仪表台系统设计规范.doc

Q/JX 02216-2007
江铃汽车股份有限公司 发布
2009-XX-XX实施
2009-XX-XX发布
仪表台系统设计规范
（样版）

Q/JX13032-2000SDR-011200-AA

Q/JX 02216-2007
江铃汽车股份有限公司企业标准

1
SDR 011200-AA
前 言
为了使新产品开发符合本系统设计规范要求，特制定本标准。本规范定义了仪表台、副仪表台系统及相关子系统的技术要求，通过定义属性和系统要求用来主观的评估那些要求对系统外界的影响。促进内部和外部有关属性的协调以及该系统内外对其它系统要求的协调。
制定规范目的是提升本系统设计工程的优化.完成整车的优化设计,巩固、概括并参照所有描述顾客的要求、企业、规范以及其他相关要求。
本规范由内外饰系统组制定,该组对其中的内容负有解释权。

本标准由江铃汽车股份有限公司产品开发中心技术中心提出及归口。
本标准起草人：
本标准审核人：
本标准批准人：

I
仪表台系统设计规范
1　 范围
本规范规定了仪表台、副仪表台及相关子系统（仪表台骨架及杯托、烟灰盒、杂物箱、通风格栅等）的技术要求及验证方法。
2　 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有
的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 8410-2006 内外饰材料燃烧性
GB 11552-1999 车内部凸出物
JS86BB-1K266-AA 商标编码和零件号技术要求
JWSS-M99P23-B 零件材料技术要求
JWSS-M15P4-E 硬装饰零件材料技术规范
JWSS-M99P9999-A1 零件材料技术要求
JWSS-M15P45-A 软装饰系统零件性能规范
JWSS-M2P188-A1 塑料喷涂性能规范
JWSS-M15P34-C1/C2 装饰贴花（饰条）性能要求
JIP-0001 异响性能要求
JIP-0004 仪表台及副仪表台结构刚度要求
JIP-0006 阻燃性要求
JIP-0008 可靠性要求
JIP-0009 驾驶员和乘客膝部护垫性能
JIP-0010 法规认证要求
JIP-0012 头部碰撞保护法规要求
JIP-0013 烟灰盒-操作力要求
JIP-0014 烟灰盒-尺寸要求
JIP-0015 嵌入式烟灰盒-插入/拔出力要求
JIP-0016 内饰按扣固定孔的质量　
JIP-0017 烟灰盒-清空性能
JIP-0019 储物箱门盖的法规符合性
JIP-0020 茶杯托架-尺寸
JIP-0021 茶杯托架-垂直装载
JIP-0022 茶杯托架-操作力
JIP-0023 茶杯托架-环境稳定性
JIP-0025 茶杯托架-刚度
JIP-0026 售后服务性要求
JIP-0030 仪表板啸叫-空调气流
JIP-0032 锁紧力
JIP-0034 副仪表台系统-刚度
JIP-0035 副仪表台在夹具上的自振频率（一阶）
JIP-0036 副仪表台-静态负荷
JIP-0037 副仪表台杂物箱盖-升起/放下力
JIP-0038 副仪表台扶手-操作力
JIP-0039 副仪表台杂物箱盖-可操作性
JIP-0040 副仪表台扶手-可操作性
JIP-0041 扶手-法规要求
JIP-0042 副仪表台盖-上锁/解锁力
JIP-0044 子系统的自振频率
JIP-0045 转向柱支撑结构的动态刚度
JIP-0046 杂物盒-操作力
JIP-0047 转向柱-支撑结构刚度
JIP-0048 VIN号牌板
JIP-0050 杂物盒门宽度比例协调性
JIP-0051 杂物盒-体积
JIP-0053 安全设计指南-部件保持力
JIP-0054 振动响应
JIP-0055 装配-标准件扭矩
JIP-0060 杂物盒锁销整体性
JIP-0064 茶杯托架-茶杯插入/拔出寿命循环
JIP-0068 控制台扶手-出/入寿命循环
JIP-0070 控制台扶手盖-向下负荷寿命循环
JIP-0071 驻车制动护套-寿命循环
JIP-0072 手动变速杆护套-寿命循环
JIP-0073 自动变速杆护套-寿命循环
JIP-0074 CD/磁带机托架-插入/拔出寿命循环
JIP-0075 硬币盒-寿命循环
JIP-0076 保险丝盒门-开/关 寿命循环
JIP-0077 取电口盖-开/关 寿命循环
JIP-0078 辅助件的门-开/关 寿命循环
JIP-0079 烟灰盒-阻尼作用下的打开时间
JIP-0080 杂物盒-阻尼作用下的打开时间
JIP-0081 茶杯托架门-阻尼作用下的打开时间
JIP-0082 辅件舱门-阻尼作用下的打开时间
JIP-0083 杂物盒-可进入的面积要求
JIP-0084 烟灰盒-分离力
JIP-0085 仪表板一阶固有频率
JIP-0086 紧固件环境防腐要求
JIP-0087 固定型茶杯托架-分离力
JIP-0088 辅助杂物箱门盖-分离力
JIP-0089 取电口盖-分离力
JIP-0090 杂物盒-锁紧力
JIP-0091 杂物盒盖可操作性
JIP-0096 硬币盒-尺寸
JIP-0097 茶杯托架-稳定性
JIP-0101 动态型茶杯托架-功能性
JIP-0102 烟灰盒内安装的点烟器操作性
JIP-0104 转向柱的固有频率
JIP-0105 仪表板抗暴晒性能
JIP-0107 仪表板全球体构工艺-必须
JIP-0108 仪表板全球体构工艺-需要
JIP-0109 伸缩式烟灰盒的防火要求
JIP-0110 仪表板车身连接刚度
JIP-0112 杂物盒拆除方便性-售后性要求
JIP-0113 副仪表台拆除方便性-售后性要求
JIP-0114 仪表板出风口寿命周期
JIP-0115 仪表板出风口操作力要求
JIP-0117 仪表板出风口断裂载荷
JIP-0118 仪表板出风口的泄露量
JIP-0119 仪表板出风口在振动下的移动量
JIP-0120 副仪表台扶手的尺寸
JIP-0121 仪表板和中控台的精致工艺要求
JIP-0122 仪表板和中控台安装要求
JIP-0123 膝部护板的安装要求
JIP-0124 仪表板除霜格栅作为最后装配件时的设计要求
JIP-0125 仪表板在车身两侧的定位要求
JIP-0126 仪表板模块化装配顺序策略
JIP-0127 车载诊断仪服务接口间隙要求
JIP-0128 仪表板总成性能
JIP-0129 杂物盒和控制台盖板的打开、关闭声音质量
JIP-0130 仪表板空调出风口面板的保持力要求
JIP-0131 仪表板部件的异响要求
JIP-0132 副仪表台台电线间隙要求
JIP-0133 乘客安全气囊不激活的指示器的设计和布置
JIP-0134 仪表的可维护性要求

