路面二标水稳底基层试验段施工技术方案.doc

扬(yn)绩(j)高(o)速(s)公(n)路(l)宁(nn)国(u)至(zh)绩(j)溪(x)段(dun)路(l)面(min)工(n)程(chn)（第二合同段）水稳底基层试验段 施工技术方案宁绩高速公路路面第一合同段项目经理部二O一三年八月目 录一、工程概况1二、编制依据1三、试铺目的1四、施工准备2五、施工步骤8六、质量保证措施12七、安全保证措施13八、文明施工和环境保护13九、试验段的检查验收14十、试验段总结14十一、近期水稳底基层施工计划14附表一 水泥稳定碎石底基层质量控制项目、频度和标准15附表二 水泥稳定碎石底基层质量合格标准15附表三 质量保证体系组织机构图16附表四 质量保证体系框图17附表五 安全生产保证体系框图18附表六 环境保护保证体系框图19附表七 水稳底基层近期施工计划 20水稳底基层试验段施工技术方案一、工程概况宁绩高速公路路面第一合同段主线底基层设计为3%低剂量水泥稳定碎石，厚度为20cm。为了探索水泥稳定碎石施工机具的适应性及施工工艺，也为以后大面积施工提供经验及其相关数据，我部拟于2013年8月15日在K44+450K44+650左幅（主线正常路段）进行水泥稳定碎石底基层试验段施工，摊铺长度为200米，摊铺宽度填方段12.98m，挖方段13.08m，压实厚度为20cm，摊铺总面积为2609m2，集料体积为522m3，松铺系数拟定为1.28，松铺厚度25.6cm二、编制依据 1、宁绩高速公路建设项目水泥稳定碎石基层（底基层）施工指导意见； 2、宁绩高速公路路面第二合同段两阶段施工图设计；3、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；4、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）；5、公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）；6、公路路基路面现场试验检测规程（JTG E60-2008）；7、本企业的综合施工管理水平，技术装备能力和近年来同类工程施工中积累的施工技术管理经验。三、试铺目的1、验证用于施工的集料配合比例 （1）调试拌和机，确定各料斗的转速流量关系。 （2）调整拌和产量，保证混合料均匀性。 （3）检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度，混合料因时间的延迟而对成型路面强度的影响。2、确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数3、确定标准施工方法 （1) 混合料配比的控制； （2）混合料摊铺参数，包括摊铺机的熨平板调整、夯锤大小设定、行进速度设定、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离，一般510m； （3）含水量的增减和控制方法； （4）压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数； （5） 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。4、确定每一作业段的合适长度5、严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间6、常见问题的处理办法和前后厂的协调方式演练。四、 施工准备 1、人员组织情况及分工为保证本次试验段施工顺利，以达到试验的预期目标，加强对试验段施工的管理，项目部对现场施工、管理人员进行了详细的分工，具体安排如下： 职 务姓 名职 责项目负责人刘宽富全面负责试验段的生产运行文明施工负责人巫春林负责试验段的文明施工及环保工作摊铺现场技术负责人刘智宏负责技术交底，对整个施工过程进行技术指导施工负责人周爱民负责试验段施工人员、机械设备的指挥、协调安全负责人霍佃峰负责试验段的安全施工及养生期内的交通管制施工员陈玉森控制摊铺机摊铺速度、横坡、厚度及摊铺质量李宝廷施工放样李洋洋负责测量放样、松铺系数测定及碾压后的高程、横坡、宽度检测宗仿虎碾压负责人纵瑞军负责碾压遍数、碾压组合及碾压质量的控制质量检测杨廷汝负责试验段施工质量检查控制水稳拌和站拌和站负责人韩森山负责后场拌和生产及协调操作手刘长彬负责检查拌和机的性能，按照试验室提供的配合比拌和混合料，进行拌和料外观检测，确保无灰条、灰团，色泽均匀，无离析现象刘长海揭盖篷布赵庆海负责水稳拌和站水稳料车篷布的揭盖工作运输负责人李利信负责车况检查、车厢清理及混合料安全运输试验检测试验负责人郑树锋负责试验检测人员的调度及施工现场技术指导原材料检测李文博检测料场各集料的级配及含水量出场混 