九架棚横洞改扩建工程安全专项施工方案.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2020/3/10,#,汇报,（分七个部分）,目 录,工程概况,安全方案,编制依据,施工总体部署,施工方案,质量保证措施,文明施工,汇报,（分七个部分）,目 录,工程概况,安全方案,编制依据,施工总体部署,施工方案,质量保证措施,文明施工,工程概况,九架棚横洞位于阿坝州理县古尔沟镇,G317,国道九架棚隧道右侧，距离九架棚隧道出口约,350,米，横洞长度,115,米，横洞进口、出口,3,米范围内进行初期支护，其余洞身进行初喷后施做药卷锚杆，从裸漏围岩来看，洞身围岩以,级围岩为主，洞内部分段落存在渗水现象。现有横洞进口具体尺寸为宽,5,米，高,4.5,米，洞内由于超挖现象严重，成洞洞身呈不规则形状，具体尺寸难以精确测量。,九架棚横洞作为我标段进场便道的重要组成部分，改扩建的目的是满足我标段主线施工材料的运输。通过横洞概扩建工程的实施，使横洞平面线形与,G317,国道线形圆滑相连，满足,60T,水泥罐车通行要求。具体方案为横洞洞口汶川方向侧加宽,7,米，加宽后横洞进口具体尺寸为宽,11,米，高,6,米，长,15,米。,工程简介,工程概况,工程简介,主要工程数量,工程概况,改扩建难点,1.G317,作为汶川通往马尔康的唯一通道，施工过程中保通压力大，须制定专项交通导改方案，此外，施工过程中加宽段钻爆法开挖，爆破施工安全距离控制是安全管理的重点；,工程概况,2.,加宽后隧道洞口呈扁圆形状，此种断面拱顶围岩内出现拉伸区，施工过程中要确保超前支护、环向锚杆的施工质量，确保拱顶围岩变形在规范要求范围内。此外，由于加宽长度较短，二次衬砌模板采用木模板，加固采用“支架,+,吊杆,+,小模板”的施工方法。,汇报,（分七个部分）,目 录,工程概况,安全方案,编制依据,施工总体部署,施工方案,质量保证措施,文明施工,施工总体部署,1.,主要班组选择：施工班组选择与我单位长期合作的劳务队伍，主要班组有开挖支护班、二衬班组、钢筋加工班组。,2.,主要施工机械选择：移动空压机：,1,台；喷浆机：,1,台；挖掘机：,1,台；装载机：,1,台；注浆机：,1,台；开挖台车：,1,台；发电机：,1,台；砼地泵：,1,台。,3.,主要材料准备：钢材在项目部钢筋加工场集中加工，喷混、模筑混凝土在项目部拌合站集中拌合。,4.,技术准备：,4.1,开工前做好技术交底工作，使施工人员心中有数；,4.2,做好安全专项施工方案，并组织相关专家进行论证，确保方案可行性；,4.3,做好交通导改措施，合理安排施工时间，确保在改扩建施工过程中,G317,国道畅通；,4.4,组织相关技术人员熟悉设计图纸，掌握施工工艺，并对现场施工人员进行安全教育，确保安全。,施工准备,施工总体部署,主要施工管理人员,施工总体部署,施工计划：,1.2015,年,12,月,10,日至,12,月,25,日：完成方案评审、技术交底等施工准备工作；,2.2015,年,12,月,26,日至,2016,年,1,月,15,日，完成横洞洞身开挖及初期支护施工；,3.2016,年,1,月,16,日至,2016,年,1,月,31,日，完成横洞洞身二次衬砌施工。,施工平面图及施工计划,汇报,（分七个部分）,目 录,工程概况,安全方案,编制依据,施工总体部署,施工方案,质量保证措施,文明施工,施工方案,具体施工方案,1.,总述,九架棚横洞改扩建工程施工的总体思路为由横洞内开始向洞外（主洞方向）进行施工，在接近主洞范围时，可采用机械配合人工开挖。,2.,开挖掌子面横向拉槽,洞身开始施工时，首先在,GK0+015-GK0+012,位置横向开挖拉槽，每次拉槽深度,2,米，横向分,3,个循环进行，拉槽宽度为,3,米。