过滤器作用及材料-机械CAD(2010版).doc

发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤
1．空气滤清器
1．1 概念与分类
空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。
干式空气滤清器是通过一个干式滤芯，(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。第一级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等)，用于滤除粗大颗粒杂质，过滤效率在80%以上，第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯)，其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换主滤芯时，或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布，也有使用滤纸的。
湿式空气滤清器包括油浸式和油浴式两种。
油浸式是通过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质分离出来，其滤芯材料有金属丝织物的，也有发泡材料。
油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。油浴式空气滤清器现在一般用于农业机构和船用动力。
1．2 过滤器参数指标
1）空气流量（单位 立方米/分种）：设计流量大于额定进气量；进气量与排气量成正比；
2）工作压力（单位Mpa）：进气压力（常压）与排气压力；
3）过滤精度：例如3-12微米；
4）原始阻力压差：
5）原始过滤效率：99%以上
6）使用寿命：例如2000h。

2．机油滤清器
2．1 概念与分类
机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命，机油滤清器按结构分有（内置）可换式、（外置）旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。分流式机油滤芯器都是精滤器，它一般与全流式联用。小功率的发动机大多只采用全流式滤芯器，功率较大的柴油机多采用全流加分流过滤装置。
机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。
八十年代以前，国发动机使用的机油滤清器多为可换式。此种结构的滤清器是将滤芯及其它零件，如弹簧、密封圈等放入一个金属外壳内，通过拉杆将外壳滤芯等与一个金属滤座连接固定。它的好处是使用成本低，只需定期保养更换滤芯即可。不足之处在于密封点过多，保养更换滤芯可能漏装零件，容易造成漏洞，而且更换费事。
自八十年代初期，蚌埠滤清器总厂，在国内首家从意大利引进旋装式滤清器生产线以来，旋装式滤清器逐步为国内主机厂认可选用。此种滤清器的特点是内部设有止回阀、旁通阀、密封点只有一个，整体更便携式工业用油滤油机
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厦门品威石油设备工程有限公司
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长期困扰生产加工型企业的一个问题：就是加工机床、液压设备长期运转后，设备中的机油、润滑油和液压油会混入大量的铁削、乳化物、水和橡胶磨损颗粒等杂质。机油的颜色会渐渐变黑，黏度也会逐渐下降，同时性能降低，因而到了规定的换油期则必须更换新油。但在工作中发现，有时换油不久，机油又很快地变质，颜色由深蓝变黄，或是先变黑后突然变灰，失去了原有的技术性能。
    当前市面上常见的大型的滤油机动辙几万元，甚至十几万元。大型滤油机主要应用于油库、炼油厂等大批量油处理的企业。对只拥有几台加工机床，总油量不过几千升的中小型企业，大型滤油机设备庞大，首期投入和长期维护成本高。每年只使用一次后，就长期闲置，造成资源浪费。
    我公司针对广大中小型机加工企业开发出2款经济型滤油机/滤油车，能够有效过滤油中的杂质，清洁油品。滤油机核心部件采用了美国进口Cimtek西姆泰克过滤器，滤芯采用聚脂纤维材质，同时可选用吸水型滤芯。采用高精度滤芯，过滤后油品可达到国标NAS1638标准第7等级，从外观上明显发现油品明显从污浞转为清澈。
产品名称：经济型滤油机，便携式滤油机，小型滤油机，滤油车，滤油小车，滤油装置
便携式工业油滤油机，便携式工业油添加剂滤油机，便携式液压油滤油机，便携式基础油滤油机，便携式润滑脂滤油机，便携式润滑油滤油机，便携式机油滤油机，便携式冷冻机油滤油机，便携式防震油滤油机，便携式剎车油滤油机，便携式切削液滤油机，便携式金属加工滤油机，便携式液压油滤油机，便携式防冻液滤油机，便携式冷冻液滤油机，便携式阻尼油滤油机，便携式齿轮滤油机，便携式滤油机，便携式矿物油滤油机，便携式基础油滤油机，便携式压缩机油滤油机，便携式变压器油滤油机，便携式真空泵油滤油机，便携式透平油滤油机，便携式溶剂油滤油机，便携式纯矿物油滤油机，便携式PAO聚稀烃合成油滤油机，便携式聚醚合成油滤油机，便携式烷基苯油滤油机，便携式可生物降解脂类油滤油机，便携式锭子油滤油机，便携式食品级液压油滤油机，便携式滤油机，便携式涡轮油滤油机，便携式循环油滤油机，便携式传输油滤油机，便携式食品级传输油滤油机，便携式压缩机油滤油机，便携式冰箱压缩机油滤油机，便携式碳氢气体压缩机油滤油机，便携式过程油滤油机，便携式变压器油滤油机，便携式白油滤油机，便携式传热油滤油机，便携式成型油滤油机
产品型号与性能参数

 PQ-10型 工业油过滤机         型号：PQ-10型

PQ-10型 工业油过滤机是由高耐污齿轮油泵电机组、单级精细管路过滤器、压力发讯装置、结构附件等所集成的一款及注油、计量、过滤等多种功能的一体化移动过滤计量装置。整机技术先进，性能可靠，排量大、噪音低、重量轻、操作简便、移动灵活、易于维修。

