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阜阳中职汽车组技能大赛资料.docx

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资源描述
一、项目名称 汽车定期维护和四轮定位 二、竞赛目的 培养适应汽车维修行业发展需要的专业技术人才,检验制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的成果,促进校企结合,引领汽车运用与维修专业职业教育教学改革,提高学生实际操作技能,提升学生未来岗位的适应能力,实现零距离就业的目标。 三、竞赛方式和内容 (一)学生组竞赛方式 竞赛方式为实操考核,实操考核根据比赛项目要求对指定车辆(或比赛工件)进行指定作业内容的操作。 (二)学生组竞赛内容 包括实际操作、故障检查和作业规范等。团体赛,每组2人,内容:定期维护作业和四轮定位(满分:100分)。   (1)定期维护作业 包括实际操作、故障检查和作业规范等。定期维护作业按《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344),结合轿车4万公里维护规程进行实操考核。比赛时间30分钟 ,按照相关技术要求和自行编排的作业顺序对指定车辆进行维护并填写《定期维护项目作业表》。项目作业顺序编排合理齐全,作业规范、安全,设备、工具、量具使用正确。 注意事项:各参赛队按照《定期维护项目作业表》中规定的顶起位置和顺序,可以自行编写每个位置两名选手的操作分工和操作顺序,但只能在规定的各顶起位置内调整作业顺序,且作业内容不得自行更改和增减。 (2)车轮定位 在30分钟的规定时间内,按照相关技术要求和自行编排的作业顺序对指定车辆进行车轮定位作业。要求正确识别和选择车型、测试参数;检查车辆状态,正确测量出车轮定位数据,并根据指定车辆的目标数据,作出合理的技术判断和维修方案选择,必要时对相关部件进行调整;按要求填写好《车轮定位项目作业表》,并打印一份完整的车轮定位数据报告。 比赛作业车辆: 定期维护作业:2015款1.6L手动挡标致301轿车(具体车型与作业技术要点无关); 四轮定位:2015款1.6L手动挡雪佛兰科鲁兹轿车,四轮定位仪为一成汽车四轮定位仪(上海一成汽车检测设备科技有限公司)。 注意事项:各参赛队按照《车轮定位项目作业表》中规定的顶起位置和顺序,可以自行编写每个位置两名选手的操作分工和操作顺序,但只能在规定的各顶起位置内调整作业顺序,作业内容不得更改和增减。 四、名次排列规则 团体赛计分方法: 总成绩为每队两名选手考试成绩的平均分; 排名规则:按总成绩由高到低排序,总成绩相同的两队,实操总用时短的队名次在前。 五、奖项设置 由市教育局根据参赛队总数划定比例确定获奖队伍数量和等级。 六、竞赛要求 1. 参赛选手应严格遵守赛场纪律,服从指挥,着装整洁,仪表端庄,讲文明礼貌。各地代表队之间应团结、友好、协作,严禁各种纠纷。 2. 比赛前由各地代表队领队参加抽签确定工作台。 3. 竞赛时间要求 第1天 领队和选手熟悉场地及抽签 14:00-17:30 第2天 团体赛——定期维护和车轮定位项目比赛 9:00-17:00 第3天 团体赛——定期维护和车轮定位项目比赛 9:00-17:00 竞赛过程按抽签顺序进行,一组比赛结束,另一组在15分钟后才可进入场地开始作业。入场须佩戴参赛证,出示身份证,并根据比赛现场工作人员提示检查比赛所需一切物品,齐全后选手签字确认。参赛选手须提前10分钟入场,迟到超过30分钟不得入场。 七、申诉 1、参赛选手对不符合竞赛规定的设备和备件,有失公正的检测、评判、奖励,以及对工作和裁判人员的违规行为等,可提出申诉。 2、申诉时,应递交由参赛选手出具书面报告。报告应对申诉事件的现象、发生的时间、涉及的人员、申诉依据与理由等进行充分、实事求是的叙述。事实依据不充分、仅凭主观臆断的申诉不予受理。 3、申诉时效:申诉必须于本场竞赛结束后1小时内提出,超过时效将不予受理。 一、比赛内容 (一) 理论考试(40道题,满分100分,占总成绩的20%) 1. 考试内容  主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。 2. 考试题型  10题判断题(每题1分)、20题单项选择题(每题3分)、10题多项选择题(每题3分) 3. 考试时间  30分钟 4. 考试方式  笔试 5. 注意事项   (1) 参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。 (二) 实操比赛(满分:100分,占总成绩的80%,其中发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装和汽车故障诊断各占50分) 实操比赛共2项,分别为: 1. 发动机曲柄连杆机构的拆解、检查(包括外观检查和尺寸测量)和组装。作业时间为30分钟 2. 汽车故障诊断。 作业时间为45分钟 选手按抽签分组顺序进行比赛。 二、名次排列规则 按总成绩由高到低排序,总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前;总成绩相同且实操成绩也相同的,则以2项实操项目总用时短的名次在前。  三、比赛作业工件 (一) 发动机曲柄连杆机构的拆解、检查(包括外观检查和尺寸测量)和组装的工件为别克威朗1.5L涡轮增压发动机,发动机本体无缸盖、活塞连杆、油底壳等。 (二) 汽车故障诊断车辆为上海大众新普桑轿车(2013款)。  四、实操比赛考核要求 (一) 发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装 1. 作业要求 在30分钟的规定时间内,对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查(包括外观检查和尺寸测量)和组装;按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断。 (1) 曲轴和曲轴主轴承的拆卸、检查、测量、组装; (2) 测量检查曲轴轴向间隙; (3) 测量检查曲轴不圆度; (4) 测量检查曲轴主轴承间隙(用塑料线间隙规); (5) 填写《发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装维修记录表》,计算和确定维修方案。 2. 考核要点 按照维修手册要求对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查(包括外观检查和尺寸测量)和组装,按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断。重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件检查、作业规范及安全,并正确填写《发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装维修记录表》和上海通用汽车特约售后服务中心维修工单,计算和确定维修方案。 (二) 汽车故障诊断 1. 作业要求 在45分钟的规定时间内,要求对普桑轿车(2013款)指定的系统进行故障诊断,步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除,并填写相关记录等。 2. 故障范围 包括新普桑轿车(2013款)发动机控制系统、防抱死制动系统、车身电器系统3部分,其中,车身电器系统包括照明系统、电动窗系统、车辆数据通讯系统其中之一; 故障包含有故障码故障和无故障码故障,故障形式可为单系统故障或多系统故障。 3. 考核要点 按照维修手册的规范,在规定时间内完成作业的流程,发现和确认故障点,按照裁判现场要求排除故障,并完整准确填写《汽车故障诊断作业表》。作业中要求较熟练地查阅维修资料、正确使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点、正确记录作业过程和测试数据、安全文明作业。  五、实操比赛分值分配及评分标准 (一) 发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解(占实操分值50%) 项目 分值比例 评分标准 工艺作业流程 25% 熟练地查阅维修资料,工艺步骤合理,方法正确; 设备、工具操作 20% 正确使用工量具; 零部件检查 30% 熟练地查阅维修资料、并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断; 维修工单和记录表填写 15% 按要求填写,记录值准确,维修方案合理; 安全和5S规范 10% 符合安全操作规程;场地整洁,物品摆放有序。 (二)  汽车故障诊断(占实操分值50%) 项目 分值比例 评分标准 工艺作业流程 55% 熟练地查阅维修资料,根据手册提供的诊断策略进行维修;工艺步骤合理,方法正确; 设备、工具操作 20% 正确使用仪器设备和工量具; 维修工单和记录表填写 15% 按要求填写,记录值准确,维修方案合理; 安全和5S规范 10% 符合安全操作规程;场地整洁,物品摆放有序。 