技术、质量应知应会.docx

目 录

一、强制性条文……………………………………………………………………………1
二、质量改进重点…………………………………………………………………………3
三、常用术语和定义………………………………………………………………………8
四、施工及质量验收规范的重点…………………………………………………………12
五、施工技术文件管理……………………………………………………………………28
六、质量管理制度…………………………………………………………………………31
七、QC小组活动……………………………………………………………………………35
八、建质87号文………………………………………………………………………… 37
九、建筑业10项新技术………………………………………………………………… 41
十、水泥、钢筋、砼基础知识……………………………………………………………45

一、强制性条文
新规范所列强制性条文：道路9条，桥梁13条，排水5条。主要是涉及使用功能、结构和操作安全的条目。
（一）城镇道路工程施工及验收规范
（CJJ1-2008）
1、3.0.7施工中必须建立安全技术交底制度，并对作业人员进行相关的安全技术交底教育与培训。作业前主管施工技术人员必须向作业人员进行详尽的安全技术交底，并形成文件。
2、3.0.9施工中，前一分项工程未经验收合格严禁进行后一分项工程施工。
3、6.3.3人机配合土方作业，必须设专人指挥。机械作业时，配合作业人员严禁处在机械作业和走行范围内。配合人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。
4、6.3.10挖方施工应符合下列规定：①挖土时应自上而下分层开挖，严禁掏洞开挖。作业中断或作业后，开挖面应做稳定边坡。②机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1米范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2米范围内必须采用人工开挖。③严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。需要在其一侧作业时，垂直及水平安全距离应符合规定。
挖掘机、起重机（含吊物、载物）等机械与电力架空线路的最小安全距离
电压（kV）
<1
10
35
110
220
330
500
安全
距离
（m）
沿垂直
方向
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.5
沿水平
方向
1.5
2.0
3.5
4.0
6.0
7.0
8.5
5、8.1.2沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。
6、8.2.20热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。
7、10.7.6在面层砼弯拉强度未达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。
8、11.1.9铺砌面层完成后，必须封闭交通，并应湿润养护，当水泥砂浆达到设计强度后，方可开放交通。
9、17.3.8当面层砼弯拉强度未达到1MPa或抗压强度未达到5MPa时，必须采取防止砼受冻的措施，严禁砼受冻。
（三）城市桥梁工程施工与质量验收规范
（CJJ2-2008）
1、2.0.5施工单位应按合同规定的或经过审批的设计文件进行施工。发生设计变更及工程洽商应按国家现行有关规定程序办理设计变更与工程洽商手续，并形成文件。严禁按未批准的设计变更进行施工。
2、2.0.8施工中必须建立技术与安全交底制度。作业前主管施工技术人员必须向作业人员进行安全与技术交底，并形成文件。
3、5.2.12浇筑砼和砌筑前，应对模板、支架和拱架进行检查和验收，合格后方可施工。
4、6.1.2钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，确认合格后方可使用。
5、6.1.5预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB235热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代。
6、8.4.3预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。
7、10.1.7基坑内地基承载力必须满足设计要求。基坑开挖完成后，应会同设计、勘探单位实地验槽，确认地基承载力满足设计要求。
