路桥技术标准考试题库单选.doc

1、电孤焊和绑扎接头不宜位于构件的（B ）。
A.最小弯矩处 B.最大弯矩处 C.最大拉力处 D.最大压力处
2、悬臂梁施工时，挂篮支承平台除要有足够的强度外，还应有足够的（A ）以满足梁段的现场需要。
A.平面尺寸 B.机械设备 C.弯度 D.刚度
3、被同一箍筋所箍的纵向受力钢筋根数，在构件的每边上应不多于（ C ）。
A.5根 B.4根 C.3根 D.6根
4、三组砼的三块试件的抗压强度分别为
① 27.8Mpa、26.6 Mpa、26.9 Mpa ②26.8 Mpa、27.1 Mpa、32.4Mpa
③ 21.4Mpa、26.7Mpa、33.2Mpa ④27.5Mpa、27.6Mpa、 31.2Mpa
他们的测定值为相同的是（A ）。
A.①组与②组 B.②组与③组 C.①组与③组 D.②组与④组
5、预应力筋张拉后，孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在（ B ）。
A.20~30S B.14~18S C.10~14S D. 18~20S
6、下面哪种类型立交属于完全互通立交（D ）。
A.环形立交 B.菱形立交 C.部分苜蓿叶立交 D.喇叭形立交
7、当取土距离超过1KM时，宜选取的取土作业方式为（C ）。
A.铲运机取土 B.推土机 C.挖掘机和自卸卡车
8、含水量较大粘性土最适合的压实机械为（C ）。
A.振动压路机 B.小型振动夯 C.凸块式振动压路机 D.轮胎压路机
9、重交石油沥青AH-70，“70”指沥青（B ）。
A.延度 B.针入度 C.软化点 D.闪点
10、软土地基埋深2~3m，最适宜的处理办法是（C ）。
A.塑料排水板 B.粉喷桩 C.置换填土 D.轻质路基填筑
11、对于梁式桥，标准跨径是指（B ）
A、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离B、两相邻桥梁中线之间的距离
C、相邻两个桥墩之间的距离 D、梁板的长度
12、水下砼灌注时间不得长于首批砼（ B ）
A.终凝时间 B.初凝时间 C.拌和时间 D.施工时间
13、钻孔桩孔底沉淀物厚度，对于柱桩不得大于（ C ）
A.0.4d B.10cm C.5cm D.3cm
14、在静载试验中，每一小时的沉降不超过（ A ），并连续出现两次，即可视为稳定。
A.0.1mm B.1mm C.0.2mm D.0.5mm
15、混凝土自高处向模板内直接倾斜时，其自由倾落高度不宜超过（B ）
A.1.0m B.2.0m C.0.5m D.10m
16、路堤填土高度为75cm，其基底压实度需满足（D ）
A、80% B、85% C、90% D、95%
17、路基验收评定时，95区层压实度检验频率为2000m2（A ）
A、4点 B、6点 C、8点 D、12点
18、粗粒土与细粒土划分的主要依据是（A ）
A、颗粒组成 B、矿物成分 C、液型限指标
19、不同类型土分层填筑时，一种土最小填筑厚度为（C ）
A、30cm B、40cm C、50cm D、60cm
20、高速公路及一级公路，一般路段允许工余沉降为（C ）
A、0.10m B、0.20m C、0.30m D、0.40m
21、填石路堤施工应采用（C ）。
A、强夯法 B、振动碾压法 C、水沉积法
22、路基开挖前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，对于高速公路、一级公路恢复主要控制桩应采用（C ）。
A、导线法 B、测角法 C、坐标法
23、材料的松铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比值称为（ B ）。
A、压实系数 B、松铺系数 　Ｃ、变形系数
24、高速公路和一级公路采用石灰稳定粗粒土作底基层，其碎石或砾石的压碎值应符合（B ）。
A、≯30% B、≯35% C、≯40%
25、沥青混合料的粗集料是指粒径大于（C ）的碎石、破碎砾石等
A、9.5mm B、4.75mm C、2.36mm
26、沥青混合料的分层压实厚度不得大于（A ）。
A、10cm B、8cm C、6cm
