预应力混凝土连续箱梁分析算例.pptx

单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,Fluid Mechanics and Machinery,流体力学与流体机械,#,1,跨中截面和端部截面,跨中截面,12.7m,7.13m,7.1m,端部截面,2.7m,材料：,JTG04,（,RC,）,-C50,混凝土,2,箱型截面尺寸,3,定义材料和截面,建立结构模型,定义并构建结构组,定义并构建边界组,定义荷载组,输入荷载,布置预应力钢束,张拉预应力钢束,定义时间依存性材料特性值并连接,运行结构分析,确认分析结果。,施工阶段分析应该正确施工顺序。施工阶段分析中各施工阶段的定义，在,MIDAS/CIVIL,里是通过激活和钝化结构组、边界组以及荷载组来实现的。,MIDAS/CIVIL,中桥梁施工阶段分析的步骤如下,4,5,6,定义单位体系,捕捉、选择视图等开关状态,控制,状态条坐标的动态显示,7,定义材料,3,个页面对话框,材料对话框,截面对话框,厚度对话框,8,输入主桥材料,在,设计类型,中选混凝土,弹性模量,35GPa,在,混凝土,中选,JTG04(RC,),在,数据库,中选,C50,9,在,钢材规范,中,选,JTG04(s),在,数据库,中选,Strand1860,在,设计类型,中选钢材,10,数据库的内定名称,Strand1860,即材料的名称,Strand1860,的材料特性,材料的名称可以由用户优先输入定义,11,定义主梁截面,点击添加,选择设计页面,12,定义主梁截面偏心为中,-,上部,13,定义主梁截面,14,12.7/2=6.35m,2.7m,定义主梁截面,15,定义主梁模型,在原点建立节点,1,16,定义主梁模型单元,将节点,1,通过扩展单元,建立,60,个,2m,长的单元,窗口选择节点,1,材料,1:C50,截面,1:,跨中,复制和移动,等间距,dx,dy,dz(2,0,0),复制次数,60,17,定义主梁模型单元,18,为边界条件建立三个边界节点,选择节点,31,，这是跨中节点,将节点,31,复制到,z=-7.13m,处，生成节点,62,19,为边界条件建立三个边界节点,选择节点,1,，,61,；,这是两端节点,将所选节点复制到,z=-2.7m,处，,生成节点,63,64,20,PSC,桥梁,从主菜单中选择,模型,结构建模助手,PSC,桥梁,跨度信息,.,从树形菜单中选择,模型,结构建模助手,PSC,桥梁,跨度信息,.,21,跨度信息,确定桥梁的跨度信息：端部支点、内部支承的数量及位置、跨经等,分配单元,经由选择的：在模型窗口中选择单元；,号：直接输入单元号,如果被选单元的,i,端有一般支承条件，支承一栏会显示,I,。被选单元不是一般支承条件而是其它的边界条件时，就需用户在相应位置（,I/J,）中选择一项来补充支承一栏的信息,模型窗口选择单元或直接输入单元号以后，点击,添加,/,替换,按钮，梁单元的单元号、单元长度、支承位置信息将会以表格的形式列出。,22,先定义一般支撑，再定义跨度信息,在节点选择区键入,1 31 61,按回车键，即选择节点,1,、节点,31,和节点,61,节点选择区,建立边界约束，,Dx(,开,),等,这里可随意，仅配合跨度信息的支撑定义,23,定义跨度信息,3,点击,添加,/,替换,按钮,4,点击梁信息下的,添加,按钮,1,输入梁名称,:,主梁,2,选择单元,1to60,24,边界约束与跨度支撑,信息,定义,前面在节点,1 31 61,处定义了一般支承条件,如果被选单元不是一般支承条件而是其它的边界条件时，就需用户在相应位置（,I/J,）中选择一项来补充支承一栏的信息,节点,1,是单元,1,的,I,端，,节点,31,是单元,31,的,I,端,，,节点,61,是单元,60,的,J,端,节点,31,是单元,30,的,J,端,25,PSC,桥梁,从主菜单中选择,模型,结构建模助手,PSC,桥梁,截面和钢筋,从树形菜单中选择,模型,结构建模助手,PSC,桥梁,截面和钢筋,26,截面和钢筋对话框有两个页面,1,截面页面,定义截面各个部位的纵向变化位置，变化可以用不同的曲线次数来模拟。可以对梁的高度、厚度和宽度等参数进行控制。