QC∕T 1135-2020 汽车发动机水滤清器[汽车].pdf

ICS 43. 060. 30 T14 EE 中华人民共和国汽车行业标准QC/T 1135-2020 汽车发动机水滤清器Coolant filter for automobile engine 2020-08-31发布2021-01-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布中华人民共和国王业和信息化部公月AA口2020年第37号工业和信息化部批准卫星通信链路大气和降雨衰减计算方法等230项行业标准(标准编号、名称、主要内容及实施日期见附件)，其中通信行业标准62项、石化行业标准5项、建材行业标准2项、机械行业标准88项、制药装备行业标准8项、汽车行业标准8项、航空行业标准29项、船舶行业标准2项、轻工行业标准26项，现予公布。以上通信行业标准由人民邮电出版社出版，石化行业标准由中国石化出版社出版，建材行业标准由中国建材工业出版社出版，机械行业标准由机械工业出版社出版，制药装备行业标准由中国标准出版社出版，汽车行业标准由北京科学技术出版社出版，航空行业标准由中国航空综合技术研究所组织出版，船舶行业标准由中国船舶工业综合技术经济研究院组织出版，轻工行业标准由中国轻工业出版社出版。附件8项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期中华人民共和国工业和信息化部二O二O年八月三十一日附牛:8项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期序号标准编号标准名称被代替标准编号实施日期166 QC/T 1131-2020 汽车材料中多环芳:怪的检测方法2021-01-01 167 QC/T 1132-2020 电动汽车用电动动力系噪声测量方法2021-01-01 168 QC/T 1134-一2020发动机进气水分离试验方法2021-01-01 169 QC/T 1133- 2020 商用汽车空气滤清器安全滤芯2021-01-01 170 QC/T 77-2020 汽车用干式空气滤清器总成QC/T 770-2006 2021-01-01 171 QC/T 1135- 2020 汽车发动机水滤清器2021-01-01 172 QC/T 793- 2020 摩托车和轻便摩托车空气滤清器QC/T 793-2007 2021-01-01 173 QC/T 794-2020 内燃机工业滤纸QC/T 794-一20072021-01-01 aC/T 1135-2020 目次Hl1123557 明问凡、1t用使其-F及归恻和的输2件运)文主用义装料引定法则包跻性和方规、吵围范语求验验志itj口范规术要试检标去前1234567附QC/T 1135-2020 目IJ1=1 本文件按照GB/T1.1-2020 标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114 )提出并归口。本文件起草单位:上海弗列加滤清器有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、平原滤清器有限公司、柳川、阳高滤清器有限责任公司、佛山市豹王滤芯制造有限公司、浙江兄弟之星汽配有限公司、杭州特种纸业有限公司。11 本文件主要起草人:徐辉、郁海刚、罗宏伟、于洋、莫大峰、郑俊武、夏建荣、吴安波。本文件为首次发布。QC/T 1135-2020 汽车发动机水滤清器1 范围本文件规定了汽车发动机冷却循环水滤清器(以下称水滤清器)的技术要求、试验方法和检验规则以及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于额定体积流量4L/min以下的汽车发动机分流式水滤清器，流量大于4L/min及其他用途发动机的分流式水滤清器也可参考使用。