709梅子潭隧道明洞工程施工组织设计.docx

梅子潭隧道明洞工程施工组织设计一、 工程概况1、 梅子潭隧道是一座双向四车道高速公路连拱隧道，起迄桩号为k96+110k96+530，全长420m。隧道平面位于R=2800.013的圆曲线内，不设超高。隧道纵断面位于0.5%的下坡段。2、 梅子潭隧道按双向四车道高速公路连拱隧道设计。隧道建筑限界按80km/h行车速度确定。采用二次衬砌独立成环的曲墙式断面。隧道内轮廓采用三心圆形式，曲中墙。隧道单洞建筑限界净宽9.75m，净高5.0m。行车道（含路缘带）宽 8.5m，检修道宽0.75m。单洞净空面积为64.05m2。在左右洞室两侧检修道及余宽下各设一个尺寸为60*40cm电缆沟，路面两侧分别设35*50（45）cm的矩形排水边沟。3、 梅子潭隧道所在地区地层主要为第四系全新统及元古界板溪群马底驿组，场区岩性以泥质板岩与砂质板岩互层为主，局部夹变质砂岩。薄-中厚层状。工程地质勘察报告为、类围岩。二、 主要工程数量 明洞工程主要有拱圈浇筑、明洞防水层和明洞回填。主要工程数量如下： 1、C25砼：622.4m32、I级钢筋：7038.0kg3、II级钢筋：53071.0kg4、洞顶回填土：1730 m3 其他工程数量见隧道工程数量表S6-2-2。三、 施工进度计划进口（常德端）明洞，单向长13m，桩号为K96+110K96+123。出口（吉首端）明洞单向长为10m，桩号为K96+520 K96+530。按两个施工队进行明洞施工，工程进度按一端明洞工程计划。编扎钢筋：6名工人 6天；浇筑拱圈：10名工人 2天；洞顶回填：10名工人 6天（人工、机械结合）。四、 施工方案1、 明洞工程在洞身开挖上下断面向前推进100m左右，在仰 拱浇筑，回填成形并稳定后进行施工。采用液压钢模台车，配砼输送泵全断面进行拱圈浇筑，满铺防水层，拱圈达到设计强度后洞顶回填，植草的施工方案。2、 明洞施工步骤 测量放样浇筑矮边墙拱圈钢筋编扎液压台车就位校核高程、中线台车定位涂脱摸剂灌注砼脱模养生3、 明洞施工工艺要求 、矮边墙浇筑，要清除一切松渣、杂物、积水，准确测量放线，按设计预埋引水管，立模要稳固不得走模。要采用与拱圈同标号的砼浇筑矮边墙。 、浇筑拱圈前要复测中线和高程、衬砌不得侵入设计轮廓线。拱圈要按断面要求制作定型挡头板，外模和骨架应采取防止走模的措施。 、砼浇筑应符合下列要求： 、由下向上依次分层对称浇筑振捣。 、应连续浇筑，因故停工1.5小时以上继续浇筑时，应按施工缝的要求处理。 、拱圈砼掺入W6-HEA型砼防水剂，每立方掺25kg。 、防水砼应符合下列要求：.水泥：采用425#普通硅酸盐水泥。.砂：含泥量3%的中砂，级配合格。.石：碎石，含泥量1%，级配合格。.水：无腐蚀性的洁净水。.防水混凝土应选择合适的配合比，并应通过试验确定。试验时水压应达到0.6Mpa以上而试件不透水，且强度达到C25时才合格。.防水混凝土配料必须按配合比准确称量，计量误差不大于下列数值：水泥、水、防水剂；土1%、石、砂：土2%.防水混凝土入模前，墙基内不能有积水，如发现积水，应将水引排出去。.防水混凝土一般应分层浇灌，分层浇灌间隔时间不应超过2小时，气温30度时，不超过1小时。因故超过规定时间时，应按施工接缝处理。.防水混凝土必须采用机械振捣密实，振捣时间以混凝土开始泛浆、不冒气泡、不再沉落为止，并应避免漏振、欠振和超振。掺引气型减水剂时，应采用高频振捣器振捣。.防水混凝土终凝后必须立即进行浇水养护。养护时间不得少于14天，在养护期间应使混凝土表面保持湿润。 、墙背回填应从两侧同时进行，浆砌片石砌高4m后再干砌片石0.5m。两洞间采用C15片石砼回填至设计标高以上4m、明洞拱背回填土应对称分层夯实，每层厚度不应大于30cm，其两侧回填高差不得大于50cm，回填至拱顶齐平后，应立即分层满铺填筑至要求的高度。、施工机械回填应待拱圈砼强度达到设计强度，且由工人夯实填至拱顶以上1m后方可进行。、拱背回填的粘土防水层，应与边仰坡搭接完好，封闭紧密，防止地表水下渗影响回填体的稳定。五、 主要人员、试验仪器、设备1、 主要人员现场施工负责人：测量工程师：试验工程师：质检工程师：爆破员：专职安全员：熟练工人：2、 主要试验仪器隧道收敛计 1台锚杆拉拔仪 1台自动切石机 1台双端磨平机 1台2000KN压力机 1台砼回弹仪 1台砼渗透仪 1台全站仪 1台水准仪 1台水泥试验设备 1套3、 主要设备（见下页）序号设备名称规格型号 单位数量备注1挖掘机PC200台22装载机ZLC50C台23装载机ZL40B台24自卸汽车EQ140台85变压器400KVA台26通风机30KW台27空压机20M3台28潜孔钻XY-28-300台29注浆泵BW-250/50台210砼湿喷机5M3/h台214弯筋机台115冷弯机台116砼配料机1200L台117砼搅拌站750L台118砼运输车3M3台219砼输送泵BH60台120二衬台车 