，舱容小；3.为提高重心，双层底设置较高；约为提高重心，双层底设置较高；约1/5D4.货舱两侧压载水舱较大；货舱两侧压载水舱较大；5.都是重结构船，为减轻船体重量，普遍采用高强度钢，都是重结构船，为减轻船体重量，普遍采用高强度钢，内底板加厚；内底板加厚；6.不设起货设备，利用岸上不设起货设备，利用岸上的装卸设备进行装卸作业。的装卸设备进行装卸作业。 牛牛文库文档分享4）自卸式散货船）自卸式散货船定义定义 一种采用自卸系统的散货船。一种采用自卸系统的散货船。特点特点：1 货舱底部呈货舱底部呈W形；形；2 不需码头。不需码头。 牛牛文库文档分享3.3.专用船专用船1 1）container ship container ship 集装箱集装箱定义定义 装运以集装箱货物为主的船舶装运以集装箱货物为主的船舶特点特点1.1.载运能力以载运能力以TEU 20*8*8TEU 20*8*8；2.2.单层甲板，舱口宽而长，单层甲板，舱口宽而长，b b 0.7.8B0.7.8B l l 0.75.8L;0.75.8L;3.3.双层船壳，以提高总纵强度和抗扭转强度；双层船壳，以提高总纵强度和抗扭转强度；4.4.货舱内设置箱轨、柱、水平桁材等，在甲板上设有货舱内设置箱轨、柱、水平桁材等，在甲板上设有专用的固定装置，以堆放和固定集装箱；专用的固定装置，以堆放和固定集装箱；5.5.主机马力大主机马力大,航速高航速高,方型系数小于方型系数小于0.6;0.6;6.6.通常不设起货设备通常不设起货设备,利用码头上的专用设备装卸利用码头上的专用设备装卸;专用船 牛牛文库文档分享2)timber carrier2)timber carrier定义定义 专门装运各种木材的船舶专门装运各种木材的船舶特点特点1.1.货舱要求长而大货舱要求长而大,舱内无支柱舱内无支柱;2.2.两舷设支柱两舷设支柱,舷墙也较高舷墙也较高;3.3.起货机安装于桅楼平台上起货机安装于桅楼平台上;4.4.甲板强度要求高甲板强度要求高木材船 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享3)roll on/roll off ship 定义 采用水平装卸方式的船舶。（带轮作业）特点1.结构较特殊,上层建筑高大,上甲板平整,无舷弧和梁拱;2.甲板层数多,货舱内支柱极少,主甲板以下设有双层船壳;3.货舱区域内不设横舱壁，采用强横梁和强肋骨保证横强度，在各层甲板上设有升降平台或斜跳板，供车辆行驶；4.舷侧、船首或船尾设有跳板，供装卸作业用，工作坡度应小于8度，常4-5度，对码头的负荷不超过2-3T/M2；5.方型系数不大于0.6，航速较高；6.抗沉性差，舱容利用率低，造价高；7.主要货物为车辆和集装箱；8.首侧推器。滚装船 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享定义定义 专门装运鱼、肉、蛋、擒、水果等易腐专门装运鱼、肉、蛋、擒、水果等易腐货物的船舶货物的船舶特点特点1.1.具有良好的隔热设施和制冷设备；具有良好的隔热设施和制冷设备；2.2.货舱口比较小；货舱口比较小；3.3.甲板层数多（甲板层数多（2-42-4），），4.4.吨位不大。吨位不大。4 4）refrigerated shiprefrigerated 牛牛文库文档分享5 5）oil tankeroil tanker定义定义 专门装运石油及石油产品的船舶专门装运石油及石油产品的船舶 特点特点1.1.采用纵骨架式船体结构以减轻船体重量；采用纵骨架式船体结构以减轻船体重量；2.2.船长宽度比船长宽度比L/BL/B较小，宽度吃水比较小，宽度吃水比B/dB/d和方型和方型系数较大，船型肥大，吨位比较大；系数较大，船型肥大，吨位比较大；3.3.采用尾机型，增加货舱容积，也有利于防火、采用尾机型，增加货舱容积，也有利于防火、防爆；防爆；5)油轮 牛牛文库文档分享4.4.为减少自由液面对稳性的影响及提高船为减少自由液面对稳性的影响及提高船 体体的总纵强度，设置的总纵强度，设置纵向舱壁，纵向舱壁，L L90m90m货油货油舱区域至少舱区域至少2 2道；道；5.5.在货油舱的两端设隔离空舱，以防止油类在货油舱的两端设隔离空舱，以防止油类的渗漏和防火、防爆；的渗漏和防火、防爆；6.6.