六、比赛需要工量具、配件辅料和设备\ (一) 发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装 序号 工具名称 型号规格 数量 备注 1 扭力扳手 96311 20 N·m~100N·m 9套 世达公司提供 2 扭力扳手 96312 40 N·m~200N·m 9套 世达公司提供   3 橡皮锤   9把 世达公司提供 4 常用工具 09510  (150件组套,内含T40/E10/E20等) 9套 世达公司提供 5 角度测量仪 E0754 9套 力易得公司提供 6 世达起子套装(十字和一字各3把) 09309 9套 世达公司提供 7 指针式扭力扳手 48111 9套 世达公司提供 8 12.5mm转9.5mm的转接头 13913 9套 世达公司提供 9 铜棒 Φ30mm×200mm 9套 校方提供 10 吹尘枪 S117011 9把 钢盾公司提供 序号 量具名称 型号规格 数量 备注 1 外径千分尺 91533 50-75mm(测量55mm) 9把 世达公司提供 2 带磁体支架的百分表 活动测量杆需要大于45mm 9把 力易得提供 3 塑料线间隙规 0.025mm-0.175mm 100条 校方提供 序号 配件辅料名称 型号规格 数量 备注 1 毛刷   10个 校方提供 3 抹布   80块 校方提供 4 零件盒 长×宽×高:500mm×350mm×100mm 9个 校方提供 5 曲轴轴承盖螺栓 94502102 20根 通用公司 6 曲轴主轴承 93184596 8付 通用公司 7 曲轴止推轴承 93184599 2付 通用公司 序号 设备名称 型号规格 数量 备注 1 工具车   9套 世达公司提供 2 工作台(带台钳) 长×宽×高: 1600mm×800mm×800mm 9套 校方提供 3 别克威朗(1.5L)发动机(LDE)及翻转架   9套 校方提供   (二) 汽车故障诊断 序号 工具名称 型号规格 数量 备注 1 扭力扳手 5N·m~25N·m 13套 世达公司提供(和二级维护比赛共用) 2 世达150件组合工具 09510 (150件组套,内含T40/E10/E20等) 13套 世达公司提供(和二级维护比赛共用) 3 数字万用表 MMD540H 13套 博世公司提供 4 手电筒 LED 13套 世达公司提供(和二级维护比赛共用) 5 世达起子套装(十字和一字各3把) 09309 13套 世达公司提供(和二级维护比赛共用) 6 鲤鱼钳   13把 世达公司提供(和二级维护比赛共用) 7 钢丝钳   13把 世达公司提供(和二级维护比赛共用) 8 尖嘴钳   13把 世达公司提供(和二级维护比赛共用) 9 开口、梅花扳手 8mm~22mm(09022) 13套 世达公司提供(和二级维护比赛共用) 10 试电笔   13套 世达公司提供 11 测试用电路连接线、背插探针 BOSCH金德208测试线套装 13套 博世公司提供 12 试 灯 二极管试灯 26个 校方提供 13 内饰件撬板   13套 力易得公司提供 序号 配件辅料名称 型号规格 数量 备注 1 翼子板罩布、前罩布   13套 通用公司提供 2 座垫套布、方向盘套、脚垫 一次性的 80套 通用公司提供 3 车轮挡块   26个 校方提供 序号 设备名称 型号规格 数量 备注 1 综合诊断分析仪 KT600 13套 博世公司提供 2 工具车   13辆 世达公司提供(和二级维护比赛共用) 3 零件车   26辆 世达公司提供(和二级维护比赛共用) 4 电流钳 KT600选配件 13个 博世公司提供   七、比赛相关的技术资料和理论考试参考资料 1. 比赛技术资料 别克威朗1.5L轿车维修手册相关章节(电子版)及发动机气门挺柱选配表。 上海大众新普桑(2013款)整车维修手册和电路图。 2. 理论考试参考资料 (1)中国汽车维修行业协会组织编写,人民交通出版社出版的《职业道德和法律法规》(模块A); (2)《发动机与底盘检修技术》模块D; (3)《电器维修技术》模块E; 技师学院赛点—2017年车身涂装(涂漆)竞赛规程 一、比赛内容  (一)理论考试(80道题,满分100分,占总成绩20%) 1. 考试内容:主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识(包括水性修补漆知识)。 2. 