白车身钣金装配调整技术PPT课件.ppt

课程名称：钣金装配调整技术 编 制 人：版 本 号：V1.0.课程程对象：象：本本课程面向程面向轻型型车焊装装车间调整整线一一线工作者。工作者。培培训目目标：本本课件旨在使件旨在使焊装装车间一一线员工了解工了解轻型型车焊装装调整整线工工艺流程，掌握流程，掌握钣金装配金装配调整基本知整基本知识、工、工艺方法方法和技和技术要求，要求，简介常用工具和介常用工具和设备使用方法，并运用于生使用方法，并运用于生产实践，从而提升践，从而提升员工操作技能，最工操作技能，最终实现造精品造精品车的目的目标。.钣金装配金装配调整技整技术第一章第一章 轻轻型型车焊车焊装工装工艺艺流程流程简简介介第二章第二章 白白车车身装配的定身装配的定义义第三章第三章 常用工具常用工具简简介介第四章第四章 钣钣金装配金装配调调整作整作业业内容内容第五章第五章 钣钣金装配金装配调调整安全知整安全知识识目目 录一、一、H5CH5C焊装生装生产工工艺流程流程图：1.&1.&焊接接线#第一章第一章 轻型型车焊装工装工艺流程流程简介介.一、一、H5CH5C焊装生装生产工工艺流程流程图：2.&2.&调整整线#第一章第一章 轻型型车焊装工装工艺流程流程简介介.二、二、H5PH5P焊装生装生产工工艺流程流程图：1.&1.&焊接接线#第一章第一章 轻型型车焊装工装工艺流程流程简介介.二、二、H5PH5P焊装生装生产工工艺流程流程图：2.&2.&调整整线#第一章第一章 轻型型车焊装工装工艺流程流程简介介.二、二、H5PH5P焊装生装生产工工艺流程流程图：3.&3.&货箱箱焊接接&调整整线#第一章第一章 轻型型车焊装工装工艺流程流程简介介.第二章第二章 白白车身装配的定身装配的定义白白车身装配通常指已身装配通常指已经装装焊好但尚未好但尚未喷漆的白皮漆的白皮车身（身（Body in Body in whitewhite），包括翼子板、），包括翼子板、发动机盖、机盖、车门、行李箱盖或背、行李箱盖或背门等装配件。等装配件。发动机盖机盖前翼子板前翼子板前前门后后门行李箱行李箱.第二章第二章 白白车身装配的定身装配的定义皮卡皮卡驾驶室室&货箱箱你能辨别这些钣金装配的分总成么？6 61 13 32 24 45 57 7.第二章第二章 白白车身装配的定身装配的定义轻客客H5CH5C白白车身身你能辨别这些钣金装配的分总成么？1 12 23 34 45 5.第三章第三章 常用工具常用工具简介介钣金装配工常用工具有哪些？金装配工常用工具有哪些？.第三章第三章 常用工具常用工具简介介一、一、风动扳手使用及扳手使用及维护操作注意事操作注意事项：1.1.在正确的气在正确的气压下是使用。（正确下是使用。（正确值：686kPa 686kPa(7kg/cm2)(7kg/cm2)2.2.定期定期检查风动工具并用工具并用风动工具油工具油润滑和防滑和防锈。3.3.如果用如果用风动工具从螺工具从螺丝上完全取下螺母，上完全取下螺母，则旋旋转力可使螺母力可使螺母飞出。出。4.4.往往先用手将螺母往往先用手将螺母对准螺准螺钉。如果一开始就打开。如果一开始就打开风动工具，工具，则螺螺纹会被会被损坏。注意不要坏。注意不要拧得得过紧。使用使用较小的力小的力拧紧。5.5.最后，使用扭矩扳手最后，使用扭矩扳手检查紧固扭矩。固扭矩。6.6.扭矩可扭矩可调到到4-64-6级。7.7.旋旋转方向可以改方向可以改变。8.8.与与专用的套筒扳手用的套筒扳手结合使用。合使用。