8、13.2.6桥墩两侧梁段悬臂施工应对称、平衡。平衡偏差不得大于设计要求。
9、13.4.4桥墩两侧应对称拼装，保持平衡。平衡偏差应满足设计要求。
10、14.2.4高强度螺栓终拧完毕必须当班检查。每栓群应抽查总数的5%，且不得少于2套。抽查合格率不得小于80%，否则应继续抽查，直至合格率达到80%以上。对螺栓拧紧度不足者应补拧，对超拧者应更换、重新施拧并检查。
11、16.3.3分段浇筑程序应对称于拱顶进行，且应符合设计要求。
12、17.4.1施工过程中，必须对主梁各个施工阶段的拉索索力、主梁标高、塔梁内力以及索塔位移量等进行监测，并应及时将有关数据反馈给设计单位，分析确定下一施工阶段的拉索张拉量值和主梁线形、高程及索塔位移控制量值等，直至合龙。
13、18.1.2施工过程中，应及时对成桥结构线形及内力进行监控，确保符合设计要求。
（二）给水排水管道施工及验收规范
（GB50268-2008）
1、1.0.3给排水管道工程所用的原材料、半成品、成品等产品的品种、规格、性能必须符合国家有关标准的规定和设计要求；接触饮用水的产品必须符合有关卫生要求。严禁使用国家明令淘汰、禁用的产品。
2、3.1.9工程所用的管材、管道附件、构（配）件和主要原材料等产品进入施工现场时必须进行进场验收并妥善保管。进场验收时应检查每批产品的订购合同、质量合格证书、性能检验报告、使用说明书、进口产品的商检报告及证件等，并按国家有关标准规定进行复验，验收合格后方可使用。
3、3.1.15给排水管道工程施工质量控制应符合下列规定：
①各分项工程应按照施工技术标准进行质量控制，每分项工程完成后，必须进行检验；
②相关各分项工程之间，必须进行交接检验，所有隐蔽分项工程必须进行隐蔽验收，未经检验或验收不合格不得进行下道分项工程。
4、3.2.8通过返修或加固处理仍不能满足结构安全或使用功能要求的分部（子分部）工程、单位（子单位）工程，严禁验收。
5、9.1.11污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流砂地区的雨水管道，必须经严密性试验合格后方可投入运行。
二、质量改进重点
（一）管线回填控制
1、基本要求：
（1）柔性（接口）管道采用砂石基础（有效支承角范围2α+30o），指天然级配砂砾或级配碎石，级配碎石宜为连续级配，条件不具备时也可用5-10mm范围的碎石（石屑）。
（2）沟槽回填材料采用（水泥）石屑粉，按50%石屑+45%石粉+5%水泥配比拌和，混合料湿拌均匀并符合最佳含水量要求。
（3）按回填分层需求量供料，机械倾倒在槽边上，人工按层厚下料。
（4）严禁倾填、干填、杂填、水冲填。
2、工艺改进（技术创新）点：
（1）标尺层控法
沟渠回填时，墙面画层厚标尺（弹墨线）；管道回填时，回填范围两端立标尺控制；
标尺第一层为虚铺厚度，从第二层开始至顶层全部为压实厚度（如：轻型压实机具一般虚铺厚度为20cm，实厚按15cm控制）；
旁站控制和质量检查采用“标尺层控法”，保证回填层平整、密实；
施工接茬制作规范的预留台阶（宜为1：2），台阶应密实、完整，便于回填搭接。
（2）钎探法
抽查或细节部位检查采用专用钢钎钎探，直接反映回填虚铺厚度，感知压实效果。
钢钎一般为Φ10圆钢，长度60-80cm，最小刻度5cm，一端带尖，一端有抓柄。
（二）浅层横穿管道安装、回填
1、基本要求：
（1）管道应埋设在道路基层以下，一般在底基层完成后挖槽安管，管顶至基层底覆土应大于20cm。
（2）沟槽开挖应满足管道安装、回填要求，沟槽开挖时应人工跟进及时清槽，保证沟槽线形直顺，槽底平整、密实，沟槽边坡稳定、完整。
（3）基层或面层摊铺前采用土工格栅对横穿范围补强处理，格栅宽度应符合要求
2、工艺改进（技术创新）点：
（1）管道安装定位架
可采用5cm方木制作，管顶定位，每10米一道，回填至管顶5cm后取出。
（2）柔性材料回填
禁止采用砼包管，管周采用柔性材料分层回填密实，管体与回填材料形成整体。
（三）现浇（预制）砼检查井
1、基本要求：
（1）先浇筑检查井再安装管道，管道与井壁连接应采用微膨胀砂浆填塞，保证管周严密性。
（2）基坑开挖应考虑足够的操作空间；井室高度要按道路基层无障碍施工的要求控制。
（3）砼应振捣充分，避免质量缺陷；成活时应井壁顶平。
2、工艺改进（技术创新）点：
（1）钢筋预成型
制作钢筋加工模具，钢筋骨架成型后整体安装，考虑管道预留口处的钢筋加工长度及加强筋布设，不采用现场绑扎及成型后割断。
（2）定型模具、管道预留口
钢模板按50cm的高度模数，每节段分三块，内模设间断子母口连接，搬运轻便、易于拆卸；预留管口安装可采用定型高强泡沫塑料板，制作专用顶推装置拆卸，也可制作定型钢内模。
（3）整体浇筑
