南水北调中线一期工程天津干线廊坊市段TJ4-3标箱涵混凝土方案.doc

精选资料
目 录
1、概述 - 3 -
1.1 工程概况 - 3 -
1.2 气象条件 - 3 -
1.3 工程地质 - 3 -
1.4 水文地质 - 4 -
1.5 主要工程量 - 4 -
2、编制依据及原则 - 5 -
2.1 编制依据 - 5 -
2.2 编制原则 - 7 -
3、钢筋工程 - 8 -
3.1钢筋的采购 - 8 -
3.2 钢筋的检验 - 8 -
3.3钢筋加工 - 8 -
3.4钢筋的安装 - 9 -
3.5质量控制 - 11 -
4、模板工程 - 12 -
4.1材料 - 12 -
4.2模板进场检验及堆放 - 12 -
4.3模板运输 - 13 -
4.4异型模板、定型模板的制作 - 13 -
4.5模板设计： - 13 -
4.6模板安装及加固 - 14 -
4.7模板拆除 - 15 -
4.8模板的清洗及涂料 - 16 -
4.9安全保证措施 - 17 -
4.10质量保证措施： - 17 -
5、混凝土工程 - 17 -
5.1混凝土材料 - 18 -
5.2混凝土配合比设计 - 20 -
5.3混凝土的拌和 - 21 -
5.4混凝土的运输 - 23 -
5.5测量放线 - 23 -
5.6混凝土浇筑 - 24 -
5.6混凝土面的修整 - 29 -
5.7箱涵混凝土施工过程中常见问题预控措施 - 30 -
5.8混凝土温度控制措施 - 31 -
5.9混凝土养护和表面保护 - 32 -
5.10变形缝止水、伸缩缝和嵌缝材料 - 32 -
5.11质量检查和验收 - 37 -
6、水工钢结构及埋件 - 40 -
6.1工作范围 - 40 -
6.2钢梯、栏杆、钢格栅盖板 - 41 -
6.3预埋件 - 41 -
7、雨季施工措施 - 41 -
7.1雨季施工措施包括以下内容 - 41 -
8、质量保证措施及体系 - 42 -
8.1质量目标 - 42 -
8.2质量保证体系和质量保证措施 - 43 -
8.3推行全面质量管理及QC小组活动 - 43 -
8.4质量情报信息管理 - 44 -
8.5技术、工艺保证措施 - 44 -
8.6材料质量保证措施 - 44 -
8.7机械设备质量保证措施 - 45 -
8.8施工过程质量保证措施 - 45 -
8.9进度和质量关系的控制措施 - 46 -
8.10试验、测量质量保证措施 - 46 -

混凝土施工方案
1概述
1.1 工程概况
南水北调中线一期工程天津干线廊坊市段工程，计桩号为XW99+897～XW111+600，标段长度11.7km，标段内共有各种建筑物17座，其中：通气孔5座、分水口1座、小型倒虹吸5座、小型公路涵4座、保水堰1座、王泊排干倒虹吸1座。
1.2 气象条件
根据廊坊市地面气象观测站，本标段位于河北省廊坊市境内，属于大清河流域清北平原，流域内地势平坦，西北高东南低。与本标段交叉的河渠共4条，分别为西排干、中排干、东排干以及王泊排干，其中集水面积大于20Km2，河渠仅为王泊排干一条，这些河渠均无实测资料，河渠均为平原排涝河道，依地形地势在二十世纪60~70年代人工开挖形成，排涝标准较低，其中王泊机排干需依靠机排。这些河渠都是季节性河道，汛期大部分时间为非汛期断流。
本标段气象资料选用霸州市气象最低，1月份平均-5.4℃，极端最低-28.2℃。7月份气温最高，月平均26.2℃，极端最高为41.3℃。
本标段多年平均风速为2.1m/s，最大风速为16 m/s。
据霸州气象站多年实测资料显示，冬季地面最大冻结深度67cm。地面稳定冻结日期最早为11月29日，最晚为12月16日；开始解冻日期最早为1月11日，最晚为3月3日。工程区冻土类型属季节性冻土。并观测有多年各月平均降雨量和降雨日数、多年各月平均气温、各月平均最高和最低气温、极端最高、最低气温、多年各月平均风速、最大风速等资料。
1.3 工程地质
TJ4-3标位于广阔的河北冲积平原当中。地面高程5.6～4.9m，平均坡降0.1‰，局部受河流影响稍有变化。其间分布有行洪排涝河渠、灌渠共有6条。本标段位于龙江渠南80～85m，基本沿龙江渠展布。该标段处龙江渠堤顶高程7.2～6.9m，渠底高程2.5～1.7m，龙江渠上口宽约50m，渠底宽约10m，渠道岸坡1：3。
本标段地震动峰值加速度0.10g，相应地震基本烈度Ⅶ度。地震动反应谱特征周期0.40s。
根据地质勘探及水文地质调查，本标段工程区地下水为第四系孔隙潜水，主要赋存于第四系全新统粘土地层中。地下水埋深受地形地貌、人工开采及地表水体控制，地下水流向趋势为由北西向南东。
根据调查资料，工程区地下水位的年内变化受年降水量、蒸发量、地表水经流量的共同影响，水位变幅平均值为1.32m。由于近10年来降水量偏少，地表经流量减少，加之农业用途的地下水开采量逐步增加，使得地下水位总体呈逐年下降趋势。
1.4 水文地质
根据地质勘探及水文地质调查，本标段工程区地下水为第四系孔隙潜水，主要赋存于第四系全新统粘土地层中。地下水埋深受地形地貌、人工开采及地表水体控制，地下水流向趋势为由北西向南东。
根据调查资料，工程区地下水位的年内变化受年降水量、蒸发量、地表水经流量的共同影响，水位变幅平均值为1.32m。由于近10年来降水量偏少，地表经流量减少，加之农业用途的地下水开采量逐步增加，使得地下水位总体呈逐年下降趋势。
1.5 主要工程量
箱涵工程主要工程量见表1.5-1。
表1.5-1 主要工程量表
序号
工 程 项 目
单位
工程量
备 注
1
箱涵