27、强度等级≤C30混凝土气温不高于25℃的运输浇筑及间隙的全部允许时间（A ）
A、210分钟 B、180分钟 C、150分钟
28、装配式拱桥构件在脱模、移运、堆放、吊装时，混凝土的强度一般不得低于设计强度的（B ）。
A、70% B、75% C、80%
29、块石砌筑岩石的层理面应与受力方向（ B ）。
A、平行 B、垂直 C、不受限制
30、水泥砂浆强度的合格标准为同标号试件的平均强度不低于设计强度等级，但其中任一组试件的强度最低值不低于设计强度等级的（ C ）。
A、85% B、80% C、75%
31、作为路基填土材料，哪种土最优（B ）
A、粘性土 B、砂性土 C、粉性土
32、填土高度小于多少米的称为矮路堤（A ）
A、1.0～1.5米 B、2～3米 C、5～8米
33、高速公路土质路堤的上路床压实度要达到多少（C ）
A、≥90% B、≥93% C、≥95% D、不作要求
34、在一个墩、台桩基中，同一水平的桩接头数不得超过基桩总数的（C ）
A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、3/5
35、吊桥的主要承重结构是（B ）
A、桥面 B、缆索 C、桥台
36、桥梁所受的荷载中，水浮力属于（A ）
A、永久荷载 B、可变荷载 C、偶然荷载
37、无机结合稳定材料中的二灰指的是（B ）
A、石灰和火山灰 B、石灰和粉煤灰 C、粉煤灰和火山灰
38、桥梁的设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性的验算，这里刚度指的是（D ）
A、应变 B、应力 C、预拱度 D、挠度（变形）
39、用于判断路基土干湿状态的指标是（A ）
A、土的稠度 B、土的含水量 C、土的液限 D、土的塑限
40、先张法中，将预应力筋放松时，混凝土强度要达到（C ）
A、不低于设计标号的50% B、不低于设计标号的60%
C、不低于设计标号的70% D、没有规定
41、路面基层施工期的日最低气温应在（C ）以上。
A、－5℃ B、0℃ C、5℃ D、10℃
42、水泥混凝土路面板的混凝土设计强度以龄期28d的（D ）强度为标准。
A、抗压 B、抗折 C、劈裂 D、弯拉
43、填方路堤上层的压实度应比下层的压实度（A ）
A、大 B、小 C、相等 D、可大可小
44、沿河及受水浸淹的路基的设计标高一般应高出规定洪水频率计算水位（ ）以上。
A、0.2m B、0.5m C、0.8m D、1.0m
45、沥青混凝土路面的施工方法是（B ）
A、路拌法 B、厂拌法 C、层铺法 D、贯入法
46、石油沥青的粘滞性用（B ）指标表示。
A、延度 B、软化点 C、针入度 D、溶解度
47、桥梁一般由五大部分组成，下列说法正确的是（C ）
A、栏杆、主梁、桥墩、基础、护坡；
B、主梁、支座系统、桥台、基础、护坡；
C、桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础。
48、下列关于桥梁技术术语说法正确的是（C ）
A、简支梁桥标准跨径就是支承线之间的距离；
B、桥梁全长等于各跨长之和；
C、拱的计算跨径是指两起拱面与拱轴线的交点之间的水平距离；
D、拱的标准跨径是指两墩中线之间的距离。
49、预应力砼梁施工技术要求高，下列说法正确的是（C ）
A、钢绞线通常用电弧进行切断；
B、预应力张拉以伸长量控制为主，应力控制为辅；
C、后张拉施工中应注意张拉时砼强度是否满足设计规定；
D、悬臂施工连续刚构桥时，所有预应力管道压桨可在桥梁合拢后进行。
50、关于钻孔桩施工时，下列说法正确的是（B ）
A、孔底标高小于其设计标高时，可不清孔；
B、灌注首批砼时，导管下口至孔底的距离一般定为25~40cm，导管埋入砼中的深度不小于1米。
C、灌注砼过程中如出现导管进水，应停止灌注、待已浇砼强度达到一定后，再进行清孔和继续灌注。
51、使用矿粉作填料的沥青路面是（D ）
A、沥青表面处治 B、沥青贯入式 C、沥青稳定土 D、沥青混凝土
52、水泥混凝土路面采用滑模施工时要求最大水灰比不超过（B ）
A、0.42 B、0.44 C、0.46 D、0.48