井内模采用悬吊或底托，基础与墙体整体浇筑，避免墙体根部渗漏现象。
（四）现浇钢筋砼电力沟（雨水箱涵）
1、基本要求：
（1）底板、墙体、顶板整体浇筑，注意砼坍落度和浇筑时间控制。
（2）综合考虑结构尺寸、模板尺寸模数、预埋件位置等设计模板组合。顶板底模有足够强度，避免其结构尺寸挠曲变形。
2、工艺改进（技术创新）点：
（1）整体支架设计
采用“土”字筋作为支架立杆底托，水平连接应保证支架整体稳定性，防水要求高时可考虑在“土”字筋中间加止水垫片。
（2）预埋件定位
电力沟预埋件采用内外螺母夹紧模板定位，防止施工过程中扰动变形。
（五）砼侧模
1、基本要求：
（1）技术准备：结合结构层设计要求和施工进度需要确定侧模形式，一步侧模为全结构层或上基层采用，水稳施工完成后安装立沿石，二步侧模为沥青采用，安装立沿石后浇筑。
（2）现场准备：根据侧模形式，准备模板及支撑工具；推广应用机械成型设备。
（3）关键控制点：侧模顶面高程控制标准提高到±5mm，浇筑完后及时复核、修补。
（4）砼浇筑密实，成型尺寸完整、规范，顶面压光找平，每10米留置变形缝；雨水斗位置可用砖砌预留。
2、工艺改进（技术创新）点：
（1）提高结构层高程、平整度控制精度：提供稳固的边缘限制和参照物，形成硬质路肩，避免基层混合料碾压时产生横向推挤，保证压实效果；摊铺结构层走滑靴控制高程。
（2）有效控制材料用量：限制基层摊铺宽度、厚度及材料用量，降低消耗，控制成本。
（3）提高施工效率：采用砼侧模作为控制道路基层成型的边缘限制，减少测量放线、辅助操作的工作量。
（4）节能降耗显著：先安装立沿石再摊铺沥青，砼侧模作为立沿石基础，无需开槽施工；不产生废弃物。
（5）优化工艺流程：可以先安立沿石，并提高立沿石安装精度，保证沥青面层整体平整度，消除路面积水现象，更容易达到线形美观、路面平整、行车舒适的良好效果
（6）配合绿化施工：砼侧模便于绿化带挖、填土，还可作为绿化栅栏安装的基础。
（7）保护道路结构：侧模形成一个阻水带，避免花坛浇水或雨水渗透引起的立沿石下沉、路基破坏。
（六）水稳基层裂缝预控
1、基本要求：
（1）水稳混合料拌合质量稳定，材料匀质；基层摊铺、碾压操作规范。
（2）对路基、基层范围内的施工接茬和横穿管线位置采取局部补强措施，防止不均匀沉降变形造成的裂缝反射。
2、工艺改进（技术创新）点：
（1）优化配合比
经分析强度高是要因，灰剂量应控制在4±0.2%；
通过筛分结合现场原材料现状，对配合比进行优化，使之趋向于骨架密实型结构。
（2）粉煤灰代替石粉
减少石粉总用量至30%以内，并用5%的合格粉煤灰代替石粉，提高混合料的保水性，延长凝结时间，减少离析现象；其早期强度偏低，后期强度较好。
（3）缩缝预设
沥青面层摊铺前，在水稳基层的薄弱点（每100米至少一道）切割横向缩缝，采用沥青玛蹄脂灌缝、土工格栅局部补强。
（七）立沿石安装
1、基本要求：
（1）严格控制立沿石材质（色差、厚度、端面垂直、完整性等），选用合格材料。
（2）安装座浆应满铺密实，不宜采用“两点法”安装。
（3）后背砼应支模浇筑，保证其直顺度和结构整体性，并满足绿化要求。
（4）折角应圆滑过度，曲线、圆头应顺滑美观，与直线段相切自然。
2、工艺改进（技术创新）点：
（1）三线法
依据前棱角线控制直顺度，顶面线控制高程和顶面相邻错台，侧面线控制垂直度及侧面错台。
（2）卡缝法
采用与缝宽相同的材料卡缝安装，连续卡紧，保证缝宽均匀一致。
（3）安装专用工具
制作专用手提夹具，提高施工效率、保证操作安全。
（八）检查井盖安装
1、基本要求：
（1）井口高程及覆盖防护应满足基层、面层的无障碍摊铺要求。
（2）检查井覆盖前应采用全站仪进行准确定位，相关资料备份保存。
（3）检查井开挖直径不应超过1.7米，严禁采用油锤破除，应推广专用铣刨机械。
2、工艺改进（技术创新）点：
（1）悬吊法整体浇筑可调式支架
采用集团企业工法安装检查井盖和雨水井箅，保证结构整体性。
（2）十字法高程控制
根据沥青面层摊铺方式确定高程控制点，砼浇筑完是最佳复核时机，及时验证、修正。
（3）压光搓毛粗化处理
采用水泥砼路面施工工艺成活，表面压光后用钢丝刷搓掉表面胶凝体，防止产生收缩裂缝，砼粗糙面与沥青面层的结合更好。
（4）防沉降检查井盖的应用
防沉降检查井盖、井箅安装也采用砼整体浇筑加固工艺，需保证宽边下部砼的密实效果，高程和砼整体性是控制关键。
（九）人行道花砖铺装
1、基本要求：
（1）实：采用干硬砂浆铺装，橡胶锤夯击密实，花砖应平整稳定。
（2）平：下承层平整，砂浆厚度均匀；挂线准确，砖棱附线。
（3）顺：缝宽均匀一致，纵向线先放大线，再放小线打墒。
（4）细：细节部位顺接采用放样切割，砖与障碍物边缘吻合；异形砖水泥砂灌缝，保证其牢固稳定。
