柴油机的一般故障与处理（8-11）.doc

柴油机的一般故障与处理（8-11）炼钢设备（八） 柴油机过热1.气缸套和缸盖冷却叶片表面覆有污y或被污物堵塞1.清洗散热片、特别是缸盖的垂直叶片2.冷却风扇三角皮带断裂2.更换三角胶带3.进人冷却风扇的空气不足或温度高3.检查进、排风道是否畅通和有无热风短路的地方，排除故障或增设挡风板4.喷油器工作不良4.检查喷雾情况和喷油压力，必要时更换喷油器5.机油散热器芯子表面太脏或被污物堵塞5.清除污垢，用压缩空气吹通6.柴油机长期超负荷工作6.降低负荷7.温度表失灵7.检查后更换温度表8.供油提前角不正确8.调整供油提前角9.空气滤清器堵塞9.清洗空气滤清器（九)柴油机启动后转速过高、空转超速和飞车1.油门拉杆卡死在最大供油位置2.喷油泵调速器内机油油面过高3.调速限位螺钉松动4.喷油泵柱塞卡死5.喷油泵柱塞弹簧折断6.调节齿圈紧固螺钉松动1.检查炼钢设备修理喷油泵2.放掉机油，使油面降至与放油塞齐平3.检查高速限位螺钉是否符合要求，并重新调整牢固4.检查修理或更换柱塞偶件5.更换柱塞弹簧6.拧紧螺钉(十)机油压力过低或无油压1.油底壳内的机油油面过低或机油过稀1.加注机油或更换合格的机油2.机油泵齿轮啮合间隙和端面间隙过大2.检查修理3.机油泵的限压阀和机油滤清器的安全阀调整不正确3.进行限压阀检查调整和更换机油滤清器4.油管接头不紧造成漏油4.检查并紧固5.主轴承和连杆轴承间隙过大5.检查修理6.机油滤清器堵塞6.更换机油滤清器7.吸油管滤网严重堵塞7.拆下油底壳，检查清除堵塞物8.油压传感器或油压表失灵8.更换损坏零部件(十一)机油压力过高故障特征及原因排除方法1.机油滤清器调压阀弹簧过硬1.更换机油滤清器2.机油变质、过浓2.更换机油3.主油道或油管轻微堵塞3.清洗主油道或机油管路4.油压传感器或油压表失灵4.更换损坏零部件原文地址：