J10581 仪表台硬币盒尺寸测量方法
J12409 杯托稳定性试验方法
J30297 杂物箱盒锁操作力试验方法
JDVM-0001-19 维修服务评审评估程序
JDVM-0001-IP 仪表台及副仪表台环境寿命试验方法
JDVM-0002-IP 耐久异响试验方法
JDVM-0003-19 维修时间DPA4测试程序
JDVM-0003-IP 热膨胀产生异响试验方法
JDVM-0003-IT CAD图纸评审程序
JDVM-0004-IP 杯托功能寿命循环试验方法
JDVM-0005-IP 副仪表台功能寿命循环试验方法
JDVM-0006-IP 副仪表台的静态承载力试验方法
JDVM-0007-IP 烟灰缸功能寿命循环试验方法
JDVM-0007-IT 仪表台外观评审程序
JDVM-0008-IP 杂物盒功能寿命循环试验方法
JDVM-0009-IP 仪表台及副仪表台面板刚度试验方法
JDVM-0012-IP 仪表台及副仪表台维修及装配可行性分析程序。
JDVM-0013-IP 杂物箱盒锁的操作力试验方法
JDVM-0014-IP 仪表台及副仪表台在夹具上的固有频率试验方法
JDVM-0015-IP 仪表台及副仪表台子系统的固有频率测试方法
JDVM-0016-IP 转向柱及转向柱支撑的固有频率测试方法
JDVM-0017-IP 转向柱支撑结构刚度和车身固定点刚度测试方法
JDVM-0018-IP 振动响应试验方法
JDVM-0019-IP 仪表台及副仪表台箱盒、零件的功能寿命循环试验方法
JDVM-0020-IP 杂物盒的宽度、容量、可进入面积的定义方法
JDVM-0020-IT 仪表台固定件的安装力和拆卸力及维护循环试验方法
JDVM-0021-IP 烟灰缸宽度、容量、可进入性、清空性测试方法
JDVM-0022-IP 杯托尺寸定义方法
JDVM-0023-IP 装配标准扭矩定义方法
JDVM-0025-IP 仪表台副安全气囊的展开试验方法
JDVM-0026-IT 杂物盒异响试验JCETP-01.01-L-407程序
JDVM-0028-IP 仪表台材料的燃烧性试验方法
JDVM-0029-IP 膝部护板的布置方法
JDVM-0030-IP 仪表台突出物测量方法
JDVM-0032-IP 法规-头部碰撞杂物箱盒门盖及扶手的试验方法
JDVM-0033-IP 零件保持力试验方法
JDVM-0035-IP VIN号牌法规符合性检测方法
JDVM-0035-IT 外观评审方法
JDVM-0037-IP 仪表台及副仪表台结构固定的加速腐蚀试验方法
JDVM-0038-IP 仪表台耐日光照射性试验按的规定执行。
JDVM-0039-IP 利用CAD/CAE评价仪表台间隙按的规定执行。
JDVM-0039-IT 开关或其它控制面板保持力试验方法
JDVM-0040-IP 仪表台在车身上固定点的刚度测试按的规定执行。
JDVM-0041-IP 空调通风栅功能寿命循环试验方法
JDVM-0042-IP 仪表台及副仪表台装配制造可行性评估程序
JDVM-0043-IP 仪表台柔性表皮材料JWSS-M15P45-A的实验方法
JDVM-0044-IP 杂物盒和副仪表台声音质量试验按的规定执行。
JDVM-0092-CC 仪表台空调通风栅的异响评估按的规定执行。
JDVM-0110-IT 扶手尺寸位置定义按的规定执行。
JDVM-0893-IT 仪表台总成性能（硬装饰）JWSS-M15P4-E的试验方法
JDVM-0900-IT 塑料本体喷漆性能JWSS-M2P188-A1的试验按的规定执行。
JDVM-0903-IT 仪表台装饰贴花（饰条）性能要求JWSS-M15P34-C1/C2试验方法
3 述语及定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1 仪表台