1.1
混凝土
m³
300581

1.2
钢筋
t
23374

1.3
止水带
m
58004

1.4
闭孔泡沫塑料板
m 2
33423

1.5
双组分聚硫胶
kg
54723

2
倒虹吸

2.1
混凝土
m³
21000

2.2
钢筋
t
281

3
公路涵

3.1
混凝土
m³
12307

3.2
钢筋
t
164

4
分水口

4.1
混凝土
m³
5297

4.2
钢筋
t
709

5
保水堰

5.1
混凝土
m³
8937

5.2
钢筋
t
1197

本标为廊坊市第三施工标段，设计桩号为XW99+897～XW111+600，标段长度11.70km，标段内共有各种建筑物17座，其中:通气孔5座、分水口1座、小型倒虹吸5座、小型公路涵4座、保水堰1座、王泊排干倒虹吸及其它，主要工程内容包括：
1）、王泊排干倒虹吸的施工导流及水流控制；
2）、箱涵及特殊建筑物的开挖及回填；
3）、各部位建筑物砌筑工作；
4）、水机设备采购及安装工程；
5）、金属结构安装工程；
6）、供电工程（不含主要设备采购）；
7）、通信管道埋设工程；
8）、各建筑物的建筑与装修；
9）、道路恢复工程；
10）、环境保护与水土保持。
2编制依据及原则
2.1 编制依据
2.1.1《南水北调中线一期工程天津干线廊坊市段工程TJ4-3标合同文件》；
2.1.2《南水北调中线一期工程天津干线廊坊市段工程TJ4-3标施工图纸》；
2.1.3与业主单位所有往来函件及补遗资料；
2.1.4工程现场勘察调研资料；
2.1.5中国水利水电第五工程局有限公司管理手册及管理体系文件；
2.1.6本标段现场实际情况；
2.1.7主要依据现行的设计、施工及验收规范
1）南水北调中线干线工程标准《预防混凝土工程碱骨料反应技术条例》（试行）2005 年；
2）《砂、石碱活性快速试验方法》CECS48:93；
3）《通用硅酸盐水泥》GB175-2007；
4）《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596-2005；
5）《水工混凝土掺用粉煤灰技术规范》DL／T5055-2007；
6）《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》GB-T 18046-2000；
7）《水利水电工程施工测量规范》SL52-93；
8）《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002；
9）《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB13013-91；
10）《堤防工程施工规范》SL260-98；
11）《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ 107-2003；
12）《土工试验规程》SL237-1999；
13）《预制混凝土构件质量检验评定标准》GBJ321-90；
14）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；
15）《建筑工程质量检验评定标准》GB50210-2001；
16）《水利水电建设工程验收规程》SL223-2008；
17）《普通混凝土用砂石质量及检验方法标准》JGJ52-2006；
18）《水工混凝土砂石骨料试验规程》DL/T5151-2001；
19）《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001；
20）《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10－95；
21）《水工混凝土外加剂技术规程》DL/T5100-1999；
22）《水工混凝土试验规程》SL352－2006；
23）《水闸施工规范》SL27-1991；
24）《水工建筑物止水带技术规范》DL/T5215-2005；
25）《高分子防水材料--第二部分止水带》GB18173.2-2000；
26）《聚硫建筑密封胶》JC/T483-2006
