麻昭高速公路第6合同段路面工程总体伸缩缝施工方案.doc

精选资料桥梁伸缩缝安装施工方案 一、 概述我部承建的麻昭高速公路第6合同段路面工程，部分桥梁沥青混凝土面层已经施工完成，可以进行伸缩缝施工，伸缩缝材料及施工队伍已经准备就绪。 二、准备工作（一）技术准备由项目总工组织工程科、质检科及相关施工人员认真学习公路桥梁伸缩缝装置和公路工程质量检验评定标准，深刻领会伸缩缝施工操作规程和质量要求，对施工图纸进行会审。结合本工程实际情况制定施工工艺和操作规程，做好施工技术交底工作。同时为保证质量及工程施工的顺利进行，项目部试验室、驻地办及麻驾高速公路中心试验室，共同完善了伸缩缝材料的检测，指导具体的施工工作。（二）人员准备目前施工管理人员和施工班组现已到位，为满足施工要求和保证施工质量，本合同段项目经理部配备了以下主要人员。（三）材料准备 为满足伸缩缝施工的各种规格材料的质量和数量要求，项目部已将相应材料做好科充分准备，且均送中心试验室检验合格。各项检测指标均达到要求。以上各种材料均转运到各施工现场，各种材料均堆放整齐且合理规划，为伸缩缝的施工做好了准备。三、施工工艺(一)材料及加工要求（1）橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。 （2）混凝土：伸缩缝的浇注采用C50水泥混凝土。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的最小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。（二）施工要求 （1）基本要求 伸缩缝安装采用开槽法。即先进行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩缝，以沥青混凝土铺装层来控制伸缩范围内混凝土及伸缩缝本身的平整度和标高。 伸缩缝宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，应在制造厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合要求，再安上夹具固定好，以备安装。 安装后的伸缩缝缝面必须平整，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧沥青混凝土路面平顺衔接。 严禁将伸缩缝边梁直接与混凝土中预埋钢筋施焊连接。 安装前必须对伸缩缝妥善存放，不得有变形和污染。 施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。 安装结束后，必须保证伸缩缝周围沥青混凝土清洁、无污染、无损坏。 安装伸缩缝不能影响道路畅通，需要提前做好提示，不能出现安全事故。设置的过桥宽度要具有一定的过车宽度。 （2）施工工艺和方法 安装前现场准备工作 a)熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。 b)机械设备、小型机具配备齐全。尤其是提供施工车辆过往的过桥必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。 c)配齐备足防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料。 d)配齐备足养护用的塑料薄膜、运水工具等。 开槽 a)桥面沥青混凝土铺装层完成（覆盖伸缩缝连续铺筑）并验收合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以外的沥青混凝土路面，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青混凝土切透，以免开槽时缝外混凝土松动。 b)用风镐开槽。开槽深度不得小于12cm，应将槽内的沥青混凝土、松动的水泥混凝土凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。开槽后应禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青混凝土受损。 c)梁端间隙内的杂物，尤其是混凝土块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。 d)理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复。 e)开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。 