厦门筼筜湖清淤工程施工组织设计.doc

-精品word文档 值得下载 值得拥有-第一章 工程概述一、编制依据1厦门筼筜湖清淤工程施工招标文件2交通部疏浚工程技术规范（JTJ319-99）3交通部水运工程测量规范（JTJ203-2001）4交通部疏浚工程检验评定标准(JT/T320-96)5国家和地区颁布的其它有关法规二、编制原则我们的服务宗旨是“不仅让业主满意，更让业主成功”，为此我们编制的施工组织设计遵循以下原则。1质量原则“百年大计，质量第一”，质量是企业的生命，我们本着对国家、对业主高度负责的责任心和使命感，严格按照设计文件，遵照有关技术规范、造价人才网技术标准及质量检验标准组织施工，大力加强质量管理，服从业主和监理工程师的指导与监督，本工程质量目标时达到规范规定的优良等级。2工期控制原则我公司充分认识到本工程工期的紧迫性，在施工中将采用项目法施工，建立健全项目内部各级承包责任制，做到层层分解、责任到人、奖惩分明，充分调动全体员工的积极性。加强现场人、机、料的科学调度，重点保障关键线路上各工序的施工进度。在疏浚工程中，投入合理数量机高效率的绞吸式挖泥船，确保整个工程在业主要求的总工期内完成。3文明施工原则“坚持文明生产，创造文明工地”是我们的一贯追求，在本工程施工中，我们将使文明生产伴随施工生产的全过程。保证严格执行当地政府的有关法律、监理工程师论坛法规，加强各项规章制度管理，在场容场貌、工地卫生、精神文明建设等方面做出表率，创建文明施工，达到标准化工地的要求。4发挥企业优势原则我公司在疏浚施工，特别是河湖整治、堤防工程等方面施工有丰富的施工经验，本工程如果有我公司施工，我们将抽调精兵强将组建强有力的项目经理部负责组织实施，同时抽调精良的施工设备投入施工，真正做到人力和设备的优化组合。总公司是项目经理部的坚强后盾，各职能部门均将予以本项目最大的支持，同时设专门组织机构负责协调、解决本工程实施中遇到的问题，我们将充分发挥优势，确保工程的顺利实施，全面履行承包合同。5“四新”原则技术创新是企业发展的源泉。在本工程实施过程中，我们在注重传统工艺的同时加强创新与改造，针对施工中存在的具体问题，以科学严谨的态度和求真务实的精神，积极探索，勇于实践，坚持四新原则，最大程度采用新工艺、新方法、新材料、新技术，提高工程经济效益，加快工程施工进度。三、工程概况筼筜湖位于厦门岛西南部，是厦门市的主要城市水系，湖区面面积约1.6平方公里，汇流面积约37平方公里。湖底淤泥厚度很不均匀，最厚的淤泥可达2.6米以上，平均淤泥厚度0.6米左右，淤泥主要为粘土和细砂组成，淤泥中含有超量的重金属成份和有机质，是造成湖区污染的主要污染源。筼筜湖严重的淤积同时对防汛排涝造成威胁，由于筼筜湖及松柏湖的大量淤积，造成湖水变浅，使得筼筜湖的有效容积明显减少，按湖水的0。00的水位计算，整个库容约减少83万m3。使得筼筜湖现有的防洪措施难以满足50年一遇的防洪标准要求。根据2000年6月17日19日和2002年8月5日7日的台风大雨所产生的湖水位、海水位、降雨量、排涝系统的运行情况来看，如果台风暴雨正值厦门海域小潮，西堤闸门与排洪泵站的自排水量会迅速减少，湖水水位容易超过1.00。如果筼筜湖的起调水位没能进一步降低，其后果将十分严重。筼筜湖是厦门岛的主要风景区，湖内有白鹭洲公园和南湖公园，湖区周边有厦门市的建筑物、政府机关和花园式的住宅小区。由于长期以来，大量的生活污水和工业废水向湖区排放，造成湖区严重污染，湖区底泥淤积严重和重金属、有机质含量的严重超标，致使湖区的生态环境发生改变，厦门市政府为改变城市居住环境、提升城市地位，改善投资和旅游环境决定近期对筼筜湖进行综合整治。清淤工程是湖区综合整治的一项主要工作内容。由于清淤工程量很大，弃土方式受当地自然条件的限制，使整个清淤施工的难度加大，厦门市市政工程局为确保工程的顺利进行，做了大量的调研工作，以寻求一种既经济，又实用的实施清淤的施工方法。2厦门市的气象资料厦门市属亚热带海洋性气候，全年雨量充沛，气候温和、干湿分明、冬无严寒，夏无酷暑，温度适中，气候宜人。