27）《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》SL62-94；
28）《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》GB/T985-1988
29）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T8923-1997
30）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；
2.2 编制原则
2.2.1安全的原则
严格遵守国家法律法规，认真贯彻工程建设的各项方针和政策，严格执行OHSAS18001、ISO14000及工程建设程序。始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，制定可靠合理的安全措施并将安全措施落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。
2.2.2方案优化的原则
根据我公司近年承建的类似工程成功经验，结合本标段工程实际情况，在遵循建筑施工工艺及其技术规律的基础上，进一步优化施工程序和方案，选择多种施工方案进行可行性、成本及技术比较，选择最佳的施工方案。
2.2.3指导施工的原则
根据本工程特点结合以往类似工程实践经验，遵循建筑施工工艺及其技术规律，主要针对工程主体及关键部位制定合理的、可操作性的方案，保障工程建设顺利实施。
2.2.4确保工期的原则
采用流水施工方法，合理安排进度，适用现代管理方法，根据现场变化情况，编制好各分部分项工程及阶段性工程的进度计划，组织有节奏、均衡、连续的施工作业，搞好工序衔接，实施进度监控，达到时时控制，处处控制的效果，确保实现工期目标。
2.2.5科学配置的原则
本工程自项目管理人员至施工作业队伍，均由参加过类似工程的优秀管理人员及施工队伍组成，他们具有丰富的施工经验，对输水箱涵及节点工程施工管理和工程建设得心应手。同时，投入高效先进的施工设备，提高劳动生产率，努力缩短工期，降低工程成本。
2.2.6合理布置的原则
尽可能减少施工设施，合理储存材料物资，减少运输工作量。合理安排生产、生活场地，减少用地及对周围村民和生态环境的影响，努力营造与地方百姓的和谐环境，体现南水北调这项造福子孙万代工程的绿色亮点。
3.钢筋工程
3.1钢筋的采购
本工程钢筋部分由甲方采购，部分为自购。
3.2 钢筋的检验
钢材选用国有大型钢铁厂的名优产品，对到达现场的钢筋认真检查，检查内容包括：
3.2.1外观质量检查
（1）钢筋的品种、直径是否符合要求；
（2）表面是否清洁、无损伤、不带有颗粒状或片状铁锈、裂纹、结疤、折叠、油渍和漆污等；
（3）钢筋端头是否平直、无弯曲。
3.2.2力学性能检查
钢筋混凝土结构用的钢筋符合热轧 HPB235（Ⅰ级）光圆钢筋和HRB335（Ⅱ级）月牙带肋钢筋性能要求。钢筋入库前，分批进行以下机械性能试验：
（1）钢筋分批试验，以同一厂家、同一炉（批）号、同一级别、同一直径的钢筋为一批，重量不大于 60t，小于60t以60t计。
（2）根据钢筋出厂合格证和质量证明书，检查每批钢筋的外表质量，并测量每批钢筋的代表直径；
（3）在每批钢筋中，选取经表面检查和尺寸测量合格的两根钢筋中各取一个拉力试件（含屈服点，抗拉强度和延伸率试验）和一个冷弯试件，如一组试验项目的一个试件不符合有关标准规定数值时，则另取两倍数量的试件，对不合格的项目作第二次试验，如有一个试件不合格，则该批钢筋为不合格产品。不合格产品不得用于本工程。
3.3钢筋加工
钢筋的调直、切断、弯曲、套丝和部分焊接作业在钢筋加工场内集中进行，钢筋原料及加工后的成品钢筋分别集中堆存于原料堆放区和成品堆放区，相同种类、规格、形状、用途的钢筋堆放在一起，钢筋下面设置方木垫木，距离地面30cm，上盖苫布，并在周围设置排水沟通至场外，防止钢筋浸在水中生锈。成品钢筋堆放处挂标识牌，说明使用部位、规格、数量、尺寸等内容。
场内钢筋倒运由25t汽车吊配合钢筋平板运输车进行。