2、工艺改进（技术创新）点：
（1）双线纵铺法
打墒铺标准砖，以标准砖为高程基准挂纵向双控制线铺砖，逐行滚线，两侧砖棱附线。
（2）模数控制
根据铺装形式，按模数放样，避免切割；错缝铺装的应考虑厂家定制半砖。
三、常用术语和定义
（一）道路工程
1、路床：路面结构层底面以下0.80m范围内的路基部分,在结构上分为上路床（0-0.30m）和下路床（0.30-0.80m）。
2、路堤：高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下0.80-1.50m范围内的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。
3、路堑：低于原地面的挖方路基。
4、填石路堤：用粒径大于37.5mm且含量超过总质量的70%的石料填筑的路堤。
5、土石路堤：石料含量占总质量30~70%的土石混合料修筑的路堤。
6、湿陷性黄土：受水浸湿后土的结构迅速破坏而发生显著附加下沉的黄土称为湿陷性黄土。
7、淤泥：指的是在静水和缓慢的流水环境中沉积并含有机质的细粒土。其天然含水量大于液限,天然孔隙比大于1.5。天然孔隙比小于1.5而大于1.0时，称淤泥质土。
8、水泥砼面层：用水泥砼铺筑的道路面层。
9、沥青混合料：由矿料与沥青料拌和而成的混合料的总称。按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料。按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。按公称最大粒径的大小可分为特粗式≥31.5mm、粗粒式26.5mm、中粒式16或19mm、细粒式9.5或13.2mm、砂粒式<9.5mm沥青混合料。按制造工艺分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。
10、稳定土基层：用石灰、水泥、粉煤灰等结合料与土、砂砾、碎石或其它集料，经拌和、摊铺，压实而成的路面基层。
11、透层：为使沥青层与无沥青材料的基层结合良好，在基层上浇洒的液体沥青或乳化沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。
12、粘层：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥砼路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
13、封层：为封闭表面空隙，防止水分侵入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层。铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。
14、面层：直接承受车辆荷载及自然因素的影响，并将荷载传递到基层的路面结构层。
15、基层：设在面层以下的结构层。主要承受由面层传递的车辆荷载，并将荷载分布到垫层或土基上。
（二）桥梁、结构工程
1、围堰：用于水下施工的临时性挡水设施。
2、地基：直接承受构造物荷载影响的地层。
3、天然地基：未经加固处理或挠动的地基。
4、加固地基：用换土、夯实、有机或无机结合料稳定等方法加固处理的地基。
5、沉入桩：钢、木、钢筋砼等材料制作的柱状构件，经锤击、振动、射水、静压等方式沉入或埋入地基而成的桩。
6、灌注桩：在地基中以人工或机械成孔，在孔中灌注砼而成的桩。
7、摩擦桩：主要靠桩表面与地基之间的摩擦力承受荷载的桩。
8、端承桩：主要靠桩的下端反力支承荷载的桩。
9、钢筋电弧焊：以焊条作为一极，钢筋为另一极，利用焊接电流通过产生的电弧热进行焊接的一种熔焊方法。
10、钢筋电阻点焊：将两钢筋安放成交叉叠接形式，压紧于两电极之间，利用电阻热熔化母材金属，加压形成焊点的一种压焊方法。
11、钢筋闪光对焊：将两根钢筋安放成对接形式，利用电阻热使接触点金属熔化，产生强烈飞溅，形成闪光，迅速加顶煅力完成的一种压焊方法。
12、钢筋电渣压力焊：将钢筋安放成竖向对接形式，利用焊接电流通过两钢筋断面间隙，在焊剂层下形成电弧过程和电渣过程，产生电弧热和电阻热，熔化钢筋，加压完成的一种压焊方式。
13、钢筋机械连接：通过连接件的机械咬合作用或钢筋端面的承压作用，将一根钢筋中的力传递至另一根钢筋的连接方法。
14、挤压套筒接头：通过挤压力使连接用钢套塑性变形与带肋钢筋紧密咬合形成的接头。
15、先张法：先在台座上张拉预应力钢材，然后浇筑水泥砼以形成预应力砼构件的施工方法。
16、后张法：先浇筑水泥砼，待达到规定的强度后再张拉预应力筋以形成预应力构件的施工方法。
17、片石：形状不规则，边长一般不小于15cm的石块。
