北部港区防波堤及围堰工程BT项目单位工程实施策划.doc

单位工程实施策划
工程名称
大连长兴岛北部港区防波堤及围堰工程BT项目
填报日期
2009年7月20日
合同造价
￥1，439，561，263元
计划成本价
未定
合同工期
　730天（2009.7.18-2011.7.18）
计划工期
730天（详见附件进度计划）
合同质量等级
合格
计划质量等级或创优目标
计划质量等级为合格
项目
负责人
刘爱新
技术负责人
项国玉
生产负责人
李建兴

工程概况

1. 地理位置
长兴岛位于辽东半岛、大连市渤海一侧海岸线的中段，瓦房店市西侧，主要包括长兴岛、西中岛、凤鸣岛等五个接近半岛形态的自然岛屿，港址南距旅顺约59海里，北距营口港约66海里。陆上距沈阳约292公里，距大连市中心约130公里。地处东经121°32′11″～121°13′19″，北纬39°29′26″～39°39′15″之间。
本港区位于长兴岛北部马家咀子至高脑子海域，其岸线直线长度约10公里，地理坐标东经121°35´，北纬39°34´。
2.工程范围及规模
本工程防波堤总长8569.78m，其中东防波堤长3604m，西防波堤长4965.78m；围堰总长6190.11m，其中东围堰长2926.62m，西围堰长为3263.49m。采用斜坡式结构，部分采用沉箱直立式结构。东防波堤轴线水深在-10.0～-20.0之间，堤头处水深-13.5m左右，西防波堤轴线水深在-2.0～-17.5之间，堤头处水深-12.0m左右，围堰轴线水深在-3.0～-14.0之间。
3、主要工程数量
基础挖泥：205.1万方；堤心开山石：983.3万方；规格石抛理：395.2万方；扭王字块预制：36.7万方；栅栏板预制：3.9万方；网装块石制作和安装：20.9万方；扭王字块安装95557块；栅栏板安装5844块；防浪墙等现浇砼18.8万方；M50高强联锁块13.4万平方米；浆砌胸墙1.83万方；沉箱预制7554方，沉箱拖运及安装6个。

