建筑工地实习参考总结范本.docx

建筑工地实习参考总结范本
　　建筑专业学生实习工作总结(一)
　　不知不觉中我已经参加工作半年了，这是一个繁忙但又充实的半年，能够将本人在学校学到的理论知识运用到工作实践中，在这半年的时间里，有困难也有收获，在师傅和同事的协助和指导下，渐渐探索，逐步实践，处理咨询题，提高了本身才能，同时也积累了经历。
　　这半年以来，先是在xx广场二期锻炼学习了三个月，跟着张师傅学习质量，后来又到荆门市行政效劳中心单独承担质量工作一个月。
　　通过在xx广场二期锻炼学习的三个月，我收获了特别多东西，同时认识到了本人许多缺乏之处，总结如下：
　　1、在工作态度上，不管是在工作依然生活中，我不断本着踏踏实实做人，认认真真做事的原则做人做事，因而我不断都在认认真真努力的工作，不断努力学习。热爱本人的本职工作，能够正确认真对待每一项工作，工作投入。
　　2、在工作上，纯熟掌握了墙体垂直度、平坦度以及墙底角与阴阳角的实测实量以及房间开间和进深以及楼地面相对标高的实测实量;熟悉了砌块砌体的质量通病的断定，比方通缝、瞎缝、砂浆不饱满、拉结钢筋被遗漏、墙体留槎错误等，同时也掌握砌体抹灰的质量通病的识别，比方挂网外露、钢筋未割、混凝土未凿、墙面空鼓、底角不合格、阴阳角不合格等质量通病;对屋面防水的详细做法有了比拟直观的认识，尤其防水卷材的铺贴和搭接的详细要求，同时明白了屋面渗水后的详细处理措施;对地下室墙体、顶板、底板渗漏后采取的堵漏技术有了直观详细的理解，对窗户的收边收口，以及窗压顶详细构造要求有了认识。
　　3、熟悉了质量工作流程，同时掌握了如何做平台。
　　4、学会了正确书写工程质量检查记录表和质量整改通知单。
　　5、本人的缺乏之处主要是工作中缺乏灵敏性，死搬硬套，缺乏现场治理知识与现场质量通病的识别才能，同时缺乏与劳务队沟通的方法与技巧。
　　在荆门市行政效劳中心单独承担质量工作一个月时间里，是我学习最快、收获最大的一段时间，一边要做各种材料，一边还要跑现场，不管遇到什么咨询题，都需要本人去处理，都需要本人去和甲方、监理以及劳务队沟通。在这一个月的时间里我进展的工作内容总结如下：
　　1、严格检查是否按照图纸施工，细心检查各个构件、构造尺寸以及轴线位置，不准任意修正而危害工程质量，主要是检查砖胎膜内净尺寸、集水井尺寸、轴线位置、槽底标高以及垫层标高，操纵抗浮锚杆钢筋顶面标高;
　　2、进展了地基验槽、对钢筋进展隐蔽验收;
　　3、检验批的报验;
　　4、严格执行技术规程和操作规程，对违背规程规定的及时发觉并监视进展整改;
　　5、严格把好材料质量关，不合格的材料、半成品、成品严禁运进施工现场，进场材料经监理验收认可;主要是对进场的钢筋、混凝土、水泥砂浆进展验收;
　　6、严格按照规定做好各项检查，上道工序不合格，下道工序不得施工;
　　7、对现场出现的不合格品，开具质量整改通知单，必要时开具质量罚款单。
　　不知不觉中已经在工程上呆了半年，期间得到了前辈与领导的关怀与照顾，师傅对我的教导使我收获颇丰，在此表示特别感激!
