c、技术交底.doc

工程质量技术交底卡

GD2301003
施工单位

工程名称

分部工程

交底部位

日 期
2013.6.25

交

底

内

容

交

底

内

容

交

底

内

容

一、 施工前的准备
(1) 组建工程测量专业小组，施测前应进行技术交底。
(2) 对所用仪器进行检查和校正。钢尺、水准仪、全站仪进行检查，校核后方能投入正常测量工作。
(3) 根据设计图纸及业主交桩记录，做好测量放线前的内业计算工作。
二、 施工测量
（1） 按照设计图纸要求，在施工前组织测量人员设置高程控制点和轴线控制点，并进行复测、复算。其水准闭合差和角度闭合差应符合规范要求。
（2） 根据施工总平面图和基础平面图，进行测量放线，设立控制定位轴线桩，龙门板和水平板，放出挖土灰线，并做好测量记录。
三、 沟槽开挖及支撑
（1） 沟槽开挖使用0.8立方履带式单斗反铲挖掘机开挖为主，辅助人员清底修整，沟槽底宽根据设计文件及有关施工规范要求执行。
（2） 采用机械挖槽前向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人配合，其配合人员熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时测量槽底高程和宽度，防超挖，确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，由于机械不可能准确地将槽底规定高程整平，开挖时应在设计槽底高程以上保留20厘米至30厘米左右一层，用人工清底。
（3） 为了正确控制沟槽的高度，方便排管的纵坡控制，必须设置高程坡度样板（简称坡度板），并派人测量人员跟踪抄测。
（4） 挖土应与支撑互相配合，挖掘机挖土后必须支撑，防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌，特别在人工清底清出的土方集中后，容易坍塌现象。
（5） 沟槽开挖碰到地下管线，则必须开挖样洞，使管线外露，并采取吊托等加固措施，对挖掘机司机作详细交底，如无把握，应改为人工挖土。
（6） 沟槽单面堆土高度不得大于1.5米，沟槽边距离不得小于1.2米，有机具停放的位置必须平稳，大、小型施工机具离沟槽边应根据设备的自重、沟槽深度、沟槽支撑的形式和土质情况，经工地负责人计算确定安全距离，一般离沟边不得小于0.8米。
（7） 部分区段，沟槽切断了原有的排水管道，施工时，架设临时过路管或将上游封堵后用水泵进行抽水将上游来水排至河内。
（8） 为了排除杂填土渗水或雨水灌槽，沟槽开挖后，根据现场实际情况，如积水较多，可沿沟槽两边开挖深30厘米、底宽30厘米的排水沟，每隔一定距离设置一个70*70*60厘米的积水坑，以便放置潜水泵抽水出沟槽。
（9） 为防止地表水侵入，开挖前先清理平整场地，使地表排水畅通，开挖时在槽边适当距离堆筑土堤，防止地表水入侵。若已被呛水，应立即检查排、降水设备，疏通排水外观，将水引起、排尽，如浸泡严重而扰动的地基土，应将受扰动的土挖除，换填级配砂夯实，较深的地方可采用卵石或块石回填，用栎石填充空隙，找平表面并夯实。
（10） 在沟槽开挖后，若发现与地质资料不符时，应立即通知设计人员确定处理方案。
（11） 沟槽开挖应确保沟底土不被扰动，遇淤泥、腐殖土等，必须清除，填砂石夯实找平，每层厚度
（12） 浇筑混凝土时捣实和饰面设备的冲击和振动。模板安装应顺直、无扭曲，相邻钢模应用平头锁接方式紧密联接稳固，不得漏浆，模板高度与路面厚度相同，误差应在允许范围内。
　⑤混凝土混合料应采用机械摊铺，摊铺连续进行，分车道施工，待一车道混凝土达到养生期后再施工另一半幅。
　⑥对混合料的振捣，每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准。不宜过振，振捣时应人工找平。
　⑦混凝土表面整平时用较细的碎石混合料找平，抹平后用压纹机沿横坡方向进行压槽。
　⑧混凝土养护：混凝土达到终凝时开始养生，养生采用麻袋或木屑覆盖洒水养护，养护时间为两个星期。
　2. 混凝土面板接缝处理
①纵缝：
a.平缝纵缝：对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，浇筑邻板时，缝的上部应切割或压成规定深度的缝槽。
b.切缝应在混凝土强度达到25%～30%时用切割机及时切割。
c.施工中纵缝应设置拉杆钢筋，拉杆采用φ14、L＝80钢筋，并应保证钢筋设置在板厚中间。
②横胀缝：
a.胀缝应与路面中心线垂直，缝隙宽度保持一致，缝中不得连浆，缝隙上部应填塞填隙料，缝间设置填缝板。胀缝应设在与其它建筑物连接处及α半径曲线和纵坡变换处，宜在200米间距内设置。