每循环开挖完成后，必须先初喷，并根据设计要求施做环向锚杆，开挖至隧道轮廓边时，按照设计要求挂钢筋网，立钢拱架，施工喷射混凝土，横向拉槽的目的是为横洞洞身开挖提供开挖作业面。,横向开挖拉槽,施工方案,具体施工方案,3.,超前系统施工,横向拉槽段施工完成后，即可进行超前系统施工。本隧道超前系统为超前小导管，施工过程中须严格控制超前小导管的注浆质量。,4.,钻爆法开挖,洞身开挖采用钻爆法施工，每循环进尺,1.5,米。根据我公司多年来隧道的施工经验，周边眼、底板眼间距暂定按照,50cm,考虑；辅助周边眼距离周边眼间距为,60cm,，辅助周边眼间距按照,60cm,考虑；扩槽眼距离辅助周边眼,1,米，扩槽眼间距按照,1,米考虑；其余部分为掏槽眼。按此布置，每循环炮眼数目约为,100,个。,施工方案,具体施工方案,5.,初期支护施工,爆破出渣完成后，立即进行初期支护施工，本隧道初期支护包括中空注浆锚杆、钢筋网片、拱架支撑、喷射混凝土。由于本隧道开挖完成后断面呈扁圆状，拱顶部分可能存在受拉区域，初期支护施工过程中须严控系统锚杆的施工质量，确保围岩变形受控。,6.,二次衬砌施工,本隧道二次衬砌较短，采用,4,米,0.4,米,0.05,米的木板做模板，边墙模板通过在初期支护中预埋拉杆固定，拱部模板一方面通过在初期支护中预埋拉杆固定，另一方面通过设置在门洞上的满堂式脚手架支撑加固。二衬混凝土浇筑分三次完成，第一次浇筑边墙范围内,2.5,米，第二次浇筑浇筑边墙及拱部,2,米范围内，第三次浇筑拱部剩余部分砼。,施工方案,具体施工方案,7.,横洞与主洞交接部位的施工,横洞在加宽之后，高度由原来的,4.5,米加高至,6,米，为消除横洞与主洞交接部位围岩的应力集中现象，交接部位须平顺相接，这样会造成横洞拱部伸入主洞范围。此处开挖须严格按照设计施工超前支护，在超前支护的掩护下，施工初期支护，初支锚杆按照,1,米,0.6,米间距梅花形布置，并尽可能将主洞原设计钢拱架用锁脚锚杆锁死，确保主洞,衬砌结构不出现变形，锚杆施工完成后，因此处钢架拱脚无法坐落于稳定岩层上，初支钢架架采用格栅钢架。此处二衬施工与支洞二衬同时浇筑，保证混凝土结构的整体性。,汇报,（分七个部分）,目 录,工程概况,安全方案,编制依据,施工总体部署,施工方案,质量保证措施,文明施工,安全方案,交通导改方案,安全方案,1.,隧道内强制分流,九架棚隧道从进口至出口，采用反光柱进行左右幅车道分流，确保车辆在隧道内按车道行驶，无强制超车现象。,2.,人员指挥,九架棚隧道交通指挥人员共,4,名，其中，隧道进出口各,1,名，横洞进口,2,名。进出口人员手拿红旗，提醒过往车辆洞内有施工车辆出入，注意减速行驶；横洞进口人员主要指挥施工车辆通行，确保安全。,3.,交通标志提醒,按照我局,交通基本建设工程施工安全防护设施量化标准,要求，在九架棚隧道洞口、横洞出口前后,250,米范围内设置交通安全标志，提醒过往车辆前方有施工车辆出入，并在横洞口、横洞前后,50,米范围内设置,LED,显示屏，提醒过往车辆。,4.,强制减速设施,在距离横洞进口前后,100,米范围内，每,50,米设置,2,道橡胶减速带，使过往车辆强制减速。,交通导改说明,安全方案,爆破施工安全,1.,火工品、爆破人员的管理,严格按照,爆破安全规程,对火工品的储存、运输、现场使用进行管理，爆破人员严格按照阿坝州公安局的相关要求进行登记、培训，使爆破人员掌握基本的爆破安全知识。,2.,爆破施工时安全距离的控制,根据施工方案中钻爆法设计，每循环进尺炸药用量按如下经验公式计算：,根据,爆破安全规程,根据爆破振动的安全距离：,爆破空气冲击波安全允许距离：,综上：爆破施工安全距离：,3.,爆破时横洞口的安全防护,为防止爆破作业飞石对九架棚隧道内机电设施的损害，在支洞爆破作业时，对横洞口进行围挡防护，实施过程中以开挖台车为骨架，上面防止,16 16,的钢筋网片，并用竹胶板遮挡，确保能抵挡爆破产生的飞石。