　　建筑专业学生实习工作总结(二)
　　这一个星期里，我们接触了有关土木工程的特别多知识：
　　1、理解建筑物的构造方式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;
　　2、理解建筑物的地基及根底类型、构造方式及施工方法;
　　3、理解建筑物的墙体类型、构造布置、细部构造及施工特点;
　　4、理解建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，还有楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;
　　5、理解建筑的楼梯、阳台等的详细构造;
　　6、理解建筑物的建筑装修构造;
　　7、理解水泥、砖、砂子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;
　　8、理解混凝土、砂浆的配合比、标号、消费工艺所用设备以及养护要求;
　　9、理解各种钢筋加工情况和砖混构造施工工序，现浇构件的施工工序;
　　10、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求，还有土建工程与安装工程的施工配合及工序要求。
　　通过本次实习，我对建筑工程的现场施工和治理有了直观地认识，加强了对所学根底理论和专业知识的感性认识，并综合运用本人所学过的知识，询咨询了工程师一些工程中所遇到的咨询题;同时在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更实在际的理解，深化体会到工程建立中的种种限制、种种实际咨询题。比方，钢筋的绑扎，底层根底钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，能够留斜槎，假如要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进展混凝土施工的过程中，要特别留意混凝土的配合比，在天热的时候要留意养护等等。在工地上所见所闻，更加激发了我对本专业的热爱和向往，也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力，不仅仅是在理论上，更是在实际的应用中。
　　与此同时，我也深深的体会到一份责任，希望能够通过本人的努力，为祖国的社会主义现代化建立添砖增瓦，实现本身的价值。在这次实习中，我们的各个方面都有了进步，相信这次实习给我们今后的学习和生活提供特别大的协助!考虑：展望今后，建筑工程必将面临许多新兴的事物和挑战。地球上能够居住、生活和耕种的土地和资源是有限的，而人口增长的速度是不断加快的，人类为了争取生存，必定要开展新的能够居住的空间。因而，建筑工程今后的目的确实是为人类争取更多的生存空间。高空延伸，马上建筑向高层开展，越来越多的高层建筑将拔地而起;向地下开展，把建筑往地下修，以后人类在地下修建的建筑也许不会亚于在地面上的建筑;向海洋拓宽，人类如今对海洋的利用还十分的有限，地球大部分面积都是海洋，充分利用海洋的空间可大大增大人类的居住空间;向沙漠进军;不管在中国，依然在外国，都有宽阔的沙漠，由于水源的缺乏而不太合适居住;向太空迈进，随着科技的宏大开展，人类向太空开展的梦想并非不可实现。
　　不管我们朝哪个方向开展，都离不开建筑材料，就向在建筑工程的历史开展一样，建筑工程的今后同样也离不开建筑工程材料的开展，建筑工程材料仍然将引领建筑工程走向辉煌的今后。同时，绿色，环保，节能，智能化及可持续开展的认识得到了越来越多认得认可和接受。例如在可持续开展方面，建筑工程的使用材料在今后必将会采纳污染少、更重复利用的材料，诸如纤维聚合物等;在构造的使用功能上，智能化建筑、仿生建筑将比当今的一般建筑会得到更大的开展空间，这两种建筑都是功能上以人为本、使用上方面温馨、耗资上既节能又可提高工程利用率;近年来，由于灾祸的频繁发生，构造抗灾功能的提高已成为构造开展的首要课题，今后的建筑工程可能不仅能够抗震、抗风，甚至能够抗暴、抗海啸、防火、防撞、防辐射等。
　　总之，今后的建筑必定是走绿色，环保，节能，智能化和以认为本的可持续开展道路，以及更加科学和合理的建筑工程运营，相信建筑工程必定会有辉煌的今后。
　　建筑专业学生实习工作总结(三)
　　20xx年的日历已悄然翻过，伴随着时代前进的步伐，回首本人半年来经历的风雨路程，我作出如下个人工作总结：
　　(一)务实工作，自我加压。