合料检测姜智利取样检测混合料的水泥剂量及含水量李会忠取样检测混合料的级配压实度检测李鹏安负责试验段压实度、厚度检测无侧限检测赵飞鹏在拌和站取混合料做试件及7天后无侧限抗压强度检测平整度检测张斌负责试验段碾压前后的平整度检测试验资料石子剑负责试验段试验资料的整理与归档资料负责人沈志伟负责试验段施工资料的整理与归档养生负责人毛红光及时覆盖土工布，保证养生质量 后勤负责人王风胜负责试验段的后勤保障工作 2、主要施工机械及检测仪器准备（1）主要施工机械我部配备了齐全的施工机械和配件，并已做好开工前的保养、试机工作。水稳底基层施工时，采用集中厂拌、摊铺机摊铺，按层次施工，配备了足够的拌和、运输、摊铺、压实机械，确保底基层施工质量。主要施工设备见下表表1 水稳底基层试验段主要施工机械序号设备名称型号数量（台）设备完好情况备注1稳定土拌和站WCB-700型1良好2摊铺机ABG 4232良好3振动压路机徐工XSM2201良好4振动压路机徐工XS2611良好5振动压路机徐工XS2621良好6胶轮压路机徐工XP3022良好7洒水车东风4良好8装载机ZL504良好9运输车30t15良好10振动夯2良好 （2）主要试验检测仪器设备路面工程的试验检测工作十分关键，试验检测工作是工程质量控制的重要手段，也是科学文明施工的具体表现。用于水泥稳定碎石底基层检测的试验设备具体见下表。表2 试验路段主要试验检测仪器设备表序号机械名称单位数量备注1标准养护室m231.502压力机（500KN以上）台13数控电动击实仪台14多功能液压脱模机台15台秤(100kg)台16电子天平（15kg/0.1g）台27电子天平(5kg/0.01g)台18振动摇筛机台19方孔筛套110液塑限联合测定仪台111烘箱台212水泥标准稠度仪台113水泥胶砂搅拌机台114水泥胶砂振实台台115标准恒温横湿养护箱台116电动抗折试验机台117EDTA滴定仪套118压碎值测定仪台119路面钻芯取样机台120灌砂筒、标定罐套1213m直尺、6m直尺把各1把22全站仪台123水准仪台3 3、拌和场及料场的准备 （1）拌和场布置从水泥初凝、终凝时间与机械运输、摊铺操作的总时间、材料进场方便、道路便利、水源丰富、取水容易、排水通畅等方面进行考虑，我部水稳拌和场布置在主线K45+700右侧附近。场地具有足够的机械作业、材料堆放的面积，可以保证拌和站设备安装、材料运输以及进出车辆运转自如。粗、细集料隔离存放，细集料有牢固的钢结构防雨棚，可以防止雨水进入，各种集料插牌标示。 （2）料场的硬化与防雨 拌合场内道路及料场地面按照高速公路施工标准化技术指南工地建设及招标文件中宁绩高速公路路面工程驻地和场站标准化建设实施办法的要求进行硬化处理，使其无松散、无软弹、无积水坑槽，机械设备安装、材料运输进出车辆运转自如。料仓四周设置排水沟、中间设置碎石盲沟以方便排水。 4、材料准备（1）水泥采用黄山海螺水泥有限公司生产PC32.5缓凝水泥，其各龄期强度、安定性等指标符合要求，初凝时间3h以上，终凝时间不小于6h，但不大于10h。散装水泥进场入罐时，出炉天数大于7天，且安定性满足要求；入罐温度不高于50，若高于50必须使用时，采取降温措施。（2）碎石采用歙县溪头镇梓坑村立超石料场生产的碎石，按1926.5mm，9.519mm，4.759.5mm，2.364.75mm，02.36mm五种规格备料，分类堆放，以利施工时掺配方便，其质量符合下表的质量要求。表3 水泥稳定碎石集料原材料质量要求试验项目要求压碎值（）不大于28%0.075mm含量（）粗集料（4.75mm）2.0细集料（4.75mm）15细集料（4.75mm）砂当量 ()50 （3）水水泥稳定碎石底基层拌和用水采用饮用水。5、 混合料组成设计 （1）取经过批复的工地实际使用的集料，分别进行筛分（水洗法），以合格材料进场后多次筛分的平均值为该档材料的级配结果。