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街道综合整治规划与城市街景塑造讲解
[摘要]城市规模不断扩大，道路作为城市的血管，不单单承担
城市动态及静态交通的功能，也承担着整个城市立面以及城市空间的功能，街道是人室外活动的主要承担者，街道中的建筑、广场、景观、小品、更是城市景观的基础组成。合理的道路布局，以及对现有道路的综合整治规划，不仅仅可以提升一条道路的界面形象，更能提升一个区域甚至一个城市的形象，[关键词]街道规划街景塑造
abstract：withthecontinuousexpansionofurbanscale，asthevesselofacity，theroadnotonlyundertakesthedynamicandstatictrafficfunctions，butalsothefunctionsofurbanfacadeandurbanspace.roadisthemaincarrierforoutdooractivities，andthebuildings，squares，landscape，arethebasiccomponentsofcitylandscape.therefore，areasonableroadlayoutandthecomprehensivetreatmentplanningoftheexistingroadsnotonlycanpromotetheimageofaroad，butmoreforadistrictevenacity.keywords：road;planning;streetscape;build中图分类号：f301.23文献标识码：a文章编号：2095-2104（2012）道路综合整治规划的理论研究
道路综合整治规划的意义
当今城市化进程加快，城市本身飞速发展，城市规模不断扩大，道路作为城市的血管，不单单承担城市动态及静态交通的功能，也承担着整个城市立面以及城市空间的功能，街道是人室外活动的主要承担者，街道中的建筑、广场、景观、小品、更是城市景观的基础组成。合理的道路布局，以及对现有道路的综合整治规划，不仅仅可以提升一条道路的界面形象，更能提升一个区域甚至一个城市
的形象，所以城市道路综合整治规划对于城市设计以及城市形象的提高有着重要的意义。道路综合整治的基本要点
对于城市道路的综合整治主要包含以下几点
规划对象的解读，道路综合整治规划的对象，包括道路部分和沿街部分，然而在实际规划中两者不应分立设计，而是要统筹考虑，研究两者的内在联系则是一个优秀规划所要具备的先决条件。整体规划，统筹改造。城市道路是一个复杂的系统，一条道路的改造会对周边多条道路造成影响，决不能孤立分析，要从区域上整体进行规划，深入分析，进而指导下一步改造的实施
特定区域设计。也就是重要节点的详细化设计，达到“画龙点睛”的效果，主要内容包括相对的设施和主要构筑物建筑物的设计。对道路的细节印象加深。对道路的种植，路面材质色彩，道路人行区域铺装，构筑物，城市道路家具，以及路侧建筑广场雕塑，广
告牌等细部的处理、装饰、都决定了道路整体的印象。目前我国城市街道组成
①建成历史较早的“老街巷”，属城市重要的历史遗存，现在相继得到修缮保护。②60-90年代初期建成的街巷，基本以“方盒子”建筑为主，大都处于城市中心区，是当今城市街巷的主体，现今面貌已较为陈旧，本文称之为“旧街巷”。③90年代后期建成的街巷，由于城建理念的变化，这一时期所建的街巷更好的体现了现代城市的功能和精神需求。