用于本工程的钢筋平直，无局部弯折。采用冷拉方法调直钢筋时，I 级钢筋的冷拉率不大于 4%；Ⅱ级钢筋的冷拉率不大于 1%；钢筋加工前，根据设计图纸进行抽筋放样，编制钢筋加工表。经校核无误后，由钢筋切断机切断，套丝机套丝，钢筋弯曲机进行弯曲。加工后钢筋的允许偏差控制在下表范围：
表3.3-1 钢筋加工的允许偏差范围表
序号
偏差名称
允许偏差值(mm)
1
受力钢筋全长净尺寸偏差
±10
2
箍筋各部分长度偏差
±5
3
钢筋弯起点位置的偏差
±20
4
钢筋转角的偏差
3°
3.4钢筋的安装
3.4.1钢筋保护层的控制
钢筋保护层用与混凝土同标号的水泥砂浆垫块控制，垫块厚度与保护层厚度相同，为保证砂浆垫块与钢筋接触稳定，在砂浆垫块表面根据钢筋规格做成凹槽，立墙的砂浆垫块还要埋入20#铅丝，以便垫块与钢筋绑牢。
3.4.2双层钢筋网片间的架立
为保证主体结构上下层钢筋网片间的距离准确。采用钢筋桁架进行架立。侧墙双层钢筋网片间也可用相似的方法进行架立。
3.4.3钢筋的接头
（1）闪光对焊接头
本工程中Ф16以下钢筋采用闪光对焊连接。焊接时采用预热闪光焊，对焊前首先选择焊接工艺并确定对焊参数，在对焊前清除钢筋端头约150mm范围内的铁锈、污渍等，并切除弯曲的钢筋端头。
（2）电弧焊接头
本工程中部分Ф10～Ф12的钢筋接长，以及钢筋架立桁架的焊接，均采用电弧焊连接。形式为搭接焊或帮条焊，优先选用双面焊，Ⅱ级钢筋接头的搭接或帮条焊缝长度，双面焊时为 5d，当焊接条件困难时采用单面焊，其搭接或帮条焊缝长度为10d。当焊接Ⅰ级钢筋时则分别为 4d 和 8d；钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后施焊。为避免烧伤主筋，引弧板在垫板部位进行；确保焊接地线与钢筋接触紧密；焊接过程及时清渣，焊缝表面光滑。
（3）等强接头
工程中Ф16以上的钢筋采用等强剥肋直螺纹套筒接头。
将钢筋带肋连接部分通过钢筋剥肋滚压直螺纹机剥肋滚压成直螺纹，利用连接套筒进行连接，使钢筋丝头与连接套筒连接成一体，从而实现等强度连接的目的。
a.钢筋先调直再加工，切口断面宜与钢筋轴线垂直，端头弯曲马蹄严重的应切去。
b.加工丝头时，采用水溶性切削液，严禁用机油作切削液或不加切削液加工丝头。
c.丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2，其公差为+2P（P为螺距）。
d.检验合格的丝头在其端头带保护帽，按规格分类堆放整齐并标识。
e.现场连接施工时，钢筋规格和套筒规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣干净、完好无损，连接套的位置、规格和数量符合设计要求。
f.接头应使用管钳和力矩扳手进行施工，将两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧，接头拧紧力矩符合有关规定。力矩扳手的精度为±5%。
3.4.4钢筋安装
根据设计图纸在混凝土垫层上逐根弹好钢筋位置线，根据位置线摆放加工好的底层主筋。弯起延伸至墙体内的主筋上端利用单排脚手架挑出的顺水杆与主筋临时绑好，以确保主筋的垂直度、间距及稳定。检查主筋的间距、根数等符合要求后开始绑扎底板底层筋中的分布筋。分布筋的接头采用20#铅丝绑扎，主体C30 混凝土中Ⅰ级钢筋搭接长度为20d，Ⅱ级钢筋搭接长度为30d，同一截面位置的接头数量≤50%，同时将光面钢筋绑扎接头的末端做成弯钩。钢筋网的交叉点采用20#镀锌铅丝绑扎，除靠近外围的两行钢筋的交叉点全部扎牢外，中间部分的交叉点可采用倒顺扣相隔扎牢，保证不产生位移，然后绑扎腋角的八字筋。每孔底板下层筋与上层筋之间放置4道钢筋架立桁架，用于保证两层钢筋的间距。上层钢筋网的绑扎方法与下层相同。两层钢筋网绑扎合格后，在墙体的主筋底部绑扎2道分布筋，上部绑扎2道分布筋，并在钢筋的上部每隔5m用脚手钢管将各墙的单排脚手架上端连接，形成墙体钢筋的临时支撑，保持墙体钢筋的垂直及稳定。
绑扎示意图
墙体分布筋的接头采用绑扎接头，方法同底板分布筋。当底板混凝土强度达到2.5MPa后，在墙体的各主筋上按分布筋间距划点，然后据此用20#镀锌铅丝绑扎分布筋，为保证两排墙筋间距的准确，每道墙内布置架立桁架。
