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测井车辆的结构及原理PPT课件.ppt

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1、测井车辆的结构及原理测井车辆的结构及原理12021主要内容 一、汽车结构和主要机构功能一、汽车结构和主要机构功能 二、发动机的结构和作用二、发动机的结构和作用 三、离合器的构造、作用及安全技术要求三、离合器的构造、作用及安全技术要求 四、变速器的构造和作用、安全技术要求四、变速器的构造和作用、安全技术要求22021 各类各类各类各类 汽车的总体构造有所不同,但基本上由四个部分组成:发动机、汽车的总体构造有所不同,但基本上由四个部分组成:发动机、汽车的总体构造有所不同,但基本上由四个部分组成:发动机、汽车的总体构造有所不同,但基本上由四个部分组成:发动机、底盘、车身和电器设备。底盘、车身和电器设

2、备。底盘、车身和电器设备。底盘、车身和电器设备。1 1、发动机、发动机、发动机、发动机pp 发动机是汽车的动力装置。其作用是将燃料的化学能转化为热能,发动机是汽车的动力装置。其作用是将燃料的化学能转化为热能,发动机是汽车的动力装置。其作用是将燃料的化学能转化为热能,发动机是汽车的动力装置。其作用是将燃料的化学能转化为热能,再把热能转化为机械动力。从发动机的曲轴向外输出功率。再把热能转化为机械动力。从发动机的曲轴向外输出功率。再把热能转化为机械动力。从发动机的曲轴向外输出功率。再把热能转化为机械动力。从发动机的曲轴向外输出功率。pp 汽车发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却汽车发

3、动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却汽车发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却汽车发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系以及点火系和起动系组成。(两大机构五大系统)系、润滑系以及点火系和起动系组成。(两大机构五大系统)系、润滑系以及点火系和起动系组成。(两大机构五大系统)系、润滑系以及点火系和起动系组成。(两大机构五大系统)一、汽车结构和主要机构功能一、汽车结构和主要机构功能 32021 2.2.底盘底盘底盘底盘pp 底盘是汽车的基础,其作用是接受发动机产生的动力,使汽车得以底盘是汽车的基础,其作用是接受发动机产生的动力,使汽车得以底盘是汽车

4、的基础,其作用是接受发动机产生的动力,使汽车得以底盘是汽车的基础,其作用是接受发动机产生的动力,使汽车得以正常行驶。由传动系、行驶系、转向系和制动系四大部分组成。正常行驶。由传动系、行驶系、转向系和制动系四大部分组成。正常行驶。由传动系、行驶系、转向系和制动系四大部分组成。正常行驶。由传动系、行驶系、转向系和制动系四大部分组成。pp a a、传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等组成。其、传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等组成。其、传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等组成。其、传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等组成。其作用是把发动机的动力传给驱动车轮。

5、作用是把发动机的动力传给驱动车轮。作用是把发动机的动力传给驱动车轮。作用是把发动机的动力传给驱动车轮。pp b b、行驶系由车架、车桥、车轮、悬架等组成。其作用是把汽车各、行驶系由车架、车桥、车轮、悬架等组成。其作用是把汽车各、行驶系由车架、车桥、车轮、悬架等组成。其作用是把汽车各、行驶系由车架、车桥、车轮、悬架等组成。其作用是把汽车各总成、部件连接成一整体,支承全车并保证汽车行驶。总成、部件连接成一整体,支承全车并保证汽车行驶。总成、部件连接成一整体,支承全车并保证汽车行驶。总成、部件连接成一整体,支承全车并保证汽车行驶。pp c c、转向系由方向盘、转向机和转向传动装置组成。其作用是使汽、

6、转向系由方向盘、转向机和转向传动装置组成。其作用是使汽、转向系由方向盘、转向机和转向传动装置组成。其作用是使汽、转向系由方向盘、转向机和转向传动装置组成。其作用是使汽车按驾驶员所规定的方向行驶。车按驾驶员所规定的方向行驶。车按驾驶员所规定的方向行驶。车按驾驶员所规定的方向行驶。pp d d、制动系由制动器和制动传动装置组成。其作用是迅速降低汽车行、制动系由制动器和制动传动装置组成。其作用是迅速降低汽车行、制动系由制动器和制动传动装置组成。其作用是迅速降低汽车行、制动系由制动器和制动传动装置组成。其作用是迅速降低汽车行驶速度直至停车。驶速度直至停车。驶速度直至停车。驶速度直至停车。42021 3

