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一线工人讲安全安全生产应警钟长鸣
安全生产应警钟长鸣
作为一个装卸企业，安全生产这个话题可谓天天讲，月月讲，已经成了老生常谈的老话题。但总有一些人只是嘴上说说，实际上仍是我行我素。作为一个老码头，现在重提安全生产这个话题，我的心情不知怎的变得有些沉重。往事象过电影一般浮现在脑海中，一幕幕变得更加清晰了。
一、钢管改作“老鼠夹”。
我十八岁高中毕业来这里当了一名装卸工。记得那是第二年的开春，我们那天上白班。大约六点半多我们到现场接班，快走到辅路口时，正好赶上上夜班的工人往火车箱里装钢管。随着钢管相互碰撞发出一阵阵“咣咣”清脆的响声后，突然从火车箱里传来“唉呀。我的腿被夹住了“的喊声，大家停住脚步，急忙爬上车箱，看到一名工人的腿被数根钢管夹住了，每根钢管十多米长，大家赶紧用撬扛撬，用手搬，好不容易把他弄出来。这时只见他面色腊黄，痛苦地呻吟着。大家急忙把他送进了医院，经医生检察小腿粉碎性骨折。后来经安全部门落实，吊车司机以为装完最后这勾货就可以下班了，没等工人给他手势就起勾了，抽钢丝时勾头带起数根钢管滚动夹住了工人的腿。这件事对于我们这帮新工人来说，触动不小，我们初出茅庐缺乏经验，不知道它原来还这么厉害，还会咬人呢。
二、洼处“躲藏”，逃过一劫
我的邻居‘明明’跟我同岁，也干装卸。他中等身材大眼，不笑不说话，长得象他爸，平日里爱赶个小海什么的。那是我干装卸的第二年夏天，一天下午我家门口来了一辆吉普车，从车上下来二个人找到‘明明’家，跟他妈说“大姨，我们是xxx的，‘明明’在单位出了点事，你跟我们去一趟吧。”“啊。。。。。”他妈呆了半天，惊恐地问“怎么了。”，来人说“干活受了点伤”。来人把他妈拉到了医院。第二天上班，我经过打听才知道‘明明’那天白班，他们班装罐头，他在船舱里干活，当时装栈里的货，由于栈深搬箱罐头得走好多步才行，大家图省力就采用推勾操作，结果大家在推勾时，‘明明’脚下不知被什么绊了一下，一个跟头栽倒在地，这时恰好这勾货就势压在他身上。一盘罐头大约二吨重，大家当时全都傻了眼，赶紧七手八脚把货扒开，再看‘明明’已经昏死过去。大家赶紧把他抬到空盘上，用吊车把他吊上岸。安全科的人听说后，知道凶多吉少就赶紧派车去把家属接来。后来到了医院，‘明明’也苏醒了，经医生检查只是软组织受伤，没有大碍，休息几天就回家了。原来，他正好摔在一个洼处，幸好舱里工人码的罐头并不平整。这小子当时连惊带吓就昏过去了。自打‘明明’出来这事以后，每逢下二班回家，我刚推开门，就听见我妈在问：“是林子回来了。”我说“是”。几乎天天如此。原来我妈一直在担心我，没睡在等着我，这时我只觉得心头一热，可怜天下父母心啊，我干活一定要多加小心，不要让父母牵挂。
三、舱口上练习“扎猛子”
我的队友“春”，1米78的个头，偏瘦，人长的眉清目秀，性情有点腼腆，说话就会脸红，有点象大姑娘，下了班好打扮打扮，小头抹得油光光的，穿的比较讲究，我干装卸的第二年头，他调外理去了。
