资源描述
省道302线金大段一级公路第三合同段滨州铁路分离立交墩台施工方案
滨州铁路分离立交墩台施工方案
一、编制依据、编制原则
1、编制依据:
1.1省道302线金边壕至大兴段公路工程第三合同段《两阶段施工图设计》
1.2公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50---2011)
1.3公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1---2004)
1.4建管办、总监办、驻地办下发各项技术要求
2、编制原则
2.1遵循公司下发的指导性施工组织设计的原则。
2.2遵循设计文件的原则。
2.3遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
2.4遵循施工生产与环境保护同步规划、同步建设、同步发展的原则。
2.5遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目中自始至终得到有效运行。
二、工程概况
滨州铁路分离立交中心桩号为K25+888,起点桩号为K25+612.15,终点桩号为K26+161.85。桥梁全长547.7m,共计墩柱68个、肋板4个。其中1.5m直径的墩柱共计24个,1.6m直径的墩柱共计44个。
三、施工方案
1、施工准备
1.1.组织机构
机构的设置符合精简原则,坚持合理分工与密切协作相结合,分工明确,责权具体,便于指挥与管理。具体分工如下:
姓名
职务
工作职责
王金强
项目经理
项目总负责
邹 彦
项目总工
技术总负责
郭纪华
生产副经理
负责生产管理
兰庆坤
安全副经理
安全总负责
张纪伟
试验室主任
材料检测、试验
田 赓
工程部长兼质检负责人
工程部、质检工作
魏万亮
测量工程师
负责测量放样
徐 奔
现场施工员
负责现场施工
张光进
专职安全员
负责现场施工安全
1.1.1人员准备
工种
人数
进场时间
电焊工
2
2013年3月22日
电工
1
2013年3月22日
钢筋工
4
2013年3月22日
砼工人
4
2013年3月22日
吊车司机
1
2013年3月22日
1.1.2机械设备准备
设备名称
规格型号
数量
技术状况
拟用何处
砼运输车
10m³
2台
良好
桥梁工程
拌合站
PLD1200
1座
良好
桥梁工程
吊车
25T
1台
良好
桥梁工程
电焊机
4500W
2台
良好
桥梁工程
挖掘机
220
1台
良好
桥梁工程
振捣棒
50
4个
良好
桥梁工程
钢筋弯曲机
D≤40mm
1个
良好
桥梁工程
钢筋切割机
D≤40mm
1个
良好
桥梁工程
1.2 技术及施工现场准备
1.2.1施工前技术人员应认真全面熟悉图纸、技术规范等文件,详细做好施工方案并报监理工程师审批。
1.2.2向施工班组和操作人员进行开工前的全面交底(技术、计划材料、质量标准、操作工艺、动用设备、施工安全等)。
1.2.3用精密水准仪和全站仪对墩柱中心点、墩台顶面高程进行校对、复核,并进行细部放样工作
1.2.4场地清理,三通一平:路通、水通、电通,施工场地平整。施工便道已修至现场,使现场施工正常进行。变压器、拌合站、钢筋加工场设施完善,能保证现场施工所需材料。
1.2.5工地试验室做好各项原材料试验、砼配合比试验、水质分析及试验,并获得监理工程师认可。
1.2.6施工所需设备已调配到位并做好保养,保证施工时正常运行。
1.2.7工程施工期间,按照相关规定,已配备足够的消防器材并由专职安全员统一保管,定期进行消防安全检查。同时对施工人员及职工进行安全知识培训。
2、墩柱施工方案
2.1 墩柱施工工艺流程
检查验
系梁及墩身模板安装
砼浇筑
砼试件
砼养护
测量放线
系梁、墩柱钢筋制做安装
检查验收
模板安装
墩身、系梁砼浇筑
检查验收
砼试件
第二节墩身钢筋制安装
砼养护
2.2 墩柱施工方法
根据图纸设计,墩柱为圆形,直径为150cm、160cm,墩柱为C30混凝土,设置连系梁的墩柱分两次浇注,第一次浇注至系梁顶部及系梁混凝土,第二次浇注系梁以上部分墩柱。
2.2.1施工顺序:
施工准备→测量放出墩柱中心十字线→绑扎墩柱钢筋→钢筋检查→立墩柱模型(包括搭设脚手架)→灌注混凝土→混凝土养护。
2.2.2墩柱的施工方法:
2.2.2.1无中系梁墩柱施工
⑴ 浮浆凿出(凿毛)
凿出系梁顶面与墩柱相连部位的混凝土表面浮浆,直到欲浇筑整个墩柱底面都能见到粗骨料且凿出的面积必须覆盖住整个墩柱底面为止。
⑵ 测量定位放线
墩的中心点测定后,每个墩设一组十字桩,以控制墩的纵轴和横轴,为以后备用。中心线十字桩在墩外侧至少埋设两个桩。
⑶墩柱钢筋笼制作和安装
墩柱钢筋笼在钢筋加工场统一制作完毕检查合格后用平板车运至桥墩位,利用吊车将钢筋笼起吊到相应高度然后采用双面搭接焊与预留的钢筋进行焊接安装。要求安装完毕后的钢筋,在同一截面内钢筋接头数量不得超过钢筋总根数的50%,接头错开的距离不得少于100cm,焊缝必须饱满,搭接长度满足相关要求,焊渣清除干净,不得有虚焊、漏焊、烧筋等不合格焊缝存在。钢筋加工应满足以下技术要求
加工钢筋的允许偏差
项目
允许偏差(mm)
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
弯起钢筋各部分尺寸
±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
安装钢筋的允许偏差
检查项目
允许偏差(mm)
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排
±20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋各部分尺寸
±10
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
柱、梁、拱肋
±10
基础、锚定、墩台
±10
⑷ 墩柱模板安装
根据设计墩柱高度配用相应高度的墩柱模板,利用螺栓连接,连接时注意模板接缝的平整,顺直,密实。连接前采用双面胶粘横缝进行处理,防止漏浆,处理完毕即对模板进行清洁,涂脱模剂(机油),清洗凿毛部位等关模前的准备工作。根据测量定出的墩柱中心控制点利用吊车起吊进行安装就位,在墩柱模板合龙时注意在竖向接缝间设置双面胶进行止缝。沿线路纵横向利用揽风索、链条葫芦进行模板的纵向校正及加固。安装完毕后在模板与钢筋笼骨架间垫上足够数量的混凝土垫块确保混凝土保护层厚度。
⑸ 混凝土浇筑
在监理工程师检查钢筋、模板等合格后立即准备浇筑混凝土。砼由拌合站集中供应,混凝土运输车运输,采用吊车送混凝土。要求墩柱部分的混凝土浇筑必须悬挂每节长不大于2.0m的串筒,两根墩柱对称分层连续浇筑,每层混凝土灌注厚度不超过30cm,用插入式捣固器振捣,直到砼停止下沉、不冒气泡、泛浆和表面平坦为止。每处振捣完毕后慢慢提出振动棒,避免碰撞模板、钢筋和其它预埋铁件。每层砼振捣时要插至前一层混凝土5~10cm,以确保新浇砼与先浇砼结合良好。边浇筑混凝土边拆除串筒,但必须保证拆除串筒后距离已浇筑混凝土的顶面高度不得大于2m。
⑹ 模板拆除
当混凝土强度达到设计强度的85%时利用吊车配合依次拆除墩柱模板,拆除模板时注意拆模的顺序,不得生拉硬拽损坏构造物。拆下的模板要清扫干净、有序堆码以利下一次的使用。
⑺ 砼养护
砼浇筑完毕后采用土工布覆盖砼表面洒水养护,保证混凝土表面随时处于湿润状态,拆模后墩柱也得用塑料薄膜进行包裹养护。养护时间不得少于7天,若气温较高,养护时间还得延长。
2.2.2.2有中系梁墩柱施工
⑴ 浮浆凿出(凿毛)
凿出中系梁顶面与墩柱相连部位的混凝土表面浮浆,直到欲浇筑的整个墩柱底面都能见到粗骨料且凿出的面积必须覆盖住整个墩柱底面为止。
⑵墩柱钢筋笼制作和安装
①墩柱钢筋笼在钢筋加工间统一制作完毕检查合格后用平板车运至桥墩位,利用吊车将钢筋笼起吊到相应高度然后采用双面搭接焊与中系梁预留的钢筋进行焊接安装。要求安装完毕后的钢筋:在同一截面内钢筋接头数量不得超过钢筋总根数的50%,接头错开的距离不得少于100cm,焊缝必须饱满,搭接长度满足相关要求,焊渣清除干净,不得有虚焊、漏焊、烧筋等不合格焊缝存在。钢筋加工应满足以下技术要求
加工钢筋的允许偏差
项目
允许偏差(mm)
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
弯起钢筋各部分尺寸
±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