18、块石：开采加工成的形状大致方正的石块。厚度不宜小于20cm。
19、料石：经凿琢加工而成的形状规则的石块。厚度和宽度均不小于20cm。
20、伸缩缝：为减轻材料膨胀对建筑物的影响而在建筑物中预先设置的间隙。
21、施工缝：当砼施工时，由于技术上的原因，不能一次连续灌注时，而在结构的规定位置留置的搭接面或后浇间隔槽。
22、沉降缝：为减轻地基不均匀变形对建筑物的影响而在建筑物中预先设置的间隙。
23、预拱度：为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的位移（挠度），而在施工或制造时预留的与位移方向相反的校正量。
24、大体积砼：现场浇筑的最小边尺寸为1～3m且必须采取措施以避免水化热引起的温差超过25℃的砼称为大体积砼。
（三）排水、管线工程
1、刚性管道：主要依靠管体材料强度支撑外力的管道，在外荷载作用下其变形很小，管道的失效是由于管壁强度的控制。
2、柔性管道：在外荷载作用下变形显著的管道，竖向荷载大部分由管道两侧回填土体所产生的弹性抗力所平衡，管道的失效通常由变形造成而不是管壁的破坏。
3、刚性接口：不能承受一定量的轴向线变位和相对角变形的管道接口。
4、柔性接口：能承受一定量的轴向线变位和相对角变形的管道接口。
5、砂石基础：采用天然级配或人工级配砂石作为管道的基础，为柔性基础。（宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎（卵）石、石屑或其他工业废粒料）
6、管道严密性试验：对已敷设好的管道用液体或气体检查管道渗漏情况的试验统称。
7、四合一法施工：即平基、稳管、管座、接口四个工序合在一起施工的方法；先安管、接口，后浇筑平基、管座。一般适用于直径较小的管道。
（四）质量检验
1、检验批：指按同一生产条件或按规定的方式汇总起来供检验用的，由一定数量样本组成的检验体，类同于工序。
2、分项工程：指分部工程的组成部分，是施工图预算中最基本的计算单位。它是按照不同的施工方法、不同材料的不同规格等，将分部工程进一步划分的。
3、分部工程：分部工程是单位工程的组成部分，分部工程划分是按照专业性质、施工部位确定的。
4、单位工程：建设单位招标件确定的每一个独立合同应为一个单位工程。
5、主控项目：对质量、安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目。
6、一般项目：除主控项目以外的检验项目。
7、见证试验：在监理单位或建设单位监督下，由施工单位有关人员现场取样，并送至具备相应资质的检测单位所进行的检测试验。
8、无侧限抗压强度：试件在无侧限条件下，抵抗轴向压力的极限强度。
9、最大干密度：一般指标准最大干密度，是按照标准击实试验方法，土或其他筑路材料在最佳含水量时得到的干密度。
10、最佳含水量：材料在标准击实试验条件下，能达到最大干密度时的含水量。应采取措施保证压实阶段的材料处于最佳含水量范围。
11、水泥强度等级：按照GB175-2007《通用硅酸盐水泥》的规定，硅酸盐水泥分为42.5、42.5R、52.5、52.5R、62.5、62.5R六个强度等级，普通硅酸盐水泥分为42.5、42.5R、52.5、52.5R四个强度等级，矿渣、火山灰质、粉煤灰、复合硅酸盐水泥分为32.5、32.5R、42.5、42.5R、52.5、52.5R六个强度等级。分别代表试件28d的抗压强度标准值的最小值为，带R的为早强型等级。
12、砼标养试件：指砼试件在温度20±1C°，相对湿度95%RH以上的符合标准的养护室内养护28天。
13、砼同条件试件：指砼试件的成型、养护条件与浇筑结构砼的养护条件完全相同。同条件试件一是提供相应龄期的成熟度作为各施工阶段（如拆模、张拉、吊装、施荷等）满足规范要求的依据；二是提供等效养护强度作为结构实体检验项目，即按日平均温度累计达到600℃·d时所对应的龄期（不小于14d，不大于60d）强度。
14、集料：在混合料中起骨架和填充作用的粒料，包括碎石、砾石、石屑、砂等。
15、矿粉：符合工程要求的石粉及其代用品的统称。
16、粒径：集料的颗粒尺寸，一般以筛分试验方法确定。
17、级配：矿料粒径分级和各级颗粒质量的分配比例。
18、超声法桩基检测：利用超声波透射的基本原理进行桩基完整性检测的方法，具有快速自动检测，高灵敏度，穿透能力强，相对准确的优点。
19、桩基小应变检测：通过在桩顶施加激振信号产生应力波，该应力波沿桩身传播过程中，遇到不连续界面（如蜂窝、夹泥、断裂、孔洞等缺陷）和桩底面时，将产生反射波，检测分析反射波的传播时间、幅值和波形特征，就能判断桩的完整性。但不能检测桩的承载力。
20、筛分：规定试验方法用标准筛对矿料进行颗粒组成分析。
