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船舶抗沉性.pptx

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1、第六章第六章 抗沉性抗沉性6.1 船舶进水后的浮态和稳性计算船舶进水后的浮态和稳性计算 infinf6.2 抗沉性衡准抗沉性衡准 牛牛文库文档分享6.1 船舶进水后的浮态和稳性计算船舶进水后的浮态和稳性计算 1基本概念基本概念 inf2进水类型和计算方法进水类型和计算方法inf3逐步逼近的总量增加法求纵向浮态逐步逼近的总量增加法求纵向浮态 inf4用重量增加法求横向对称进水用重量增加法求横向对称进水 inf5用重量增加法求横向不对称进水用重量增加法求横向不对称进水 inf6比较重量增加法和浮力损失法比较重量增加法和浮力损失法 牛牛文库文档分享一、基本概念一、基本概念1.1.完整稳性与破舱稳性完

2、整稳性与破舱稳性2.2.储备浮力与剩余储备浮力储备浮力与剩余储备浮力3.3.限界线限界线4.4.重量增加法和浮力损失法重量增加法和浮力损失法 牛牛文库文档分享4、重量增加法和浮力损失法重量增加法和浮力损失法Pa.a.重量增加法重量增加法b.b.浮力损失法浮力损失法按装载货物计算按装载货物计算新的船型计算新的船型计算 牛牛文库文档分享一、进水类型和计算方法一、进水类型和计算方法舱柜顶部封闭,整个舱室舱柜顶部封闭,整个舱室充满水充满水,例双层底;,例双层底;深舱进水,舱内与舷外水深舱进水,舱内与舷外水不相通不相通,水,水未充满未充满整个舱室;整个舱室;例如船舶破损已被堵住,但舱内水没有被抽干;例如

3、船舶破损已被堵住,但舱内水没有被抽干;或甲板开口漏水或甲板开口漏水深舱进水,舱内与舷外水深舱进水,舱内与舷外水相通,相通,进水量进水量不不确定确定增加液体载荷。增加液体载荷。增加固体载荷增加固体载荷迭代运算迭代运算 牛牛文库文档分享三、逐步逼近的总量增加法求纵向浮态三、逐步逼近的总量增加法求纵向浮态 P1P2P3WLW1L1W2L2第一次近似计算第一次近似计算第二次近似计算第二次近似计算.第第n次近似计算次近似计算WnLn注意注意 牛牛文库文档分享当某次进水量当某次进水量Pi较小时,按少量装卸处理较小时,按少量装卸处理例第一次近似例第一次近似2.利用排水量利用排水量1查取等容吃水查取等容吃水1

4、.计算重量、重心计算重量、重心3.计算吃水差计算吃水差4.计算首尾吃水计算首尾吃水 牛牛文库文档分享当某次进水量当某次进水量Pi较小时,按大量装卸处理较小时,按大量装卸处理例第一次近似例第一次近似 牛牛文库文档分享四、四、横向对称进水横向对称进水 1.大量进水大量进水WLWwLwGGwMMw2.少量进水少量进水 牛牛文库文档分享横向少量对称进水横向少量对称进水WLWwLwGGwMM 牛牛文库文档分享五、五、横向不对称进水横向不对称进水 WLYZWwLwPw1.大量进水大量进水2.少量进水少量进水 牛牛文库文档分享横向少量对称进水横向少量对称进水WLYZWwLwP 牛牛文库文档分享六、六、比较重

5、量增加法和浮力损失法比较重量增加法和浮力损失法 重量增加法重量增加法浮力损失法浮力损失法船型船型不变不变变变船舶资料船舶资料不变不变变变排水量排水量变化变化w不变不变重心重心变化变化KGw不变不变KG=KG稳心稳心变化变化KMw变化变化KM横稳性系数横稳性系数wGwMwGM方法方法项目项目GwM 牛牛文库文档分享(1)进水最终阶段的剩余稳性GZygHOBS 牛牛文库文档分享6.2 抗沉性衡准抗沉性衡准1概念概念 inf2SOLAS 客船抗沉性衡准客船抗沉性衡准 inf3货船抗沉性衡准货船抗沉性衡准 牛牛文库文档分享一、抗沉性基本概念一、抗沉性基本概念1.船舶分舱船舶分舱2.分舱载重线分舱载重线

6、3.可浸长度可浸长度4.渗透率渗透率5.可浸长度曲线可浸长度曲线6.许可舱长许可舱长7.影响可浸长度曲线的因素影响可浸长度曲线的因素 牛牛文库文档分享17二、二、SOLAS 客船抗沉性衡准客船抗沉性衡准 牛牛文库文档分享二、货船抗沉性衡准二、货船抗沉性衡准1)普通货船)普通货船 SOLAS 1974 达到的残存概率达到的残存概率要求的要求的残存概率残存概率2)液体散装货船)液体散装货船 油船:油船:1973年国际防止船舶造成污染公约及年国际防止船舶造成污染公约及1978年议定书年议定书(MARPOL73/78)液体散装化学品船及液化气体船:液体散装化学品船及液化气体船:要求要求 际载运散装危险

7、化学品船舶建造和设备规则际载运散装危险化学品船舶建造和设备规则(IBC Code) 牛牛文库文档分享(MARPOL73/78,IBC/IGC Code)l油轮:油轮:最终水线不超过大量进水孔下边缘;最终水线不超过大量进水孔下边缘;进水后的船舶横倾角不得超过进水后的船舶横倾角不得超过25;l散化船和液化气船:散化船和液化气船:进水过程中水线不得超过大量进水孔下边缘;进水过程中水线不得超过大量进水孔下边缘;进水过程中船舶进水角不得超过进水过程中船舶进水角不得超过25若上甲板边缘未入水则均不得超过若上甲板边缘未入水则均不得超过30。 牛牛文库文档分享2)液体散化船及液化气体船破舱稳性要求()进水最终阶段的()进水最终阶段的剩余稳性剩余稳性剩余稳性范围剩余稳性范围最大剩余稳性力臂最大剩余稳性力臂剩余静稳性面积剩余静稳性面积()进水过程中达到主管当局的要求()进水过程中达到主管当局的要求()破损舱柜自由液面对稳性的修正()破损舱柜自由液面对稳性的修正各破损舱柜应在各破损舱柜应在横倾角的状态时计算自由液面横倾角的状态时计算自由液面船舶在最终平衡水线处,其破损舱柜在船舶在最终平衡水线处,其破损舱柜在 平衡水线以下空间完全未海平衡水线以下空间完全未海水所占有,水所占有,而其上的空间在计及渗透率修正后仍为而其上的空间在计及渗透率修正后仍为 原液体。原液体。GZygHOBS 牛牛文库文档分享

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