7、.3.电器设备电器设备电器设备电器设备 电器设备由电源(蓄电池、发电机)、发动机的起动系、点火系(汽油车)电器设备由电源(蓄电池、发电机)、发动机的起动系、点火系(汽油车)电器设备由电源(蓄电池、发电机)、发动机的起动系、点火系(汽油车)电器设备由电源(蓄电池、发电机)、发动机的起动系、点火系(汽油车)以及汽车照明、信号、仪表等用电设备所组成。以及汽车照明、信号、仪表等用电设备所组成。以及汽车照明、信号、仪表等用电设备所组成。以及汽车照明、信号、仪表等用电设备所组成。pp a a、蓄电池:其功用是把电能转变为化学能储存起来,当需要时又能把化学、蓄电池:其功用是把电能转变为化学能储存起来,当需要

8、时又能把化学、蓄电池:其功用是把电能转变为化学能储存起来,当需要时又能把化学、蓄电池:其功用是把电能转变为化学能储存起来,当需要时又能把化学能转变为电能而输出。能转变为电能而输出。能转变为电能而输出。能转变为电能而输出。pp b b、发电机:它将机械能转换为电能,并对除起动机以外的所有用电设备供、发电机:它将机械能转换为电能,并对除起动机以外的所有用电设备供、发电机:它将机械能转换为电能,并对除起动机以外的所有用电设备供、发电机:它将机械能转换为电能,并对除起动机以外的所有用电设备供电,给蓄电池充电,以弥补蓄电池的消耗。电,给蓄电池充电,以弥补蓄电池的消耗。电,给蓄电池充电,以弥补蓄电池的消耗

9、。电,给蓄电池充电,以弥补蓄电池的消耗。ppc c、起动机:、起动机:、起动机:、起动机:一般起动机由直流串激式电动机、传动机构、控制机构三大部分一般起动机由直流串激式电动机、传动机构、控制机构三大部分一般起动机由直流串激式电动机、传动机构、控制机构三大部分一般起动机由直流串激式电动机、传动机构、控制机构三大部分组成。直流串激式电动机的作用是产生电磁转矩。传动机构是在发动机起动时使组成。直流串激式电动机的作用是产生电磁转矩。传动机构是在发动机起动时使组成。直流串激式电动机的作用是产生电磁转矩。传动机构是在发动机起动时使组成。直流串激式电动机的作用是产生电磁转矩。传动机构是在发动机起动时使起动机

10、齿轮啮入飞轮齿圈,将起动机的转矩传递给发动机曲轴;当发动机起动后起动机齿轮啮入飞轮齿圈,将起动机的转矩传递给发动机曲轴;当发动机起动后起动机齿轮啮入飞轮齿圈,将起动机的转矩传递给发动机曲轴;当发动机起动后起动机齿轮啮入飞轮齿圈,将起动机的转矩传递给发动机曲轴;当发动机起动后又能使起动机齿轮与飞轮齿圈自动脱开。控制装置主要用来接通和切断电动机与又能使起动机齿轮与飞轮齿圈自动脱开。控制装置主要用来接通和切断电动机与又能使起动机齿轮与飞轮齿圈自动脱开。控制装置主要用来接通和切断电动机与又能使起动机齿轮与飞轮齿圈自动脱开。控制装置主要用来接通和切断电动机与蓄电池之间的电路。蓄电池之间的电路。蓄电池之间

11、的电路。蓄电池之间的电路。52021pp d d、发动机点火系的功用与结构(汽油车了解内容、发动机点火系的功用与结构(汽油车了解内容、发动机点火系的功用与结构(汽油车了解内容、发动机点火系的功用与结构(汽油车了解内容)汽油发动机点火系的功用是按照发动机的点火次序和一定的点火提前汽油发动机点火系的功用是按照发动机的点火次序和一定的点火提前汽油发动机点火系的功用是按照发动机的点火次序和一定的点火提前汽油发动机点火系的功用是按照发动机的点火次序和一定的点火提前角,在气缸里的可燃混合气中产生强烈的电火花,将可燃混合气点燃。其角,在气缸里的可燃混合气中产生强烈的电火花,将可燃混合气点燃。其角,在气缸里的

