箱梁安装安装施工作业指导书.doc

精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】云浮至阳江高速公路罗定至阳春段T3合同段（K26+360-K34+910）首件箱梁安装工程作业指导书广东省长大公路工程有限公司罗阳高速公路T3标项目经理部2014年 10 月 5 日目 录 一、编制目的1二、编制依据1三、施工准备13.1技术准备13.2材料准备1四、施工组织24.1施工机械设备数量表24.2施工人员配备表2五、施工方案25.1施工准备25.2箱梁安装35.3各种架设情况处理45.4特殊工况技术措施5六、质量保证措施6七、安全保障措施7八、环境保护16九、文明施工措施17一、编制目的为保证工程施工质量，验证施工机械的适应性和施工方法的合理性，并为后续施工提供相关参数，通过首件工程的实施，一方面验证应用于箱梁首件工程的施工工艺和方法的合理性和可行性，获取相关施工参数和数据，另一方面通过首件工程施工过程中暴露出的问题，进行分析和总结，制定改进措施，优化施工参数，以指导后续箱梁施工，确保箱梁工程施工质量。二、编制依据2.1 罗阳高速公路T3标两阶段施工图设计2.2 广东省公路建设标准化管理规定相关文件2.3 广东省罗阳高速公路建设管理手册2.4 公路工程施工安全施工技术规程（JTJ076-95）2.5 公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）2.6公路桥梁施工技术规范（JTG/T F50-2011）三、施工准备3.1技术准备组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求，全面领会设计意图。组织施工队学习施工规范及有关安全、技术、质量要求及操作规程，确立合理的施工组织、质量控制程序及施工顺序。3.2材料准备吊装前检查每片梁板的砼试件抗压强度、预应力施工记录、孔道压浆记录均符合设计、规范要求。四、施工组织4.1施工机械设备数量表表 4.1-1施工机械设备数量表序号机械名称单位数量备注1架桥机（100T）套12龙门吊（50T）套23龙门吊（5T）套14运梁车套14.2施工人员配备表表 4.2-1 施工人员计划表序号工种人数备注1工人162测量技术员13施工技术员2五、施工方案5.1施工准备(1)该跨支座已安装完毕，经检测安装高程、平整度符合设计与规范要求。(2)吊装前检查每片梁板的砼试件抗压强度、预应力施工记录、孔道压浆记录均符合设计、规范要求。(3)整修架梁场地、运梁便道满足架梁、运梁要求；地面障碍、上空障碍（高压线）均已清除，满足移动空间的安全。(4)空载运行龙门吊、运梁车运转正常。(5)架桥机天车各电气设备、液压系统、传动系统、绳轮及吊具丝毫试运行正常，检查安全限位及保险装置灵敏可靠。(6)检查架桥机前支腿牢固，横移导轨每1.5m垫20cm20cm枕木,保证横移运梁的安全。 (7)梁板之间接缝填充材料的规格和强度符合设计要求5.2箱梁安装(1)提梁：使用梁厂龙门吊提梁。每一片箱梁提梁前安装编号均复核正确。钢绳与梁体接触的地方垫枕木，防止钢绳损坏梁体砼；采用兜底式吊装，减少对梁体的磨损；龙门吊提梁的钢绳必须设在正确的吊点位置，梁体两端高度一致，梁底水平，钢绳竖直方向位于梁板中心线处。龙门吊提梁、横移、纵移、落梁必须缓慢平稳，两龙门吊随现场指挥人员保持同步运行；梁体重心落在运梁车纵向中心线上，偏差不超过20mm；运梁车垫枕木，在两梁端垫枕木，将梁体平稳落到到枕木并用倒链将梁体与运梁车固定。(2)运梁运梁过程中行驶平稳缓慢，注意交通安全，在转弯半径较小处，专人指挥运梁车前后转向，必要时采取适度的交通管制；运梁车有专人护送，随时检查梁体位置变化和固定情况。手提止轮木楔，随时准备制动车轮；运梁道路坚实、无死角、三角坑。(3) 架梁喂梁待架梁体由运梁平车运至架桥机后部主梁内，当运梁车将梁片前端运至前吊梁天车下方时起吊梁体前端，使梁前端脱离前运梁台车，后运梁台车以不超过6m/min速度运行（与吊梁小车纵移速度等速），待梁体后端送至后吊梁天车下方时起吊梁体后端，梁片全悬吊状态下进行纵向对位。喂梁时运梁小车后车（主车）应缓速运行，档位处于1档位置，利用离合器控制速度，保持与吊梁前小车速度同步。禁止突然刹车或突然加速。