国航131、132期末总复习有答案.doc

国航131、132班2013—2014（二）学期期末考试总复习
一、 名词解释：
1、 船舶抗沉性：指船舶一舱或数舱破损进水，依然具有浮性和船舶稳性的性能。
2、 船舶稳性：船舶受到外力矩作用而倾斜，当外力消失具有恢复到原来平衡位置的能力。
3、 货船：是指以装运货物为主亦可搭乘不超过12名旅客的船舶。
4、 船舶型长：指在夏季载重线上自船首柱前缘至船尾柱后缘的纵向水平距离。（也称两垂线间长）
5、 船舶吃水：船舶水线面与船底基平面之间的垂直距离。
6、 空船排水量：指船舶装备齐全但无载重时的排水量。包括：船体船机及设备、机器中的燃料、淡水、冷凝器淡水。
7、 夏季干舷：在船中处自夏季载重线至甲板线上缘之间的垂直距离。
8、 锚设备：用于锚泊、辅助船舶操纵和应急情况下紧急停船、稳定船位等作用。锚设备包括：锚、锚链、锚链筒、制链器、锚机、锚链管、锚链舱和弃链器等组成。
9、 舵设备：指用以保证船舶在航行中能够保持还改变航向的设备。舵设备包括：舵装置、舵机、转舵装置及操舵装置等组成。
10、系泊设备：船舶靠离码头、系离浮筒、傍靠他船或拖带时，用以带缆、绞缆的设备。系泊设备由系船缆、导缆装置、挽缆装置、绞缆机械、系缆卷车及属具组成。
11、装卸设备（起货设备）：是指船舶进行装卸货物时所用装置和机械的总称。一般由：起重柱、吊杆、吊货索、滑车等组成。
12、货舱：由左右船壳板、前后水密横舱壁、甲板和内底板构成的水密舱室，供装载货物之用。
13、船舶安全设备：用于保障船上旅客和船员的生命财产安全而配备的设备。安全设备包括：消防设备、救生设备、堵漏设备、医疗急救、遇险通信设备等。
14、纬度：地球椭圆体子午线上该点的法线与赤道面的夹角。
15、经度：地球椭圆体格林子午线（零度经线）与该点子午线在赤道上所夹的短弧。
16、测者地面真地平面：过测者且与测者铅垂线相垂直的地坪平面。
17、卯酉圈平面：通过测者铅垂线与测者子午线平面相垂直的平面叫做测者的卯酉圈平面。
18、罗经点法：由四个基点、四个隅点、八个三字点和十六个偏点共32个方向点构成的。每个罗经点为11.25度。
19、真航向：以真北线为基准，顺时针方向计量到船舶航向线的角度称为真航向。
20、舷角：船首线与物标方位线之间的夹角称为舷角或相对方位。
21、测者能见地平距离：从测者眼高处到水天线之间的距离。
22、区时：把全球按经度每隔15°为一个时区，在每一个时区以本区的中央经线的地方时称为区时。
23、海图：用一定的符号和缩写在图上表示地貌、地物、助航标志、碍航物等航海资料的航海用地图称为海图。
24、海图小改正：海图内海区情况或资料发生较小变化而作个别或局部的改正。小改正需在海图左下角标注改正年份和改正通告编号。
25、航迹推算：根据船舶航向、航程和风流资料，不借助外界导航物标而推算出具有一定精度的船舶航迹和船位。
26、气压：单位截面面积上大气柱的重量成为大气压。
27、低压槽：由低压向外延伸出来的狭长区域，或一组未闭合的等压线向气压较高的一方凸出的部分间称为低压槽。
28、信风带：在纬度30°～35°附近的副热带高压和赤道低压之间气压梯度的存在，气流自副热带高压带辐散，在地转偏向力作用下，在北半球形成东北风南半球形成东南风称为信风或贸易风。
29、锋：两个性质不同的气团相遇形成狭窄而又倾斜的过渡带称为锋。
30、热带气旋：发生在热带洋面上的暖性气旋性涡旋。
31、大潮升：从潮高基准面到平均大潮高潮面的高度。
32、潮龄：由朔望至实际大潮发生的时间间隔称为潮龄。
33、GMDSS系统：利用国际海事通信卫星建立全球性通信网络，完成遇险与安全以及正常业务通信。
34、了望：指对船舶周围环境和情况，特别是来往船舶及其动态进行观察、了解和判断。