专用的套筒扳手用的套筒扳手经过专门加工，其特点是能防止零件从加工，其特点是能防止零件从传动装置上装置上飞出。切勿使用出。切勿使用专用套筒扳手以外的其它套筒扳手。用套筒扳手以外的其它套筒扳手。.盘式砂磨机通常打磨工作时用的砂轮片粒度为80#或180#等，一般常用的是80#，如图所示。第三章第三章 常用工具常用工具简介介二、二、盘式砂磨机使用及式砂磨机使用及维护.一、一、盘式砂磨机的使用方法：式砂磨机的使用方法：步骤1：安装砂轮片：（1）将软垫背装在转轴上，用手旋至紧固即可，如图所示。（2）将砂轮片放在软垫上，如图所示。（3）最后，特殊扳手紧固，如图所示。第三章第三章 常用工具常用工具简介介.步骤2：右手抓住砂磨机前面把手，左手抓住后面把手，启动开关。步骤3：在金属表面开始打磨。打磨方法：正确的打磨方法如图所示，应使砂轮片的13表面与被加工表面接触，其研磨效果最好。正确打磨方法正确打磨方法 第三章第三章 常用工具常用工具简介介.定定值式扭力扳手式扭力扳手第三章第三章 常用工具常用工具简介介三、扭力扳手使用及三、扭力扳手使用及维护定定值式（式（预置式）扭力扳手置式）扭力扳手 定值式扭力扳手又称预置式扭力扳手。扭力扳手扭力的大小必须有专门的人员用仪器将扳手调到一定的扭矩，然后供使用者使用。可见此种扳手适合大批量生产的工厂企业。此种扳手的优点是体积小、精度高、经久耐用、使用方便，达到扭矩值能自动报警；缺点是对操作人员要求比较高，当达到扭矩值时用力不能太猛，必须平稳地施加一个旋转力矩，否则，如果用力太猛，将产生极大的误差。当扳手长期不用时，注意将扭矩弹簧调到最松状态，以防扭力弹簧的损坏。.可可调扭力扳手扭力扳手第三章第三章 常用工具常用工具简介介三、扭力扳手使用及三、扭力扳手使用及维护可可调扭力扳手扭力扳手 可调式扭力扳手的结构原理与定值式扭力扳手的原理基本相同，主要是增加了手动调节机构，可调式扭矩扳手主要是扳手手柄上带有刻度，使用人员可以根据自己的需要调整扭矩的大小。主要用于维修及单件生产场合使用。主要优点是：体积小，使用方便，和定值扳手一样达到最大扭矩值时能报警。主要缺点是：经过一段时间的使用以后精度容易降低。.表表盘指示扭力扳手指示扭力扳手第三章第三章 常用工具常用工具简介介三、扭力扳手使用及三、扭力扳手使用及维护表盘指示式扭力扳手表盘指示式扭矩扳手主要有指示表盘、装配连接轴、手柄等部分组成。大部分表盘式扭力扳手一般采用扭力轴、杠杆和齿轮副放大原理设计的。表盘式扭矩扳手的设计关键是扭力轴。因此要求扭力轴 有较高的强度、弹性及疲劳极限。该类扳手一般精度3%，精度高的可以做到11%。.第三章第三章 常用工具常用工具简介介四、四、锤的使用及的使用及维护锤子：锤子是汽车钣金维修中的基本工具，它的形状很多，作用也不一样。在车身维修中的用途，一般可以把锤子分为四类，前三种锤子分别对应金属加工的三个步骤：1)校正和粗加工；2)进一步锤击和敲打；3)精加工。（1）扁头锤：主要用于敲击平面，也可以敲击较深的凹陷和边缘拐角，如图a所示。（2）捅锤：主要用于直捅敲击弧形构件，也可以横击，还可以当撬具和垫铁使用，如图b所示。（3）拱锤：主要用于圆弧形工件的整形和制作，如整修或配制小型车的轴端盖等，如图c所示。（4）中间锤：为了使工件避免直接捶击而使用中间锤，如图d所示。锤 子子.（5）平头整形锤：主要用于修整箱形角等部位，如图e所示。（6）鹤嘴锤：主要用于消除工件表面的小凹坑，如图f所示。（7）其他形式根据捶击需要，锤头可以做成各种形状，如橡胶锤、木锤、铜锤等，如图g所示。