安装钢筋的允许偏差
检查项目
允许偏差(mm)
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排
±20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋各部分尺寸
±10
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
柱、梁、拱肋
±10
基础、锚定、墩台
±10
⑶ 墩柱模板安装
根据设计墩柱分节高度配用相应高度的墩柱模板,利用螺栓连接,连接时注意模板接缝的平整,顺直,密实。连接之前采用双面胶对横缝进行处理防止漏浆,处理完毕即对模板进行清洁,涂脱模剂(机油),清洗凿毛部位等关模前的准备工作。根据测量定出的墩柱中心控制点利用吊车进行安装就位,在墩柱模板合拢时注意在竖向接缝间设置双面胶进行止缝。沿线路纵向利用揽风索、链条葫芦进行模板的纵向校正及加固;沿线路横向利用千斤顶校正,剪刀撑加固。安装完毕后在模板与钢筋笼骨架间垫上足够数量的混凝土垫块确保混凝土保护层厚度。
⑷ 混凝土浇筑
在监理工程师检查钢筋、模板等合格后立即准备浇筑混凝土。砼由拌合站集中供应,混凝土运输车运输,吊车或泵送混凝土。混凝土浇筑时必须悬挂每节长不大于2.0m串筒,串筒长度满足混凝土自由落下的高度不大于2m。两根墩柱对称分层连续浇筑,每层混凝土灌注厚度不超过30cm,用插入式捣固器振捣,直到砼停止下沉、不冒气泡、泛浆和表面平坦为止。每处振捣完毕后慢慢提出振动棒,避免碰撞模板、钢筋。每层砼振捣时要插至前一层混凝土5~10cm,以确保新浇砼与先浇砼结合良好。边浇筑混凝土边拆除串筒,但必须保证拆除串筒后距离已浇筑混凝土的顶面高度不得大于2m。
⑸ 模板拆除
当混凝土强度达到2.5Mpa时利用吊车拆除墩柱模板,拆除模板时注意拆模的顺序,不得生拉硬拽损坏构造物。拆下的模板要清扫干净、有序堆码以利下一次的使用,若在较长一段时间内不使用时,应对模板作涂油防锈处理。
⑹ 砼养护
砼浇筑完毕后用土工布覆盖砼表面同时经常洒水养护,保证混凝土表面随时处于湿润状态,拆模后墩柱用塑料薄膜进行包裹养护。养护时间不得少于7天,若气温较高,养护时间还得延长。
2.2.2.3质量检验
表1 模板安装的允许偏差
项 目
允许偏差(mm)
模板高程
柱、梁
±10
墩台
±10
模板尺寸
墩台
±20
轴线偏位
柱
8
墩台
10
模板相邻两板面高低差
2
模板表面平整度
5
预埋件中心位置
3
表2墩、台实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
砼强度(Mpa)
在合格标准内
按附录D检查
2
断面尺寸(mm)
±20
用尺量:长、宽、高各2点
3
竖直度或斜度(mm)
0.3%H且不大于20
吊垂线或经纬仪:测量两点
4
顶面高程(mm)
±10
水准仪:检查3处
5
轴线偏位(mm)
10
全站仪:纵横各测量2点
6
断面尺寸(mm)
±15
尺量检查3个断面
7
阶段间错台(mm)
3
尺量:每节检查2~4处
3、桥台台身施工方案
3.1 台身施工工艺流程
测量放线
钢筋制作
绑扎钢筋
模板制作
安装模板
浇筑混凝土
砼养生
3.2 台身施工:
3.2.1浮浆凿出(凿毛)
对承台顶面与台身、肋板相接部位进行完全凿毛,并用高压水将凿毛面完全清洗干净,再风干,以使其相接触良好。
3.2.2测量定位
用全站仪准确测定桥台台身结构线,用水准仪控制顶面高程,用全站仪准确测定台身(肋板)在平面上的位置。查对设计图纸中构造物中线位置,复核是否符合设计要求。并经监理工程师复核无误认可。
3.2.3钢筋加工
①钢筋制作前应将钢筋表面清理干净,对于焊接点附近的浮锈和铁锈必须清除。
②台身主筋加工前必须制作加工台,加工台上各弯折点应精确放出,以保证钢筋成型精度。
③钢筋的切断应采用钢筋切断机、砂轮机,不得使用电弧焊、氧焊切割钢筋。钢筋应平直无局部弯折,加工后的钢筋不应有消弱钢筋截面的伤痕。
3.2.4钢筋连接
主梁连接采用双面焊,搭接焊头的焊缝表面应平顺。无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤,不得有凹凸气孔等。
