公交七大队事故案例PPT课件.ppt

单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,油田公司客运公司,公交七大队,事故经验分析,关爱生命,&,安全发展,1,事故经过,2013,年,3,月,21,日,15,点,12,分左右，公交七大队驾驶员伊力亚尔驾驶公交车新,J23636,金龙车，执行白碱滩区,501,线路于中兴路由西向东行驶，由武装部站台驶向中兴商贸城站台途中，与横穿马路的,8,岁女童普雅欣（十九小学生）相撞。伤者被送往第二人民医院救治，经医院确诊后认定：被撞女童头部外伤、左顶部头皮血肿及颅底、左侧颞骨骨折。经过十六天的治疗于,2013,年,4,月,6,日出院。经交警部门鉴定,确认新,J23636,车辆超速（,44KM/h,），经白碱滩区交警大队裁定：客运公司承担事故主要责任；当事人普雅欣未通过过街设施横穿公路，承担事故次要责任。,2,事故现场照片,事故碰撞点,事故女童被撞地 点及遗落物品,事故女童横跨隔离带路线,3,事故现场照片,现场刹车印，经交警部门鉴定制动距离为,12.21m,4,事故原因分析,1,2,该车驾驶员伊力亚尔违反,中华人民共和国道路安全交通安全法,第四十二条第一款，第四十七条第二款：超过限速标志标明的最高时速行驶，是事故发生的主要原因。,道路风险识别不到位、对可能造成的危害认识和驾驶经验不足、是事故发生的另一重要原因。,大队有针对性的指导教育工作做的不扎实，不具体,，,在道路风险和风险提上做得不够，留有死角。没有严格要求制度的执行，导致安全监督检查疏于形式，是此次事故发生的管理原因。,5,事故的教训和认识,3,月,21,日事故发生后,，,大队相关负责人在第一时间赶到现场，将伤者送往医院，并调取行车录像，查阅轨迹回放。在此次事故中，驾驶员因超过限速标志标明的最高时速行驶，导致事故发生，负有不可推卸的责任。从这起事故可以看出，事故之所以发生，不光取决于是否存在违章行为，它与管理责任不到位、员工安全意识薄弱、抗风险能力不足有直接联系。我们要做的就是接受教训，把心底的压力转变成工作执行的压力，将压力有效的传递下去。通过本次事故，唤醒全体员工对保护生命、安全行车的进一步认识，真正将我们的安全理念渗透到每一位员工的思想、意识、操控、行为中，提高安全驾驶技术水平，认真履行我们的义务和责任，不断完善自我，提高自我，练就精湛的专业技术，培养良好的职业道德素养，时刻紧绷安全的弦，真正做到以人为本，安全第一。用血的事实让大家意识到遵纪守法的重要性，养成良好的车辆驾驶习惯是安全的保障。,6,事故防范措施,（,1,）,继续强化对驾驶员的安全教育，将,“,人,”,的安全放在核心地位。提高驾驶员对安全防范意识和风险识别的能力，在驾驶过程中不做超出自己能力范围的驾驶行为。尤其是禁止驾驶车辆时使用电话、吸烟、饮食、闲谈等分散注意力的行为，杜绝不良操作习惯，确保不再发生类似事故,.,（,2,）进一步加强对车辆行驶速度的监管力度，严格按照道路标志标明的行驶速度行车,再通过,GPS,监控查看车辆在始、末站的抵达时间，计算车辆的平均行驶速度，以此控制驾驶员在行车过程中的超速行为。尤其是驾驶经验相对缺乏的新进驾驶员，在实习跟车期间更加需要控制好行车速度，增强道路风险识别意识，提高独立处理路面突发情况的能力,.,7,事故防范措施,（,3,）完善驾驶员驾驶记录和事故档案等相关档案资料，对有事故记录的驾驶员进行重点防范和针对性教育，及时发现、消除驾驶员存在的一些不良表现和心理动态，调试驾驶员的心理环境，避免其过激的心理活动和行为，引导其重视安全行车,.,（,4,）会定期在每周生产例会上分析交通事故案例，通过多媒体展示事故过程，从驾驶、车辆、路况、违章等多方面分析，认识事故实质，总结安全行车经验，正确认识事故出现前后的偶然性与必然性，以及预测行车事故的必要性和可能性，为减少事故的发生建立科学的分析方法。,8,