5-9月是厦门雨季，多年平均雨量1183.5MM，历史最高年降雨量为1771.8MM，最低为839.6MM，年降雨天数为120天，4月至9月份雨量约占全年雨量的75，5-6月份为梅雨季节。10月至次年2月为少雨季节。平均每年台风5-6次，多集中在7-9月份，风力可达8级以上，10分钟平均风速38M/S。厦门基本无冰雪气象，冰雹亦少见。年平均气压1007.3毫巴，年平均绝对湿度20.4毫巴，年平均降水量1183.4MM,年平均蒸发量2010MM，主要风向为东风，频率高达20.5，其次为ENE和NE风。平均风速为3.4M/S，每年在厦门登陆的台风有1-3次，7-9月份是台风活动最频繁的季节。年平均气温在20.9度，一、二月份平均气温12.6度，绝对最低气温2度（1957.2.15）。七、八月份平均气温28.2-28.4度，绝对最高气温38.5度。3水文基本资料筼筜湖位于厦门岛中心，由外湖、内湖、干渠三部分组成，水域 面积1.6KM2，其流域面积达37KM2，占岛内面积的30，服务着岛内人口50（约60万人）。湖西岸距厦门西海域约300M，湖与海之间由一条30M宽的明渠及一条20M宽箱涵连通。筼筜湖湖面水位通过明渠上的双向排纳水闸控制在海拔+0.00-0.70M之间，当湖面水位+0.00市，湖容为303万m。4、潮汐厦门港为规则半日潮，各设计频率的潮位如下（黄海高程）：50年一遇高潮位：+4.36m100年一遇高潮位：+4.53m平均高潮位：+2.44m平均海平面：+0.33m平均低潮位：-1.55m5、地质根据清淤工程的特点，湖区的地质情况与工程相关的主要是土质类别及其污染程度，可参见厦门市筼筜湖综合整治（清淤泥维护）工程内湖、外湖及干渠工程地质勘察报告与厦门市筼筜湖综合整治（清淤泥维护）工程松柏湖工程地质勘查报告6、地震厦门为一相对稳定的断块岛屿，不存在活动性断裂。根据国家地震局批准，确定厦门市地震基本烈度为7度，设计地震动峰值加速度为0.15g。四、工程特点 1、施工区域在市中心位置，由于施工过程中产生对环境、景观、交通等影响，所以采用的施工方法必须是将这些影响降低到最低限度。2、筼筜湖具有城市防洪、防涝的功能，在施工期间要保证筼筜湖的泄水河排水。3、湖底的泥成份复杂，初淤泥外还有大量的杂物和生活垃圾、建筑垃圾。4、淤泥厚度变化很大，采用的施工方法不当时将造成淤泥质量不能得到保证的后果。5、根据规划阶段的设计要求，淤泥清除弃置的地点距湖区约16公里，输泥距离较远，途中需通过厦门市的中心地带，采用管道运输，必须采用相应的措施，保证输泥管所通过的道路正常畅通。五、交通条件本工程位于厦门岛，海陆空交通极为便利。六、主要工程量清淤土方约133万m3.六、施工工期2005年4月2006年1月第二章施工平面布置一、施工布置原则本着便于管理、安全生产和经济合理的原则进行布置。在满足工程施工地前提下，尽量利用现场条件，减少资源浪费。合理应用发挥我公司的机械设备及人员的技术优势。在充分考虑环境保护的要求下，严格按照建设单位的要求对环境保护、文明、安全施工的要求进行布置。二、生产及生活用水用电生活用水用电拟采用民用水电。施工用电搭接当地电网，柴油机发电只能作为适当补充。 三、通讯 为便于施工管理及对外联系，项目部配备程控电话一部，电台一个，移动电话、对讲机多部。四、施工平面布置1、清淤区段的划分根据本工程的特点以及现场踏勘的实际情况，拟将清淤区段分为 4个大区段(筼筜湖外湖、筼筜湖内湖、干渠、松柏湖)：(见施工平面布置示意图).每个大区中在分为若干个单元,每个小单元的控制面积为100*100m或500米一个断面。2、线布设及接力泵站的设置根据现场踏勘的实际情况及该项目可行性报告的要求，本工程的管线走向布设考虑如下：筼筜湖外湖筼筜湖内湖干渠松柏湖嘉禾路仙岳路湖西路吕岭路何厝盐场3、排泥场的设置 本工程施工拟将排泥场设在何厝盐场,该盐场位于厦门的东南部。经人工围埂有足够的容量,适合堆放淤泥.盐场内现成的围埂将其分为多个区块,对淤泥排放及泥浆的沉淀十分有利.第三章施工方案一、 清淤范围筼筜湖清淤范围包括筼筜外湖、筼筜内湖、干渠和松柏湖区域。