仪表板是汽车内饰件中最重要的组成部分，是各种仪表、信号及操作开关的集合处，是汽车的操纵控制与显示的集中部位。在行车过程中，设计好的仪表板能为驾驶员方便、安全地提供内部各种信息，使驾驶员感到得心应手，反之影响驾驶员以及乘车人员的安全；另一方面，仪表板也体现了车的个性和风格，可作为衡量不同厂家的工艺水平和艺术风格的标准之一。
3.2 副仪表台
副仪表台是置于司机座与副司机座之间，固定在地板上的具有功能性和装饰性的盒体。其中配有杂物盒、后排烟灰缸、茶杯托以及将操纵杆、手刹置于其内等。
4 技术要求
总成应按照经规定程序批准的产品图样和技术文件制造,其技术要求应符合本标准的规定.
4.1 一般要求
4.1.1 仪表台及相关子系统零件的异响性能
当对适用级车辆用标准的路谱进行激励时, 在前50,000英里顾客里程内, 仪表台系统及相关零件部在驾驶员侧和副驾驶侧不应发出令顾客厌烦的噪声.(主观评价不低于8级水平或测量值不大于48dB); 当顾客里程达到150,000英里时, 不应发出超过52 dB的噪声,主观评审不小于6级水平.
在多轴试验台震动试验过程中, 每天试验结束时都需做主观评审, 声音应该在驾驶员侧测量. 要求满足JIP-0001的有关规定.
4.1.2 仪表台及副仪表台结构刚度要求(手指操作开关局部最大变形)
装配在驾驶舱内的副仪表台及仪表台, 需满足以下允许的最大变形要求: 在20 +/- 5 C温度下用直径10 mm的圆盘法向作用力22N后, 法向测量.
高接触区: 0.5 mm
中度接触区: 1.5 mm
低接触区: 3.0 mm
高接触区包括出风口风向控制开关. 低接触区为出风口低风向控制标. 采用顾客使用方式和施加力的位置对风向调节开关施加力.
高接触区包括整个IP的中部装饰条、仪表台上的开关及支座、空调控制基板、杂物盒拉手柄、饰品盒、副仪表台上盖板(不包括扶手).
中接触区包括USB门盖板、副驾驶安全气囊门盖、杂物盒门盖、侧除霜风口, 转向柱罩盖和仪表罩盖.
低接触区是除了中高接触区以外所有仪表台其它区域面板, 例如副仪表台侧板.
发泡区域不包括在内.
当用22N的力操作(推进/拉出)一些电器控制开关(如收音机按钮,开关,空调开关等)时, 周边基板的变形不应超过0.25mm(法向测量),除非另外说明用其它最大了力或扭矩.
注意: 在转向柱周边的转向柱盖板和仪表罩板的强度需要较弱一点, 以提高转向柱在碰撞事件中的变形行程. 在这些区域内的变形性首先应变形要求,其次满足触觉感知性要求.
用CAE代替物理试验, 由仪表台技术专家评审分析结果和签发.
要求符合JIP-0004相关规定.
4.1.3 系统材料阻燃性
系统材料的阻燃性应符合GB 8410的要求.(或符合FMVSS 302 JIP-0006)
4.1.4 系统可靠性
在温度为-40℃-82℃环境下, 仪表台系统或相关子系统经过10年或240000公里(150000英里)后, 仍能保持正常的工作状态. 要求符合JIP-0008相关规定.
4.1.5 驾驶员及副驾驶员护膝衬板布置要求
在按FMVSS 208所规定的在滑轨中部位置开始沿人体跨点水平测量, 驾驶员及副驾驶员护膝衬板离第50%人体膝部不大于65mm, 同时要与第5%和95%人体膝部接触. 仪表台布置必须考虑到护膝衬板的变形空间. 此要求应用于膝部衬垫整个宽度的任何区域.
对于可开式储存箱门盖不应布置在膝部衬垫板区域内.
通过项目安全属性系统书面授权批准, 驾驶员及副驾驶员护膝衬板与第50%人体膝部距离在66-100mm是可接受的.
要求符合JIP-0009
4.1.6 法律法规
汽车仪表台的设计意图和生产必须符合所售市场的国家法律法规要求. 对出口目的地的区域性法规, 作为修订, 应通过评审确认符合要求和验证程序.
