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国际贸易实例
1．某年，我某外贸公司出售一批核桃给数家英国客户，采用CIF术语，凭不可撤消即期信用证付款。由于核桃的销售季节性很强，到货的迟早，会直接影响货物的价格，因此，在合同中对到货时间作了以下规定：“10月份自中国装运港装运，卖方保证载货轮船于12月2日抵达目的港。如载货轮船迟于12月2日抵达目的港，在买方要求下，卖方必须同意取消合同，如货款已经收妥，则须退还买方。”合同成立后，我外贸公司于10月中旬将货物装船出口，凭信用证规定的装运单据（发票、提单、保险单）向银行收妥货款。不料，货轮在航行途中，重要机件损坏，无法继续航行。为保证如期到达目的港，我外贸公司以重金租用大马力拖轮拖带该轮继续向前。但途中又遇大风浪，致使该轮到达目的港的时间，较合同限定的最后日期晚了数小时。适遇核桃市价下跌，除个别客户提货外，多数客户要求解除合同。我外贸公司为此遭受重大经济损失。问：我外贸公司与英国客户签定的合同是真正的CIF合同吗？为什么？
2．我某出口企业按照FCA SHANGHAI AIRPORT 条件向印度A进口商出口手表一批，货价5万美元，规定交货期为8月份，自上海空运至孟买，支付条件：买方凭由孟买某某银行转交的航空公司空运到货通知即期全额电汇付款。我出口企业于8月31日将该批手表运到上海虹桥机场交由航空公司收货并出具航空运单。我随即向印商用电传发出装运通知。航空公司于9月2日将该批手表空运到孟买并将到货同通知连同有关发票和航空运单送孟买某某银行。该银行立即通知印商前来收取上述到货通知等单据并电汇付款。此时，国际市场手表价格下跌，印商以我交货延期拒绝付款、提货。我出口企业则坚持对方必须立即付款、收货。双方争执不下，逐提请仲裁。问：此案应如何处理？为什么？
3．一美国商人来电邀我报一级钨砂每公吨FOB芝加哥价。我应否拒绝？为什么？
4．我甲公司按CFR价格条件与国外一客户签约成交出口某商品一批，合同规定保险由买方自理，装运期为10月份。甲公司于10月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当日下午起航。因10月1日至5日为我国法定节假日，10月6日、7日为星期例假，故未及时向买方发出装船通知，10月5日买方给甲公司发来急电称：受载货轮于10月5日下午4时遇难沉没，货物灭失，要求甲公司赔偿全部损失。问：甲公司是否应赔偿全部损失？为什么？
5．我国乙公司从一美国商人处购进棉花一批，合同价格为每公吨1450美元FOB NEWYORK，我受载货轮驶抵纽约港后，通知对方装货，但对方要求我负担从纽约城内仓库至装上船的一切费用。乙公司是否可以拒绝这一要求？为什么？
6．我某公司按照FAS条件进口一批木材，在装运完毕后，国外卖方来电要求我方支付货款，并要求支付装船时的驳船费。问：对卖方的要求，我方应如何处理？为什么？
7．我某公司按照FCA条件进口一批化工原料，合同规定由卖方代办运输事项。结果在装运期满时，国外卖方来函通知无法租到船，不能按时交货，因此，我公司向国内生产厂家支付了10万元委约金。问：我公司是否可向国外卖方索回这10万元损失？为什么？
8．甲公司按照FCA条件出口一批木材，合同规定4月份装运，但到了4月30日，仍未见买方关于承运人名称及有关事项的通知。在此期间，甲公司以按合同规定将货物存放于仓库备作出口，而货物却因火灾而焚毁。问：此项货损应由谁承担？为什么？
9．甲公司按照EXW条件出口一批电缆，但在交货时，买方以电缆的包装不适宜出口为由，拒绝提货和付款。问：买方的行为是否合理？为什么？
10．我某公司以CFR条件出口一批瓷器，货物按期装船后，我方即将有关单据交买方，要求买方支付货款。3天后，买方来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁。而此时，我方才发现由于工作的疏忽忘记了向买方发出装船通知。问：我方是否可以拒绝买方的索赔？为什么？
