片石、块石、料石、毛石、石屑、石粉傻傻分不清？看看这篇文章.docx

⽚⽯、块⽯、料⽯、⽑⽯、⽯屑、⽯粉傻傻分不清？看看这篇⽂章

在道路建设⼯程中，⽯料是⼀种重要的建筑材料，应⽤极为⼴泛。⼯程中，常⽤的⽯料有花岗岩、⽚⿇岩、闪长岩、砂 岩、⽯灰岩等。⼀般来说，天然的岩⽯须进⾏⼀定的加⼯，才能满⾜⼯程的要求。按⽯料制品的⼏何尺⼨，使⽤的⽯料 制品可分为⽤于直接铺砌的块状⽯材、破碎加⼯⽽成的各种规格⽯⼦以及(⼈⼯砂)和⽯粉等。
各种⽯料分类

01

⽚⽯

⽚⽯是出爆破直接得到的不规格的⽯块，⼀个⽅向的尺⼨⼀般为30—40cm，其中部厚度不⼩于15cm，体积不⼩0.01⽴ ⽅⽶，质量约30kg以上。⽚⽯常⽤于砌筑路基边坡、挡⼟墙和桥梁护坡等⼯程。⽤于圬⼯⼯程主体的⽚⽯极限抗压强度 不⼩于30MPa，⽤于附属圬⼯⼯程时其极限抗压强度不⼩于20Mpa。

02

块⽯

块⽯由层状岩经爆破或依靠⼈⼯直接开采⽽得，常⽤于砌筑桥梁的基础。块⽯的形状⼤致⽅正，⽆尖⾓，有两个较⼤的 平⾏⾯，边⾓可不加⼯，厚度不⼩于20cm，宽度为厚度的1.5—2.0倍，长度为厚度的1.5—3.0倍。

03

⽅块

⽐较整齐的块⽯略加修整⽽得，其形状⼤致⽅正，厚度不⼩于20mm，宽度为厚度的1.5-2.0倍、长度为厚度的1.5—4.0 倍。

04

锥型块⽯

锥型块⽯是由⽚⽯加⼯成具有平底的⽽形似⾓钳的⽯料。按其⾼度分为14cm、 16cm和18cm三级，底部平⾯⾯积不⼩ 于100平⽅厘⽶，顶部尺⼨不限，但不能成为尖形成斜钳型、⾼底⾯积之⽐不得相差过⼤。锥型块⽯主要⽤于铺砌路⾯ 基层，⼀般选⽤极限抗⽐强度不低于30Mpa的各种岩⽯。

05

拳⽯

拳⽯是形状近于棱扑体或截钳体(拳形)的极⼒⽯料、顶⾯应有四边形成多边形轮廓。拳⽯的底⾯和顶⾯应基本平⾏，底 部应成钝⾓形⽽不尖，底部投影在顶⾯轮廓之内，侧⾯不得有妨碍铺砌的尖锐突出。拳⽯主要⽤于道路路⾯铺砌、桥涵 及其他加固⼯程。按⾼度分为矮、中、⾼和特⾼等四级。

06

料⽯

料⽯⼀般呈六⾯体，其尺⼨和强度应符合设计的规定，分为粗细两种。表⾯凹凸⾯相差分别不⼤于10mm和5mm。料⽯ 主要⽤于砌筑拱桥的拱圈。

07
⽑⽯

⽑⽯是不成形的⽯料，处于开采以后的⾃然状态。它是岩⽯经过爆破以后所得形状不规则的⽯块。形状不规则的称为乱 ⽑⽯，有两个⼤致平⾏⾯的称为平⽑⽯。

乱⽑⽯：乱⽑⽯形状不规则，⼀般要求⽯块中部厚度不⼩于150mm，长度为300~400mm，质量约为20~30kg，其强 度不宜⼩于10MPa，软化系数不应⼩于0.75。

08

料⽯

料⽯是由致密的砂岩、⽯灰岩、花岗岩加⼯⽽成的较规则的六⾯体⽯块，⽤来砌筑建筑物⽤的⽯料。

(1)按其加⼯后的外形规格程度可分为：⽑料⽯、粗料⽯、半细料⽯和细料⽯4种。

(2)按形状可分为：条⽯、⽅⽯及拱⽯。

(3)⽑料⽯：外观⼤致⽅正，⼀般不加⼯或稍微调整。料⽯的宽度和厚度不宜⼩于200mm，长度不宜⼤于厚度的4
倍。叠砌⾯和接砌⾯的表⾯凹⼊深度不⼤于25mm，抗压强度不低于30MPa。