受力钢筋在焊接区段内同一根钢筋不得有两个接头,在同一区段内钢筋接头的截面积不大于50%。钢筋接头应避开钢筋晚去点不小于10倍d,不同钢筋的接头应错开。如受力钢筋采用绑扎连接,绑扎接头位置应相互错开。
3.2.5钢筋安装
为保证浇筑砼时钢筋保护层厚度,且必须保证在砼表面看不到垫块痕迹,因此底模、侧模安装采用塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级砼垫块。以增加砼表面的美观性。
3.3模板制作与安装
模板采用定型钢模,制作尺寸应符合设计图纸要求,采用25T吊车配合人工吊装。用钢管及方木进行加固,再用斜撑或对拉螺栓、钢丝绳斜拉紧线器固定其位置。模板安装要求同承台安装方法相同。模板、支撑安装完成,进行自检,检查其平面位置、高程断面尺寸、竖直度、表面平整度、拼接宽度等符合设计及施工规范要求后,填表报监理工程师现场验收,验收合格后方能进行砼的浇筑工作。
3.4砼浇筑
再次检查模板各部尺寸及钢筋的焊接情况,清理模板内的杂物后即可进行浇注砼工作。砼在预制场集中拌制,用砼罐车运输到现场浇筑。浇筑时用吊车配合料斗下料。浇筑前应按砼配合比配料、并检查配料系统完好性及振捣设备的完好情况,人员配备就位情况。浇筑中砼应按一定厚度,顺序和方向分层浇筑,如因故必须间断时,其间断时间应在下层砼初凝前完成上层砼。每层浇筑厚度不大于30㎝。在浇筑过程中,采用插入式振捣棒、振捣时振捣器和模板之间要保持一定的距离,一般为5~10㎝。振捣棒插入要均匀,可接行列式或交错式进行,移动间距不应超过其占用半径的1.5倍,每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,一般以砼不再下沉、表面开始泛浆,不出现气泡为止。砼振捣须密实、无漏振和蜂窝、麻面现象。砼浇注到顶面时,严格控制浇筑高度,确保砼成型后顶面标高符合设计要求。浇筑过程中安排现场管理人员旁站监督,派专人看模护筋,发现模板钢筋变形、移位及时纠正。每一片桥台的肋板应一次成型,不留施工缝。浇筑最后一层砼时严格按设计图纸如砼顶面标高。同时砼浇筑时按要求制作好试块。
3.5模板拆除
当混凝土强度达到2.5Mpa时利用吊车拆除台身模板,拆除模板时注意拆模的顺序,不得生拉硬拽损坏构造物。拆下的模板要清扫干净、有序堆码以利下一次的使用,若在较长一段时间内不使用时,应对模板作涂油防锈处理。
3.6砼养护
砼浇筑完毕后用土工布覆盖砼表面同时经常洒水养护,保证混凝土表面随时处于湿润状态,拆模后墩柱用塑料薄膜进行包裹养护。养护时间不得少于7天,若气温较高,养护时间还得延长。
四、保证措施
1、工期保证措施
1.1确保工期的管理措施
①加大设备、人员的投入,确保计划工期的实现为加快本标段的施工进度,保证工期,紧紧围绕“一线一点”,把“以路基施工为主线,以滨州铁路分离立交施工雅鲁河水中墩台为重点”的总体安排思路落实在具体工作中,配备先进、足够的机械设备和劳动力,突出重点,拉开工序。
②搞好材料的组织供应工作
工程当地砂石等地材料源较丰富,施工中选配好物资采购和管理人员,固定专门的材料运输车,提前制定各工程项目的年、季、月材料计划,按施工计划和工程进度提前备足施工所需要的材料。各料场要有一定的储存能力,确保施工不发生因料源供应不足而中断。
③不断优化施工组织方案,科学安排施工计划,搞好工序衔接及时编制实施性施工组织设计,并在施工中不断优化施工方案。采取目标管理、网络技术等现代化管理方法,使施工组织更加全面和严谨。在施工中要对实施性施工组织中的有关工序衔接、劳动组织、工期安排上适时调整不断优化,使其更加完善、可行。
运用计算机管理软件进行工程形象进度管理,及时将形象进度分析成果提交项目总工程师,并根据分项工程的特点及质量工期要求选择最优施工方案。
④做好机械设备的选型及配件供应工作
设备的选型力求实用、高效、耐用的原则,防止待机误工。在施工中要有计划地备足易损件,做到随坏随修。
⑤做好雨季、冬季施工安排
⑥搞好与地方政府关系,创造良好的外部施工环境
1.2确保工期的主要技术措施
①编制实施性施工组织设计,运用网络计划技术,实行动态管理,及时调整各项工程的进度计划,确保总工期目标的实现。
②做好施工场地布置,做好便道和施工场地的硬化,尽量减少雨季施工的影响。
③搞好整体工程的施工顺序和现场管理工作,使整个工程有条不紊的进行。
