优秀农民工先进事迹材料.docx

优秀农民工先进事迹材料
在省县，人们一提起，都伸出大拇指，夸奖他是一位认真学习、大胆创新、敢于闯市场、勇于攀登科技高峰的优秀农民工、农民的楷模、大山里的优秀儿子。
，今年51岁，家住省县镇村人。村地处安徽、浙江交界，是县最偏僻而又比较贫困的山庄。1976年，光荣的参加了中国人民解放军铁道工程兵。在部队大学校里，他认真学习马列主义、毛
泽东思想，学习科学知识，努力掌握铁道兵的技术，发扬了不怕苦、不怕累、不怕死的革命精神。参军不久，就加入了中国共产党组织，并且提升为班长、排长，后来根据组织上的需要，他退伍回到家乡。退伍回乡后，他决心要走出大山，去干一番大事业，为国家建设作出贡献。
1994年，经过一年多深入全国市场进行考察，发现建筑市场前途广阔。于是他回村后，将村里一些能工巧匠和体强力壮又有文化的青年组织起来，组建了一支建筑队伍，带领山里农民闯入了建筑市场，承包了泉厦高速公路。消息传开，镇十里八村的农民惊叹不己：“这真是吃了豹子胆，泥腿子敢闯‘高速’”。这在山沟沟里真是件新鲜事儿，当时在全省、全国也是少见的事。但是承包建设高速公路谈何容易，遇到了许许多多的困难，他深深认识到：“这次承包建设高速公路可是关键的一仗，也是考验我的时候。”因此，在建设中，他把在部队多年学到的识图、施工、核算、管理等一套技术知识全部用到高速公路建设上来。他首先抓住工程质量不放松，把质量放在第一位，坚持按图纸要求，按工程规程办事。在施工中严格要求，严格把关，保证工程高质量，创建高质量的优秀工程。同时，处处以身作则，以一个共产党员的模范行为带好一班人，严格管理，精心施工，与工人们同吃同住同劳动。经过三年的艰苦奋斗，工程终于圆满成功。有了这次成功，信心更足了，眼光更远了，决心更大了。于是他认真总结经验，又向新的高峰攀登，向新的项目进发，向新的目标冲刺。
泉厦高速公路建设成功后，使充满信心，同时也为这支队伍的发展、事业的成功奠定了坚实的基础。，接受了一宗比较大的工程项目，同江至三亚高速公路漳沼段a7标中铁十六局项目经理部，把1300片先张清空心板梁预制与安装及桥面整体化劳务工序工程，这项工程总造价是3606万元，这是一项工程量大、技术难度大，而且质量系数要求非常高的特大工程，这也是这支队伍转入专业化桥梁施工的新起点，因为它涉及木工班、钢筋班、混凝土班、预应力班、起重班、机修班、运输班。当时遇到的困难很多，但困难再多、再大也难不倒一个共产党员勇攀高峰的坚强决心。迎难而上，知难而进，有的知识技术不懂，他一方面钻研书本，另一方面就是聘请有关专家来指导、培训工人，细化班组管理。在施工中，深深感到：这么大的工程，责任重于泰山，质量视于生命，自己要对党、国家、人民负责，认真抓好工程质量。他每天比工人们早到工地，晚上又要对工程一项一项进行检查验收，不放过任何蛛丝马迹，严格要求，并且明确质量管理目标，层层落实安全管理制度，创建文明工地。由于狠抓质量不放松，多次受到中铁十六局项目经理部领导和监理嘉奖，工程完工后，被评为全优工程。
有着一颗对党、对人民高度负责的责任心，从以来，接二连三的承建了京福高速公路三明段sa7标中铁十六局集团项目经理交给的425片t梁制作与安装及整体化所有劳务工序工程，芜湖长江大桥南岸接线立交三联450m连续箱梁工程，还有浙江金华临江大桥、立桥88m跨为钢主拱结构、引桥为25m后张清空心板梁四跨工程等，都坚持质量第一。工程完工后，经专家验收反复论证，被评为优质工程。特别是承建的芜湖长江大桥南岸接线立交三联450m连续箱梁，原定一年多时间，只用了八个月就又好又快完成工程任务，工程完成后，获XX省“黄山杯”优质工程奖，被评为中铁十六局样板工程。
在承建各项工程中，不但狠抓质量，而且坚持自主创新，进一步提升工程科学技术含量。从至，带领这支农民工工程队伍打入了上海大市场。上海是世界大都市之一，中国改革开放的窗口，要想打入上海大市场，没有过硬的技术队伍是不可能的。多年来，由于狠抓工程质量，狠抓管理，建筑队伍实力不断壮大，产品质量、声誉不断提高。因此，上海东环a30五标沪崇苏立交中建七局a30五标项目管理部，首选为他们的劳务合作队伍。承建1.3公里桥梁结构，工程重点是大跨径连续箱梁，工程劳务量1900余万元。在建设中，他们加强质量、安全、文明施工的管理工作，以过硬的产品质量打开XX省场。他们成立了qc攻关小组，进行安全标准化管理培训，落实安全细则，坚持两手抓，一手抓工程质量，一手抓工程技术创新。组织有施工经验的人员积极改良工艺，大力开展工艺创新工作，精心组织，精心研究，精心操作，从而使创新技术结出丰硕成果，在承建XX省工程中，共荣获十五项奖。其中《箱梁竖向预应力锚垫板预留孔上部压浆工艺》被国家科委评为评学技术成果奖，被中华
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