其水面面积共1.6km，其中，筼筜外湖面积0.78km，筼筜内湖面积0.55km，干渠面积0.16km，松柏湖面积0.11km。其中松柏湖主要水域分四个部分：松柏湖（东至嘉禾路江头桥，西至莲岳路桥闸，北至仙岳路，南至湖滨北路）；松柏湖东北侧暗涵（天地湖横穿江头北路禾山镇政府东侧暗涵横穿台湾街台湾街东侧商品房区间小路和“新区福音堂”绿化带中医院二部）；松柏湖西侧涵洞（横穿莲岳路新区开发公司南侧涵洞湖滨北路干渠）；莲坂西区水域（松柏湖南侧）。为保证筼筜湖周边驳岸、土坡及其它建筑物安全，清淤时要预留足够宽度的护脚平台，根据现状，按岸坡形式不同分别确定预留护脚宽度，从而确定了详细清淤范围。筼筜湖护岸前沿预留10m平台，松柏湖护岸前沿预留5m平台，顶高程均为-1.5m，水下放坡坡比为1：5，导流堤前沿清淤界限距导流基准线35m。导流渠清淤部分与桂林院计算边界一致，其它部分详见筼筜湖和松柏湖清淤设计平面图。二、 清淤原则1、清淤范围为筼筜外湖、筼筜内湖、干渠和松柏湖区域。 2、清淤湖底标高（黄海高程）一般为：筼筜外湖、内湖和干渠-2.50m，松柏湖-2.00m。3、筼筜外湖、内湖和干渠标高（黄海高程）-2.50m以下泥坑的污泥全部清除，初估等厚清淤1.00m。4、松柏湖标高（黄海高程）-2.00m以下泥坑的污泥全部清除，初估等厚清淤1.00m。5、筼筜外湖导流堤和内湖导流堤其南侧坡脚线线内为禁止清淤开挖区。该范围内清淤量扣除。6、本工程清淤和护岸维护，均不得损坏外湖、内湖、干渠和松柏湖各护岸压载抛石（包括压载平台和护脚斜坡段）。7、本设计在筼筜外湖和内湖护岸前沿线外侧设置抛石压载平台6.00m宽，外接1：2抛石斜坡。平台标高为-1.50m（黄海高程）。当原护岸抛石压载平台标高为-1.50m以上或平台宽大于6.00m，（如中山医院护岸外侧）该段维持原状。当原护岸抛石压载平台标高低于设计标高或平台宽度小于设计尺寸。三、清淤工程量1、2003年10月8日桂林水文工程地质勘察院，对筼筜湖水下地形进行了测量，（详见该院厦门市筼筜湖、外湖和松柏湖水下地形测量及浅地层探测量报告）。2003年11月14日，该院又对筼筜清淤量采用SUREFER7.0程序进行了计算（详见厦门市筼筜湖清淤方量计算书）。计算时将湖区分为筼筜湖湖区（包括内、外湖干渠及导流渠）和松柏湖湖区两部分，同时将这两个部分的边界确定下来。然后使用确定的边界及测区的数据进行网格化处理，并按湖区和泥层层次分为四部分进行计算，结果如下：（1）、筼筜湖（内、外湖、干渠和导流渠）等厚清淤1.00m：清淤数量为1411903.11m；（2）、松柏湖等厚清淤1.00m：清淤数量为63519.21m；（3）、筼筜湖（内、外湖、干渠和导流渠）距湖岸10.00m以外清淤至湖底标高-2.5m（黄海高程）：清淤数量为27747.60m；（4）、松柏湖距湖岸5.00m以外，清淤至湖底标高-2.50m（黄海高程）：清淤数量为32634.06m。以上4个部分的清淤数量为1535804m。由于松柏湖距湖岸5.00m以外，清淤改为至湖底标高-2.00m（黄海高程），同时周边护岸预留护脚，清淤数量减少32780m；筼筜湖周边岸线长9390m预留护脚及导流堤南侧不清淤，清淤数量减少168900m。因此实际清淤数量为1334123.98m。2、2004年7月厦门海洋开发院对筼筜湖和松柏湖的沉积物取样分析，得出筼筜湖和松柏湖的污泥平均厚度0.55m，土方量约为71.5万m。当平均疏浚1m深，清淤量约160万m。3、清淤工程量：根据以上计算和本项设计的清淤原则，清淤工程量初估为115万m。施工单位进场后重新测量。三、 清淤分区因清淤过程产生的噪音、臭气将会影响临近区域居民的生活，为了减少这些影响，并为缩短工期，应分区清淤以减少对周边护岸和环境的影响。施工清淤总共分三个大区，其中又分若干个小区，详见区域划分图。分区的原则：筼筜外湖距离湖边50米范围考虑用泥浆泵和水下清淤机械施工。湖中间根据绞吸船的开挖半径为50米，分条施工。