顶板钢筋绑扎前先在顶板模板上逐根弹放钢筋墨线，先绑下层钢筋网，后绑上层钢筋网，绑扎方法与底板相同。
表3.4-1 钢筋安装的允许偏差
序号
项目
单位
允许偏差
1
受力钢筋间距
mm
±10
2
分布钢筋间距
mm
±20
3
箍筋间距
mm
±20
4
钢筋排间距间的偏差（顺高度方向）
mm
±5
5
钢筋弯起点位移
mm
±20
6
钢筋保护层
基础、墩、墙(渠道箱涵)
mm
±10
3.5质量控制
3.5.1钢筋的品种和质量，焊条的牌号、性能均符合设计要求及有关标准的规定。
3.5.2钢筋的规格、接头位置，同一截面接头的百分比，符合设计要求及有关规范的规定。
3.5.3焊接接头的外观检查和强度检验结果达到规定要求。
3.5.4钢筋位置准确，弯钩的朝向正确。
3.5.5绑扎钢筋的绑扎点绑扣牢固。
3.5.6进行闪光对焊及电弧焊操作的焊工必须持有有效的上岗合格证，并经模拟焊件、焊接合格后方可上岗操作。
3.5.7钢筋安装完毕后经自检合格后报请工程师进行验收。
4模板工程
4.1材料
模板工程中所采用的模板主要选用P6015模板系列，适当配以相应小型钢模板进行配模；异型模板选用材质标准达到Ⅲ等以上的优质红松，并提前备料，干燥后在木工棚制作；排架柱模板选用覆膜竹塑模板；圆头模板采用全钢定型模板；八字腋角模板采用定型整体钢模板。钢模板均为正规厂家按照相关标准生产的合格产品。
支承架材料视工程部位一部分选用顺直无挠曲变形的Φ48×3.0钢管作为支撑材料，Φ16螺栓做对拉螺栓，经计算可满足支模的刚度要求。全钢大模板支撑材料中的背肋、桁架、垫脚等选用正规厂家制造时采用标准型钢加工而成，作为附件提供。
模板安装的嵌缝材料为海绵条，以保证拼缝严密，无漏浆现象。
钢模板采用WL型环保脱模剂，木模板采用石蜡作为脱模剂。
4.2模板进场检验及堆放
模板进场时对模板及各种配件进行以下几项检验：
1）板外形尺寸是否准确；
2）面是否平整光滑、无凹陷、褶皱或其它表面缺陷；
3）板支承是否齐全；
4）板是否有足够的强度和刚度；
5）品具有出厂合格证；各种配件齐全，质量合格。
运到施工现场的钢模板按照不同规格分堆码放。堆放在渠道右侧（顺水流方向）开挖边线与施工道路之间的空地上，地点靠近所要使用模板的混凝土箱涵段的基坑边1m以外。堆放场地要求平整、密实，模板底部用垫格垫离地面20cm，且码放高度不超过1.5米。
各种模板配件、连接件装箱入袋，在库房内集中分类堆放。施工过程中采用定额领料的办法，以减少损耗。
4.3模板运输
小型钢模板在基槽上的水平运输采用四轮胶轮车、小翻斗车或四轮拖拉机作牵引进行运输。模板的垂直运输采用临时搭设的滑道，配合将模板运送到基槽内安装。在基槽内的水平运输采用手推车人工运输。定型模板和全钢大模板垂直运输，采用吊车吊运至基槽，小型吊车基槽内配合安装。
在运输过程中，各种规格的模板分别装车堆放，禁止混装混运；装卸过程中轻装轻卸，严禁抛掷，以免碰撞使之损坏、变形。
4.4异型模板、定型模板的制作
异型模板主要包括箱涵腋角渐变段、箱涵折点、止水带加固模板、到虹吸渐变段、保水堰进口段及出口段。
4.4.1腋角渐变段、箱涵折点
选用优质红松做为模板材料，按照施工图放样，制作，木模板的拼缝必须严密、平整，平整度偏差不超过1mm。木模板通过M12铁穿钉与钢模板连接。
箱涵折点处利用钢模板做为主要配模材料，优质红松做为嵌缝材料。按照施工图放大样，加工各钢模板间的木板条以调整角度，满足施工图要求。
4.4.2止水带加固模板
止水带加固模板采用小型钢模板，宽度以不同部位（墙体、底板、顶板）的具体尺寸而定，后部设支架加固。止水带部位设挡条保证止水带不移位。内侧按合同文件要求设钢筋卡子保证止水带位置不变形。
4.5模板设计：
4.5.1箱涵模板
（1）底板模板设计
根据混凝土箱涵结构特点，考虑便于施工，施工缝位于八字以上500mm处，底板模板以P6015钢模为主。
（2）顶板模板设计
输水箱涵顶板采用我公司研制的轻型非机械动力驱动钢模台车，便于在大规模长距离混凝土箱涵施工中使用；同时大模板刚度大、减少模板拼缝，能提高混凝土外观质量，减小糙率。