,27,2,钢筋页面,截面和钢筋对话框有两个页面,定义钢筋纵向布置的起始和终止位置，定义钢筋横向布置的数量、直径和间距,钢筋页面下有,2,个表单,纵向钢筋表单和抗剪钢筋表单,28,截面页面下有,5,个表单控制截面的各类变化,一般采用高度表单和下翼缘厚度表单,截面形式不同，表单的个数会随之变化,截面和钢筋对话框有两个页面,29,利用,PSC,桥梁定义变截面主梁,跨中截面,7.13m,7.1m,0.85m,12.7m,端部截面,2.7m,0.25m,30,利用,PSC,桥梁定义变截面主梁,程序根据跨度信息中的支撑条件，建立三根参考线，以便定义截面相对于参考线的变化位置,参考线,s1,位于节点,1,，参考线,s2,位于节点,31,参考线,s3,位于节点,61,。,参考线,s1,参考线,s2,参考线,s3,1,31,61,用户可酌情选择参考线，定义截面的变化位置,31,参考线,s1,58m,7.13m,62m,2.7m,-60m,7.13m,-2m,2.7m,参考线,s2,2m,设置表单可以采用不同的,参考线,32,截面控制参数的含义,距离：距参考线的距离,尺寸：当前位置的截面尺寸,对称面距离：输入对称轴至参考线的距离,新版引入,参考线：截面距离以参考线参定位,33,参考线,s1,58m,7.13m,62m,2.7m,高度表单设置,下翼缘厚度表单设置,利用参考线,1,设置表单,34,利用参考线,2,设置表单,-60m,7.13m,-2m,2.7m,参考线,s2,2m,高度表单设置,下翼缘厚度表单设置,35,参考线的选择,曲线类型的选择,高度表单的细节操作,36,变截面和等截面的比较,等截面仅用一个截面就可,描述所有单元的截面特性,变截面每一个截面须要一个截面特性来模拟,60,个不同单元对应,60,个不同的截面特性,37,钢筋页面对话框,定义钢筋纵向布置的起始和终止位置，定义钢筋横向布置的数量、直径和间距,钢筋页面下有,2,个表单,纵向钢筋表单和抗剪钢筋表单,这里介绍纵向钢筋表单,38,纵向钢筋布置的控制参数,梁名称：选择在跨度信息里定义好的梁。,如果先前没有定义好梁，点击右侧,按钮来定义新的梁,输入钢筋开始点至参考点距离,输入钢筋结束点至参考点距离,钢筋,开始点,至参考点,距离,必须大于,钢筋,结束点,至参考点,距离,39,直径：,选择,钢筋直径，,d10,表示直径,10mm,的钢筋,Ref.Y,：,为了截面纵向钢筋的横向定位而指定基准点,。,选择,中心，钢筋从中心至两边布置；,选择,左，钢筋从左端开始布置,Ref.Z,：,为了截面纵向钢筋的竖值方向的位置而指定基准点。,选择,顶或底,。,数量：输入钢筋数量,间距,S,：钢筋起点处钢筋间距,间距,E,：钢筋终点处钢筋间距,Y,：钢筋的型心从,Ref.Y(,基准点,),的移动距离,Z,：,Ref.Z(,基准点,),至钢筋的竖向距离,纵向钢筋布置的控制参数,间距相等：钢筋起点至终点的钢筋间距相等，勾选此选项,40,结构建模助手截和钢筋表单数据的保存和打开,将定义好的表单数据予以保存，点击,另存为,按钮,以便后用,将原先保存的数据重新打开，以借鉴已有的经验，减少重复工作,结构建模助手的文件后缀为,wzd,41,顶部和底部钢筋的横向布置示意,顶部布置,10,根钢筋，间距,1m,，距顶部,0.1m,从,y,轴中心向两边展开,底部布置,4,根钢筋，间距,1.1m,，距底部,0.15m,从,y,轴中心向两边展开,42,顶部和底部钢筋的横向越界布置,顶部布置,30,根钢筋，间距,0.5m,，距顶部,0.4m,从,y,轴中心向两边展开。钢筋布置,y,向越界，,z,向也越界。,底部布置,10,根钢筋，间距,1m,，距底部,0.15m,从,y,轴中心向两边展开。钢筋布置,y,向越界。,43,纵向钢筋布置原则,截面受拉区布置纵向钢筋,初步计算时根据重力作用下的弯矩图，确定截面的受拉区和受压区,通常跨中部分，受拉区在截面的底部,支座约束部分，受拉区在截面的顶部,弯矩大的部位，多布置钢筋,弯矩小的地方，少布置钢筋,布置构造钢筋,验算不满足规范要求，重新布局钢筋的配置,44,纵向钢筋的布置,支座,1,支座,2,支座,3,20m,20m,顶部布置,30,根钢筋，,y,向间距,0.4m,，距顶部,0.13m,从,y,轴中心向两边展开。,以支座,2,为参考点定位纵向位置,起始位置,-20m,结束位置,20m,钢筋顶部布置区,45,纵向钢筋的布置,支座,1,支座,2,支座,3,20m,顶部布置,20,根钢筋，,y,向间距,0.6m,，距顶部,0.13m,从,y,轴中心向两边展开。