大方锚索、锚杆挂网喷射施工方案.doc

施工方案报审表

工程名称：大方县望龙酒店边坡支护工程 编号：
致：毕节地区永筑工程监理有限责任公司（监理单位）

我方已根据施工合同的有关规定完成了 大方县望龙边坡支护工程锚喷支护方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。

附：锚喷支护方案

承包单位（章）：

项目经理

日 期

专业监理工程师审查意见：

专业监理工程师

日 期

总监理工程师审核意见：

项目监理机构

总监理工程师

日 期

大方县望龙酒店及望龙郡小区边坡支护工程

喷
锚
支
护
施
工
方
案

编 制 人：
审 核 人：
审 批 人：

贵州地矿工程勘察有限公司

2011年9月8日

目 录

一、工程概况
二、施工前的准备
三、施工目标与组织机构
四、施工方案
五、施工技术要求
六、施工设备计划及材料供应计划
七、劳动力及主要技术工种配备
八、质量保证措施及质量保证体系
九、雨季施工技术措施
十、技术节约措施
十一、施工安全保证措施
十二、施工现场文明生产、文明施工措施
十三、料具管理
十四、工序安排

一、工程概况
大方望龙大酒店及望龙郡小区位于大方县南侧，贵大路大方入口处南侧，拟建物总建筑面积101712.66m2，总用地面积10621.88 m2，拟建物由一栋-4+22F的酒店、-4+26+1F的住宅和-5+26+1F，拟建物的±0.000=1616.00m，地下室底板标1596.00m。整个场地为东低，西、北、南高，当开挖至地下室底板标高时，在场区的北侧形成约15.0m的岩土质边坡，在场区的西侧形成约20.0m高的岩土质边坡，在场区的西南侧形成约14.0m高的岩土质边坡，边坡总长约120m。
1、边坡特征及力学参数：
1)边坡特征：
（1）AB段：位于场区北侧，该段为土岩组合边坡，该段边坡支护高度约15.0 m，其中该段边坡岩土组成如下：
①杂填土厚度为0.5～1.5m，整段边坡均有分布；
②粘土厚度为4.4～5.50m，整段边坡均有分布；
③全风化碳质页岩位于红粘土之下分布于整段边破。
（2）BC段：位于场区东侧，靠近西苑小区，该段为土岩组合边坡，该段边坡支护高度约20.m，其中该段边坡岩土组成如下：
①杂填土厚度为2.0m，整段边坡均有分布；
②粘土厚度为6.0m，整段边坡均有分布；
③全风化碳质页岩位于红粘土之下分布于整段边破，高度为12.0m。
（3）CD段：位于场区东南角，该段为岩质与土组合的混合基坑边坡，该段边坡支护高度约11.0m。其中该段边坡岩土组成如下：
①杂填土厚度为1.5m，整段边坡均有分布；
②粘土厚度为5m，整段边坡均有分布；
③全风化碳质页岩位于红粘土之下分布于整段边破高度约4.5m。
2)、力学参数：
①杂填参数：重度γ=15.0KN/m3，内摩檫角φ=4.0度，粘聚力C=8.0KPa。
②可塑黄粘土：重度γ=18.0KN/m3，内摩檫角φ=7度，粘聚力C=18.0KPa
③全风化碳质页岩：重度γ=20.0KN/m3，内摩檫角φ=10度，内聚力C=30KPa。
④中风化灰岩：重度γ=27.0KN/m3，内摩檫角φ=30度，内聚力C=100KPa。
二、施工前的准备
1、图纸及相关文件收集齐全；
2、项目施工管理人员就位；
3、修建现场材料库、水泥库、钢筋制作棚、配电房；为了安全顺利地组织施工，钢筋制作棚、材料库、水泥库的布置原则如下：
（1）严厉禁止坡面加载；
（2）保证施工方便；
（3）确保安全、文明施工、重视环保；
（4）合理布置，作好现场安全宣传及施工区域与生活区域的隔离工作。
4、各施工班组进场（含各班组专业施工机具）；
5、架设施工供电系统、供水管线；
6、调运架料管、周转料具、机械设备进场；
7、测量放线（复核边坡开挖是否到位）；
8、工程原材料送检；
9、标定压浆设备、张拉设备；
10、技术准备：组织管理人员认真熟悉图纸，编制切实、可行的施工组织设计、施工方案；不定期（包括施工阶段）的开展技术交流、技术讲座、技术交底工作；提出并解决重点、难点问题；编制各阶段人员、材料、物资供应计划；竭力配合土方开挖工作；准备边坡开挖施工前的定位、放线，并提请有关部门复核；组织工人进行技术培训和入场安全教育。
三、施工目标与组织机构
1、本工程管理形式为项目经理责任制，项目经理部实行岗位责任制，项目的人力资源管理设立劳务分包制度；
2、施工工期及工程质量严格按照合同要求执行；
3、工程质量目标：严格按设计要求和现行施工规范要求进行施工，各分部工程与整体工程达到优良；
4、工程安全目标：全面贯彻“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理”的安全工作方针，实行“全员、全过程、全方位、全天候”管理。确保“三无”：即无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾、水灾事故；“一控”：控制年负伤频率控制在2‰以下；“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。
文明施工目标：不污染环境，不造成水土流失，科学管理，创文明施工样板工地。
5、施工组织机构：