按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例。组成混合料的级配符合表4的规定。表4 水泥稳定碎石混合料中集料的颗粒组成级配通过下列筛孔(mm)的重量百分率(%)31.526.51909.54.752.360.60.075范围10090100728947672949173582207 （2）取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验。底基层水泥剂量按2%、2.5%、3%、3.5%四种比例进行试验。制备不同比例的混合料，用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。 （3）为减少底基层裂缝，做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细集料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。具体要求水泥剂量不大于5%、集料级配中0.075 mm以下颗粒含量不大于5%、含水量不超过最佳含水量的1%。 （4）根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按要求压实度（重型击实标准，底基层97）制备混合料试件13个，在标准条件下养护6天，浸水一天后取出，做无侧限抗压强度。 （5）按标准养护条件对水泥稳定碎石试件进行养护。 （6）水泥稳定碎石7天浸水无侧限平均抗压强度R满足的要求，水泥稳定碎石底基层设计强度为2Mpa。 （7）按相关要求计算试件室内试验结果抗压强度，然后判定是否合格 （8）取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比。 （9）在开工之前，上报几种混合料配合比方案经监理组确认、中心实验室批准，以指导施工。 （10）配合比我部在监理组的指导和旁观下，按照合同及相关规范的要求对水泥稳定碎石底基层进行了配合比设计，中心试验室对我部水稳碎石底基层配合比进行了验证试验，各项技术指标满足规范及招标文件相关规定，并已批复。水泥稳定碎石配合比结果如下表所示。 表5 水泥稳定碎石配合比设计指标结构层各种材料用量（%）最大干 密度（g/cm3）最佳含水量（%）压实度（%）19-26.5 mm9.5-19 mm4.75-9.5 mm2.36-4.75 mm0-2.36mm水泥（%）水稳底基层202814102832.3504.997 6、技术交底在试验段施工前，组织技术人员对设计图纸、招标文件及施工规范、试验段施工总结要点进行认真学习，并对所有参加施工人员进行培训学习和技术交底。（1）水稳底基层摊铺宽度：填方段水稳底基层宽度12.98m，靠中分带侧钢模距中桩0.23m,靠路肩侧钢模距中桩13.21m；挖方段水稳底基层宽度13.08m，靠中分带侧钢模距中桩0.23m，靠路肩侧钢模距中桩13.31m。（2）对具体的施工工艺、摊铺碾压组合、碾压顺序、碾压遍数、碾压过程注意事项、碾压完成后的养护等进行书面技术交底。（3）对摊铺过程中容易出现的问题及处理办法进行交底。 7、下承层准备（1） 对路基作全面检查与验收：我部所选底基层试铺段落的下承层已检查验收合格。 （2）对下承层进行清扫，扫除表面的松散颗粒、浮土及杂物并清除至路基外，使其形成一个干净的作业面。8、稳定土拌和机准备工作根据高速公路的技术要求，试验段使用一台700型稳定土拌和机，产量大于600t/h，能够满足生产所需。拌和机料斗口均安装了钢筋网盖，以筛除超出规范粒径的集料及杂物，拌和机的用水采用饮用水，并配有大容量的水箱。所有料斗、水箱、罐仓都装配有高精度的电子动态计量器。通过试拌工作，电子动态计量器计量准确，混合料的级配满足规范的要求。9、拟定松铺系数及松铺厚度 （1）根据施工规范及以往水泥稳定碎石施工经验，松铺系数拟定为1.28，底基层松铺厚度为25.6cm。 （2）试验段前，对下承层顶面高程H进行检测，每10米一个断面，每断面5点，分别设在1m、3m、5m、7m、11m处，不少于50个点，纵向采用中桩控制，横向用钢尺进行控制，以便松铺及压实后的检测能在同一点上进行。