　　今年我在xx长沙分公司实习工作，作为一名建筑人员，我能够负责任的心态完成领导部署的各项任务。由于工作经历缺乏，我平时留意自我加压，利用好时间多看建筑行业知识书籍，多向业务精的同事请教。
　　(二)正视缺乏，以期完满。
　　用心工作、踏实做人，不断是我的座右铭。尽管我们在工作中兢兢业业，但完满离我们总有一步之遥，通过一年来的努力，工作没大的起色，也没大的失误，平凡的业绩使我更清醒地看到了本身存在的咨询题：
　　一是业务知识水平有待提高。
　　二是工作情绪波动大，有些懒散。
　　(三)工作体会
　　今年是我在xx工作的第一个年头，在基层工作的这一年，我感受颇深：只有学才明白我刚来的时候我们的姜工让我计算工程量，关于我来说是第一次，我感受有点紧张也有点惊喜。通过我不断的请教终于完成了我第一份答卷，此后在四号楼主体施工过程中我分别计罢了混凝土工程量，模板工程量，轻质隔墙，内墙抹灰以及外墙贴砖的工程量等。通过计算这些工程量大大提高我对图纸的阅读才能，也提高我的计算才能。
　　不经历风雨，如何见彩虹。锻造自我是每个人必经的路，通过反思咨询题，我深化认识到一个人最难战胜的事实上确实是本人，我们的行动有时就在闪念之间，向左向右就在于心态，选择积极上进依然选择散漫停滞都在于本人。选择前者，必将朝气蓬勃、意气风发;选择后者，势必死气沉沉、意志薄弱。工作中缺乏热情，就会丧失斗志，人就没有动力前进，甚至与机遇擦肩而过，由于机遇只会留给有预备的人。
　　(四)工作计划
　　总结过去是为了更好地面对今后。对今后的工作，我给本人提出如下计划：
　　一是想从事预算，由于我对预算特别感兴趣，也相信公司给我一次时机，假如给我时机我一定会尽心尽责的完成每一项任务。
　　二是自我解压，调整心态，创新求变。心态决定工作的好坏，因而在工作中要不断自我调适，把控积极乐观情绪的方向，时刻以饱满的热情迎接每天的工作和挑战。只有不断在思维上求创新，工作才能出亮点。
　　岁月无声，步履永久。我迈过一道道坎走向明天，只要认认真真踏踏实实的工作，我想我的明天定将更美妙。
　　建筑工地实习总结(四)
　　今天我们第一次来到了工地，师傅并没有立即让我们下工地，而是对我们进展了平安卫生教育。平安消费关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。因而在施工消费中必须贯彻“平安第一、预防为主”的平安方针，坚持“管消费必须管平安”的平安消费原则。
　　我明白了教师讲的“三保、四口、五邻边”
　　“三保”防护(平安帽、平安带、平安网)
　　凡进入施工现场人员，必须正确佩戴平安帽。平安帽要经常检查，不符合要求的坚决报废。
　　凡在2m及2m以上高处作业，必须系好平安带。平安带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。
　　平安网的规格、材质必须符合国家标准，使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式平安网全封闭，平安网支设完毕，通过检查验收后方可使用。
　　“四口”防护
　　a)该工程的楼梯口、电梯口、通道口、予留洞口均需进展平安防护。
　　b)楼梯踏步拆模后，沿楼梯设1.2m高双层护身栏杆。
　　c)予留洞口要用盖板盖严，固定结实。
　　d)在该工程的东西两侧各设一个通道口，并搭设防护棚。棚的宽度大于出入口，长度不小于3m.棚顶用5cm厚木板铺满，其余暂不通行的单元入口临时封闭，封闭要结实紧密。
　　e)通道口、楼梯口要有醒目的示警标志，夜间挂红灯示警。
　　“五临边”防护
　　a)基坑四周设置防护栏杆，夜间挂红灯示警。
　　b)通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1.2m高的双层护栏，并挂平安网。
　　c)上料平台除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置平安门或活动防护栏杆。
　　d)电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆，在安装正式栏杆前，不得撤除。
　　e)各种临近防护必须安装结实，经检查验收后方可使用，任何人都无权私自随意挪动和撤除施工现场的各种防护装置，防护设备和平安标志。
　　施工尽管重要，但没有一个好的环境，也是不是一个好的工程，因而还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。