1、城市“旧街巷”景观的问题与现状
综合来看，旧街巷面临如下问题。其一，旧街巷沿街建筑基本是以计划经济时期单位自建房和初期的商品住房为主，旧街巷形成阶段正是我国城建观念相对滞后的时期，不重文脉采取“国际式”的大一统样式，使得城市之间建筑样式雷同。其二，由于当时经济条件、生活方式的制约，街巷功能较为单一，对当今街巷功能的多元化和人性化要求均不能满足。其三，当时的交通状况基本以自行车和人行交通为主，导致其空间局促，难以满足当今汽车交通的发展，面临严重的交通拥堵问题。其四，因其都处于中心XX县区，不仅数量
众多，而且外观也较为陈旧，成为当今城市整体生活和环境质量提升必须加以克服的难点。
随着当今城建观念的发展，“特色化城市”、“宜居城市”的城建理念逐渐被大家所重视。旧街巷也面临着拆除和改造的双重问题，一
方面，大量的旧街巷出于新规划需要被拆除，另一方面，则需对部分旧街道进行整治和改造，使其适应新的城市化建设要求，从而改善城市生活环境和景观质量，提升城市特色。因此，如何通过景观改造重塑旧街巷的文脉关系，空间的特色感，并从现代城市生活的特点出发形成较为完善的功能性，就成为需深入研究的问题。
2、城市“旧街巷”改造的方略2.1强化旧街巷的城市文脉关系
旧街巷作为城市风貌的有机组成部分，协调同城市文脉的关系是改造的前提。狭义上讲，文脉即“一种文化的脉络”，克拉柯亨把“文脉”界定为“历史上所创造的生存的式样系统。”对于城市街巷的探究，无疑需要以文化的脉络为背景。
旧街巷文脉的承续体现的是对城市文化“上延下伸”的一个过程。“上延”则是要承接传统文化记忆，了解和认识所在城市文化形成的内在根源，提取其主要特点与诸多形式要素，在历史的片段、传统的语汇运用中找到自己的立足点。简单地说，城市的传统文化特点的汲取体现为“形”、“色”、“意”三个方面。“形”即城市和建
筑的形式、形体、形制等布局与构筑符号，是通过城市特殊的结构形态、建筑式样和特有的装饰符号取得城市典型的形象特征。“色”则是城市典型的色彩基调，是指城市公共空间中所有物体外部被感知的色彩总和，它同时也反映了一个城市的文化内涵和追求。“意”则是指城市的意蕴，即城市的内在气质的外化与显现，是城市精神
气韵的表达。
2.2兼顾旧街巷景观个性化特点
如果说街巷的文脉和谐构成了城市形貌统一的基础，街巷个性化的特征则造就了城市肌理的丰富性。街巷首先因其功能而存在，因其独特而鲜活。街巷的功能差别首先表现为功能定位的不同，如商业为主的街巷，交通为主的街巷，日常生活为主的街巷等。不同的街巷功能形成了其特殊的用途，以及面貌的差异。其次为形态上的差异，这表现为空间结构、建筑形式、形成时间、居住群体等因素的不同。街巷的差别体现了街巷独具的功用与形貌，也形成了其重要的个性特征与可识别性。
2.3合理配置旧街巷多元的功能需求
功能的合理与完善是街巷存在的合理依据，也是旧街巷改造的关键。旧街巷环境使用功能单一，在设计之初就缺少对人的行为多样性的考虑，现在更是不能适应当今生活的多元行为需要。从街巷的功能来看，街巷环境中一般要容纳交通、交流、休憩等诸多功能要求，而这些功能的满足也是会随着社会经济、城市建设理念和生活观念的扩展发生变化，这也是城市街巷形式不断演变的内在动力。由于旧街道建筑密度大，道路较窄，大多缺少公共交流与休闲空间，导致街区环境生活质量不高。因此，改造应做到因地制宜、灵活变通，努力挖掘其潜力。其一，可根据环境状况，在道口、街边空余场地增设一定的小型活动空间，或设置部分休闲空间和设施。
