KPZ型系列带式输送机制动装置--新改.doc

1.概述
1.1用途及适用范围
（1）下运带式输送机的制动和停车装置；
（2）上运带式输送机的制动和停车装置；
（3）其它设备的制动装置；
本产品适用制动闸中心线速度不大于7.5m/s场合，若大于该值需经制造厂同意。
1.2产品特点
KPZ-Ⅰ型 主要用于下运带式输送机的制动。结构上有制动盘、轴承座、底盘、靠联轴节与主设备相连。可以布置与减速机次一级轴、末级轴、滚筒轴相连。
KPZ-Ⅱ型 主要用于下运带式输送机的制动或大型上运特别是大倾角上运带式输送机的制动。结构上是带轴孔的制动盘，一般直接装配在滚筒轴上。
KPZ-Ⅲ型 主要用于下运带式输送机的制动或大型上运特别是大倾角上运带式输送机制动。结构上是带联轴节的制动盘，一般装配在减速机与滚筒轴之间。
盘式制动器用于下运带式输送机，其解决了制动盘散热及制动火花问题，实现了带式输送机软制动并符合《煤矿安全规程》规定。能有效地防止超速、飞车事故的发生。
盘式制动器用于上运特别是大倾角上运输送机，使输送机更安全、可靠，能有效防止逆止器失效而出现的倒飞车事故。
1.3型号组成及其代表意义
K P Z — — /

制动力矩（N.M）
制动盘直径（mm）
制动盘形式（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）
矿用盘式制动器

2.技术特性
2.1主要性能
（1）经国家采煤机械质量检测中心检测，产品性能满足ZBD93008-90煤矿井下用带式输送机技术条件。
（2）能有效地防止输送机超速。通过测速元件实际反映输送机带速，超速时可实施工作制动或安全制动。
（3）正常停车功能。与电控系统配套，使输送机在规定的减速度（0.1-0.3m/s2）下停车。
（4）故障停车功能。自动检测输送机运行状态，故障时自动停车。
（5）突然停车功能。系统突然失电可使输送机平稳停车。
（6）电控系统配置手动功能，方便了设备调试，并确保输送机在电控箱自身故障时仍能起车，满足生产急需。
（7）液压站系统配置双回路，确保系统可靠工作。
（8）盘式制动器采用弹簧施压的常闭闸，确保制动器可靠。结构简单，维护费用极低。
（9）自首台设备投入运行，没有因为故障而影响生产。制动器仅换过闸瓦，液压站仅换过油泵。
2.2主要参数
表一、制动力矩（N.m）/制动半径（mm）

制动闸
制动盘直径（mm）
型
号
数量
850
1000
1200
1400
1600
1800
2000
TPA-25
2
5600/320
6825/390
8575/490
10325/590
12075/690

TPA-25
4
11200/320
13650/390
17150/490
20650/590
24150/690

TPA-40
4
16240/290
20440/365
26040/465
31640/565
38640/690

TPA-63
4
25578/290
32193/365
41013/465
49833/565
60858/690

TPA-80
4

40320/360
51520/460
62720/560
77280/690
88480/790

TPA-10
4

50400/360
64400/460
78400/560
96600/690
110600/790
121800/870
TPA-10
8

128800/460
156800/560
193200/690
221200/790
243600/870
TPA-12
4

77280/460
94080/560
115920/690
132720/790
141600/870
TPA-12
8

154560/460
188160/560
231840/690
265440/790
292320/870
TPA-16
4

103040/460
125440/560
154560/690
176960/790
194880/870
TPA-16
8

206080/460
250880/560
309120/690
353920/790
389760/870
TPA-18
4

115920/460
141120/560
173800/690
199080/790
219240/870
TPA-18
8

231840/460
282240/560
347760/690
398160/790
438480/870
TPA-20
4

128800/460
156800/560
193200/690
221200/790
243600/870
TPA-20
8

257600/460
313600/560
386400/690
4422400/790
487200/870
说明：1.摩擦系数： μ=0.35；
2.闸瓦间隙：1～1.5mm；
3.本制动设备用于地面，转速提高至500转/分。