产品特点：
1.）使用美国进口滤芯，高效过滤杂质，提高油品清洁度
2.）滤芯使用聚脂纤维材质，具备更长纳污能力，延长了使用寿命
3.）使用新型耐污自吸油泵，不必事先灌入油液即可进行抽取，可作为油品灌装设备
4.）采用1" NPT通用型滤芯接口，能够与市面上大部分滤芯连接，降低耍耗材费用
5.）滤芯更换容易，维修费用低
6.）配备压力表，指示管线堵塞情况，提醒更换滤芯
7.）不必停车过滤，在线生产情情况下即可以进行过滤

选配功能：
1.）过滤精度有5微米，8微米，10微米，30微米至144微米可供选择
2.）使用微玻璃纤维材质滤芯，使用寿命提高1-3倍
3.）使用吸水型滤芯，高速高效吸收油品中的水份。相对高温负压式大型设备，更加经济快捷。

标 称
单 位
PQ600
PQ1000
PQ2000
PQL2000
PQL3600
额定流量
L/min
10
20
32
32
60
过滤精度
μm
5．10．25
工作压力
Mp
≤0.3
功 率
KW
380V0.25KW
380V0.55KW
380V/0.75KW
220V0.37KW
220V0.55KW
整机重量
Kg
18
27
30
12
18
外形尺寸
mm
400×250×400
500×250×300
500×250×300
500×250×300
600×280×350

产品型号与性能参数

 PQ-20型 工业油过滤机         型号：PQ-20型

PQ-20型 工业油过滤机是由高耐污齿轮油泵电机组、双级精细管路过滤器、压力发讯装置、结构附件等所集成的一款及注油、计量、过滤等多种功能的一体化移动过滤计量装置。整机技术先进，性能可靠，排量大、噪音低、重量轻、操作简便、移动灵活、易于维修。

双级过滤第一级采用金属网滤芯，精度144um，清除大颗粒杂质，同时对保护第二级精度滤芯。第二级采用10um聚脂纤维滤芯，有效去除低至0.5um的杂质，提高油品清洁度。

产品特点：
1.）使用美国进口滤芯，高效过滤杂质，提高油品清洁度
2.）滤芯使用聚脂纤维材质，具备更长纳污能力，延长了使用寿命
3.）使用新型耐污自吸油泵，不必事先灌入油液即可进行抽取，可作为油品灌装设备
4.）采用1" NPT通用型滤芯接口，能够与市面上大部分滤芯连接，降低耍耗材费用
5.）滤芯更换容易，维修费用低
6.）配备压力表，指示管线堵塞情况，提醒更换滤芯
7.）不必停车过滤，在线生产情情况下即可以进行过滤

选配功能：
1.）过滤精度有5微米，8微米，10微米，30微米至144微米可供选择
2.）使用微玻璃纤维材质滤芯，使用寿命提高1-3倍
3.）使用吸水型滤芯，高速高效吸收油品中的水份。相对高温负压式大型设备，更加经济快捷。

标　称
单 位
10
20
32
80
100
额定流量
L/min
10
20
32
80
100
过滤精度
μm
1．5．10
工作压力
Mp
≤0.3
功　率
Kw
0.37KW
380V55KW
380V/0.75KW
380V1.5KW
380V3KW
整机重量
Kg
30
35
50
60
70
外形尺寸
mm
500×400×700
500×400×700
500×400×800
500×400×800
500×400×900

滤油车配置美国进口滤芯，使用精度10um的纤维材质滤芯，过滤后清洁度可以达到 NAS1638 七级标准（见下表）

液压油清洁度 ISO标准及NAS 1638标准对照表(近似对照表)
  ISO Code
NAS 1638
每100ml油液中＞10μm的颗粒数
21∕18
12
4500
20∕17
11
2300
19/16
10
1200
18/15
9
580
17/14
8
280
16/13
7
140
15/12
6
70
14/12

35
14/11
5
14
13/10
4
9
12/9
3
5
11/8
2
2
10/8

1
10/7
1
0
10/6

9/6
0

换，大大提高了密封性，且易于更换，其滤芯材料多采用进口滤纸，因此过滤效率高，流量阻力小，寿命长。现国内轿车全部采用此种结构形式的机油滤清器，绝大部分微型车以及大、中、小型客车，轻型、中型载货车以及部分重型载货车和农用车都采用了旋装式机油滤清器。
离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上，并有两个喷射方向相反的喷嘴，当油进入转子从喷嘴上出来时，转子便飞快地转动，使转子体内的油得到清洁，油中的杂质被离心甩到转子内壁上，喷嘴出来的油流回到油底壳。离心式机油滤器的特点是性能稳定，结构可*，没有需要更换的滤芯，只要定期拆卸转子，清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。其寿命可与发动机等同。它的不足在于结构复杂，价格较高、笨重等，对使用人员有较高的技术要求。
全流式机油滤清器，如前所述可换式、旋装式、分流离心式等，对进入系统的全部机油进行过滤。分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。分流式机油滤清器都是精滤器，它一般与全流式联用。小功率的发动机大多只采用全流式滤清器，功率较大的柴油机多采用全流加分流过滤装置。
2．2性能参数
1）流量
2）工作压力
3）过滤精度及效率
4）原始压差及压力降
5）使用寿命

3．燃油滤清器
3．1概念与分类
燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。
柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多，而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外，还有一个重要的功能就是滤水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大，锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统的除水方式主要是沉淀。或是在滤清器的下部设一沉淀腔，或是采用专门的沉淀器。无论是滤清器下部的沉淀腔，还是专门的沉淀器都设有放水阀，当水积聚到一定量时开阀放水。
汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。
3．2性能参数指标
1）过滤精度
2）额定流量
3）工作压力