筼筜内湖的南北两侧各50米内采用泥浆泵和水下清淤机械施工，东侧和干渠交界出设储浆池，该池在内外湖结束后拆除。用于内外湖绞吸式挖泥船的泥浆浓缩，以降低管道输送的工程量而降低成本。四、 清淤前期工程及清淤工艺1、 疏浚前期工程清淤施工前进行扫床工作。利用机动工作船分条拖底法扫床，发现小木桩等小型障碍物当场清除。如发现较大的障碍物（尤其沉船和礁石等障碍物）则记录好位置，并在现场作明显标记以便进行清障。湖床扫床后，对礁石进行水下爆破，沉船进行清理。对边角部位，可以使用我公司从加拿大引进的环保式两栖挖泥船进行捞杂，对与松柏湖和干渠直接在施工时人工捡拾。2、 清淤施工工艺以绞吸式挖泥船绞吸、管道输送（泵加压）的疏浚方式为主，辅以泥浆泵干湖清淤的方案。其中，绞吸式挖泥船绞吸作为筼筜湖外湖和内湖的主要疏浚方式；松柏湖和干渠采用小型绞吸式挖泥船清淤或“干湖清淤”。（1）、环保绞吸式挖泥船清淤本工程施工按区、块、单元划分成多个疏浚单元，每个疏浚单元又分条施工。在水上浮管所及范围内完成临各单元施工区域后，移接管线进行下一域各单元区施工。根据各单元区底层淤泥的分布厚度，通过挖深控制仪确定绞刀下放深度。横断面采取左右往复开挖，达到设计深度后施工船再往前移动，以确保疏浚后的施工质量能够满足设计要求，根据本工程特定的要求，欠挖不大于10cm,超挖不超过15cm。清淤时需配有精度较高的定位系统，以保证清淤有较高的精确度，这样既可以有效清除污染底泥，又可以减少废弃土方量。本项目配备了比较完善的电子监控系统，如挖泥工况监测系统、浓度计、流量计、水体腐蚀度等监测仪，有效地对清淤过程进行全方位地监控。本项目拟投入地绞吸式挖泥船是国内比较先进的，包括对噪音的控制均在国标控制范围内。挖至边线时，根据浓度显示仪适当增加定吸时间，以保证将边线外的流动泥土清除干净，并控制好定位桩台车每次向前移动的距离，以便做到疏浚泥迹相重叠，避免漏挖现象出现。清淤的顺序应优先考虑由高到低的清淤方式施工。当流速大于0.5m/s时，采用顺流开挖，大流速小于0.5m/s时，采用逆流开挖。因为本工程底泥中含有高浓度的污染物，在筼筜内外湖施工时已经充分考虑清除表层淤泥时又不致交混水体，防止悬浮状的流体又回到已清的界面。本工程挖泥船采用的是环保型绞刀逐层往复开挖，平面控制采用GPS定位系统。能有效控制挖宽和定位精度，避免因衔接误差造成漏挖、欠挖和损坏堤岸护脚。本项目投入的主要绞吸船为：其性能参数如下：本项目输泥管由水上浮管（排泥管、浮体及橡胶软管）、水下潜管及陆管组成。挖深控制方法：挖泥船配备了桥梁深度测量系统，可准确落实绞刀下放深度，指导操作人员作业。确保环保施工的质量。工艺流程如下：环保绞吸式挖泥船 泥浆泵吸浆 管道输送 接力泵 接力管道输送 弃土区。（2）、干湖排水清淤施工方法首先根据现场的具体情况，利用交通较为方便的地方间距在500米左右打设土围堰，可以用草包或编织袋装土或砂，然后用泥浆泵向两侧抽水，待底泥露出后就开始清淤。沿湖区四周暴露滩面布设机组，逐步向中间施工，采用逆向拉行冲挖的方法清淤（即冲挖水流的方向与输泥的方向相反），使冲挖过程中的杂质滞留，用人工捡拾。泥浆泵就位后，用水枪将泥浆泵降至设计深度，相对形成坑塘，在泥浆泵前方挖一条深槽，将深槽四周土体扇形开挖、粉碎成泥浆沿槽流向泥浆泵吸口，吸送到排泥场，待此工作面完成后，再用此方法开挖下一个工作面，完成后扫除2个工作面之间的土埂，使湖底平整，如此反复进行施工。在特殊地段根据要求挖清淤，严格控制好冲挖深度，做到不欠挖，不超挖，不漏挖，达到设计要求。干湖清淤工艺流程如下：高压泵形成高压水流 冲挖土体 泥浆泵吸浆 管道输送 接力泵 接力管道输送 弃土区。干湖清淤工艺系采用水力挖塘机组在干湖状态下将土体经水力冲挖、粉碎成泥浆，流入湖中沟槽后，用泵和管道输送到弃泥库的方法，这种清淤方式设备轻便、操作简单、质量易于控制，也不会造成湖内二次污染，尤其是松柏湖处于居民密集区湖内杂物多、湖岸曲折，采用干湖状态下清淤清得彻底。同时这种清淤方式对堤岸得修复、加固可以提供良好得施工条件。另外，采用这种清淤工艺对减少清淤投资也有好处。