11．某公司以CFR条件进口一批面粉。国外卖方按期租船将货物发往我方目的港。货到目的港后，发现该批面粉严重霉变。经调查，原因是运货船舶是超龄服役的船，设备老化，航行速度慢，且船方又沿途招揽货物，致使航期延长了一个多月。由于是高温、潮湿季节，长时间在船舱中，面粉因此发生霉变。对此损失，我方应向谁索赔？为什么？
12．某公司以CIF条件出口一批货物。货物自装运港启运不久，载货船舶因遇风暴而沉没。在这种情况下，卖方仍将包括保险单、提单、发票在内的全套单据寄给买方，要求买方支付货款。问：卖方的要求是否合理？为什么？
3．某公司以CIF条件出口一批罐头。合同签定后，接到买方来函，要求我方在办理保险时加保战争险。货物运抵目的港后，我方接到买方支付货款的通知，声明货物在运输途中躲避风暴而增加的运费已代我公司支付给船公司，故此付的款中已将此项费用扣除。问：（1）对加保战争险的要求，我方是否应同意？（2）对扣除增加的运费的声明，我方是否应该接受？为什么？
14．某公司以FOB条件进口一批货物，货物在目的港卸货时，发现货物有两件外包装破裂。经查证，外包装是货物在装船时因吊钩不牢掉到船甲板上摔破的，并导致里面的货物被水浸泡。问：在这种情况下，卖方是否应承担货物的损失？为什么？
15．我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电，称较租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方承担。我方接受了对方的要求，但时间已到装运期，我方在规定的装运港无法租到合适的船，且买方又不同意延长装运期，因此，到装运期满时，货仍未装船。买方便以我方未按期租船履行交货义务为由撤消合同。问：此案应如何处理？为什么？
16．某公司以CIF条件进口一批货物。国外卖方按照合同规定装船完毕，并取得了全套合格的装运单据。但是载货的船舶在航行途中遇到特大风暴，致使部分货物遭海水浸泡受损，在这种情况下，卖方仍将包括保险单、提单、发票在内的全套单据寄给买方，要求买方支付货款。问：卖方的要求是否合理？为什么？
17．2000年，我外贸公司收到一份来自美国经销商的定单，订购蜡烛20000支，采用CIF术语成交，凭不可撤消信用证支付货款。由于蜡烛要在圣诞节之前运抵美国，到货时间的迟早直接影响到商品的售价。因此，美国经销商在合同中又加列了如下条款：“11月份自中国口岸装运，卖方保证载货船舶于12月初抵达目的港，如迟于12月初抵达目的港，买方有权解除合同，如货款已经收妥则须退还买方。”问：该合同是真正的CIF合同吗？为什么？该合同在履行时会出现何种问题？
18．中方A与英方B签定“CIF利物浦”合同，后由于两伊战争爆发苏伊士运河不能通航，船必须绕道非洲好望角。由于绕航多支付的费用由谁承担？为什么？
19．美方A从英方B进口一批货物，签定合同所使用的贸易术语为“FOB里斯本”后因葡萄牙政府拒绝签发出口许可证英方B未能交货，责任由谁承担？为什么？
20．我对外报价可否以CIF EMP（欧洲主要口岸）报价？为什么？
21．我对外报价为每公吨1000美元CIF新加坡，而外商还盘为902美元FOB中国口岸。经查该货物由中国港口运至新加坡每公吨运费为88美元，保险费率合计为0.95%。问：单纯从价格角度上讲，我方是否接受该项还盘？（请用两种方法计算）
22．我某公司向外商报价每公吨1000美元CFR曼谷，而外商来电要求改报CIF曼谷含5%佣金价。若保险费率合计为0.85%，我方应报CIFC5%价为多少？
23．某公司对外报价每箱330美元FOB天津新港，后外商要求报CIF伦敦价，假设运费每箱40美元，保险费率为0.6%，试计算我方应报的CIF价。
24．我对外报价为FOB价100美元，外商要求改报FOBC3%价，我方应报价为多少？
25．我某公司以每公吨520美元CIF香港，含折扣2%的价格对外出口一批货物，请计算我方每公吨扣除折扣的净收入为多少？
26．已知A商品CIF香港价格为2000港元，现港商要求改报CIFC4%香港，并保持卖方的净收入不变，我方应报价为多少？
