长丰大道临时线路迁改施工方案.doc

长丰大道（二环线-三环线）临时线路迁改工程 工程编号：P2013490S施工方案编制人：审核人： 审批人：武汉华源电力集团汉口分公司二零一四年四月一、工程概况本工程方案依据武汉华源电力集团有限公司长丰大道（二环线-三环线）临时迁改工程（专用）设计图纸制定。A、工作地段：长丰大道古田二路至古田一路至上桥段B、工程慨况及工程规模；1、拆除长丰大道北侧特1#杆56#杆三回架空线路（10KV额头湾线，10KV古路灯，10KV吴家山线）共76档导线型号为JKLYJ-10-185线路长2700M导线长16800M 。拆除电杆共57基。2、新建电气部分：（1）、新建路灯台变2台，新建配电台变一台，新建柱上开关一台。（2）、新立350*15M电杆8基，新立190*15M电杆20基，新放JKLYJ-10-185导线16800M、新放JKLYJ-10-120导线5400m。（3）、新敷设ZR-YJV22-8.7/15-3*300电缆6根共长1040M，新敷设ZR-YJV22-8.7/15-3*240电缆1根共长140M，新敷设ZR-YJV22-8.7/15-3*120电缆4根共长730M，新敷设ZR-YJV22-8.7/15-3*95电缆1根共长170M，新敷设ZR-YJV22-8.7/15-3*35电缆1根共长120M，新建（-300）电缆中间接头2套、新建（-300）户外终端10套，新建（-240）户外电缆终端2套，新建（120）户外电缆终端8套。二、工程组织机构设置项目经理：何春质量安全管理员：王相艺工程现场安全监察员：马凯工程材料组织负责人：鞠祥武文明施工管理员：刘寿洲施工一班班长：王元洪施工二班长：张望平施工三班长：李海熬施工总人数 ：40人车辆： 5台三、安全组织措施A、现场勘察制度：由工程项目经理何春组织安全质量管员、安全员及各班负责人到现场进行查勘，对沿线地质地貌、交叉跨越线路进行查勘。B、工作票制度：由施工班组工作负责人填写安全施工作业票、线路第一种工作票。C、工作许可制度：安全施工作业票由工作许可人许可后，才能开始工作。线路第一种工作票由区调值班员许可后才能开始工作。D、工作监护制度：工作前对被监护人员交代安全措施、告知危险点和安全注意事项。监督被监护人员遵守安全工作规程和现场安全措施，及时纠正不安全行为。第一组专责监护人：刘喜良第二组专责监护人：马旋第三组专责监护人：陶成文四、工程施工方法及安全措施1、挖杆洞、立杆、组装金具、放线： （1）挖杆洞时使用合格劳动工器具，包括夹锹、铁锹等应符合标准，施工时在施工范围内设立围栏，操作时需谨慎以防伤人。挖好的杆洞利用结实木板盖上并放置醒目标识。 （2）、新立电杆时，专人指挥，统一信号，在人口密集处应设专人指挥现场交通，吊车立杆时作业半径内严禁站人，电杆起吊时需系上吊绳便于电杆离地后牵引方向，吊立电杆时，注意和10KV古宜线、10KV古砂线保持0.7M以上安全距离，电杆入洞利用沙土迅速回填，待校正后夯实平整，并将余土堆置电杆周围，再次加以夯实。位于土质松软地段电杆，需用混凝土加固，必要时打护墩。（3）将导线运到线路首端（紧线处）用放线架架好线轴，然后放线，将导线沿电杆根部放开后，再将导线吊上电杆，导线挂上电杆后，在首端杆上，挂好紧线器或在地锚上拴好倒链。先将两边线用人力初步拉紧，然后用紧线器或倒链紧线。观测导线弛度达到要求后，将导线卡固在耐张线夹上。在和10KV古宜线、古砂线交叉的位置，新放导线从原导线下跨，并注意和原带电线路保持安全距离，遇有不下跨的交叉位置，等停电后再行放线。放线时线路交叉跨越处须有专人监护，做好防止导线跳动的措施；紧线过程中终端受力杆打好临时拉线，并设专人监护防止倒杆。（4）各小组统一指挥，保持通讯畅通。（5）因为是利用原路灯电杆架设导线，在施放导线前必须断开路灯电源，并在两端挂好接地线后方能上。（6）、电杆及导线拆除：导线采取分段拆除，在拆除导线两端，打好双层临时拉线，等中间直线杆导线解开后并放入滑车，用钢丝绳绑扎好导线后，再断线，然后慢慢松开钢丝绳轻放至地面。严禁采用突然剪断导线的方法拆除导线，严禁不在拆除两端不打临时拉线拆除导线。在拆除前，检查电杆受力情况，并采取相应的措施。2电缆敷设：（1）采用钢丝绳作为引线，每个电缆井内必须放置管口滑车，电缆头用封冒封好，用机动绞磨作为动力牵引。同时，敷设电缆时，应有专人统一指挥，电缆走动时，严禁用手搬动滑以防压伤。在电缆井内工作应戴安全帽，并做好放火、防水及防止高空落物等措施，电缆井口应专人看守，做好防护围栏。（2）放置后的电缆上应悬挂线路标示牌。（3）进场作业人员须尊守现场作业规程，同时工作负责人向施工人员认真交代工作内容、设备编号及工作范围，无关人员不能进入作业现场。五、安全文明施工措施施工线路沿线车辆、行人很多，为保证他人人身安全及施工顺利进行，制订如下安全文明施工措施：1、交叉路口放置：工程项目铭牌、“前方施工，车辆慢行”警示牌。2、现场线路施放作业，周围设好围栏。3、线路跨越长丰大道沿途的路口设警示牌、以防车辆、行人靠近，派专人看守。