b.胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须与板面中心线平行，其误差不得大于5mm，传力杆的一半锚固于混凝土中，另一半在套筒中，允许滑动，传力杆必须与缝壁垂直。
③横向施工缝：
a.每天工作结束或浇筑工序中断超过30 分钟混凝土已经初凝时，应设置平接施工缝，并在板厚中央设置传力杆(φ25、L＝50cm)
b.施工缝的设置应与胀缝或缩缝设置位置吻合，与路面中心线垂直。
④横向缩缝：
一般采用假缝形式，用切割机切割，在邻近胀缝或路面自由端部的3条缩缝内，均加设置传力杆。
⑤填缝：
a.混凝土面板所有接缝凹槽部用填缝料填缝。
b.缝槽在养生期满后及时填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁。
c.填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密，其灌注深度宜为3.5～5cm.
d.在开放交通前，填缝料应有充分的时间凝结。
3.水泥混凝土路面的养生
混凝土路面铺筑完成后应立即进行养生。人工配合小型机具施工的混凝土路面，养护面积较小时可采用围水养生；对于滑模、轨道施工的混凝土路面，由于养护面积过大，应采用喷洒养生剂或保湿覆盖的养生方式，也可采用麻袋、土工布等覆盖洒水养生。
混凝土路面的养生时间一般为14 天～21 天，气温高时宜短些，气温低时宜长些。养生期间应特别注意：前7 天必须做到保湿养生；掺粉煤灰的水泥混凝土路面，养生时间不得少于28 天。
三、路面工程质量保证措施
　　水泥混凝土面层施工前首先要基层进行验收，基层的各项指标达到要求后方可进行砼面层施工。
　　1.开工前，应进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。
　　2.用于混凝土面层的水泥、砂石、传力杆和拉力杆的钢筋等材料必须符合规范要求。
　　3.施工配合比根据现场测定的水泥实际强度等级进行计算，并经试验室试验，选择采用最佳配合比。
　　4.接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置必须符合设计的要求。
　　5.路面横向采取的拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度应符合施工规范的要求。
四、安全保证措施
1.施工时要求保证交通畅通。如有车辆在施工段发生故障，应及时用拖车拖开，防止堵车。
2.施工现场做好交通安全生产工作，在不中断交通的情况下，在施工现场设立明显的标志，有专人守管和负责指挥，维持交通，确保施工和交通安全。
　　3.施工机电设备有专人负责保证修理，确保安全生产。
　　4.现场操作人员必须规定配戴防护用品，有毒、易燃材料施工时，其防毒、防火等应按现行有关规定严格执行。
　　5.工地配备消防设施，并处理好污水，做好环境保护工作。
五、水泥混凝土面层外观检查项目及实测允许偏差
1.模板必须支立牢固，不得倾斜、漏浆；
2.板面边角应整齐，不得有大于0.3㎜的裂缝，并不得有石子外露和浮浆、脱皮、印痕、积水等现象；
3.伸缩缝必须垂直，缝内不得有杂物。伸缝必须全部贯通，传力杆必须与缝面垂直；
4.切缝直线段应线直，曲线段应弯顺，不得有夹缝，灌缝不得漏缝。
5.水泥混凝土面层允许偏差见下面：
水泥混凝土面层允许偏差
序号
检查项目
允许偏差
（㎜）
检验频率
检验方法
范围
点数
1
支模
直顺度
5
50m
1
拉20m小线量取最大值
2
高 程
±5
20m
1
用水准仪具测量
3
水泥混凝土
△抗压强度
不低于设计规定
每台班
1组
依常规数理统计方法
4
△抗折强度
试块强度平均值不低于设计规定
每台班
1组
见附录三
5
△厚 度
+20
－5
每块
2
用尺量
6
平整度
5
块
1
用3m直尺量取最大值
7
相邻板高差
3
缝
1
用尺量
8
宽 度
－20
40m
1
用尺量
9
中线高程
±20
20m
1
用水准仪具测量
10

横 坡

±10且不大于±0.3％
20m
路宽（m）
＜9
2
用水准仪具测量
9～15
4
＞15
6
11
水泥混凝土
纵缝直顺
10
100m缝长
1
拉20m小线量取最大值
12
横缝直顺
10
40m
1
沿路宽拉线量取最大值
13
蜂窝麻面面积
≤2％
每块每侧面
1
用尺量蜂窝总面积
14
井框与路面高差
3
每座
1
用尺量取最大值

交底单位：
交底人：
接底单位：项目部、各施工班组、各机械班组 接底人：