混合料摊铺后、碾压前对混合料松铺高程H1进行测量，混合料终压完成后对混合料压实高程H2进行测量。通过下承层顶面高程H、松铺高程H1及压实高程H2三组高程的测量求得每个检测点混合料的松铺厚度和压实厚度，单点的松铺厚度除以压实厚度求得单点的松铺系数，将各点的松铺系数汇总取平均值求得水稳底基层的松铺系数S,计算公式为S=（H1-H）/（H2-H）/N（N代表检测点的总数）。H1H2碾压后碾压前H 图一 松铺系数检测简图 说明：上图中H为下承层顶面高程；H1为碾压前的松铺高程；H2为碾压后的压实高程。10、水泥稳定碎石底基层试验段施工工艺流程图下承层交验合格拟定试验方案压路机组合碾压下承层交验合格施工放样混合料级配试验下承层清扫报监理工程师审批批报监理工程师审批批水稳料拌合、运输摊铺机摊铺各项指标检测试验段总结报告养生水稳底基层正式施工上报、审批施工放样混合料级配试验拟定试验方案下承层清扫报监理工程师审批报监理工程师审批水稳料拌合、运输摊铺机摊铺不合格压路机组合碾压合格养生试验段总结报告上报、审批水稳底基层正式施工五、 施工步骤1、下承层准备工作由总监办、监理组、路面标、路基标四方对水稳底基层试验段路基检验合格后，将下承层表面的杂物等清除干净，用洒水车将作业面表面洒水湿润，但不得有积水，稍干后用胶轮压路机碾压12遍，以确保下承层的完整性及底基层取芯时底部的完整性。 2、测量放线 （1）在摊铺前一天对试验段进行中线恢复，用全站仪每20m放出中、边线，根据路中心线与水稳底基层宽度用白灰标出混合料摊铺的内外边线，然后根据白灰线支立模板，模板采用18cm厚、3m长的钢模，每块模板外侧用钢钎和三角支架进行固定，以确保模板稳固，保证边缘压实度，防止出现碾压位移，以影响边缘高程。 （2）按摊铺机宽度与传感器间距，沿模板外侧30cm处每10m设1个导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线，用紧绳器按不小于800N的拉力将导向控制线拉紧，并再次复核标高后固定导向控制线。 3、混合料的拌和 （1）拌和站现场设试验人员，开始拌和前，检查料堆断面的材料级配、场内各处集料的含水量，计算试验段当天的配合比。设计配合比水泥剂量为3.0%，拌和站实际采用的水泥剂量比配合比确定的水泥剂量高0.5，拌和时的外加水与集料天然含水量之和比最佳含水量略高，潮湿天气时宜高0.51.0%，干燥、高温、大风天气时宜高1.02.0%左右，以弥补混合料在延迟时间内的水分损失，使碾压时混合料的含水量在最佳含水量与最佳含水量加1%之间。 （2）开始拌和后，在皮带传送带骤停的状态下取其中一段的所有材料水洗检测混合料级配，检查是否符合设计的配合比。 （3）拌和站配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆前后中移动，分3至6次装料，避免混合料离析。 （4）拌和的第一车混合料废弃，以避免混合料的含水量、灰剂量不稳定，对试验段的总结造成影响。 （5）试验段施工完成后进行总量检测，计算出水泥用量及使用比例和试验段的平均厚度。4、混合料的运输 （1）采用15辆自卸车运输混合料，能满足拌和出料与摊铺需要，并有富余。 （2）在试验段开工前，由运输负责人和各料车司机检验料车的完好情况，装料前将车厢内的废料杂物等清理干净，装车后立即加盖蓬布（篷布提前裁剪好，长度和宽度以能覆盖住整车的混合料为准），先将篷布的四角与车厢绑紧，然后用1道绳索加固在篷布的中部，以减少拌和料水分散失，并尽快运到铺筑现场。 （3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档并拉手刹，靠摊铺机推动前进。 （4）如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当车内混合料不能在初凝时间内运到工地摊铺压实，必须予以废弃。5、混合料的摊铺 （1）采用两台ABG423摊铺机梯队摊铺，摊铺前先检查两台摊铺机各部分运转情况，在摊铺机起步位置熨平板下垫摊铺层厚度+虚铺厚度25.6cm的方木。起步时先采用最低速度摊铺，并调整摊铺机自动料位计，使螺旋布料器均匀转动且有2/3部分埋入混合料中，以减少混合料离析；待路拱横坡度等指标满足设计要求后，再按正常速度连续摊铺。 （2）两台摊铺机拼装宽度分别为6.5m和6.25m,摊铺时靠近中央分隔带侧摊铺机在前，左侧走钢丝，右侧以铝梁进行控制，靠近路肩侧摊铺机在后，左侧以前一台虚铺面为基准走“滑靴”，右侧走钢丝，摊铺机熨平板、夯锤开振为3.2级，两摊铺机间距离为58米，两摊铺机有510cm左右的摊铺层重叠，保证缓慢、均匀、连续不断按13m/min的速度摊铺水稳混合料。施工现场具体摊铺速度应与拌和能力相协调，建立摊铺现场和拌和站之间快捷有效的通讯联络，及时进行调度和指挥，禁止摊铺机停机待料，以提高成型路面的平整度，摊铺好的水稳混合料紧接着碾压。 （3）摊铺过程中，现场检测人员不时的进行平整度的检查，对平整度超出12mm的部位，用人工予以铲除，然后用新拌混合料填补；在摊铺机后面设专人消除集料离析现象，特别是局部粗集料“窝”要全部铲除，并用新拌混合料填补。6、混合料的碾压试铺段确定一次碾压长度为30m，碾压段设置明显的分界标志，碾压分为初压、复压和终压三个阶段，采用以下两种压实组合进行碾压试验。碾压组合阶段压路机类型碾压遍数速度组合（K44+650-K44+550左幅）共7遍初压XSM220（1台）全幅碾压，前静后振1遍1.6km/h复压XS261（1台）XS262（1台）全幅碾压，各开振碾压2遍2.2km/h终压XP302（2台)全幅碾压，各碾压1遍2.2km/h组合（K44+550-K44+450左幅）共7遍初压XSM220（1台）全幅碾压，前静后振1遍1.6km/h复压XS261（1台）XS262（1台）半幅跨缝碾压，各开振碾压4遍2.2km/h终压XP302（2台）全幅碾压，各碾压1遍2.2km/h 碾压注意事项：（1）钢轮压路机紧跟摊铺机进行碾压，压路机一次碾压长度为30m，碾压段落设初压、复压、终压分界标志。碾压时严格按照碾压顺序进行，初压采用1.6km/h的速度，复压、终压采用2.2km/h的速度。（2）碾压遵循由低到高、先慢后快的原则。碾压时重叠1/2轮宽，碾压组合方式和遍数遵循先稳压、后轻压、再重压的原则；碾压至第6遍与第7遍时，均组织试验人员进行压实度检测，比对一下压实效果，验证是否需要碾压第7遍。试验人员应将压实度结果及时报给碾压负责人，由碾压负责人及时组织压路机对压实度不合格的地方进行补压，直至压实度合格。（3）压路机启动、停止时减速缓行，稳压要充分，振动不起浪、不推移，出现个别拥包时，专配工人进行铲平处理。（4）压路机倒车、换档轻且平顺，在第一遍初步稳压后，倒车时尽量按原路返回；压路机操作手在停车之前必须先停振，每个碾压段落的终点呈斜线错开状，检查平整度时压路机宜停在已压好的段落上；换挡位置应位于已压好的段落上；压路机禁止急停、急转弯。（5）严格控制碾压含水量，在最佳含水量1%时及时碾压。碾压过程中始终保持底基层表面湿润，若因高温、大风等天气使水分蒸发得快，应及时喷洒少量水，洒水时向上喷洒，使水成雾状自由落到底基层表面。（6）在碾压过程中进行标高、平整度的及时跟踪检测，平整度采用3m直尺跟进检查，对平整度大于12mm的部分，及时进行修整。（7）碾压在水泥终凝前完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。（8）派专人负责碾压，对于碾压不到位的地方及时组织压路机补压。7、横缝处置 水稳底基层连续作业摊铺时，不能中断，若因故中断时间超过2h，则设横缝；试验段结束施工时，应做横向接缝。横缝与路面车道中心线垂直设置，具体要求如下：（1）人工将含水量合适的混合料末端整理齐平，其高度略高出松铺高度，将混合料碾压密实。施工结束后，在施工路段的末端用三米直尺延纵向检测，在三米直尺悬离处设横向接缝，平整度不合适段落用装载机铲除，废料由运输车运回指定弃料地点，以备用于结构物垫路用。（2）重新施工时，将作业面顶面清扫干净，用水泥净浆涂刷横向断面，将摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。（3）碾压时压路机先沿横向接缝碾压，从已压实层逐渐向新铺混合料碾压，然后再正常碾压。