,以支座,1,为参考点定位纵向位置,起始位置,0m,结束位置,20m,钢筋顶部布置区,46,纵向钢筋的布置,顶部布置,20,根钢筋，,y,向,间距,0.6m,，距顶部,0.13m,从,y,轴中心向两边展开。,以支座,1,为参考点定位纵向位置,起始位置,100m,结束位置,120m,支座,1,支座,2,支座,3,20m,100m,钢筋顶部布置区,47,支座,1,支座,2,支座,3,20m,纵向钢筋的布置,底部布置,25,根钢筋，,y,向,间距,0.28m,，距底部,0.12m,从,y,轴中心向两边展开。,以支座,1,为参考点定位纵向位置,钢筋底部布置区,起始位置,20m,结束位置,40m,48,支座,1,支座,2,支座,3,20m,纵向钢筋的布置,底部布置,25,根钢筋，,y,向,间距,0.28m,，距底部,0.12m,从,y,轴中心向两边展开。,以支座,2,为参考点定位纵向位置,钢筋底部布置区,起始位置,20m,结束位置,40m,49,纵向钢筋的布置,在关联菜单中，激活截面钢筋对话框，可以查看或修改钢筋数据,50,纵向钢筋的布置,51,纵向钢筋的布置,52,纵向钢筋的布置,53,纵向钢筋的布置,54,纵向钢筋的布置,55,纵向钢筋的布置,56,有效宽度,从主菜单中选择,模型,结构建模助手,PSC,桥梁,有效宽度,从树形菜单中选择,模型,结构建模助手,PSC,桥梁,有效宽度,57,有效宽度比例系数,自动计算,PSC,箱梁以及,T,型截面有效宽度系数的功能。,对,跨度信息,中定义的梁计算考虑有效宽度后的截面抗弯惯性矩,(Iyy),及中性轴位置。利用新惯性及中性轴与原惯性矩及中性轴之比，生成,边界条件,有效宽度系数,数据。,58,有效宽度系数表格,59,时间依存材料特性,混凝土的收缩徐变特性、混凝土强度随时间变化特性在程序里统称为时间依存材料特性。,定义混凝土时间依存材料特性分三步骤操作：,1,、定义时间依存特性函数（包括收缩徐变函数，强度发展函数,2,、将定义的时间依存特性函数与相应的材料连接,3,、修改时间依存材料特性值（构件理论厚度或体积与表面积比）,定义混凝土材料随时间的变化特性,(,徐变和收缩,),主要使用于考虑混凝土徐变和收缩的水化热分析和施工阶段分析,60,时间依存材料特性,定义混凝土时间依存材料特性时注意事项：,1,）、定义时间依存特性函数时，混凝土的强度要输入混凝土的标号强度；,2,）、在定义收缩徐变函数时构件理论厚度可以仅输入一个非负数，在建立模型后通过程序自动计算来计算构件的真实理论厚度；,3,）、混凝土开始收缩时的材龄在收缩徐变函数定义中指定，加载时的混凝土材龄在施工阶段定义中指定（等于单元激活时材龄,+,荷载施加时间）；,4,）、修改单元时间依存材料特性值时要对所有考虑收缩徐变特性的混凝土构件修改其构件理论厚度计算值。计算公式中的,a,代表在空心截面在构件理论厚度计算时，空心部分截面周长对构件与大气接触的周边长度计算的影响系数；,5,）、当收缩徐变系数不按规范计算取值时，可以通过自定义收缩徐变函数来定义混凝土的收缩徐变特性；,6,）、如果在施工阶段荷载中定义了施工阶段徐变系数，那么在施工阶段分析中将按施工阶段荷载中定义的徐变系数来计算,61,时间依存材料特性命令,从主菜单中选择模型,材料和截面特性,时间依存性材料,(,徐变,/,收缩,),从树形菜单中选择,材料和截面特性,时间依存性材料,(,徐变,/,收缩,),62,时间依存性材料,(,徐变,/,收缩,),C50,的标号强度为,50MPa,h=2*,面积,Ac/,接触周长,u,u=Lo+a*Li,实心,a=0,63,时间依存材料显示结果,时间依存性材料,(,徐变,/,收缩,),结果显示,64,时间依存性材料连接,65,时间依存性材料连接操作过程,66,修改单元理论厚度,修改各单元的理论厚度值或者体积与面积比。当不同的单元使用了同一种时间依存材料，或使用了变截面单元时，需要分别计算各截面的理论厚度,窗口选择,主梁对应的单元即单元,1to60,h=2*,面积,Ac/,接触周长,u,u=Lo+a*Li,67,关联菜单弹出修改单元依存特性值表格,68,建立横向联系梁结构组,选择,拖放功能，进行单元和节点的分配,69,定义结构组、边界条件组和荷载组,为了进行施工阶段分析，将在各施工阶段,(construction stage),所要激活和钝化的单元和边界条件定义为组，并利用组来定义施工阶段,定义结构组,将一些节点和单元组成一个结构组,(Structure Group),，以便于建模、修改和输出。