对需要出口的整车可以要求通过代理机构进行验证试验验证其符合性.
对于需要符合EEC要求的性能只要直接用JCETP: 01.10-L-804-EU 程序来验证. 头部碰撞试验-仪表台,ECE 21, EEC 74/60 and EEC 78/632".
要求符合JIP-0010的相关规定.
4.1.7 法律法规- 头部碰撞
仪表台系统及相关子系统零件应符合FMVSS 201所规定的头部碰撞要求和接受标准.
乘客头部碰撞仪表台的减速度3ms内不超过80g.
要求符合JIP-0012的相关要求.
4.1.8 烟灰缸操作力
在室温下, 烟灰缸在车辆整个生命周期内, 其开启关闭的最大操作力如下:
烟灰缸型式
最大操作力(N)
推拉式/滑轨式
15
上掀盖式
10
枢轴/铰链式
10
旋转式
10
按压式
15
此操作力的理论设计值为此最大操作力的一半.
在仪表台整个寿命循环试验过程中(JDVM-0001-IP), 需要按照JDVO-0035-IP和JDVO-0036-IP所规定的温湿度环境和时间点进行测量和记录开启关闭力. 最大允许的开启关闭力允许50%的降级. 如果开启关闭力超差大于50% ,JMC系统工程师获得相应技术专家后,将被要求签发DVP以显示认可.
注意:如果烟灰缸和杯托是整体式的, 应该满足JIP-0022的要求.
车辆无论行驶在何种路面状况还是其它的环境条件, 烟灰缸门盖应仍能保持开启或关闭状态.
要求符合JIP-0013的相关规定.
4.1.9 烟灰缸插拔力
烟灰缸在其整个1500次插拔循环功能寿命期间, 从其固定器插入及拔出的最大力如下:
嵌(插)入式
20N
推拉(滑轨)式
15N
枢轴/铰链式
15N
设计理论值为其最大操作力的一半. 要求符合JIP-0015的相关规定.
4.1.10 烟灰缸刚度
在车辆整个生命周期内, 烟灰缸在其半开启和完全开启位置,室温20℃下作用11N力, 其最大变形如下:
整个横向(Y)变形
5mm
整个垂直(Z)变形
3mm
注意:与杯托一体的烟灰缸, 应满足JIP-0025杯托子系统的刚度要求.
要求符合JIP-0016的相关规定.
4.1.11 烟灰缸清空性
从其在车上的装车状态,.不需要触及烟灰杯手柄和倾斜超过10°,可拆除烟灰杯.
烟灰缸应不需要用工具可容易地从轨道拆除以清空烟灰缸.
要求符合JIP-0017的相关规定.
4.1.12 法规-储物箱门盖
仪表台上储物箱门盖应符合FMVSS 201的内饰储物箱门盖法规要求.
仪表台上储物箱门盖在以下情况下,仍应能保持关闭:
1)当锁栓作用一个10g的垂直惯性力或在48公里前壁障碰撞中.
2)当锁栓受到一个30g水平纵向加速度.
3)当以24Km/h头部撞击门盖时.
要求符合JIP-0019的相关规定.
4.1.13 杯托的尺寸
对于司机侧主杯托尺寸应满足北美市场要求. 底部直径应不小于88mm, 深度不小于75mm, 拔模角为5%.
对于司机侧次杯托尺寸应满足欧盟市场要求. 底部直径应不小于70mm, 深度不小于75mm, 拔模角为5%.
如果茶杯固定器特征是整体式的, 深度可允许减少至70mm.
杯子拔出特征必须包含在内. 为了容纳和固定各种茶杯以及提供清洗便易性, 推荐采用一个可拆除衬套. 此衬套应包括弹性茶杯稳固特征和辅助拔出的拉耳.
对于日本市场, 杯托应能容纳直径52.5mm, 深度为104mm的饮料瓶.
要求符合JIP-0020的相关规定.
4.1.14 杯托的垂直承载力
在其功能寿命期间, 茶杯固定器(仅动态型)被以5 mm/sec垂直105N的力作用在茶杯插入区域中心,仍能保持正常功能.
要求符合JIP-0021的相关规定.
4.1.15 杯托的操作力
动态杯托放置于下列所规定的环境中, 经过至少7000次开启/关闭循环, 其最大开启/关闭力如下:

推拉/滑轨式
按压弹出式
开启
25 N
25 N
关闭
30N
25N
在室温下评估.
设计理论值应为此最大力的一半.
在仪表台整个寿命循环试验过程中(JDVM-0001-IP), 需要按照JDVO-0035-IP和JDVO-0036-IP所规定的温湿度环境和时间点进行测量和记录开启关闭力. 最大允许的开启关闭力允许50%的降级. 如果开启关闭力超差大于50% , JMC系统工程师获得相应技术专家后,将被要求签发DVP以表示认可.
要求符合JIP-0022的相关规定.
4.1.16 杯托的耐环境稳定性
将杯托(仅动态型)置于温度43℃,相对湿度90%下24小时, 在杯托插入区域中心作用4.5N的力, 仍能保证在其工作寿命期间仍功能有效. 要去符合JIP-0023 的相关规定.
4.1.17 杯托的刚度
在车辆整个生命周期内, 烟灰缸在其半开启和完全开启位置,室温20℃作用相应力, 其最大变形如下:
整个横向(Y)变形
5mm (11N)
整个垂直(Z)变形
6mm (22N)
要求符合JIP-0025的相关规定.
4.1.18 维护性
系统零件经过一定的拆装后,仍能保持其外观和功能要求. 系统零件除了中控面板6次拆装,其它所有零件3次.
要求符合JIP-0026的相关规定.
4.1.19 仪表台爆破异响性- 空调气流
仪表台子系统(空调管)不能因空调气流在以下的条件下快速膨胀或收缩而发出令人厌烦的噪声(如爆破声, 嘎吱嘎吱声, 声学性能小于等级6).