其二，也可根据街区间的整体布局，适当考虑拆迁部分建筑，作为整个街区范围内的公共使用区域加以利用，提高整个街区的生活环境质量。其三，考虑当今车流交通的增加，明确划分单行线或停车区域，减少人车的互相干扰，使街巷交通变的合理、有序。其四，借助原有的商铺、休闲场所等适当统筹，合理规划，保留并强化其生活氛围，让街道环境具有亲切、宜栖、多样等特性，使街道更贴近百姓生活，更具场所魅力，突出居民在街道生活中的主体地位。
第二篇：XX省百万庄大街街景综合整治规划XX省百万庄大街街景综合整治规划
批准文号：
项目分类：城市设计
管理级别：
起始时间：
终止时间：
获奖情况：
负责人：
参与者：
百万庄大街位于北京XX县区，西起三里河路，东至展览馆路。街道总长约850米，始建于五十年代，原路宽仅9米，道路拓宽前两侧主要为棚户式商业店面及农贸市场，环境较差，交通不畅。1998年此段道路进行了改造，道路拓宽至红线40米，机动车道15米，清理占道商贩，使环境得到很大改观。为了巩固道路改造成果、完善道路景观及市政设施环境，组织编制了百万庄大街街景综合整治规划。
规划构思
一、整体定位。按总体规划要求分析该街道在市区道两侧用地以及单位发展要求等，确定街道功能定位。
二、确定整治规划内容及深度。此次规划确定街道为建筑立面整治、公共空间环境整治三个层面。
三、强调公众参与。两侧建筑及单位是街道构成内容的基本元素，调动公众执行规划的积极性，以保证成果的合理性、可操作性和规划的顺利实施。
四、规划范围的“双重”性。本次规划范围是长850米街道及两侧进深20-80的范围。分析论证时必须扩大沿街进深，保证每个单位用地和规划空间的完整。规划主要内容
一、街道交通及平面整治规划
停车场需求分析（公共、单位、临时）；公交线路规划；公交站点设置等。
二、沿街建筑立面整治规划
根据现状建筑质量、外观条件，立面整治分为三个级别：
1、保留。目前质量尚好，门窗墙面均未破损的予以保留。采取清洗、粉刷、
去污除垢的整治措施，使立面整洁一新。
2、整治。对立面有一定破损、受其它构筑物遮挡、使用不当、以及由于建筑性质改变的建筑立面进行整治改造。除采取清洗、粉刷等措施外，对立面统一改造、设计、翻新。
3、更新。随用地调整需重建、改建的建筑，按整治规划相关要求委托有关单位进行建筑设计。重建内容要有完整的申报文件。
三、公共空间环境整治规划
1、市政设施：
2、交通设施。线路，设候车亭，铺设盲道等。
3、广告牌匾及灯箱：
4、
5、商业店面设计。
6、城市小品。本规划中主要包括街牌、信息标识牌等。
7、
规划创新与特色
一、“母题”设计构思。母题选取自百万庄居住小区住宅前的白色花格墙和北侧住宅建筑上半圆形拱券形状为“符号”进行演化提炼，通过“母题”的多次重复、再现、提示、强化视觉效果。
二、夜景设计。以建筑轮廓灯、街道照明灯、草地灯、商业建筑灯光等为主，其它建筑照明为辅，对有条件的商业店面鼓励霓虹光的使用。对照明形式、色彩、位置、数量等进行设计，并按平时与节假日分强度控制。
主要技术经济指标
街道整治范围。长约850米，宽20-80米的范围内。
1、需完成绿化铺装3057平方米（包括花坛砌筑）。
2、拆除废弃电力（讯）杆、线，整治视觉环境。
3、拆除违章建（构）筑约3731平方米。
4、新增设街灯49盏，草地灯约40盏。
5新增设分类垃圾桶15个。
6、补铺硬质铺地约3000平方米。
实施效果
规划于1999年7月全面实施。整个实施过程中取得良好效果，受到好评，起到了“精品”及样板工程的作用。
第三篇：XX省百万庄大街街景综合整治规划说明XX省百万庄大街街景综合整治规划说明