④做好模板设计计算,确定合理的倒用次数,利用有限的施工工作面,保证桥梁施工持续进行。
⑤充分考虑冬雨季施工对施工进度的影响,抓住施工的黄金季节,力争实现工程提前完成。
⑥固定专门的材料运输车进行砂石等材料的运输,提前制定各工程项目的年、季、月材料计划,按施工计划和工程进度提前备足施工所需要的材料。各料场要有一定的储存能力,确保施工不发生因料源供应不足而中断。同时充分利用冬季进行大规模的备料工作。
2、质量保证措施
2.1质量目标
2.1.1确保工程符合国家和交通部有关标准、规范及设计文件要求;
2.1.2工程一次成优,分部、分项工程施工质量检验合格率100%,单位工程一次验收合格率100%;
2.1.3 实现主体工程零缺陷,全面满足运营要求;
2.1.4杜绝工程质量隐患及质量事故。
2.2质量保证体系
项目部以贯彻ISO9000标准进行质量管理,对施工质量实行全过程控制,并对工程施工质量负全责,建立本项目建设质量管理组织体系。以保证和提高工程质量为目标,以强化责任和管理、施工过程控制为手段,建立一套包含工程计划、质量、安全、环保、综合协调、物质设备采购,再到工程试验、项目施工保证等内容的质量保证系统,把质量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来,形成一个既有明确任务、职责、权限,又能互相协调、促进的质量保证体系。
质量保证体系详见下图
合格
不合格
后勤保证
计划保证
施工保证
物资材料
机械设备
施工计划
工艺方法
测
量
地
质
核查
图纸核对
方法培训
接
口
协调
技术交底
实现质量目标
项 目 经 理
总工程师
项目副经理
财务部、计划合同部
工程技术部
安全质量部
缺陷纠正
物资设备部
性 能 检 验
进 货 检 验
施工作业
现场质量控制
考核奖罚
资金保证
工程技术部
技术保证
工
艺
审
定
2.3质量管理制度
2.3.1施工图现场核查和施工技术交底制度
①施工图现场核查制度
由项目总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审,根据施工设计图进一步现场核查,尤其对线路的地质情况进行详细调查和补勘,确保不因地质资料不准而造成对质量的影响。
②坚持技术交底制度
根据建指审批通过的施工方案编制各工序技术交底,同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、安全标准交底、创优措施交底。
2.3.2材料、设备、配件进场检验和质量自检制度
①严把原材料进场质量关。实行市场准入制度,在合格供应商范围内进行招标,重要材料和半成品实行驻场(厂)监造。加强地材质量检验,杜绝不合格材料进入工地;对各种机械、设备按照采购合同文件的要求,严格进行验证,确保其技术状态良好,运转正常。
②加强质量的过程控制力度。严格执行工程质量“三检”制度(自检、互检、交接检)。真实填写检查记录,及时报检。上道工序不合格,不准进入下道工序,上道工序必须为下道工序服务,即提供可靠的质量保证;凡属隐蔽工程项目,首先由班、队、项目经理部逐级进行自检,自检合格后,会同监理工程师一起复检,留下影像资料。检查完毕后,将结果填入验收表格,由双方签字,最终签发隐蔽工程检查证。
2.3.3加强工艺、质量控制方案审查和试验制度
①加强施工工艺和质量控制方案审查。对主体工程的施工工艺设计、施工质量控制方案加强审查,对关键或重要工程的质量技术保证措施进行咨询。积极推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备,以一流的工艺水平保证一流的工序质量。严格按照创优规划和措施要求,加强现场技术指导和工序质量预控。
②按规定项目和频次进行原材料和工程质量的检测试验。试验室负责施工过程中原材料取样、制作试件,对拌和站现场监控混凝土、砂浆配合比。
2.3.4质量责任追究、质量事故报告制度
①质量责任追究制,从项目经理部到工程队实行领导责任终身制。质量目标层层分解,一级包一级,一级保一级,从严格技术把关入手,抓好全过程的质量管理。
②质量事故申报制度,质量事故处理严格按交通部及建设单位的有关规定执行。
3、安全保证措施
3.1安全目标
3.1.1无死亡,无人身重伤及以上事故,一般事故控制在最低水平。
