高炉称量车系统的组成结构.doc

高炉称量车系统的组成结构
如图3~9所示为炼钢设称量车槽下运料系统。以一座1200m3高炉为例，它一共有21个储矿槽，总容积达2940m3，每个储矿槽T有四个漏料口。两个储焦槽总容积为876m3，每个焦槽下有两个谰料口，共四台焦筛。靠近炼钢设备

其行走机构与一般的电动车辆相同。闭锁器操纵机构随闭锁器型式不同而各异，有气动顶杆式、圆筒式闭锁器用的齿轮咬合式等。当汽缸和电磁阀安装于储矿槽下时，称量车上的操纵机构只要解决通电和断电的问题就可以了。料车的卸料机构是有自锁能力的底开门式结构，它能借助料重使闸门紧闭，其结构如图3—10所示。

3—10卸料门启闭器驱动图1一汽缸2—齿条3—齿轮4、5—杠杆6、7—铰链8—缓冲弹簧
当进行称最作业时，将称量车开到指定的储矿槽下对准闭锁器后，打开闭锁器使其漏料(车上的料斗容积与料车容积相对应），当两斗取料完毕后，返回到料车坑口，按规定上料程序将料卸人料车，完成取料、称量、运输、卸料等作业。
在储矿槽下完成槽下运输系统的主要设备包括称量车或皮带运输机、称量漏斗、闭锁器、给料机、振动筛等，通过槽下运输系统可以完成各种原料的取料、称量、运输、筛分、卸料等作业。
称量车是一个带有称量设备的电动机车，分料车式和料卸式两种。
槽下筛分系统包括焦炭筛及碎焦卷扬系统、烧结矿筛及粉矿运出系统。根据环境保护的要求，槽下必须装有除尘降温设备，以改善劳动条件。筛分系统一般布置在地平面上，长度与储矿槽相同，在斜桥的底端设有料车坑。
在带式运输机系统中，冷料用皮带机运输，热料用链板式运输机运输。带式运输机自动化程度高，生产能力大，可靠性高，劳动条件改善，但只适用于矿料少的场合。用链板运输热烧结矿，既笨重又容易变形，润滑比较困难，目前巳基本淘汰。