锤 子子第三章第三章 常用工具常用工具简介介四、四、锤的使用及的使用及维护.钣金金锤的使用方法的使用方法第三章第三章 常用工具常用工具简介介四、四、锤的使用及的使用及维护 钣金锤的使用方法：操作要求：（1）通过训练掌握钣金锤的使用方法；（2）使用前擦净锤面及手柄上的油污，以免滑脱伤人；（3）检查手柄是否松动，以免锤头脱出造成事故。.第三章第三章 常用工具常用工具简介介仅仅在皮卡调整线找到的锤子.顶铁：顶铁是一种手持的铁砧，与锤配合进行钣金修理作业，也称为垫铁或衬铁，如图所示。图所示为各种不同形状的顶铁。顶铁与与锤的配合的配合顶 铁第三章第三章 常用工具常用工具简介介五、五、顶铁的使用及的使用及维护顶铁法修整法修整 用顶铁法修整可分为“正托”和“偏托”两种方式。“偏托”法是直接用顶铁抵住最大凹陷处，使用木锤或尼龙锤敲击凹陷周围产生的隆起变形，即“深入浅出”地由最大凹凸变形处开始敲平，如图所示。当局部凹凸变形被修平至一定程度时，应改用图所示的“正托”法进一步敲平。.25THANK YOUSUCCESS2024/2/23 周五25.凹坑拉出器和拉杆：凹坑拉出器和拉杆：对于密封型于密封型车身面板的凹陷，无法利用身面板的凹陷，无法利用现成的孔洞使用撬成的孔洞使用撬镐撬起撬起时，可采用凹，可采用凹坑拉出器或拉杆坑拉出器或拉杆进行修理，此行修理，此时需在表面需在表面皱褶褶处钻孔。凹坑拉出器如孔。凹坑拉出器如图2-242-24所示，拉出所示，拉出器的器的顶端呈螺端呈螺纹尖端形式，或呈尖端形式，或呈钩状形式。状形式。将拉杆的弯将拉杆的弯钩插入所插入所钻的孔，的孔，钩住凹坑两住凹坑两侧向外提拉向外提拉（如（如图），），视具体情况在周具体情况在周围轻轻捶捶击，将凹坑拉起，同，将凹坑拉起，同时敲打其隆起点（如敲打其隆起点（如图）经整平后用气整平后用气焊修修补孔洞，孔洞，喷漆漆复原。复原。凹坑拉出器凹坑拉出器拉拉 杆杆 使用拉杆的同使用拉杆的同时 敲打其隆起点敲打其隆起点 使用几根拉杆起大使用几根拉杆起大凹坑凹坑第三章第三章 常用工具常用工具简介介常用工具常用工具简介介六、凹坑拉出器的使用及六、凹坑拉出器的使用及维护凹坑吸凹坑吸盘.在钣金修理中，对部件进行整形，板料折边或固定划线等加工，经常用到各种夹具，其形状如图。第三章第三章 常用工具常用工具简介介常用工具常用工具简介介七、七、夹紧器的使用及器的使用及维护.车身锉刀是用于修整由于锤,顶铁等钣金工具作业留下来的凹凸不平的痕迹。第三章第三章 常用工具常用工具简介介常用工具常用工具简介介八、八、车身身锉刀的使用及刀的使用及维护 车身锉刀的使用方法：步骤1：当所锉部位比较平时，以30角握锉刀直推，如图a所示；或直握锉刀偏30角斜推，如图b所示。步骤2：凸起的表面，沿曲率最小的弧面的母线方向握住锉刀直推，如图所示；或者以等于或小于30角进行侧推，如图b所示。图2-32 2-32 在在较平平钣金件的金件的锉削方法削方法在在较平平钣金件的金件的锉削方法削方法.铆枪铆接是车身修理作业不可缺少的工艺。铆接过程：先将铆钉组件插入被连接件的通孔中，用铆钉器将外伸之铆钉杆拉断，铆接即告成功。电动抽芯抽芯铆枪 第三章第三章 常用工具常用工具简介介常用工具常用工具简介介九、九、铆枪的使用及的使用及维护.样冲：冲：样冲也叫心冲，由高碳钢制成，长度约90150mm，尖端磨成3040或60角两种，并经淬火处理。样冲主要用来冲圆心或钻孔时冲中心眼，如图所示。样 冲冲第三章第三章 常用工具常用工具简介介常用工具常用工具简介介十、十、样冲的使用及冲的使用及维护.