53、路基土方开挖不论工程量多少和开挖深度大小，均应（A ）进行。
A、自上而下 B、自下而上 C、上下同时 D、上下均可
54、石油沥青的针入度值越大，沥青材料的粘滞性（B ）
A、越好 B、越差 C、不变 D、无关
55、柔性路面施工时初期碾压应采用（C ）压路机。
A、重型 B、中型 C、轻型 D、振动
56、重力式挡土墙若向外移动，墙身承受的主动土压力（C ）
A、不变 B、增大 C、减小 D、增大或减小
57、下列关于桥梁受力特性的说法正确的是（B ）
A、简支梁桥在日照温差作用下将产生附加内力。
B、斜拉桥主梁属于压弯结构。
C、考虑连拱作用对拱圈是偏于危险的。
58、大跨桥梁设计的阶段划分为（B ）
A、初步设计、结构设计、施工设计
B、初步设计、技术设计、施工图设计
C、方案设计、结构设计、施工设计
59、桥梁通航水位是指（C ）
A、通航要求的最低水位
B、最佳行船水位
C、最高停航水位
D、各航道行政主管部门规定的允许通航水位
60、后张预应力筋的预应力损失包含（B ）
A、4项 B、5项 C、6项 D、7项
61、砼的标准养护温度及湿度为：（ D ）
A、（25℃±2），>95% B、（25℃±2），>90%
C、（20℃±2），>95% D、（20℃±2），>90%
62、钢筋的冷弯检测中一般大于（ B ）度，无裂纹为合格。
A、85° B、90° C、60°D、45°
63、钢筋的力学性能试验中，冷拉及冷弯，每从每品中各取（ C ）个试件。
A、2；3 B、4；4 C、3；3 D、3；2
64、混凝土的水用量不宜超过（ A ）kg/m3
A、100 B、500 C、450 D、400
65、混凝土的洒水养护时间一般为（ A ）
A、28d B、14d C、7d D、24h
66、无筋混凝土的氯化钙或氯化钠用量不得超过水泥用的（ B ）
A、1% B、2% C、3% D、4%
77、C30以上混凝土用砂的含泥量控制为（ A ）
A、≤2% B、≤3% C、≤4% D、≤5%
68、梁、柱的钢筋保护层厚度为（ B ）mm
A、±3 B、±5 C、±10 D、±20
69、墩、台身、柱中的竖向钢筋搭接时，转角处的钢筋弯钩应与模板成（ B ）角。
A、30° B、45° C、60° D、90°
70、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离，不应小于（ D ）倍的钢筋直径，也不宜位于构件最大弯距处。
A、5 B、10 C、15 D、20
71、检验评定必须经（ A ）检查合格后，才能进行允许偏差项目的检查。
A、外观质量 B、路基强度 C、压实度 D、中线高程
72、非主要检查项目的合格率均应达到70%，且不符合本标准要求的点，其最大偏差应在允许偏差的( B )倍之内。
A、1.0 B、1.5 C、2.0 D、2.5
73、路肩肩线必须直顺，表面必须平整，不得有( D )现象。
A、波浪 B、起皮 C、积油 D、阻水
74、碎石基层用12T以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于( C )mm。
A、3 B、4 C、5 D、6
75、石灰土类基层粒径大于20mm的土块不得超过( D )%。
A、5 B、10 C、15 D、20
76、石灰、粉煤灰类混合料摊铺层应无明显的粗细颗粒( A )现象。
A、离析 B、未消解 C、浮料 D、松散
77、沥青混凝土面层用( B )T以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。
A、8 B、10 C、12 D、18
78、面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有( A )现象。
A、积水 B、松动 C、脱落 D、裂缝
79、面层板面边角应整齐，不得有大于( B )mm的裂缝。
A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5
80、沥青贯入式面层嵌缝料必须扫墁均匀，不得有( C )现象。
A、堆积 B、松动 C、重叠 D、裂缝
81、沥青类人行道沥青面层厚度允许偏差为( B )mm。