项目经理部

技术负责人
项目办公室
施工负责人

技术
测量
试验
质检
公关
后勤
财务
保卫
计划
材料
设备
安全
施工

锚索施工队

锚杆施工队

模板施工队

钢筋施工队

混凝土施工队

锚喷施工队

钻机平台架施工队

抗滑桩施工队

6、工程管理及施工人员配置（计划）：
序号
名 称
负责人姓名
人 数
（含职员）
执业资格
或职称
1
项目负责人

2
技术组

3
测量组

4
水、电工

5
材料组

6
质检员

7
安全员

8
资料员

9
财务组

10
钻机平台架施工队
陈富才
5

11
锚索、锚杆施工队
陈富才
8

12
喷锚施工队
陈富才
6

13
模板施工队
陈富才
8

14
钢筋施工队
朱杰
7

15
混凝土施工队
朱杰
7

16
抗滑桩施工队

20

四、施工方案
根据边坡周边环境及地质工程特征，大方县望龙酒店及望龙郡小区边坡支护工程支护方案如下：
1、AB段采用钢筋混凝土挡墙加预应力锚索的支护形式；钢筋混凝土挡墙厚0.6m，配筋为：主筋φ16@200，箍筋为φ14@200，挡墙基础放在中风化基岩上，若不是中风基础，则按扩展基础做；锚索为3排7×7φ5，间距为3.0×2.5m，入射角25°；锚固孔径为130mm。边坡面上设置PVR50，长1m的泄水孔，间距为3.0×3.0m。混凝土强度为C30。
本段的边坡支护顺序为：土石方开挖┈钻孔平台架（双排架）搭设┈预应力锚索孔定位放线┈预应力锚索孔钻孔┈预应力锚索制作、安装┈灌浆┈钻孔平台架（双排架）拆除┈钢筋混凝土挡墙施工┈锚具安装┈预应力锚索张拉锁定┈封锚
2、BC段坡面采用岩石锚杆加挂网喷浆，锚杆为φ28全粘结，间距为2.0×2.0m，长度6.0m，网筋为φ6.5@250×250，喷射M25的水泥砂浆15cm厚；Ⅱ级边坡支护采用抗滑桩加预应力锚索，抗滑桩的参数为：桩径1.5m，22φ28的主筋，外箍筋为φ10@150，内箍筋为φ12@200，加强筋为φ14@1000，桩的中心距为2.5m，锚索为3排7×7φ5，入射角25°，在每排锚索处设置勒梁，勒梁尺寸为400×300，配筋为主筋：8φ20，箍筋：φ8@200，在桩顶设置宽1.5m，高0.5m的冠梁，配筋为：主筋：10φ28，箍筋φ8@200；抗滑桩的嵌岩深度为7.0m，嵌入中风化基岩内；桩与桩之间采用混凝土挡板，厚度30cm，钢筋为φ10@200和φ14@1000；锚固孔径为130mm。边坡面上设置PVR50，长0.5m的泄水孔，间距为3.0×3.0m。
本段的边坡支护顺序为：坡面土石方开挖┈坡面脚手架搭设┈锚杆孔定位放线┈锚索杆孔成孔┈锚杆安装┈灌浆┈坡面钢筋网制作、绑扎┈喷射坡面护面混凝土┈坡面脚手架拆除┈孔桩测量放线┈孔桩土石方开挖┈孔桩钢筋笼制安┈孔桩混凝土填芯┈冠梁沟槽土石方开挖┈冠梁钢筋制安┈冠梁混凝土浇筑┈地下室土石方开挖┈钻孔平台架（双排架）搭设┈预应力锚索孔定位放线┈预应力锚索孔钻孔┈预应力锚索制作、安装┈灌浆┈制作、绑扎桩间板、勒梁钢筋、┈支模板及砼浇筑┈锚具安装┈预应力锚索张拉锁定┈封锚┈钻孔平台架（双排架）拆除