以I33型输水箱涵为例，其结构形式为3孔4.4m×4.4m方涵，每孔顶板模板沿长度方向分为5个单元体，每个单元的支撑面为3×3m，每个单元体台车采用轻质型钢作为主次钢愣，考虑施工操作方便，外侧主钢愣间距0.65米，内侧主钢愣间距0.5米，沿水流方向次钢愣间距0.7米，经计算，型钢立柱选用翼缘钢板厚5mm，腹板钢板厚3mm的焊接工字钢，翼缘为焰切边，钢材为A3F。立柱设在主、次钢愣十字交叉处，为5排5列式，其中顺水流方向中间一列为底部悬空柱，构成门式人行通道。并适当加以剪刀撑，可满足整体受压稳定性要求。
4.5.2侧面模板
墙体模板布置主要为全钢大模板边肋开口型，墙体模板安装时，通过穿墙螺栓将墙体两片模板拉结，每根拉杆成为主钢楞的支点，Φ16螺栓作为墙体对拉螺栓。墙体模板主次钢愣加固完毕后，通过埋设在底板上的地锚利用拉线墙体模板进行加固。
4.6模板安装及加固
4.6.1模板安装前，首先在垫层上用墨线弹出混凝土箱涵的外围轮廓线，并经检验合格，以便于模板安装和校正。用水准仪将水平标高从水准点引测到基槽内，作为模板安装的依据。并且用1：3水泥砂浆在墨线旁抹找平层，以保证模板位置及标高正确，防止模板底部漏浆。
4.6.2模板的对拉螺栓采用Φ16光圆钢筋，中部利用80×80×2.5mm铁板与Φ16光圆钢筋满焊，作为止水板。墙体对拉螺栓的长度为墙体厚度减30mm，两侧各套30mm长丝扣。
4.6.3渠道箱涵内竖墙及顶板模板采用液压模板台车，整体安装，整体拆除，箱涵外侧搭设双排脚手架，设斜撑与基坑两侧相连，人工将模板通过横竖刚楞及穿墙螺杆与内侧模板相连，并将外侧模板加固刚楞与双排脚手架相接，利用架子的稳定性防止模板整体位移。
4.6.4模板安装过程中，组合钢模板上的“U”型卡间距要小于300mm，端肋部用“U”型卡上满，同一拼缝的“U”型卡要一反一正插置。安装对拉螺栓时要两面均匀拧紧，两端拧紧的丝扣要有足够的长度。在墙、柱模板的底部要留有清扫孔，在验仓合格后进行封堵。
4.6.5模板的对拉螺栓采用Φ16光圆钢筋，中部利用80×80×2.5mm铁板与Φ16光圆钢筋满焊，作为止水板。墙体对拉螺栓的长度为墙体厚度减30mm，两侧各套30mm长丝扣。
4.6.6模板安装过程中，钢模板上的“U”型卡间距小于300mm，端肋部分用“U”型卡和“L”型插销相间上满，同一拼缝的“U”型卡一反一正插置。安装对拉螺栓时两面均匀拧紧，两端拧紧的丝扣有足够的长度。在墙、柱模板的底部留有清扫孔，在验仓合格后进行封堵。
4.6.7在模板拼装过程中，在模板缝内镶1mm海绵条（特别注意施工缝部位），确保模板之间的接缝平整严密不漏浆，不出现“穿裙带帽”及“错台”现象。
4.6.8模板拆除时将对拉螺栓两端的塑料（尼龙）帽用特制工具取出，回填不低于混凝土强度的水泥砂浆，利用铁锤捶捣密实，与墙面保持平整。
4.6.9 渠道箱涵底板模板墙体底部腋角模板靠底板钢筋网上增设的钢筋梯子与对拉螺栓（已与底板上层主筋焊接）架立、支撑；上口依靠Φ48钢管锁口、支撑，以保证墙体的几何尺寸及平面位置。
4.6.10模板的安装允许偏差控制在以下范围。
表4.6-1 模板安装允许偏差
序号
项 目
混凝土结构的部位（mm）
外露表面
隐蔽内面
1
模板平整度
相邻两面板高差
2
5
局部不平（用2m直尺检查）
5
8
2
结构物边线与设计边线
基础
±10
墩、墙、板
±5
3
结构物水平截面内部尺寸
长度、宽度
±5
对角线
±10
4
垂直度
8
5
承重模板标高
±5
6
预留孔、洞尺寸及位置
10
4.7模板拆除
不承重侧面模板的拆除，在混凝土强度达到 2.5MPa 并能保证其表面及棱角不因拆模而损伤时拆除；墩、墙、柱部位，在其强度不低于 3.5MPa 时拆除；承重模板在混凝土强度达到下表规定后拆除。未接到监理工程师指示或未经监理工程师批准决不提前拆模。
表4.7-1 承重模板拆模标准
结构类型
结构跨度 （m）
按设计的混凝土强度标准值的百分率（%）
板
≤2
50
>2，≤8
75
>8
100
梁、拱、壳
≤8
75
>8
100
悬臂结构
≤2
75
>2
100
混凝土强度的确认办法：
4.7.1以施工时的实际温度通过查自然养护条件下不同温度的混凝土强度增长百分率表，判断混凝土的理论强度。
4.7.2在混凝土施工时同时留置两组混凝土试块，进行同条件自然养护，在混凝土达到理论强度前进行试压，验证混凝土的实际强度，从而为拆模提供依据。