样件温度℃
60
-29
空调温度℃
5
38
要求符合JIP-0030的相关规定.
4.1.20 仪表台控制盒,杂物盒的最大上锁及解锁力
在室温20℃下, 仪表台控制盒,杂物盒等经过至少3000次上锁及解锁循环操作后, 其最大关键的上锁及解锁力不大于0.1Nm.
其要求符合JIP-0032的相关规定.
4.1.21 副仪表台的刚度
在室温20℃下整个功能寿命期间, 被安装到装有地毯垫的整车上或地板中间通道上的副仪表台的变形应该不大于以下所规定载荷相应的变形量.
对于完全被座椅遮住或低接触区域的边缘变形应由产品开发研究部或技术专家进行主观评审.
其要求符合JIP-0034的相关规定.

4.1.22 副仪表台的固有频率
当副仪表台模拟其在整车上的工作状态,包括用相应的固定件. 被装配到试验台架上测试其一阶固有频率应不小于25HZ. 要求符合JIP-0035的相关规定.
4.1.23 副仪表台的静态承载力
当副仪表台置于20℃温度下,作用以下所规定的作用力及作用位置后, 仍保持其功能.
要求符合JIP-0036的相关规定.

CONSOLE SYSTEM - STATIC LOADS (CONSOLE BASE) CONSOLE SYSTEM - STATIC LOADS (PEDESTAL TYPE ARMREST)

CONSOLE SYSTEM - STATIC LOADS (ARMREST/LID)
4.1.24 副仪表台储物盒盖的提升/降低操作力
当副仪表台储物盒盖未上锁时, 置于温度为-40℃到82℃下,以15.5 +/-2 N的力提升/降低操作至少11,000次循环后, 其操作力不大于15N.
要求符合JIP-0037的相关规定.
4.1.25 副仪表台上置基座型扶手操作力
当副仪表台上置基座型扶手置于温度为-40℃到82℃下,以70 +/-5 N的力提升/降低操作至少15,000次循环后, 其操作力不大于45N.
设计理论目标值应为此最大力的一半.
要求符合JIP-0038的相关规定.
4.1.26 副仪表台储物盒盖板的操作性
在20℃环境下, 当车辆被放置在水平路面上, 仍保持完全开启位置. 且储物盒盖与水平线至少成95°.
当副仪表台在一定的寿命循环试验期间, 经过11,000次操作试验,其开启角度变化仍保持在原有设计角度的±5%偏差内.
要求符合JIP-0039的相关规定.
4.1.27 副仪表台上置扶手的操作性
在-40℃-82℃环境下的功能寿命期间, 整车处于行驶状态下, 扶手仍能保持在其所设计的位置(
完全向上或向下的整个角度变化仍保持在原有设计角度的±5%偏差内)
要求符合JIP-0040的相关规定.
4.1.28 副仪表台上置扶手的法规要求
此扶手应符合FMVSS201所规定的车内扶手要求..
要求符合JIP-0041的相关规定.
4.1.29 副仪表台储物盒盖板锁扣的上扣和解扣力
置于温度为-40℃到82℃下,在至少11,000次的上扣/解扣操作功能循环后, 放置于室温20℃,此锁扣最大操作力如下:
关闭力
关闭力
关闭力
关闭力
关闭力
开启力
所有类型
推拉/提升手柄式
按钮式
抠拉式
扭柄式
其它式
＜40 N
＜15 N
＜25 N
＜30 N
＜0.4Nm
＜40 N
设计理论目标值应为此最大力的一半.
要求符合JIP-0042的相关规定.
4.1.30 仪表台杂物箱或储物盒门盖的操作力
仪表台杂物箱或储物盒门盖置于温度-40℃-82℃环境下，经过至少5000次的开启关闭循环工作后，其门盖锁扣的最大开启力和关闭力应满足以下要求：
开启力
开启力
开启力
开启力
开启力
关闭力
推拉/提升手柄式
按钮式
双侧按压式
单侧按压式
扭柄式
所有类型
＜30 N
20≤F≤40
20≤F≤30 N
5≤F≤15 N
＜0.4Nm
＜60 N
设计理论目标值应为此最大力的一半.
要求符合JIP-0046的相关规定.
4.1.31 转向柱支撑结构刚度
转向柱支撑结构当被固定到硬工装基台上, 作用一定的载荷, 其相应的最大变形如下:

仪表台骨架加强结构

作用准静态载荷
最大变形
在方向盘处,法向作用转向柱(DN)
在转向柱X方向向前(dx)
在转向柱和副驾驶护板之间带有固定支架的仪表台骨架(见方案1)

11,565N

25mm

13mm
不带固定到车身中支撑的仪表台骨架(见方案2)
13,344N
25mm
13mm
注:此1. 受力变形关系只适用于钢材支撑结构
2. 对准静态载荷施加递增率, 应按在载荷作用点以0.5N/分钟应有1mm的变形.
3. 对具有争论的变形量应考虑最大值-但不是目标值. 其它支撑结构刚度可能也要求满足系统级乘客保护要求.
要求符合JIP-0047的相关规定.

4.1.32 仪表台杂物箱门盖宽度的均衡性
仪表台杂物箱宽度(储存宽度-Y向)应大于杂物箱门盖宽度的75%

要求符合JIP-0050的相关规定.
4.1.33 仪表台的振动响应
当整车或车身被承受一个从10-50HZ/分钟正弦输入(在A立柱测量其垂直加速变幅0.1g), 仪表台总成(包括转向柱,方向盘和副仪表台)应有一个相对于在A立柱所规定位置的响应不大于1mm的垂直位移.

振动响应加速测试位置
1. 驾驶员侧本体/表皮部分
2. 副驾驶员侧本体/表皮部分
3. 杂物盒两端(远离锁)
4. 娱乐控制面板
5. 驾驶员侧增强支架
6. 副驾驶员侧增强结构支架
7. 转向柱/方向盘
要求符合JIP-0054的相关规定.
4.1.34 仪表台的装配-标准扭矩
对仪表台螺纹固定件应根据已认证电动工具B&A标准扭矩规范规定操作力矩.
要求符合JIP-0055的相关规定.
4.1.34 茶杯托架-茶杯插入/取出循环寿命
将系统置于从-40℃-82℃下, 应该能承受至少16000次的插入/取出操作循环, 仍能正常工作.
要求符合JIP-0064的相关规定.
4.1.35 副仪表台上置扶手-进出循环寿命
在副仪表台或上置扶手置于-40℃-82℃环境下以45°倾角作用335±10N载荷进行操作, 靠司机侧至少操作30,000次及在副司机侧至少操作15,000次, 仍能正常工作.其力作用在用于进出杠杆的副仪表台区域.具体位置由设计研究工程师指定.
要求符合JIP-0068的相关规定
4.1.36 手刹护套循环寿命
手刹护套在-40℃-82℃温度的环境试验期间, 至少进行50,000次手刹啮合/脱离, 仍能正常工作.
要求符合JIP-0071的相关规定.
4.1.37 手动操纵杆护套循环寿命
手动变速操纵杆护套在-40℃-82℃温度的环境试验期间, 至少进行1,500,000次变速操作, 仍能正常工作.
此变速操作至少有一级档位变化(例如,从Ⅰ到Ⅱ).
要求符合JIP-0072的相关规定.
4.1.38 手动操纵杆(自动)护套循环寿命
手动变速操纵杆护套在-40℃-82℃温度的环境试验期间, 至少进行50,000次变速操作, 仍能正常工作.
要求符合JIP-0073的相关规定.
4.1.39 硬币盒循环寿命
机械硬币盒在-40℃-82℃温度的环境试验期间, 至少进行1,000次操作,弹簧压缩和弹簧释放各500次..
要求符合JIP-0075的相关规定.
4.1.40 继电器盒门盖开启/关闭循环寿命
继电器盒门盖在-40℃-82℃温度的环境试验期间，至少进行40次开启/关闭循环操作，仍保持正常工作。
要求符合JIP-0076的相关规定。
4.1.41 电源插座门盖开启/关闭循环寿命
电源插座盒门盖在-40℃-82℃温度的环境试验期间，至少进行2000次开启/关闭循环操作，仍保持正常工作。