12、可燃混合气中产生强烈的电火花,将可燃混合气点燃。其角,在气缸里的可燃混合气中产生强烈的电火花,将可燃混合气点燃。其结构分为低压电路和高压电路两部分。低压电路中有蓄电池、发电机、电结构分为低压电路和高压电路两部分。低压电路中有蓄电池、发电机、电结构分为低压电路和高压电路两部分。低压电路中有蓄电池、发电机、电结构分为低压电路和高压电路两部分。低压电路中有蓄电池、发电机、电流表、点火开关、断电器和容电器,以及点火线圈(变压器)内部的带附流表、点火开关、断电器和容电器,以及点火线圈(变压器)内部的带附流表、点火开关、断电器和容电器,以及点火线圈(变压器)内部的带附流表、点火开关、断电器和容电器,以及点

13、火线圈(变压器)内部的带附加电阻的初级绕组。高压电路则包括点火线圈中的次级绕组、分电器、高加电阻的初级绕组。高压电路则包括点火线圈中的次级绕组、分电器、高加电阻的初级绕组。高压电路则包括点火线圈中的次级绕组、分电器、高加电阻的初级绕组。高压电路则包括点火线圈中的次级绕组、分电器、高压导线、火花塞及阻尼电阻(有的点火系中没有)。压导线、火花塞及阻尼电阻(有的点火系中没有)。压导线、火花塞及阻尼电阻(有的点火系中没有)。压导线、火花塞及阻尼电阻(有的点火系中没有)。4 4、车身、车身、车身、车身 车身用以安置驾驶员、乘客或装载货物。车身的结构决定于汽车的用车身用以安置驾驶员、乘客或装载货物。车身的

14、结构决定于汽车的用车身用以安置驾驶员、乘客或装载货物。车身的结构决定于汽车的用车身用以安置驾驶员、乘客或装载货物。车身的结构决定于汽车的用途。测井车车身由驾驶室、操作室(中舱)和绞车室(后舱)三部分组成。途。测井车车身由驾驶室、操作室(中舱)和绞车室(后舱)三部分组成。途。测井车车身由驾驶室、操作室(中舱)和绞车室(后舱)三部分组成。途。测井车车身由驾驶室、操作室(中舱)和绞车室(后舱)三部分组成。62021 汽车发动机由两大机构曲柄连杆机构、配气机构汽车发动机由两大机构曲柄连杆机构、配气机构汽车发动机由两大机构曲柄连杆机构、配气机构汽车发动机由两大机构曲柄连杆机构、配气机构 和五大系统:燃料

15、和五大系统:燃料和五大系统:燃料和五大系统:燃料供给系(柴油车包括高压油泵、喷油器)、供给系(柴油车包括高压油泵、喷油器)、供给系(柴油车包括高压油泵、喷油器)、供给系(柴油车包括高压油泵、喷油器)、点火系(汽油车)、点火系(汽油车)、点火系(汽油车)、点火系(汽油车)、冷却系冷却系冷却系冷却系 、润滑系、润滑系、润滑系、润滑系、起动系起动系起动系起动系 组成。组成。组成。组成。1.1.曲柄连杆机构曲柄连杆机构曲柄连杆机构曲柄连杆机构 是发动机将热能转换为机械能的主要装置。在燃烧(做功)冲程,是发动机将热能转换为机械能的主要装置。在燃烧(做功)冲程,是发动机将热能转换为机械能的主要装置。在燃烧

16、(做功)冲程,是发动机将热能转换为机械能的主要装置。在燃烧(做功)冲程,接受汽缸压力,并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而向外接受汽缸压力,并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而向外接受汽缸压力,并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而向外接受汽缸压力,并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而向外输出动力的机构。输出动力的机构。输出动力的机构。输出动力的机构。二、发动机的结构和作用二、发动机的结构和作用 (一)发动机的总体构造(一)发动机的总体构造72021 3.3.汽油机燃料供给系的作用汽油机燃料供给系的作用汽油机燃料供给系的作用汽油机燃料供给系的作用 根据汽油机运转的