模板拆除本着先上后下、先高后低、先外后内的原则，模板拆除的大体顺序为: 模板一般的拆除顺序为：拆除斜撑及斜拉条→拆除外钢楞及对拉螺栓的螺母→分层自上而下拆除内钢楞及配件和钢模板→运走分类堆放→清理检修刷脱模剂→运至下一仓面使用。
箱涵台车模板的拆模顺序：拆除临时加固剪刀撑→侧模液压杆收缩→侧模脱离混凝土→下部液压系统收缩→顶模脱离混凝土→下一仓面使用。
到虹吸及保水堰模板拆除一般顺序为：拆除斜撑及斜拉条→拆除外钢楞及对拉螺栓的螺母→分层自上而下拆除内钢楞及配件和钢模板→运走分类堆放→清理检修刷脱模剂→运至下一仓面使用。
顶梁及工作桥模板的拆模顺序：拆除临时加固剪刀撑→落下上八字模板→调节立柱下脚的底脚顶丝使支撑体系与顶板混凝土脱离→拆除模板及脚手架运到下一仓面使用。
4.8模板的清洗及涂料
钢模板在每次拆除后和使用前用毛刷角磨机清除表面浮锈、砂浆及杂物，并涂刷混凝土脱模剂，严禁使用对混凝土有污染的油剂类涂料作隔离剂。木模板采用烤涂石蜡作为模板隔离剂。
4.9安全保证措施
4.9.1模板安装及拆除前进行安全技术交底。
4.9.2登高作业时，连接件放在箱盒或工具袋中，严禁放在模板或脚手板上，扳手等各类工具系挂在身上或置放于工具袋内，以防掉落。
4.9.3钢模板装拆时，上下有人接应，钢模板随装拆随转运，杜绝抛掷踩蹋，若中途停歇，及时把活动部件固定牢靠。
4.9.4安装台车模板时，随时支撑固定，防止倾覆。
4.9.5拆除承重模板时，为避免突然整块坍落，必要时先设立临时支撑，然后进行拆卸。
4.9.6模板拆除时注意文明施工，以免损伤混凝土。各种模板连接件注意收集保存，避免遗失。
4.9.7在台模移动过程中，因台模整体惯性较大，在台模的下一使用部位设置临时限位装置，以免台模移动过程中发生事故。
4.9.8施工人员都要戴安全帽。
4.10质量保证措施：
4.10.1台车钢模板安装前向施工班组进行技术交底。有关施工及操作人员熟悉施工图及模板工程的施工设计。
4.10.2经检验合格的组合模板，按照安装程序进行堆放和装车。平行置放时稳当妥贴，避免碰撞，底层模板垫离地面不小于20cm。
4.10.3钢模板安装前，涂刷脱模剂，严禁在模板上涂刷废机油。
4.10.4按配板图与施工说明书循序拼装，保证模板系统的整体稳定。同一条拼缝上的U形卡不宜向同一方向卡紧。
5混凝土工程
本工程技术条款要求，地面以下的主体结构混凝土采用双掺粉煤灰和磨细矿渣（简称双掺混凝土），地面以上混凝土可采用单掺粉煤灰（简称单掺混凝土）或双掺混凝土。单掺混凝土以抑制碱活性骨料反应为主，掺入粉煤灰为胶凝材料重量的20~25%；双掺混凝土为进行抗地下水 SO24 腐蚀以及抑制碱活性骨料反应为主。掺量为胶凝材料重量的 20%，掺磨细矿渣 S95 级，掺量为胶凝材料重量的 30%。双掺及单掺混凝土中的粉煤灰均不低于Ⅱ级。工程主体结构混凝土强度等级 C30，抗渗等级 W6，抗冻等级 F150。水泥采用低碱水泥（碱含量<0.6%），品种为 PⅡ42.5 或 PO42.5 硅酸盐水泥。垫层混凝土强度等级为 C10。外加剂采用高效低碱产品。根据本工程特点，考虑有利于施工，保证混凝土成型质量，混凝土工程以泵送混凝土为主。
5.1混凝土材料
5.1.1水泥
（1）采购：
选用旋窑产量超过100万吨的大型水泥厂生产的P.O 42.5 低碱硅酸盐水泥（含碱量<0.6％）
（2）检验：
当水泥运送至工地现场后，由抽样员会同监理工程师对水泥的材质进行抽样检验，由质检员和保管员对水泥外表进行检查，外观检查合格后方可办理入库手续，等水泥材质检验合格并办理交接手续后，方可使用。
（3）贮存：
水泥根据出厂批号，分别存放于存储罐中，并采取有效措施防止水泥受潮，防止因贮存不当引起水泥变质，并做标识标明水泥品种、标号、出厂日期、进场日期以及试验编号。当水泥的储运日期超过3个月时，重新抽样检验，报请工程师审查批准后使用。
5.1.2水
混凝土拌制和养护用水采用现场打设深水井（324m）解决。搅拌用水利用深井泵抽取地下水至搅拌站储水池中。养护用水利用储水车运至施工现场使用。在进场后，提前对地下水进行化验，其化学成分符合下表规定。
表5.1-1 拌制和养护混凝土用水控制指标
水的化学成分
钢筋混凝土
素混凝土