可以编辑和删除已建立的结构组,可以直接使用该结构组名称进行选择,(,选择属性,),，或只激活该结构组,(,激活属性,),。该功能可以用于定义桥梁各施工阶段的结构。,70,定义结构组命令,从主菜单中选择,模型,组,定义结构组,.,在树形菜单的菜单表单中选择,模型,组,定义结构组,在树形菜单的组表单中利用结构组的关联菜单,71,一般地，首先由用户引入结构组的名称，然后在树形菜单的组表单中使用拖放功能将节点和单元赋予相应的结构组,结构组由名称和相应的节点和单元构成,也可在树形菜单的组表单中，利用结构组的关联菜单中的,新建,选项，由程序自动生成默认的结构组名称,。,名称可随后修改,结构组的名称可由,定义结构组对话框,输入,72,通过后缀方式一次建立,2,个结构组,:,结构组,1,和结构组,2,定义结构组,无后缀方式一次建立,1,个结构组,:all,73,结构组单元的分配,引入结构组名称后，尚未给相关结构组分配单元,结构组,1,分配跨中的,20,个单元,单元,16,到单元,45,，与节点,62,结构组,2,分配两边的,20,个单元,单元,1,到单元,15,，单元,46,到单元,60,节点,63,，,64,结构组,all,分配所有的单元和节点,74,结构组,1,单元和节点的拖放分配,窗口选择单元,16to45,节点,62,75,结构组,2,单元和节点的拖放分配,窗口选择单元,1to15,46to60,节点,63,64,76,结构组,all,单元和节点的拖放分配,77,定义边界组,将单元和节点上的边界条件定义为一个边界组，或修改和删除已定义的边界组,对复杂的模型，当分析和设计中需要反复使用某些边界条件时，可以将其定义为一个边界组，然后可以直接使用该边界组名称进行选择,(,选择属性,),，或只激活该边界组,(,激活属性,),。该功能可以用于定义桥梁各施工阶段的边界,在生成边界组之前，需要先定义边界组的名称。然后在边界条件对话框中，将边界条件与边界组关联,一个边界组可以管理不同类型的边界条件,78,定义边界组命令,从主菜单中选择,模型,组,定义边界组,.,在树形菜单的菜单表单中选择,模型,组,定义边界,在树形菜单的组表单中利用边界组的关联菜单,79,边界组的名称定义可由,定义边界组对话框,输入,边界组由名称和相应的节点边界条件构成,也可在树形菜单的组表单中，利用边界组的关联菜单中的,新建,选项，可以由程序自动生成默认的边界组名称,，,边界组的名称可以随后修改,80,定义边界组对话框仅引入边界组名称,边界组名称将出现在边界条件对话框中，将不同的边界条件附属于边界组,引入边界组,1,和边界组,2,81,定义边界条件,约束施加在节点上，定,义边界条件时，需要选择节点；被约束节点可以是单元节点也可以是边界节点,边界条件可以隶属于边界组，也可隶属于程序的默认值。复杂工况，应建立边界组，将不同的边界条件归属边界组管理。,删除原先建立的边界条件,82,边界条件的简化处理,边界条件的简化处理有多种考虑,:,1,直接在节点,1,、,31,和,61,上施加约束,2,另外建立边界节点，在边界节点上施加约束条件，再通过弹性连接或刚性连接将边界条件予以具体处理。,节点,62,固端约束,约束所有方向,节点,63,铰支约束,dx=1,dz=1,rx=1,节点,64,铰支约束,dx=1,dz=1,rx=1,边界组,1,边界组,2,边界组,2,弹性连接,刚性连接,弹性连接,83,在节点,63,和,64,上施加边界约束,分别单选节点,63,和,64,选择边界组,2,设置边界条件,Dy=1,Dz=1,Rx=1,点击适用,按钮,84,在节点,62,上施加边界约束,单选节点,62,选择边界组,1,设置边界条件,D-All=1,R-All=1,点击适用,按钮,85,在节点,62,与,31,之间建立刚性连接,选择从节点,31,点击,刚体,按钮,选择边界组,1,输入主节点,62,86,在节点,1-63,和,64-61,之间建立弹性连接,选择边界组,2,弹性刚度的设置,从,63,至,1,连接,2,点,x,方向距离,120m,处复制弹性连接,连接成功图示,87,定义荷载组的功能,将一些荷载组成一个荷载组，以便于建模、修改和输出。可以编辑和删除已建立的荷载组,对复杂的模型，当分析和设计中需要反复使用某些荷载时，可以将其定义为一个荷载组，然后可以直接使用该荷载组名称进行选择,(,选择属性,),，或只激活该荷载组,(,激活属性,),。该功能可以用于定义桥梁各施工阶段的荷载。,在生成荷载组之前，需要先定义荷载组的名称。