轨道车防冲、脱、挤.doc

动力设备车间轨道车防
“两冒、脱、溜、火灾”规定
轨道车各班组：
为了确保车辆安全运行和安全生产有续可控，轨道车防溜措施进行如下规定，出车前做好对车辆的检查项目，对电台、运监、制动、照明、联挂装置进行一次性能试验，并结合本次任务的天气、地点、人员、时间的具体情况做好相应的安全措施。严格执行车间八项控制措施，望认真落实。
一、出车前、值班中、严禁饮酒，出车时必须携带三证，
二、转线、出车乘务人员应做好与车站的调车联控，做好“四确认”（凭证、出发信号、发车信号、进路显示器）认真执行呼唤应答、运监装置、车机联控制度，通过黄色灯光的闭塞分区信号时，应立即减速确保车辆在次一信号机前停车、于由信号显示不明或危及行车及人员安全时应采取减速机停车措施。
三、车辆通过隧道、桥梁、曲线作业标应控制车速，呼唤并鸣笛，进入隧道前必须开大灯，进站停车前应空时车速，做到进站稳、停车准、必须在保压位停车、开车前缓解、站内停车时间较长应下好铁鞋。重型轨道车在沿线各站停留过夜时，必须采取防溜措施，车上应有留守人员，并以双面红色信号、灯光做好防护。
四、车组整体作业时，因接触网施工需较长时间停车时司机不得下车必须观察制动风缸压力，当压力低于5公斤时要及时补风在线路坡度超过千分之17作业时作业时间又超过15分钟时，必须在下方侧的轮对下好铁鞋，防止制动失灵时轨道车溜逸车组摘开作业时，要分头在符合上述条件的轨道车轮对下好铁鞋。
当平车需要单独停放时，必须在平车前后下好铁鞋，防止平车在重力作用下自行溜逸。轨道车因故在区间停留并在短时间内不能恢复自主运行时，要在下好铁鞋的同时讯速与车站联系请求救援。
五、轨道车专用线的防溜措施
1、轨道车在专用线停放时，必须在车组前、后侧轮下好铁鞋，铁鞋要有一定的紧度，要有防盗链固定。防止外人取下铁鞋造成车辆溜逸 。
2、凡是轨道车采取了放溜措施的，司机必须在操作台制动手柄上放置“车下有鞋、严禁动车”的警示牌，报日报时说明车辆防溜的情况。动车前必须彻底撤出所有防溜用具后方能动车。
六、轨道车的防火
轨道车司助人员在对车辆保养时严禁用明火预热另配件，油底盘、油箱、油管、未断电严禁用棉纱擦拭电器部分，车内取暖时必须选用有安全装置的合格锅炉。

动力设备车间
2006年8月1日