（4）压实过程中，用3米直尺不断检查接缝处平整度，必须满足要求 图2 水泥稳定碎石底基层施工横缝设置示意图 8、养生及交通管制（1）每一段碾压完成并经压实度检测合格后，立即在底基层表面覆盖土工布，土工布搭接宽度为1015cm,然后对土工布之间的搭接处进行缝合；覆盖2小时后洒水车倒车行驶入底基层进行洒水，洒水车的喷头采用喷雾式，洒水时向上喷洒，使水成雾状自由下落到底基层表面。（2）底基层覆盖保湿养生7天，在整个养生期内，始终保持底基层表面处于湿润状态，每天洒水次数视气候而定。养生期内除洒水车外，封闭交通。六、质量保证措施1、项目经理为工程第一质量负责人，组织本试验段生产总体技术活动，完成各类技术工作。项目总工对具体施工人员及作业队伍进行施工前的技术交底，技术交底包括生产技术、质量等，横向交底到各个部门，纵向交底到每个操作工人。2、强化试验检测工作，把好原材料质量和工序质量关。3、混合料拌和之前调试好所有设备，拌和时保证集料的最大粒径、级配、水泥含量、含水量等符合设计要求，不得随意变更设计配合比。4、拌和机和摊铺机的生产能力相互匹配，确保摊铺机能够连续摊铺。选择性能良好的机械设备，提高操作人员素质，保证工程施工质量。操作手要做好施工前机械保养、熟悉施工工艺要求及操作规程，保证施工质量。5、做好标准化作业，规范施工工艺。严格按照方案及规范进行施工，摊铺速度、碾压方式、碾压速度及遍数派专人进行指挥，并做好记录，以用来检验试验段的施工工艺。各工种之间互相配合，发现问题及时纠正，以保证施工整体质量。6、施工期间，随时测量摊铺宽度，如不足及时补填到位使其满足设计要求。摊铺期间随时测量控制松铺系数；碾压结束前进行标高测量，对于高于设计高程的部分及时人工修整，使其误差控制在规范允许范围内，对局部低于设计高程部分不再进行薄层贴补，在第二层中予以补正。7、严格按照试验规程对试验路段进行检测，发现不符合要求的，立即进行整改处理，整改经监理验收合格后，方可用于指导正式施工或进入下道工序的施工。七、安全保证措施1、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、规范、标准和安全管理制度，保证职工在施工过程中的安全健康。2、建立健全施工安全管理组织保证体系和安全生产责任制，确定安全目标，将责任分解到人并细化到每道工序，明确各方责任和义务，把好安全质量关。3、施工生产现场，设置明显的标牌加强施工现场的安全防范，保持好安全、文明的施工条件。4、项目部配置专职安全员，施工中安全员跟班巡查，发现安全隐患和违规操作，及时进行纠正排除。5、施工现场安排专职人员对料车进行现场指挥，配合供料。加强对料车驾驶员的安全教育工作，施工区域内所有车辆必须严格按照限速规定行驶，听从现场车辆指挥员的指挥，不得超速、超载，不得随意掉头。此外，车辆要及时保养、维修，不得带病作业，超负荷作业。6、试验段施工进行封闭交通施工，禁止一切无关车辆通行。八、文明施工和环境保护1、对进场施工的队伍建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员的文明施工自觉性。2、在施工现场主要入口设置施工标牌，标牌内容齐全、图案清楚、数字准确、清晰醒目。施工完成后拆除和清理一切施工临时设施和材料，并将工地周围环境清理整洁，做到工完料净场地清。3、施工环境文明要求 （1）施工便道应进行日常养护，保证晴雨通车，经常清扫、洒水，防止尘土飞扬，不得影响当地群众正常生活、生产活动。 施工现场作业道路应保持平整、畅通、及时修复，设有明显准确的路标。 （2）机具、材料应做到“二整”：机械设备保持状态良好，外观整洁、停置整齐。 （3）施工材料堆放有序、存储规整合理，并插置标示牌。 （4）工地现场外观应做到“三洁”：施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。 （5）场区及施工范围内的沟道、地面无废料、垃圾和油污，做到工完料尽、地清。 （6）办公室、作业区、生活区、仓库等场所内部整洁有序，符合防火、卫生、通风、照明等要求。 （7）确保工程有序施工场内要有警示标牌、标识公告牌，建立健全安全生产岗位责任制，作业人员佩带安全帽，系安全绳，配电箱孔后设盖，绞车要有刹车。 （8）现场进行的各项施工操作，必须按施工前的施工操作安排或相应的规范进行，做到层次清楚，紧张有序，杜绝违章操作和野蛮施工。九、试验段的检查验收在试验段进行过程中及试铺完成后，质检人员按照水泥稳定碎石底基层质量检验标准检查频率的2倍进行质量检测。