,安全方案,施工车辆的管理,1.,隧道开工前，对所有施工车辆驾驶人员进行安全教育，使司机思想上高度重视安全，听从指挥人员管理；,2.,所有施工车辆性能必须良好，禁止车辆带病作业；,3.,所有施工车辆进入隧道中时，必须打开安全警示灯及前车灯，对过往车辆提示引导；,4.,施工车辆出渣时，必须按照指挥人员的手势行车，尤其是横洞进口；,5.,项目部交通车辆在进入施工场地时，必须按照指挥人员的手势行车；,6.,隧道进行爆破施工开始前，安排专人在九架棚隧道进口、出口对,G317,国道进行暂时封闭，禁止过往车辆通行，被告知爆破结束可以通行时，再开放交通；,7.,所有施工车辆不得超速、超载、超宽、超高运行；,8.,项目部安全管理部门，在每天施工前对驾驶人员进行班前教育，并定期培训。,安全方案,应急救援预案,1.,项目经理部成立应急救援指挥部，下设,6,个小组，负责现场意外情况。应急救援总指挥由项目经理郝建财担任，副总指挥由项目书记和项目总工程师担任。,2.,根据施工情况，制定爆破物品、交通安全应急预案，详细说明救援程序，救援措施，确保出现事故能够第一时间得到救助。,3.,项目配备了足够的应急救援物资，包括应急药箱，担架，对讲机，封路牌，彩条布，发电机，铁锹等，能够满足应急救援需求。,4.,项目部设立应急救援电话，,24,小时安排专人负责，出现紧急情况，立即启动救援预案。,应急救援指挥部,应急救援组,医疗救护组,安全保卫组,后勤保障组,综合协调组,事故调查组,汇报,（分七个部分）,目 录,工程概况,安全方案,编制依据,施工总体部署,施工方案,质量保证措施,文明施工,质量保证措施,质量保证措施,1.,项目开工前，组织技术人员进行技术交底，使现场技术人员心中有数；,2.,所有原材料、成品、半成品须检测合格后方可用于实体工程，对未经检测的原材料、成品、半成品禁止用于实体工程。,3.,现场施工人员严格按照项目制定的施工方案进行施工，现场如遇与设计图纸不符，须及时通知项目技术负责人，待与设计单位沟通后方可继续施工。,4.,项目部技术质量部须加强对隧道施工过程中的锚杆、超前支护、钢拱架等隐蔽工程进行检查，并建立施工影像资料及日常检查巡查记录；,5.,现场施工人员须严格按照设计图纸施工，并严格执行“三检”制度，确保实体工程质量；,6.,项目成立以项目经理为质量第一人的质量保证体系，全面落实全员质量控制理念，并建立工程质量追溯制度，确保工程质量。,7.,项目部选择有实力、责任心强的劳务施工班组，保证工程质量。,汇报,（分七个部分）,目 录,工程概况,安全方案,编制依据,施工总体部署,施工方案,质量保证措施,文明施工,文明施工,1.,加强对施工作业人员的安全文明施工教育，尊重当地对文明施工的相关管理要求，打造标准化施工工地。,2.,洞口挂有“入洞必须戴安全帽”、“当心触电”、“注意安全”、“穿好防护靴”、“严禁明火”等警示标志。,3.,隧道内照明、通风、排水设施性能良好，交通运输道路平整无堵塞，施工使用的各类机械管理有序、规范。,4.,洞内通信联络畅通，设有专职安全员，佩戴安全员袖标巡视，主要负责洞口、掌子面；安全员熟知安全措施并落实职责，有每日安全检查情况的详细记录。,5.,爆破施工有设计，有审批，爆破过程防护安全体系和措施有保障。,6.,施工按照设计和安全操作规程进行，隧道开挖得到及时支护、衬砌，搭设的脚手架平稳、牢固、安全可靠。,7.,现场材料分类堆码整齐，对水泥、钢材等设置防雨、防潮设施。,8.,临时用电按临电施工方案布置，不乱接乱扯，供电设施良好，光照充足。,9.,施工现场保持清洁卫生，运输车辆不带泥砂出场，沿途不移撒，生活垃圾集中堆放，及时清理。安排专人负责对国道的清洁工作，做好保通保洁工作。,现场文明施工,汇报完毕，欢迎各位领导专家提出宝贵意见！,让世界更畅通,