捆梁时梁体与钢绳间垫枕木，吊点设在正确的位置，机臂上应设有专人，其任务是监控钢丝绳，防止吊梁天车卷筒钢丝绳掉槽、绕乱；卷扬吊梁时应保持左右两侧卷扬升降速度一致，受力正常，前后行车吊梁高度差不应太大，保持梁体水平。横移落梁纵向对位后，横移天车提梁同步横向运行到位后，慢速落梁距临时支座10cm处，微调整梁体，直至位置准确后箱梁两端同步缓慢落梁，不得冲击支座。梁体中心线与支座垫石中心线一致，顺桥向梁底两侧边线与垫石两侧边线一致，梁底横桥向水平，中横梁宽度与设计值一致。梁体安装到位后，现场工程师和测量队检测箱梁安装情况。经检测合格后，方可拆除吊装钢绳。连接箱梁小箱梁安装到位后及时将中横隔板和端横梁主筋全部焊接；湿接缝连接钢筋隔1m焊接1处；所有焊接均满足规范要求。5.3各种架设情况处理(1)首跨架设架桥机架设第一跨梁时，中支腿一般在桥台上，此时中支腿横移方梁下的基础必须压实，以防止架桥机在架梁过程中出现下沉，造成事故；前支腿纵移前，应调整好支腿高度，使前支腿能够顺利就位；检查运梁车轨道中心线和架桥机主梁中心线，保证两条中心线重合；架桥机在纵移前，全部检查一遍，做到万无一失。 (2)末跨架设最后一跨桥，对面是桥台，架桥机前支腿必须在桥台上运行，所以高度必须降低，本架桥机配备前支腿专门在桥台上使用的联结架，架设最后一跨时，可把前支腿框架整个拆下，把联结架和行走箱联结，再把联结架和前支腿托梁联结起来。 (3)上坡架梁架桥机架设上坡桥时，架桥机拼好后，根据桥梁坡度调整前支腿和中支腿的高度。架桥机纵移前，降低架桥机中支腿的高度，升高后托梁支撑管的高度，使架桥机主梁坡度1%，并在架桥机前部挂卷扬机，以防止架桥机在走行过程中下滑。导梁走行到位后，把前支腿走到盖梁上，前支腿到位后，根据前支腿高度，调整中支腿高度，调平架桥机后，再把架桥机走行到位，然后架梁。(4)下坡架梁架桥机架设下坡桥时，和架设上坡桥相同，架桥机主梁纵移前，架桥机纵移前，升高架桥机中支腿的高度，降低后托梁支撑管的高度，使架桥机主梁坡度1%，架桥机后部必须用卷扬机保护，以防止架桥机在走行过程中下滑。导梁走行到位后，把前支腿走到盖梁上，前支腿吊挂轮走行前，根据坡度调整好前支腿高度，可增加前支腿支撑架和支撑管的高度，高度过大时须有必要的联结撑。前支腿到位后，再把架桥机走行到位，然后架梁。5.4特殊工况技术措施1.桥上运梁的技术措施本项目桥面横坡2%，曲线段由于超高影响，最大横坡达3%，这对桥面运梁有很大影响，为保证箱梁运输的稳定性，梁板运输在裸梁上进行前，将横隔板钢筋全部满焊，预留湿接缝钢筋连接50%以上，增加梁板整体稳定性，具备条件时，应尽早施工湿接缝及横隔板砼。2.较大横坡上架梁的技术措施较大横坡上架梁需要解决架桥机横向高度调整，采用变高度的垫墩将架桥机中支腿横移轨道垫平即可。 六、质量保证措施(1)项目经理部设安全质量部，负责本标段所有工程的全部质量管理工作，各现场施工队设质量监察室，负责相关工程的质量管理工作。(2)在现场施工队负责人和总工程师的领导下，由质检试验室专职负责质量管理工作。施工队设专职质检员，各工班设兼职质检员。建立纵成线、横成网的严密工程质量组织与管理体系。按项目经理部、施工队、工班分工负责，层层落实。(3)安全质量部每旬组织一次质量检查，每月由总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。(4)施工队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。(5)班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。(6)发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。七、安全保障措施严格执行业主发的广东罗阳高速公路建设管理手册要求。坚决贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“管生产必须管安全”的思想。7.1 建立安全保证体系严格贯彻执行公司三标一体化中职业健康管理要求，建立安全保证体系并保持正常运转。进行工序安全控制。7.2 安全组织机构及工作程序建立安全管理领导小组，做好施工全过程的安全管理工作，拟成立项目部安全管理领导小组，组长：王宜葵；副组长：黄志威；组员：罗发胜、梁益斌、李良、冯晓峰。