2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 2828.1 计数抽样检验程序第l部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB/T 8243.1-2003 内燃机全流式机油滤清器试验方法第1部分:压差一流量特性GB/T 8243.3-2003 内燃机全流式机油滤清器试验方法第3部分:耐高压差和耐高温特性GB/T 8243.5-2018 内燃机全流式机油滤清器试验方法第5部分:冷起动模拟和液压脉冲耐久试验GB/T 8243.6-2017 内燃机全流式机油滤清器试验方法第6部分:静压耐破度试验GB/T 8243.7-2017 内燃机全流式机油滤清器试验方法第7部分:振动疲劳试验GB/T 8243.12-2007 内燃机全流式机油滤清器试验方法第12部分:采用颗粒计数法测定滤清效率和容灰量GB/T 1404l.1-2007 液压滤芯结构完整性验证和初始冒泡点的确定GB/T 28950.1-2012 道路车辆和内燃机滤清器名词术语第1部分:滤清器和滤清器部件定义GB/T 28950.2-2012 道路车辆和内燃机滤清器名词术语第2部分:滤清器及其部件性能指标定义GB 29743-2013 机动车发动机冷却液QC/T 919-2013 汽车用机油滤清器试验方法SH/T 0085-1991 发动机冷却液腐蚀测定法(玻璃器皿法)3 术语和定义GB/T 28950.1和GB/T28950.2界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3. 1 71滤清器coolant filter 一种过滤水或冷却液的滤清器。QC/T 1135-2020 3. 2 缓蚀剂corrosion inhibitor 一种以适当的浓度和形式存在于环境(介质)中时，可以防止或减缓腐蚀的化学物质或几种化学物质的混合物。注:水滤清器内部一般含有缓蚀剂药粉(DCA)，缓蚀剂相关说明参见附录A。4 要求4.1 总则水滤清器应按规定程序批准的产品图样及技术文件制造，其技术要求应符合本文件的规定。4. 2 性能4. 2. 1 原始阻力在额定体积流量下，水滤清器的原始阻力(压差)应不大于50kPao4. 2. 2 滤清效率与容灰量在额定体积流量下，大于10m(c)的颗粒滤清效率应不低于10%，水滤清器容灰量应不小于5g。4.2.3 密封性经过冷却液溶液浸泡后，水滤清器进行密封性试验，在400kPa的气压下，保压时间应不少于30s，不允许出现渗漏。4.2.4 液力脉冲疲劳性能经过冷却液溶液浸泡后，水滤清器以OkPa-600kPa并按GB/T8243.5-2018规定的参数和试验介质进行液力脉冲疲劳试验，经50000次脉冲后，不允许出现开裂、变形、漏渗等缺陷。4.2.5 耐静压强度性能经过冷却液溶液浸泡后，水滤清器进行耐破损试验，在800kPa的油压下，保压时间应不少于lmin，不允许出现破损和泄漏。4. 2. 6 耐高低温性能经过耐高低温试验后，按5.3.3的步骤检查，在400kPa的气压下，保压时间应不少于30s，不允许出现渗漏。分解水滤清器滤芯目测不允许出现脱胶、开裂等异常现象。4. 2. 7 耐振动性能水滤清器按装车(机)的方式安装，每个方向经过1x 107次振动试验后，不允许出现开裂、变形、漏渗等缺陷。4.2.8 滤芯粘结耐久性能经过冷却液溶液浸泡后，滤芯第一气泡点压差应不小于0.75kPa，且滤芯元粘结失效、泄漏现象。4.2.9 滤芯耐高压差性能滤芯在500kPa的压差下，中心管不允许变形，滤芯不允许破损。4.2.10 缓蚀剂防腐蚀性能缓蚀剂防腐蚀性能应至少满足GB29743的要求，见表l 。2 QC/T 1135-2020 表1缓蚀剂防腐蚀性能要求-, 项目要求紫铜士10黄铜土10钢土10玻璃器皿腐蚀试片质量变化/mg铸铁土10( 880C 土20C.336h土2h)焊锡土30铸铝土304. 3 缓蚀剂浓度在维修保养周期内，水滤清器应保证冷却液中缓蚀剂的浓度满足发动机厂家规定的最低浓度要求。4.4 密封圈材料水滤清器的密封圈应采用耐冷却液的弹性材料制造，按5.3.4、5.3 .5和5.3.6的要求试验后，不允许出现溶解、开裂等异常现象。