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驱动桥的检查
矿山机械
驱动桥与LCB制动器:驱动桥一般由主传动器、半轴、桥壳、行星轮边减速器及车轮等组成，在每一轮边装有液冷式制动器。前后驱动桥是铲运机动力传动系统的主要受力部件，其寿命周期较长，大修过程中应仔细拆检，确保修理质量。
拆检前，放净差速器壳及轮边减速器内的润滑油，彻底清洗驱动桥表面油污、杂物、灰尘，保证驱动桥内不被污染。
拆卸后，清洗所有零部件，保证零件清洁，便于矿山机械检查与修理，一般情况应更换所有密封圈、垫。
仔细检查所有轴承的滚针、滚针架、轴承内外圈磨损情况，有无裂纹、损伤、锈蚀。一般应更换全部轴承。更换时必须成套更换，不可分别更换轴承内外圈。
仔细检查主传动伞齿轮、轮边减速器行星齿轮、太阳轮等所有齿轮的磨损情况及接触情况，检查齿轮表面及根部有无裂纹、损伤、锈蚀，对轻微损伤可采用适当方法修理，对达不到下一修理循环寿命的齿轮应予更换。
对主传动轴、桥半轴、行星轮轴等轴进行细致检测0如发现弯曲、扭曲、裂纹应进行校正、修理或更换。
检查主传动器齿轮箱体、箱盖，行星轮边减速器壳体、盖、行星轮架，是否存在配合面磨损、裂痕、损伤、毛刺，并进行彻底修复。
检查油冷式制动器壳体、盖、轴承、摩擦片、盘、制动活塞、活塞环等零件的磨损情况，一般应更换轴承、摩擦片、活塞环、密封圈、垫等。
检査清洗驱动桥透气阀、制动器透气阀等，检查轮辋、轮毂及所有紧固件情况，必要时更换新件。
拆检完毕要在详细记录磨损、修理、更换情况的前提下，按说明书规定及要求的方法、顺序做好重新组装、调试。组装时注意螺旋伞齿轮接触面及侧隙的调整，大、小伞齿轮的同步调整、油冷制动器动作及摩擦片间隙的调整。并按规定的力矩紧固所有的紧固件。
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