但是，这种工艺在清淤过程中对周围环境的影响相当大些，特别是在夏季清淤对周围环境影响将会更大。因此，本设计将开工日期选在2005年年初，并要求工程施工投标必须尽量缩短清淤周期、分区分块施工，同时还要求相关单位要做好“协调、理顺湖边居民关系”的工作。本工程工可评估论证会部分专家的意见：“干湖清淤工艺”施工组织得当，对周边环境影响不大。干湖清淤的施工工艺与普通的绞吸式挖泥船清淤有一些无法代替的优势，表现在以下几个方面：机动灵活、投资少水力冲挖机组是由一台泥浆泵、一台高压泵和一台配电箱组成的，拆、装、运、移都非常方便，在施工操作时有一个劳动力就可以将机械在施工区域内自由拖动，单独完成移机任务。质量易控制在清挖淤泥施工过程中，因为淤泥层完全暴露，操作人员可根据设计要求控制清淤厚度，不可能发生漏挖、欠挖和超挖现象。特别是在淤泥含水量较高时对淤泥由于含有机质较高其客重较小量流动状，此时用水下清淤极易发生因淤泥周围的搅动而使淤泥与水体混和，而使清淤效果欠佳。而采用干湖清淤能避免这一难题。如果用干湖疏浚的方法，在清淤施工过程中，监理单位、建设单位、现场管理现场一取便知效果和质量好坏，以及设计高程以上的疏浚物全部清理干净，疏浚效果一目了然。 对环境造成的影响小（1）施工过程中对湖水不产生二次污染。（2）施工机械产生的噪音小，对施工区域周边不产生噪声污染。（3）输送淤泥因采用管道输送，无跑、冒、滴、漏现象，避免了用其它输送方式产生的对道路的污染矛盾。（4）因管道输送泥浆，不会造成城市交通影响。（5）如采用分区分阶段施工，可使大部分湖区保持常年水位，将由于施工原因所造成的对湖区景观的影响降低到最小。 消除死角，面面俱到绞吸式挖泥船由于受吃水深度及杂物的限制，边缘部分无法触及，一般只能清淤75左右。而水力冲挖机组的轻便灵活，可以人为的移到每个角落，既能保证疏浚的深度，又能保证疏浚的广度。 改善水的高营养化水体的高营养化是因为湖泊水体的滞留时间比河流长，水流运动缓慢，导致水体稀释自净能力下降，物质的生化能力增强。用部分干湖疏浚的方法后，可以将湖底污染物质清理，增强水体底自净能力。 任意接力，输送方便一般河湖大面积疏浚的弃土量都比较大，弃土可能要在比较远的地方。可以水上船运，也可以管道输送。用水力冲挖机组施工，可以在任意位置进行接力，特别是管道穿越地区时，管道可以高架，可以低埋，可以覆盖而不影响交通和沿线绿化。施工进度易控制：干湖清淤所采用的施工机械（水力冲挖机组）体积小，操作简单，搬运移位方便，施工不受气候和其它因素的干扰，在施工过程中能及时增减施工设备，从而有效地控制工程进度。六、清淤管道和接力泵站本期工程输泥管线由水上浮筒、水下潜管及陆管组成，其间设置接力泵站。1、水上浮管水上浮管由排泥钢管、浮体及橡胶软管构成，通过柔性胶管连接而成。2、水下潜管湖中输泥管除水上浮管外，其余全部采用潜管方式布设。潜管用两钢一胶组成。3、接力泵站：每个泵站设一个泥浆中转箱和机电配套设施。泥浆中转箱采用全封闭式。泥浆中转箱拟采用砖石结构，混凝土外粉刷，尺寸根据每个点不同的地理条件而异，容量在100150立方米。4、接力泵系统的操作：在施工工程中，利用无线电通讯设施联系各泵站，防止泥浆外溢，造成污染。力求做到湖区机组与接力泵站密切配合，相互协调，充分发挥机械效率。总接力池接力泵站管道输送弃土区七、方格网的布置为便于干湖区域施工质量控制以及机械的合理布置，在施工区域内用木桩形象地划分为若干小块，用100100方格网控制，将每个木桩顶高程记录在案，将要清淤地深度在木桩上标注，使施工操作人员一目了然。八、泥浆输送：（1）泥浆输送路径本工程湖区清淤采用以绞吸式挖泥船清淤为主和以泥浆泵清淤为辅，两者相结合的施工工艺。远距离输送淤泥则可通过450大管径管道逐级加压输送至弃土位置，主要输送路线：筼筜湖外湖筼筜湖内湖干渠松柏湖江头天地湖江头医院，沿仙岳路东段南侧 吕岭路路口横穿金尚路横穿吕岭路，沿吕岭路南侧何厝盐场，线路全长15892.9米。由于管线输泥排距太长要采用接力泵逐级加力的方式进行。