那年秋天，我上夜班从船上往下卸水泥，“春”恰好也和我同一个班次，他在舱口理货，我们接班后，已经开始卸底舱的货了，舱口离下面的货一有6－7米深的样子。越往下卸越难卸，破包渐渐多起来，经常吊出一勾货来，水泥从破包中洒出，被风一吹刮得到处都是，整个船舱变得迷迷蒙蒙的。舱里共8个人，2人一组，我们个个戴着大口罩，只露两只眼睛，人隔远了，都看不清楚什么模样。大约到了后半夜，我的额头早已浸满了汗水，但不能擦，如果不慎把水泥弄到眼里会很难受的。这时外面的风渐渐大了起来，“春”也许是怕冷，也许是为了躲避破碎的水泥刮到身上，就在船外舷甲板上用篷布暂时搭起一顶“帐篷“。风越刮越大，一阵一阵的，大家正在舱里埋头干活，突然”扑通“一声从上面掉下一个东西，起初谁也没在意，以为是从上面丢下一个网络兜，后来那东西蠕动了一下，发出了低低的呻吟声，大家凑上前一看，原来是个人面朝下趴在那儿，待大家把他翻过来，只见他满脸是水泥，嘴角流出殷红的鲜血，我仔细一看，原来是“春“，他怎么会掉下来呢。抬头一看“帐篷”没了，篷布被风吹得呼啦呼啦直响，难道是风刮起篷布把他带下来了。大家来不及多想，赶紧把他抬到网兜吊到岸上……。过了几天，听说”春“出院了，我们几个好友约好到宿舍看他，只见他躺在床上，嘴巴依旧肿着，脸上有几处伤已经开始长茄了，我问他“春，怎么样。你还好吧。“他含糊不清地说：“还好呢，这不两颗门牙也磕掉了”。我赶紧安慰他说：“那天幸亏你掉在一个网络兜和一些破水泥包上，要不然小命恐怕就没了，你应该庆幸，大难不死，必有后福。”
四、一时疏忽，梦断门机
那是我在商务科干理货员的一个初冬的上午，天气晴朗，偶有几片残云掠过天空，很快被风吹散了，太阳照的人暖洋洋的，一点也没有一线工人讲安全-安全生产应警钟长鸣第2页
觉得冷。那天我负责船装叶粉粒的理货工作。作业流程是汽车开到码头岸壁将货包放下，下面铺上网兜，每18包码成一勾，然后直取上船。8点半多，我到了码头前沿看到现场上人来人往，汽车喇叭声、工人吆喝声混成一气，一派熙熙攘攘的繁忙景象。这时门机队技术员小潘肩挎工具包巡检也来到码头。小潘个子不高，头戴皮棉帽，上穿一件竖条黑棉上衣，平日不苟言笑，工作挺认真的，我按顺序从相当前舱的地面开始向船尾走，边走边一勾一勾地画上记号，记上数，并嘱咐工人这几勾划给一舱装，那几勾划给二舱装，当我快走到船尾时，二舱下面的工人听到从上面传来一声凄惨的叫声，看到从门机上滚下一顶安全帽，不知是谁喊了一声“出事了”，我猛一回头，看到前面已聚了不少人，我快步跑到前面问“在哪。”，工人说“在门机上面”，大家都抬头向上张望，不知是谁眼尖，尖叫到“在那。有人被门机挤住了……”一会功夫，公司办公室主任飞也似地登上门机，紧接着门机队长、安全员都陆续登上门机。
此刻门机也不转了，汽车也不叫了，人们都屏住呼吸，着急地向上张望着，刚刚还喧闹的码头，突然静了下来，静的可怕，让人心里发毛，一种不详之兆涌上我的心头。
后来，安全员指挥着另一台门机，用网络兜将挤在门机转台处的人吊起放下来，当网络兜徐徐放下来时，我心里非常害怕、恐惧，紧张的身子开始发抖，但还是忍不住走上前去，我看到小潘已蜷缩成一团，面无血色，一动不动，黑色的棉衣已被绞碎，露出了雪白的棉花……，看来人已经不行了。
那么他是怎么被挤住的呢。后来经安全部门调查，小潘巡检到门机转台处，发现有一个螺丝松了，就伸手用扳手紧那个螺丝，此时门机司机并没有看见他就转动门机，门机棱型的立柱体与转台之间有一个死角，结果将小潘连胳膊带人挤住了。
一个年轻的生命，竟因一时疏忽，酿成了终生悔恨，可悲可叹啊。
往事不堪回首，希望大家能引以为戒，不要重蹈覆辙，遵章守纪，安全生产。我认为无论是安全部门还是我们大家在对待安全生产这个问题上，要真正重视起来，应警钟长鸣，常抓不懈。
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