(4)粗料⽯：规格尺⼨同上，叠砌⾯和接砌⾯的表⾯凹⼊深度不⼤于20mm，外露⾯及相接周边的表⾯凹⼊深度不⼤ 于20mm。

(5)细料⽯：通过细加⼯，规格尺⼨同上，叠砌⾯和接砌⾯的表⾯凹⼊深度不⼤于10mm，外露⾯及相接周边的表⾯ 凹⼊深度不⼤于2mm。
⽯⼦分类

矿⼭⾏业中说的⽯⼦粒径通常在5mm-31.5mm之间，其中：
5-1⽯⼦代表5-10mm碎⽯；

1-2⽯⼦代表10-20mm的碎⽯；

1-3⽯⼦代表16-31.5mm的碎⽯；
2-4⽯⼦代表⼆四分，国际标准为1/4-1/2英⼨，表⽰10-15mm的碎⽯；

4-6⽯⼦代表四六分，国际标准为1/2-3/4英⼨，表⽰15-20mm的碎⽯。

因为碎⽯的⼤⼩是不统⼀的，需要在使⽤振动筛进⾏筛选分级时⼀个范围，这个1-2、 1-3、 2-4就是指的这个范围，单 位是公分，也就是厘⽶，如1-2是这批碎⽯中⼩的直径是1公分，⼤的直径是2公分，当然，这个范围指的是绝⼤多数， 不代表全部。

砂⼦分类

参阅我国建筑⽤砂的标准：砂⼦指粒径⼩于5mm，在湖、海、河、⼭间等⾃然条件中形成和堆积的岩⽯碎屑，也可以是 经矿⼭机械加⼯⽽成的粒径⼩于4.75mm的建筑颗粒。砂⼦的粗细按细度模数分为4级：

粗砂：细度模数为3.7-3.1，平均粒径为0.5mm以上。
中砂：细度模数为3.0-2.3，平均粒径为0.5-0.35mm。

细砂：细度模数为2.2-1.6，平均粒径为0.35-0.25mm。

细砂：细度模数为2.2-1.6，平均粒径为0.35-0.25mm。

特细砂：细度模数为1.5-0.7，平均粒径为0.25mm以下。

⽯屑和⽯粉

01

⽯屑

⽯屑是采⽯场加⼯矿⽯时通过最⼩筛孔(通常为2.36mm或4.75mm)的筛下部分，也称筛屑(交通部新规范)。

(1)⽯屑表⾯⽐砂粗糙，有尖锐棱⾓，且含有较多的粒径⼩于0.16mm的⽯粉。

(2)⽯屑中含有⼤颗粒，也含有粉粒，这种级配拌合物的强度较⾼，与⽔泥的粘结性好。

(3)⽯屑采⽯场加⼯的碎⽯。

02

⽯粉

⽯粉是由⽯灰岩等碱性⽯料经磨细加⼯得到的，它的粒径⼩于0.075mm。

(1)⽯粉的粒径⽐⽯屑要⼩，因此，在管沟回填时⽯屑是不可以改⽤⽯粉回填的。

(2)⽤⽔泥和⽯屑拌和成5%⽔泥⽯屑，因为它级配性好，所以成型后的强度较⾼，⽽如果改⽤⽔泥⽯粉，由于级配⽐ 较单⼀，⽔泥与⽯料的粘结性会下降，从⽽降低它的总体强度。

公路⼯程⽤块状⽯料， —般由天然岩⽯开采加⼯⽽成(也有选⽤天然卵⽯的情况)。⽯料应选取⼼质均匀、不易风化、⽆ 裂纹的硬⽯对于具有各向异性和解理的岩⽯，应正确掌握它的各向异性和解理，对公路⼯程⽤的块状⽯料的开采、加⼯ 和使⽤都是⾮常重要的。除了粒度和粒径规格外，各⾏业对砂⽯料的针⽚状颗粒、含泥量、泥块含量、⽯粉含量和坚固 性也有相应的要求，因此，在配置⽣产线时要提前明确要求，以免影响成品料的质量和销路。