4.5 防锈处理水滤清器中所有钢、铁材料制成的零件都应经防锈处理。4.6 外观4.6.1 水滤清器外表面应光滑、平整，不允许有折皱、碰伤、抽毛、尖角、毛刺等缺陷。4.6.2 水滤清器表面的镀、涂层应均匀、光滑，不允许有污物、流挂、露底、剥落等缺陷。5 试验方法5. 1 试验仪器准确度要求本文件对试验的仪器、仪表的准确度进行了规定，见表2。表2仪器准确度和试验条件下的偏差名称单位测量准确度试验中允许变化率流量Llmin 土2%土5%压力kPa 土5%士5%体积L 土5%土10%温度 土IOC土20C运动黠度m2/s 土5%土5%注:各试验项目除另有规定外，本文件所涉试验，其仪器、仪表的准确度均应符合表中的要求。5.2 试验材料5.2.1 冷却液溶液使用符合GB29743-2013要求的乙二醇型或丙二醇型冷却液和水以体积50%比50%配制成的试验液体。注:如果和客户协商达成一致，也可使用客户实际应用的冷却液类型作为试验液体。3 QC/T 1135-2020 5. 2. 2 腐蚀水借助烧杯、容量瓶等器具，用蒸馆水、148mg无水硫酸饷(分析纯)、165mg氯化纳(分析纯)和138mg碳酸氢例(分析纯)制成体积为lL的试验液体，其中硫酸纳的质量浓度为148mglL，氯化铀的质量浓度为165mglL，碳酸氢铀的质量浓度为138mg/Lo注:如果试验需要大量水，则可用蒸馆水和10倍的上述3种化学品溶制成IL浓的试验液体。当需要时，将l体积的浓的试验液体用9体积的蒸馆水进行稀释。5. 3 性能试验5.3.1 流阻试验5. 3. 1. 1 流阻试验按GB/T8243.1-2003进行。5.3. 1. 2 除非滤清器厂商与用户另有商定，应选用去离子水或其他合适的试验介质进行流阻试验，以便在模拟一般工况时能使运动教度达到O.7m2/s:l:O.3m2/s，如选择去离子水作为试验介质，试验温度应控制在360C 土20C0 5.3.2 滤清效率与容灰量试验5.3.2.1 水泼、清器滤清效率与容灰量试验按GB/T8243.12-2007进行，对于带有缓蚀剂的水滤清器，试验时应不带缓蚀剂，以免影响效率试验结果。5. 3. 2. 2 试验终止压差按与发动机制造厂商定的值进行。如未商定，则试验终止压差按推荐值70kPa进行。5.3.3 密封性试验5. 3. 3. 1 将水滤清器浸没于配制好的冷却液溶液中。5.3.3. 2 对水滤清器进行336h的浸泡试验，浸泡温度为1040C土20C。5.3.3.3 浸泡结束后，沥干水滤清器内的冷却液溶液，按QC/T919-2013对其进行密封性试验。5.3.3.4 试验过程中目测水滤清器有无气泡逸出。5.3.4 液力脉冲疲劳试验5.3.4.1 将水滤清器浸没于配制好的冷却液溶液中。5.3.4.2 对水滤清器进行336h的浸泡试验，浸泡温度为1040C土20C。5.3.4.3 浸泡结束后，沥干水滤清器内的冷却液溶液，按GB/T8243.5-2018对其进行试验。5.3.4.4 试验系统在运转过程中，应经常观测有元损坏迹象，试验至滤清器发生损坏时或达到要求脉冲次数时停止;5.3.5 耐静压强度试验5.3.5. 1 将水滤清器浸没于配制好的冷却液溶液中。5.3.5.2 对水滤清器进行336h的浸泡试验，浸泡温度为1040C土20C。5.3.5.3 浸泡结束后，沥干水滤清器内的冷却液溶液，按GB/T8243.6-2017对其进行试验。5.3.5.4 持续试验到最终破损(破裂或泄漏)，或内部压力达到技术条件规定的压力为止。5.3.6 耐高低温试验水滤清器在冷却液溶液中浸泡，以-400C士20C放置lh室温放置0.5h1000C土20C放置lh室温放置0.5h为1个循环，进行8个循环高低温试验。5. 3. 7 耐振动试验按GB/T8243.7进行试验，并使用冷却液溶液进行内部加压。4 QC/T 1135-2020 5.3.8 滤芯粘结耐久试验5.3.8.1 试验前，按GB/T14041.1-2007进行滤芯完整性试验，记录第一气泡点出现时的压差并确认滤芯是否完好。5.3.8. 2 将滤芯浸没于配制好的冷却液溶液中。