考题类型: 40题判断题(每题1分)、30题单项选择题(每题1分)、10题多项选择题(每题3分)。 3. 考试时间:60分钟。 4. 考试方式:纸质试卷。 5. 注意事项: 参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。 (二)实操比赛(满分100分,占总成绩的80%) 1. 实际操作共4项,操作过程评分、包括过程中质量评分共48分: (1) 损伤区处理, 25.5分; (2) 喷中涂底漆,8.5分; (3) 面漆前处理,10分; (4) 水性底色漆、清漆喷涂, 4分; 2. 最终结果分为52分,包括: (1) 做底效果(原子灰印、原子灰砂眼、咬底(咬边)、砂纸痕)25分; (2) 底色漆效果(底色漆露底、垂流、起花、喷涂颜色准确度)10分; (3) 清漆效果(均匀度,漏喷虚喷;流平、饱满度、光泽度)12分; (4) 其它漆膜缺陷(鱼眼、起泡、针孔、印痕、碰伤、清漆垂流)5分; 3. 实操比赛期间选手为按组顺序滚动进行比赛,单人作业时间合计为130分钟。其中: (1) 损伤区处理:40分钟 (2) 喷中涂底漆:30分钟 (3) 面漆前处理:30分钟 (4) 水性底色漆、清漆喷涂:30分钟  二、名次排列规则  按总成绩由高到低排序,总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前。 三、比赛作业工件 实操比赛现场提供新门板(已有电泳涂层上喷涂了一层色漆)为比赛工件,统一制作损伤。     损伤设置: 工件为指定车辆门板,右侧人工制作距离至边缘150mm,筋线以下100 mm的损伤区. 四、实操比赛考核要求 (一)损伤区处理    1.项目内容      在40分钟的作业时间内完成喷涂中涂底漆前所需的所有处理工作。   2.作业要求 (1) 对损伤位置打磨羽状边; (2) 对损伤区施涂环氧底漆、刮涂原子灰并打磨原子灰至平整; (3) 完成中涂底漆前所需的打磨及清洁、除油工作。   3.考核要点 (1) 个人防护用品穿戴规范,安全操作 ;包括使用耳塞; (2) 打磨工具操作规范; (3) 砂纸选用合理; (4) 羽状边边缘平顺无阶梯; (5) 环氧底漆(赛场已调配好)施涂方法、范围及厚度正确; (6) 原子灰配比正确、调和均匀; (7) 原子灰刮涂区域合理,没有超过砂纸打磨区域. (8) 原子灰打磨平整、恢复损伤前形状,没有中涂底漆无法填充的砂纸痕、砂眼,喷涂后不显示原子灰印;(最终结果评分) (9) 所有待喷中涂底漆区域都已经经过妥善打磨,无研磨不足(橘皮未磨除)、磨穿情况; (10) 操作完毕后,工具设备清洁、复位、废弃物分类丢弃在规定的废弃物容器内。砂纸、菜瓜布等可继续使用耗材放置于指定回收位置。 (二)补涂防锈底漆,喷中涂底漆     1.项目内容     露金属区域补涂防锈底漆,整板喷涂中涂底漆。     2.作业要求 在30分钟的作业时间内,对露金属的区域喷涂(自喷罐式)或抹涂(调配好的)环氧底漆,整板喷涂双组份中涂底漆,中涂底漆用量(已添加好固化剂、稀释剂的重量)不超过200g。     3.评分要点 (1) 个人防护用品穿戴规范,安全操作;包括使用耳塞; (2) 正确使用粘尘布(将粘尘布充分展开再折叠后粘尘); (3) 对露金属区域使用环氧底漆或自喷罐侵蚀底漆修补; (4) 合理闪干后喷涂下一层; (5) 中涂喷涂膜厚均匀,干燥后无漏底、流挂、粗糙等缺陷; (6) 操作完毕后,工具设备清洁、复位,废弃物分类丢弃于规定的废弃物容器内。 (三)面漆前处理 1. 项目内容     打磨中涂底漆、清洁。 2. 作业要求     在30分钟的作业时间内完成中涂底漆研磨及工件清洁、除油等所有喷涂面漆前需要完成的工作。 3. 评分要点 (1) 个人防护用品穿戴规范,安全操作;包括使用耳塞; (2) 打磨机操作规范; (3) 干磨砂纸选用合理; (4) 打磨后工件表面平滑,打磨彻底,无露底、无桔皮,无磨穿; (5) 操作完毕后,工位清洁,工具设备复位,废弃物分类丢弃于规定的废弃物容器内。砂纸、菜瓜布等可继续使用耗材放置于指定回收位置。 (四)水性底色漆、清漆喷涂 1. 项目内容     喷涂水性底色漆及清漆。    2. 作业要求     在30分钟的作业时间内完成水性底色漆、清漆喷涂作业。颜色须喷涂至与目标板一致。整板喷涂的色漆是由赛场提供的喷涂目标板的色漆。     清漆用量(已添加好固化剂、稀释剂的重量)不超过300g。 3. 