A、3 B、4 C、5 D、6
82、固定测桩间距离小于200m时，测量的允许偏差为( D )
A、1/1000 B、1/5000 C、1/8000 D、1/10000
83、计算水准点闭合差时，L为水准点之间的水平距离，其单位为( A )。
A、毫米 B、厘米 C、米 D、千米
84、石灰土类基层中线高程的允许偏差为( B )mm。
A、±20 B、±10 C、±5 D、±15
85、土方路基经碾压后，不得有( B )、“弹簧”现象。
A、裂缝 B、翻浆 C、松动 D、积水
86、市政工程的质量评定，分为( B )个等级。
A、2 B、3 C、4 D、5
87、砂石基层不得有浮石、( A )现象。
A、粗细料集中 B、松动 C、碾压不均匀 D、堆积
88、预制块人行道平整度的允许偏差为( A )mm。
A、5 B、10 C、15 D、20
89、土方路基填土中不得含有淤泥、腐植土、( C )等。
A、石块 B、垃圾 C、有机物 D、石灰
90块石路基基层中的块石必须直立紧靠、大面朝下、不得有( D )现象。
A、浮塞 B、碎裂 C、松动 D、叠铺
91、护底、护坡、挡土墙中砌体分层砌筑必须错缝、其相交处的( C )必须紧密。
A、企口 B、接缝 C、咬扣 D、粘结
92、收水井的井位与路边线吻合的允许偏差为( D )mm。
A、5 B、10 C、15 D、20
93、路肩的压实度应大于等于( C )%。
A、80 B、86 C、90 D、98
94、加固补强后改变结构外形，( A )的道路工程，不得评为优良。
A、造成永久缺陷 B、影响使用功能 C、不影响使用功能 D、降低使用标准
95、全部检查项目合格率的平均值，应达到( B )%，才能被评为 “优良”。
A、80 B、85 C、90 D、95
96、检验评定必须经（ A ）检查合格后，才能进行允许偏差项目的检查。
A、外观质量 B、路基强度 C、压实度 D、中线高程
97、非主要检查项目的合格率均应达到70%，且不符合本标准要求的点，其最大偏差应在允许偏差的( B )倍之内。
A、1.0 B、1.5 C、2.0 D、2.5
98、市政工程的质量评定，分为( A )个等级。
A、2 B、3 C、4 D、5
99、全部检查项目合格率的平均值，应达到( B )%，才能被评为 “优良”。
A、80 B、85 C、90 D、95
100、桥梁基础工程钢管桩接桩的电焊质量应通过（ B ）检查。
A、取样 B、探伤 C、观察 D、强度
101、承受轴向荷载的摩擦桩，其控制入土深度以( D )为主。
A、垂直度 B、贯入度 C、高度 D、高程
102、沉入桩焊接接头间隙允许偏差为( B )mm。
A、1 B、2 C、3 D、4
109、沉井基础的的沉井下沉后，内壁不得有( C )现象。
A、裂缝 B、倾斜 C、渗漏 D、松散层
110、桥梁工程中每个构筑物或每( C )m3砌体中制作一组试块。
A、30 B、40 C、50 D、60
111、任意一组试块的强度最低值不得低于设计强度的( B )%
A、80 B、85 C、90 D、95
112、弯起钢筋弯起点位置的允许偏差为±( B )mm。
A、10 B、20 C、30 D、40
113、桥梁钢筋中( D )级钢筋可以不考虑冷弯指标。
A、Ⅰ B、Ⅱ C、Ⅲ D、Ⅳ
114、电阻点焊焊接骨架和焊接网片的焊点处融化金属应均匀，无明显（ C ）现象。
A、脱落 B、漏焊 C、烧伤 D、裂纹
115、受力钢筋的同一截面内，同一根钢筋上，只允许有一个接头，同一截面是指30d区域内，且不得小于( A )mm。
A、500 B、400 C、300 D、200
116、绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相距不应小于（ B ）倍主筋直径。
A、5 B、10 C、15 D、20
117、预应力钢丝镦头强度不得低于钢丝标准抗拉强度的（ D ）%
A、95 B、96 C、97 D、98
118、先张法施工的预应力筋中心位移允许偏差为（ B ）mm。
A、2 B、5 C、10 D、15
119、水泥混凝土构筑物的检验应做（ A ）的检查。