27．深圳某公司对港商报价B商品每件CIFC3%为200港元，求CIF净价为多少？现港商要求改报CIFC5%，应报价为多少？
28．某出口商品成本为人民币1500元，出口外汇净收入为3124港元，设结算日银行外汇牌为US$100=HK$781，求该商品的换汇成本？
29．出口商品外汇净收入为500美元，结汇日银行外汇牌价US$100=RMB￥833，出口商品成本为人民币1500元，求该商品盈亏率？
30．设某工厂进口1吨钢材，支出外汇300美元，加工成品出口，设外汇净收入为500美元，求创汇率？
31．设出口商品成交价为每公吨1000美元FOBC5%深圳，问：该商品每公吨应付佣金多少？
32．某公司对外报价某商品每公吨FOB青岛150美元，外商要求改报C险保水渍险加淡水雨淋险，其费率分别为2.4%和0.1%，按CIF价加一成投保，试计算CFR纽约价是多少？
34．某公司出口某商品200件，每件报价为400美元FOB上海每件毛重50千克，体积100厘米×40厘米×25厘米，经查轮船公司的货物分级表，该货运费标准为W/M5级，又查中国上海至纽约港运费为每运费吨80美元，另收港口附加费10%，直航附加费15%，轮船公司对该批货物共收取运费多少？若改报CFR价，我方应报价为多少？
35．某公司出口某商品总毛重为22260千克，每箱尺码为42厘米×28厘米×25厘米，该批货物出口外销价为每箱370美元CFR新加坡，共200箱。海运运费按W/M11级计收，查出口至新加坡11级货基本运费为每运费吨70美元，港口附加费率为20%，求该商品的出口FOB价为多少？
36．某公司对外出口货物一批，单价为每公吨1000英镑CIF伦敦，按合同规定，卖方按CIF发票金额的110%投保，保险险别为水渍险及受潮受热险，两者费率合计为0.9%，现客户要求改报CFR价，试计算在不影响我收汇前提下，的CFR伦敦价。
37．一批出口货物CFR价为250000美元，现客户要求改报CIF价加二成投保海运一切险，我同意照办，如保险费率为0.6%时，我应向客户收取保险费多少？
38．下列我方出口单价的写法是否正确？如有错误或不完整，请更正或作补充。
（1）    每码3.5元CIFC香港
（2）    每箱500英镑CFR英国
（3）    每公吨1000美元FOB伦敦港
（4）    每打100法国法郎FOB减1%折扣
（5）    2000日元CIF上海包含佣金2%
39．我公司出口到英国伦敦某商品100箱，每箱体积40厘米×30厘米×20厘米，毛重为30千克，经查轮船公司的货物分级表，该货运费标准为W/M10级，又查中国至伦敦运费为每运费吨220美元，另收港口附加费10%，试计算总运费是多少？
40．出口商品200件至荷兰鹿特丹，每件毛重80千克，体积100厘米×40厘米×25厘米，经查轮船公司的货物分级表，该货运费标准为W/M5级，又查中国至鹿特丹运费为每运费吨80美元，另收港口附加费10%，直航附加费15%，轮船公司对该批货物共收取运费多少？
41．某外贸公司出口精密仪器，该货物按“从价”2%计收运费，已知该货FOB总值为85000美元，燃油附加费35%，试计算总运费是多少？
42．出口斧头一批，共19.6公吨，14.892立方米，由上海装船经香港转运至温哥华港，经查，上海至香港，该货运费计算标准为W/M8级，基本费率为每运费吨20.50美元，香港至温哥华，计算标准为W/M8级，基本费率为每运费吨60美元，另收香港中转费，每运费吨13.00美元，试计算该批货物总运费是多少？
43．我国对澳大利亚出口1000公吨大豆，国外卖方按时开来信用证规定，不允许分批装运。结果我方在规定的期限内分别在大连、新港各装500公吨于132航次的太阳号轮上，提单也注明了不同的装运地和不同的装运日期。请问这是否构成委约？银行能否议付？
44．我国对日本CFR合同出口一批化工原料，合同规定3—4月份装运，未说明可否分批装运，国外来证也如此。但我方在租船订仓时发生困难，因出口量大一时租不到足够的舱位，须分三次装运。问：在这种情况下，是否需要国外修改信用证的装运条款？