百万庄大街位于北京XX县区，西起三里河路，东至展览馆路。街道总长约850米，始建于五十年代，原路宽仅9米，道路拓宽前两侧主要为棚户式商业店面及农贸市场，环境较差，交通不畅。1998年此段道路进行了改造，道路拓宽至红线40米，机动车道15米，清理占道商贩，使环境得到很大改观。为了巩固道路改造成果、完善道路景观及市政设施环境，组织编制了百万庄大街街景综合整治规划。
规划构思
一、整体定位。按总体规划要求分析该街道在市区交通中的地位、作用、街道两侧用地以及单位发展要求等，确定街道功能定位。
二、确定整治规划内容及深度。此次规划确定街道为交通和平面整治、沿街建筑立面整治、公共空间环境整治三个层面。
三、强调公众参与。两侧建筑及单位是街道构成内容的基本元素，调动公众执行规划的积极性，以保证成果的合理性、可操作性和规划的顺利实施。
四、规划范围的“双重”性。本次规划范围是长850米街道及两侧进深20-80的范围。分析论证时必须扩大沿街进深，保证每个单位用地和规划空间的完整。
规划主要内容
一、街道交通及平面整治规划
1、用地功能调整。
2、建筑性质调整。
3、道路规划。主要包括路面交通组织；机动车、非机动车数量统计、预测；停车场需求分析（公共、单位、临时）；公交线路规划；公交站点设置等。
4、绿化设计。行道树、花坛、垂直绿化、小花园建设、草皮种植。
5、配套设施布置。
二、沿街建筑立面整治规划
根据现状建筑质量、外观条件，立面整治分为三个级别：
1、保留。目前质量尚好，门窗墙面均未破损的予以保留。采取清洗、粉刷、去污除垢的整治措施，使立面整洁一新。
2、整治。对立面有一定破损、受其它构筑物遮挡、使用不当、以及由于建筑性质改变的建筑立面进行整治改造。除采取清洗、粉刷等措施外，对立面统一改造、设计、翻新。
3、更新。随用地调整需重建、改建的建筑，按整治规划相关要求委托有关单位进行建筑设计。重建内容要有完整的申报文件。
三、公共空间环境整治规划
1、市政设施。包括电力、电信、通讯杆线、街灯、路灯、装饰灯等设计。
2、交通设施。设机动车、非机动车停车场，规划单位内部停车场，新增公交线路，设候车亭，铺设盲道等。
3、广告牌匾及灯箱。根据广告性质，决定设置位置、尺寸、材质、色彩等。
4、统一设计各类围墙。
5、商业店面设计。
6、城市小品。本规划中主要包括路灯、垃圾分类收集箱、邮筒、公用电话亭、街牌、信息标识牌等。
7、公共空间设计。
规划创新与特色
一、“母题”设计构思。母题选取自百万庄居住小区住宅前的白色花格墙和北侧住宅建筑上半圆形拱券形状为“符号”进行演化提炼，通过“母题”的多次重复、再现、提示、强化视觉效果。
二、夜景设计。以建筑轮廓灯、街道照明灯、草地灯、商业建筑灯光等为主，其它建筑照明为辅，对有条件的商业店面鼓励霓虹光的使用。对照明形式、色彩、位置、数量等进行设计，并按平时与节假日分强度控制。
主要技术经济指标
街道整治范围。长约850米，宽20-80米的范围内。
1、需完成绿化铺装3057平方米（包括花坛砌筑）。
2、拆除废弃电力（讯）杆、线，整治视觉环境。
3、拆除违章建（构）筑约3731平方米。
4、新增设街灯49盏，草地灯约40盏。
5、新增设分类垃圾桶15个。
6、补铺硬质铺地约3000平方米。
实施效果
规划于1999年7月全面实施。整个实施过程中取得良好效果，受到好评，起到了“精品”及样板工程的作用。
第四篇：城市综合体的定位、规划、招商与推广城市综合体的定位、规划、招商与推广
2011年1月13日-16日（四天）上海
【课程背景】