17、需要,将干净的汽油和空气按一定比例混合成具根据汽油机运转的需要,将干净的汽油和空气按一定比例混合成具根据汽油机运转的需要,将干净的汽油和空气按一定比例混合成具根据汽油机运转的需要,将干净的汽油和空气按一定比例混合成具有一定流量的可燃混合气,并将其供入气缸。当压缩行程末,火花塞产有一定流量的可燃混合气,并将其供入气缸。当压缩行程末,火花塞产有一定流量的可燃混合气,并将其供入气缸。当压缩行程末,火花塞产有一定流量的可燃混合气,并将其供入气缸。当压缩行程末,火花塞产生电火花,使受压缩的可燃混合气被点燃并迅速燃烧,使汽缸内产生高生电火花,使受压缩的可燃混合气被点燃并迅速燃烧,使汽缸内产生高生电火花,使

18、受压缩的可燃混合气被点燃并迅速燃烧,使汽缸内产生高生电火花,使受压缩的可燃混合气被点燃并迅速燃烧,使汽缸内产生高温高压推动活塞从上止点向下止点运动。在混合气燃烧做功之后,供给温高压推动活塞从上止点向下止点运动。在混合气燃烧做功之后,供给温高压推动活塞从上止点向下止点运动。在混合气燃烧做功之后,供给温高压推动活塞从上止点向下止点运动。在混合气燃烧做功之后,供给系还将产生的废气排到大气中去。系还将产生的废气排到大气中去。系还将产生的废气排到大气中去。系还将产生的废气排到大气中去。柴油机燃料系的作用是完成柴油的储存、滤清和输送工作并按照柴柴油机燃料系的作用是完成柴油的储存、滤清和输送工作并按照柴柴油

19、机燃料系的作用是完成柴油的储存、滤清和输送工作并按照柴柴油机燃料系的作用是完成柴油的储存、滤清和输送工作并按照柴油机各种不同工况的要求,定时定量定压地将柴油喷入燃烧室,使其与油机各种不同工况的要求,定时定量定压地将柴油喷入燃烧室,使其与油机各种不同工况的要求,定时定量定压地将柴油喷入燃烧室,使其与油机各种不同工况的要求,定时定量定压地将柴油喷入燃烧室,使其与空气迅速而良好混合后燃烧,并在燃烧后将废气排入大气。空气迅速而良好混合后燃烧,并在燃烧后将废气排入大气。空气迅速而良好混合后燃烧,并在燃烧后将废气排入大气。空气迅速而良好混合后燃烧,并在燃烧后将废气排入大气。820214.4.润滑系的组成和

20、润滑方式润滑系的组成和润滑方式润滑系的组成和润滑方式润滑系的组成和润滑方式pp发动机润滑系主要由机油供给装置和滤清装置组成。供给装置包括机发动机润滑系主要由机油供给装置和滤清装置组成。供给装置包括机发动机润滑系主要由机油供给装置和滤清装置组成。供给装置包括机发动机润滑系主要由机油供给装置和滤清装置组成。供给装置包括机油盘、机油泵、机油管、机油道及机油限压阀等。滤清装置包括粗滤器、油盘、机油泵、机油管、机油道及机油限压阀等。滤清装置包括粗滤器、油盘、机油泵、机油管、机油道及机油限压阀等。滤清装置包括粗滤器、油盘、机油泵、机油管、机油道及机油限压阀等。滤清装置包括粗滤器、细滤器、集滤器等。润滑方式

21、有压力润滑、飞溅润滑和复合润滑。现代细滤器、集滤器等。润滑方式有压力润滑、飞溅润滑和复合润滑。现代细滤器、集滤器等。润滑方式有压力润滑、飞溅润滑和复合润滑。现代细滤器、集滤器等。润滑方式有压力润滑、飞溅润滑和复合润滑。现代发动机都采用复合润滑:即对露在外面负荷较轻的摩擦表面采用飞溅润发动机都采用复合润滑:即对露在外面负荷较轻的摩擦表面采用飞溅润发动机都采用复合润滑:即对露在外面负荷较轻的摩擦表面采用飞溅润发动机都采用复合润滑:即对露在外面负荷较轻的摩擦表面采用飞溅润滑;对工作负荷大、相对速度高的摩擦表面采用压力润滑。滑;对工作负荷大、相对速度高的摩擦表面采用压力润滑。滑;对工作负荷大、相对速度