施工总体安排

施工总
体安排
1、总平面布置
根据长兴岛北部港区防波堤及围堰工程的规模、工期、现场条件以及施工工艺的要求，进行总平面布置，在此之外，堤头沉箱在场外我单位长兴岛沉箱预制场预制，能够满足工程需要。
生活、办公区主要考虑我单位现场的施工人员和管理人员的住、食、办公和娱乐场所，以及监理、业主单位现场办公室等用。
小型构件预制场和出石、出运码头均设置2处，其中：西山里预制场及出石、出运码头主要保证西防波堤里程桩号KO+0～K3+595m段的水上抛石和块体安装；西花沟预制场及出石、出运码头主要保证其余部分的水上抛石和块体安装；现场预制场及出石、出运码头预计在2009年8月末建成使用。
结合施工现场实际情况，设置两条施工道路。第一条施工道路（西线）：由STX厂区北侧采石场通向西山里出石码头、西防波堤根部方向；第二条施工道路：由STX厂区北侧采石场通向西花沟出石码头、东防波堤根部方向。施工道路途经黑色路面、西滨海路及自修通道。
施工总平面布置详见附图一。
2、施工顺序
为保证工程如期竣工，我单位规划修建施工道路，将石料场和预制场与东、西防波堤工程堤根和东、西围堰工程近岸起点联通，四个单位工程同时间段开工，共同向前推进。
本工程受季风影响很大，必须考虑季风期风浪对工程的影响，施工顺序的确定原则为：在2009年10月～2010年2月和2010年10月～2011年2月，主要进行防波堤-10.0m以下的分项工程施工，在季风期来临之前，要保证堤身具备防护条件。同时，根据本工程实际情况，合理划分施工区段，并形成流水作业。
4、资金使用安排
详见附件一。
5、施工准备工作计划
详见附件二。
主要工序 施工工艺
详见附件三。
进度控制重点、难点及解决办法
基础挖泥： 做好前期准备，保证船舶数量、测量定位和验收的及时准确
堤心开山石抛填： 合理安排工期，增加施工车辆等的投入
规格石抛理： 合理布置出石码头的数量，配备足够的抛石船机
小型构件预制： 增加预制场规模和模板套数，保证预制进度
小型构件安装： 合理安排工序，加强测量定位和验收，保证船机配备
现浇砼防浪墙： 在保证沉降时间的基础上，增加模板数量，提高可作业天数
施工技术重点、难点及应对措施
施工期间防波堤回填受潮流冲刷和合拢口的处理：根据水文资料，分析本地区的水流特征，对于潮流大的施工区域，增大抛填石料规格，同时保证各工序衔接紧凑，减少暴露段长度；施工合拢口尽量选择水深较浅位置，增大合拢段的石料规格和水抛量，减少合拢段石料的损失和施工安全。
船机定位困难：采用先进的双频GPS（报得业主许可）和全站仪进全部抛石船舶、块体安装船舶、拖轮上，配备GPS，利用GPS定位、辅以系缆浮鼓进行定位。
开敞性海域，施工条件差、难度高：采用抗风、抗浪等级高的大型船舶，现场设系缆浮鼓45座（浮力1.5t系缆浮鼓、11t扭王字块）。设专人收听天气预报，并与当地气象局签订即时气象预报服务协议，减少气象对工程的影响。
质量控制重点、难点及预控措施
沉箱安装： 加强过程控制，严格控制安装前沿线、接缝宽及垂直度
块石护面、理坡 严格控制石料规格质量，在施工过程中勤打水砣，采用多波
、护面块体安装： 束测深仪进行验收；严格控制护面块体预制质量，加强成品保护，护面块体安装使用GPS定位，满足安放密度要求。
大体积砼防裂： 掺加粉煤灰，改善混凝土性能，做好砼的散热和保温措施
表观质量： 严格控制模板质量和混凝土拌和物性能，加强现场施工过程 控制，提高验收标准
安全控制关键点
水上抛石、水上安装、沉箱基础施工、沉箱安装等水上作业； 砼防浪墙浇筑、浆砌挡浪墙等高空作业；山区施工道路崎岖、夜间施工和9月上旬至来年3月上旬季风期安全防护也是本工程的安全关键点。
成本控制关键点
基础挖泥： 严格控制超深超宽
船机配备： 合理配备船机，减少资源浪费
混凝土： 注重混凝土成本控制，严格控制原材料质量，掺加适量粉煤灰
小型构件安装：增强测量控制，保证安装进度，减少安装浪费和机械台班的闲置
模板： 合理设计模板，做到通用、轻便
拟投入人员安排
项目部人员共计85人，其中技术管理人员19人，管理人员35人。
拟投入的大型船机设备
详见附件四 。
拟分包工程项目
拟选择分包商
拟分包价/
合同价
分包原因说明及分包型式
小性预制构件预制
共4家，
未定
施工经验丰富，能满足我项目部工程要求。分包型式为包工不包料。
基础挖泥
自家船队
未定
长期与我项目部合作，施工经验丰富，能满足我项目部工程要求。
土石方工程
共2家，
未定
施工经验丰富，能满足我项目部工程要求。分包型式为包工包料。
现浇砼防浪墙
共4家，
未定
施工经验丰富，能满足我项目部工程要求。分包型式为包工不包料。
C50联锁块铺筑
共3家，
未定
施工经验丰富，能满足我项目部工程要求。分包型式为包工不包料。
小型构件安装
自家船队
未定
长期与我项目部合作，施工经验丰富，能满足我项目部工程要求。
需要协办单位 解决的问题
1、船舶分公司合理配置施工船舶，如方驳吊机船、挖泥船及拖轮等，保证业主要求的施工进度；
需要公司相关 部门解决的问题
暂无。
需要公司领导 解决的问题
暂无。