新油轮设置双层底和双层船壳；新油轮设置双层底和双层船壳；7.7.设有专用的压载舱，以防止对海洋污染，设有专用的压载舱，以防止对海洋污染，减轻舱内结构的锈蚀，提高了结构强度和减轻舱内结构的锈蚀，提高了结构强度和抗沉性，在装卸油的同时排除或灌入压载抗沉性，在装卸油的同时排除或灌入压载水，缩短了停港的时间；水，缩短了停港的时间；8.8.甲板上无起货设备和大舱口，圆形小舱口。甲板上无起货设备和大舱口，圆形小舱口。 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享6 6）liquified gas carrierliquified gas carrier定义定义 专门装运液化石油气和液化天然气的船舶，专门装运液化石油气和液化天然气的船舶，装运液化石油气的船简称装运液化石油气的船简称LPGLPG船，装运液化天然船，装运液化天然气的船简称气的船简称LNGLNG船。船。种类和特点种类和特点1.1.全压式液化气船：其货舱常制成球形或圆柱形全压式液化气船：其货舱常制成球形或圆柱形罐，结构简单，操作方便，但容器自重大，舱容罐，结构简单，操作方便，但容器自重大，舱容利用率低，适用于近海短途运输。利用率低，适用于近海短途运输。液化气 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享2.2.低温式液化气船：货舱需设置良好的隔低温式液化气船：货舱需设置良好的隔热层及温度控制系统，适用于大量运输；热层及温度控制系统，适用于大量运输；3.3.低温压力式液化气船：货舱必须设置隔低温压力式液化气船：货舱必须设置隔热绝缘装置和冷冻装置以满足温度和压热绝缘装置和冷冻装置以满足温度和压力的要求；力的要求；liquid chemical tankerliquid chemical tanker定义定义 专门装运有毒、易燃、腐蚀性强的专门装运有毒、易燃、腐蚀性强的液体化学品货物的船舶液体化学品货物的船舶 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享特点特点1.液货舱被分隔得较小，数量也较多；液货舱被分隔得较小，数量也较多；2.货舱区域设置双层底，以防化学品意外货舱区域设置双层底，以防化学品意外泄漏而污染海洋；泄漏而污染海洋；3.有毒物品应装于中间一列货舱，不可装有毒物品应装于中间一列货舱，不可装于两舷侧的舱内；于两舷侧的舱内；4.为便于清洗，增强抗腐能力，货舱采用为便于清洗，增强抗腐能力，货舱采用不锈钢材料制成；不锈钢材料制成； 牛牛文库文档分享4.4.多用途船（兼用船）多用途船（兼用船）1 1）ore-oil carrierore-oil carrier 用于装运矿砂和原油的船舶。中间货舱比用于装运矿砂和原油的船舶。中间货舱比较窄，占整个船舶货舱舱容的较窄，占整个船舶货舱舱容的40%40%50%50%左右。左右。装运矿砂时装在中间货舱；装运原油时，装在装运矿砂时装在中间货舱；装运原油时，装在两侧边舱和中间货舱。两侧边舱和中间货舱。2 2）ore-bulk-oilore-bulk-oil 用于装运矿砂、较轻的散货和原油的船舶。用于装运矿砂、较轻的散货和原油的船舶。设有双层船壳和上下边舱，中间舱比较宽大，设有双层船壳和上下边舱，中间舱比较宽大，占整个船舶货舱舱容的占整个船舶货舱舱容的70%70%75%75%。中间货舱用。中间货舱用来装散货和矿砂，装载原油时，装在中间货舱、来装散货和矿砂，装载原油时，装在中间货舱、两侧边舱和上边舱。两侧边舱和上边舱。 牛牛文库文档分享5.5.其他用途船其他用途船1 1）scientific research ship scientific research ship 用于调查研用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。务的船舶。2 2）ice breaker ice breaker 用于为其他船破冰开辟航用于为其他船破冰开辟航路的船舶。其结构坚固，功率大，船首呈路的船舶。其结构坚固，功率大，船首呈倾斜形，首尾及左右均有大的压载水舱。倾斜形，首尾及左右均有大的压载水舱。通过调驳压载水将冰压碎。通过调驳压载水将冰压碎。 