5.3.8.3 浸泡时间为336h，浸泡温度为1040C士20C0 5.3.8.4 浸泡结束后，再次对滤芯进行完整性试验，记录第一气泡点出现时的压差并确认滤芯是否完好。5.3.9 滤芯耐高压差试验按GB/T8243.3-2003中10.1的规定进行试验。5. 3.10 缓蚀剂防腐蚀性能试验缓蚀剂样品应该用5.2.2所制备的腐蚀水配成缓蚀剂生产厂所推荐的最低使用浓度的试验溶液，按SH/T0085-1991进行试验。6 检验规则6. 1 每只产品应经质量检验部门检验合格，并附有产品合格证方能出厂。6. 2 出厂检验6.2.1 检验项目为4.5和4.6规定项目。6. 2. 2 订货单位抽检产品时，按GB/T2828.1的规定进行。抽样方案和合格质量水平AQL值由供需双方商定。6. 3 型式检验有下列情况之一时，应进行型式检验:a) 新产品的定型鉴定;b)正常生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响性能时;c) 正常生产时，每2年应进行1次检验;d) 出厂检验结果与最近一次型式检验结果有较大差异时;e) 国家质量监督机构提出进行型式检验要求时。6. 3. 1 型式检验的项目应按第4章(要求)规定的全部项目进行。6.3.2 抽样方案由供需双方商定，但单项不能少于3件。7 标志、包装、运输和贮存7. 1 每只产品上应标明:a) 厂标或商标;b)产品型号和执行标准;c) 使用说明。使用说明要明了扼要，标志应明晰，部位、尺寸按产品图样的规定执行。7. 2 每只产品包装前应干净，并经防锈处理。进、出口应采取防尘措施。7.3 每只产品的缓蚀剂应避免和空气直接接触，最好使用密封盖密封。7.4 包装好的产品，应装入衬有防潮材料的干燥的包装箱内，并保证在正常运输中不致损伤，包装箱外应标明:5 QC/T 1135一2020a) 生产单位名称、地址和电话号码;b)产品名称、型号和执行标准;c) 出厂日期、数量和总质量;d)包装箱的外形尺寸(长宽高，单位为mm);e) 防潮、小心轻放等标志。7. 5 包装完好的产品应存放在通风和干燥的仓库内，在正常保管情况下，自出厂之日起，制造单位应保证产品在12个月内不致锈蚀。6 A.1 缓蚀剂说明附录A(资料性)缓蚀剂及其使用说明QC/T 1135-2020 汽车发动机分流式水滤清器通常带有缓蚀剂药粉，以康明斯发动机常用的缓蚀剂DCA4为例，其主要成分为硝酸盐和铝酸盐。冷却液在循环过程中缓蚀剂会缓慢释放，可在发动机冷却系统内表面形成保护膜，以防止在发动机机体和缸套产生穴蚀、锈蚀，并且抗沸、抗应力腐蚀，及阻止沉淀物堆积，维护冷却水循环通路的畅通。在DCA4保持正常的浓度下，其形成的保护层在受到损伤后，可以自动恢复。A.2 缓蚀剂使用说明缓蚀剂作为对冷却液中有效成分的补充，提供了将补充冷却液增补剂加入冷却系统的便利可靠方法，提高性能并延长了冷却液的服务寿命，同时也延长了发动机寿命。以康明斯发动机采用的带有DCA4缓蚀剂的水滤清器为例，对于不同水箱容量的发动机冷却系统，应选择不同含量DCA4的水滤清器和不同含量DCA4的添加液进行组合使用，以保证发动机正常工作，见表A.l、表A.2和表A.3。一般每隔2个月，应使用DCA4添加剂专用测试纸测试其浓度，确保浓度在规定的范围内。表A.1不同容量的冷却系统对应所需的DCA4的量冷却系统/L运行250h运行500h水箱容量/L添加DCA4的单位数添加DCA4的单位数1-19 2 2 20-39 2 4 40-58 4 6 59-77 4 8 78-115 10 15 116-190 15 25 191 -285 20 40 286-379 25 50 380-569 40 75 7 QC/T 1135-2020 表A.2不同DCA4添加液中含DCA4的量部件号DCA4单位数/添加液规格DCA60L 5/0.5L DCA65L 20/1.9L DCA70L 200/18.9L DCA80L 2200/208L 表A.3不同DCA4水滤清器中含DCA4的量部件号DCA4单位数WF2070 2 WF2071 4 WF2072 6 WF2073 8 WF2074 12 WF2075 15 WF2076 23 8