35、DCPA(distance of closest point of approach)最近会遇距离：表示两船在会遇过程中，相距最近时的距离，它是衡量两船是否可能发生碰撞的重要指标。
二、填空题：
1. 航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作 __椭圆体_; 航海学中的地球形状是指_大地水准面围成的几何体 。
2.地理坐标的基准线是 赤道 、__格林子午线___。
3.经差和纬差的度量范围分别是 0～180º 、__ 0～180º 。
4. 测者东西线是由__测者地面真地平平面__、____测者卯酉圈平面_确定的。
5. 航海上划分方向的方法有 圆周法 _、半圆周法 、罗经点法 。
6. 罗经点方向ESE换算成圆周方向为___112.º5__ 。
7. 真方位是__真北__至__船舶___、与 ___物标连线__ 的夹角。
8. 真北与磁北之间的夹角为 磁差 。
9. 1n mile的实际长度在___赤道附近__ 最短。
10.某船真航向以060º，测得某物标真方位050º，则该物标的相对方位（舷角）为：
_10º左__。
11. 陀罗航向是__陀螺北和航向线之间的夹角__。
12. 航海上，公式是用于计算__测者能见地平距离__ 。
13. 测者眼高为9m，物标高程为36m，则物标地理能见距离为__18.81__海里。
14. 如果海图绘制工作中绘画误差不超过0.1mm，比例尺为1：3000000的海图的极限精度为__300m __。
15. 墨卡托海图能保持等角投影是由于_图上任意点各个方向局部比例尺相同_。
16. 灯高的起算面通常是_平均大潮高潮面_。
17.中版海图所标净空高度是指从_平均大潮高潮面或江河高水位_到桥下净空宽度中下粱_最低点_的垂直距离。
18.适淹礁是指_深度基准面适淹的礁石_ 。
19.英版海图图号是按_出版的先后顺序_编排的。
20.天体周日视运动方向是_自东向西_。
21.太阳的周日视运动的周期作为时间的计量单位得到_视时___。
22.天文航海中所用的时间计量单位是_世界时 _。
23.一年中视太阳日的长短逐日不一致的主要原因是_地球公转的速度不均匀_。
24.平太阳是一个假想的太阳，它在 天赤道 上 自西向东 地作周年视运动。
25.我国某轮航行在西七区，应在船时 1700（11/5） 发传真才能使国内总公司在5月12日早0800收到该传真。
26.船舶向西航行进入相邻时区，船钟一般应_拨慢1小时 _。
27.潮汐主要是由于 月引潮力 与 地球自转 引起的。
28.产生潮汐的原动力是 天体引潮力 ，其中主要是__月球的引潮力__。
29.引起潮汐半月不等的主要原因是 月相不同 。
30.气象要素包括__风__、__云_、__雾_、_雪__、__沙尘暴__等。
31.在地面图上，水平气压梯度与等压线疏密程度的关系是__等压线稀疏_ ,___ 水平气压梯度小__。
32.水平地转偏向力的方向 __垂直于__运动方向,在北半球指向运动方向的__左方_。
33.具有海陆风的地区，夜间地面上吹__陆风_。
34.伴随雷暴、阵雨、大风等剧烈天气现象的云是__积雨云____。
35.风向和流向风是__来向__、流是_去向_。
A. 都是来向 B. 风是，流是
36.夏季西北太平洋副热带高压的特点为：__强度强__、_位置偏北__、__范围大_。
37.西北太平洋的台风季节是指___7～10月 。
38.为保证集装箱船的船体强度，其主船体结构中采用了__双层壳体__。
39.全集装箱船的特点是__舱口宽大__、__双层壳_、__舱有箱格导轨装置_。
40.散装货船是__尾机型单甲板船 。
41.杂货船的一般特点是通常具有 2～3层甲板结构 、 舱口尺寸较大 、__有吊杆或起重机_ 。