楼市发展到现阶段，单一业态的房地产项目暴露出了住宅销售受市场波动大、商业地产资金回笼慢，业态单一等不足。更集约、更高效的都市综合体模式逐渐成为中心城市的全新发展方向，这一集中多种业态的地产新势力，基本具备了现代城市的全部功能。
城市综合体的出现是城市发展过程中的必然。从长远来看，未来的房地产市场竞争也将是城市综合体的开发之争。无论是在一线城市还是二三线城市，城市综合体大都处于城市中心地块或区域中心交通枢纽的地方，很多城市由于城市综合体的引进，进一步提升了商业中心地块的价值。城市综合体发展前景广阔，一旦循环良好，不仅可以带动周围商业发展，还能促进整个城市的功能提升，甚至成为城市地标性的建筑群体，依托其广泛的社会影响力带动周边乃至整个区域的发展。
【培训收益】
1.参观并精讲上海典型城市综合体项目，分享并借鉴成功经验，将他人的成功精华为我所用；
2.学习城市综合体的定位、规划设计要点，掌握成功商业空间的规划设计要点；
3.解读城市综合体的招商与推广关键环节，掌握综合体开发成功的核心秘笈。
【培训对象】
房地产企业董事长、总经理、项目总经理、设计总监、营销总监及相关工作人员。
【课程安排】
第一天项目考察与解析
正大广场（泰国正大集团在中国最大的旗舰项目之一）
恒隆广场（上海浦西最具代表性的商业建筑）
中信泰富广场（集购物休闲为一体的国际化、现代化的标志性建筑物之一）上海新天地（领略上海历史文化和现代生活形态的最佳场所）
第二天《城市综合体的定位与规划设计》
主讲嘉宾：陈老师香港大型上市房地产开发集团首席设计师、规划设计副总
第三、四天《城市综合体的招商与推广》
主讲嘉宾：张老师中粮集团副总经理
第五篇：城市综合体建筑规划设计与后期运营城市综合体建筑规划设计与后期运营——陈倍麟发布日期：2012-05-18
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大家下午好。我做了三十年的零售商业，实际上一直在做招商跟经营管理，近12年以来，我进入商业地产咨询策划领域，这个题目很大，半小时没办法把它讲清楚，我就某一个点，更大家分享一下我的体会。
今天我要讲的主要是两点，第一个，我通过一些案例，来说明城市综合体规划设计跟后期营运的密切相关性。第二个介绍一下，特别是国外的城市综合体项目的这种建筑设计的优秀案例，因为这几年，有幸每年都出去考察，特别是前两年跟上海电视台参观了中南海很好的项目，让大家看一下。
我的第一个问题，综合体项目的后期营运成功与否从建筑体的设计开始就“种”下了“因子”。
第二个问题，商业综合体项目的建筑设计要超前，经营定位要现实，要逐步提升，这才能为后期的成功营运打下基础。现在很多大项目都是在城市的新城，在一片生地当中来建。除了规模之外，我们要很注重规划建筑设计，因为差异化的竞争首先是从建筑体开始的，城市综合体的建筑设计它的依据是什么。我们可能会说根据开发商的意愿。还要符合政府规划，前几年我就讲了，中国的城市综合体的最大推手是中国政府，因为城市综合体当中涉及到很多商业项目，我们现在的商业是大概念商业，除了零售商业之外，还有酒店、写字楼，包括服务式公寓等等。这些大商业东西，能够带来城市形象的提升，所以往往政府批地以后，催着我们开发商赶快划归，如果这个项目设计不好的话，政府那里通不过，因为我们会认为综合体项目，需要通过政府的报归，所以我们要符合政府的规划。第三种说法，我们拿到地块以后，往往地