22、高的摩擦表面采用压力润滑。滑;对工作负荷大、相对速度高的摩擦表面采用压力润滑。pp发动机的安全技术要求发动机的安全技术要求发动机的安全技术要求发动机的安全技术要求pp发动机动力性能良好,运转平稳,不得有异响;怠速稳定,机油压力发动机动力性能良好,运转平稳,不得有异响;怠速稳定,机油压力发动机动力性能良好,运转平稳,不得有异响;怠速稳定,机油压力发动机动力性能良好,运转平稳,不得有异响;怠速稳定,机油压力正常。应有良好的起动性能,化油器、消音器不得有正常。应有良好的起动性能,化油器、消音器不得有正常。应有良好的起动性能,化油器、消音器不得有正常。应有良好的起动性能,化油器、消音器不得有“回火回火

23、回火回火”“”“放炮放炮放炮放炮”现象。现象。现象。现象。柴油机熄火装置必须灵活有效。柴油机熄火装置必须灵活有效。柴油机熄火装置必须灵活有效。柴油机熄火装置必须灵活有效。92021 1.1.离合器(构造)离合器(构造)离合器(构造)离合器(构造)是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等组成。其作用是是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等组成。其作用是是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等组成。其作用是是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等组成。其作用是使发动机与传动系结合,把发动机的动力传给传动系;也可以使两者分使发动机与传动系结合,把发动机的动力传给传动系;也可以使两者

24、分使发动机与传动系结合,把发动机的动力传给传动系;也可以使两者分使发动机与传动系结合,把发动机的动力传给传动系;也可以使两者分开,切断动力传递,从而便于汽车起步、停车和变速。技术要求:开,切断动力传递,从而便于汽车起步、停车和变速。技术要求:开,切断动力传递,从而便于汽车起步、停车和变速。技术要求:开,切断动力传递,从而便于汽车起步、停车和变速。技术要求:pp (a a)换档时切断动力,减小变速器的齿轮冲击便于换档,因此要求)换档时切断动力,减小变速器的齿轮冲击便于换档,因此要求)换档时切断动力,减小变速器的齿轮冲击便于换档,因此要求)换档时切断动力,减小变速器的齿轮冲击便于换档,因此要求分离

25、彻底。分离彻底。分离彻底。分离彻底。pp (b b)起步时可靠接合,保证汽车无冲击地平稳起步,因此要求离合)起步时可靠接合,保证汽车无冲击地平稳起步,因此要求离合)起步时可靠接合,保证汽车无冲击地平稳起步,因此要求离合)起步时可靠接合,保证汽车无冲击地平稳起步,因此要求离合器能完全传递发动机的扭矩。器能完全传递发动机的扭矩。器能完全传递发动机的扭矩。器能完全传递发动机的扭矩。pp (c c)当过载时,主、从动部分可打滑,以保护传动系其它部分不致)当过载时,主、从动部分可打滑,以保护传动系其它部分不致)当过载时,主、从动部分可打滑,以保护传动系其它部分不致)当过载时,主、从动部分可打滑,以保护传

26、动系其它部分不致损坏。因此不能采取牙嵌式结构。实际上,在汽车发动、起步、换档、损坏。因此不能采取牙嵌式结构。实际上,在汽车发动、起步、换档、损坏。因此不能采取牙嵌式结构。实际上,在汽车发动、起步、换档、损坏。因此不能采取牙嵌式结构。实际上,在汽车发动、起步、换档、制动及停车时,都少不了离合器的接合与分离。目前,广泛采用的是结制动及停车时,都少不了离合器的接合与分离。目前,广泛采用的是结制动及停车时,都少不了离合器的接合与分离。目前,广泛采用的是结制动及停车时,都少不了离合器的接合与分离。目前,广泛采用的是结构简单和维修方便能满足上述要求的摩擦式离合器。构简单和维修方便能满足上述要求的摩擦式离合