3、CD段支护采用抗滑桩加预应力锚索，抗滑桩的参数为：桩径1.5m，22φ28的主筋，外箍筋为φ10@150，内箍筋为φ12@200，加强筋为φ14@1000，桩的中心距为2.5m，锚索为3排7×7φ5，入射角25°，在每排锚索处设置勒梁，勒梁尺寸为400×300，配筋为主筋：8φ20，箍筋：φ8@200，在桩顶设置宽1.5m，高0.5m的冠梁，配筋为：主筋：10φ28，箍筋φ8@200；抗滑桩的嵌岩深度为7.0m，嵌入中风化基岩内；桩与桩之间采用混凝土挡板，厚度30cm，钢筋为φ10@200和φ14@1000；锚固孔径为130mm。边坡面上设置PVR50，长0.5m的泄水孔，间距为3.0×3.0m。
本段的边坡支护顺序为：测量放线┈孔桩土石方开挖┈孔桩钢筋笼制安┈孔桩混凝土填芯┈冠梁沟槽土石方开挖┈冠梁钢筋制安┈冠梁混凝土浇筑┈地下室土石方开挖┈钻孔平台架（双排架）搭设┈预应力锚索孔定位放线┈预应力锚索孔钻孔┈预应力锚索制作、安装┈灌浆┈制作、绑扎桩间板、勒梁钢筋、┈支模板及砼浇筑┈锚具安装┈预应力锚索张拉锁定┈封锚┈钻孔平台架（双排架）拆除。
由于边坡支护施工比较危险，根据现场实际情况，作好施工前的防护安全工作，采用信息法施工，发现问题及时向上级反映，并作出对应措施。
五、施工技术要求
根据设计施工图要求结合具体开挖情况，施工队伍进场后，必须迅速进入工作状态。对工程所涉及的工种、施工顺序、工程量、技术要点、技术难点要做到烂熟于胸。
（一）钢筋工程
钢筋应有出厂质量证书和试验报告单，每批钢筋应有标牌。进场钢筋须经检验合格后方可使用。钢筋进场后应按牌号、种类、大小分类堆放整齐。
钢筋焊接前应先做试件，检验合格后方可施工。焊接的端头垂直，端面平整。焊接过程中不允许搬动钢筋。雨、雪天不得施焊。
认真熟悉图纸，准确放样并填写料单；核对成品钢筋的钢号、直径、尺寸和数量等是否与料单相符，钢筋绑扎要牢固，以保证钢筋位置正确。
根据设计图纸检查钢筋的钢号、直径、根数、间距是否正确。检查钢筋接头的位置和搭接长度是否符合规定；检查钢筋保护层厚度是否符合要求；检查钢筋绑扎是否牢固，有无松动现象。
（二）模板工程
勒梁的模板均采用木模板（边坡开挖不平整时采用木模板），模板要求表面平整，拼装密实，不得漏浆，在施工过程中将模板安装加固后应复核轴线及边坡边线，达到要求后，才能浇筑砼。模板施工过程中涂刷隔离剂，保证在表面光洁度且易脱模。
在进行模板安装时，必须注意钢管支撑架的搭设。钢管架底部必须设置一排横杆将整个钢管支撑架进行固定，且根据现场实际情况加一定量的斜撑和剪刀撑，确保整个架体的整体稳定性。
（四）锚杆、锚索工程
1、成孔：成孔前应根据设计锚杆群中某一列的设计里程放出孔位基准列，再根据设计列距和排距放出其它孔位。如因地质、地物限制，可适当调整孔位，但两相邻锚索轴线间的垂直距离应符合以下条件：即2.5m<K<4.5m，否则应报请设计单位变更设计，以确定是否调整锚索（杆）的布置。成孔倾角а的偏差值△а应控制在±3°以内。孔深应比设计深度加深0.5 m作为沉渣段，过多的加深将形成浪费。成孔完成后应用高压风吹出孔内粉尘和积水。该边坡的钻孔施工尽量避免水钻。如成孔时，钻进风压不够，或塌孔严重时，需采用跟管成孔。锚杆、锚索施工时均采用QZJ-100D型岩石潜孔钻机进行成孔施工，成孔后用空压机送风洗孔。注浆的饱满程度以孔口溢出干净浆液为标准。如锚杆(索)孔内裂隙比较发育时，则采取间歇注浆，并根据孔内地质情况按比例加入一定量的速凝剂、膨胀剂、早强剂等，以确保砂浆的饱满度。