　　三清：下工活底清;料具底数清;工完场地清。
　　六好：施工预备好;设备治理好;工程质量好;平安消费好;完成进度好;生活治理好。
　　今天我们看到了本工程的工程图纸，并总体阅读了一遍，作到心中有数，明白什么地点对应什么图，还对工程概况作了详细理解
　　1.本工程为张家口方正房地产开发有限责任公司委托设计的张家口容辰庄园商业街。工程地点位于张家口市河东区成功南路。场地地貌属于七里山山前坡洪积裙和清水河二级阶地交互地带，场地不平坦，由北向南呈坡度走势。
　　2.张家口市属于干旱-半干旱气候，其气候特征为多风少雨，降雨不均，昼夜温差大。年均降水量为400毫米，无霜期为140天，雨季主要集中在7-9月份，约占全年降雨量的70%以上，本地区地下水埋深约为35米，水位年度最大变幅为1.5米，本地区标准冻结深度为1.4米。
　　3.本工程为多层商业建筑，耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度，建筑耐久年限为50年。
　　4.构造类型分为两种：框架剪力墙构造及框架构造。
　　下工地认识实习与图纸联络
　　今天师父带我们下了工地，下工地时一再强调平安和三保、四口、五邻边，我深深的认识到了平安第一和平安卫生教育的必要性。我下工地看到了正在绑扎的根底梁钢筋和根底梁模板，及已绑扎完毕并对好线的根底梁钢筋和根底梁模板，并把我前几天学到了的钢筋标注的有关知识与实际情况联络了起来，把师父讲的与消费相结合，把教师讲的运用到实际消费中来，形象的学到了有关钢筋下料、绑扎、连接的相关知识，并把教师讲的知识升华了一步，使知识掌握的更加结实了
　　与师父检验根底地梁钢筋
　　今天我与师父把昨天的根底地梁钢筋检验了一下，检验原则和工程如下：
　　1)保证工程：
　　A.钢筋的品种和质量、焊条的牌号、功能必须符合设计要求和有关标准的规定。进口钢筋焊接前必须进展化学成分检验和焊接试验，符合有关规定后方可焊接。
　　B.钢筋外表必须清洁。如有颗粒状或片状老锈、经除锈后仍留有麻点的钢筋严禁按原规格使用。
　　C.钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工标准的规定。
　　D.焊接接头机械功能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。
　　2)根本工程
　　A.绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣数的10%,且不应集中。
　　B.用I级钢筋制造的箍筋，其数量符合设计要求，弯钩的角度和平直长度应符合施工标准的规定。
　　C.弯钩的朝向应正确。绑扎接头应符合施工标准的规定，搭接长度均不小于规定值。
　　D.对焊接头无横向裂纹和烧伤，焊接均匀。接头处弯折不大于4度，接头处钢筋轴线位移不得大于0.1d,且不大于2mm.
　　支设根底地梁模板
　　昨天我和师父检验完的根底地梁钢筋今天支上模板了，与课本上说的根本一样，但也略有不同，增加了一些实际性和随意性：
　　1)安装钢模板：安装组合钢模板由平面模板、阴、阳角模板拼成。其纵横肋拼接用的U型卡、插销等零配件，要求齐全结实，不松动不遗漏。
　　2)使用组装钢模板：确定对拉螺栓的直径、长度、位置和纵横龙骨、边杆点的间距及尺寸位置。遇有钢模板不合模数时，可另加木模板补缝。
　　3)模板预检：模板安装完成后，应对其断面尺寸与标高、对拉螺栓、连杆支撑等进展预检。均应符合设计图纸和质量标准的要求。
　　基坑(槽)土方开挖
　　今天我在来工地的路上，看到了有的工地在开挖基坑，就向师父询咨询了有关基坑开挖的知识。
　　一、工艺流程：
　　确定开挖顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底
　　二、操作工艺
　　该工程为不加支撑的基坑(槽)，须放坡。边坡最陡坡度应为33%.
　　1、开挖基坑(槽)，合理确定开挖顺序、道路及开挖深度，分段分层平均下挖。
　　2、在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。应作好防护预备，以防坍塌。
　　3、开挖基坑(槽)不得挖至设计标高以下。
　　4、挖掘机沿挖方边缘挪动时，机械间隔边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度的1/2.