45．我国向科威特出口茶叶600箱，合同和信用证均规定：“从4月份开始，连续每月200箱”，问：我方于4月份装200箱，5月份没装，6月份装200箱，7月份装200箱，可否？为什么？
46．我某公司以CIF伦敦，即期信用证结算方式的交易条件与外商订立了出口一批瓷器的合同，合同规定不准转运，国外来证规定“NOT  TRANSHIPMENT”，我方在信用证规定的有效期内将货物装上直达的班轮，并取得直达提单，顺利地办理了议付。但是船公司为接载其它货物，擅自在中途的某港转船将我公司的货物装于另一条船上，继续驶往目的港。由于中途耽搁，延误了货到目的港的时间，为此，买方向我公司提出索赔。你认为我方应如何处理？
47．我外贸A公司与欧洲B商订立供应某商品500公吨的出口合同，规定1月份至4月份由中国港口装上海轮运往欧洲某港，允许卖方交货数量可增减5%。B商按时开来信用证的装运条款为1月100逐于1月、2月分别按信用证规定如期如数将货物装船并顺利收到货款。后由于货源不足，经协商得到船公司同意，于3月10日先在青岛将70公吨货物装上C轮，该轮续航烟台时，于3月18日在烟台再装上75公吨。A公司向议付行办理议付时，提交了分别于青岛和烟台装运的共计145公吨的两套提单。当议付行将单据寄到开证行索偿时，遭到开证行拒付。理由是：信用证规定3月份应装150公吨，不准分批，而现在仅装了145公吨，而且是分别在青岛和烟台两地装运的，与信用证规定不符。试分析开证行拒付的理由是否依法有拒？
48．某公司按CIF交易条件出口一批白纸，按中国海运货物保险投保了水渍险，当货物运抵目的港时，发现由于船舱水管破裂，部分白纸被淡水浸泡。问：保险公司对此是否予以赔偿？为什么？
49．我外贸公司出口一批货物，目的地是伊拉克，该批货物已保了一切险和战争险，当货物运抵目的港开始卸货时，突然一颗炸弹将卸到岸上的货物炸毁，尚未卸完的船上货物也全部炸毁。问：保险公司对此如何赔偿？
50．某公司按CIF伦敦交易条件出口一批化工原料，装运前已向保险公司按发票总值110%投保了平安险，4月初装运完毕顺利开航。载货船舶于4月10日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水浸，损失价值2000美元。4月13日，该轮又触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。问：保险公司对该批货物的损失是否予以赔偿？为什么？
51．我外贸公司以CIF交易条件向南美客户出口花生奶糖500箱，由出口方投保了一切险。运输途中由于轮船陈旧，航速慢，且船芳又沿途招揽货物，致使航期延长了一个多月。由于是高温、潮湿季节，长时间在船舱中受热，致使花生奶糖全部软化变粘连，无法销售，买方据此向我方提出索赔，我方持保险单向保险公司索赔，对此损失，（1）买方向我方索赔有无道理？为什么？（2）保险公司是否理赔？为什么？（3）我方应向谁索赔？为什么？
52．某公司出口一批货物，从大连驶往新加坡，在航行途中船舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货共同安全，决定采取往仓中灌水灭火的办法。火虽然被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇佣拖轮将货船拖往附近的港口修理。检修后重新驶往目的港。事后调查发现，本次事故的损失有：（1）500箱货物被烧毁；（2）500箱货物由于灌水灭火受到损失；（3）主机和部分甲板被烧毁；（4）拖船的费用；（5）额外增加的燃料和船长、船员的工资。上述损失中，哪些属于共同海损？哪些属于单独海损？
53．某公司进口的一批货物投保了一切险，货物到达目的港天津新港后进入到1号码头仓库，进口方从该仓库提走了部分货物并分发到全国各地，这时，由于台风袭击，仓库内余下的尚未提取的部分货物受损。问：保险公司对该损失是否应该赔偿？为什么？