安全管理领导小组专职安全工程师排查安全因素、制定安全措施、督促落实安全管理小组组织安全生产活动、落实安全生产措施施工队队长施工队专职安全员各施工班组安全员组织安全生产自查、自纠、按照安全措施配齐安全生产要素1. 成立以项目经理为组长、项目安全副经理等为副组长的安全领导小组。由专职工程师组成安监部具体负责本标段工程项目的全部安全监察和管理工作。各施工队设专职安全员，各工班设兼职安全员。2. 每季度由安全副经理组织一次安全检查，召开一次安全生产总结分析会。3. 安监部负责依据安全目标制定本标段工程安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施工中贯彻落实。组织每旬安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对突发事件提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。4.施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。5.发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。7.3 坚持分项工程三级技术交底及安全技术交底制度管理分项工程开工一周前，由项目总工、部门技术负责人、施工员和工班长按规定进行相应层次的人员进行一级、二级、三级技术交底，及安全技术交底。施工现场安排安全员专人负责，对工序的安全要点、重点部位严格把关。7.4 施工具体安全措施1.安全管理规定措施（1）加强组织领导，完善安全生产管理体制，建立健全安全规章制度和作业标准，强化安全生产意识。要重落实，勤检查，抓防范，做到防范于未然。（2）详细编制各工种作业标准和技术安全操作规程、细则。深入做好宣传教育工作，杜绝违章行为，消除事故隐患，切实保障施工安全。（3）严格执行安全生产责任制，安全生产交接班制，工人上岗安全教育和培训制度，工前安全讲话，工中安全检查，工后安全评比的三项制度；特殊工种持证上岗制度等，施工处设专职安全员，班组设兼职安全员，严肃生产纪律和奖罚机制。（4）根据项目的工程特点制订安全事故应急预案，每年度开展安全事故应急演练。（5）坚持定期和不定期安全检查相结合的机制，对存在问题进行认真整改，消除隐患。（6）对影响架梁客观因素进行预测，如天气、停电等，安排专人跟踪预警，架梁前应提前咨询停电和天气情况，防止突发停电或恶劣天气造成安全隐患。2.箱梁移动及架设安全措施（1） 箱梁移动时强度必须达到设计强度及张拉施工完成后方可进行移梁施工。（2）移梁时设专人统一指挥，实施移梁工作的人必须身体健康，且具有起重作业工作操作资质。（3）采用运梁车运输前必须对箱梁梁预制位置到箱梁架设位置所经过的线路进行考察，线路纵坡、平曲线半径、路面平整度是否达到梁体运输要求；运输时梁体在车上必须加固牢固，同时控制梁体运输车的行驶速度。（4） 架桥机在桥面安装时必须遵守高空、起重、机械作业的相关规定。（5）架桥机必须安放稳固，保证不会自行滑、滚动的可能。（6）梁体在起吊和侧向平移时桥下严禁人员出现，必须有专人警戒。（7） 梁体安放时梁体时速度必须缓慢均匀，同时专人统一指挥。（8）箱梁安放在盖梁上必须进行加固，特别是单片梁体时必须加固牢固.（9） 严禁单片梁在盖梁上长时间放置，必须采用两片以上梁放置在盖梁上，把箱梁的面板和隔板钢筋连接在一起。（10）设专人监控吊具、钢丝绳、制动装置、防护网和安全网等重要安全设备，并做好记录。（11） 架桥机临近、穿越、跨越高压线时应设防电护网。（12） 架桥机支腿处应铺设垫木并进行临时固结。（13）架桥机垫木使用硬杂木，一般不多于3层。（14）桥跨箱梁安装后，临边两侧应及时采取安全网等防护措施。桥头须采取封闭措施，避免闲杂人员上桥。（15）箱梁吊装及架桥机过孔时，项目部现场负责人或专职安全员必须全过程旁站。3.起重作业的安全措施 （1）起重作业人员 1）起重作业人员必须经国家认定有资格的培训机构进行安全技术培训，经考试合格，取得特种作业人员操作证，持证操作； 2）吊运前正确佩戴个人防护用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套； 3）严格遵守规章制度和安全操作规程； 4）起重机驾驶人员要做到“十不吊”。 （2）安全操作规程 1）吊运前检查吊装设备、钢丝绳、吊钩等各种机具，确保规格正确、安全可靠； 2）吊运前检查清理作业场地，确定搬运路线，清除障碍物； 3）吊点选择正确，吊物捆缚牢固，捆缚吊运带有锋利棱角的重物时，应当放垫； 4）禁止吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物体； 5）用两台起重机吊运一个重物，应在有关部门的直接监督下进行，并装有专用吊重平衡梁，吊运时起重钢丝绳应当保持垂直，每台起重机所受的负荷量不能超过其最大起重量； 6）吊运时，应当先稍离地面试吊，证实重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后，再继续起吊； 7）禁止歪拉斜吊； 8）起重机吊运重物时走吊运通道，禁止从人头上越过； 9）禁止在吊物上站人，禁止对吊物加工，不许吊物在空中长时期停留，起重机吊着重物时，司机和指挥人员不得随意离开工作岗位； （3）吊索吊具1)所选用的吊索具应与被吊工件的外形特点及具体要求相适应，在不具备使用条件的情况下，决不能对付使用。C2）作业前，应对吊索具及其配件进行检查，确认完好，方可使用。 3）吊挂前，应正确选择索点；提升前，应确认捆绑是否牢固。吊具 及配件不能超过其额定起重量，吊索不得超过其相应吊挂状态下的最大工作载荷。 4）作业中应防止损坏吊索具及配件，必要时在棱角处应加护 角 防护。 5）正确选择绳索、卸扣、卡钩等吊索具。6）对工件本身有专为吊装而设计的吊环或吊耳，作业前应仔细检查，并应在全部吊环上加索。工件本身没有吊环的，应正确选择索点的位置，并使起重机的钩头对准工件重心位置。7）注意绳索之间的夹角一般应小于90度。绳索所经过的工件棱角处，必须加护角防护。4.高空作业安全措施 （1） 高空作业人员必须持证上岗，经过现场培训、交底、安装人员必须系安全带，交底时按方案要求结合施工现场作业条件和队伍情况做详细交底，并确定指挥人员，在施工时按作业环境做好防滑、防坠落事故发生。牢固树立安全思想和具有预防、控制事故能力，并要做到严格执行安全法规，当发现自身或他人有违章作业的异常行为，或发现与高处作业相关的物体和防护措施有异常状态时，要及时加以改变使之达到安全要求，从而为预防、控制高处坠落事故发生同时从事高空作业人员，必须定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。作业人员必须拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。 （2）高空作业人员应配备工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险绳。不得随手乱放，防止堕落伤人，更严禁从高空向下乱扔乱丢。 （3）夜间高空作业时，要有足够的照明设备，爬梯空洞等设明显的标志。 （4）高处作业人员的个人着装要符合安全要求。悬空高处作业人员必须穿软底防滑鞋，操作人员要加倍小心避免用力过猛、身体失稳 （5）在5级强风或大雨、雪、雾天气，不允许从事露天高处作业。另外，做好高处作业过程中的安全检查，如发现人的异常行为、物的异常状态，要及时加以排除，使之达到安全要求，从而控制高处坠落事故发生。.5.施工机械的安全 （1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。 （2）操作人员按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 （3）驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。 （4）机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。 （5）用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人。向机械加油时严禁烟火。 （6）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。 （7） 指挥施工机械作业人员，站在可让人了望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。 （8）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其它对象接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。（9）起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ-86）和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。 （10）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。6.严防触电及电气设备安全措施（1） 施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范执行。 （2） 临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业电工不准进行电工作业。 （3） 电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。 （4）变压器设接地保护装置，并设护栏 ，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。室内配电盘安装漏电保护装置，各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。 （5） 各类电气开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。 （6）配电箱能防火、防雨、箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。 （7） 移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆，穿过行车道时，套管埋地敷设，破损电缆不得使用。 （8） 检修电气设备的停电作业，电源箱式开关握柄挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管，带电作业时经有关部门批准。 （9）现场架设的电力线路，不使用裸导线，临时敷设的电线路，不得挂在钢筋模板和脚手架上，并安设绝缘支撑物。 （10） 施工现场用的手持照明灯采用36V的安全电压，未经领导同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其它电器。 （11） 严禁用其它金属丝代替熔断丝。（12）现场临时用电设备须执行“一机、一闸、一箱、一漏”的规定要求。以上安全措施如有未订出细致的安全要求者，按照有关架梁安全操作规程执行，确保大桥架梁的安全顺利进行，并组织架梁工作人员认真学习。7、架梁作业人员安全防护（1）所有高处工作的起重工、电焊工、墩台作业人员等均应符合高 处作业人员的健康规定。（2） 工作前严禁喝酒，并应有充分的睡眠。 （3）悬臂式架梁机吊梁运行时，除必要的司机人员外，机上严禁站 人。必要的随行监护人员必须站在安全地区，两侧不应有人站立或随行。 （4）墩台作业人员应拴安全带。 （5）架梁作业时，作业人员必须戴安全帽。（6） 梁吊起后，不应有人在梁下停留。正在移动或起落的梁上不应进行其他作业。 （7）严禁作业人员利用吊钩上下。 （8）铁扁担上的作业人员应栓好安全带。悬臂式架桥机架梁时，严禁作业人员一只脚踏在梁上，另一只脚踏在铁扁担上。 （9）脚手板及捆扎材料等应经过检查，确认合格后，方可使用。 （10）架桥机及桥墩台上有作业人员通行或工作的地点，均应设置梯 子、栏杆和工作台等。（11）需要墩顶移梁时，应事先在墩顶安装吊篮，上好步行板。 （12）架梁工程系高处作业，对施工人员的体格要求非常严格。因此， 凡参加高处作业的人员在架梁前，都必须进行体格检查，凡患有高血压、心脏病或其他不适宜高处作业的人员，都不得参加架梁作业。8、分离立交跨村道、乡道安全保障措施本标段阳三分离立交、落水岗分离立交上跨乡道，施工时采取以下安全措施：阳三分离立交第2孔，落水岗分离立交第2孔上跨乡道，架梁时采取其它孔跨分流方式保障交通，在架设第2孔时，先将第3孔桥底进行修整铺平，作为临时乡道保障交通通行，同时及时施工第1孔湿接缝，在架设第3孔前完成第1孔湿接缝施工，架设第3孔时利用第1孔进行通行。