　　5、在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进展挖掘，并用手推车把土方运到机械挖到的地点，以便及时挖走。
　　6、修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，找出水平线，钉上小木橛，人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝)，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后去除槽底土方。槽底修理铲平后进展质量检查验收。
　　7、由于还要进展混凝土灌注桩挖桩的要求，特对现场存放的土方应合理堆放。在场地有条件堆放时，留足回填需用的好土;多余的土方，应一次运走，防止二次搬运。
　　三、质量标准
　　基坑(基槽)和场地的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动。
　　应留意的质量咨询题
　　(1)基底超挖：开挖基坑(槽)不得超过基底标高。
　　(2)基底未保护：基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。
　　(3)开挖尺寸缺乏，边坡过陡：基坑(槽)底部的开挖宽度和坡度，除应考虑构造尺寸要求外，应依照施工需要增加工作面宽度。
　　(4)施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进展开挖土方，应留意宜先从低处开挖，分层、分段依次进展，构成一定坡度，以利排水。
　　砌砖墙
　　师父接着用往常的工程进展讲解。
　　(3)砌砖墙：
　　1)组砌方法：砌体一般采纳一顺一丁(满丁满条)。砖柱不得采纳先砌四周后填心的包心砌法。
　　2)排砖撂底(干摆砖)：一般外墙第一层砖撂底时，两山墙排丁砖，前后纵墙排条砖。依照弹好门窗洞口位置线。认真核对窗间墙、垛尺寸长度是否符合排砖模数。如不符合模数时，可将门窗口的位置左右挪动。假设有破活，七分头或丁砖应排在窗口中间，附墙垛或其它不明显部位。挪动门窗口位置时，应留意暖卫主管及门窗口开启时不受妨碍。另外在排砖时还要考虑在门窗口上边的砖墙合拢时也不出现破活。因而排砖时必须有个全盘考虑。即前后檐墙排每一皮砖时，要考虑甩窗口后砌条砖，窗角上必须是七分头才是好活。
　　3)盘角：砌砖前应先盘角，每次盘角不要超过五层，新盘的大角，及时进展吊靠，如有偏向要及时修整。盘角时要细心对照皮数杆的砖层和标高，操纵好灰缝大小使水平灰缝均匀一致。大角盘好后再复查一次，平坦和垂直完全符合要求后才能够挂线砌墙。
　　4)选砖：应选择棱角整齐，无弯曲、裂纹、颜色均匀、规格根本一致的砖。敲击时声音嘹亮，焙烧过火变色、变形的砖可用在根底及不妨碍外观的内墙上。
　　5)挂线：双面挂线，假如长墙几个人使用一根通线，中间应设几个支线点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通畅。
　　6)砌砖：砌砖宜采纳一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法，即满铺满挤操作法。砌砖时砖要放平，里手高，墙面就要张;里手低，墙面就要背。砌砖一定要跟线，“上跟线、下跟棱，左右相邻要对平”.水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm,但不应小于8mm也不应大于12mm.在操作过程中，要认真进展自检，如出现有偏向，应随时纠正，严禁事后砸墙。清水墙不同意有三分头，不得在上部任意变活、乱缝。砌筑砂浆应随搅拌随使用，水泥砂浆必须在3h内用完，水泥混合砂浆必须在4h内用完，不得使用过夜砂浆，砌清水墙应随砌随划缝，划缝深度为8~10mm,深浅一致，清扫洁净，混水墙应随砌随将舌头灰刮尽。
　　7)留槎：外墙转角处应同时砌筑。内外墙交接处必须留斜槎，槎子长度不应小于墙体高度的2/3,槎子必须平直，通畅。分段位置应在变形缝或门窗口角处。隔墙与墙或柱子同时砌筑时可留阳槎加预埋拉结筋。沉墙每50cm预留φ6钢筋2根，其埋入长度从墙的留槎处算起每边均不小于50cm,末端应加90度弯钩。隔墙顶应用立砖斜砌挤紧。
　　建筑工地实习总结(五)
　　实习特别快完毕了，在这次实习过程中，在实习工地的师傅的指导下，我对实习过程出现的专业知识困惑和咨询题，谦虚向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从老一辈的施工员那学到了许多做人处世的道理。