54．我某外贸企业与新加坡A商签定一份出口合同，付款条件为付款交单，见票后45天付款。当汇票及所附单据通过托收行寄交代收行后，A商在汇票上履行了承兑手续。货抵目的港时，汇票付款期限尚未到期。由于A商用货心切，出具信托收据向代收行借得单据，并提货转售。待汇票到期时，A商因经营不善，失去偿付能力。代收行以汇票付款人拒付为由通知托收行，并建议由我外贸企业直接向A商索取货款，对此，你认为我外贸企业应如何处理？为什么？
55．我某外贸企业与日本A商签定一份进口合同，合同规定货物分两批装运，支付方式为不可撤消即期信用证。我公司按时开出了有关信用证，证中规定货物分两批装运，受益人分两批收款。第一批货物装运后，卖方在有效期内向银行交单议付时，我方开证行审单无误后对议付行偿付了货款。我公司在收到货物后，经检验发现货物品质与合同不符，逐要求开证行对第一批货物的单据拒绝付款，但遭到开证行的拒绝。问：开证行的做法是否有道理？为什么？
56．我某公司向香港某商进口20台精密仪器，每台3万港元，合同规定，任何一方违反合同，应支付另一方委约金1万港元。事后卖方只交货12态其余8台不能交货。当时因市场价格上涨，每台价格为4万港元，卖方企图赔付委约金1万港元以了结此案，但买方不同意。在上述情况下，你认为买方能向卖方索赔的金额应为多少？
57．某公司以FOB上海合同进口食品1000箱，即期信用证付款。卖方装运货物后，凭已装船清洁提单和已投保一切险的保险单向银行收妥货款。货到上海进口方复验时，发现下列情况：（1）抽查发现涉及到200箱食品内含某种细菌超过我国的标准；（2）只收到998箱，短少2箱；（3）有15箱货物外表状况良好，但箱内货物短少60公斤。对于上述情况，进口方应向谁索赔？为什么？
58．我某企业与外商按国际市场通用规格订约进口化工原料。订约后不久，市价明显上涨，交货期届满前，该商所属生产该化工原料的工厂失火被毁，该商以火灾属不可抗力为由要求解除其交货义务。对此，我方应如何处理？为什么？
59．某出口商以CIF条件出口货物一批，合同规定装运期为10/11月份。10月20日，出口国政府公布一项条例，规定从11月1日起，除非有特别许可证，否则禁止该货物出口。卖方未能装运货物，于是买方请求赔偿损失。在此案中，卖方是否可以免除交货义务？为什么？
60．我方进口企业以FOB条件向欧洲某厂商订购一批货物。当我方派船前往西欧指定港口接货时，正值埃及与以色列发生战争，埃及被迫关闭苏伊士运河。我所派轮船只得绕道南非好望角航行，由于绕道而增加航程，致使船只延迟到达装货港口。欧洲厂商要求我方赔偿因迟到而造成的仓租和利息损失。我方拒绝了对方的要求，因此发生争议。问：欧洲厂商的要求是否合理？为什么？
61．我某纺织品进出口公司向国外A公司出口纯毛纺织品一批，A公司凭合格的单据付款。在索赔期限内，A公司寄来制成的服装一套，声称用我方纺织品制成的服装色差严重，难以销售，因此要求我方公司按合同数量赔偿纯毛纺织品，将不合格的毛料服装退回。问：国外A公司的要求是否合理？为什么？
62．我出口企业于6月1日用电传向英商发盘销售某商品，限6月7日复到，6月2日收到英商发来电传称：“如价格减5%可接受”。我尚未对英商发来电传作出答复，由于该商品的国际市场价格剧涨英商又于6月3日来电表示：“无条件接受你方发盘，请告合同号码。”试问：对此，我方应如何处理？为什么？
63．我某外贸公司于3月1日向美商发电传，发盘销售某农产品1000公吨，并列名“牢固麻袋包装”。美商收到我方电传后立即复电表示：“接受，装新麻袋装运。”我方收到上述复电后，即着手备货，准备于双方约定的6月份装船，数周后，该农产品国际市价猛跌，针对我方的催证电传，美商于3月20日称：由于你方对装新麻袋包装的要求未予确认，双方之间无合同关系。而我外贸公司则坚持合同已有效成立。问：我外贸公司的做法是否合理？为什么？
64．我某外贸公司于3月20日向国外A商发盘，发盘中规定采用不可撤消即期信用证支付方式，并规定3月25日复到有效。国外收到我方发盘后，于3月23日来电要求将信用证改为即期付款交单，对此我方正在考虑中，第二天A商又发来电传，表示无条件接受我方3月20发盘。问：此交易是否达成？为什么？
65．在广州出口交易会期间，一法国商人某日上午走访我某外贸公司洽购某商品，我方向其口头发盘，法国商人对我方发盘未置可否。当天下午该商又来访表示无条件接受我方上午发盘。可是此时，我方已获悉，该商品的价格已经趋涨。问：双方是否有合同关系存在？我方应如何处理？为什么？