常用工具常用工具简介介十一、十一、电钻/气气钻十二、打磨机十二、打磨机第三章第三章 常用工具常用工具简介介.常用工具常用工具简介介十三、其它工具十三、其它工具工具种类太多，还有很多自己“发明”的不说了第三章第三章 常用工具常用工具简介介.第四章第四章 钣金装配金装配调整作整作业内容内容一、通用作一、通用作业内容内容（以皮卡以皮卡驾驶室室调整整线为例，例，举一反三一反三）：检查（互检）：来件没有明显的缺料、开裂、缩颈、变形等缺陷；检查无错装、漏装、错位现象；外观无锈蚀无焊穿、飞溅毛剌、划伤、坑包、变形现象；.第四章第四章 钣金装配金装配调整作整作业内容内容二、各工位作二、各工位作业内容内容简述述：工位名称工位名称：补焊/修修补/打磨打磨工工艺内容：内容：检查（互检）：来件没有明显的缺料、开裂、缩颈、变形等缺陷；检查无错装、漏装、错位现象；按图示位置采用CO2保护焊接，焊缝表面光滑平顺、无夹渣、假焊、漏焊、焊穿现象；外观无锈蚀无焊穿、飞溅毛剌、划伤、坑包、变形现象；前、后、侧风窗、门洞周边服帖、平整、无波浪状；.第四章第四章 钣金装配金装配调整作整作业内容内容.第四章第四章 钣金装配金装配调整作整作业内容内容二、各工位作二、各工位作业内容内容简述述：工位名称工位名称：安装：安装仪表横梁支架表横梁支架总成成工工艺内容：内容：检查（互检）：来件没有明显的缺料、开裂、缩颈、变形等缺陷；按组成件序号依次装配仪表横梁焊接总成，使用M8螺栓拧紧；安装仪表横梁左/右安装支架总成，与件1总成对正用M6螺栓待紧，再对准下肢螺母孔穿入螺栓拧紧；安装仪表横梁左横支撑板总成，对正左侧围安装位置M6螺栓连接；将上车拉手支架总成上的舌尖结构插入侧围上方对应槽内定位好，用M6螺栓连接拧紧；工工艺要求：要求：保证无错装、漏装、错位现象；顶棚扶手支架距离4903mm、1702mm；M6拧紧扭矩9-12nm、M8拧紧扭矩29-35nm作为参考。.第四章第四章 钣金装配金装配调整作整作业内容内容.第四章第四章 钣金装配金装配调整作整作业内容内容二、各工位作二、各工位作业内容内容简述述：工位名称工位名称：安装安装铰链及及车门工工艺内容：内容：检查（互检）：来件没有明显的缺料、开裂、缩颈、变形等缺陷；将左/右后门上/下铰链总成待装在左/右门后总成上，左/右后门总成分别整体上件并对正侧围B柱螺母孔穿入螺栓待紧调整拧紧M10螺栓；左/右前门上/下铰链总成待装在左/右前门总成上，左/右前门总成分别整体上件并对正侧围A柱螺母孔穿入螺栓待紧调整拧紧M10螺栓；调整间隙并检测扭矩；转下道工序；工工艺要求：要求：四门与上门框12mm1mm，与下门框7mm1mm；左/右后门与前门间隙6mm1mm，与后立柱间隙6mm1mm；左右差1.0mm平行差1mm内断差1.0mm；四门铰链螺栓扭力测量值要求：10.9级，M10（6377N.m）.第四章第四章 钣金装配金装配调整作整作业内容内容.第四章第四章 钣金装配金装配调整作整作业内容内容二、各工位作二、各工位作业内容内容简述述：工位名称工位名称：安装机盖及翼子板安装机盖及翼子板工工艺内容：内容：检查（互检）：来件没有明显的缺料、开裂、缩颈、变形等缺陷；将发动机盖左/右铰链下肢结构装配到空气箱左/右端部位螺母孔上，对正安装孔穿入M8螺栓拧紧；安装左/右翼子板到一定位置再装配翼子板固定支架后配焊翼子板固定支架；将发动机盖总成绕Y轴开启一定角度对正安装支架铰链螺母孔中心并待紧，调整机盖前/后、左/右尺寸，且机盖锁与锁扣X方向、Y方向对正后拧紧M8螺栓；调整机盖与翼子板间隙；转下道工序。