　　本次实习地点为广佛地铁16标燕岗站，燕岗站位于工业大道与江燕路穿插口北面，在工业大道下沿东南向布置。本站上承沙园站下接石溪路，依照工程筹划燕岗站设存车线。工业大道规划道路宽40米，路面交通繁忙，管线密集。燕岗站存车线采纳矿山法施工，以减小对交通和管线的妨碍，为满足暗挖隧道的施工要求，在工业大道与江燕路穿插口西侧设置临时施工竖井及施工横通道。
　　燕岗站存车线临时施工竖井及横通道采纳矿山法施工，锚喷支护。竖井净空6000X6000毫米，深21.938米，井壁为300毫米厚喷射混凝土。施工横通道长21.879米，其中标准断面段长为1.2和8.605米，变断面段长12.074米;标准断面净空5000X5000毫米和5000X11971，喷射混凝土厚300毫米;变断面段断面净空4000X5000~11971毫米。喷射混凝土厚300毫米。
　　燕岗站站后存车线位于工业大道与江燕路穿插口北侧，工业大道下方，存车线设于线路左线隧道内，与线路左线间线间距4.05m，存车线线路中线同右线盾构隧道中线间距8.95m，矿山法隧道与盾构隧道间净间距约2.4m。存车线总长169.2m。标准段净宽9.3m，净高8.5m，标准段净空除需满足存车线限界要求外，其净空需满足盾构通过要求，盾构扩大段净宽10.5m，净高9.04m，净空还需满足道岔转辙机处扩大断面的要求，道岔转辙机处扩大断面净宽10.5m，净高9.04m;拱顶覆土厚度约8.4m~9.2m，存车线采纳矿山法施工，并于线路北侧设临时施工竖井一座。
　　在这次毕业实习环节中，我也发觉本人存在的一些缺乏和缺点，主要有以下四点：
　　一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任地铁工程工作，因而，尽管在不久的今后走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开场，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
　　二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少，因而特别难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是特别短缺。因而，今后我们在工作岗位上，一定要抓住时机，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖教师的被动吸收学习方式，应主动积极向别人学习和请教，同时加强自学才能和驾驭处理难题的本领。
　　三、专业知识在工程中运用不够灵敏。通过这次毕业实习，我实在感遭到往常所学的专业知识运用欠灵敏。这主要是对所学的知识没有构成一套完好的体系，这些零散的知识点运用起来特别困难，因而，今后在学习和实践中应该注重积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。
　　四、对理论只是的掌握不够扎实,实习时用到了才明白本人没学好.在学校时只是为了应付考试过关,才在考试的时候随意看一下,等考试过后确实是脑子里一片空白,不管以后要用与否就都在经历里消失了.熟悉图纸的才能差,对平面的图形想象不出立体的模样.关于最新的施工标准不明白,致使不能特别快地推断出施工的对错.关于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不理解.理论联络实际的才能差,关于建筑方面的最新动态理解太少.
　　实习期间,我还深深体会到应该如何做人与讲话.一、待人真诚友好.不要阳奉阴违、虚伪做作,跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心.二、谦虚学习.不管是工程经理、施工员依然一般工人,我们都要谦虚请教,要不骄不躁、沉着细致,不要自以为是、自命不凡.三、积极主动.不要怕丢面子,不明白就要咨询,而且要不耻下咨询,内心有什么话不要藏着掖着,不要怕出错,一定要说出来.四、说话的分寸与技巧.说话要大方得体,遇着什么样的人说什么样的话,轻重适宜、恰当合理、兼顾多方.要到达“双赢”甚至“多赢”的目的.五、细致深化.不管做什么事情都不要浮于外表,不要只知其一、不知其二,明其事更应该明其理.不要半明白不明白,一定要深化的理解.六、树立远大目的.我们不能只顾眼前,不求开展,给本人一个合理的目的,一步一个脚印,踏实进取.切忌不要做一天和尚撞一天钟.要制定计划,努力争取.