2、非预应力锚杆制作时，每根锚杆后端部都要在端部加工一个长20cm的弯钩，弯钩加工完成后从锚杆前端部50cm处起每隔2.0米焊接一道“船形定位筋”，每道“船形定位筋”由3φ6.5钢筋构成(“船形定位筋”大样图详施工图)。
3、预应力锚索制作时，需进行扩张环和紧箍环制作，并按设计图进行设置，锚索前端应设置导向帽，锚索自由段应根据设计图进行防腐处理，锚固段应对钢绞线进行清洁处理。在制作进程中禁止采用电焊和氧焊等高温切具切割锚索，以砂轮机切割为好，但导向帽一端需采用焊接方式将其与钢绞线连接在一起。防锈漆涂刷应均匀，防腐油涂抹应饱满，隔离塑料管与锚固的接口处应以塑料胶带裹紧，以防漏油和塑料管滑移。成孔完成后应及时安装锚索，安装锚索前，应安排专人擦净锚固段的泥土或其它污染物。锚索插入孔内深度最多不能小于锚索设计长度0.5m，锚索外露段长度不小于1m，如因裂隙或岩溶空洞影响，不能满足要求时，应作好记录上报监理和设计单位，由设计单位提出补救方案后，再行实施。
4、注浆：注浆管端距导向帽（或锚杆端部）不宜大于200mm，采用注浆压力不宜过小，以能够顶推水泥砂浆从孔口溢出为底限。注浆用M30水泥砂浆，配合比应经过试验后确定。如因裂隙影响，不能使水泥砂浆从孔口溢出时，应加长灌浆时间至正常灌浆时间的两倍以上，再采用抽管灌浆、间隙灌浆或人工填入岩粉浆液物等方法，以堵塞裂缝漏浆。在灌浆后的第二天应由孔口进行补充灌浆，直至灌满为止，在补充灌浆后的第二天应再次进行检查，必要时应再次由孔口进行补充灌浆。
（五）勒梁（挡墙）工程：1、搭设勒梁（挡墙）支承架时应保证每根立管的底端都必须安放在稳定的岩石上，两者之间垫上木方；且每根立管都必须保证有扫地杆进行连接，使之成为一个整体。2、勒梁的底模施工时应用水平仪先操平，（挡墙）边模施工时应用广线牵一条通线或分段通线后方可施工，这样既保证了施工的质量又保证了整个工程的外观整体效果。3、浇筑勒梁（挡墙）砼时应注意控制水灰比和配合比且要加强振捣，因为勒梁的断面尺寸相对较小，水灰比较小或较大或振捣不周到都有可能会造成露筋、狗洞等一系列质量问题。
（七）预应力锚索（杆）张拉：
张拉前应按设计荷载的10%进行单根钢绞线预紧。正式张拉采用整体张拉，按设计值的25%、50%、70%、分3级荷载逐级增大。荷载施加均匀，加载速率每分钟不宜超过设计应力的10%，每一级张拉后稳压10-20min，同时量测索体伸长值并做好记录。若实际伸长值大 于理论伸长值的10%或小于5%时，应停止张拉查明原因并采取补救措施后方能继续张拉。张拉何载需达到设计张拉力的100%后稳压10-20min进行锁定。锁定后的48h内，若锚索应力下降到设计值以下应进行补偿张拉。
由于边坡施工是一个复杂的施工进程,如不严格控制质量,则边坡在施工完成后将不能达到使用要求；故在施工中，要严格控制每道工序施工，确保无施工质量问题。
本场地地质条件复杂，施工中将会遇见诸如排桩孔内流沙、垮孔、锚索下入困难、注浆管堵塞、喷砂管堵塞等问题，具体解决办法只能视实际情况而定。
整个边坡的施工全部按自上而下的逆作法施工方法进行，施工时各工序须和其它工作形成流水作业。

