经典弱电施工方案.doc

弱电工程施工方案
一、工程特点、难点和应对措施
1、工程特点、难点
弱电工程需与其他专业进行交叉作业，相互制约影响因素多；一旦具备施工工作面，工期紧张，时限性强。
2、应对措施
提前编制施工方案，正式开工前，完成方案审批、材料报验、机械设备报验等施工准备工作。
优化进行弱电工程施工的各种资源配置，紧紧抓住控制工期的关键因素，工人作业实行“三班倒”，确保关键部位、关键线路满足“奥运测试赛”的使用要求，为奥运工程贡献力量。
二、主要施工机械设备计划
序号
机械设备名称
规格型号
数量
单位
备注
1
混凝土泵车
五十铃
1
台

2
电焊机
EX-300
2
台

3
装载机
ZL50E
1
台

4
蛙式打夯机

1
台

5
套丝机
TJ506
1
台

6
吊车
东风
1
台

1、质量管理体系
为了确保工程质量目标的实现，现场成立质量管理领导小组，其组长和成员如下：
组 长：由项目经理刘海涛担任
副组长：由生产副经理李连起和项目总工程师王果森担任
成 员：由项目技术员、质量员、施工员、材料员组成
2、施工工期及进度计划
本工程计划7月23日开工，9月10日完工。
2.1施工准备
7月18日-7月22日，共7天；
2.2会议区
会议区西南角至中一路： 7月23日-8月5日，共14天；
会议区西侧至景观西路： 8月6日-8月15日，共10天；
会议区西侧至景观路：8月16日-8月31日，共15天。
2.3 展览区
展览区西侧弱电井： 8月21日-8月31日，共6天；
展览区北侧弱电井： 9月1日-9月10日，共10天。
3、劳动力组织
3.1 做好职工的入场教育培训，搞好全员的各项交底工作：培训应按职工的工作任务，区分不同层次和培训内容，使职工有适当的知识基础（包括高效率完成其各项任务的方法和技能），以确保员工对现行法规要求、内部标准、组织方针、目标的认识，上述工作应利用一段时间进行，此外应学习北京市各项规定以及公司的各项规章制度，教育职工学习首都文明公约做文明市民，激励职工的积极性。
3.2 加强职工的职业健康安全教育，树立“安全第一、预防为主”的意识，由安全员组织培训，职工进场后进行三级安全教育，包括国家法规相关要求、企业职业健康安全管理手册程序文件、内部标准、安全目标等知识，强化职工安全意识，把安全工作当作头等大事来抓。
3.3 落实各级人员的岗位责任制。对职工进行施工组织设计及各分部分项工程施工方案的集体交底工作，使全体职工都能掌握技术及质量标准；对关键部位除做详细交底外，还应做现场示范，促使操作工人理解“企业在我心中，质量在我手中”及“百年大计，质量第一”的内涵。
3.4 劳动力计划表
拟在本工程投入项目管理人员16人，施工作业队管理人员8人，劳动力投入按照施工部位进行划分，具体见下表。
劳动力计划表
序号
工种
按工程施工部位投入劳动力情况
1＃连通桥西侧承台
2＃连通桥西侧承台
1＃连通桥东侧承台
2＃连通桥东侧承台
A
项目管理人员
16
B
施工作业队