筼筜外湖的泥浆直接外湖水上设一个移动泵站，泵站的效率与绞吸船相匹配，根据施工现场的生产及环境要求，由于绞吸船的泥浆浓度低，需沉淀一段时间后才能外运，泵站水1的泥浆首先送到内湖的东段储浆池内，再用泵站水2 接力泵进行接力，湖区长7500米，设置3个接力泵站。湖外管线全长9300米，利用10EPN接力泵，设置4个接力泵站。（2） 输泥机械、管径的选择6PNL-20型泥浆泵输泥，单泵功率22kw，有效运距8001000米，输泥管径仅15cm，如配以高密塑料管输泥，不仅输泥阻力大大减小，还能适应各种复杂的输泥环境，故该种泵型主要用在湖区附近和湖边沿线可以用泥浆泵清淤的部分，从干渠到何厝盐场全部使用直径450的新钢管配泵输送。主输泥管道采用Mn钢钢管，壁厚8mm,耐压1.0Pa以上。10EPN型泥浆泵，单泵功率150KW，有效运距25003000米（3） 管道铺设：管道铺设前需向路政、城建等部门提出申请，在征得有关部门的许可后，方可予以实施。在管道铺设前还需根据所经路线的给水排水管道布置和光电缆布置情况进行布置。湖区输泥管采用150聚乙烯增强塑料管和专用输泥钢管，局部地段采用150晴纶涂塑软管（爆破压力大于0.8Mpa），软管连接采用套管，接头绑扎，硬管采用法兰盘联接。桥涵及较陡峭地段搭设排架铺设。湖内沿湖边布设，可做到不影响行人和车辆通行，不破坏绿化和湖区内公共设施。湖外管道采用铁管和高密管相结合，实际施工时因地制宜做到铺设合理，确保泥浆输送通畅。450管道铺设时，在拐弯处应打桩固定，尽量少用橡胶软管，因为该泵的爆发力比较大，为防止真空，在接力站点处必须设立补水装置。管道沿人行道埋设：沿管线行径用油漆标出样线，剖面开挖时，加强对现有绿化的保护，原有路面的砖石等妥善存放。待管道铺设完毕后，把破坏的路面修复至原状。施工时在管线沿线应设立警示牌，提醒路人注意安全。破路埋管：由于破路埋管地带均处于交通要道上，来往车辆较多，施工难度较大。针对这一情况，施工时避开白天的繁忙交通。在白天做好样线的测放，施工工具以及施工材料等各项准备工作，待晚上交通压力相对较轻时，突击进行破路埋管施工。施工时按交通部门的规定设立警示牌，警示灯，并派专人在现场指挥交通。管道埋设后立即把破坏路面修复至原状，清理掉现场的建筑垃圾，恢复至原有的城市面貌。横穿公路主干道：由于管道穿越繁华市区，在横穿重要交通要道时，破路埋管或明管铺设均不现实，对交通都会带来很大的影响。按照我公司以往经验在横穿的管道上浇筑砼，两侧的坡比1：10，管道中间用“工”字钢作支撑，顶面覆盖钢板。如图所示：接力泵站：湖外淤泥输送的接力泵站用砖石机构砌成。泥面控制浮标接输泥管接输泥管接力池示意图说明：（1）接力池的外围尺寸根据接力点的地形环境确定（2）接力池的两边进出接管法兰（3）接力池以砖石结构为主。各接力池的规格由于受置放条件的限制，大小不一，形状各异，为保证接力泵电气设备正常工作，每个泵站均需搭设电器操作棚。泵站所设变压器位置按现有位置布设。接力泵系统的运行：当湖区施工时，利用无线电通讯设施向各泵站发出开机命令，等得到最后一站开机指令时，方可输送泥浆。当某接力泵站发生故障停机时，逐级向前站发出停机指令，前站接到指令立即停机，并依次向前至湖区清淤机组发出指令，防止泥浆外溢，造成污染，等排除故障后，立即通知开机输泥。在施工过程中，力求做到，湖区机组与接力泵站密切配合，相互协调，充分发挥机械效率。（6）输泥管线的维护1）输泥管线走向宜平缓，确保连接紧固，沿线设施工标志牌，提醒车辆和行人注意安全。2）对横穿交通干道的输泥管道应采用特制的厚壁钢板，通过开槽埋设，以不影响交通，为保护排泥管不被扎怀，钢管尚铺钢板加以保护。3）对于居民区、街道等人口密集地区，自排泥管外侧包麻袋、草袋等，以降低噪音，并间隔一段距离搭设施工便道保证居民出行。管道在输泥过程中，全天候对全线进行巡视和监控，发现问题及时解决，沿线管道分段管理检查，每个泵站派专人值班，管线巡查人员和泵站值班人员配备对讲机，一旦发现爆管或泥浆泄漏，立即停机，组织人员及时抢修，并采取相应措施，及时清理泥浆污染物，确保环境优美、整洁。九、弃土场何厝盐场已规划为政府储备用地，将筼筜湖淤泥用于造地符合吹填区规划。