附：锚索、锚杆及挂网喷浆工艺流程示意图

清面作业

测放作业

复测合格
搭设施工平台

安全检查
钻机就位

成 孔

空气清孔排渣

检查合格

移钻机

钢筋、钢绞线检验
锚杆、锚索制作检查
安放锚杆、锚索

拔套管

配合比检查
水泥、石英砂检验
检查合格
安装注浆胶管
砂浆搅拌制作
检查合格

注 浆
格构梁钢筋砼浇筑
试 压
制作试块
验 筋

喷射坡面砼

验 筋
检查合格

检查合格
张 拉

完成一段工作面
提交施工报告
竣工验收

六、施工设备计划及材料供应计划
1、 施工主要设备如下：
机 具 设 备 名 称
规 格
单 位
数 量
备 注
空压机
12m3
台
2

钻 机
100型
台
2

钢筋调直机

台
1

切割机

台
1

电焊机
BX1-315型
台
1

挤压式注浆机
JYB-2型
台
1

混凝土喷锚机
PZ-5C型
台
1

全站仪

台
1

水平仪

台
1

2、 主要材料供应计划表
材料名称
规 格
单 位
数 量
备注
钢筋
φ6.5、φ8、φ10、Φ12、Φ14、Φ28
T

水泥
PC32.5水泥、PO42.5水泥
T

速凝剂
HCA—1 HCA—2
T

锚具
7束
套

钢垫板
300×300×30
T

架料管
Φ48
T

钢绞线
φS15.24
T

砼
C25、C10、C30、M30、
m3

七、劳动力及主要技术工种配备
（1）根据工程进度实际情况随时随地调配，以确保工程用工需要。
（2）主要技术工种配备：
工 种 名 称 人 数
钻工 8人
灌浆工 6人
空压机司机 1人
测量工 1人
试验工 2人
钢筋工 8人
焊工 1人
架子工 12人
水、电工 各1人
机修工 1人
八、质量保证措施及质量保证体系
（1）施工前有关工长先熟悉图纸，并向班组进行技术交底，遵守设计要求，符合施工规范、操作规程，达到工艺标准。如有设计变更、材料代用或施工原因需变更的，应有技术部门统一办理技术签证手续。结构混凝土及砂浆应按试验室下达的配合比配制。进场的所有材料。均应有合格证、质保书，并经送检合格以后再使用，不得使用未获甲方、监理认可的水泥、钢材、砂石等。
（2）施工前，对各分部分项工程制定质量标准，由技术部门下达分项隐蔽预检计划和材料试验计划，由有关人员及时执行。要推行全面质量管理，班组在加强自查互检，做好原始记录的同时，定期进行质量评定活动。工序或施工阶段交接时，应先处理好遗留问题，再由上级主管人员主持做好交接验收手续。
（3）加强施工技术力量，保证工程质量，施工前应做标高控制标志，标高用水准仪、钢尺向下传递。要根据图纸规定的部位设置位移观察点，并作好一周一次的观测工作，特别是公路、房屋附近施工，更要加大监测力度，有情况时及时反馈到有关部门，并及时处理，确保公路、房屋的安全。
（4）施工中质量、安全问题，严格按照国家有关施工规程及条例执行，施工前认真做好技术交底，并检查执行情况。
（5）做好成品养护、保护工作。
（6）在各个施工工序中，设专职质检员进行施工质量监督，钻孔成孔后，需确定成孔的实际深度。压浆及混凝土浇筑过程中应对砂浆及混凝土的配合比进行确认，在张拉过程中，对张拉吨位进行现场监督。质检员还应负责作好各道工序的自检工作并作好自检资料，负责各种材料试件的取样、送样工作及各道工序报验手续。
九、雨季施工技术措施
（1）在进行总体布置时，要考虑施工区域排水问题，主要通道要略高于场地，水泥库、仓库等应架空、垫高，保持现场无积水，做到排水畅通。
（2）混凝土搅拌站、高压注浆机边的排水要设沉淀池防止水泥浆直接注入下水道，造成堵塞。
（3）机电设备必须加防水罩，以免漏水而损坏电器，作好保护接地以防漏电伤人，雨后使用时要先对设备检查试运行。
（4）浇筑混凝土前要了解气象情况，尽量避开大雨天浇筑，并要具有一定数量的塑料薄膜，防止混凝土突遇大雨的冲袭。