台121掘进台车台222风动钻眼机台多台六、 质量保证措施1、 生产要素（资源）质量保证措施 、建立完善质量保证体系，见质量管理保证体系框图 质量管理保证体系框图竣工验收竣工图竣工验收技术总结缺陷返修质量评定上岗培训学习规范标准隧道工程施工QC小组资料收集设计变更技术交底技术方案设计技术推广图纸管理持证上岗各工序自检复检施工工艺方案工程监理机构项目经理部人员管理材料管理施工管理机务管理技术管理采购控制原材料检验施工配合比设计施工技术指导施工设备组织调试设备性能保证、成立质量领导小组 组长：项目经理 副组长：项目总工 成员： 、材料质量保证措施、材料采购前，先对供货厂商资质进行考查，对规格型号、质量标准进行验收，报监理工程师审阅同意后才予采购。、每批材料运到工地后（使用前）均需要按要求对产品出厂合格证，产品材料质量保证书、产品说明书进行核实验收，抽样检测。、建立标准的材料仓库，按照有关规定进行分类堆放，并采取防水、防潮等措施，确保材料质量。、建立材料档案，定期清理库存，不准使用过期变质材料。2、 质量检查，控制程序、尊重和绝对服从监理工程师及其代表，根据合同条款要求，在工程师及其代表监督和指导下施工，并如实向监理工程师汇报进度和质量情况。 、建立检验和试验程序文件，按程序规定对施工全过程进行检验，并按程序规定的种类、格式和方法予以记录、归档。 、测量组拟定施工测量实施方案，负责控制网点的自检、施工全过程中的测量放样及测量验收工作，并提交工程师进行审核。 、试验室随时检查原材料产品质量检验证，做好各项原材料试验、施工中抽样试验、各种配合比试验，应用统计技术将其数据经计算机分析后，报质检科审批。 、班组技术人员或自检人员在每一分项工程完工后进行自检，并填写质检表格交质检工程师。质检人员在审核试验资料，自检资料及其它相关资料无误后，到现场进行复检并填写报检通知单报监理工程师验收。 、开工报告中的施工方案，必须经TQC小组审核，认为其方案可行有质量保证措施后方可报监理工程师，施工中施工方案的改变必须经总工程师和监理的批准。 、质检员、试验人员应严格实行跟班作业，工程关键部位及经工程师批准“三班制”施工等工程，必须有自检工程师守侯现场。 、每一工序完工后，应及时对施工场地进行清理，以免残留物对下道工序产生质量影响。 、对于连续施工工序，交班质检人员应就本班施工质量情况以及需要 注意事项向接班人员作详细的说明，并认真填写交接班记录。 、严格按部颁标准、部颁技术规范要求、本工程业主的要求与格式分项分单元整理并保存好所有的原始资料。 、各隐蔽工程除有质检资料外还要有相应的照片、录象资料。3、 施工过程中的质量保证措施 、测量工作的质量保证措施、对所有施工用的测量仪器，计量试验检测仪要按计量要求定期到指定的单位进行校定，满足精度要求后，方可使用。、对设计单位交付的测量资料进行检查、校对，如发现问题及时补测，重设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。 、模板及支架质量保证措施、隧道模板台车要经过结构设计，保证有足够的强度和刚度。、钢模安装时要涂脱模剂，并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求。 、钢筋质量保证措施、钢筋采购：必须要有出厂保证书，没有出厂质量保证书的钢筋，不能采购，对每批进场各类规格、型号钢筋要严格按规定取样试验合格后方能使用。、钢筋焊接：操作人员必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后才允许正式作业，在一批焊件中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。、钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防锈措施。专人负责钢筋垫块的制作，要确保规格准确，数量充足，并达到足够的设计强度，垫块的安放要疏密均匀，可靠地起到保护的作用。 、钢筋绑扎完毕，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注砼，在砼浇注过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋移位等问题。 、砼的质量保证措施、根据砼的缋度要求准确计算出砼的配合比，并早报监理工程师审批，监理工程师同意后方可使用，所有过程中，要严格按配比执行。、砼运抵现场后，必须经过坍落度实验，符合要求后才能浇筑，若坍落度损失过大，试验人员可根据实际情况征得监理工程师同意后加入适量水泥浆，以确保砼的水灰比不变，并要搅拌均匀后方可浇注。、砼采用泵送施工，输送管接头要密封，保证不漏气，管道安装要顺直，并垫平，泵送砼前要先拌制一定数量的水泥浆润滑管道。