42.滚装船的特点是 甲板层数多 、 舱内支柱少 、抗沉性差 、 甲板为纵通甲板 。
43.油船多为尾机型，有利于 增加货舱容积 、防火防爆 、和 油密 。
44.双壳油船货油舱区前后两端均设有隔离空舱，该舱舱壁间的距离不小于_760mm 。
45.船体需要加强的部位有 首部 ； 尾部 ； 上甲板 。
46.大风浪中航行，当船长L等于波长λ时，船体最易出现 中拱 、 中垂变形 。
47.船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端 1/4 船长处 。
48.纵骨架式船体结构是在上甲板、船底和舷侧结构中，船体结构是纵向构件 排列密而小 ， 横向构件 排列疏而大 。
49.双层底的作用是 增强船体总纵强度 和 船底局部强度 ； 油水舱 ，并可 调整船舶吃水 ；增加 船舶抗沉能力和承受负载 。
50. 肋骨的最大间距应不大于___1000 mm。
51.舷墙和栏杆的高度应不小于1000 mm，栏杆的最低一根横杆高度应不超过 230 mm 。
52.__ 船舶总布置图___是全船舱室划分和机械设备的布置图。
53．测深管的作用是__测量首尾尖舱、淡水舱水量、测量双层底及污水沟水量。
54. 干货船主要的甲板管系有__压载、污水、通风、消防和供排水管系 。
55.空气管的作用是为各油水舱提供空气出入通道 。
56.船舶的通风方式有 自然通风；机械通风；干燥通风 。
57.船型尺度包括 ___型尺度_____、__登记尺度___、最大尺度__。
58.船舶的方形系数越大，表明船舶水下船体形状越肥胖__ 。
59、船上常用装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有_首尖舱、尾尖舱 、双层底 、深舱 。
60.任何船舶最上一层贯通首尾的连续甲板叫__主甲板____。
61.下列不同区带、区域和季节期最大吃水限制线上边缘通过载重线圆圈中心的是：
_夏季载重线。
62.国际航线船舶的船尾标志一般有_船名_、船籍港_、国际海事组织（IMO）统一的编号 。
63.平静水面看水尺时，如读得整米数字，是以水线在__数字下缘为准_____。
64.船舶干舷是指__从干舷甲板线上边缘向下量到夏季载重线的垂直距离____。
65. 船舶载重吨位的用途是__表明船舶的最大载重量______。
66.货船上普遍使用的锚是__无杆锚_____ 。
67.当你将锚抛下看到一个红色链环且其前后各有一个白色有档链环，则表示出链长度为__一节__。
68.舵效与舵角有关，舵角为 _25°～32°___时，舵效最好。
69.舵是舵设备中承受水动力以产生转舵力矩的构件，一般安装在_船尾螺旋桨后面___。
70. 主操舵装置的控制系统设在__驾驶室__ 。
三、 单选题：
1.某点地理纬度的度量方法是
A．自赤道向南或向北度量到该点等纬圈，度量范围0～180º
B．自赤道向南或向北度量到该点等纬圈，度量范围0～90º
C．自该点等纬圈向南或向北度量到赤道，度量范围0～180º
D．自该点等纬圈向南或向北度量到赤道，度量范围0～90º
2.已知起航点纬度=06º28.’4N，到达点纬度=12º39.’5S，则两地间纬差为：
A．19º07.’9N B．06º11.º1N C．19º07.’9S D．06º11.’1S
3.方向划分定义，三字点是平分________的方向
A．相邻基点 B．相邻隅点 C．相邻基点和隅点 D．相邻偏点
4.对地航速是_________
A．船舶在仅仅受到风的影响下的对地航速
B．船舶在仅仅受到流的影响下的对地航速
C．船舶在各种风流情况下的对水航速
D．船舶在各种风流情况下的对地航速
5.航用海图的必备条件是___________
A．图上恒向线为直线 B．等角投影 C．大圆弧为凸向赤道的曲线 D．A+B