,88,定义荷载组命令,从主菜单中选择,模型,组,定义荷载组,.,在树形菜单的菜单表单中选择,模型,组,定义荷载组,在树形菜单的组表单中利用荷载组的关联菜单,89,荷载组的名称定义可由,定义荷载组对话框,输入,荷载组通过名称匹配相应的荷载工况,也可在树形菜单的组表单中，利用荷载组的关联菜单中的,新建,选项，由程序自动生成默认的荷载组名称,，,荷载组的名称可以随后修改。,90,定义荷载组引入荷载组名称,引入荷载组,1,和荷载组,2,荷载组名称将出现在荷载定义对话框中，将不同的荷载和荷载工况与荷载组关联,将荷载组,1,和荷载组,2,改名为预应力荷载,1,和预应力荷载,2,91,定义钢束组的功能,布置位置和构造功能相关的钢束定义为钢束组,设置钢束组后，能够分别查看各个钢束组的钢束坐标、应力、预应力损失等。在定义,钢束布置形状,里选择钢束组时使用,在启动,荷载,预应力荷载,预应力钢束的形状,.,命令之前，需要先定义钢束组的名称。,92,定义钢束组命令,从主菜单中选择,模型,组,定义钢束组,.,在树形菜单的组表单中利用荷载组的关联菜单,在树形菜单的菜单表单中选择,模型,组,定义钢束组,93,钢束组的名称定义可由,定义钢束组对话框,输入,也可在树形菜单的组表单中，利用钢束组的关联菜单中的,新建,选项，由程序自动生成默认的钢束组名称,，,钢束组的名称可以随后修改或删除。,94,定义钢束组输入钢束组名称,引入钢束组,1,和钢束组,2,95,静力工况名称是荷载定义的必选项,各类荷载定义对话框存在静力工况名称列表。等待用户选择，程序未提供默认值选项,输入节点荷载、梁单元荷载、压力荷载等荷载前，需先定义静力荷载工况,(Static Load Case),96,定义静力荷载工况命令,从主菜单中,选择,荷载,静力荷载工况,.,在树形菜单的菜单表单中选择,静力荷载,静力荷载工况,在工具条栏中，点击,静力荷载工况,直接按快捷键,F9,97,定义静力荷载工况,-,输入名称,在名称一栏中键入,自重,98,荷载作用分类,在,静力荷载工况,对话框中可以选择荷载的作用类型,永久作用,用户定义的荷载,？,恒荷载,(,结构重力,),结构和非结构附属荷载铺装和设备荷载,桩端摩擦力,水平土压力即土的重力,竖向土压力即,土侧压力,预应力,水的浮力等,可变作用,活荷载,(,汽车,),汽车制动力,平板挂车或履带车荷载,汽车冲击力、离心力,人群荷载、风荷载,温度荷载,施工阶段荷载等,偶然作用,地震作用,船只或漂流物撞击力,车辆撞击力,99,定义静力荷载工况,-,选择类型,类型：施工阶段荷载,(CS),施工阶段荷载,(CS),类型只在施工阶段分析中被使用。对于完成施工阶段分析后的成桥模型，该荷载不会发生作用，不论是否被激活。在施工阶段中的激活和钝化的荷载一定要定义为施工阶段荷载,100,自重荷载,MIDAS,用单元的体积和密度自动计算模型的自重。在静力分析中，求得的自重可使用于整体坐标系的,X,、,Y,和,Z,轴方向。,桁架、只受拉、只受压或梁单元的自重等于在,截面,和,材料,输入的横截面面积和比重乘以单元长度,。,对定义为变截面的梁单元，假设自重从一端到另一端是线性变化的。,如果不进行施工阶段分析，那么,自重,的荷载类型应选择,“恒荷载”,。,如果进行施工阶段分析，且自重是在施工阶段激活参与作用的，那么其荷载类型建议选择,“施工阶段荷载”,。,101,定义静力荷载工况操作,在名称一栏中分别键入,自重、预应力,1,和预应力,2,，类型选择,施工阶段荷载,(CS),分别点击,添加。,最后按,关闭,102,定义自重荷载命令,从主菜单中,选择,荷载,自重,在工具条栏中，点击,自重,在树形菜单的菜单表单中选择,静力荷载,自重,103,定义自重荷载参数含义,荷载工况名称,:,输入荷载工况名称。单击右边的,将弹出,“,静力荷载工况,对话框,荷载组名称,:,选择自重将要所属的荷载组。当不需要指定组时，选择,默认值,。当需要添加和编辑荷载组时，可以点击右面的,，将弹出,定义荷载组,对话框,荷载工况名称,:,输入荷载工况名称。单击右边的,将弹出,“,静力荷载工况,对话框,104,定义自重荷载参数含义,自重系数,:,X,：,GCS X,方向自重系数。,Y,：,GCS Y,方向自重系数。,Z,：,GCS Z,方向自重系数,。,该系数决定自重作用的方向和大小。程序将内部计算得到的结构重量，乘上自重系数作用在结构上,。