（5）在雨季施工的混凝土工程，要加强砂石含水量的测定工作，及时调整用水量，对于个别特殊部位可搭设专门雨棚或活动雨棚，尽量避开大雨浇灌，当在雨中浇筑时要作好覆盖工作。
（6）施工现场必须保证四周排水通畅，不积水。
十、技术节约措施
（1）注浆时掺膨胀剂，正确掌握混凝土、砂浆配合比，防止水泥浪费。
（2）盘圆钢筋采用冷拉调直，合理下料，避免钢筋长料短用，短钢筋可以按规定焊接后作用在非重要部位，节约钢材。
（3）加强对机电设备和周转材料的维修保养，以延长使用寿命，提高周转率。
（4）现场无长明灯、长流水。
十一、施工安全保证措施
（1）由于边坡支护面高且宽，在搭设施工工作架及锚索钻机平台时，为了施工安全从钢管架端部起每3m加设一道剪刀撑,危险部位在边坡顶部每2m加设一根钢管桩,并用φ6.5钢筋将钢管架与钢管桩连接成一个整体,使整个施工架及钻机平台得到加固，避免松散岩石掉落和施工过程中钢管架向后倾覆危及施工人员的安全，并在施工架周围采用安全网进行兜挡，从而做到“安全第一、预防为主”。
（2）在施工中，严防重大伤人事故、设备事故和火灾事故的发生，必须严格遵守安全操作规程和防火方面的有关规定。
（3）现场动火须经有关部门批准，使用电焊时必须设专人观察、保护现场，尤其在平台上焊接钢筋时，更应注意检查。
（4）定期组织职工进行安全活动，每周一次，加强干部职工的安全意识和自我保护意识。
（5）施工现场用电要设漏电保护装置，一箱一保，并要上锁，要明确安全责任制，使每台机电设备都有专人负责使用和维护，以防事故发生。
（6）脚手架平台上禁止集中堆放钢筋、模板等材料，以防平台失稳；外围栏杆严禁挂放钢筋、衣物等，防止高空坠物伤人。
（7）作好施工人员安全宣传工作，不准穿高跟鞋、拖鞋或赤脚作业，不准攀爬脚手架，不戴安全帽不准进入施工现场。
（8）高空作业人员使用的工具，应随手装入工具袋内，不得随便扔放。高血压、心脏病、贫血病、癫痫病患者和酒后人员不得进入施工现场。
（9）在施工过程中对边坡稳定进行加密监测，如有异常及时汇报相关单位，及时采取处理措施，并作好记录，确保安全施工。
（10）在施工现场范围外，采用架管隔离封闭，并挂上醒目的安全标志牌，做好安全防范、宣传工作。
十二、施工现场文明生产、文明施工措施
（1）文明生产、文明施工是净化施工现场环境的一项重要工作，严格按照劳动纪律，遵守操作与安全规程。每两周定期检查一次各种安全设施和劳动保护器具的完好情况，以确保其安全有效性。
（2）优化施工现场的场容场貌，施工现场和生活临时设施，要符合卫生、通风、照明等要求，加强垃圾、粪便管理，将卫生保洁工作落实到个人，并每周举行一次清扫整理活动，保持室内外的卫生环境。
（3）严格遵守国家有关环境保护的法律法规，采用有效措施控制施工过程中的扬尘、噪声，尽量减少对周围居民的干扰。对生活垃圾和零星建筑垃圾实行袋装化，有组织地进行处理。
十三、料具管理
（1）现场外堆料要有批准手续并码整齐，不妨碍交通。
（2）材料库内存放各种料、具要分规格码放整齐，符合要求。
（3）材料保管要有防雨、防潮、防损坏措施。
（4）贵重物品要及时入库。
（5）现场和搅拌机四周无废弃砂浆和混凝土。
（6）钢材、木材等料具合理使用，优材不劣用。
（7）现场余料、包装容器回收时，堆放整齐。
（8）实行限额领料，领退料手续齐全。
十四、工序安排
（1）工序安排
抗滑桩、锚索（杆）的成孔、制作、安装、灌浆和勒梁的施工及本工程的其他相关工序均采用流水施工的方式进行穿插施工，边坡支护工程按由上而下的逆作法施工顺序进行(边坡相对稳定的情况下,可由下向上施工)，锚索（杆）成孔、喷射砼工程的施工亦按此原则实施。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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