　　由于我们是在学校学到专业课时才进展这次实习的，因而这次实习具有针对性和实践意义。通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
　　首先，通过这认知实习，使我更深化地理解土木工程专业知识。在校期间所学的内容都是理论知识，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对往常学习和实习中存在的咨询题和缺乏有了正确的认识。
　　往常课本上学的知识都是土木工程中最根底的内容，但随着我国建筑行业的日趋标准和完好以及人民群众对建筑物平安、合理、经济的更高要求，工程上特别容易出现各种咨询题和不明白，如何快速正确地处理好这些咨询题?我想，那便是运用我们所学的知识和原理，依照咨询题详细找出“瓶颈”所在，找到打破口去处理好。事实上，这些根本知识和原理特别多我们都学过，但如何将他们联络起来，用于处理和、工程中的实际咨询题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
　　“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是处理咨询题的关键。例如：我们在上次暑假实习时，我对工程采纳根底静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解，由于静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因而，我揣测是该工程地基土质软弱或砂化严峻，我向工程负责人请教后得到了确信。由于在学根底工程后，我不断记得授课教师如此告诉我们：假如地基承载力满足要求，应尽量少使用静压桩，静压桩费时而且费用大，也确实是这个小道理，才让我产生上面的咨询题和不明白。有些咨询题看似复杂，事实上换个角度或换种思维可能就简单的多了。因而，除了将所学的运用于工程中，还应留意灵敏、纯熟掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法，从小处、细微处着眼，兼顾全局，一定能够更好地处理咨询题。
　　其次，通过这次施工实习，使我更清醒地认识到施工治理的重要性。不管是从事设计依然施工或监理工作，我们都应该注重提高施工治理效率。
　　地铁工程施工治理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直截了当关系到工程的进度和效率。工程工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上繁忙但有序，施工员、平安员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最正确，而工程工程负责人则在工地现场指导。因而各项工作都在计划进展中。
　　通过这些引入先进治理方式和科学治理方法，施工效率有了特别大提高，如此十分有助于施工的连续性和可续性。
　　确实，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的好像一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因而，面对那么多长期从事地铁工程的同行前辈，他们工作经历比我们丰富，知识学的比我们扎实，学问比我们渊博，我们只有耐下心来，谦虚向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在地铁工程这一艰辛而又充满挑战的工作领域获得更大的收获。
　　在这段实习的时间，我学到了特别多东西，不仅有学习方面的，更学到了特别多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不明白，没有任何社会经历。不过，在同事们的协助下，我特别快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是特别有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述本人的观点，如何说服别人认同本人的观点。相信这些珍贵的经历会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中理解社会，让我们学到了特别多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地效劳社会打下了坚实的根底。从无数次的失败中汲取了珍贵的经历教训，而且随着时间的推移，本人的意志也得到了磨练。我时刻提示本人，唯有不断努力，才能与时俱进。总之，这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。
　　最后，通过这次施工实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。事实上，在这么短暂的施工实习中确实特别难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事工程工作所需努力的方向。正如在实习中教师和工程师所说：“毕业后从事土木工程工作，需要的是谦虚和学习”。
　　这次实习使我接触到了许多之前不曾理解和认识的东西。许多知识都是往常在书本上所学不到的。通过这次实习，加强了实践才能，离开了书本，切身来到工地才真正感遭到实习的必要性，也使我认识到根底知识的不扎实。在施工技术上，实际操作以理论知识为根底，但又比理论知识更具有灵敏性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极考虑，灵敏应用，培养本人的思维创新与独立处理咨询题的才能。
　　十几年的学生生活，马上划上一个句号。在中建公司实习的这段时间，我明白了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老总头痛的“特点”，如今我终于亲身体会到了。往常作为一名学生，主要的工作是学习;如今马上踏上社会，显然，本人的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，如今我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这实习期，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想本人在这期间的工作情况，不尽如意。对此我考虑过，学习经历自然是一个要素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。如今发觉了这个缺乏之处，应该还算是及时吧，由于我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信本人能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感激师傅们在这段时间里对我的指导和教导，我从中受益非浅。