66．A国商人拟将从别国进口的某种初级农产品转卖，于是向B国商人发盘，B国商人复电接受发盘，同时要求提供产地证。两周后，A国商人收到B国商人开来的信用证，正准备按信用证规定装运货物，这时商检机构通知，因该货非本国产品，不能签发产地证。A国商人电请B国商人删除信用证中要求提供产地证的条款，遭到拒绝，于是引起争议。问：A国商人是否有义务提供产地证？为什么？
67．我某进出口公司用特快专递向美国H公司发盘，规定有效期为7天。特快专递发后两小时，外销员发现价格计算错误，必须将愿发盘的价格进行修改，否则将造成一定的经济损失。问：我方可以采取什么补救措施？
68．某商于7月间与一农场主订立远期合同，购进10000公吨玉米，合同规定10月份交货，价格为每公吨4.30美元。该商惟恐11月份新收获时市价跌落，逐即在期货交易所以每公吨4.50美元买入11月份的期货合同2份（每份5000公吨）。11月中，他将向农场主购进的玉米全数转售给另一买主，当时由于新货登场，市价下跌，只售得每公吨4.20美元，亏蚀1000美元。而此时期货市场的价格也趋疲，由于交割期到，无奈将原先购进的2份期货合同抛出对冲，价格为每公吨4.20美元，连同期货交易所收取的佣金100美元，该商在期货交易所中共亏蚀3100美元。加上转售向农场主所购玉米交易，总计亏损4100美元。试分析该商在以上经营活动中应吸取哪些教训？
69．卖方以CIF条件出口100箱茶叶，投保海运一切险，由于承运人的工作疏忽，将茶叶同樟脑配载于相邻的货位上。收货人提货后，发现茶叶已严重串味，不具有饮用价值，提出退货。此行为是否合理？
70．我某公司以FOB条件进口羊毛条一批，我方按合同规定及时向保险公司办理了投保手续，投保险别为水渍险，外加战争险和罢工险。该批货物的包装条件是毛条外套塑料袋，每4只毛条放于一只大塑料袋内，再用麻布包裹，最后装入集装箱，由A轮从某港运抵上海，货到堆场后，尽管箱装封识完整，但集装箱内的毛条均受不同程度的水浸，经我商检机构检验，发现集装箱顶部有十几个窟窿，最大的直径约4厘米，我某公司立即电告卖方，并要求其承担责任，赔偿损失，但对方声称由我方向保险公司索赔，试分析此案，并提出解决办法。
71．某公司与往来多年的非洲客户签定某商品销售合同一份，交货条件是6-12月每月等量装运XX万米，凭不可撤销信用证付款。其后，客户按时开出信用证，其总金额和总数量均与合同相等，但装运条件仅规定：最迟装运期12月底，分数批装运。我公司见来证未列明“每月等量装运XX万米”条款，为了早出口早收汇，6月底便将合同总数的一半货物一并装出。我银行凭单议付，并向开证行索汇。但是，客户接到装船通知后，发现货物未按合同装运，即向我公司提出异议，并以货物涌至，增加仓租、利息为由，要求赔偿损失，同时拒绝立即付清货款。试分析此案。
72．某年我公司对墨西哥出口商品一批，对方来证在“转运栏”内规定“允许转运”，而在“议付单据”栏内则要求“提供转运通知”。我方工作人员认为：来证既然规定允许转运，我方有转运或不转运的选择权，如不转运便无义务也无必要提供转运通知，因而对议付单据栏内所要求的提供转运通知未予照办，结果遭开证行拒付，造成争议纠纷。试分析指出应如何解决纠纷。
73．询盘实例
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Price：US$40.00  per  piece  CIF  Vancouver  
Shipment：October
You  are  cordially  invited  to  take  advantage  of  this  attractive  offer.  We  are  anticipating  a  large  order  from  the  United  States,  and  that  will  cause  a  sharp  rise  in  price.