不溶物不超过
2000 mg/L
5000 mg/L
可溶物不超过
5000 mg/L
10000 mg/L
硫酸根离子含量不超过
2700 mg/L
2700 mg/L
氯离子含量不超过
1200 mg/L
3500 mg/L
pH值大于
4
4
5.1.3骨料
（1）骨料采自发包人勘查的料源（中易水砂料场（Ⅲ区）、石亢人工骨料场）。运到现场的骨料（每辆）有出厂证明，监理工程师现场检验合格进入施工现场堆料场。
（2）根据骨料的粒径不同将骨料分别堆放储存。在骨料存放区内砌筑隔断，不同粒径不得相互混杂。将骨料存放区地面进行硬化处理，防止骨料中混入泥土。骨料的装卸工作采用装载机进行，严格控制装卸时骨料的自由落距不得大于3m，防止造成骨料的严重破碎。
（3）细骨料在进场后，及时抽样检测，确保符合下列技术要求：
a．细骨料的细度模数在2.4～3.0之间；
b．砂料质地坚硬、清洁、级配良好；
c．天然砂料分为两级，人工砂不分级；
（4）粗骨料进场后，及时按标准要求抽样检测，并符合下列规定：
a．粗骨料质地坚硬、清洁、级配良好；
b．粗骨料最大粒径，根据该工程设计及混凝土生产施工设备，其最大粒径不大于40mm；
c．骨料选用二级配，分成5~20mm和20~40mm，最大粒径为40mm，二期混凝土选用一级配。
5.1.4粉煤灰
（1）混凝土和钢筋混凝土中掺加的粉煤灰采用Ⅱ级粉煤灰。
（2）选择年产量大于 50 万吨的生产厂家提供的粉煤灰，粉煤灰进场前将拟采购的粉煤灰供应厂家、材料样品、质量证明书和产品使用说明书报监理工程师审批。
（3）粉煤灰的使用及其掺量根据有关标准通过试验确定，试验结果报监理工程师审查，经批准后使用。
（4）粉煤灰的运输采用密封罐车运输，避免与水泥等其它粉状材料混装，进场后存放于专用储罐中，并做标识标明粉煤灰品种、级别、出厂日期、进场日期以及试验编号。
5.1.5磨细矿渣
（1）根据本工程合同技术条款要求，混凝土及钢筋混凝土中掺加磨细矿渣，级别不低于 S95 级，且比表面积不低于 420m2/kg。
（2）选择年产量大于 50 万吨的生产厂家提供的磨细矿渣，矿渣进场前将拟采购的磨细矿渣供应厂家、材料样品、质量证明书和产品使用说明书报监理工程师审批。
（3）磨细矿渣的使用及其掺量按相关标准通过试验确定，试验结果报监理工程师审查，经批准后使用。
（4）严格控制磨细矿渣的运输和储存，避免矿渣与水泥、粉煤灰等其它粉状材料混装。
5.1.6外加剂
（1）根据工程需要，拌制混凝土时掺加外加剂，根据混凝土的性能要求，结合混凝土配合比的选择，提出外加剂的品种。每种外加剂经过试验确定，并上报工程师。
（2）外加剂进场前，将拟采购的外加剂供应厂家、材料样品、质量证明书和产品使用说明书报送监理工程师审批。
（3）外加剂优选高效低碱类型，并控制混凝土总碱含量不超过 2.5kg/m3。
（4）按照产品说明书并通过试验确定外加剂掺量，根据外加剂物理性状，分别选用经监理工程师认可的相应计量器具进行计量，确保用量准确；
（5）不同品种外加剂分别储存，避免交叉污染。
5.2混凝土配合比设计
本标段各种结构物的混凝土配合比均通过试验确定，试验方法按DL/T5150-2001有关规定及技术条款进行，混凝土总含碱量小于2.5kg/m3。
5.2.1设计原则
混凝土配合比设计是在满足工程设计和施工要求的强度、容重、抗裂性、耐久性及和易性的条件下，同时考虑泵送混凝土的要求，尽量做到优质、经济地选出单位体积混凝土的各种组成材料用量。并根据以下原则进行设计：
（1）根据施工组织设计，在配合比设计时考虑使混凝土具有抗冻、抗渗、早强、膨胀的特点，夏季施工时使用的配合比考虑混凝土应具有的缓凝特点。
（2）双掺混凝土水胶比的最大允许值 0.40。
（3）在满足施工和易性和可泵性的条件下，力求单位用水量最小。
（4）根据技术条款要求，结构断面和钢筋稠密程度以及施工设备等情况，选择尽可能大的粗骨料粒径。采用二级配，最大粒径不大于40mm。
（5）根据骨料级配、和易性和可泵性要求，选择最优砂率。
5.2.3泵送混凝土可泵性指标的要求：
混凝土坍落度：14~16cm；扩散度：32~40cm；
坍落度经时损失：2cm/h；
压力泌水率：10s的相对压力泌水率S10不超过40%。