何厝弃泥场位于厦门市东南部，地貌单元属滨海滩涂地貌。根据设计，对弃泥场隔埂进行测量放样，定出隔埂的控制边线，用木桩做好标记，同时在木桩上注明桩号和高程，便于施工时控制堤顶标高记隔埂长度。隔埂的加高培厚利用现有场地的土源作为筑埂材料，采用挖掘机进行施工，边坡的修理辅以人工按设计予以铲削。隔埂施工时施工断面尺寸应大于设计断面尺寸，顶面标高需预留超高。在隔埂上须布设泥浆输入口，泥浆输入口的布设按相邻隔埂之间成对角线布置，这样在吹填施工时可延长泥浆流径，延长泥浆沉淀时间，避免流出的退水对现有水系造成新的污染。泥浆输入口的宽度控制在3.5米。泥浆输入口应随着吹填泥面的抬高而相应的用砂袋跌砌抬高。 泥浆输入口 泥浆输入管隔埂泥浆输入口布置示意图隔埂土方施工结束后，在其顶面安装拦污屏。在安装前需按照要求进行测量放线，这样安装的拦污屏线条流畅、美观。拦污屏的选择上应按规范和质检的要求对其质量进行把关，杜绝劣质品进入施工现场。弃泥过程中将派专人加强对弃泥场巡视和维护并采取有效措施使泥浆充分地沉淀，降低尾水泥浆浓度避免弃泥库的外溢和泄漏，尽量减少对周边环境的影响，根据工程需要采取假絮凝剂等特殊措施。弃泥库退水的布设应满足利于泥浆充分沉淀的要求，退水含泥率应小于挖泥船设计泥浆浓度的10，退水渠道不得对居民生活用水及周边水系造成影响。弃泥库围堰严格按设计施工修筑，充分考虑了围堰的稳定性能并采取必要的防止风浪水流等对堰坡、堰基的冲刷措施，以稳固围堰。围堰使用中由专人控制弃泥库内进退水的平衡，确保围堰使用安全。弃泥库区实行全封闭管理，禁止非施工人员进入，设专人专职日常巡视、检查和值班。湖区淤泥通过管道接力输送至弃土场，根据土质情况，必要时将输泥管通过钢管排架向前延伸，尽量保持弃土场平整。弃土施工前，根据规范要求做好排泥场的防渗措施。十、吹填区排水：吹填区排水口利用盐场原有的卸水口排放，位置在东侧纵堤中部，梯形结构，大小能满足尾水排放的强度要求。本工程是环保型施工项目，为不影响尾水污染海域，拟采取以下措施：1）在出泥管口安装消能装置，使泥浆出口形成扩散达到消能的目的，或多设支管，分流减速，加速泥浆沉淀。2）对隔埂进行加高加固，使各个区块相互独立，相邻区块埋设管道或开宽顶堰，延长泥浆沉淀路径，达到清水排放的要求。3）必要是添加促凝剂或其它辅助措施，加速泥浆的沉淀，使尾水排放符合环保要求。第四章工程投入的主要物资情况描述及进场计划材料的正常组织供应是保证施工进度的重要环节，本工程的主要材料有：1、疏浚施工中所需的管道、柴油、机械配件等，该部分的材料在接到中标通知书后随即进场。2、护区护岸加固工程中所需的石头，该部分的材料进场随清淤施工的进度而定。3、松柏湖水泥搅拌桩所需的水泥、砂石等，由于施工现场的场地有限，该部分的材料进场根据松柏湖水泥搅拌桩的进展而定。4、何厝弃泥库堤岸防渗处理及尾水处理施工中所需的防水土工膜、土工布、拦污屏等，在进行隔埂施工时进场。第五章施工机械设备情况描述及进场计划投入本工程的主要施工机械有：1筼筜湖外湖及内湖疏浚施工的挖泥船2条，在松柏湖和干渠进行干湖清淤施工的4PL泥浆泵80台套，在湖区进行泥浆输送接力的6PNL泥浆泵40台套，在岸上进行接力的10EPN接力泵20台套。上述设备在接到中标通知书后立即组织进场。2施工何厝弃泥库隔埂的挖掘机5台，接中标通知书后立即进场。3施工松柏湖水泥搅拌桩的砼搅拌机4台，在进行松柏湖疏浚前进场安装、调试。第六章劳动力安排情况描述本工程规模较大，所用的劳动力数量也大。因此在安排劳动力时，要从工程整体节点要求的角度出发，既要保证各施工项目劳动力的充足，又要避免劳动力的浪费。1、输泥管道埋设，由于输泥距离长，且经闹市区，管线的布置较复杂，为加快施工进度，我们计划沿管线全面展开，因而在管道铺设工程中投入的劳动力较多，大约需配备劳动力200余人。2、疏浚施工（1） 挖泥船输泥管道的安拆等需正常配备工人40余人（2） 干湖清淤主要是泥浆泵工人，由于投入的机械设备较多，故需配备工人120余人（3） 输泥接力泵的泥泵及管道的维护、巡查等需配备工人约40余人3、湖渠的加固，主要是抛石理砌以及松柏湖的砼施工，约需劳动力30余人。