吊机性能参数.doc

吊机性能参数：
1.1 本吊机的适用范围
为了满足我国风电建设对安装风机吊机的迫切需求和改善当前吊机数量不足和价格昂贵的状况，我们开发研制了本新型轮胎式全液压动臂吊机，专门用于风力发电机的安装,同时也可以作为通用动臂吊机使用。
1.2 主要技术参数及规格
（1）额定起重力矩2150t.m，其额定起重量如下表所列。
QLY2150型自行式动臂风电吊机额定起重量表
幅度（m）
8.4
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
吊重（t）
100
100
100
100
100
99
97
97
89
82
75
70
64
58
50
40
臂长（m）
≤82.0
≤96.0
注：1、本机额定起重力矩2150 t.m；
2、起升机构配置最大起重能力100t；
3、吊机倾覆稳定安全系数1.5；
4、本表数值系按后配重220t算出；
5、本机臂架作业长度可按12.0m模数缩短；缩短后的最大起重量为100t，其额定起重力矩仍为2150t.m；
6、额定起重量含吊钩和吊具重。
（2）额定起升高度：95m
（3）起升速度：0～9m/min
（4）变幅速度：0～3m/min
（5）变幅最大仰角：83°
（6）回转速度：0～0.8r/min,360°回转
（7）工作级别：A3，起升等级HC2
（8）行走工况：
1、空车（不带配重）速度0～5km/h
2、适应纵坡：±8%
3、适应横坡：±3%
4、悬挂自调平能力：±300mm
5、轮胎接地比压：0.45Mpa
6、下车中心回转半径16.5m
（9）吊重工况
1、吊重时车体交叉形支腿张开并支立在地面上
2、支腿的伸出及支立全部由液压控制。
　　 3、四个支腿的间距成正方形，14m×14m。
　　 4、每个支腿的容许支承力200t，接地比压为0.45Mpa
　　 5、吊重工况全部轮胎悬空不受力
（10）下车规格
　　 1、轴线数：6
　　 2、纵列数：2
　　 3、悬挂数：12
　　 4、轮胎数：48
　 5、轮胎规格：工程轮胎1200R20，Φ1125
　　 6、最大轴距：16.24m
　　 7、最大外轮缘距：4.3m
　　 8、驱动轮数/从动轮数：24/24
　 　9、质量：126t（含叉形支腿）
　　 10、转向方式：八字转向，横行
　　 11、装机容量： 440KW(与上车共用，发动机设在上车)
　　 13、运输及装卸方式：分块汽运，快速接头。
（11）上车规格：
1、旋转式底座：
1.1 底座结构：由Q345C加进口N-A-XTRA700钢板焊接而成
1.2 装机容量：440KW
1.3 回转支承：三排滚柱式回转支承，回转直径3150。
1.4 内装设备：回转、变幅、起升用之液压减速机、马达、卷扬机、发动机，以及液压泵站等，前端悬挂司机室，后端悬挂配重。
1.5 桅杆结构：由Q345C钢板焊接而成的平面钢架结构，上端与拉杆销接，并安装变幅动滑轮组，下端与底座结构前端上部销接。
2、后拉杆：
后拉杆由2m、4m短节及5m标准节组成，总长88.52m×2根，每节由42CrMo圆钢两端墩、锻而成扁头销接构造，再经调质处理达10.9级强度。销接拉板由42CrMo扁钢制作，并经热处理达到10.9级强度，销轴亦42CrMo圆钢制造，总重量6.5t。
3、腰绳：
腰绳采用标准的起重链条（GB/T20946-2007），型号为d×p=126，两根，每根总长5.42m。
4、臂架
1.1臂架结构型式：管桁销接结构，截面四弦杆中心尺寸：2.7×2.7m
1.2弦杆材料：德国进口高强度可焊接钢管，Φ219.1×20和Φ219.1×16两种型号，屈服强度=690Mpa。耳板为德国进口高强度可焊接钢板，=700Mpa。连接销轴
1.3桁节之间连接的互换性：保证100%可互换
1.4防后倾油缸：Φ250，行程2500
（12）行走辅车规格：
1、辅车采用两轴线×两纵列=16轮制造，有关参数与下车相同。
2、车体总高度4m，上平面设万向支承，承载力70吨，自重16吨，接地比压0.45Mpa，
（13）起升及变幅钢丝绳标准：
起升钢丝绳采用德国法尔福不旋转钢丝绳Φ28；
变幅钢丝绳采用德国法尔福普通钢丝绳Φ28。

1.3风电吊车的结构
1 。全图

1. 下行走结构
2. 回转支承
3. 配重
4. 变幅桅杆
5. 拉杆
6. 起升
7. 底座
8. 主臂