评分要点 (1) 佩戴合适个人防护用品,安全操作;包括使用耳塞; (2) 喷涂前表面清洁粘尘操作规范; (3) 使用粘尘布方法正确(将粘尘布充分展开再折叠后粘尘); (4) 喷涂操作规范,合理闪干后喷涂下一层;喷涂过程中无打磨、补喷操作; (5) 涂膜干燥后,无失光、垂流、银粉露底、银粉发花、清漆漏喷或喷涂过薄、失光等缺陷;涂层丰满、纹理均匀(此项均为最终结果评分)。 (6) 操作完毕后,工位清洁,工具设备复位,废弃物分类丢弃于规定的废弃物容器内。 五、比赛场地标准 1.比赛场地满足以下标准,具体比赛天数需根据参赛人数确定: 赛场标准 喷/烤漆房数量 打磨工位数量 每轮同时比赛人数 标准 3台 6 6 2.以下为按照标准为例的赛场设备标准: 编号 设备名称 说明 数量 1 喷漆房(模块B) 风速0.2米/秒~0.6米/秒,可满足8名选手同时喷涂 2台 2 烤漆房(模块B) 可使用8台功率为3KW红外线烤灯及8个烘烤用工作台替代(电源需能保证每次8烤灯连续烘烤1小时),用于中涂底漆烘烤及面漆喷涂完烘烤 1台   喷漆房(模块C) 风速0.2米/秒~0.6米/秒,可满足8名选手同时喷涂;可以用4个喷涂柜代替;以下相应配置不变。 2台 3 喷漆用油水分离器 模块B喷漆房内各2个,模块C喷漆房内2-4个(满足连接出8根软管),均为双瓶式或三瓶式,空气流量3600升/分钟(6巴),过滤精度为0.01微米; 6-8个 4 喷漆用压缩空气橡胶软管 模块B喷漆房内各4根,模块C喷漆房内8根,带快速接头,管长8m左右,内径8-10mm 16根 5 喷涂架 模块B喷漆房内放置工件喷涂,每喷漆房内4个 8个 6 工件架或工作台 放置于烤漆房内,烘烤工件用 8个 7 打磨台 使用工作台,上面放置2个轮胎 8个 8 移动式干磨机或中央集尘式干磨机 配置3mm偏心距双动作打磨头1个, 5mm或6mm或7mm偏心距双动作打磨头1个;70X125cm手刨1个 8套 9 打磨工位用压缩空气橡胶软管 每打磨工位2根,带快速接头,管长8m左右,内径8-10mm 16根 10 红外线烤灯 用于打磨工位烘烤原子灰,单灯管,功率1kw;需连接电源 8台 11 压缩空气供气系统 压缩空气供气系统含:压缩机、油水分离器、冷干机、储气罐 1套 12 电子秤 精确到0.1克;8台用于调色比赛;4台用于选手比赛时调配固化剂稀释剂 12台 13 小烤箱 试色板烘烤箱 1个 14 调色灯箱 标准光源对色灯箱 4台 3.比赛场地满足以下条件: (1)观摩区;除过专家组长、当值裁判及工作人员,其他人员(包括观摩人员、非当值裁判等)在观摩区域观看比赛,使用隔离带隔离,以避免观摩人员与选手有任何交流; (2)打磨场地照明度达到800LUX以上,烤漆房及调色区照明度达到1000LUX以上; (3)赛场应配置有符合国家消防法规的灭火器材,包括消防栓等;每个烤漆房、调色区需配置一个B类火灾即易燃液体火灾的干粉灭火器(ABC干粉灭火器或BC干粉灭火器)或液体二氧化碳灭火器; (4)每个烤漆房,调色区、每2个打磨工位配置1个带盖子的金属垃圾桶,以存放废弃油漆、除油布等危险废弃物;危险废弃物需交由具备环保资质的废弃物处理公司回收处理,严禁与普通生活垃圾混合并随普通生活垃圾回收处理; (5)赛场应具备两个安全出口;比赛期间如发生火情等紧急情况,现场需要有指定工作人员指挥全体人员从安全出口有序撤离。 (6)赛场内应张贴禁烟标识,所有赛场区域严禁吸烟。 六、选手须自备工具、用品: 1.活性炭防护口罩(防毒面具); 2.安全工作鞋; 3.刮涂原子灰工具; 4.所有需要使用的喷枪(赛场提供备选喷枪)。 七、赛场纪律 (一) 裁判员纪律和要求: 1.恪守职业操守,保证公平、公正评判; 2.服从裁判长指挥,服从裁判组决议; 3.对于有争议的评判项目,应在不影响比赛进行的前提下,在裁判工作室内向裁判长说明,并根据裁判长的确定方式处理争议。不得对比赛产生干扰和影响; 4.完成评分后,裁判组成员需在组长填写的评分表上签字。 (二)选手参赛纪律和要求: 1.遵从赛场各项安全规定,禁止使用手机、禁止吸烟,禁止拍照、摄像; 2.遵守大赛的作息时间,不得迟到、早退,否则按照弃权处理 3.未经允许,不得进入赛场区域,不准操作非选手操作设备; 4.按照工作人员安排进入比赛场地,其他时间在选手休息室等候,不得在场地围观观看其他选手比赛,不得干扰其他选手比赛; 5.选手比赛期间应统一着装,佩带选手号码,并按照比赛要求佩戴相应个人防护用品; 6.参赛选手不得将赛场提供的工具、材料等物品带出赛场; 7.选手独立完成自己的比赛,在比赛中如有问题,应询问赛场组委会工作人员或当值裁判员,不能与其他选手、非当值裁判员、观摩人员交流、沟通,一旦发现舞弊行为,组委会有权终止比赛; 8.