4、隔埂施工，隔埂施工主要是边坡的修整以及防渗处理等，约需劳动力20余人。5、其它人员10余人。第七章确保工程质量的技术组织措施：质量技术保证措施1严格实行技术交底制度，按设计图纸与施工规范要求质量标准要求制定实施措施。2编制本工程的质量检验评定标准，包括分项工程、分部工程及单位工程的划分、评定、审核、质量检验方法、验收规定及具体质量控制、保证措施。3编制创优质工程规划及措施，制定本工程质量管理制度。4采用先进的施工技术和施工设备，严格工艺作风，确保规范允许的高速度、高质量。5根据本工程的要求建立一个高精度的施工平面控制网来满足和保证工程施工中各个阶段、各种测量放样、观测设施测量、竣工测量等要求。6严格按照规范要求，做好测量控制点和施工放样的保护，并必须经常复核检查，以便及时校正。7施工中为便于管理及时掌握施工进度，在湖区内布设间距为100m的方格网控制断面，计算准确的清淤工程量，严格控制清淤深度，确保湖区不欠挖、超挖、漏挖，可根据施工的实际情况，调度作业面，使工期进度要求计划得以准确的控制，以保证工程的程序化。为了清淤工程能按期或提前完工，同时也为了预防外来水的影响，我们拟采用集中机械突击施工的方法。8输泥管道在穿越桥梁、地涵、水沟、旅游景点等地方时，搭设简易钢管排架，有利于管道穿过。9湖区施工及接力泵站所需搭设的临时设施，应尽量距离作业面较近，就地搭设，主要材料为军用帐篷或瓦楞铁建成。如无合适地段，可用钢管搭设工作平台，搭设的临时设施，工程后立即拆除。10管线穿越道口措施管线沿道路布设，难免要有穿越，为便于布设管线应报请交通、市政管理部门批准，11泥浆泄漏的应急措施输泥管线布设较长，除加强巡查人员的职能外，还必须防备管线被车辆等碰压破裂造成泥浆泄漏的意外情况发生。如出现意外，首先用对讲机通知停机，并用随身携带的编织袋等绑扎泄漏处，以阻止泄漏的扩大，然后通知有关人员清理现场，更换维修损坏管线，以最短的时间恢复生产。第八章确保安全生产的技术组织措施1、认真执行安全技术措施和反事故技术措施，进入施工现场必须戴安全帽及其他劳动保护用品，及时发放和正确使用劳动保护用品。2、现场电源线一律按规定架空，装置固定的配电盘。随时对漏电及杂散电流进行监测。所有设备配置触电保护器。3、做好防火工作，油料库、修理车间及各种工棚设置灭火器，并经常检查保养，使其处于良好状态，焊接切割等明火作业必须在安全地点进行。4、注意在清除场地、拆除障碍物、施工中各环节的安全工作。5、做好施工现场安全设施工作，如警戒线标志、防护设施及各种警戒信号，设立专职警卫员，确保自身、建筑物和第三者的安全。6、确保在汛期、台风到来之前做好船只检查及设备的安全撤离工作。7、准确掌握潮水的涨落规律，确保施工人员及机械设备的安全。8、水上作业船要保持良好状况，作业人员均应有合格证件，配备消防救生信号设备。9、施工人员上船时必须注意安全，避免人员落水。10、做好不良地段的施工准备工作和相应的应急措施。11、及时与当地气象部门联系，获取该施工区内短、中期水文、气象资料，掌握灾害性气象预报，预防暴雨、台风等自然灾害对人员和施工建筑物的破坏。做好防护工作，设立统一的防汛抢险组织，接受当地防汛指挥部门及业主的领导和调度，采取有效措施，确保工程和人身财产安全，确保工程按计划进行。第九章确保文明施工的组织措施1、制订项目部各管理部门的岗位责任制，建立和健全各种文明施工制度。2、开展文明工地、文明班组建设活动。施工场地做到规划有序，道路畅通，材料堆放整齐有序，做到工完料尽场地清。进行必要的文明宣传和文明共建活动，创建一流的卫生文明的生活环境和施工环境。3、成立文明工地施工管理委员会，积极配合甲方单位做好工地文明施工；建立现场治安管理机构，密切配合当地公安部门，搞好工地的治安保卫工作；教育现场全体职工，遵纪守法，坚决杜绝打架斗殴、赌博等不良现象。4、施工过程中，明确甲方与承包商的关系，认真履行合同，尊重监理工程师，自觉接受和服从监理工程师的监督和指导；与当地政府、人民群众及监理工程师、设计代表等机构建立良好的关系