27、器。构简单和维修方便能满足上述要求的摩擦式离合器。构简单和维修方便能满足上述要求的摩擦式离合器。三、离合器的构造、作用及安全技术要求三、离合器的构造、作用及安全技术要求 102021 2.2.离合器的维护技术要求离合器的维护技术要求离合器的维护技术要求离合器的维护技术要求:pp (a a)检查并调整离合器踏板的自由行程(一般是)检查并调整离合器踏板的自由行程(一般是)检查并调整离合器踏板的自由行程(一般是)检查并调整离合器踏板的自由行程(一般是1520mm1520mm)。不)。不)。不)。不同车型应符合原设计要求,分离彻底,接合平稳,不打滑,无异响;离同车型应符合原设计要求,分离彻底,接合平稳

28、,不打滑,无异响;离同车型应符合原设计要求,分离彻底,接合平稳,不打滑,无异响;离同车型应符合原设计要求,分离彻底,接合平稳,不打滑,无异响;离合器踏板动作灵活。合器踏板动作灵活。合器踏板动作灵活。合器踏板动作灵活。pp (b b)检查加注助力器总泵工作液,视情况排除系统中的空气。)检查加注助力器总泵工作液,视情况排除系统中的空气。)检查加注助力器总泵工作液,视情况排除系统中的空气。)检查加注助力器总泵工作液,视情况排除系统中的空气。3.3.离合器使用的安全技术要求离合器使用的安全技术要求离合器使用的安全技术要求离合器使用的安全技术要求 离合器应接合平稳、分离彻底,不得有异响、抖动和打滑现象。

29、离合器应接合平稳、分离彻底,不得有异响、抖动和打滑现象。离合器应接合平稳、分离彻底,不得有异响、抖动和打滑现象。离合器应接合平稳、分离彻底,不得有异响、抖动和打滑现象。112021 1.1.变速器的构造:变速器的构造:变速器的构造:变速器的构造:不同车型变速器的构造各不相同,但其基本构造都是由齿轮、同步不同车型变速器的构造各不相同,但其基本构造都是由齿轮、同步不同车型变速器的构造各不相同,但其基本构造都是由齿轮、同步不同车型变速器的构造各不相同,但其基本构造都是由齿轮、同步器、轴承、轴、壳体及盖和操纵机构等组成。器、轴承、轴、壳体及盖和操纵机构等组成。器、轴承、轴、壳体及盖和操纵机构等组成。器

30、、轴承、轴、壳体及盖和操纵机构等组成。2.2.变速箱的作用:变速箱的作用:变速箱的作用:变速箱的作用:pp (1 1)改变发动机传给驱动轮的转速和扭矩,以满足汽车在各种行驶)改变发动机传给驱动轮的转速和扭矩,以满足汽车在各种行驶)改变发动机传给驱动轮的转速和扭矩,以满足汽车在各种行驶)改变发动机传给驱动轮的转速和扭矩,以满足汽车在各种行驶条件下的需要;条件下的需要;条件下的需要;条件下的需要;pp (2 2)在发动机的旋转方向不变的情况下实现汽车的倒向行驶。)在发动机的旋转方向不变的情况下实现汽车的倒向行驶。)在发动机的旋转方向不变的情况下实现汽车的倒向行驶。)在发动机的旋转方向不变的情况下实

31、现汽车的倒向行驶。pp (3 3)切断发动机与传动系的动力传递。)切断发动机与传动系的动力传递。)切断发动机与传动系的动力传递。)切断发动机与传动系的动力传递。四、变速器的构造和作用、安全技术要求四、变速器的构造和作用、安全技术要求 122021 3.3.变速器安全技术要求变速器安全技术要求变速器安全技术要求变速器安全技术要求pp 换挡时,齿轮啮合灵便,互锁、自锁装置有效,不得有乱挡、自行跳换挡时,齿轮啮合灵便,互锁、自锁装置有效,不得有乱挡、自行跳换挡时,齿轮啮合灵便,互锁、自锁装置有效,不得有乱挡、自行跳换挡时,齿轮啮合灵便,互锁、自锁装置有效,不得有乱挡、自行跳挡现象。挡现象。挡现象。挡现象。pp 运行中无异响,换挡时,变速杆不得与其他部件相干涉运行中无异响,换挡时,变速杆不得与其他部件相干涉运行中无异响,换挡时,变速杆不得与其他部件相干涉运行中无异响,换挡时,变速杆不得与其他部件相干涉132021 谢谢!142021

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