附件二
施工准备工作计划
1.技术准备工作计划
⑴单位工程实施策划
2009年7月13日开始，我部着手准备单位工程实施策划，并于2009年7月18日工程开工前完成，并上报公司。
⑵施工组织设计编制
工程施工图纸下发后，两周内完成《施工组织设计》编制，并上报公司审批后报至监理、业主单位审批，对于个别项目图纸不全或后期修改的，以《专项方案》形式补充上报。
⑶临建工程准备计划
自工程开工之日起，马上进行预制、堆放场，出石码头。生活、办公区和施工道路等的研讨，制定详尽的、具有可操作性的施工方案。
⑷测量、试验准备工作计划
工程开工后，根据业主给定的测量控制点，进行施工平面控制网的布设，同时建立GPS基站，并配备足够数量的测量仪器，做好测量前期准备工作。
工程施工准备阶段，根据工程需要配备足够的试验设备和仪器，做好试验的准备工作。
⑸典型施工计划
施工准备期间，做好本工程的典型施工计划。
⑹技术交底和施工方案准备计划
施工准备阶段，做好单位工程技术交底，各分项工程开工前，分项工程技术交底和施工方案要提前完成，重点分项工程施工方案更要提前，报与公司以及监理、业主进行审批。
2.施工现场准备计划
⑴预制场等场地准备计划
工程开工后，马上进行预制场，堆场，生活、办公区和出石、出运码头等场地的需用计划，及时报业主审批，争取在7天内完成场地布置的前期准备工程。
⑵临建工程准备计划：
场地审批完毕后，马上进行临建设施的布置，保证在2009年8月31日前布置完毕。
⑶施工船舶、机械进场计划

施工船舶、机械进场计划表
主要施工船舶投入计划表
序号
船舶名称
船型规格
数量
国别
产地
制造年份
计划进
场时间
1
半潜驳
3000t
1

2011年1月
2
自航开体驳
1000m3
5

2009年8月
3
抛石船
1000t+反铲
5

2009年8月
4
抛石船
600t+反铲
6

2009年9月
5
抛石船
300t+反铲
6

2009年9月
6
抓斗式挖泥船
18m3
1

2009年7月
7
抓斗式挖泥船
12m3
2

2009年7月
8
泥驳
1000t
6

2009年7月
9
运输方驳
1000t
6

2009年9月
10
方驳吊机
1000t+100t
吊机
9

2009年9月
11
拖轮
2238kw
1

2009年9月
12
拖轮
720kw
4

2009年8月
13
起锚艇
441KW
1

2009年7月
14
潜水船

10

2009年7月
15
交通船

5

2009年7月
16
机械夯实船

1

2011年1月
主要施工机械设备投入计划表
序号
设备名称
规格
型号
数量
国别
产地
制造
年份
生产
能力
计划进
场时间
1
反铲挖掘机
EX300
24

1.5m3
2009年10月
2
装载机
ZL50
25

3.1m3
2009年10月
3
自卸汽车
20t
428

20t
2009年10月
4
平板拖车
30t
20

50t
2009年8月
5
平板拖车
50t
30

50t
2009年8月
6
混凝土罐车
6m3
28

6m3
2009年9月
7
混凝土罐车
10m3
6

10m3
2009年9月
8
混凝土泵车

2

60m3/h
2010年3月
9
推土机

5

2009年8月
10
压路机
SV200
5

20t
2010年3月
11
履带吊
QUY50A
8

50t
2009年8月
12
汽车吊
120t
8

1200t
2009年8月
13
汽车吊
80t
3

80t
2009年8月
14
汽车吊
50t
4

50t
2010年3月
15
叉车
CPCD100-1
4

10t
2009年9月
16
叉车
CPCD150-1
4

15t
2009年9月
17
发电机组
BF-D165
3

150kw
2009年7月
18
平地机

3

2010年4月
19
洒水车

5

2009年8月
20
拌合站
1.5 m3
2

60m3/h
2009年8月
21
拌合站
3.0 m3
2

120m3/h
2009年8月
⑷人员准备计划
现场前期进住调度4名、技术员19名、测量工15名，其他人员随工程进展及时补充。
⑸施工队伍：
工程开工前期，预制场进住施工队伍4组，每组人数保证50名以上；东防波堤和东围堰进住施工队伍1组，西防波堤和西围堰进住施工队伍1组，每组均要保证足够的设备和人员，满足土石方施工进度安排。防浪墙施工计划进住施工队伍4组，东、西防波堤工程各2组；C50联锁块施工计划进住3组，东、西防波堤和东围堰个1组。
⑹主要物资采购和进场计划
按材料计划需求进场。

