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XX年XX省铁路建设计划我国高铁行业前景分析
2014年XX省铁路建设计划我国高铁行业前景
分析
前瞻网摘要：2014年6月23日，XX省省政府公布了铁路建设“八八计划”：“十二五”期内（2014年、2015年）确保开工8个项目，后两年（2016年、2017年）在加快前期工作的基础上，再开工8个项目，争取2020年前建成16个项目，省内总里程约1500公里，其中改造既有线144公里，总投资约1350亿元。
铁路建设既是重要基础设施项目，又是重大民生工程，经济社会综合效益显著。省委、省政府决定改革我省铁路投融资体制、加快推进铁路建设，并将其作为当前及今后一个时期我省扩大有效投资、推进重大项目的重头戏。
省政府要求各地各部门，充分认识加快铁路建设对我省经济社会的重要意义，以高度的责任感和使命感投入新一轮铁路建设大会战，不失时机地推进我省铁路建设新的跨越发展。不仅仅是浙江在计划“铁路建设”，在整个中国正在进行着、且必将影响世界的交通运输结构，在国家构建的1小时高铁经济圈、3小时高铁经济圈以及8小时高铁经济圈中，高铁都正以难以想象的速度，改变着中国每一个普通人的时空概念和生活方式，将对区域经济和生产力的发展以及国家治理带来革命性影响。
据《2014-2018年中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析显示：在未来2013年-2015年的3年中，铁路建设投资需求规模为1.8万亿元，年均需求6000亿元左右。2014年将是高铁和铁路的投产高峰，预计2014年通车6500公里，其中高速铁路有：成都—绵阳—乐山、西安—宝鸡铁路客运专线、南京—安庆城际铁路、贵州—广州、汉口—孝感、郑州—开封城际等高速铁路。前瞻产业研究院分析认为，在接下来的2014-2016年，将是我国高铁建成投产的高峰期，届时我国将形成真正的高铁路网。
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