,数据输入和选择完毕，单击,添加,105,定义自重荷载操作,当选择荷载组名称时发现为定义自重组，此时点击右面的,，弹出,定义荷载组,对话框,输入,自重,点击,添加,点击,关闭,将,自重,排列向上移动,106,定义自重荷载操作,自重系数,:X=0,，,Y=0,，,Z=-1,单击,添加,单击,关闭,查看自重荷载,操作成功否,107,预应力荷载,预应力荷载被蓝线分为上下两类：蓝线之上的荷载可单独操作。蓝线之下的预应力荷载可称为钢束预应力荷载。分三个步骤依次从上往下操作。,钢束预应力荷载模拟预应力混凝土结构中张拉预应力钢束的作用。在程序中通过三个步骤来实现：,首先定义模型中采用的预应力钢束的性质，,其次定义预应力钢筋布置形状，,然后对布置到结构中的预应力钢束输入张拉控制应力。,108,主菜单启动,钢束预应力荷载命令,树型菜单启动,关联菜单启动,109,钢束特性值操作过程,从主菜单中选择,荷载,预应力荷载,钢束特性值,.,点击,添加,，弹出对话框,110,钢束特性值操作过程,钢束名称：键入,钢绞丝1860,材料：从下拉列表中选择,2:Strand1860,111,钢束特性值操作过程,点击,钢束总面积,后的,钢绞线公称直径选择,15.2mm(1,7,),112,钢束特性值操作过程,钢绞线束数：键入,31,，点击确认,导管直径：键入,0.13,钢筋松弛系数选,0.3,113,钢束特性值操作过程,点击关闭，然后查看工作树单,将钢束名称,钢绞丝1860,改为,钢绞线1860,，点击,确认,114,钢束布置形状操作过程,从主菜单中选择,荷载,预应力荷载,钢束布置形状,.,点击,添加,，弹出对话框,115,钢束,1,布置形状操作过程,组：选择,钢束组,1,钢束名称：键入,钢束1,钢束特性值：选择,钢绞线,1860,116,钢束,1,布置形状操作过程,输入类型,2-D,标准钢束,开,钢束数量,3,分配给单元：窗口选择单元16to45,117,钢束,1,布置形状操作过程,118,钢束,2,布置形状操作过程,组：选择,钢束组,2,钢束名称：键入,钢束2,钢束特性值：选择,钢绞线,1860,119,钢束,2,布置形状操作过程,输入类型,2-D,标准钢束,开,钢束数量,2,分配给单元：窗口选择单元1to60,120,钢束,2,布置形状操作过程,121,钢束布置形状操作过程结束,122,定义钢束预应力荷载操作过程,从主菜单中选择,荷载,预应力荷载,钢束预应力荷载,.,从,荷载工况名称,中选择,预应力,1,从,荷载组名称,中选择,预应力荷载,1,123,定义钢束预应力荷载操作过程,点选,钢束,1,，点击,124,张拉的控制应力为,strand1860,材料极限应力的,75%,即,1860*0.75=1395MPa,张拉起始两端的控制应力,1395000kPa,注浆,:,每,n,个施工阶段。,定义张拉钢束后注浆的时间,定义钢束预应力荷载操作过程,125,126,127,128,阶段分类,分析模型的阶段总体上分为三个阶段,基本阶段,施工阶段,PostCS,阶段,基本阶段是构造节点单元、定义截面和材料、定义荷载和边界条件的阶段，也就是构建和修改基本有限元模型的阶段，,它关联前处理模式,。,施工阶段是进行实际施工分析的阶段，该阶段可以对荷载和边界条件进行改变。,PostCS,阶段也称最后阶段，,PostCS,阶段是对施工阶段以外的其它荷载进行分析的阶段，该阶段可将一般荷载分析结果和施工阶段分析结果进行组合。,PostCS,阶段与后处理模式相关联,。,129,定义施工阶段,定义施工阶段的功能：定义在各施工阶段需要激活和钝化的结构组、边界组和荷载组。,130,定义施工阶段,131,定义施工阶段,命令,从主菜单中选择,荷载,施工阶段分析数据,定义施工阶段,.,。,在用户定制的工具图标菜单中点击,定义施工阶段,在,树形菜单,的,菜单表单,中选择,施工阶段分析数据,定义施工阶段,132,定义施工阶段,操作,133,定义施工阶段,操作,134,定义施工阶段,操作,135,定义施工阶段,操作,136,定义施工阶段,操作,137,定义施工阶段,操作,138,定义施工阶段,操作,139,定义施工阶段,操作,140,定义施工阶段,操作,141,定义施工阶段,操作结束时，查看工作树单,142,分析,施工阶段,分析控制,143,定义移动荷载,移动荷载定义分四个步骤：,1,定义车道（适用于梁单元）或车道面（适用于板单元）；,2,定义车辆类型；,3,定义移动荷载工况；,4,定义移动荷载分析控制,选择移动荷载分析输出选项、冲击系数计算方法和计算参数。