牛牛文库文档分享3 3）rescue ship rescue ship 用于救助遇难或失事船舶的用于救助遇难或失事船舶的船舶。该船舶体积小、功率大、航速快，具有船舶。该船舶体积小、功率大、航速快，具有良好的适航性能，并备有各种救助设备。良好的适航性能，并备有各种救助设备。4 4）tug boat tug boat 用于协助大船靠离码头、掉头、用于协助大船靠离码头、掉头、进出船坞等，具有完善的拖带设备、较大的功进出船坞等，具有完善的拖带设备、较大的功率和灵活的操纵性能。率和灵活的操纵性能。5 5）工程船舶）工程船舶挖泥船挖泥船 打捞船打捞船航标船航标船敷缆船敷缆船起重船起重船 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享第二章第二章 船体结构船体结构本章重点：掌握船体构件的名称、作用和布置方法，以及有关的基本要求等；了解船首、尾结构的加强法；各管系的布置及作用；船体结构用钢的型号与标注及连接方法；看懂结构图纸。为做好船体保养和船舶修理奠定基础。 牛牛文库文档分享A 船体结构的形式船体结构的形式构件的排列方式分构件的排列方式分：1、横骨架式；横骨架式；2、纵骨架式；、纵骨架式；3、纵横混合骨架式三种。、纵横混合骨架式三种。 牛牛文库文档分享1、横骨架式、横骨架式(transverse framing system)定义：是指在主船体中的横向构件排列密尺寸定义：是指在主船体中的横向构件排列密尺寸小，纵向构件排列的间距大尺寸也大。小，纵向构件排列的间距大尺寸也大。特点：特点：1）其结构简单、建造容易）其结构简单、建造容易2）横向强度和局部强度好）横向强度和局部强度好3）舱容利用率高）舱容利用率高因其肋骨和横梁尺寸较小因其肋骨和横梁尺寸较小4）空船重量大）空船重量大加厚钢板来保证总纵强度加厚钢板来保证总纵强度主要用于对总纵强度要求不高的沿海中小型船舶主要用于对总纵强度要求不高的沿海中小型船舶和内河船舶。和内河船舶。 牛牛文库文档分享横骨架式横骨架式 牛牛文库文档分享2)纵纵 骨骨 架架 式式(longitudinal framing system)定义：是指在主船体中的纵向构件排列密尺寸定义：是指在主船体中的纵向构件排列密尺寸小，横向构件小，横向构件(transverse member)排列间距排列间距大尺寸也大大尺寸也大特点：特点：1）总纵强度大）总纵强度大纵向构件的增多纵向构件的增多2）空船重量轻）空船重量轻 可选用较薄的板材可选用较薄的板材3）结构复杂）结构复杂 小尺寸构件多焊接工作量大小尺寸构件多焊接工作量大4）舱容利用率低）舱容利用率低常见于大型油船和矿砂船。常见于大型油船和矿砂船。 牛牛文库文档分享纵骨架式纵骨架式 牛牛文库文档分享 3)纵纵横横混混合合骨骨架架式式(combined framing system)定定义义：强强力力甲甲板板和和船船底底结结构构采采用用纵纵骨骨架架式式，下下甲板、舷侧、首、尾部位则采用横骨架式结构。甲板、舷侧、首、尾部位则采用横骨架式结构。特点：特点：1）既保证总纵强度，又有较好的横向强度。）既保证总纵强度，又有较好的横向强度。2）结构简单，建造容易。）结构简单，建造容易。3）舱容利用率高。）舱容利用率高。4）纵纵横横构构件件交交界界处处结结构构的的连连续续性性较较差差，在在连连接接节处容易产生较大的应力集中。节处容易产生较大的应力集中。主要应用于大中型干散货船。主要应用于大中型干散货船。 牛牛文库文档分享纵横混合骨架式纵横混合骨架式 牛牛文库文档分享B 外板和甲板板外板和甲板板一、外板又叫船壳板包括舷侧板和船底一、外板又叫船壳板包括舷侧板和船底板，基本组成单位是列板。板，基本组成单位是列板。1、列板的几个概念：、列板的几个概念：1）边接，边接缝）边接，边接缝2）端接，端接缝）端接，端接缝钢板逐块端接而成的连续长条板称为钢板逐块端接而成的连续长条板称为列板列板（Strake)。3）并板：船首尾两列合并为一列板并板：船首尾两列合并为一列板 牛牛文库文档分享2、列板的名称列板的名称位置分： 牛牛文库文档分享3、外板的厚度分布、外板的厚度分布1）外板厚度在船长方向分布 船中0.4L船长区域外板厚度最大，向首尾逐渐减薄。2）横剖面方向平板龙骨比船底板加厚2mm，且从首至尾保持宽宽度不变度不变。从下至上，由厚变薄，但舷顶列板较其他列板厚一些。 