21、弯沉试验：弯沉试验是基于道路路基施工的控制检测，通过对不同路段和不同土质的路基进行落锤式弯沉仪(FWD)和贝克曼梁(BB)对比试验及相关性分析，提出弯沉仪检测路基的控制指标。规范规定路基、柔性基层、面层应进行弯沉试验检测。
22、EDTA滴定法：利用EDTA（乙二胺四乙酸二钠）标准溶液，在施工现场快速测定水泥和石灰稳定土（粒料）中水泥和石灰的剂量。
（五）常用符号
1、E0：回弹模量，路基、路面及筑路材料在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值。
2、A：道路石油沥青。
3、AC：密级配沥青砼混合料，分为粗型和细型两类。
4、AM：半开级配沥青稳定碎石混合料。
5、ATB：密级配沥青稳定碎石混合料。
6、SMA：沥青玛蹄脂碎石混合料。
7、CBR（加州承载比）：表征路基土、粒料、稳定土强度的指标，即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值，以百分率表示。
四、施工及质量验收规范的重点
（一）道路工程
1、路基压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致。压路机最快速度不宜超过4km/h。填土的压实遍数，应按压实度要求，经现场试验确定。压实过程中应采取措施保护地下管线、构筑物安全。压实应在土壤含水量接近最佳含水量值时进行。当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008的有关规定，管道两侧和管顶以上500mm范围内胸腔夯实，应采用轻型压实机具，管道两侧压实面的高差不应超过300mm。
2、土路基主控项目为压实度和弯沉值。压实度一般采用环刀法、灌砂法或灌水法，检查数量为1000m2、每压实层抽检1个（组）点；弯沉值检查数量为每车道、每20米测1个点。路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象。
3、石灰稳定土类基层中对材料的要求：土的塑性指数10～15的粉质黏土、黏土；有机物含量小于10%。磨细的生石灰，可不经消解直接使用；块灰应在使用前2-3d完成消解，未能消解生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm。水宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水，pH值宜为6-8。
4、石灰稳定土类基层的摊铺要求：路床应湿润；压实系数应经试验确定；每次摊铺长度宜为一个碾压段；粗集料应均匀。
5、石灰稳定土类基层的碾压要求：应当天碾压成活；宜在最佳含水量的允许范围内；两侧向中心碾压（超高段内侧向外侧）；初压碾速为20-30m/min，复压为30-40m/min；人工摊铺，宜先稳压、找补整形后，再重型碾压。
6、石灰稳定土，石灰、粉煤灰稳定粒料，水泥稳定土类基层压实度要求：城市快速路、主干路基层大于或等于97%，底基层大于或等于95%，每1000m2、每压实层抽检1个（组）点；7d无侧限抗压强度，每2000m2抽检1组（6块）。平整度允许偏差，基层≤10，底基层≤15。
7、水泥稳定土类基层对水泥的要求：应选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h的32.5级、42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。水泥应有出厂合格证与生产日期，复验合格后方可使用。水泥稳定类材料自搅拌至摊铺完成不应超过3h,宜在水泥初凝前碾压成活，分层施工时，应在下层养护7d后方可摊铺上层材料。
8、水泥稳定土类基层对粒料的要求：当作基层时，最大粒径不宜超过37.5mm；城市快速路、主干路基层与底基层中碎石的压碎值不应大于30%；集料中有机质含量不应超过2%；集料中硫酸盐含量不应超过0.25%。
9、水泥稳定土类基层材料，应在水泥初凝前碾压成活；碾压时宜先采用12-18t压路机稳压，稳定后再用大于18t压路机碾压。
10、级配砂砾基层每层摊铺虚厚不宜超过30cm；应均匀一致，发生粗、细骨料集中或离析现象时，应及时翻拌均匀；碾压前应洒水，洒水量应使全部粒料湿润，且不致其层下翻浆；碾压过程中应保持湿润；应从路边向路中倒轴碾压。
11、级配碎石基层成活应注意：压实后及成活中应适量洒水；视缝隙情况撒布嵌缝料；采用12t以上的压路机碾压成活，碾压至缝隙嵌挤密实，稳定坚实，表面平整，轮迹小于5mm；未铺装上层前，应保持养护，不得开放交通。