参赛选手对选拔赛过程安排或选拔赛结果有异议时,可以通过领队向专家组长、上级领导反映,不得扰乱赛场秩序。对于违反赛场纪律、扰乱赛场秩序者将视其情节予其处理,或直接取消参赛资格 9.遇到火灾、火警或其它紧急情况,须遵从工作人员指引,通过最近的无障碍的安全出口迅速撤离至安全的集合位置,并在该区域等待工作人员的指引。  六、实操比赛分值分配及评分标准 (一) 损伤区处理(占实操分值25.5%) 项目 分值比例 评分标准 安全防护 2.7% 在各个环节佩戴合理的安全防护用品 羽状边打磨 24.3% 使用砂纸型号正确,边缘平滑无台阶 原子灰刮涂和打磨 37.9% 原子灰调配比例正确,混合均匀,刮涂不超过打磨范围;打磨时使用打磨机、砂纸型号正确,能正确使用打磨指示层及采用正确打磨方法打磨 原旧漆整板打磨及效果 18.9% 打磨充分、彻底,无橘纹,无磨穿 5S 16.2% 工具设备复位、可继续使用耗材放置于指定回收位置;废弃物丢弃至指定垃圾桶    (二) 喷中涂底漆(占实操分值8.5%) 项目 分值比例 评分标准 安全防护 6% 佩戴喷涂时所需要的安全防护用品 喷涂前处理 28% 使用粘尘布粘尘(粘尘布需要完全展开后再使用);漏金属部位施涂环氧底漆或侵蚀底漆;选择正确灰度的中涂底漆,使用规定量完成喷涂; 喷涂过程 60% 道与道之间给予了合理的闪干时间;喷涂过程中没有打磨、补喷;无流挂、漏喷或咬底; 5S 6% 工具、工位恢复原状;废弃物丢弃至指定垃圾桶   (三) 面漆前处理(占实操分值10%) 项目 分值比例 评分标准 安全防护 6% 佩戴喷涂时所需要的安全防护用品 喷涂前处理 28% 使用粘尘布粘尘(粘尘布需要完全展开后再使用);漏金属部位施涂环氧底漆或侵蚀底漆;选择正确灰度的中涂底漆,使用规定量完成喷涂; 喷涂过程 60% 道与道之间给予了合理的闪干时间;喷涂过程中没有打磨、补喷;无流挂、漏喷或咬底; 5S 6% 工具、工位恢复原状;废弃物丢弃至指定垃圾桶   (四) 双工序面漆喷涂(占实操分值4%) 项目 分值比例 评分标准 安全防护 6% 佩戴喷涂时所需要的安全防护用品 喷涂前处理 28% 使用粘尘布粘尘(粘尘布需要完全展开后再使用);漏金属部位施涂环氧底漆或侵蚀底漆;选择正确灰度的中涂底漆,使用规定量完成喷涂; 喷涂过程 60% 道与道之间给予了合理的闪干时间;喷涂过程中没有打磨、补喷;无流挂、漏喷或咬底; 5S 6% 工具、工位恢复原状;废弃物丢弃至指定垃圾桶   (六) 最终效果(占实操分值52%) 项目 分值比例 评分标准 安全防护 6% 佩戴喷涂时所需要的安全防护用品 喷涂前处理 28% 使用粘尘布粘尘(粘尘布需要完全展开后再使用);漏金属部位施涂环氧底漆或侵蚀底漆;选择正确灰度的中涂底漆,使用规定量完成喷涂; 喷涂过程 60% 道与道之间给予了合理的闪干时间;喷涂过程中没有打磨、补喷;无流挂、漏喷或咬底; 5S 6% 工具、工位恢复原状;废弃物丢弃至指定垃圾桶   六、比赛提供主要的工具与设备 (一) 选手自备: 1. 每位参赛选手要自备活性炭防护面具及安全工作鞋。 2. 每位参赛选手自备刮涂原子灰工具。 (二) 比赛现场提供: 编号 工具名称 型号及规格 数量 备注 1 活性炭防护口罩(裁判用)   4个 赛场只给裁判提供.选手自备 2 喷漆工作服 连体,防静电,喷漆专用 足量 自带 3 防护眼镜   足量 自带 4 防尘口罩   足量 现场提供 5 洗手膏   技师学院赛点-汽车钣金   车身修复(钣金)技术方案 一、比赛内容 1.理论考试(25道题,满分:100分,占总成绩的20%) 考试内容  主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。 考试题型  25题单项选择题(每题4分)。 考试时间  30分钟。 考试方式  闭卷考试。 注意事项  参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。 2.实操比赛(满分:100分,占总成绩的80%,其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分) 共3项,分为车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。 选手按抽签编号滚动交叉进行比赛,单人作业总时间为120分钟。 