附件三
主要施工工艺
1. 基础挖泥
本工程基础挖泥采用抓斗式挖泥船进行施工，由拖轮拖带挖泥船到指定挖泥区驻位，驻好位后，拖轮拖带泥驳靠泊挖泥船一侧船舷，挖泥船即可进行挖泥作业，将泥抛至泥驳，泥驳满后由拖轮拖带泥驳至指定弃泥点弃泥。
分配一艘18m³抓斗挖泥船自东防波堤东侧开始挖泥；分配一艘12m³挖泥船自东围堰北侧开始挖泥，同时兼顾西防波堤堤头；分配一艘12m³挖泥船自西围堰东侧开始挖泥，同时兼顾东围堰南侧，形成海上3处同时挖泥施工网络，网络间各单元互相补充，互相协调，从而提高生产效率，按时完成挖泥施工。
2. 堤心开山石抛填
开山石料需求量大，开山位置距离施工现场较远，为满足施工进度，现场保证290台以上的20t自卸汽车昼夜24小时作业。同时为避免现场车多混乱，在施工之前做好道路拓宽和平整等准备工作，以使堤心石回填施工顺利展开。
四个单位工程堤心开山石回填同时开始，五个起点同时进行回填。东防波堤工程自K0+0.0m处开始，东围堰自K0+0.0m和K2+926.62m两处同时开始，西围堰自K3+263.49m处开始，西防波堤工程自K0+0.0m处开始（待西围堰完成后可作为西防波堤的另一起点）。
堤心开山石回填分水上抛填和陆上抛填两种形式。其中水上抛填主要施工范围为-10.0m标高以下堤心石、基础挖泥后基槽底标高高于-10.0m的基槽抛填以及+1.0m标高以下陆上抛填不足边坡的补抛。
3. 规格石抛理
本工程的规格石包括垫层块石、护面块石、护底块石、护脚块石、碎石垫层、二片石垫层及混合倒滤层等，块石规格分为10～100kg、50～100kg、60～150kg、100～200kg、200～300kg、300～400kg和400～500kg及500～600kg不等。
石料运至现场后陆上抛填的石料直接抛填，水上抛填的石料运至上料码头堆放存贮，然后再将石料装至抛石船，运至施工现场进行水上抛填。抛理规格石要紧跟堤心石的回填进度，立面上分层，纵向断面上形成阶梯流水的施工方法，严格按照“规格石抛填全断面及时跟进”的原则组织施工。
4. 小型构件预制
采用履带吊配和人工支拆模板，混凝土罐车水平运输至现场直接入模浇筑（15t扭王字块采用吊车吊罐进行浇筑），之后采用叉车、吊车和平板车进行小型构件的装运和堆放。
5. 小型构件安装
小型构件采用水陆相结合的施工工艺，陆上采用平板车运输构件至现场，汽车吊进行安装；水上采用平板车运输构件至出运码头，汽车吊配合方驳吊机装船，拖轮将方驳吊机拖至施工现场驻位，GPS自动定位系统配合方驳吊机进行安装。
6．现浇混凝土防浪墙
东、西防波堤工程防浪墙施工互不交叉、干涉，可同步进行。
混凝土防浪墙分两层进行浇筑，采用混凝土罐车水平运输，泵车现场浇筑的施工工艺。
6. 联锁块铺筑
东、西防波堤和东围堰工程顶面面层均采用铺筑联锁块结构，本工程工期较紧，我单位拟计划三条线路同时进行施工。
联锁块施工前首先进行水泥稳定碎石层和粗砂施工，然后人工铺筑联锁块。水泥稳定碎石采用搅拌站拌和、自卸汽车运输、平地机摊铺、振动压路机碾压的方法进行施工。中粗砂垫层摊铺采用自卸车运输，人工整平办法，即按要求的坡度及标高用刮板刮平砂表面，边刮边退，直到整个区域刮平为止，然后采用压路机进行洒水碾压至密实。
C50高强联锁块采用外购形式。联锁块搬运必须采用人工搬运并轻放，以防破损，铺筑时必须有专人检查联锁块，发现不合格质量要求的及时剔除。铺筑时联锁块按人字型铺筑并与流动机械主要行驶方向成45°角排列，铺筑要轻放，并用橡胶锤敲打稳定。边缘与其它构筑物之间补边铺筑，采用切割机切割联锁块铺筑整齐。铺筑时操作工须站在砌块上作业，铺筑后用压路机振压，振压时用细砂灌缝，振压和灌缝交替进行2～3遍，保证缝隙密实。洒水养生至少7天，主要是湿润缝，养生期间禁止荷载。
7．沉箱预制及出运
本工程沉箱在长兴岛沉箱预制场预制；沉箱预制在台座上成型后，采用座底半潜驳下水的施工工艺。
8. 沉箱基床夯实和整平
主要采用方驳吊机吊重锤夯实的施工工艺。潜水作业人员配合进行夯前粗平及基床的整平作业。