3.1.2无汽车行车重大责任事故。
3.2安全保证体系
根据《安全生产管理办法》的规定,成立安全生产领导小组,项目经理为组长,是安全生产管理的第一责任人,对本工程安全生产负有全面责任。副经理为副组长,职能部门和架子队负责人为组员。设立专门机构负责工地安全生产现场管理,配备专职安全监督管理人员,配备专职安全工程师,组织日常检查。
施工现场按施工人员的1-3%配置专职安全管理人员,项目部设专职安检工程师,架子队设专职安全员,班组设兼职安全员,全员参与管理。
安全保证体系详见下图所示
安全保证体系
制度保证
组织保证
奖罚制度
各项安全生产制度
安全质量部
安全岗位责任制度
制定针对性安全预案
安全技术交底制度
经 济 兑 现
安全施工方案审批制度
安全检查和奖罚制度
工区安全生产小组
队安全生产小组
工班安全检查员
技术保证
经济保证
安全技术措施
项目部安全领导小组
安全规则教育
实现安全目标
3.3保证安全的技术措施
3.3.1做好施工前期准备工作,正确选用施工方法并结合施工具体实际,编制安全技术措施计划,制定操作细则,并向施工技术人员进行技术交底。
3.3.2 工点内安全标志清晰醒目,夜间的照明设施满足作业要求。
3.3.3保持施工场所整洁,做到“工完料净场地清”,设备材料堆放有序、标识清楚,保持施工道路畅通,保持排水设施完好。
3.3.4定期对施工设备进行检查、保养、维修,确保设备正常运转,安全使用。
3.3.5 模板施工安全保证措施
①模板作业场地应远离高压线,作业场地应搭设作业棚,设防火通道,配备防火器具,四周设置隔离围栏,严禁烟火。
②机械调运模板时,起吊后下面不得站人或有人通过。模板下方距地面1米时,作业人员方可靠近操作。
③拆除模板不得双层作业。3米以上模板在拆除时,应用绳索拉住或用起吊设备拉紧,慢慢放下。
④模板支拆方法、时间顺序应严格按照施工组织设计要求进行。
⑤墩身模板就位后,应立即用撑木等固定其位置,以防模板倾倒砸人。用吊机吊模板合缝,模板底端应用撬棍等工具拔移,不得徒手操作。
⑥在架立高墩柱模板过程中,安装模板的作业人员必须系好安全带,并系于牢固地点。穿模板拉杆应做到内外呼应。
3.3.6钢筋施工及焊接施工安全保证措施
①钢筋切断机在运转中,严禁用手直接清除切刀附近的断头和杂物。钢筋摆动周围和切刀附近,非操作人员不得靠近。
②钢筋弯曲机作业中,严禁进行更换芯轴、销子和变换角度以及调速等作业,亦不得加油或清扫。
③钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板,作业时非作业人员不得进入现场。
④电焊机要放在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃易爆物品。电焊机应设置单独的开关箱,作业时应穿戴防护用品,施焊完毕,拉闸上锁。
⑤移动电焊机时必须先切断电源,检查现场,清除焊渣。不得用拖拉电缆的方法移动电焊机。
4、文明施工及环保措施
4.1环境保护目标
严格执行国家《环境保护法》和《水土保持法》和地方政府有关规定,坚持做到“少破坏、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”,实现环境监控达标,确保环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”,把本工程建设成为绿色、环保工程。
4.2建立健全环保、水保管理组织机构与保证体系
4.2.1建立专职的环保、水保管理组织机构
项目经理部成立以项目经理为组长的环保、水土保持领导小组,做好施工期间的环保、水保工作,环境保护部为日常的管理机构。
环保、水保组织机构详见图
环保、水保组织机构
组长:项目经理
副组长:项目副经理
副组长:综合管理部长
施工(架子)队长(兼环保监督员)
生活营区
环保监督员
拌和站环保
监督员
环保工程师
各施工作业点
环保监督员
流动巡查
环保监督员
领导层
管理层
执行层
4.2.2 建立健全环保、水保管理体系、强化环保管理