缝体安装 a)伸缩缝安装之前，安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸缩缝定位宽度误差为2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。 b)安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时，应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接，确保质量，并及时清除焊渣。焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。 c)伸缩缝的标高控制与固定 要求伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约23mm，控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。绑轧钢筋用钢筋头垫好。 d)伸缩缝的焊接 固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。在焊接的同时，应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在02mm范围，否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度应不小于10cm，应按照规范要求，采用浅接触，保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时应严格保护现场，防止车辆误压。 e)模板安装。模板采用优质竹胶板，模板应做的牢固、严密,能在砼振捣时而不出现移动，并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。 f)桥梁伸缩缝混凝土的施工会截断桥梁两侧盲沟内的水的排出，造成桥面铺装出现水损坏，宜通过塑料软管将桥梁盲沟内的水排出桥面外，在浇筑混凝土时将排水软管埋设到位。 混凝土浇注 a)浇注前应在缝两侧铺上塑料布，保证混凝土不污染路面。 b)混凝土振捣时应两侧同时进行，为保证混凝土密实，特别是型钢下混凝土的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。 c)混凝土振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度，混凝土面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。 养生 a)水泥混凝土浇筑完成后，然后覆盖麻袋保温，养生期不少于7天。养生期间严禁车辆通行。 b)经过养生，水泥混凝土强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的混凝土硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。（三）桥梁伸缩量计算气温和车辆荷载会引起桥面的变形，而桥梁伸缩装置就是为满足桥面纵向变形而设置的。因而伸缩装置的伸缩量的计算就必须准确无误。施工安装定位值由桥梁的伸缩量决定。温度变化所引起的桥面伸缩量和混凝土收缩、徐变引起的伸缩量是确定桥梁伸缩量的重要决定因素。此处采用公路桥梁伸缩装置1中引用的伸缩量计算的简易公式：梁的伸长量（闭口量）：（系数1.3为考虑伸缩富余30后的提高系数）梁的缩短量（开口量）: Tmax-最高有效温度； Tset-安装温度； a-材料膨胀系数，对混凝土材料，a1010-6，对钢结构a1210-6； l-桥梁计算长度； Dl-梁体的设计伸缩量，取值见表1： 梁体的设计伸缩量取值一览表 表1桥梁所在地华 东华 南华 北桥梁种类钢筋混凝土桥预应力混凝土桥钢桥钢筋混凝土桥预应力混凝土桥钢桥钢筋混凝土桥预应力混凝土桥钢桥Dl0.615l10-30.866l10-30.984l10-30.702l10-30.969l10-31.108l10-30.845l10-31.112l10-31.279l10-3 根据桥梁的伸缩量，选定桥梁的伸缩装置，计算最大和最小预压量，最大和最小预压量之间的某一预压量即可作为施工安装定位值。相关数据需及时送交伸缩缝厂家，确保伸缩缝出厂符合实际安装要求。（四）伸缩缝养护在开放交通后，对伸缩缝进行养护和维修是确保伸缩装置正常工作和延长其使用寿命的关键。（1）经常清扫伸缩缝范围内积存的泥沙、石屑等杂物，防止杂物阻塞或损伤密封橡胶，从而影响伸缩装置受力时的自由伸缩，破损橡胶带应及时更换。