6.暗礁是指______
A．平均大潮高潮时露出的孤立岩石
B．平均大潮高潮面下，深度基准面以上的孤立岩石
C．深度基准面适淹的礁石
D．深度基准面以下的孤立岩石
7.半日潮一个周期为：
A．12h50m B．12h C．24h D．12h25m
8.在典型锋面气旋中，通常降温、大风天气出现在：
A．北半球冷锋后 B．北半球冷锋前
C．北半球冷锋前 D．北半球冷锋后
9.当热带气旋中心附近最大风力达到≥12级时，发布的警报为：
A．热带风暴警报 B．强热带风暴警报
C．台风警报 D．大风警报
10.客船根据《国际海上人命安全公约》规定，凡载客超过（ ）的船舶应视为客船。
A．10人 B．11人
C．12人 D．13人
11.散粮船的特点是（ ）。Ⅰ船型肥大；Ⅱ货舱是棱型；Ⅲ舱口较大，舱口围板也较高。
A．Ⅰ、Ⅱ对 B．Ⅱ、Ⅲ对
C．Ⅰ、Ⅲ对 D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对
12.船舶的平均吃水通常是指船舶（ ）处的吃水。
A．漂心 B．稳心
C．重心 D．船中
13.驾驶室顶上的一层甲板称为________。
A．上层建筑甲板 B．驾驶甲板
C．游步甲板 D．罗经甲板
14.水尺采用米制时，数字的高度和间距应是________。
A．6cm B．10cm
C．12cm D．15cm
15.沿夏季载重线由首柱前缘量至舵柱后缘的长度称________。
A．全长 B．登记长度
C．型长 D．设计长度
16.吨位的用途是________。
A．计算海事赔偿费的基本数据 B．国家统计船舶吨位的数据
C．表示船舶的大小 D．计算税收和港口费用的依据
17.在锚设备的组成中，设置在锚链管与锚链筒之间的设备是：
A.弃链器和制链器 B.弃链器和锚机
C.锚机和制链器 D.锚机、弃链器和制链器
18.制链器的主要作用是：
A.使锚链平卧在链轮上 B.防止锚链下滑
C.固定锚链并将锚和卧底链产生的拉力直接传递至船体
D.为美观而设计
19.性能优良的锚应具有：①、较大的抓力系数；②、抛起迅速；③、结构坚固；
A.①、②、④ B.①、②、③
C.②、③、④ D.①、②、③、④
20.霍尔锚的突出优点是：①、抓力大；②、使用方便；③、便于收藏；④、不易走锚；⑤、结构简单
A.①、②、③、④ B.②、③、④、⑤
C.②、③、⑤ D.①、③、⑤
21.我国规范规定，锚机在使用额定拉力时绞单锚的平均速度应不小于：
A.12m/min B.20m/min
C.9m/min D.13m/min
22.舵机和转舵装置，一般安装在：
A.首尖舱内 B.尾尖舱内
C.驾驶室内 D.船尾舵机室内
23.海船广泛采用的舵叶的横剖面型式是：
A.流线型 B.三角形
C．矩形 D.梯形
24.液压舵机是现代船舶最广泛采用的舵机，其特点是：①、体积小；②、重量轻；③、噪声大；④、转矩大；⑤、容易管理
A.①、②、③、④ B.①、②、④、⑤
C.①、②、③、④、⑤ D.①、②、③、⑤
25.尾机型船的特点是________。Ⅰ．空载吃水差大；Ⅱ．舱容利用率较高；Ⅲ．空载首压载易产生较大的纵向弯矩。
A．Ⅰ，Ⅱ B．Ⅱ，Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅲ D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
26.主船体两舷舷侧及首尾一般有________标志。Ⅰ．船名及船籍港标志；Ⅱ．载重线标志；Ⅲ．球鼻首与首侧推器标志；Ⅳ．分舱与顶推位置标志；Ⅴ．引水梯位置标志；Ⅵ．公司名称标志。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ
27. 船舶信号设备主要包括：