建立健全环保、水保体系,制定全面而系统的环境与生态保护、水土保持的管理办法和措施,符合国家、交通部及地方政府有关环保、水保的标准,坚持施工过程中对环保工作的持续监督检查。项目经理部环保、水保领导小组的职责是结合施工组织设计,制定实施性的环境保护措施,从思想、宣传、组织、制度、措施、经济等方面入手,形成严密的控制格局,确实保证环境保护工作落到实处,使施工现场环境与生态保护、水土保持工作满足国家和各级环保部门的标准。在施工过程中,有计划地保护和改善环境,预防环境质量的恶化,控制环境污染,减少和消除有害物质进入环境,创造适宜的劳动和生活环境,保护自然生态和人身健康。
普及教育
环保、水保体系
思想保证
组织保证
检查保证
技术措施、方案保证
专业教育
特殊工种教育
法制法规教育
强化环保意识,
增强预防能力
综合管理部(设专人负责)
队环保
领导小组
专职
检查员
项目部每季一次检查
队每月
一次检查
工班每周
一次检查
班组
每天检查
项
目
部
不
定
期
抽
查
环保部门日常监督
班组长
兼职检查员
开展环境保护月
对环境有污染
的逐一落实解决
施工
现
场
布
局
合
理
按相关部门法规规定办事
针对特殊工种制定强有力防范措施
用科学、合理技术措施、
方案来保证环保目标的实现
保护生态环境
严格按设计要求施工
项目部环保领导小组
施工工区环保工程师
环保、水保体系框图详见下图
4.2.3环境保护管理制度
4.2.3.1建立“三级”检查落实制度,即领导层抓全面,管理层抓重点,实施层抓具体落实。内部建立“包保责任制”,运用行政和经济手段,加强环保工作的落实。
4.2.3.2完善环保管理工作制度,明确项目经理部及架子队的各方责任,分级管理,层层落实。一是坚持环保措施审查制度,对沿线重点临时工程、环境敏感点的施工环保措施实施备案;二是加大监督检查工作力度,项目经理部定期进行环保专项检查,将环保检查结果纳入对责任人的年度考评范围。
4.2.4 施工环保措施
4.2.4.1临时工程环保措施
①必须按照设计统一规划、建设单位要求和施工环保的要求进行实施。严格在设计核准的用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展施工作业活动,绝不随意开挖、碾压界外土地。
②临时工程设施(如生活与生产房屋、钢结构加工厂等)选址在地表植被稀少、易于恢复的地方。施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化,美化施工环境。临时用地使用完后恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况。
③合理布置施工便道,尽量减少施工便道数量,不在便道两侧就近取土。施工营地合理选择在一定的距离范围内。
④临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄,不允许在临时工程附近形成新的积水洼地或负地形。
4.2.4.2废水、生产生活垃圾处理措施
①施工机械维修产生的含油废水、施工营地住宿产生的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体,不得在附近形成新的积水洼地,严禁将生活污水排入河流和渠道。施工废水按有关要求进行处理达标后排放,不污染周围水环境。在施工时,对天然排水系统加以保护,不得随意改变,必要时修建临时水渠、水沟、水管等。
②拌和站砂石料存放场设沉淀池,处理清洗骨料和冲洗机械车辆产生的废水,达标后排放。
③生产生活垃圾主要包括冲洗拌和站、沉淀池中的废碴、建筑垃圾及施工人员产生的生活垃圾,处理方案为:集中弃往指定位置。
4.2.4.3施工噪音控制措施
①对施工机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养,降低噪音。钢筋加工、混凝土拌和、构件预制等场地选择尽量远离居住区。车辆途经施工生活营地或居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。
②在靠近村庄和居住区较近的地方,对噪音较大的机械设备修建隔音棚或隔音墙,减少对居民的干扰。
③在比较固定的机械设备附近,修建临时隔音屏障,减少噪音传播。合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工尽量不安排噪音很大的机械施工。
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