（2）经常检查边梁与路面连接处是否有损坏、裂隙漏现象，及时修补。（3）经常检查伸缩装置顶面是否正常，如有异常现象，应检查桥梁支座是否损坏或移位，并及时更换或调整。四、工程质量保证措施（一）根据本工程的具体情况，我部特制定如下质量保证措施：（1）质量方针：实施科学管理，树立精品意识，创建优质工程，奉献满意服务。 （2）质量目标： a) 工序工程一次验收合格率85.2%。 b) 分项、分部工程检验一次合格率分别为95.2%、98.2%。 c) 单位工程一次验收合格率100%。 d) 工程竣工验收一次合格率100%。（二）质量操作及控制依据 （1）质量操作模式：按照现行公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004的规定，按分项分部单位（子）项目的形成过程,列出塔形目录，作为各作业工区和项目工区质检科管理人员汇集质量成果、化零为整渐进积累的模式。 （2）质量操作依据：质量操作遵循合同文件的要求，落实到对技规不折不扣的贯彻执行，以及与之相一致的本企业质量手册程序化标准的贯彻。（三）质量自检系统制定本项目质量责任制度,明确项目经理、总工程师、质检科、试验室、工区长、质检员等职能部门及其人员岗位职责和在本工程中的具体任务实施目标分解，纵向到顶，横向到边，做到事事有人管，上下有人抓，人人有专职，办事有标准，工作有检查的质量保证体系。（四）试验室组织、设备配置 （1）试验室组织 成立本标段试验室，负责本段从施工准备阶段的料场选择、原材料、混合料配合比试验到施工阶段的压实度自检、试验检测，为项目实施提供试验检测数据。在各施工点设置工地试验室，负责试件制作、养护和取样委托送检。（五）质量管理措施：工艺、材质、制度、操作、检验 为确保质量总体目标的实现，创造优良工程，拟采取以下管理措施： （1）独立完整的质保体系，指派专人负责工程质量，经理部有专职质量检验人员，班组设质量员，在签订合同后一个月内报监理工程师备查。 （2）采取多种形式对职工进行质量教育，强化质量意识，制订质量岗位责任制。 （3）各项工程开工前，必须对职工进行技术交底，组织学习有关规程、规范和工艺要求，施工中必须严格按规程和工艺操作。 （4）必须加强对试验室的管理，配备足够的检测仪器、仪表，并及时校正，保证其应有的精度。要加强自检，检测频率不能低于规范要求，要特别注意对分散工程的检查。 （5）开展多种形式的全面质量活动，制订奖优罚劣的激励措施。 （6）施工期间配合业主不定期对全线的施工质量、进度、管理、安全等进行检查，并采取奖罚措施。具体奖罚措施按项目办管理条理执行。 （7）对于交通部和省有关部门不定期组织的质量检查参照（7）款的奖罚措施实行。 （8）设立如质量管理组织机构图所示的质量管理体系，采用管理图法、数理统计法等到管理工具，对压实度、平整度随机抽样数据等进行统计分析，掌握质量形成过程，用以指导施工，进行质量评价，用数据说话。 （9）抓人的工作。工程质量的好坏，除了材料的设备因素外，决定于参与工程施工的人的工作责任心和技能。因此，要抓人的思想教育工作，使每个职工做到工作一丝不苟，认真细致，用人的工作质量来保证工程质量，牢固树立质量责任重于泰山的思想。 （10）作好技术交底工作。在每项工作、每道工序施工前，将有关施工技术规范、设计要求、质量控制部位及应达到的标准等编制成手册发到各施工班组进行书面交底并作为学习的依据，同时利用各种会议形式进行交底，达到人人知晓，并在施工中对照检查，做到人人遵守，互相督促；开工前将对进入合同段的全体员工进行技术规范教育，针对各工种进行技术培训，培训结束后，要进行考试，对不合格者不得上岗。 （11）实行定期和不定期的质量检查制度：在整个施工过程中，每月进行一次质量大检查，各施工队每半月进行一次质量检查，特别是对一些容易影响工程质量的重要工序和部位设专人跟班检查，把影响质量的因素消灭在施工过程中，对不符合标准的工程坚决推倒重来，以确保施工的工程不留下质量隐患。 (12）实行三不放过的原则。一道工序或工程完成后，如检查确认不能达到规范要求时，除责成返工外，还要分析产生质量事故的原因，找出造成质量事故的责任人，并根据具体情况予以处理，总结出产生质量问题的经验教训，制定出防止事故再次发生的措施。如上述三点即：原因、责任人、防止措施未搞清楚和落实时，此次事故决不放过，并加重处分有关施工队、工班、组的领导。 (13)实行质量与经济利益挂钩的奖罚制度，在施工过程中，我们将根据工程的重要性，复杂性等因素制定一套奖罚制度，实行重奖、重罚，利用经济手段以保让合格工程的实现。 (14)赋予质检负责人一票否决的权利，以充分发挥质检负责人及技术人员对质量的监控作用，凡须进入工地的一切材料，均需经质检负责人同意后，才能进入现场和用于工程。 (15)工程采购订货时的质量控制：把原材料质量控制在采购定货前，是质量预控的重要措施，先看样品和质量说明书，同时应进行必要的相关原材料试验工作，符合质量要求的才订货，不符合质量要求的坚决不予订货，不是正式厂家不订，以防止不合格材料进入工地。 (16)进库检验：原材料进库时，要检查厂家的产品合格证，并抽样自检，不合格产品，坚决不准入库。 (17)进库保管：凡进库材料要分门别类保管，并插牌标记，易锈、怕潮、怕晒的材料应置于干燥库房。 （18)对当地砂石料采购或开采前应经试验及审批后再行订货或开采。 （19）内部质检人员服从和支持业主、监理的工作，并在工作中提供方便，共同把好质量关。 (20)应用相应的设备和方法检测试验，遵循质量控制程序，进行从原材料到工程成品的质量检查。（六）处理质量和进度关系 在施工过程中应正确处理好质量与进度的关系，在抓进度的同时，不能忽视工程质量，当质量与进度发生矛盾时，进度给质量让路。对不合格产品，无论进度有多快，一律推倒重来。 确保质量前提下的进度措施是： （1）根据实施性施工组织设计的安排，分别作出季、月、周的安排，并下达到各施工队，各施工队同时应将项目经理部下达的计划任务分解到各班，并落实到人头上。 （2）每周项目经理部召开一次生产会，总结上周完成任务的情况，找出存在问题，并及时加以解决，坚决杜绝问题成堆后才解决，形成积重难返的情况。 （3）对控制性工程的进度经常检查并派专人抓紧、抓死，最迟不得超过一个星期检查一次。 （4）制定重奖、重罚制度，对既能保证工程质量，又能保证进度的施工队、工班、组及个人实行重奖，对拖工期完不成任务和工程质量又不好的施工队、工班、组及个人实行重罚，对个别一贯表现不好者予以开除处理。 （5）对一些须要突击的分项工程，在报请驻地监理工程师同意后，加班施工，以加快施工进度，确保工期目标的实现。 （6）在天气好时要适当延长作业时间，发挥机械效率，气候不好时，见缝插针，灵活安排。 （7）合理安排施工程序，避免重复作业和互相干扰，充分发挥机械化施工优势，加快施工进度。 （8）主动与当地政府联系，取得地方各部门和当地群众支持，为工程顺利进行创造良好的施工外部条件。 （9）加强培训，不断提高职工技术水平和熟练程度，提高工作效率。五、确保施工安全的措施（一）安全施工保证措施“安全第一、预防为主”是我们项目部全体职工的一条基本方针，工程施工必须高度重视安全生产工作。我们将严格遵守国家、建设部、交通部颁发的各项劳动法规、安全法规、安全技术规则及施工安全管理办法和各项安全措施。为此，我部特制定以下施工安全保证措施： （1）成立安全生产领导小组，负责指导、监督安全生产，项目经理任组长，下设安全办公室。 （2）建立安全工作许可证制度。对可能有危险的施工现场建立工作许可证制度，只有在安全保证措施落实后，才能由安全办批准办理作业许可证。 （3）进行安全教育：工地安全员岗前必须接受一周的安全培训，熟练掌握安全生产方针和规章制度，牢固树立安全生产意识，全体职工上岗前都要接受安全教育，特殊工种实行持证上岗。（二）现场安全措施 （1）事故控制点：1)2m以上的高处坠落事故；2)触电事故；3)物体打击事故； 4)机具伤害事故；5)爆破作业事故。 （2）作好施工安排，保障道路畅通及行驶车辆安全。 （3）按照施工总平面设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。 （4）施工现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。 （5）进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具。作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。 （6）工地设专职安全员，佩带徽章，与工人跟班作业，督查工地安全情况，预防事故发生。 （7）严禁酒后上岗。 （8）施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。 （9）机械司机、电工等专业工种，必须按GB503685特种作业人员安全技术考核管理规定经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业，严禁无证操作。 （10）施工现场全体人员必须严格执行建筑安装工程安全技术规定和建筑安装工人安全技术操作规程。 （11）施工中临时电线线路必须符合建设部颁发的施工临时用电安全技术规范(JGJ4688)的要求，严禁任意拉线接电。 （12）配电系统按施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器应符合GB682986标准的要求。