工工艺要求：要求：左/右翼子板与机盖总成6mm1mm；左/右前门与翼子板间隙6mm1mm；左右差1.0mm平行差1mm内断差1.0mm；两翼子板前上尖角对称距离14302mm,机舱X:848mm；左/右前门上角、左/右翼子板上角与A柱上表面距离28mm；机盖铰链螺栓扭力测量值符合技术要求：10.9级，M8（2935N.m）.第四章第四章 钣金装配金装配调整作整作业内容内容.第四章第四章 钣金装配金装配调整作整作业内容内容.二、各工位作二、各工位作业内容内容简述述：工位名称工位名称：安装前保安装前保险杠支架杠支架工工艺内容：内容：检查（互检）：来件没有明显的缺料、开裂、缩颈、变形等缺陷；将前保险杠支撑梁外侧安装支架按图示安装到位；将前保险杠里侧安装支架按图示安装到位；将前保险杠支撑梁总成按图示安装到位；转下道工序。工工艺要求：要求：检查螺栓、螺母有无漏装；第四章第四章 钣金装配金装配调整作整作业内容内容.第四章第四章 钣金装配金装配调整作整作业内容内容.二、各工位作二、各工位作业内容内容简述述：工位名称工位名称：检验尺寸及尺寸及调整整工工艺内容：内容：检查并调整相关尺寸；转下道工序。工工艺要求：要求：机舱前后尺寸848mm，机舱挡泥板前悬置处距离8505mm；顶棚扶手支架距离4903mm、1702mm，座椅安装孔4472mm、4042mm；第四章第四章 钣金装配金装配调整作整作业内容内容.第四章第四章 钣金装配金装配调整作整作业内容内容.二、各工位作二、各工位作业内容内容简述述：工位名称工位名称：检验调整及装挂整及装挂工工艺内容：内容：检查（互检）：来件没有明显的缺料、开裂、缩颈、变形等缺陷；将尾门内盖板用铁丝拴好吊钩在驾驶室内以备电泳；用尖嘴钳、铁丝固定各个运动件；使用刷子对车身外板表面经打磨过的部位涂抹防锈油；下线，吊上电泳工装；工工艺要求：要求：机舱前后尺寸848mm，机舱挡泥板前悬置处距离8505mm；顶棚扶手支架距离4903mm、1702mm，座椅安装孔4472mm、4042mm；第四章第四章 钣金装配金装配调整作整作业内容内容.第五章第五章 钣金装配金装配调整安全知整安全知识1、上班前必需穿戴规定的防护用品等。2、使用榔头时，检查大、小锤、平锤等有无卷边、伤痕。锤把应坚固、无裂纹，应加铁楔，安装牢固，錾子、冲头、夹钳等无缺陷。3、敲榔头不准戴手套，并要看清四周是否有人或障碍物。4、使用风动工具工作间断时，应立即关闭风门，将铲头取出。5、使用手钻、砂轮机工作应戴胶皮手套，不得站在砂轮的正面操作。手砂轮应有护罩并牢固可靠。6、使用电动工具时，胶皮电线不许放在人行道或尖利的金属上，应该悬挂。工具不用时要将正反转开关打倒中间。7、两人或多人一起工作时，应行动一致。在共同搬运工件跨跃障碍物时，应打招呼。8、使用过程中发现工具损坏要及时送回工具室，说明故障现象，损坏原因，不准私自维修。9、使用者在工作完成后必须将工具摆放在指定位置，禁止将精度要求较高的扭拒扳手，电动工具，气动工具随意摆放或往地面抛扔、翻滚。工作中，严禁用上述各类工具敲击工件。禁止二次冲击和无必要的无负荷空转。10、每天下班坚持擦拭工具，保持工具干净，工作结束后要将工具收拾放好，尽量避免无必要的接拆和磕碰。“安全”是个老生常谈的问题，面对车身钣金的“锋利”、工具的繁多，在钣金装配调整工作中必须强调给大家.谢谢！.50THANK YOUSUCCESS2024/2/23 周五50.