A．号灯 B. 国际信号旗
C. 声响器材 D. 以上都是
28.一般船舶上安装的是INMARSAT的 和 。
A. A站，B站 B. B站，D站
C. C站，D站 D. B站，C站
29.全球海上遇险与安全系统的简称为 。
A. GMASS B. GMDSS
C. EPIRB D. SART
30.号灯的显示时间应包括:
A.能见度不良的白天 B.从日没到日出
C.其他认为有必要的情况下 D.A+B+C
31． “三短声” 表示：
A．我正在向左转向
B．当和其他船舶对驶相遇时，表示"要求从我右舷会船"
C．不同意你的要求
D．我正在倒车或者有后退倾向
32.我国中央气象台发布台风警报时，意味台风将在________时间内影响我国沿海。
A．24 h B．48 h
C．72 h D．36 h
33.热带气旋发生频率最高的海域是________。
A．西北太平洋 B．东北太平洋
C．北大西洋 D．印度洋 参考答案：A
34.在水平方向上物理属性比较均匀的大块空气称为气团，此物理属性一般指________。
A．湿度、气压、能见度 B．湿度、温度、风
C．温度、湿度、大气稳定度 D．湿度、气压、云 参考答案: C
35.气团形成的必要条件是________。Ⅰ．适宜的环流条件；Ⅱ．相同的纬度带；Ⅲ．大范围物理性质均匀的下垫面；Ⅳ．较大的气压梯度；Ⅴ．平坦的下垫面；Ⅵ．一定的地转偏向力。
A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ，Ⅵ D．Ⅰ，Ⅴ，Ⅵ 参考答案: B
36.在水平方向上物理属性较均匀的大块空气称为气团，其物理属性主要指________。
Ⅰ．云系；Ⅱ．气温；Ⅲ．能见度；Ⅳ．湿度；Ⅴ．风；Ⅵ．稳定度。
A．Ⅰ～Ⅵ B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
C．Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ D．Ⅱ，Ⅳ，Ⅵ
37.按气团的热力分类，将气团分为________。
A．干冷气团和暖湿气团 B．稳定气团和不稳定气团
C．大陆气团和海洋气团 D．冷气团和暖气团
38.影响我国的气团主要是________。
A．干冷气团 B．变性气团
C．大陆气团 D．海洋气团
39.冬季我国东部沿海地区常出现雾或多层云天气，此时________控制，吹________。
A．冷气团，偏南风 B．冷气团，偏北风
C．暖气团，偏南风 D．暖气团，偏北风
40.冬季影响我国东部海域的主要气团是________。
A．变性极地海洋气团 B．变性极地大陆气团
C．变性热带大陆气团 D．变性热带海洋气团
41.夏季影响我国的主要气团是________。
A．变性极地海洋气团和热带海洋气团 B．变性极地大陆气团和热带大陆气团
C．变性极地大陆气团和热带海洋气团 D．变性热带海洋气团和热带大陆气团
42.冬季影响我国的主要气团是变性极地大陆气团，在气压场上表现为________。
A．副热带高压和大陆高压控制 B．冷高压北上和高压脊南伸
C．冷高压南下或高压脊南伸 D．冷高压南下和副热带高压北上
43.我国中央气象台规定24h内降温幅度和日最低气温分别________时，发布寒潮警报。
A．10℃以上，5℃以上 B．10℃以下，5℃以上
C．10℃以上，5℃以下 D．10℃以下，5℃以下
44.一般来说________的寒潮强度最弱。
A．东北路 B．西北路
C．北路 D．西路
53.我国中央气象局发布台风消息时，意味台风将在________时间内影响我国沿海。
A．24 h B．48 h
C．72 h D．36 h
46.一般来说，影响我国的寒潮，________最强。
A．东北路 B．西北路