严禁乱拉乱接，高压配电处设置明确标志，防止触电事故。配电盘要防止雨淋日晒。 （13）电动机械和手持电动工具的安全装置应符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，应按要求装设漏电保护器。 （14）施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。 （15）施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确，机械应按照施工总平面图规定的位置设置，不得侵占场内道路，施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方能使用。 （16）建立调度统一指挥制度和车辆管理制度。施工中工程车辆、工程机械进行统一指挥。对司机定期进行交规和纪律教育，本项目杜绝车祸和操作责任事故。 （17）严格执行中华人民共和国消防条例，建立防火责任制和义务消防队，设置符合消防要求的消防设施，并保证其完好备用。重点部位(危险品仓库、油漆间、木工房等)必须有防火制度，有专人管理，并按国标设置警告牌和配置相应的消防器材。建立动用明火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。闪光对接焊现场要有防火设施，闪光区内不准站人，附近不准有易燃物品、爆炸物品，焊接场要设挡火板，操作人员配戴防护用品，防止烫伤和失火。 (18)各工程项目由施工负责人组织有关人员，每星期进行一次安全知识教育和一次安全检查，发现问题，及时处理；项目经理组织有关人员每月进行一次安全检查和评价，按建设部JGJ5988建筑施工安全检查评分标准的要求进行。(19)加强与当地气象部门的联系，及时掌握天气动态，预防暴雨、暴雪霜以及洪水和大风给工程和集体财物造成重大损失。洪水来临前，对受洪水影响的机械设备和设施撤到安全位置。六、环境保护与文明施工（一）文明施工 文明施工是展现施工队伍形象，表现施工队伍素质的一个重要方面，我们决心将工程作为对外展示的窗口，全面规划。（1）施工场地、营地建设统一规划，尽量减少临时用地，并少占农田和绿地。各种材料堆放有序，设立标牌。原材料、油料等按规定存放，严防雨水冲刷造成环境污染。（2）尽可能选用噪音小的设备进行施工。 （3）雨季施工确保行车道路及各交通路口、施工便道路面无积水、无泥泞。 （4）充分利用工地标牌、驻地板报及有线广播，进行文明施工宣传，树立文明施工的良好风气。（二）环境保护 本合同段进场后做好全面规划。对环境工作综合治理，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作，具体措施如下： (1）严格执行国家环保法和建设部有关规定，以及当地有关行政法规，开工前对参建人员进行环保法和文明施工教育。 (2）运输道路、材料场库、机械停放场、拌和场、生活区按总平面合理布局、统一规划、布置整齐。加强施工现场管理，经常清理施工现场，做到材料整齐堆放、设备停放有序，整个工地整洁美观。 (3）弃方堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，尽量不要压盖植被，尽可能选择荒地。 (4）及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖，可以种植草皮、灌木或树木，既可防止水土流失，又能美化环境。 (5）施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集并按要求进行掩埋等处理，以保护自然环境不受破坏。 (6）有工点和生活区排水畅通，建立必须的卫生设施。施工生活中的垃圾、弃土要统一妥善处理，堆放到指定地点，严禁乱扔乱弃。施工完后，除已征得业主同意外，必须拆除一切生产、生活设施，并彻底清理，恢复原貌。 (7）距居民较近地段，控制噪音，噪音较高的操作避免夜间施工。对产生严重噪音的作业项目严禁在晚上10点钟后施工，以免影响周围居民休息。 (8）施工期间保护好已成建筑物、路面，不损坏、不污染，完工后彻底清场，恢复原有道路和设施，达到一次顺利交付。(9）散装材料在运输时应覆盖，既防止沿途洒落、扬尘、污染环境，又做到文明施工。桥梁伸缩缝安装施工施工准备测量放线开挖基槽伸缩缝与预埋钢筋焊接混凝土浇注养护并开放交通THANKS !致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书，学习课件等等打造全网一站式需求欢迎您的下载，资料仅供参考，如有侵权联系删除！可修改编辑