12、当旧水泥砼路面作为基层加铺沥青混合料（“白改黑”）时，应符合：弯沉试验符合设计要求，经表面处理后，可作基层使用；对原砼路面层与基层间的空隙，应填充处理；对局部破损的原砼面层应剔除，并修补完好；对砼面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净，并应采取防反射裂缝措施。
13、沥青混合料宜优先采用A级沥青作为道路面层使用；集料对沥青的粘附性，城市快速路、主干路应大于或等于4级；热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量不宜超过集料总量的25，SMA和OGFC不宜使用天然砂；矿粉应用石灰岩石等憎水性石料磨制；纤维稳定剂应在250℃条件下不变质。
14、热拌沥青混合料（HMA）铺筑前，应复查基层和附属构筑物质量，确认符合要求，并对施工机具设备进行检查，确认处于良好状态。
15、沥青混合料出厂时，应逐车检测沥青混合料的质量和温度，并附带载有出厂时间的运料单。不合格品不得出厂。
16、摊铺沥青混合料应均匀、连续不间断，不得随意变换摊铺速度或中途停顿。熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。
17、沥青混合料面层完成后应加强保护，控制交通，不得在面层上堆土或拌制砂浆。
18、沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求，每日、每品种检查1次。面层质量检验以压实度、厚度、弯沉值为主控项目。
19、沥青砼中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测。面层中井框与路面高差允许偏差为≤5mm。采用十字法检查，以平行于道路中线，过检查井盖中心的直线为基线，另一条线与基线垂直。
20、水泥砼路面施工前，应按设计规定划分板块，板块划分应从路口开始，必须避免出现锐角。曲线段分块，应使横向分块线与该点法线方向一致。直线段分块线应与面层胀、缩缝结合，分块距离宜均匀。分块线距检查井盖的边缘，宜大于1m。
21、水泥砼路面模板应与砼的摊铺机械相匹配；模板高度应为砼板设计厚度。钢模板应直顺、平整，每1m设置1处支撑装置。
22、水泥砼路面模板安装要求：支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构筑物位置；模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不应错位；严禁在基层上挖槽嵌入模板；使用轨道摊铺机应采用专用钢制轨模。
23、水泥砼路面应按要求设置边缘和角隅钢筋，井盖等障碍物周围应设置加强钢筋；钢筋及传力杆安装应牢固、位置准确。
24、胀缝传力杆应与胀缝板、提缝板一起安装；传力杆（拉杆）、滑动套材质、规格应符合规定，可采取镀锌铁皮管、硬塑料管等制作滑动套。
25、胀缝板宜采用厚20mm、水稳定性好、具有一定柔性的板材制作。且应经防腐处理；填缝材料宜采用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。
26、砼铺筑前应检查的项目包括：基层或砂垫层表面、模板位置、高程等符合设计要求。模板支撑接缝严密、模内清洁、隔离剂涂刷均匀。钢筋、预埋胀缝板的位置正确，传力杆等安装符合要求。砼搅拌、运输与摊铺设备，状况良好。
27、水泥砼路面成活要求：现场应采取防风、防晒等措施；抹面拉毛等应在跳板上进行，抹面时严禁在板面上洒水、撒水泥粉。采用机械抹面时，真空吸水完成后即可进行。先用带有浮动圆盘的重型抹面机粗抹，再用带有振动圆盘的轻型抹面机或人工抹一遍。砼抹面不宜少于4次，先找平抹平，待砼表面无泌水时再抹面，并依据水泥品种与气温控制抹面间隔时间。
28、砼面层应拉毛、压痕或刻痕，其平均纹理深度应为1-2mm。
29、横缝施工要求：胀缝板间距应符合设计规定，缝宽宜为20mm。在与结构物衔接处、道路交叉和填挖土方变化处，应设胀缝。胀缝上部的预留填缝空隙，宜用提缝板留置。提缝板应直顺，与胀缝板密合、垂直于面层。
30、缩缝应垂直板面，宽度宜为4-6mm。切缝深度：设传力杆时，不应小于面层厚的1/3，且不得小于70mm；不设传力杆时不应小于面层的1/4，且不应小于60mm。机切缝时，宜在水泥砼强度达到设计强度的25-35%时进行。
31、水泥砼面层成活后，应及时养护。可选用保湿法和塑料薄膜覆盖等方法养护。气温较高时，养护不宜少于14d；低温时，养护期不宜少于21d。
32、砼板在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行。在面层砼弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。