A、抗压 B、抗拉 C、弹性模量 D、抗渗
120、预应力混凝土构筑物中非预应力部分允许有（ C ）mm以下的收缩裂缝。
A、4 B、3 C、2 D、1
121、悬臂拼装块体拼装完成后，上下游块的相对高程差不大于（ C ）mm。
A、15 B、20 C、25 D、30
122、钢结构桥梁中型钢原料的不直度每米不得超过( A )mm。
A、0.5 B、1.0 C、1.5 D、2.0
123、桥梁长度大于500m时，允许最大闭合差为( D )秒。
A、6 B、7 C、8 D、9
124、桥梁长度大于500m时，基线丈量的允许偏差为( D )。
A、1/20000 B、1/30000 C、1/40000 D、1/50000
125、焊接钢筋时钢筋同一截面内的接头截面面积占钢筋总截面面积的( B )%
A、25 B、50 C、60 D、65
126、排架桩顺桥纵轴轴线方向的允许偏差为( B )mm。
A、25 B、50 C、60 D、65
127、围堰的堰顶高度，宜高出施工期可能出现的最高水位（包括浪高）（ B ）cm
A:30~50 B: 50~70 C:70~90 D:90~110
128、一般土质基坑，挖至接近设计标高时，应保留（ C ）cm一层在基础施工前人工挖除 ，迅速检验。
A:5~10 B:10~15 C:10~20 D:20~30
129、钻孔灌注桩，护筒顶端高度，当孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位（ B ）m以上
A：1 B：2 C：3 D：4
130、当砼标号为30号，Ⅰ级钢筋在受压区的绑扎搭接最小长度（ C ）
A：35d B:25d C:30d D:20d
140、桥梁总体实测项目中，桥长的误差允许范围（ B ）cm
A:+100,-300 B:+300,-100 C:+200,-100 D:-200, +100
141、钢筋保护层厚度的检查方法为：每构件沿模板周边检查（ C ）处
A：6 B：7 C：8 D：9
142、预制桩钢筋安装实测项目中，纵钢筋间距的权值（ C ）
A：1 B：2 C：3 D：4
143、先张法钢丝，钢绞线的实测项目中，张拉伸长率在设计未规定时，应在（ C ） 范围内
A：±4% B：±5% C：±6% D：±7%
144、后张法实测项目中，管道坐标在梁长方向允许偏差的范围（ C ）
A：±10 B：±20 C：±30 D：±40
145挖孔桩钢筋骨架底面高程允许偏差（ B ）mm
A：±40 B：±50 C：±60 D：±70
146、在一个墩、台桩基中，同一水平的桩接头数不得超过基桩总数的（ C ）
A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、3/5
147、桥梁所受的荷载中，水浮力属于（ A ）
A、永久荷载 B、可变荷载 C、偶然荷载
148、桥梁的设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性的验算，这里刚度指的是（ D ）
A、应变 B、应力 C、预拱度 D、挠度（变形）
149、先张法中，将预应力筋放松时，混凝土强度要达到（ C ）
A、不低于设计标号的50% B、不低于设计标号的60%
C、不低于设计标号的70% D、没有规定
150、电孤焊和绑扎接头不宜位于构件的（ B ）。
A. 最小弯矩处 B. 最大弯矩处
C. 最大拉力处 D. 最大压力处
151、悬臂梁施工时，挂篮支承平台除要有足够的强度外，还应有足够的（ A ）以满足梁段的现场需要。
A.平面尺寸 B.机械设备 C.弯度 D.刚度
152、被同一箍筋所箍的纵向受力钢筋根数，在构件的每边上应不多于（ C ）。
A.5根 B.4根 C.3根 D.6根
153、三组砼的三块试件的抗压强度分别为
① 27.8Mpa、26.6 Mpa、26.9 Mpa ②26.8 Mpa、27.1 Mpa、32.4Mpa
③ 21.4Mpa、26.7Mpa、33.2Mpa ④27.5Mpa、27.6Mpa、 31.2Mpa
他们的测定值为相同的是（ A ）。
A.①组与②组 B.②组与③组
C.①组与③组 D.②组与④组