其中:车身电子测量和校正    40分钟 板件更换              40分钟 受损门板修复          40分钟  二、名次排列规则 按总成绩由高到低排序,总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前;总成绩相同且实操成绩也相同的,则以3项实操项目总用时短的名次在前。   三、比赛作业工件 1.车身电子测量和校正项目的工件为三厢新赛欧(不带天窗)白车身,前纵梁设置变形。 2.板件更换项目的工件为成型板件,材质为低碳普通冷轧钢板。板件尺寸如下图。 A板件尺寸图: B板件尺寸图:  C板件尺寸图:  3.受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板(新赛欧右前门外板)。损伤位置如下图:     四、实操比赛计分和考核要求 1.电子测量校正     (1)作业要求 在40分钟内,先对车身进行车身底部测量并记录(共6对12个测量点,分别为2对基准点,4对测量点),然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。 比赛提供3张不同测量点的车身图,选手抽签确定比赛用车身图。每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量,记录下实际测量的数据(长、宽、高数据)。比赛提供前纵梁标准校正数据,选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向,然后使用车身校正仪对前纵梁进行校正。   (2)考核要点:测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、校正设备使用、5S等。 2.板件更换。 (1)作业要求。 在40分钟内对提供的板件(A、B、C板件)进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。 1)A、B板件使用电阻点焊焊接在一起。 a.先对A板件测量、画线,确定电阻点焊焊接位置(如下图)。 b.A、B定位后,用电阻点焊焊接在一起,每边10个焊点(如下图)。  2)板件的切割分离。 a.在A板上画切割线(如下图)。  b.然后把需要更换的板件切割分离(如下图)。  3)C板件进行定位、焊接。 把C板件安装在AB板件组合焊件上,进行气体保护焊的塞焊和对接焊:按图示位置对板件进行气体保护焊塞焊(注:直径6mm的塞焊孔已经加工好,不需要选手进行打孔操作)。按图示位置进行气体保护焊对接焊,对接焊要求采用连续点焊方式进行焊接,整条焊缝都要进行焊接。焊接时要求采用立焊姿势(如下图)。  (2)操作程序。 1)选手按照工作人员指示进入比赛场地。 2)裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。 3)裁判给选手提供A、B板件和保护焊和电阻点焊焊接练习的焊片。 4)选手1分钟准备,裁判计时,比赛开始。 5)选手穿戴个人防护用品。选手未穿戴好防护用品便开始操作,裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。 6)选手A、B板件进行组合、夹紧、定位。 7)选手调整电阻点焊设备、试焊,试焊时要求自行进行破坏性试验。然后把A板和B板件焊接起来。注:破坏性试验后的焊片要交给裁判评分。 8)在A板件上进行划线、切割,去除需要更换的A板部分板件,裁判进行部分项目评分后选手再进行清洁工作。注:去除的部分A板要给裁判评分。 9)裁判把C板交给选手,选手把C板安装在AB组合件上,定位、夹紧,使用气体保护焊进行塞焊和对接焊按要求进行焊接。 10)选手把操作完毕的工件交给裁判,裁判在工件上标注选手的号码。 11)比赛时间到,选手未完成操作,裁判要停止选手比赛,收回工件,在工件上标注选手的号码。 12)选手焊接结束后关闭焊接设备,清洁、清理场地,按照裁判指示退场,由工作人员引导选手返回休息区。 13)裁判对选手的操作进行评分,重新调整设备、整理场地,等待下一位选手比赛。 14)当日比赛结束后,要进行工件的测量评分。每个选手的工件评判后要单独包装封存,以便复查。 15)比赛中由于设备故障问题导致比赛中断,裁判要停表,待设备调整好后补足剩余比赛时间。 (3)考核要点。 安全防护、设备调整及操作、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊点与边缘距离、焊接质量、5S等。 (4)技术要求。 1)电阻点焊焊接技术要求。 a.