、砼浇注前，全部模板和钢筋应清洗干净，不得有杂物，模板若有缝隙应填密，并经监理工程师检查批准后方能开始浇注，砼的浇注方法，必须经过监理工程师的批准。、施工缝的处理，应按规定或监理工程师的要求进行，在旧砼表面浇注新砼前，必须将其表面凿毛清洗干净，用水湿润后，先浇一层水泥浆以确保新旧砼之间能结合良好。、砼终凝以后要采取适当措施养护，并在浇注部位注明养护起止日期，以免遗漏。在监理工程师监督下按照交通部JTJ053-94公路工程水泥砼试验规程规定进行初始取样和按技术规范进行验收取样。4、 关键工程的质量保证措施、对于关键工程，在施工前组织有关方面的技术人员制定详细的施工方案，并且对各种技术参数通过验算达到要求，同时要具有一定的保险系数。、方案确定后，可聘请有关专家进行会审、修改，最后报工程师批准后实施。、在施工过程中，各关键工程增配12名技术水平高又有丰富经验的工程师负责技术，做到发现问题，及时处理或调整方案。、关键工程施工做到管理科学，组织严密、资源保证、技术可靠、工艺先进。保证在施工过程中和施工后不造成返工、安全事故以及留下质量隐患。5、 其他质量保证措施、制定严格的质量管理条例，工程质量与个人效益挂钩。质量领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分，并将结果予以通报。此结果亦是职工、民工取得报酬的重要的依据。、实行质量一票否决制，凡不合格工程一律推倒重来，并追究其责任人的责任。当质量与进度发生矛盾时，必须确保工程的施工质量。、采取各种途径，提高施工人员技术素质。利用开工前施工间隙，请工程师代表讲授技术要求和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派员外出学习，及时掌握工程施工的一流工艺和技术。如出现施工质量事故，由总工程师或自检工程师组织有关人员对事故原因进行分析，确定事故的程度与等级，计算事故的经济损失，预测事故的社会影响，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报工程师批准后实施。对事故责任都将予以经济处罚、通报批评、直至勒令其离开工地，以杜绝类似事故再次发生。实行谁主管，谁负责，并根据国务院的有关规定，对工程质量实行“终身责任制”七、 安全保证措施1、 坚持安全生产，预防为主的方针，确保提供一个安全可靠的施工环境。2、 项目经理是本项目安全管理第一责任人，各职能部门人员在各个岗位上对实现本项目安全生产的要求负责。 3、 安全生产体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、欠安全保证八、 环境保护与文明施工措施1、环境保护措施、环境保护是我国的一项基本国策，必须严格执行公路建设项目环境保护设计规程及环境保护法的有关要求，严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律和法规。隧道工程施工根据工作区的实际情况重点是废水、废碴排放防止水土流失和植被的保护。 、隧道废水，必须引入排水沟，不允许废水在洞内和洞口段及工业广场附近无序漫流，造成施工区泥泞，影响施工和安全生产。排水沟必须及时清理。每班交班前必须清除洞内外淤泥散碴并运至弃碴场。 、隧道弃碴，集中堆放在弃碴场，不准随意堆放，影响工作区的环境交通。弃碴场应有专人引导车辆弃碴和对现场及时清理。弃碴工作结束后，要对堆碴进行平整并用黄土覆盖。对施工垃圾及时清扫集中深埋。 、隧道施工过程中引起的植被破坏是比较严重的，运输车辆、工程机械，必须在规定的路线上行驶在指定的停车点停放。各种材料和加工作业，必须在工业广场进行。施工结束时对临时用地进行整平种植树、草，恢复被破坏的植被。 2、文明施工措施 工作人员要求、所有驻地管理人员和现场施工人员一律穿戴整齐，配证上岗。、施工现场专设安全员，其工作任务包括健康保护与事故预防措施和个人安全检查，督促现场人员按已制定的安全规则和条例执行。 、加强对全体人员的文明施工思想教育，严格遵守当地有关部门的法规、规章、细则等，杜绝违法暴力等妨碍社会秩序行为的发生，与兄弟施工单位 和当地群众建立良好的关系，做到融洽相处。 、材料堆放、设备安置井然有序，给当地政府和群众留下美好的印象。、施工现场管理、生活生产房屋、变电室、发电机房、临时油库等位置的确定，场地应符合防火、防风、防爆、防震的有关规定和要求。 、材料堆放场地必须设围，地面适当硬化。材料按类型、规格划出不同的材料堆放区域，设立标牌。对于怕雨、易变的材料要进行遮盖。 、施工机械、运输车辆，设立专人指挥，划区停置，标牌示位，设围保护，并注意场地硬化，建立排水设施，保证车辆场地卫生、清洁。 、施工现场的厕所选择适当位置并及时清扫，不得随意大小便。 、建立明确交班制度，交班者和接班者要交清和了解作业的所有情况和注意事项。