154、预应力筋张拉后，孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在（ B ）。A.20~30S B.14~18S C.10~14S D. 18~20S
155、大跨桥梁设计的阶段划分为（ B ）
A、初步设计、结构设计、施工设计
B、初步设计、技术设计、施工图设计
C、方案设计、结构设计、施工设计
156、钢筋混凝土轴心受拉构件中，配置在接头长度区段内的焊接受力钢筋在受拉区，其接头的截面面积占总截面面积的最大百分率是（ A ）。
A、50% B、25% C、15%
157、公路桥涵等混凝土施工中，配制混凝土的粗集料，小于2.5mm的颗粒含量（按质量计）要求小于或等于（ A ）。
A、5% B、6% C、7%
158、明挖地基处理，一般岩层倾斜度大于（ A ）时，基底应凿成台阶以免滑动。
A、15° B、16° C、17°
159、一般情况下，抗压强度达到（ C ）时，可满足拆除侧模时所需各项强度。
A、1.5Mpa B、2.0Mpa C、2.5Mpa
160、钢筋接头采用双面焊缝的长度不应小于（ B ）
A 10d B 5d C 15d
161、采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于（ B ）
A 1% B 2% C 3% D 4%
162、混凝土须分层浇筑，当使用插入式振动棒振捣时，分层厚度最大（ D ）
A．60cm B．80cm C．50cm D．30cm
163、水泥存放时间超过（ B ）个月，应重新取样检验，并按基复验结果使用。
A．2 B．3 C．4
164、预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长量进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在（ C ）以内。
A．2% B．4% C．6% D．10%
165、未采取防腐蚀措施的预应力筋，当空气湿度大于70%或盐分过大时，在安装后至压浆时的容许间隙时间为（ B ）。
A．5d B．7d C．10d D．15d
166、公路桥梁工程质量等级评定的标准尺度是（A）
A、《公路工程质量检验评定标准》 B、《公路桥梁施工技术规范》
C、《公路桥梁设计通用规范》 D、设计文件
167、单孔跨径大于（D）的桥梁称为特大桥
A、80 B、100 C、120 D、150
168、验算支架（拱架）的刚度时，支架、拱架受载后挠曲的杆件（盖梁纵梁），其弹性挠度不应超过相应结构跨度的（C）
A、1/200 B、1/300 C、1/400 D、1/500
169、混凝土标准养生的湿度为（A）
A、90% B、92% C、95% D、100%
170、下列说法错误的是（B）
A、桥梁一般由桥墩、桥台和基础这几个部分组成
B、通常称桥跨结构为桥梁的上部结构，称基础为桥梁的下部结构
C、桥高在某种程度上反应了桥梁施工程度的难易性
D、净跨径梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距
171、后张法预制梁洒水湿养不少于（ C ），蒸汽养生恒温不宜超过（ C ），也可喷洒养生剂养生。
A、5d，80℃ B、5d，100℃ C、7d，80℃ D、7d，100℃
172、钢筋加工和安装实测各部分保护层厚度的检查方法和频率是：每构件沿（B）检查8处。
A、模板对角线 B、模板周边 C、模板中心线 D、模板表面
173、高程控制网的主要形式是水准网。当桥长在300m以上时，应采用（B）的精度
A、一等水准测量 B、二等水准测量
C、三等水准测量 D、四等水准测量
174、下导管时，其底口距孔底的距离不大于（ C ），同时要能保证首批混凝土灌筑后能埋住导管至少（ C ）
A、40-50cm 50cm B、60-80cm 100cm
C、40-50cm 100cm D、60-80cm 50cm
175、预制构件应按吊装次序、方向水平分层堆放，标志（ A ）板梁平放，一般不宜超过（ A ）
A、向外 三层 B、向内 三层
C、向外 五层 D、向内 五层