3.结构特征与工作原理
3.1 KPZ-I型：主要由制动盘、轴承座、底盘、制动闸及其支架组成，见附图1，靠联轴节与被制动件联接。

3.2 KPZ-II型：主要由制动盘和轴孔半联轴节、底盘、制动闸及其支架组成，见附图2、附图4，制动盘和轴孔半联轴节用钢销和螺栓联接。
3.3 KPZ-III型：主要由制动盘和联轴节、底盘、制动闸及其支架组成，见附图3，联轴节的形式有多种方式，制动盘与被制动件半联轴节采用钢销和螺栓联接。

3.4制动闸（TPA-××）
见图2，制动闸主要由闸衬组件、油缸组件、支体组成，闸衬组件由闸衬及其支体、闸衬压板组成，拆下闸衬压板后，闸衬可自由拆换；油缸组件由活塞、缸体、碟簧、密封件组成。闸盘与制动闸之间的间隙调整由专用工具扣紧油缸旋转即可；开闸后，闸衬与制动盘是否间隙均匀，由闸衬组件上面的四个调整螺栓调整。闸衬组件与油缸组件之间采用球形浮动联接，能使闸衬组件自动均匀贴紧闸盘。
3.5液压站
液压站系统原理及元件组成如图3示，元件布置如图4示，液压站由双回路并通过手动换向阀实现换向。电接点压力表指示压力并向控制回路提供压力信号。
4.外形及安装尺寸
1.外形尺寸：参见附图1、附图2、附图3、附图4；
2.安装尺寸：参见表附表1、表二、表四；

图2
4.4液压站
1.外形尺寸：长×宽×高=1630×1050×1140（mm）
2.液压站外配套电源：两路660V或1140；常规配置电动机为660V/1140V，4KW；特别说明配置380V/660V电动机；最高油压：6MPa,流量：10L/min;液压油标号：46号耐磨液压油；重量：900kg/台。
4.5控制箱
1.控制箱外形尺寸：长×宽×高=500×345×755（mm） 重量：210kg
2.操作台外形尺寸：长×宽×高=900×835×1155（mm） 重量：200kg
3.控制箱可实现：远距离操作，整机控制，屏显。
4.总匹配功率：10KW
5.安装与调试
5.1制动盘
KPZ-Ⅰ型 是采用联轴节与被制动件联接，整体找正后，用联轴节对装即可；
KPZ-Ⅱ型 直接套装在被制动件的轴头上即可；
KPZ-Ⅲ型 联轴节分别与各自轴头联接即可；
5.2液压站
液压站应与主控室就近安装，便于接线，与制动闸间的距离也不应太大，以便快速回油。
盘闸液压站的调试步骤（原理图见图3）
1.检查夜压站的油位液面在液位计的至少三分之一处；
2.把液压站上面的安全阀、溢流阀、节流阀的手柄轻轻逆时针旋转，旋出约80%。（相当于全开通）；
3.点动油泵惦记磁力启动器，观察油泵电机的转向（面对风叶看，风叶应该顺时针旋转）；
4.按手动开油泵按钮；
5.观察手动换向阀的手柄位置是否正确。
6.观察电磁换向阀（交流127V）是否换向；
7.观察压力是否变化，若无变化应该活动手动换向阀的手柄；
8.顺时针旋转安全阀；
9.观察压力是否变化；
10.旋转安全阀，使压力达到6.6Mpa；
11.把节流阀和里面的溢流阀的手柄轻轻顺时针旋转，旋入约98%；
12.断开电磁换向阀的电源；
13.调节里面的溢流阀的手柄，使压力达到4Mpa；
14.停油泵电机；
15.调节节流阀的手柄，使压力下降时间满足制动要求；
16.上运制动时间为6-8秒，下运制动时间为12-16秒；
17.压力表的绿色指针调定在4Mpa，这是允许起车压力；
18.压力表的红色指针调定在8Mpa，这是保护压力。
5.3制动闸
制动闸通入压力油至额定值，用专用扳手调整闸隙1-1.5mm，并调整闸衬与闸盘的间隙均匀性。
盘形闸间隙调整方法
1.盘形闸制动盘固定在机座上；
2.液压站升压至3-5Mpa， 调整调压螺栓，使螺栓稍微背紧活塞；
3.液压站泻压。用专用调整扳手，调节调压盘，使闸衬距制动盘0.9-1.5mm；
4.液压站升压到工作压力，观察闸衬到制动盘的间隙是否适当（0.9-1.5 mm）；
5.如果间隙不当，应按以上步骤，反复调整，直到间隙适当；
6.调整完毕后，松开调压螺栓。
盘形闸在使用过程中，应随时观察制动闸和制动盘之间的间隙，当间隙增大时，应随时调整。
5.4控制箱
主控与制动器的合作内容
1.主控能够提供一组无源常开接点（工作时闭合，停止或故障时断开）
2.闸打开后，我们提供一组无源常开触点闭合，闸没有打开时，触点断开
3.正常工作时，先把给盘形闸的一组无源常开触点闭合，这时盘形闸的液压站开始工作，油压达到设定值后，制动闸打开，我们提供的一组无源常开触点闭合，
4.主控接到闸开信号后，起动主电机，
5.正常停车时，把主电机停止，同时把给盘形闸的一组无源常开触点断开，制动器靠液压站实现可控软制动。
6.故障时或者突然断电时，把给盘形闸的一组无源常开触点断开，制动器靠液压站实现可控软制动。
6.使用与操作
6.1运转前检查:
①检查制动盘、联轴节各连接螺栓是否紧固。
②压力油管路各接头是否可靠。
③液压站电机接线是否符合要求。
6.2试运转，按下列步骤进行：
①液压站试运转。
②制动闸通油试运转。
③整机试运转。
6.3整机运转
整机试运转后，可按程序进行整机加载运行。
6.4由用户编写操作规程
参见电控装置使用说明书
7.故障分析与排除
现 象
原 因
排 除
油压升不上去，压力约3MPa
油压升不上去，仅有残压约1MPa
油压升不上去，几乎没有压力
没有油压
电磁换向阀没换向
电液比例阀工作不正常
主溢流阀泄油
电机转向不正确
油泵不排油
手动换向阀位置不正确
检查是否有电，阀芯卡死，拆下清洗
检修电液比例阀
清洗阀芯
调整转向
更换油泵或联轴节
调整位置
停车后，油压不泄
电磁换向阀，阀芯卡死
清洗阀芯
比例阀工作不正常