1
管理人员
8
2
电 工
1
1
1
1
3
电焊工
2
2
2
2
4
架子工
10
10
6
6
5
瓦 工
8
8
8
8
6
壮 工
15
15
15
15
7
合 计
117
103
113
98
施工队进场后，立即对现场施工技术人员及工人进行全面培训，培训内容包括：道路和地下管道工程施工技术规范及质量标准、工程内容、现场环境、交通情况、环保要求、防火、用电、安全注意事项、各专业工种施工机械操作规程等。取得合格证后方可上岗。所有人员一律持证上岗。
三、主要工序施工工艺流程和施工方法
1、施工顺序
场地平整→测量放线→沟槽开挖→管道C20混凝土垫层、安装槽钢支撑→砌筑人孔→安装管道→回填中砂→安装人孔上覆→质量验收→移交网通公司穿通信光缆
2、施工方法
2.1沟槽开挖
根据设计要求，管道的室外埋深0.8米，各部位室外地面高程如下：
会议区
序号
管道位置
室外地坪设计高程
管道混凝土垫层地面高程
管道孔数
1
会议区西南角-中一路北#5-1大号直通
45.254-44.966
-2.4
18RC120
2
会议区西侧
45.315
-2.4
18RC120
3
会议区东侧-景观路西#8大号四通
45.465-44.945
-2.4
2×24 RC120
4
展览区西侧人孔井
南45.25，北45.069
-2.1
12RC120
5
展览区北侧-红线处
弱电井
45.000
-2.08
8RC120
2.2沟槽开挖
(1)开槽采用机械开槽，人工配合削坡、清槽，开槽时由测量人员配合，随挖随测，以保证不出现槽底超挖，以防地基被扰动。将沟底的岩石、砾石等坚硬物体铲除至设计高程以下150-200㎜，然后铺上沙土整平夯实。基底高程、轴线位置、基底土质应符合设计要求，管道每侧预留500㎜的工作宽度。
(2)对于有地下障碍物（现况管线）的地段由人工开挖，防止破坏。
(3)机械挖槽时应在设计槽底高程上保留20cm左右一层不挖,用人工清底,保证管道下方地基不受干扰。
(4)开挖顺序先深后浅，以利排水。
(5)槽边1m范围严禁堆土堆物。开挖弃土置于沟槽一侧1m以外，堆土高度不应超过2m，并适当留出运输材料工作面，便于管道施工。
(6)槽深小于3m时，边坡为1∶0.33。槽深大于3m时，边坡为1：0.5。
(7)成槽后应及时在槽边设安全护栏。槽边1m处沿沟槽走向设1.2m高红白漆护栏，并围防汛埂，高50cm，以防雨水冲槽。
(8)开槽土方凡适宜回填暂存于施工现场指定的堆土场，用于沟槽及路基回填，制定合理土方调配计划，并按其执行，减少土方外运及现场土方调运，降低造价。
(9)开槽见底后进行基础钎探，如若地基承载能力小于设计要求，需要进行地基处理，处理措施由设计单位确定。
(10)及时约请各有关人员验槽，槽底合格后方可进行下道工序。
2.2管道基础
基础采用30150组合钢模作为侧模板，模板外侧用插入土中的短钢管进行加固，确保模板拼缝严密，表面平整，不漏浆。
垫层采用C30混凝土，厚200㎜，浇注混凝土前，必须洒水进行湿润。
管架采用10#槽钢制作而成，安装前进行防腐处理。在浇注混凝土过程中，利用模板顶部设置的标记，按1000㎜间距，将槽钢竖直插入混凝土中，插入深度为150㎜。
槽钢位置调整完毕，混凝土初凝后，洒水进行养护。
2.3安装管道
管道直径共2种，即RC120、RC200；管道采用丝扣连接，钢管内部应除去毛刺并涂沥青，钢管外部及钢排架应刷两道沥青，所有防腐措施及施工均应满足验收规范要求。人孔出口处的管道要做成喇叭口状，并用磨光机打磨光滑。
管道铺装顺序：基础顶面铺细砂→排第一层管道→用细砂填充缝隙→排第二层管道→直至最后一层管道。
2.4人孔
人孔基础：C15，素混凝土，地基承载力，应大于19.7N/m，基础的底面高程低于管道基础底面高程40㎝，并在基础垫层中心位置，设置积水罐。
人孔四壁：人孔高度1.8米，四壁用MU10烧结普通砖和M10砂浆砌筑而成，并按图集的指定位置预埋各种支架。外墙垂直面用M5水泥防水砂浆抹面，内墙面用1∶1水泥砂浆勾缝；四壁与基础、上覆（指预制构件吊装）结合部和内外角应用水泥砂浆抹八字角。
人孔与管道接口的处理
人孔先砌筑到管道底面高程位置，在进行管道安装，管道孔道间的缝隙用掺加膨胀剂（选用UEA型膨胀剂，掺量为水泥用量的3%）的干硬性水泥砂浆封堵严密，封堵宽度与墙面同宽。
管道安装完毕，继续砌筑人孔墙体，墙体与管道间的缝隙同样用掺加膨胀剂的水泥砂浆封堵严密，并用铁抹子捣实。
人孔上覆：预制混凝土构件，混凝土强度等级C20，预留洞直径为800㎜。人孔的宽度（系指最大处净宽）>1.5m时，其上覆板厚度为20㎝；人孔的宽度（系指最大处净宽）≤1.5m时，其上覆板厚度为15㎝。
人孔上覆的稳固
预制的人孔上覆块：预制的人孔上覆块必须用M10水泥砂浆稳固在人孔四壁上，其砂浆应饱满，板块的接缝（板间缝）必须用M7.5水泥砂浆堵、抹严密。
2.5回填土
管道经验收合格后，管线两侧对称分层填筑中砂，管顶应铺50㎝内填筑中砂，剩余部分回填素土。进行沟槽回填时，每层虚铺厚度不大于15㎝，用小型振动夯夯实。
四、质量保证措施
1、混凝土浇注过程中，必须严格控制混凝土的浇注高度，当混凝土下落高度超过2米时，必须使用混凝土串筒进行浇注，避免混凝土离析。
2、施工中应保证与其它管线的水平及垂直间距，凡不能满足要求的均应采取保护措施。
3、水煤气及钢管排架均需进行防腐处理：钢管内部应除去毛刺并涂沥青，钢管外部及钢排架应刷两道沥青，所有防腐措施及施工均应满足验收规范要求。
五、安全保证措施
1、进场工人必须戴安全帽，高空作业必须挂安全带。
2、电气焊工必须持证上岗，进场前，进行安全教育、技能考核，合格后才能上岗。
3、沟槽开挖必需须按技术交底、并根据现场土质情况进行放坡，严禁直槽进行开挖。
4、进场工人必须服从总包单位的统一管理，进行交叉作业时，必需做好协调工作，防护措施不到位，禁止施工。

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毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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