C．北路 D．西路
47.我国中央气象台发布台风紧急警报时，意味台风将在________时间内影响我国沿海。
A．24 h B．48 h
C．12 h D．36 h 参考答案：A
48.某电视台发布本地受热带气旋影响，未来12小时内平均风力可达10级以上警报，请问该警报的颜色等级为：
A．绿色 B．黄色
C．红色 D．黑色 参考答案：C
49.从2000年1月1日起，14个国家和地区对西北太平洋和南海热带气旋进行________。
A．统一命名、编号不完全统一 B．统一命名、统一编号
C．命名、编号不完全统一 D．不统一命名、统一编号
50.采用国际标准后，我国将近中心附近最大风力达10～11级的热带气旋，称为________。
A．强热带风暴 B．强台风
C．热带风暴 D．台风
51.热带低压（TD）的近中心附近最大风力，国际规定是________级。
A．8～9 B．＜8
C．＜7 D．≥7
52.我国将中心附近最大风力达到8～9级的热带气旋称为________。
A．热带风暴 B．强热带风暴
C．台风 D．热带低压
四. 问答题:
1. 什么是GMDSS系统，它具有那些功能？
答：全球海上遇险与安全系统(GMDSS)是上包含了一个完整的通信系统，使得船舶与船舶、船舶与岸台全方位和全天候及时沟通信息，尤其是有关遇险、紧急和安全通信及时可靠，要求能够做到当海上发生险情时，岸上救援机构和遇险船舶附近的船舶能够立即得到报警，以最短的时间进行救助。
GMDSS要求海上航行的所有船舶，无论其航行在哪个海区，必须具备以下九个功能：
1）船到岸的遇险报警，至少使用两个分别独立的设备，每个设备应使用不同的无线电通信业务；
2）接收岸到船的遇险报警；
3）发送和接收船到船的遇险报警；
4）发送和接收搜救协调通信；
5）发送和接收现场通信；
6）发送和接收寻位信号；
7）发送和接收海上安全信息；
8）在船和岸上无线电系统或网络之间发送和接收常规无线电通信；
9）发送和接收驾驶台到驾驶台的通信。　
2. 简述什么叫做船舶稳性？船舶稳性分为哪几类？
3. 请绘出国际航行船舶长度小于等于100米的载重线标志。
4. 简述锋的概念？按照锋的移动情况分为几类？
答：气团形成后发生移动，冷气团往低纬度地区移动，暖气团则向高纬度地区移动，当冷暖气团相遇时，两者之间便形成狭窄而又倾斜的过渡区。把两个不同性质气团之间的随高度向冷空气一侧倾斜的狭窄过渡区称为锋。
按照锋的移动情况分为四种：
1） 冷锋：冷、暖气团相遇时，冷气团起主导作用，推动锋面向暖气团一侧移到。
2） 暖锋：冷、暖气团相遇时，暖气团起主导作用，推动锋面向冷气团一侧移到。
3） 静止锋：冷、暖气团势力相当，锋面移动缓慢或几乎呈静止状态的锋。
4） 锢囚锋：当冷锋移到速度快于暖锋，冷锋赶上暖锋后，迫使暖空气抬离地面，近地面层由冷锋后部的冷空气与暖锋前的冷气团构成交界面的锋。
5、简述墨卡托海图的特点？
答：墨卡托海图的特点是：
1） 海图上经线为南北方向相互平行，纬线为东西向相互平行的直线，且经线与纬线互相垂直；
2） 恒向线在图上为直线，存在纬度渐长现象，图上纬度1分即1海里的长度，随纬度升高而增长；
3） 图上经度1分的长度均相等，具有等角的性质，真实地反映了地面上的向位关系，即在图上量取物标的方位角与地面对应角相等。
6.某船行驶在经度线上，船长拟与上海总公司电话联系有关业务事宜。如果在公司6月26日ZT=1000（-8）接到电话，试问船长应在船时（SMT）几点拨打电话？
答：1）根据船舶经度求所在时区的区号：ZD=+10，对应的经度为150°W。
2）求两时区的时区中线经差或区号差值对应的时间值：

3）公式求船时：

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