,144,定义移动荷载命令,从主菜单中选择,荷载,移动荷载分析数据,移动荷载规范,在树形菜单的菜单表单中选择,移动荷载分析,移动荷载规范,145,定义移动荷载相关命令,1,定义车道,2,定义车辆类型,3,定义移动荷载工况,1,定义车道,2,定义车辆类型,146,作用,-,定义移动荷载分析时的车道位置,定义车道,从主菜单中选择,荷载,移动荷载分析数据,车道,.,偏心距离：输入实际车道相对于,车道,单元,的偏心距离,桥梁跨度：用于计算冲击系数,选择：决定,车道基准线,的方法,147,定义车道,可直接输入，点添加按钮；,或窗口先点击节点,1,再点节点,62,。,选择车道单元加载方式,定位方式选择两点,跨度始点：,勾选,单元,1,，,桥梁跨度：,60,车道名称：,车道,偏心距离：,0,148,定义车道,定位方式选择,单元号,直接输入,1to60,定位方式选择,鼠标点取,需要依次点取,60,个单元，不方便,点,确定，,然后点,关闭,149,定义车道结束后的界面,150,从主菜单中选择,荷载,移动荷载分析数据,车辆,.,定义车辆荷载,车辆类型包括标准车辆和用户自定义车辆两种。学习算例一般选取标准车辆类型。,车辆荷载为用户定义的车辆时，单击,车辆荷载为标准车辆时，单击,151,定义标准车辆荷载,定义标准车辆对话框有两个选项：规范名称和车辆荷载类型,规范名称下提供四个规范标准可选择,每一规范名称下可选择不同的车辆荷载类型,152,定义车辆荷载,153,定义并发反力组,移动荷载在边界支点引起约束反力，对于这样的反力，定义并发反力组，其结果可在可在,结果,分析结果表格,并发反力（,Max/Min),中查看,先定义结构组，命名为并发反力组，由边界节点,62,、,63,、,64,构成,154,定义名称为并发反力组的结构组,依次单选节点,63,，,62,64,拖放鼠标，分配反力组所选节点,155,定义移动荷载并发反力组,从主菜单中选择,荷载,移动荷载分析数据,并发反力组,选择,移动荷载引起并同时发生的支点反力的,节点组,156,定义移动荷载工况,用建立的车辆荷载和车道生成移动荷载工况,，,在移动荷载子工况中选择车辆类型和相应的车道。,从主菜单中选择,荷载,移动荷载分析数据,移动荷载工况,.,157,定义移动荷载工况,键入移动荷载,点选单独,点击添加,车辆组选取,VL:CH-CD,车道数全输入,1,将前面定义的,车道,选入右边,点击确认,点击确认,点击关闭,158,定义移动荷载工况,组合选项,组合：按提供的系数组合各子荷载工况,单独：各子荷载工况独自发生作用,子荷载工况,决定移动荷载工况中包含的子荷载工况,(,车辆荷载以及加载的车道位置,),。加载时程序将对各车道可能加载的子荷载工况进行各种可能的组合。,程序根据选择的车道数量进行横向折减，横向折减系数提供依据。,159,定义移动荷载工况,系数：输入车辆荷载组荷载的增减系数。,车辆组：选择在定义标准车辆荷载时引入的车辆组。,加载的最少车道数：,输入按车辆荷载组可以加载的最少车道数量。,加载的最多车道数量：,输入按车辆荷载组可以加载的最多车道数量。,可以加载的车道的最大数量为,10,。,分配车道：选择按车辆荷载组加载的车道。,加载的最多和最少车道数量必须小于分配车道选择的车道数量。,160,移动荷载分析控制,功能：输入移动荷载分析的方法和分析结果的输出位置。移动荷载分析时，程序默认所有的车轮通过所有指定车道上的点。,从主菜单中选择,分析,移动荷载分析控制,.,在移动荷载分析控制选项中选择移动荷载加载位置、计算内容、桥梁等级、冲击系数计算方法及计算参数。,161,移动荷载分析控制数据对话框,加载位置,计算位置,桥梁等级,冲击系数计算方法和参数,计算选项,影响线加载：车轮只加载在使各节点内力发生最大最小值的位置。,所有点：各集中荷载依次沿车道行进，加载到能加载的所有点上。,每个线单元影响线点数量：影响线加载位置的分析数量。,例如选择为,3,，则输出两端点和中央的影响线分析结果。,162,移动荷载分析控制选项中影响线加载点的数量越多在移动荷载追踪时荷载布置位置越精确；当冲击系数不按基频来计算时，选择规范类型为其他规范，程序提供了多种常用的冲击系数计算方法。