块有很多限制指标，有建筑面积、总面积、容积率、建设密度等等，如果不符合这个地块条件的话，我们设想很多东西个，它是达不到的，所以这是又一种说法。还有一种说法，要符合市场的接受度。这大概是在城市综合体建筑设计中会遇到的问题。
以哪个为主呢。我认为这四个方面都会涉及到，不能偏某一点，下面我就用一些案例来证明我的观点。
我认为城市综合体建筑设计的依据有两点，第一个是准确的市场定位；第二个是正确的开发流程。一个商业项目拿到手的话，找代理公司，做市场定位，这个定位会涉及到十个方面内容，由于时间关系，我不一一解说，比较快的带大家过一下。我的第一个观点，城市综合体项目的定性决定开发量。我们做任何东西，这个地方都已经有了，我们自己算一下大概做三个，你看看怎么样。原来我跟他说，南方商务区在“十一五”定性当中定性为社区商业，我跟他谈的第一点，项目首先要定性，你是属于什么样性质的商业项目，在什么性质商圈里面。第二个，我认为地块的指标决定项目的产品组合。我们做商业，不可能层高做的很高，在国外，在美国，一般的购物中心，大概地面做到三层；做商业层次知道，上一个层面，消费者是减半的；另外还有密度问题，由于日照问题，给的密度只有30%，按照万达经验，他的商业密度要达到50%。这个案例是我们给他做了测算以后，建议把建筑密度指数提高。第三个观点是商业项目的开发模式决定了商业项目的产品配制。商业项目产品组合跟开发模式密切相关，如果说开发没世不考虑，就是直接按照地块指标来做的话，最后出来的方案是不温和开发商的要求的，这个项目，从项目功能，从零售购物中心商业，变化到街区式的休闲商业，这种街区式休闲商业可以用产权模式开发它，这就是产品组合定位跟建筑行贷做多栋单体高层和花园式配套商业。第四个观点，商业项目建筑规划使地块利用价值最大化。这是沿着主干道的地块，项目给我们开发的是这里，红颜色的地方，它的产权也是属于这家公司的，但是它已经租出去了，我们认
为商业临街面比较好的话，建议他做方案三，把这块一起归拢进来做。
还有项目的开发模式、功能定位、客群定位跟竞争格局，都决定了商业的建筑形态设计跟风格，看一下价值最高的，他适合做什么产品，我们在为这个项目服务的时候就拿出了这样一个方案，摆出他适合做什么，拿着这个数据做国际化的招标。最后一轮我是作为评选专家，他的老总问我，陈老师，你说怎么办，这四套模式我该怎么做。所有模式结合在一起，因为他还有30万方的酒店跟办公，他的项目带城市高架路旁边，一定要考虑到写字楼跟酒店，而这四套方案出来，这条方案动线做的很好，但是把一个五星级酒店住在后面，后面是多层建筑，旁边是菜场，我想看显然是不行的。最后这四套方案一套都没取，找了上海的现代设计公司，当时我们给他提出，如果把酒店、办公做到商场里面，这是最终的一个定稿，也就是开发商付一点竞标费，真正国内跟国际竞标费达到一倍多，今天讲到综合体建筑项目的规划设计和后期营运，我讲的第一个观点，你从建筑设计开始就种下了因子，所以建筑设计因子跟后期的成功有着密切的关系。
如果违背上述讲的这些商业发展规律，我们盲目的、自行开发商业综合体会是什么后果：。我讲一下成都熊猫城的问题。他的建筑非常气派，招商的品牌也有一些潮流品牌，以及完善的配套，但是他为什么会不好。首先第一个是定位错了，高端的定位和区委是完全不吻合的；另外物业组合不合理，作为城市综合体产品，产品功能越全越好，但是他们的产品非常单调，就是购物中心。第三个是建筑设计缺陷，中国人比较讲究风水，这是他的正门，正门横梁这么大，一楼进去被两部自动电梯全部挡住，台阶有楼梯。以后你们做建筑设计的话，商场绝对不能设置台阶，因为我是使用过物业的人，有台阶和没台阶效果完全不一样。这个设计上的缺陷还有一个问题，一楼东西被践踏，他把一楼做家居，开业半年，里面已经全部撤走了、空荡荡。这个设计上又一个动线，垂直的设计不完善。再来看他这组设计上的缺陷，就是平面