牛牛文库文档分享二、甲板板1、布置舱口边至舷边：长边沿船长方向有利总纵强度舱口间及首尾：横向 牛牛文库文档分享2）厚度分布上甲板较其他下层甲板厚。沿船长方向船中0.4L区域内，甲板板应最厚，向首尾逐渐变薄。沿船宽方向，甲板边板最厚，舱口间板较薄。开口角隅处的甲板应加厚，并且四角做成圆形或抛物线或椭圆形，大开口沿船长方向布置。 牛牛文库文档分享C 船底结构船底结构 船船底底结结构构(bottom construction)是是保保证证船船体体总总纵纵强强度度、横横向向强强度度和和船船底底局局部部强强度度的的重重要要结结构构。作作用用于于船船底底上上的的外外力力有有：水水压压力力、机机械械设设备备和和货货物物的的负负载载、总总纵纵弯弯曲曲引引起起的的拉拉伸伸力力和和压压缩缩力力，进进坞坞坐坐墩墩时时墩墩木木的的反反力力、机机械械设设备备运运转转时的振动力等。时的振动力等。双层底结构和单层底结构双层底结构和单层底结构横骨架和纵骨架横骨架和纵骨架 牛牛文库文档分享一、双层底结构一、双层底结构双层底结构双层底结构(double bottom construction)是是指由船底板指由船底板(bottom plating)、内底板、内底板(inner bottom plating)、内底边板、内底边板(margin plate)、舭列板舭列板(bilge strake)及其骨架及其骨架(framing)组成组成的底部空间。的底部空间。位置：首防撞舱壁位置：首防撞舱壁(fore collision bulkhead)至尾尖舱舱壁至尾尖舱舱壁(afterpeak bulkhead)。 牛牛文库文档分享1作用作用1）增加船体的总纵强度、横向强度和船）增加船体的总纵强度、横向强度和船底的局部强度；底的局部强度；2）油水舱装载燃油、润滑油和淡水；）油水舱装载燃油、润滑油和淡水；3）压载水舱）压载水舱调整船舶的吃水、纵倾、横倾、稳性和提高空载时车叶和舵的效率，改善航行性能；4）提高了船舶的抗沉性）提高了船舶的抗沉性(float ability)5）对液货船亦可提高船体的抗泄漏能力。）对液货船亦可提高船体的抗泄漏能力。 牛牛文库文档分享2组成组成主要组成部分有船底板、肋板、舭肘板、主要组成部分有船底板、肋板、舭肘板、桁材、纵骨、内底板及内底边板等。桁材、纵骨、内底板及内底边板等。 牛牛文库文档分享纵骨架式双底结构舭肘板内底边板船底纵骨旁桁材中桁材实肋板内底纵骨水密肋板内底板肘板 牛牛文库文档分享横骨架双底结构内底板旁桁材实肋板实肋板加强筋加强筋肘板组合肋板扶强材船底横骨中桁材流水孔内底边板透气孔减轻孔 切口内底纵骨人孔切口 牛牛文库文档分享1)横向构件横向构件（1）肋板（）肋板（floor）是连接内底板和船底）是连接内底板和船底板的横向构件，并是保证船体横向强度板的横向构件，并是保证船体横向强度和船底局部强度的重要构件。和船底局部强度的重要构件。按其结构与用途的不同可分：按其结构与用途的不同可分：实肋板、水密肋板和组合肋板。实肋板、水密肋板和组合肋板。 牛牛文库文档分享实肋板实肋板(solid floor)又称主肋板，非水密非水密的横向构件。为减轻结构重量及便于舱室之间空气和油水的流动，其上开有减轻孔(lightening hole)、气孔(air hole)和流水孔(drain hole)、人孔(man hole)。为增加其强度，在上面焊有加强筋(stiffener)。需要对船底加强的部位（机舱、锅炉）每一肋位均设实肋板。 牛牛文库文档分享实肋板结构内底边板内底板加强筋旁桁材气孔中桁材流水孔实肋板船底板减轻孔 牛牛文库文档分享水水 密密 肋肋 板板(watertight floor)横向将双层底分隔成若干个互不相通的舱室，其上无开口。一般在水密横舱壁(watertight bulkhead)下均设有水密肋板。可能会受单面水的压力，其厚度比实肋板厚度增加2mm，但一般不必大于15mm，垂直加强筋(stiffener)也应设置得密一些。 牛牛文库文档分享水密肋板结构水密肋板结构 牛牛文库文档分享组组合合助助板板(bracket floor)：又称框架肋板：由内底横骨(inner bottom frame)、船底横骨(bottom frame)、肘板(bracket)和旁桁材(side girder)的扶强材