,移动荷载分析控制数据,参数确定,163,分析,/,主控数据的选定与运行结构分析,勾选在,PSC,截面刚度计算时考虑普通钢筋,运行分析,对于,PSC,截面验算，该项必须勾选,164,运行结构分析时的部分窗口信息,程序切换到后处理模式,整个窗口信息大约占,100,页,word,文档,运行分析之后，阶段一栏中，产生,Min/Max,和,PostCS,两项,165,定义荷载组合,荷载组合功能：输入荷载组合。既可由用户输入荷载组合；也可选择相应规范，自动生成荷载组合。,从主菜单中选择,结果,荷载组合,.,结构分析结束后，对于分析结果进行组合,166,有,4,种方法输入荷载组合,2.,选择内置的设计标准自动生成荷载组合,3.,输入荷载组合文件,(,文件名,.lcp),生成荷载组合,1.,用户直接输入荷载组合,4.,在电子表格中输入或修改荷载组合,167,荷载组合,对话框有四个页面,1.,一般：所有的荷载组合，一般用于查看分析结果,4.SRC,设计：输入钢,-,砼组合结构,(SRC),验算用荷载组合,2.,钢结构设计：输入钢结构验算用荷载组合,。,3.,混凝土设计：输入混凝土预应力结构验算用荷载组合,168,荷载工况含义,恒荷载,(CS):,除预应力、收缩和徐变之外，在各施工阶段激活和钝化的所有荷载均保存在该工况下。,钢束二次,(CS):,超静定结构引起的钢束二次效应,(,次内力引起的效应,),。,徐变二次,(CS):,徐变变形引起的实际徐变内力效应。,收缩二次,(CS):,收缩变形引起的实际收缩内力效应,。,合计,(CS):,具有实际意义效应的合计结果,169,荷载组合的类型,相加：各荷载工况的分析结果的线性相加,包络：各荷载工况的分析结果中的最大值、最小值以及绝对值的最大值结果,ABS,：反应谱分析中各方向地震荷载工况分析结果的绝对值之和与其他荷载工况分析结果线性相加,SRSS,：反应谱分析中各方向地震荷载工况分析结果的平方和的,1/2,次方值与其他荷载工况分析结果线性相加,170,在一般页面由用户定义荷载组合,gLcb1,和,gLcb2,采用相加的方式对荷载工况进行线性组合,gLcb1,的组合情况,gLcb2,的组合情况,171,点击,混凝土设计，,切换到混凝土设计页面,点击,自动生成,(A),在混凝土设计页面自动生成荷载组合,172,在混凝土设计页面自动生成荷载组合,173,如果勾选,E,列，则对该工况不进行使用性能验算，只进行弹性阶段的验算,在混凝土设计页面自动生成荷载组合,174,承载能力,:,承载能力极限状态组合。,使用性能,:,使用性能极限状态组合。,激活,:,在后处理模式中可以查看该荷载组合的结果。,钝化,:,在后处理模式中不能查看该荷载组合的结果,激活：决定后处理中对荷载组合的取舍,175,查看结果,-,梁单元内力图,My,选择工况组合,CB:gLcb1,系数取,5,176,查看结果,-,并发反力,从主菜单中选择,结果,分析结果表格,并发反力,(Max/Min),177,PSC,设计,Midas/civil,的所谓设计，实际上对于后处理结果进行分析验算工作。与布局和方案设计无关。,从主菜单中,选择设计,PSC,设计,PSC,设计参数,.,178,PSC,设计参数的确定,构件类型：,A,类部分预应力,构件制作方法：现浇,其余保留默认值,全预应力：短期荷载组合条件下，混凝土不允许产生拉应力,A,类部分预应力：允许混凝土产生拉应力，但不开裂,B,类部分预应力：允许产生拉应力和少许裂缝,179,从主菜单中选择,设计,PSC,设计,PSC,设计材料,.,定义,PSC,设计材料,对建模过程中输入的,PSC,截面的混凝土和,PSC,钢筋数据，进行局部修改或调整为符合设计条件的材料,180,定义,PSC,设计材料,混泥土材料,设计规范：,JTG04,（,RC,）,等级,:C50,钢筋,设计规范：,JTG04,（,RC,）,主筋等级,:HRB335,箍筋等级：,R235,181,定义,PSC,设计材料,钢筋,设计规范：,选,None,主筋等级,:,键入,HRB335,箍筋等级：,键入,R235,Fy:,主筋的屈服强度,键入,335000,，,Fyv,：箍筋屈服强度,键入,235000,点击此栏,用户直接输入材料数据的方法：设计规范选择,“,None,”,时被激活，直接输入材料名称和材料的抗压强度,182,从主菜单中选择,设计,PSC,设计,PSC,设计截面位置,.,定义,PSC,设计截面位置,对结构进行部分构件设计时，选择要进行设计的部分单元和验算项目。没有设定,PSC,设计选项时，运行设计时对全结构进行设计验算,183,定义,PSC,设计截面位置,选择单元,1to60,对所有