建筑结构荷载组合.pptx

目录目录荷荷载载分分类类荷荷载载组组合合荷载组合例题荷载组合例题附录附录例如结构自重、土压力、预例如结构自重、土压力、预应力等。应力等。例如楼面活荷载、屋面活荷载和例如楼面活荷载、屋面活荷载和积灰荷载、吊车荷载、风荷载、积灰荷载、吊车荷载、风荷载、雪荷载等。雪荷载等。例如爆炸力、撞击力等。例如爆炸力、撞击力等。荷载分类荷载分类永久荷载永久荷载可变荷载可变荷载偶然荷载偶然荷载荷载结构设计时，对不同荷载效应应使用不同荷载值荷载结构设计时，对不同荷载效应应使用不同荷载值目录应按荷载效应的应按荷载效应的基本组合基本组合或或偶然组合偶然组合进行荷载进行荷载(效应效应)组合，并应采用下列设计表达式进行设计组合，并应采用下列设计表达式进行设计0SR(3.2.2)式中式中0结构重要性系数；结构重要性系数；（见附录见附录）S荷载效应组合的设计值；荷载效应组合的设计值；R结构构件抗力的设计值，应按各有关建结构构件抗力的设计值，应按各有关建筑结构设计规范的规定确定；筑结构设计规范的规定确定；3.2.2对于承载能力极限状态对于承载能力极限状态3.2.7对于正常使用极限状态对于正常使用极限状态应根据不同的设计要求，采用荷载的应根据不同的设计要求，采用荷载的标准组合、频遇标准组合、频遇标准组合、频遇标准组合、频遇组合或准永久组合组合或准永久组合组合或准永久组合组合或准永久组合，并应按下列设计表达式进行设计：，并应按下列设计表达式进行设计：SC（3.2.7）式中式中C结构或结构构件达到正常使用要求的结构或结构构件达到正常使用要求的规定规定限值限值，例如变形、裂缝、振幅、加速度、应力等的限，例如变形、裂缝、振幅、加速度、应力等的限值值,应按各有关建筑结构设计规范的规定采用应按各有关建筑结构设计规范的规定采用（见表（见表格）格）荷载组合3.2.3基本组合基本组合1.由可变荷载效应控制的组合式(3.2.3-1)中：G永久荷载的分项系数，应按第3.2.5 条采用；Qi第i 个可变荷载的分项系数，其中Q1 为可变荷载Q1 的分项系数，应按第3.2.5条采用；SGK按永久荷载标准值Gk 计算的荷载效应值；SQ1k按可变荷载标准值Qik 计算的荷载效应值，其中SQ1k为诸可变荷载效应中起控制作用者；ci可变荷载Qi 的组合值系数，应分别按各章的规定采用；n参与组合的可变荷载数。注：1.基本组合中的设计值仅适用于荷载与荷载效应为线性的情况。2.当对 SQik无法明显判断时，轮次以各可变荷载效应为SQik，选其中最不利的荷载效应组合。2.由永久荷载效应控制的组合(3.2.3-2)3.2.4对于一般排架、框架结构基本组合可采用简化对于一般排架、框架结构基本组合可采用简化规则，并应按下列组合值中取最不利值确定规则，并应按下列组合值中取最不利值确定：(3.2.4)2)由永久荷载效应控制的组合仍按公式(3.2.3-2)式采用。1)由可变荷载效应控制的组合：3.2.5基本组合的荷载分项系数基本组合的荷载分项系数基本组合的荷载分项系数，应按下列规定采用：1.永久荷载的分项系数：1)当其效应对结构不利时一对由可变荷载效应控制的组合，应取1.2；一对由永久荷载效应控制的组合，应取1.35；2)当其效应对结构有利时的组合，应取1.0。2.可变荷载的分项系数：一般情况下取1.4；一对标准值大于4kNm2的工业房屋楼面结构的活荷载取1.3。3.对结构的倾覆、滑移或漂浮验算，荷载的分项系数应按有关的结构设计规范的规定采用。返回3.2.6 对于偶然组合，荷载效应组合的设计值宜按下列规定确定：偶然荷载的代表值不乘分项系数；与偶然荷载同时出现的其他荷载可根据观测资料和工程经验采用适当的代表值。各种情况下荷载效应的设计值公式，可由有关规范另行规定。偶然组合偶然组合返回标准组合标准组合频遇组合准永久组合正正常常使使用用极极限限状状态态3.2.8 对于标准组合，荷载效应组合的设计值S 应按下式采用：(3.2.8)注：组合中的设计值仅适用于荷载与荷载效应为线性的情况。3.2.7 对于正常使用极限状态，应根据不同的设计要求，采用荷载的标准组合、频遇组合或准永久组合，并应按下列设计表达式进行设计SC (3.2.7)式中C结构或结构构件达到正常使用要求的规定限值，例如变形、裂缝、振幅、加速度、应力等的限值，应按各有关建筑结构设计规范的规定采用。3.2.9 对于频遇组合，荷载效应组合的设计值S 应按下式采用：(3.2.9)式中f1可变荷载Q1 的频遇值系数，应按各章的规定采用；qi可变荷载Qi 的准永久值系数，应按各章的规定采用。注：组合中的设计值仅适用于荷载与荷载效应为线性的情况。(3.2.10)3.2.10 对于准永久组合，荷载效应组合的设计值S 可按下式采用：注：组合中的设计值仅适用于荷载与荷载效应为线性的情况。目录1 1、一多跨排架，有桥式吊车，试求一中柱底基本组、一多跨排架，有桥式吊车，试求一中柱底基本组合弯矩设计值。其荷载效应数据如下合弯矩设计值。其荷载效应数据如下A、竖向荷载产生的弯矩B、吊车最大轮压产生的弯矩C、吊车横向制动力产生的弯矩D、风荷载产生的弯矩例题例题解解：（1）当有竖向荷载、风和吊车荷载时对于永久荷载 ，对于可变荷载（吊车荷载、风荷载），按如下公式计算(3.2.3-2)代入数据得：（2）当今有竖向荷载和风荷载时,应按 (3.2.4)代入数据得：附录附录1、建筑结构可靠度设计统一标准（GB 50068-2001）规定：7.0.3 结构重要性系数0 应按下列规定采用：1 对安全等级为一级或设计使用年限为100 年及以上的结构构件，不应小于1.1；2 对安全等级为二级或设计使用年限为50 年的结构构件，不应小于1.0；3 对安全等级为三级或设计使用年限为5 年的结构构件，不应小于0.9。返回