十、试验段总结试验段施工结束后，我部将根据设计及规范要求进行检测，并对原材料、混合料配合比、拌和方法、压实方法、压实机械类型、碾压遍数、压实厚度、养护方法及试验段的检测结果进行总结，编制试验段总结报告，经审批后作为今后施工现场控制的依据。十一、近期水稳底基层施工计划 我部水稳底基层计划从2013年8月22日正式施工，将于2013年9月21日之前完成K42+593-K52+000段内的主线底基层施工。水稳底基层施工从水稳试验段结束段落开始，沿左幅向大桩号方向施工至大茶坑桥桥头，再从大茶坑桥尾开始沿右幅向大桩号方向施工至K52+000,到终点后，调头从K52+000开始沿左幅向小桩号方向施工至大茶坑桥桥尾，再从大茶坑桥桥头开始沿右幅向小桩号方向施工至陶村隧道口，到隧道口调头，从陶村隧道口沿右幅向大桩号方向施工至试验段起点。具体施工工期计划见附表七。附表一 水泥稳定碎石底基层质量控制项目、频度和标准工程类别项目频度质量标准底基层纵断高程（mm）每20延米1个断面，每个断面35个点5,15厚度（mm）均值每15002000m26个点10单个值25宽度（mm）每40延米1处0以上横坡度（）每100延米3处0.3平整度（）每200延米2处，每处连续10尺（3m直尺）12级配每2000m31次在本规范规定范围内集料压碎值据观察，异常时随时试验不超过本规范规定值水泥剂量每2000m21次，至少6个样品，用滴定法或用直读式测钙仪试验，并于实际水泥用量校核不小于设计值的1.0%含水量据观察，异常时随时试验在本规范规定范围内拌和均匀性随时观察无灰条、灰团，色泽均匀，无离析现象压实度每一作业段或不超过2000m2检查6次以上97%无侧限抗压强度每一作业段或每2000m2 13个试件符合本规范规定要求 附表二 水泥稳定碎石底基层质量合格标准工程类别项目频度质量标准底基层纵断高程（mm）每200米4点5,15厚度（mm）均值每200米每车道1点10单个值25宽度（mm）每200米4个断面0以上横坡度（）每200米4个断面0.3平整度（）每200米2处，每处连续10尺（3m直尺）12压实度标准值610处96%极限低值92%颗粒组成23规定级配范围水泥剂量标准值36处设计值极限低值设计值1.0% 附表三 质量保证体系组织机构图宁绩高速路面第二合同段项目经理部项目经理 朱晓飞项目总工纪英军项目副经理杨彦兵项目副总工刘智宏工 程 部：周爱民经 营 部：王朋志技术质量部：杨廷汝安 全 部：霍佃峰物资设备部：苗付伟试 验 室：郑树锋综合办公室：王风胜附表四 质量保证体系框图质量保证体系原材料专职质检工程师经理质量检查室施工设备施工技术力量经理安全室施工作业人员施工质量安全质量措施施工预算施工组织设计施工图审核开工条件创优工作模式化质量评定化定期不定期质检施工工艺施工工序班组质检员工程质量保证体系施工全过程保证体系组织保证体系项 目 经 理创优领导小组各小组总 工 程 师施工工序奖罚制度工作效果工作标准工作程序质量工作规范化质量第一、信誉至上附表五 安全生产保证体系框图思想保证组织保证经济保证 普及教育 专业教育特殊工种教育强化安全意识增强预防能力安全领导小组安全质检科队安全领导小组组专(兼)职安全员班组长义务安全员队每月检查一次班组每天检查一次对安全隐患逐一落实解决按规定提技术措施经费逐级签订安保责任制其它经济奖惩经济兑现开展安全活动安全生产 定期检查不定期检查检查保证部每季检查一次安全生产保证体系附表六 环境保护保证体系框图环境保护体系技术措施、方案保证检查保证思想保证项目经理部每月一次检查队每周一次检查严格按设计和环保要求实施对特殊工种制定强有力防范措 施按国家和地方相关部门法规规定办 事环保部门日常监督项目部定期检查工班每日一次检查班组每工序检查，运输车每辆检查对施工现场环境和道路卫生有破坏和污染的逐一落实解决项目经理部环保工作领导小组用科学、合理的技术措施、方案来保证环保目标的实现安质环保部专职检查员队环保领导小组兼职检查员班组长开展环境保护月制定科学合理的方案，施工现场布局合理普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育强化环保意识，增强预防能力保护生态环境组织保证 附表七 水稳底基层近期施工计划