33、水泥砼面层质量应符合设计要求。砼弯拉强度每100m3取样1次，留置标准养护试件1组，同条件至少1组。面层厚度允许偏差为±5mm，每1000m2抽测1点。抗滑构造深度每1000m2抽测1点，采用铺砂法。
34、水泥砼面层应板面平整、密实，边角应整齐、无裂缝，并不应有石子外露和浮浆、脱皮、踏痕、积水等现象，蜂窝麻面不得大于总面积的0.5%。
35、水泥砼面层的伸缩缝应垂直、直顺，缝内不应有杂物。伸缩缝在规定的深度和宽度内应全部贯通，传力杆应与缝面垂直。
36、水泥砼面层平整度最大间隙（城市快速路、主干路，用3m直尺量）允许偏差为≤3mm；宽度允许偏差为（0，-20），应指板宽；井框与路面高差允许偏差为≤3mm，井盖安装应执行公司一体浇筑（钢筋）砼井框加固工艺。
37、广场、停车场料石面层，应以40×40m定方格网，进行编号，作为量测检查的基本施工单元，基本单元中再以10×10m或20×20m为子单元，检测时随机抽取子单元，各项指标均为量3点取最大值。
38、钻孔灌注桩孔径为探孔器检验，属定性指标，可填写“√”，孔深采用测绳检验，一般精确至厘米即可（沉淀厚度相同），垂直度检测较困难（公路标准采用测壁仪或钻杆垂线法）。主要检查项目共三项：砼抗压强度、孔径、孔深（0，+500）。沉淀厚度应符合设计要求，（没要求时摩擦桩不大于300，端承桩不大于100）。钻孔、清孔过程中应检测泥浆比重。
39、铺砌式面层应采用干硬性水泥砂浆安装；铺砌控制基线的设置距离，直线段宜为5-10m；当采用水泥砼做基层时，铺砌面层胀缝应与基层胀缝对齐。
40、铺砌式面层铺砌砂浆必须保证饱满、密实，且表面平整、稳定、缝隙均匀。与检查井等构筑物顺接时，应平整、美观，不得有反坡。
41、铺砌式面层伸缩缝材料应安放平直，并应与料石粘贴牢固；在铺装完成并检查合格后，应及时灌缝（饱满、密实）。铺砌式面层完成后，必须封闭交通，并应湿润养护，当水泥砂浆达到设计强度后，才可开放交通。
42、水泥砼预制人行道砌块的抗压强度应符合设计规定，设计未规定时，不宜低于30MPa，砌块应表面平整、粗糙、纹理清晰、棱角整齐，不得有蜂窝、露石、脱皮等现象；彩色道砖应色彩均匀。
43、人行道盲道铺砌应符合：行进盲道与提示盲道砌块不得混用；盲道必须避开树池、检查井、线杆等障碍物。路口处盲道应铺设为无障碍形式。
44、水泥砼预制人行道铺砌应稳固、无翘动，表面平整、缝宽均匀、灌缝饱满，无翘边、翘角、反坡、积水现象。
45、人行地道的变形缝（伸缩缝、沉降缝）止水带安装应位置准确、牢固，缝宽及填缝材料应符合要求。
46、现浇钢筋砼人行地道，浇筑砼的自由落差不得大于2m。侧墙砼宜分层浇筑，两侧墙砼高差不宜大于30cm，宜一次浇筑完成。
47、挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求，且经检测验收合格后方可进行后续工序施工。施工中应按设计规定施作挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。
48、挡土墙背回填土应采用透水性材料或设计规定的填料；墙顶设帽石时，帽石安装（或现浇）应平顺、坐浆饱满、缝隙均匀。
49、石质路缘石应采用质地坚硬的石料加工，宜选用花岗石。预制砼路缘石抗压强度不应小于C30，吸水率不得大于8%。
50、路缘石应以干硬性砂浆铺砌，砂浆应饱满、厚度均匀。路缘石砌筑应稳固、直线段顺直、曲线段圆顺、缝隙均匀；路缘石灌缝应密实，平缘石表面应平顺不阻水。
51、路缘石背后宜浇筑水泥砼支撑。路缘石宜采用M10水泥砂浆灌缝，指路缘石与路面之间的缝隙。
52、砌筑雨水口时，雨水支管、连接管端面应露出井内壁，其露出长度不应大于2cm（大于抹面厚度）。雨水口井壁，应表面平整，砌筑砂浆应饱满，勾缝应平顺。雨水管穿井墙处（管道与井壁连接），管顶应砌砖券。
（二）桥梁工程
1、开工前，施工单位应根据合同、设计文件和现场环境条件编制施工组织设计。施工组织设计应包括施工部署、计划安排、施工方法、保证质量和安全的技术措施，以及必要的专项施工方案与施工设计等。当跨冬、雨期和高温期施工时，施工组织设计中应包含冬、雨期施工方案和高温期施工安全技术措施。
2、冷拉率指盘圆钢筋冷拉调直：采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%；弯起钢筋指构造线形的弯起，不是弯钩；钢筋砼的加工尺寸决定构筑物的外形尺寸和保护层厚度，需严格检查。
3、钢筋闪光对焊接头处不得有横向裂纹，与电极接触的钢筋表面，对于I、II、III级钢筋不得有明显的烧伤；对于Ⅳ级钢筋不得有烧伤。低温对焊时，对于II、III、Ⅳ级钢筋均不得