176、热拌沥青混合料的取样试验，应在施工现场每天进行一次，或每拌( C )t混合料取一次并按规范进行检验。
A、250t B、350t C、500t
177、由于含水量是影响路基压实效果的主要因素，故需检测欲填入路在中土的含水量。用透水性不良的土作填料时，应控制其含水量在最佳含水量( A )范围这内。
A、±1% B、0.5±% C、±2%
178、改性沥青混合料应随拌随用，贮存时间不得超过( C )h，贮存期间温度降低不得超过( C )，且结合料不得老化，滴漏及粗细料离析。
A、24h，15℃ B、30 h，10℃ C、24 h，10℃
179、高速公路基层压实度应不小于：（ D ）
A、95% B、96% C、97% D、98%
180、水泥稳定中粒土强度偏差系数为18%，则试件数最少应做（ B ）个。
A、6 B、9 C、13 D、18
181、沥青面层用粗集料对沥青的粘附性不小于（ D ）。
A、1级 B、2级 C、3级 D、4级
182、热拌沥青混合料沥青结合料用量允许误差（ A ）
A、0.3% B、0.5% C、0.8% D、1.0%
183、重交石油沥青的溶解度（三氯乙烯）应不小于（ C ）。
A、97% B、98% C、99% D、100%
184、当量软化点T800的含义是（ C ）。
A、软化点为800 B、延度为800时的温度
C、针入度为800时的温度 D、运动粘度为800时的温度
185、下列关于压实说法不正确的是（ B ）。
A、稳定细粒土宜采用先轻型后重型
B、路基压实可以直接采用重型振动压实
C、沥青混合料初压宜在较高温度下进行
D碾压沥青混凝土面层应从外侧向中心碾压
186、热拌沥青混合料的取样试验，应在施工现场每天进行一次，或每拌( C )t混合料取一次并按规范进行检验。
A、250t B、350t C、500t
187、由于含水量及影响路基压实效果的主要因素，故需检测欲填入路在中土的含水量。用透水性不良的土作填料时，应控制其含水量在最佳含水量( A )范围这内。
A、±1% B、0.5±% C、±2%
188、改性沥青混合料应随拌随用，贮存时间不得超过( C )h，贮存期间温度降低不得超过( C )，且结合料不得老化，滴漏及粗细料离析。
A、24h，15℃ B、30 h，10℃ C、24 h，10℃
189、高速公路基层压实度应不小于：（ D ）
A、95% B、96% C、97% D、98%
190、水泥稳定中粒土强度偏差系数为18%，则试件数最少应做（ B ）个。
A、6 B、9 C、13 D、18
191、重交石油沥青的溶解度（三氯乙烯）应不小于（ C ）。
A、97% B、98% C、99% D、100%
192、当量软化点T800的含义是（ C ）。
A、软化点为800 B、延度为800时的温度
C、针入度为800时的温度 D、运动粘度为800时的温度
193、下列关于压实说法不正确的是（ B ）。
A、稳定细粒土宜采用先轻型后重型
B、路基压实可以直接采用重型振动压实
C、沥青混合料初压宜在较高温度下进行
D、碾压沥青混凝土面层应从外侧向中心碾压
194、沥青含量的（ C ）是直接体现沥青路行车安全的一个主要指标。
A、平整度 B、压实度 C、抗滑系数 D、渗水系数
195、路基的强度指标以（ C ）表示。
A、弯沉值 B、压实度 C、回弹模量
196、填石路堤石料抗压强度不应小于（ B ）MPa，最大粒径不应超过每层厚度的2/3。
A、10 B、15 C、20 D、30
196、填方路堤所选用的土及其他填筑材料应具有一定的强度，CBR试件应浸水（ D ）h
A、24 B、36 C、22 C、96
197、高速公路水泥稳定土用作基层时，集料最大粒径不应超过（ B ）mm。
A、40 B、30 C、25 D、20
198、改性沥青的低度延度值应不小于（ C ）cm。
A、100 B、30 C、60 D、20
199、沥青砼路面对于摩擦系数检验后，应根据当时的（ C ）进行修正。
A、湿度 B、风度 C、温度 D、人为误差
200、对建设项目进行分项的顺序是（ B ）。
A．单位工程 分部工程 单项工程
B．单位工程 分部工程 分项工程
C．分部工程 分项工程 单位工程
D．分项工程 分部工程 单位工程
1、K30试验是