焊件的焊点上有熔穿孔、气孔>1mm、飞溅物≥3个、焊点外圈不连续、焊点颜色全部变蓝等缺陷判定此焊点不合格。 b.电阻焊点直径≥4mm。 2)气体保护焊焊接技术要求。 a.焊件的焊疤上有熔穿孔,气孔>3个,不正确熔化>1mm,咬边长度>5mm,二次焊接,飞溅物≥10个等缺陷判定此焊疤不合格。 b.对接焊的焊疤宽度:工件正面: 5mm≤焊疤宽度≤10mm              工件背面:焊疤宽度≤5mm c.对接焊工件夹缝宽度:≤1.5mm d.塞焊的焊疤直径: 工件正面:6mm≤焊疤直径≤9mm 工件背面:焊疤直径≤7mm     e.焊疤高度: 正面焊疤最大高度≤2mm 3.受损门板修复  (1)受损门板项目的受损位置及尺寸图片、作业要求: 在40分钟内,对雪佛兰新赛欧右前门外板上的长100mm,宽40mm,深11mm的条形凹陷(漆膜已破坏)进行修复,凹陷损伤穿过车身线。(注意:条形凹陷为纵向,凹陷损伤穿过车身线。损伤长度由两部分组成共100mm,车身线上部为30mm,车身线下部为70mm;损伤宽度为40mm;损伤深度为11mm。) 选手对凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及设备,按正确工艺进行损伤修复。 (2)考核要点 安全防护、设备调整及操作、修复后形状、5S等。 修复后技术要求如下: 1)打磨后裸金属为椭圆状,长轴240mm,短轴160mm。 2)凹陷部位修复后高度低于原表面,差值≤1mm。 3)车身线、钢板曲率应与专用卡尺吻合,不能超出±1mm。曲率卡尺测量位置见下图:  5)凹陷部位修复后高度不得高于原表面。 6)凹陷部位修复后不得有孔洞。 一、赛项名称 赛项名称:    汽车空调维修      赛项组别:    中职组                  二、竞赛目的 培养适应汽车维修行业发展需要的专业技术人才,检验制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的成果,促进校企结合,引领汽车运用与维修专业职业教育教学改革,提高学生实际操作技能,提升学生未来岗位的适应能力,实现零距离就业的目标。 三、竞赛内容与时间 (一)竞赛内容 比赛分为理论考试和实操比赛两部分,理论考试成绩占总成绩的20%,实操比赛占总成绩的80%。 1、理论考试主要内容为: 法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。(比赛时间:60分钟)使用景格考试软件建立试题库,题型共3种:判断、单选、多选。大赛理论考试试题全部在题库中抽取,比赛项目理论试卷均由通用题(主要内容为职业道德和职业法规,比重2.5%)和专业题(主要内容为空调制冷原理、组成、常见故障诊断等,比重97.5%)组成。 考试方式:机试 2、实操比赛主要内容为: 汽车空调维修((两项内容各占实操总成绩的60%和40%,比赛时间共60分钟): (1)汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业 (2)简单故障诊断 (二)竞赛时间安排 2017年1月6号 报到 8:00-14:00 领队会及抽签14:00-14:30 选手熟悉场地14:30-16:30 选手参加理论考试 17:00—18:00 2017年1月7-8号 实操汽车空调维修 8:00-18:00 四、竞赛方式 汽车空调维修每队限报2人,指导教师1人 五、竞赛规则 1.参赛对象为中等职业学校(含技工学校)2017在籍全日制学生,年龄限制在21周岁(即1996年5月1日及以后出生)以下。五年制高职学生报名参加中职组比赛的,仅限一至三年级(含三年级)的学生。 2.参加汽车空调维修的选手均参加统一的理论考试。 3.参赛选手不得夹带任何参考资料和通讯工具(如手机等)进入理论考场。 4.参赛选手在各竞赛项的比赛工位采用抽签方式确定。 5.参赛选手按规定时间进入竞赛场地,确认现场条件,根据统一指令开始比赛。 6.比赛过程中,参赛选手须严格遵守操作规程,确保人身及设备安全,并接受裁判员的监督和警示;若因选手个人原因造成设备故障,裁判长有权中止比赛;若因非选手个人原因造成设备故障,由裁判长视具体情况做出裁决并作相应处理。 7.参赛选手完成实操比赛后需向裁判人员报告,裁判员停表,并记录比赛时间。 8.选手提交竞赛结果后,站在竞赛工位外等待工作人员对竞赛工具及设备进行清点验收方可整队离开赛场。 9.人员变更:参赛选手和指
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