在梁板吊装过程中，禁止所有人车经过桥底，以确保安全。八、环境保护（1）遵照国家水土保持法和本合同段水土保持的要求，严格组织施工管理，并开展文明施工，创标准化施工现场。施工前应作全员教育，全面规划，合理布局。（2）施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施，临时用时事先将表层耕植土集中堆放，完工后复耕整平；施工与生活区污水就近挖坑储放，禁止散排造成环境污染。（3） 施工期间始终保持工地的良好排水状况，修建临时排水设施，并与永久排水设施相结合。（4）采取必要措施防止所占地及河流或排灌系统的堤岸土壤受到冲刷，并保证在任何河流、渠道排灌系统不产生淤积。施工时，不减小河流、水渠的过水断面，洪水季节不影响河渠泄洪，保证河渠水流畅通，不污染水源。严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠或河道，并保持原有的防护设施。（5）所有机械废油回收利用和妥善处理，严禁随意泼倒，生活污水经处理后符合排放要求后排放。支架材料应按要求与周边生态环境隔离堆放，防止材料锈蚀等对水土造成污染。施工中采取措施，保护本工程沿线附近水渠、树木免遭损坏。（6）对施工场所周围定期洒水，降低施工车辆过往时造成的灰尘在空气中飞扬。（7） 遵照国家的法律条例和规定，施工时采取必要措施，确保工地附近水渠、水库、池塘以及耕地、园林不受灰尘、沙尘、污水、废气、化学制品等污染和损害，特别保护好民用水源，水产不受破坏和污染。（8）在本工程施工中和完工后，对破坏的环境及时整治，防止水土流失，适时进行线路两侧的植被恢复，接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。（9） 现场配兼职管理人员和保洁人员，落实责任制。九、文明施工措施（1） 建立文明施工管理机构，健全文明施工保证体系。成立以项目经理为组长的文明施工检查组，全面负责文明施工管理工作。（2）建立文明施工管理责任制。将文明施工标准层层分解，细划到班组、个人，使各项标准、制度转化为各级管理人员和全体职工的自觉行动。（3）强化员工关于文明施工的教育培训制度.对所有施工人员经常进行施工安全、 法纪和文明教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象，组织所有施工人员认真学习广东省公路建设标准化管理的规定和文件，明确文明施工的重要性。（4）严格遵守有关规定和标准，实施标准化工地管理，确保达到文明工地标准。（5）按施工总平面图实施布置管理，施工现场内所有的临时设施均按平面图布置，做到图场相吻合，使施工现场处于有序状态。（6）合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。运输道路的布置，尽量利用既有道路与加工点、仓库等堆放位置结合布置，并与场外道路连接。 0万U豆体验卡卡号：50D890668267e3349e33密码：686d03401eefba96faba奖品名称：500万U豆体验卡卡号：50De7a00c543af387fc0密码：b26488ce65abc1787202奖品名称：500万U豆体验卡卡号：50Dbac63885c802fd52e密码：3d1c344384327b85efff奖品名称：500万U豆体验卡卡号：50Dd97f0765bdf6998a3密码：48db1c14e42a2b321fac奖品名称：500万U豆体验卡卡号：50D61215eb41ae3cc919密码：25bffae5346e7b7d2548奖品名称：100万U豆体验卡卡号：10D1cab621456ab278ab密码：709f65f32865af2559c2奖品名称：100万U豆体验卡卡号：10D8f1d6a4b953f3474e密码：6e2e4017cce30dc7e055奖品名称：100万U豆体验卡卡号：10Dd1fc6d6dd529b6892密码：a5dbdd8338f91d2c0701奖品名称：100万U豆体验卡卡号：10D08377b71d4374262b密码：1d7a7c21ebd99b798a54