闸泄漏
闸间隙大
溢流阀泄油
线圈电流不正确
线圈烧坏
闸衬磨损

拆下清洗
检查电路
更换
更换密封件
调整闸间隙或更换闸衬
8、保养与维护：运转中每班检查油缸动作情况，液压站两套回路经常更换使用。
9、运输与贮存：本装置一般采用公路运输，代办发运，不带包装。本装置一般置露天或库房均可，逢布罩盖，不得淋水，长期贮存后再使用需经检查后使用。

10、技术服务联系卡
用户：
电话：
传真：
联系人：
供应商：邹城市广信科技开发有限责任公司
电话：[phone] 5315501
传真：[phone]
联系人：王超 13562423117
目的：调试
目的：处理故障
鉴于我们的服务时间有限，请您查明工程进度
故障现象请写明
1、制动闸是否已安装好，没安装好请予计时间
2、液压站是否已注油，没注油，请予计时间
3、管路是否已联接，没连接请予计时间
4、控制箱是否已接线，没接线请予计时间
5、各电源是否就位，没就位请予计时间

KPZ型系列带式输送机制动装置

使 用 说 明 书

山东科技大学机电研究所
邹城市广信科技开发有限责任公司

邹城市广信科技开发有限责任公司

地址：邹城市西外环路1888号
邮编：273500
电话：[phone]
传真：[phone]

目 录
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8
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1.概述…………………………………………………………………………………………
2.技术特性………………………………………………………………………………………
3.结构特征与工作原理 …………………………………………………………………………
4.外形及安装尺寸（参见图1）…………………………………………………………………
5.安装与调试……………………………………………………………………………………
6.使用与操作 ……………………………………………………………………………………
7.故障分析与排除 ………………………………………………………………………………
8.保养与维护：……………………………………………………………………………………
9.运输与贮存：……………………………………………………………………………………
10.技术服务联系卡………………………………………………………………………………