4、各路口派一专人看护车辆及行人安全，也进一步保证施工人员安全。六、具体任务及时间安排计划施工时间从 年 月 日开工， 年 月 日完工。（1） 月 日- 月 日挖杆洞、电杆运输到位一班王元洪带领10人开挖P38#-P53#杆杆洞。二班张望平带领10人开挖P54#-P66#杆杆洞。三班李海熬带领10人开挖P67#-P78#杆洞。（2） 月 日- 月 日新立电杆及组装金具（不需要停电部分）一班王元洪带领10人新立P41#-50#电杆，组装杆上金具。二班张望平带领10人新立P54#-P58#、P60#-P66#电杆，组装杆上金具。三班李海熬带领10人新立P67#、P69#-P77#电杆，组装杆上金具。（3） 月 日- 月 日 新放高压导线。一班王元洪带领10人新放P41#-P54#电杆杆高压导线。二班张望平带领10人新放P54#-P63#电杆杆高压导线。三班李海熬带领10人新放P65#-P75#电杆杆高压导线。（4） 月 日 - 月 日新放电缆及电缆上杆一班王元洪带领10人负责敷设P39#-P34#、P38#、P40#杆、P41#杆、P42#杆至各自对接点的电缆。P41#杆、P42#杆电缆上杆搭头。其余电缆等停电时，再立杆及电缆上杆搭头改接。二班张望平带领10人负责敷设P58#杆-P59#杆、P62#杆-P66#杆、P63#杆-P65#杆电缆及P58#杆、P62#杆、P63#杆、P64#杆、P65#杆、P66#杆电缆上杆搭头，P59#杆等停电时再立杆及电缆上杆搭头改接。三班李海熬带领10人负责敷设P70#杆-P71#杆、P77#杆P78#杆、P74#杆-P77#杆、P75#杆-P76#杆电缆及P70#杆、P74#杆、P75#杆、P76#杆、P78#杆的电缆上杆搭头，P71#杆、P78#杆等停电时，再立杆上电缆搭头改接。（5）、停电工作第一次停电 月 日至 月 日10KV古长线T326H7台区、T326H6台区、T326C6台区停电，进行相应的低压改接、使10KV吴家山线、10KV额头湾线的低压负荷进行转移，为下步工作作准备。第二次停电 月 日至 月 日10KV古81古宜线桥247开关线路、10KV古54古砂线桥246开关线路停电、新立P68#杆、P68-1#杆及安装路灯变压器，新放10KV古81古宜线、10KV古54古砂线52#-86#杆路灯高压导线。将59#、61#、66#、68#、75#、76#、80#分支线路降至新建线路下。第三次停电 月 日至 月 日10KV古81古宜线桥244开关线路、10KV古54古砂线桥245开关线路、10KV古79古路灯线古79开关线路停电。将10KV古81古宜线、10KV古54古砂线28#、36#、40#、43#、分支线路降至新建线路下。第四次停电 月 日至 月 日10KV古81古宜线桥古81开关-线路、10KV古54古砂线古54开关线路停电。新立电杆P38杆-40#杆、新放1#-6#杆路灯线。将10KV古81古宜线、10KV古54古砂线10#、14#、17#、19#、22#分支线路降至新建线路下第五次停电 月 日至 月 日10KV古38吴家山线、10KV古63额头湾线、10KV古79古路灯线停电，进行相应的电缆改接，运行新线路，老线路退出运行。（6）旧线路及电杆撤除。一班王元洪带领10人拆除原10KV古38吴家山线、10KV古63额头湾线、10KV古79古路灯线1#-20#杆导线及电杆。二班张望平带领10人拆除原10KV古38吴家山线、10KV古63额头湾线、10KV古79古路灯线21#杆-37#杆导线及电杆。三班李海熬带领10人拆除原10KV古38吴家山线、10KV古63额头湾线、10KV古79古路灯线38#杆-56#杆导线及电杆。 七、施工要求1、全体施工人员进入施工现场必须穿工作服、工作鞋、戴安全帽，清楚自己的工作内容、范围。2、施工负责人必须做到开工“三交代”，收工“三检查”。3、全体施工人员必须听从工作负责人的正确指挥，不得盲目蛮干。越位工作。4、施工负责人要作好施工日记，以备后查。5、安全负责人要定期搞好安全技术学习，定期检查安全工具，并配合施工负责人搞好班前分析危险点，制定控制措施，下班后组织职工总结学习。6、严格执行8项恶性违章行为处罚与考核管理规定。八、危险点分析及防范措施 1、登杆前，认真核对线路名称杆号，防止误登带电电杆。2、防止牵引机械伤人，地瞄要打牢固。3、施工地段路窄、车辆多，放线、敷设电缆时， 围好遮拦，路口设置警示牌，派专人看守、指挥。4、机动绞磨拖电缆时，阻绳内侧严禁站人，保持通信畅通。 5、新建线路上跨越220KV输电线路，保持6米安全距离，新建线路上跨越110KV输电线路，保持5米安全距离，新建线路下跨越10KV配电线路，保持1米安全距离。（见附图）6、沿线交叉跨越较多，线路组装过程中需防感应电伤人（采取措施加挂接地线）。武汉胜达电力工程安装有限公司2014年3月18日下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】