We  look  forward  to  receiving  your  order.
Yours.
75．将下列报价翻译成中文：
(1)USD21  per  set  FOB  railway  cars  Spokane,  Washington.
(2)USD23  per  set  FOB  truck  Spokane, Washington, freight  allowed  to  Seattle.
(3)USD25  per  set  FOB  Vessel  Seattle.
(4)USD30  per  set  FOB  railway  cars  Ottawa  Canada.
(5)USD23  per  set  FOB  lighter  Seattle,  Washington.
(6)USD23  per  set  FOB  truck  Spokane, Washington, freight  prepaid  to  Seattle.

76．审证练习：
国内某出口公司，与外国签定了合同，后来外商开来L/C，请指出证、同不符的地方：
COMMERCIAL  BANK  OF  VANCOUVER
To：China National Cereals,Oils&                     DATES：Oct, 5, 2002
    Foodstuffs Corporation                           No. BOC 02/10/05
Beijing,China.
Advised  Through  Bank  Of  China,  Beijing.
DOCUMENTARY  LETTER  OF  CREDIT  IRREVOCABLE.
Dear sirs：
We  open  this  by  order  of  HongKong  Food  company,  Vancouver  for  a  sum  not  exceeding  CAN$120,000(SAY  CANANDA  DOLLARS  ONE  HUNDRED  AND  TWENTY  THOUSAND  ONLY)  available  by  drafts  drawn  on  us  at  sight  accompanied  by  the  following  documents：
——Full  set  of  clean  on  board  bill  of  lading  made  out  to  order  and  blank  endorsed,  marked “freight  collect” dated  not  later  than  Nov,30,2002,  and  notify  accountee.
——Signed  commercial  invoice  in  quintuplicate.
——Canadian  customs  invoice  in  quintuplicate.
——Insurance  Policies  in  duplicate.
Evidencing  shipment  from  China  port  to  Montreal,  Canada  of  the  following  goods：
50,000 tins  of  430  grams  of  Great  Wall  Strawberry  Jam, at  Can$2.50  per  tin  CFRC3%,  Vancouver, details  as  per  your  S/C  No 02/8712
Partial  shipment  is  allowed.
Transhipment  is  allowed.
This  Credit  expires  on  Nov,30,2002,  for  negotiation  in  China.
销售合同条款
卖方：    中国粮油食品公司
买方：    温哥华香港食品公司
食品名称：长城牌草莓酱
规格：    340克听装
数量：    50，000听
单价：    CFR温哥华每听2.50加元，并含佣3%
总值：    125，000加元
装运期：  2002年11月，自中国港口运往温哥华，允许转船和分批装运
付款条件：凭不可撤消的，即期信用证付款，L/C议付有效期，应为最后装运期后第15天在中国到期
合同号码：02/8712
公吨、2月150公吨、3月150公吨、4月100公吨，每月内不得分批。A公司审查信用证后认为可以接受，IFC3%旧金山，若每公吨运费为15美元，投保加一成保一切险，保险费率为1%，我方应报价为多少？
33．某商品原报价每公吨1250美元CIF纽约，客户打算自己安排保险，要求改报CFR价，查原报价保