动线的混乱，做购物中心，动线应该是简单的，如果动线是复杂的多动线，它一定死线，因为多动线出现的死角很多、视觉障碍很多。再有一个就是功能缺失。
城市综合体的成功营运，一定要把开发流程做正确，国外是定位前置，招商后行；国内是先招商，再定位。开发商的模式确定了，还有市场需求论证好了，再来做规划建筑设计。
接下来我给大家介绍一下我在国外看到的商业建筑，这是日本的银座，几年之前我在台湾看到过，但是中国没有，也就是说我们的设计师不具备国际视野，所以他不敢设计；你要他具备国际视野的话，就要走出国内。这是建筑外观，新加坡的；这是泰国的展览馆商场，外观非常时尚；这是新加坡的，这都是靠灯光的颜色打出来的，非常漂亮，现在国内游一部分，但是没有这样大量的。我说的一部分就是苏州的圆融时代广场，亚洲最大的天幕，光是框架结构，就花了3.2亿。
第二个观点，城市综合体的城市功能融合。这是国外，包括香港，航站楼进入商场，我自己亲自去体验过，就是如何方便，我要离开香港之前，在国际中心最后一站购物，很放心的把行李托掉，登机牌早就拿好了，乘机场快线直接到达机场，非常快捷，完全突破了零售商业的功能。另外城市道路进入商场，环球100就是从这个楼梯上去的，办公室在这个地方，这是香港国际中心，他的办公楼就做在国际中心的一楼。现在说购物公园，国外真正做到了购物公园，马来西亚国家科技馆，做到了阳光广场里面。这是新加坡的购物中心，把艺术馆做在四楼，图书馆也做在四楼。这是日本维纳斯城堡门口的，这是体育设施进入商场，这是溜冰场进入商场。这是水幕电影进入商场，这是儿童娱乐进入商场；这是香港新城市商场，你想如果你居住在这里，有小孩的话，看到这个地方这么热闹，肯定吵着家长，要到这个地方来玩。这个在屋顶给儿童营造游泳池。
第三个观点，商业建筑体的景观设计。在酒店屋顶做了游泳池，非常有风情，这也是香港，包括新加坡，比较习惯在屋顶上，或者几层楼高的顶上做一个游泳池；这是把人造沙滩变成酒店，这是他的大堂，地面地毯铺的就像沙滩一样，我看到这个项目惊呆了；我看到设计师把人造沙滩做成了下面是商场，九层的地方是游泳池。泰国、马来西亚都是小国，为什么做出来的东西超过我们，我们还没有。我们应该学人家把公园景观放到商场，这不是做建筑设计结构能够做出来的，它是另外一个设计门类，叫商业警官设计公司来设计，如果有这么好的景观末在单体的商业建筑体里面，当你有这种环境出来，我可以保证消费者会被你吸引。
最后一个商场人性化细节。我在美国商场里面，看到很多人都是残疾人，残疾里有这样的电动车，卖鞋的地方有沙发以，有量鞋器。这是人坐下来的地区，旁边放一个垃圾筒。泰国中央商场里面甚至配备vip贵宾休息室，有电脑、按摩仪、休息的地方。这是马来西亚阳光广场商店，书店里甚至设置了残疾人点滴，非常人性化，这是日本的自行车停车位。日本的洗手间里面全部都配化装台。像新加坡的洗手间，我进去以后，我说我们五星级酒店洗手间，装璜、设计品位档次都不如他。这是放手纸的地方；我们放手纸往往是放在墙上位置，而不是旁边；这是包的挂钩，非常人性化，一切以人为本，人怎么使用方便他怎么设计。这是香港apm香港，全部为年轻人设计的座椅。我拍的是美国，全球最大的开放式休闲中心的休闲座椅。这是地面空调。
我今天要讲的就这些观点，谢谢大家。
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